FI56458C - Fjaedermanoeverdon foer hoegspaenningsbrytare - Google Patents

Description

ΓβΊ (m KUULUTUSjULKAISU ...rp «Ta lBJ {11) UTLÄGCNINGSSKRIFT b64bö 5¾¾¾ C (45) Patentti myönnetty 10 01 1930

Patent oeddelat ' (51) Kv.lk.*/lnt.CI.* H 01 H 3/30 SUOMI — FINLAND (21) Pttenttihakemut — Patantansöknlng 157*+/73 (22) HaktmltpUvI — Ansöknlngtdag 16.05·73 (23) Alkupiivl — Glltlghatsdag 16.05*73 (41) Tullut julkiseksi — Bllvlt offentllg 20.11.73

Patentti-ia rekisterihallitus .... ...... ..., . . , 1 (44) Nlhtivlkslpanon Ja kuuL|ulkalaun pvm. —

Patent- oeh registerstyrelsen ' Aniftkin utlsgd och utl.skrfft*n publlcerid 2o.09.79 (32)(33)(31) Pyyd««y etuoikeus—Begird prlorltat 19.05· 72

Ruotsi-Sverige(SE) 6556/72 (71) ASEA Aktiebolag, Västeräs, Ruotsi-Sverige(SE) ' (72) Ragnar Danielsson, Ludvika, Ruotsi-Sverige(SE) (7*0 Berggren Oy Ab (5*0 Suurjännitekatkaisijan jousiohjauselin - Fjädennanöverdon för högspänningsbrytare Tämä keksintö kohdistuu patenttivaatimuksen 1 johdannossa mainitunlaiseen käsi- tai moottorikäyttöiseen jousiohjauselimeen. Ohjauselin on ensisijaisesti tarkoitettu erotuskytkimen kytkemistä ja katkaisemista varten. Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada luja- ja tanakkarakenteinen ohjauselin, jossa kauko-ohjaus on mahdollinen ja jossa ohjaussarja katkaisu-kytkentä-katkaisu voidaan suorittaa, tarvitsematta kiristää kytkentäjousta tämän ohjaussarjan aikana. Tämä saavutetaan patenttivaatimuksen 1 tunnusomaisessa osassa esitetyillä toimenpiteillä. Olennaista keksinnölle ovat erilliset kytkentä- ja katkaisujouset, joista katkaisujousi jännittyy

S

kytkentäohjauksen aikana sekä akselin ympäri kääntyvä kytkentä-jouseen yhdistetty kiinnityselin, jonka avulla jännityselin on yhteenkytkettävissä ohjausakseliin kytkentäjousen välityksellä.

Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin, viitaten oheisessa piirustuksessa esitettyyn suoritusesimerkkiin. Kuviot 1 ja 2 esittävät sivu-, vast, päätykuvannon keksinnön mukaisesta jousiohjaus-elimestä kytketyssä asennossa ja kytkentäjousen ollessa jännitettynä, H 01 H 33ΛΟ 2 56458 kuvio 3 esittää päätykuvantona ohjauselimen katkaisujousen,kuvio 4 esittää elimen yksityiskohtia käynnissä olevan katkaisun aikana, kuvio 5 esittää samat yksityiskohdat katkaisuasennossa, kuvio 6 esittää kytketyn asennon, kytkentäjousen ollessa jännittämätön tai sen jännittämisen aikana, kuvio 7, asento A esittää ohjauselimen katkaisuasennossa jännitettyine kytkentäjousineen, valmiina kytkentää varten, kuvio 8 esittää ohjauselimen katkaisuasennossa heti kytkentäjousen jännityttyä, mutta ennen kuin jännityselin on palautunut kuviossa 7 esitetystä asennosta B asentoon A.

Esitetyssä ohjauselimessä on ohjausakseli 1, joka on yhdistetty salpalevyyn 3 ja laakeroitu kiinnityslevyyn 2. Ohjaus-akselin 1 vapaa pää on tarkoitettu kytkettäväksi erotuskytkimen ohjausakseliin. Salpapyörä 5 on hitsattu kiristysholkille 10, joka liukuu kevyesti akselilla 1. Ohjauselin on varustettu kytken-täjousella 9, joka on vetojousityyppinen, monikiertoinen litteä kie-rukkajousi, valmistettu poikkileikkaukseltaan suorakaiteen muotoisesta aineesta. Kytkentäjousi 9 on nastojen 8 avulla kiinnitetty sisäpäästään kiristys-hoikkiin 10 ja ulkopäästään kiinnityssankaan 4. Tämä kiinnityssanka tukee kiristysholkkiin 10 kytkentäjousen 9 kummallakin puolella ja liukuu helposti kiristysholkilla. Kiinnityssankaan 4 vaikuttaa jousi 7 akselin 1 katkaisusuuntaan. Ohjauselin on varustettu kiinnityslevyyn 2 kiinnitetyllä salvalla 16, jonka muodostaa puikko, joka liukuu kevyesti kiinnitysreiässään ja jota jousi painaa sä-teettäisesti salpalevyä 3 vastaan, johon sen on tarkoitettu tarttumaan uraan 25 ja 26 akselin 1 lukitsemiseksi kytkentä-, vast, auki-asentoon. Kiinnityssankaan 4 on sovitettu kaksi salpaa 14 ja 15, jotka myöskin muodostuu puikoista, jotka kevyesti liukuvat kiinni-tysrei'issään ja ovat jousikuormitetut painaen vastaavaa salpa-levyä vasten. Salpa 14 on sovitettu tarttumaan säteettäiseen uraan 27 salpalevyssä 3, kytkemään yhteen akseli 1 ja kiristysholkki 10 kiinnityssangan 4 ja kytkemisjousen 9 kautta. Salpa 15 on sovitettu yhteistoiminnassa vasteen 28 kanssa kiristysholkkiin 10 yhdistetyn salpalevyn 5 kanssa lukitsemaan kiinnityssanka 4 kiristysholkin 10 suhteen, pitäen täten kytkemisjousen jännittyneenä. Kiinnityslevyyn 2 on kiinnitetty kaksi kulmaan taivutettujen litteätankokappaleiden muotoista laukaisuelintä 6 ja 13·^ Laukaisuelin 6 on sovitettu katkaisijoiden aukiasennossa saattamaan salpa 15 toiminnasta. Laukaisuelin 13 on sovitettu katkaisijan kytketyssä asennossa vastaavalla tavalla saattamaan salpa 14 toiminnasta, niin että kiinni-tyselin 4 täten kytkeytyy irti salpalevystä 3. Kiinnityslevyyn 2 5 56458 on lisäksi hitsattu kaksi pysäytysolaketta 29 ja 30. Pysäytysola-ke 29 on sovitettu katkaisijan kiinniasennossa, kun kytkentäjousi on kiristetty pitämään salpa 14 ja täten kiinnityssanka 4 kiinteässä asennossa. Pysäytysolake 30 on sovitettu rajoittamaan kiristys-hoikin 10 liikettä katkaisusuuntaan kun salpa 15 on saatettu toiminnasta.

Ohjauselin on varustettu erikseen sovitetulla vetojousityyp-pisellä katkaisujousella 11 (kuvio 1 ja 3) kuten ruotsalaisessa patenttihakemuksessa n:o 12 l6l/71 selitetty jousi. Tämä jousi on jännitetty suoraan akselin 1 ja kiinnityslevyn 2 väliin ja sen muodostaa kaksi perättäin yhdistettyä jousielementtiä, joista toinen, joka toimii käynnistysjousena on huomattavasti vahvempi kuin toinen. Katkaisujousi on sovitettu jännitettäväksi kytkentäliikkeen yhtey-" dessä kytkentäjouseen 9 varastoidun energian avulla.

Kytkentäjousi 9 voidaan jännittää käsin kiristysholkkiin 10 sovitetun ohjaustangon 12 avulla, tai voidaan se jännittää moottorilla esittämättä jätetyn hammaspyörävaihteen avulla, joka on yhteistoiminnassa hammaspyöräsegmentin 31 kanssa salpalevyllä 5-

Kun salpanasta 16 on yhteistoiminnassa levyn 3 kanssa, pidetään nasta tässä asennossa lukkolaitteella, jonka muodostaa akselin 18 ympäri kääntyvä salpavarsi 19, johon vaikuttaa salpaus-suuntaan jousi 17· Katkaisinta laukaistaessa joutuu tämä lukko-laite toiminnasta, jolloin nasta 16 painuu automaattisesti salpauksesta sen johdosta, että sen salpalevyä 3 vastaan lepäävä pää on viistottu. Salpavarsi 19 on sovitettu painettavaksi lukitse-misasennostaan nastan 20 avulla, joka katkaisuimpulssilla painuu vastetta vasten säppivarren 19 yläpäässä puristuksen johdosta lau-kaisumagneetista 23 tai painonapilla 24. Nasta 20 on kiinnitetty sankaan 21 ja siihen vaikuttaa jousi 22 siten, että se pää, joka painaa salpavarteen 19 voi liikkua pystysuuntaan. Tällöin tulee nasta 20 toimimaan säppinä kun salpavarsi 19 painaa nastan 20 otteestaan, liikkuessaan suuntaan kiinnityslevyä 2 vasten. Jousi 17 voi täten viedä salpavarren 19 salpausasentoon, kun ohjausakseli 1 salpalevyineen 3 on vastaavasti kiinni- tai aukiasennossa.

Kuviot 1 ja 2 esittävät ohjauselimen katkaisuasennossa kytkentäjousen ollessa jännitettynä, jolloin salpa 16 on kytkyssä uran 25 kanssa salpalevyssä 3, kun taas salpa 15 on yhteistoiminnassa vasteen 28 kanssa salpalevyllä 5 ja lukitsee kiinnityssalvan 4 suhteessa kiristysholkkiin 10.

56458

Katkaisuimpulssissa kytkimeen painonapilla 24 tai katkaisu-magneetilla 23 puristuu nasta 20 salpavartta 19 vasten ja vie tämän lukitusasennosta, jolloin salpa 16 puristuu salpa-asennostaan sen alapään viistotuksen johdosta. Akseli 1 salpalevyineen 3 tulee täten katkaisujousen vaikutuksesta kiertymään vastapäivään. Tämän liikkeen aikana (kuvio 4) tulee salpa 14 viedyksi uraan 27 salpalevyssä 3, joka täten kytketään yhteen kiinnityssankaan 4. Samalla kun salpa 14 viedään uraan 27, tulee sen pää vapautumaan levylle 2 hitsatusta pysäytysolakkeesta 29, jolloin kiinnityssanka 4, jousien 7 ja 11 vaikutuksesta tulee viedyksi vastapäivään, kunnes salpa 16, akselin salpalevyineen 3 kierryttyä 90°, tarttuu uraan 26 salpalevyssä 3 (kuvio 5). Välittömästi tämän jälkeen salpa 15 kohtaa laukaisu-elimen 6, jolloin se nostetaan otteestaan salpalevyyn 5 (kuvio 7)· Tämä salpalevy 5 (ja täten myös kiristysholkki 10) estetään kuitenkin jatkamasta liikettään vastapäivään levylle 2 hitsatulla pysäy-tysolakkeella 30. Kiristysholkki 10 on nyt kytkentäjousen 9 ja kiinnityssangan 4 ansiosta kytketty salpalevyyn 3 ja ohjauselin on täten valmiina kytkentäohjaukseen.

Kytkimen kytkeminen tapahtuu painamalla nastaa 20, jolloin salpa 16 viedään otteestaan salpalevyn 3 kanssa samalla tavalla, kuin yllä on selostettu katkaisun yhteydessä. Salpalevy 3 ja täten myös akseli 1 tulee jousen 9 avulla käännetyksi myötäpäivää 90°, kunnes salpa 16 tarttuu otteeseen uran 25 kanssa salpalevyssä 3. Samalla kiinnityssanka 4 vapautuu salpalevystä 3 kun katkaisuelin nostaa salvan 14 otteestaan uran 27 kanssa (kuvio 6). Kytkentäoh-jauksen aikana on katkaisujousi 11 jännittynyt, jolloin elin on valmis uuteen katkaisuun.

Kytkentäjousen 9 voi, kuten yllä mainittiin jännittää ohjaustangolla 12 tai moottorilla hammaspyörävaihteen kautta, joka on kytketty hammaspyöräsegmenttiin 31 säppipyörässä 5. Tämä salpalevy 5 ja täten myös kiristysholkki 10 viedään tällöin vastapäivään, kunnes salpa 15 tarttuu vasteeseen 28 salpalevyssä 5, jolloin kiinnityssanka 4 kytketään kiristysholkkiin 10, joka tämän jälkeen, jos katkaisija on katkaistuna, palautetaan jousen 7 tai ohjaustangon 12 avulla asentoon A (kuvio 7). Salpa 14 voi tällöin kulkea pysäy-tysolakkeen 29 ohi, koska salpalevy 3 on varustettu syvennyksellä 32 (kuvio 5) uran 27 toisella puolella. Jos katkaisija on kytkettynä kun kytkentäjousi jännitetään, palautuu kiristysholkki 10 vain kuviossa 2 esitettyyn asentoon.

Claims (11)

56468

1. Jousiohjauselin suurjännitekatkaisijän, erikoisesti kuorma-erottimen kytkemistä ja katkaisemista varten, käsittäen ohjausak-selin (1), joka on kääntyvä edestakaisin katkaisuasennon ja kytkentä-asennon välillä, salpaelimen (16) akselin (1) lukitsemiseksi mainittuihin asentoihin sekä kytkentäjousen (9), jonka toinen pää on yhdistetty akselille kääntyvästi sovitettuun kiristyselimeen (10), tunnettu siitä, että a) kytkentäjousen toinen pää on yhdistetty akselin ympäri kään tyvästi sovitettuun kiinnityselimeen (4), " b) että elin käsittää katkaisujousen (11), joka on sovitettu jännittyväksi katkaisijan kytkentävaiheen aikana, c) että toinen salpaelin (15) on sovitettu kytkentäjousen (9) " jännittämisen jälkeen mekaanisesti kytkemään kiinnityselin (4) ki ristyselimeen (10), d) että kolmas salpaelin (14) on sovitettu katkaisijan katkai-suasennossa mekaanisesti kytkemään kiinnityselin (4) akseliin (1), kun taas ensimmäinen laukaisuelin (6) on sovitettu tällöin saattamaan mainitun toisen salpaelimen (15) toiminnasta, ja e) toinen laukaisuelin (13) on sovitettu katkaisijan kytkentä-asennossa poistamaan kiinnityselimen (4) ja ohjausakselin (1) välisen kytkennän.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ohjauselin, tunnettu siitä, että mainittua toista ja kolmatta salpaelintä (15, vast. 14) kannattaa kiinnityselin (4).

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen ohjauselin, t u n-nettu siitä, että ohjausakselille (1) on kiinnitetty salpalevy (3), johon on tehty ura (25,26,27) mainittua ensimmäistä ja kolmatta salpaelintä (16, vast. 14) varten.

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen ohjauselin, tunnettu siitä, että kiinnityselimeen (4) vaikuttaa jousi (7) katkaisusuuntaan.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen ohjauselin, tunnettu siitä, että pysäytysolake (29) on sovitettu katkaisijan kytkentäasennossa, kun kytkentäjousi (9) on jännitetty, pitämään mainittu salpaelin (14) asennossaan.

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen ohjauselin, tunnettu siitä, että pysäytysolake (29) on siten sovitettu mainitun ensimmäisen laukaisuelimen (16) suhteen, että katkaisuohjauksessa , 56458 O kiinnityselin kytkeytyy salpalevyyn (3) ennen kuin sen kytkentä kiristyselimeen (10) poistetaan.

7. Jonkin patenttivaatimuksista 3-6 mukainen ohjauselin, tunnettu siitä, että salpaelin (16) akselin (1) lukitsemiseksi muodostuu salpalaitteen (19) lukitsemasta nastasta, joka on sovitettu jousen painettavaksi säteettäisesti akselille (1) kiinnitettyyn salpalevyyn, jolloin nastan salpalevyn puoleinen pää on viistetty, niin että nasta automaattisesti viedään salpa-asennosta, kun nasta (16) katkaisuimpulssissa vapautuu salpalaitteesta (19).

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen ohjauselin, tunnettu siitä, että salpalaitteen muodostaa akselin (18) ympäri kääntyvä ja jousen (17) vaikutuksen alainen salpavarsi (19), jonka toinen pää on sovitettu katkaisijan kytkentä- ja katkaisuasennoissa estämään mainitun ensimmäisen salpaelimen (16) säteettäinen liike, kun taas sen toinen pää on yhteistoiminnassa ohjauselimeen (20) kytkentä- ja/tai katkaisuimpulssin välittämiseksi katkaisijaan.

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen ohjauselin, tunnettu siitä, että ohjauselin (20) on siten sovitettu, että sen kytkentä salpavarteen (19) automaattisesti lakkaa kun ohjauselin (20) katkaisutoiminnassaan on liikkunut määrätyn matkan katkaisusuun-taan.

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen ohjauselin, tunnettu siitä, että ohjauselimen muodostaa akselin suuntaan siirtyvä nasta (20), joka on siten ripustettu, että se on määrätyssä määrin liikkuva poikittaissuuntaan ja on jousen (22) vaikutuksen alainen lepäämään lukkolaitteen salpavartta (19) vasten.

11. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen ohjauselin, tunnettu siitä, että kiristyselimeen (10) on sovitettu hammaspyöräsegmentti (31) kytkentäjousen (9) jännittämiseksi moottorilla.