FI129355B - Siirtoalusta - Google Patents

Abstract

Keksinnön kohteena on siirtoalusta, joka käsittää ainakin yhden liikkuvaksi järjestetyn pituussuuntaisen siirtoyksikön (1), joka käsittää ulomman palkin (2)ja ainakin osittain ulomman palkin (2) sisään järjestetyn sisemmän palkin (3). Ensimmäinen palkeista (2, 3) on päältä avoin suorakulmainen ontto palkki ja toinen palkeista on alta avoin suorakulmainen ontto palkki (2, 3). Ulompi palkki (2) ja sisempi palkki (3) on yhdistetty pystysuuntaisen liikkeen sallivalla rajoittimella (4). Siirtoyksikössä (1) on väliainekanava (5), johon on yhdistetty ulomman (2) ja sisemmän palkin (3) väliin jäävään tilaan (6) asennettuja peräkkäisiä väliaineen avulla pystysuunnassa säädettäviä elimiä (7).

Description

Siirtoalusta Keksinnön tausta Keksintö liittyy siirtoalustaan, joka käsittää ainakin yhden liikkuvaksi järjestetyn pituussuuntaisen siirtoyksikön, joka käsittää ulomman palkin ja ulom- man palkin sisään järjestetyn sisemmän palkin.

Julkaisussa US 1129775 esitetään tavaravaunu. Tavaravaunu käsittää ylemmän runkorakenteen, joka on nostettavissa tai laskettavissa alemman runko- rakenteen suhteen ylemmän ja alemman runkorakenteen yhdistävien kiinnikkei- den avulla.

Julkaisussa US 2351846 esitetään hydraulisylinterin avulla nostettava lava.

Julkaisussa WO 2017005869 esitetään kuljetusväline, jossa on lava tai kontti otetaan kyytiin tarttumavälineiden avulla. Ilmapalkeet nostavat runkoa ja kuormaa lattian tasosta.

Keksinnön lyhyt selostus Keksinnön tavoitteena on kehittää uuden tyyppinen siirtoalusta. Kek- sinnön tavoite saavutetaan siirtoalustalla, jolle on tunnusomaista se, mitä sanotaan itsenäisessä patenttivaatimuksessa. Keksinnön edulliset suoritusmuodot ovat epäitsenäisten patenttivaatimusten kohteena.

Keksinnön mukaista siirtoalustaa käytetään erityisesti konttien lastaa- miseen. Siirtoalusta on erinomainen apuväline varsinkin päädystään aukeavien konttien lastaamisessa, jolloin kuorma joudutaan lastaamaan pitkään ja kapeaan tilaan. Luonnollisesti siirtoalustaa voidaan käyttää myös sivusta lastaamiseen. Siir- toalustaa voi käyttää lastauksessa muunkin kuin konttilastauksen yhteydessä, esi- N 25 merkiksi kuorma-auton tai perävaunun lastauksessa.

N Keksinnön mukaisen siirtoalustan etuna on, että se saadaan helposti = siirrettyä lastattavan tai purettavan lastin alle ja sieltä pois. Lastaus ja purku hel- 2 pottuu ja nopeutuu siirtoalustan avulla, jolloin saavutetaan huomattavia kustan- = nussäästöjä. Kun siirtoalustan siirtoyksikössä on peräkkäisiä väliaineen avulla pys- N 30 tysuunnassa säädettäviä elimiä, säätö saadaan suoritettua tehokkaasti pienellä vä- ™~ liainemäärällä, jolloin voidaan käyttää suhteellisen pienitehoistakin väliaineläh- S detta.

N Edelleen siirtoalustan etuna on, että sitä ei tarvitse kuljettaa kontin mu- kana, vaan lastaus- ja purkupäässä voi olla omat siirtoalustat. Näin kontin koko tilavuus voidaan käyttää hyödyksi kuljetettavan tavaran pakkaamiseen. Vaihtoeh- toisesti siirtoalusta voi kulkea lastin mukana.

Tässä selityksessä käytetään suuntia ilmaisevia sanoja. Siirtoalustaa ku- vataan siinä asennossa kuin se on käytettäessä vaakasuoralla pinnalla. Siirtoalus- tan pituussuunta on ulomman ja sisemmän palkin pituussuunta. Pystysuunnalla tarkoitetaan kohtisuorassa vaakasuoraa vastaan olevaa pintaa.

Siirtoalusta käsittää ainakin yhden liikkuvaksi järjestetyn pituussuun- taisen siirtoyksikön, joka käsittää ulomman palkin ja ulomman palkin sisään jär- jestetyn sisemmän palkin. Siirtoalusta on järjestetty liikkuvaksi pyörien, rullien tai — vastaavien avulla. Pyörät tai rullat ovat yleensä pareittain niin, että niitä on yksi siirtoalustan kummallakin puolella. Pyörä- tai rullapareja on useampia siirtoalus- tan pituussuunnassa tarpeen mukaan.

Toinen palkeista on päältä avoin suorakulmainen ontto palkki ja toinen palkeista on alta avoin suorakulmainen ontto palkki. Toisin sanoen, sisempi palkki — voi olla päältä avoin silloin, kun ulompi palkki on alta avoin ja sisempi palkki voi olla alta avoin silloin, kun ulompi palkki on päältä avoin. Avoin suorakulmainen palkki voi olla ns. U-palkki. Sisempi ja ulompi palkki ovat vastakkain niin, että nii- den väliin muodostuu suojattu tila, johon tarvittavat toimielimet voidaan sijoittaa.

Ulompi palkki ja sisempi palkki on yhdistetty pystysuuntaisen liikkeen — sallivallarajoittimella. Toisin sanoen, ulompi palkki ja sisempi palkki voivat liikkua vain pystysuunnassa toistensa suhteen. Liikkeen rajoitin voi olla järjestetty niin, että palkkien pystysuuntaiset seinämät yhdistetään akselilla, joka tulee ulos sisem- män palkin sivuseinämän aukon kautta ja ulomman palkin sivuseinämästä pysty- suuntaisen uran kautta. Liikkeen rajoittimia voi olla useampia palkkien pituus- suunnassa.

Siirtoyksikössä on myös väliainekanava. Väliainekanava voi olla integ- N roitu palkin osaksi. Väliainekanava on tarkoitettu ensisijaisesti paineilmalle, mutta N myös hydrauliikkaneste tulee kysymykseen.

5 Ulomman palkin ja sisemmän palkin väliseen tilaan on asennettu peräk- A 30 —käisiä väliaineen avulla pystysuunnassa säädettäviä elimiä, jotka on yhdistetty va- E liainekanavaan. Tällaisia elimiä ovat esimerkiksi ilmapalkeet, jotka nousevat tai 0 laskevat pystysuunnassa sen mukaan, johdetaanko väliainekanavaan lisää paineil- = maa vai vähennetäänkö sitä väliainekanavasta. IImapalkeet ovat yleensä 1-, 2- tai N 3-palkeisia.

N 35 Ilmapalkeessa on yleensä sekä ylä- että alapuolella laippa. Ensimmäi- nen laippa kiinnitetään sen yläpuolella olevaan palkin pintaan ja toinen laippa kiinnitetään sen alapuolella olevaan palkin pintaan. Palje itsessään on usein ren- gasmainen tyyny, joka voi olla valmistettu kuituvahvistetusta kumista.

Useampia siirtoyksiköitä voidaan yhdistää rinnakkain siten, että siirto- yksiköt järjestetään samansuuntaisiksi ja kytketään yhteen siirtoyksiköiden pää- dyssä olevien aukkojen kautta esimerkiksi putken tai tangon avulla. Yhdistetyt siir- toyksiköt on helppo siirtää työntämällä tai vetämällä erimerkiksi trukilla. On myös mahdollista, että useampia siirtoyksiköitä kytketään peräkkäin.

Ilmapalkeita varten tarvittava ilma voidaan saada esimerkiksi sen kul- jetusvälineen kompressorilta, joka on lastaamisen aikana paikalla, ts. paineilmaa — varten ei välttämättä tarvita erillistä lähdettä, vaan voidaan hyödyntää kulloinkin saatavilla olevaa paineilmalähdettä.

Siirtoalusta toimii niin, että se työnnetään alas laskettuna nostettavan kappaleen alle. Seuraavaksi kytketään paineilma, jonka seurauksena pystysuun- nassa säädettävät elimet, kuten ilmapalkeet, nostavat siirtoalustan yläasentoon.

Tämän jälkeen kappaletta on helppo siirtää siirtoalustassa olevien pyörien vuoksi.

Kun siirrettävä kohde on paikoillaan, poistetaan paineilma pois pysty- suunnassa säädettävistä elimistä, jonka jälkeen siirtoalusta voidaan poistaa.

Siirtoalustan käyttö konttiin lastaamisessa edesauttaa helppoa ja no- peaa lastaamista erityisesti pitkien kappaleiden, kuten alumiiniprofiilien, yhtey- dessa. Pitkät kappaleet asetetaan ensin sopivan kokoiselle kuorma-alustalle, kuten pitkien kappaleiden kuljettamiseen tarkoitetuille kuormalavalle, jonka alla on tar- vittava tila siirtoalustalle. Kappaleet sidotaan kiinni kuorma-alustaan ja kuorma- alustan alle työnnetään yksi tai useampi siirtoyksikkö. Jos käytetään useampaa siir- toyksikköä, ne kytketään yhteen siirtoyksiköiden päissä olevien aukkojen kautta putkella tai tangolla. Putki tai tanko voi kytkeytyä myös kappaleiden alla olevaan kuorma-alustaan, mikäli kuorma-alusta on varustettu sopivilla aukoilla. Tämän jäl- N keen kuorma-alusta nostetaan ylös tuomalla paineilmaa siirtoalustan pystysuun- N nassa säädettäviin elimiin, kuten ilmapalkeisiin. Nyt pitkillä kappaleilla lastattu 5 kuorma-alusta voidaan työntää kontin sisään. Kun kuorma-alusta on paikallaan, A 30 siirtoalusta lasketaan alas ja poistetaan kuorma-alustan alta.

I = 0 Kuvioiden lyhyt selostus = Keksintöä selostetaan nyt lähemmin edullisten suoritusmuotojen yh- S teydessä, viitaten oheisiin kuviin, joista: N Kuva 1 esittää siirtoyksikköä palkkien päästä päin katsottuna; Kuva 2 esittää siirtoyksikköä avattuna alhaalta päin; Kuva 3 esittää sisempää palkkia sivulta päin;

Kuva 4 esittää siirtoyksikköä. Keksinnön yksityiskohtainen selostus Kuva 1 esittää siirtoyksikköä 1 ulomman palkin 2 ja sisemmän palkin 3 päästä päin katsottuna. Ulomman palkin 2 ja sisemmän palkin 3 väliin jää tila 6, johon pystysuunnassa säädettävät elimet 7 (esitetty kuvassa 2) asennetaan.

Siirtoyksikössä 1 on pyörät tai rullat 9, jotka on yhdistetty akselilla 8. Edelleen siirtoyksikössä on sisempään palkkiin 3 integroitu väliainekanava 5.

Kuva 2 esittää siirtoyksikköä 1 avattuna ylhäältä päin. Ulomman palkin 2 ja sisemmän palkin 3 väliin jäävään tilaan 6 on asennettu peräkkäin pystysuun- nassa säädettäviä elimiä 7. Pystysuunnassa säädettävät elimet 7 voivat olla ilma- palkeita, jotka nousevat tai laskevat pystysuunnassa sen mukaan, johdetaanko vä- liainekanavaan lisää paineilmaa vai vähennetäänkö sitä väliainekanavasta. Ilma- palkeet ovat yleensä 1-, 2- tai 3-palkeisia. Ilmapalkeen 7 päällä on paineilman syöt- töaukko 14, joka yhdistetään väliainekanavaan 5.

Kuva 3 esittää sisempää palkkia 3 sivulta päin. Sisemmässä palkissa 3 on tila 10 pyöriä tai rullia 9 varten, läpivienti 11 pystysuuntaisen liikkeen sallivaa rajoitinta 4 varten ja aukko 12 siirtoyksiköiden 1 yhdistämistä varten.

Kuva 4 esittää siirtoyksikköä 1 sivulta päin. Sisemmässä palkissa 3 ole- van läpiviennin 11 ja ulommassa palkissa 2 olevan uran 13 kautta on asennettu pystysuuntaisen liikkeen salliva rajoitin 4. Ulommassa palkissa 2 on samalla koh- dalla kuin sisemmässäkin palkissa 3 aukko 12 siirtoyksiköiden 1 yhdistämistä var- ten.

Alan ammattilaiselle on ilmeistä, että tekniikan kehittyessä keksinnön perusajatus voidaan toteuttaa monin eri tavoin. Keksintö ja sen suoritusmuodot —eivät sitenrajoitu yllä kuvattuihin esimerkkeihin, vaan ne voivat vaihdella patent- N tivaatimusten puitteissa.

N N O

I a a ™

NN LO O N O N

Claims (4)

Patenttivaatimukset

1. Siirtoalusta, joka käsittää liikkuvaksi järjestettyjä rinnakkaisia toi- sesta päästään yhteen kytkettäviä pituussuuntaisia siirtoyksiköitä (1), jotka käsit- tävät ulomman palkin (2) ja ainakin osittain ulomman palkin (2) sisään järjestetyn 5 sisemmän palkin (3), tunnettu siitä, että - ensimmäinen palkeista (2, 3) on päältä avoin suorakulmainen ontto palkki ja toinen palkeista on alta avoin suorakulmainen ontto palkki (2, 3), - ulompi palkki (2) ja sisempi palkki (3) on yhdistetty pystysuuntaisen liikkeen sallivalla rajoittimella (4), ja - siirtoyksikössä (1) on väliainekanava (5), johon on yhdistetty ulom- man (2) ja sisemmän palkin (3) väliin jäävään tilaan (6) asennettuja peräkkäisiä väliaineen avulla pystysuunnassa säädettäviä elimiä (7).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen siirtoalusta, tunnettu siitä, että en- simmäinen palkki on ulompi palkki (2), joka on päältä avoin suorakulmainen ontto — palkki ja toinen palkki on sisempi palkki (3), joka on alta avoin suorakulmainen ontto palkki.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen siirtoalusta, tunnettu siitä, että peräkkäiset pystysuunnassa säädettävät elimet (7) ovat ilmapalkeita.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen siirtoalusta, tun- nettu siitä, että väliainekanava (5) on integroitu ulompaan (2) tai sisempään (3) palkkiin. =

O

N

N

I

N

N

I a a ™

NN

LO

O

N

O

N