CN216806983U - 一种货运输送机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种货运输送机构，包括：若干输送轨道，用于输送货物；横移输送机构，包含横移输送机，以及被所述横移输送机横向驱动的横移输送机架，所述横移输送机架为U字形，所述横移输送机架的开口朝向所述横移输送机构的出料端，所述横移输送机构的进料端对应设置于所述输送轨道的出料端，用于接收所述输送轨道运输至的货物；升降平台，可上下升降和/或侧移设置，所述升降平台的一端延伸至所述横移输送机的上方，当所述横移输送机架运行至所述横移输送机构的出料端，所述升降平台的一端位于所述横移输送机架的开口的内部。

Description

一种货运输送机构

技术领域

本实用新型涉及装车系统领域，具体指有一种货运输送机构。

背景技术

集装箱又称货柜，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，将货物放置于集装箱内，再通过集装箱运输至目的地。目前，将货物输送并转运至集装箱内，装载入货车/集装箱内一般有人力装车或叉车装车等方式。

由于货物的重量大、体积大，现有的机械设备或者装车设备在转运货物时，会产生货物抖动、货车溜车等情况，使得现有的机械设备无法完成全套的货物运输、转运、入箱等操作。

针对上述的现有技术存在的问题设计一种货运输送机构是本实用新型研究的目的。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种货运输送机构，能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种货运输送机构，包括：

若干输送轨道，用于输送货物；

横移输送机构，包含横移输送机，以及被所述横移输送机横向驱动的横移输送机架，所述横移输送机架为U字形，所述横移输送机架的开口朝向所述横移输送机构的出料端，所述横移输送机构的进料端对应设置于所述输送轨道的出料端，用于接收所述输送轨道运输至的货物。

升降平台，可上下升降和/或侧移设置，所述升降平台的一端延伸至所述横移输送机的上方，当所述横移输送机架运行至所述横移输送机构的出料端，所述升降平台的一端位于所述横移输送机架的开口的内部；

所述横移输送机架包括若干货物放置位。

包括若干轨道、若干货物放置位驱动装置，所述轨道设置于所述横移输送机架的上端面，所述货物放置位轨道连接至所述轨道，所述货物放置位驱动装置用于在所述横移输送机架向所述横移输送机构的出料端移动时，所述货物放置位驱动装置可驱动若干所述货物放置位紧凑排列，从而对若干货物并跺。

所述驱动装置为丝杠、油缸、气缸、电动缸其中的一种。

所述升降平台包括升降载板，所述升降载板在其中部设置有一组升降平台夹臂。

所述升降平台包括限位板，所述限位板设置于所述升降平台的上端面的边缘。

所述升降平台在其末端可摆动设置有尾板，所述尾板通过相应的尾板驱动装置驱动。

所述升降平台设置有升降平台驱动缸，用于驱动升降平台上下升降或者侧移。

所述升降平台的底部设置为抽屉结构，抽屉结构的盒体连接于其中一个腿部，抽屉结构的抽屉体连接于另一个腿部，形成可抽拉的结构，抽屉结构通过相应的升降平台驱动缸驱动。

因此，本实用新型提供以下的效果和/或优点：

本实用新型提供的结构，可以完整、流畅的实现对货物进行输送、然后升降平台形成可供叉车行驶入货车车厢内的轨道，使其驶入货车的车厢内放下货物。解决了现有机械结构存在的不稳定问题，同时有效地在货物输送的过程中即完成对货物的并跺与整形，使货物排列紧凑，便于放置于车厢内。

本实用新型提供的所述横移输送机架为U字形，所述横移输送机架的开口朝向所述横移输送机构的出料端，既可以对升降平台进行让位，又可以输送货物至所预定的端点。

本新型的升降平台可批升降、横移，便于与相应货车底板进行对接。

应当明白，本实用新型的上文的概述和下面的详细说明是示例性和解释性的，并且意在提供对如要求保护的本实用新型的进一步的解释。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为横移输送机构的结构示意图。

图3为升降平台的结构示意图。

图4为升降平台的局部结构示意图。

图5为升降平台和横移输送机构的配合关系示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：应了解到，在本实施例中所提及的步骤，除特别说明其顺序的，均可依实际需要调整其前后顺序，甚至可同时或部分同时执行，

参考图1，一种货运输送机构，包括：

若干输送轨道1，用于输送货物；本实施例中，若干输送轨道是多列并排设置的，若干个货物同时在输送轨道1上输送到达横移输送机构2的进料端。本实施例中，输送轨道1可以是传送带，也可以是辊筒输送线等，在此不做限定。

横移输送机构2，包含横移输送机201，以及被所述横移输送机201横向驱动的横移输送机架202，所述横移输送机架202为U字形，所述横移输送机架202的开口朝向所述横移输送机构2的出料端，所述横移输送机构2的进料端对应设置于所述输送轨道1的出料端，用于接收所述输送轨道1运输至的货物。本实施例中，横移输送机201是现有技术，用于横向输送，当货物放入横移输送机架202时，横移输送机201驱动横移输送机架202从一端运行至另一端，从而输送货物。同时，横移输送机201的输送方向和输送轨道1的输送方向相垂直。在一些实施例中，输送轨道1的高度和横移输送机架202的上端面齐平，可以将输送轨道1上的货物直接输送进入横移输送机构2。本实施例中，所述横移输送机架202为U字形，即所述横移输送机架202包含一个开口，U字形的其中一个横部连接与横移输送机201，U字形的另一个横部架设于横移输送机201的上方，缺口设置于U字形的两个横部之间，缺口用于对后续的其他部件进行让位。

所述横移输送机架202包括若干货物放置位203、若干轨道204、若干货物放置位驱动装置40(未展示)，所述轨道204设置于所述横移输送机架202的上端面，所述货物放置位203轨道连接至所述轨道204，所述货物放置位驱动装置用于在所述横移输送机架202向所述横移输送机构201的出料端移动时，所述货物放置位驱动装置可驱动若干所述货物放置位203紧凑排列，从而对若干货物并跺。

本实施例中，货物放置位驱动装置是丝杆，丝杆的螺母连接至货物放置位的底端，丝杆转动的过程中带动货物放置位横移。在其他实施例中，货物放置位驱动装置也可以是气缸、电动缸、油缸等。由于若干输送轨道1的排列不是很紧凑，当货物从若干输送轨道1输送到横移输送机架202上时，横移输送机架202上的货物放置位203需要在货物放置位驱动装置的驱动下变得排列散开从而与输送轨道1的排列相对应。在横移输送机架202向出料端横移的过程中，货物放置位203在货物放置位驱动装置的驱动下变得排列紧凑从而与货车的叉架的形状相对应。

升降平台3，参考图3，可上下升降和/或侧移设置，所述升降平台3的一端延伸至所述横移输送机201的上方，当所述横移输送机架202运行至所述横移输送机构2的出料端，所述升降平台3的一端位于所述横移输送机架202的开口的内部。

本实施例中，参考图4，升降平台3设置有升降平台驱动缸303，用于驱动升降平台3上下升降或者侧移，具体地，升降平台3的腿部纵向设置的升降平台驱动缸303提供了平台的升降，升降平台3的底部设置为抽屉结构301，抽屉结构301的盒体连接于其中一个腿部，抽屉结构301的抽屉体连接于另一个腿部，形成可抽拉的结构对侧移提供结构基础，抽屉结构301通过相应的升降平台驱动缸303驱动。同时，本实施例中，抽屉结构301的盒体还设置有若干压轮302，用于对抽屉体进行限位。本实施例中，升降平台3用于调节其位置，同时用于对搬运叉车提供行走的轨迹。参考图5，当所述横移输送机架202运行至所述横移输送机构2的出料端，所述升降平台3的一端位于所述横移输送机架202的开口的内部，从而使得所述横移输送机架202可以移动到横移输送机201的端部。

进一步地，所述升降平台3包括限位板304，所述限位板304设置于所述升降平台3的上端面的边缘。本实施例中，所述限位板304围挡设置于升降平台3的上端面的三个边缘，留有一个边缘没有设置限位板304，用于使货车通过。同时，限位板304围挡起的形状可以与搬运叉车的形状相适配。

进一步地，所述升降平台3包括升降载板305，所述升降载板305在其中部设置有一组升降平台夹臂306，所述升降平台夹臂306通过相应的升降平台夹臂驱动装置307驱动。本实施例中，为了让升降平台夹臂306伸出，限位板304对升降平台夹臂306进行了让位设置。平台夹臂306可以伸出或收回，从而做出夹抱的动作。

进一步地，所述升降平台3在其末端可摆动设置有尾板307，所述尾板307通过相应的尾板驱动装置40(未展示)驱动。

本实施例中，由于横向传输机构2上的多个货物在并跺后，两个货物之间的缝隙仍然较大，搬运叉车叉起后。接着，搬运叉车后移，带有货物的搬运叉车到达升降平台夹臂306时，升降平台夹臂306夹抱，使货物靠拢，完成整形工作。

此时，货车的车厢底板与升降平台3拼合，控制横移输送机构2回到进料口，搬运叉车即可带着货物从升降平台3驶入货车的车厢内，将货物放置于车厢内。

应当注意的是，在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本实用新型可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

Claims (9)

1.一种货运输送机构，其特征在于：包括：

若干输送轨道，用于输送货物；

横移输送机构，包含横移输送机，以及被所述横移输送机横向驱动的横移输送机架，所述横移输送机架为U字形，所述横移输送机架的开口朝向所述横移输送机构的出料端，所述横移输送机构的进料端对应设置于所述输送轨道的出料端，用于接收所述输送轨道运输至的货物；

升降平台，可上下升降和/或侧移设置，所述升降平台的一端延伸至所述横移输送机的上方，当所述横移输送机架运行至所述横移输送机构的出料端，所述升降平台的一端位于所述横移输送机架的开口的内部。

2.根据权利要求1所述的一种货运输送机构，其特征在于：所述横移输送机架包括若干货物放置位。

3.根据权利要求2所述的一种货运输送机构，其特征在于：包括若干轨道、若干货物放置位驱动装置，所述轨道设置于所述横移输送机架的上端面，所述货物放置位轨道连接至所述轨道，所述货物放置位驱动装置用于在所述横移输送机架向所述横移输送机构的出料端移动时，所述货物放置位驱动装置可驱动若干所述货物放置位紧凑排列，从而对若干货物并跺。

4.根据权利要求3所述的一种货运输送机构，其特征在于：所述驱动装置为丝杠、油缸、气缸、电动缸其中的一种。

5.根据权利要求1所述的一种货运输送机构，其特征在于：所述升降平台包括升降载板，所述升降载板在其中部设置有一组升降平台夹臂。

6.根据权利要求1所述的一种货运输送机构，其特征在于：所述升降平台包括限位板，所述限位板设置于所述升降平台的上端面的边缘。

7.根据权利要求1所述的一种货运输送机构，其特征在于：所述升降平台在其末端可摆动设置有尾板，所述尾板通过相应的尾板驱动装置驱动。

8.根据权利要求1所述的一种货运输送机构，其特征在于：所述升降平台设置有升降平台驱动缸，用于驱动升降平台上下升降或者侧移。

9.根据权利要求8所述的一种货运输送机构，其特征在于：所述升降平台的底部设置为抽屉结构，抽屉结构的盒体连接于其中一个腿部，抽屉结构的抽屉体连接于另一个腿部，形成可抽拉的结构，抽屉结构通过相应的升降平台驱动缸驱动。

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