FI126976B - Helikopterikannen valaisulaitteisto - Google Patents
Helikopterikannen valaisulaitteisto Download PDFInfo
- Publication number
- FI126976B FI126976B FI20155311A FI20155311A FI126976B FI 126976 B FI126976 B FI 126976B FI 20155311 A FI20155311 A FI 20155311A FI 20155311 A FI20155311 A FI 20155311A FI 126976 B FI126976 B FI 126976B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- att
- och
- helicopter
- mesh
- eller
- Prior art date
Links
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims description 9
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 6
- 239000003550 marker Substances 0.000 claims description 4
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 claims description 3
- 239000003086 colorant Substances 0.000 claims 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 claims 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 2
- 230000027455 binding Effects 0.000 description 1
- 238000009739 binding Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 229910052736 halogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000002367 halogens Chemical class 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002096 quantum dot Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/18—Visual or acoustic landing aids
- B64F1/20—Arrangement of optical beacons
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F3/00—Landing stages for helicopters, e.g. located above buildings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
- F21S8/03—Lighting devices intended for fixed installation of surface-mounted type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
- F21S8/03—Lighting devices intended for fixed installation of surface-mounted type
- F21S8/032—Lighting devices intended for fixed installation of surface-mounted type the surface being a floor or like ground surface, e.g. pavement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D2203/00—Aircraft or airfield lights using LEDs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
- F21W2111/06—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for aircraft runways or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Architecture (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Toys (AREA)
Description
Hélilcöptérikäimen valäisulaitteisto ;
Keksinnön kohteena on siihen kohdistuvan itsenäisen patenttivaatimuksen johdanto-osan mukainen helikopteri-kannen valaisulaitteisto.
Erityisesti öffshore-käytössä olevat helikopterikannet on varustettu laskeutumis- ja lentöönlähtöalueella olevalla H-tunnistusmerkillä ja :;;Bitäi\\;yiftpäröiväilä kosketusalue- ja paikannusmerkintärenkaällav Nämä merkinnät on nykyisten määräysten mukaisesti valaistava niiden havainnoinnin ilmasta käsin tehostamiseksi. Tätä varten ovat ensinnäkin H-tunnistusmerkkiä ympäröivät; valaisuyksiköt; ja toisaalta kosketusälue- ja paikannus-mérkkirénkäan keskelle kehälle järjestetyt valaisuyksiköt nykyisen käytännön mukaisesti kiinnitetyt helikop-; /térlkänteenrkuviin 1 ja 3b viitaten ruuviliitoksin, valaisuyksikköjen : koostuessa tyypillisesti useamman 'Valoa·'tuottavan· valaisimen'.yhdistelmästä. 'Helikopterikahsi'·όη'··edellä;·mainitussa.; käy t tö t är köituk-'·.·: ..';'s'eäsa >varustettava·'lisäksi·''.'.ainakin ' '.;laskeutmis-;:;:'ja;··;·';' lentoönlähtÖaiuéén·:.;" kattavalla';.'':'.'kitkaverk'ol.'la'.,;;; missä "·:;. yhteydessä erityisesti kuviin'.'.'2a-'2d''vi'itat'en;'.kitkaVerk-;: /..ko'.. koostuu·· edullisesti .'.ainakin.·Osittain." synteettisestä materiaalista kudotusta lattahihnasta, jossa on kuvien. 2c ja 2d mukaisesti sen pituussuunnassa vakioetäisyy-; dellä toisistaan olevat, lattahihnan päällekkäisten kerrosten läpi poikittaissuunnassa kulkevat läpivienti-aukot, jolloin kitkaverkko on koostettavissalattahih-.nasta kuvissa 2a ja 2b; es'itetyn mukaisesti silmäkoöl- ; ;;taan··· oleellisesti vakiomittaiseksi·'.·::'· ;' Edellä 'Selitetyn-ityyppisen lättahihnan:.:'tärkein'.'.etu'."on ;' se, että se ..os.ittain.vsynteettisestä· materiaalista'.'· vai- mistettuna säilyttää muotonsa ja mittansa mahdollistaen hyvinkin pitkäaikaisen yhtiitiittaisen käytön myös turvallisuusmääräysten kannalta, kitkaverkon silmäkoon .............säilyessä· vakiona,· koska kitkaverkon"solmukohdat pysyvät kiinteästi kohdillaan huolimatta ki tkaverkkoon kohdistuvista rasituksista.
Edellä kuvatun tyyppisissä -käyttökohteissa käytettyjen valaisulaitteistojen osalta on todettu kuitenkin ongelmaksi esim. em, helikopterikannen turvamerkintöjä valaisevien valaisuyksiköiden asennuksen, ja kunnossapidon työläys, koska niiden luotettavan paikallaan pysymisen varmistamiseksi, ne on kiinnitettävä hyvin suurella. ·. määrällä ruuveja. Lisäksi, koska valaisuyksiköt ovat helikopterikannen yläpinnasta ulkonevia, niiden kiinni-tyksessä käytettyjen ruuvien ruuvikantoihin kohdistuu jatkuvaa hankausta ja kulutusta, minkä vuoksi ruuvikan-nat voivat paikoitellen kärsiä muodonmuutoksia, jolloin ruuvien irrottaminen esim. valaisuyksikköjä korjattaessa tai vaihdettaessa voi edellyttää ruuvien irrottamas- ta poraamalla. ' . Näin ollen helikopterikansien yhteydessä käytettäviin ·. valaisulaitteistoihin liittyvä tekniikka ei ole tänä päivänä erityisesti asennuksen; eikä huollon ja kunnos- sapidon kannalta tyydyttävällä tasolla.
Nyt esillä olevan keksinnön mukaisen helikopterikannen valaisulaitteiston tarkoituksena on saada aikaan rat- 1 kaiseva parannus edellä esitettyihin ongelmiin ja siten kohottaa oleellisesti alalla vaikuttavaa tekniikan tasoa. Tämän tarkoituksen toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle helikopterikannen valaisulaitteistolle on pääasiassa tunnusomaista se, mitä on esitetty siihen kohdistuvan itsenäisen patenttivaatimuksen tunnusmerk-kiosassa.: :
Keksinnön mukaisen helikopterikannen valaisulaitteiston tärkeimpinä etuina mainittakoon siihen soveltuvan laitekannan sekä sen asennuksen että huollon ja kunnossapidon yksinkertaisuus suhteessa tänä'päivänä käytössä / oleviin järjestelyihin,-.mikä-öö: sen'ansiota, että va-laisulaitteiston valaisuyksiköt on kytkettävissä helikopter iicannen yläpinnan yhteyteen kitkaverkon välityksellä, jolloin valaisuyksiköt on kytketty sen verkon-:: silmiin mekaanisin kiinnityselimin. Tässä yhteydessä edelleen edullisena sovellutuksena erityisesti alussa :1 selitetyn tyyppistä» silmäkooltaan oleellisesti va- . kiomittaistä kitkaverkkoa "käytettäessä, on mahdollista : kytkeä valaisuyksiköt yhtenä tai useampana ryhmänä kitkäverkoii yhteen tai useampaan peräkkäiseen, vierekkäiseen ja/tai toistensa suhteen kulmittain olevaan verkonsiImään, j olioin valaisulaitteisto ei edellytä käytännössä lainkaan helikopterikännella olevia erilli-: siä kiinnitysjärjestelyjä. Keksinnön ansiosta valaisu-yksiköt saadaan asennettua ja pidettyä käytössä paikallaan niihin oleellisesti helikopterikannen tason suun- e : / nassa voimaa Välittävässä: yhteydessä Olevin kiinni-tyselimin ilman tarvetta kunkin yksittäisen valäisuyk-sikön kiinnittämiseen lukuisilla ruuveilla helikopteri—'' .'kanteen.·.:·.' :: Keksinnön mukaisen valaisulaitteiston valaisuyksikköjen yksinkertaisen kiinnitysperiaatteen ansiosta on mahdoin . : :lista vähentää asennus-, huolto- ja kunnossapitotoimen piteiden määrä murto-osaan nykyisestä,: minkä lisäksi on * mahdollistä : välttyä perinteisiltä ruuvikiinnitykselle tyypillisiltä ongelmilta eli ruuvien jumittumiselta/ rUuvikantojen kulumiselta ja, mikä tärkeintä, suuritöiseltä: ja aikaa vievältä valaisuyksikköjen ruuvikiinni-tykseltä helikopterikanteen.
Keksinnön mukaisen helikopterikannen valaisulaitteiston muita edullisia sovellutuksia on esitetty siihen koh-. ..diStuvissa 'epäitsenäisissä:, patenttivaatimuksissa. ' Seuraavassa selityksessä keksintöä havainnoiiistetäan yksityiskohtaisesti samalla oheisiin piirustuksiin j viittaama! Ia »: .joissa ......... kuvassa 1 on esitetty telmii kan tason ''mukaista, helikopter ikäimeriturvamerkintöj en yhteydessä olevaa valaisUlaitteistöä ylhäältä päin kuvattuna, kuvissa 2a-2d on esitetty-erään erityisen edullisen' tekniikan tason mukaisen kitkaverkön sivukuvanto, yksityiskohta··' ko. ;kitkaverkön'-''solmukohdasta, kitkaverkos säikäytetyn, lättahihhan-perspektii- - vikuvanto ja----lattahihnah äivukuvanto,- kuvissa:'-3a, 3b'·:·.'.. ''Vll-l-dn esitetty pöikkiléikkäuksenat:ja.''sUurénnettu-"v.lna ' yksityiskohtana-.-keksinnön·;.''·."mukaisen va- 'j-iaisUlaitteiston. .;;'valatsuyksikönV·;;palkalleen '.kiinnitystä-...heliköptérikännen-;.'.yhteyt-éen, ja - vastaavat kuvannot'.'.' tekniikan;':.tason:.".-mukaisen ''''''',.'...;.V'alaisula.itteiston;;.valaisUyksi-kÖn.:-..pa.ikalleen'·'· ; kiinnityksestä,.'' 1 kuvassa 4
On esitetty yläpuolisena kUvantOna erästä edullista keksinnön mukaista, kitkaverkön välityksellä paikalleen kiinnitettävää va-laisulaitteishoa, ja kuvassa 5 ..'.-.on esltettyiyläpuölis.ena perspektiivikuvan töna 1-1 '.'.-.";edeileeri··'.···arästä--'-;-;eduilista - kitkaverkön yh·-·.;·;·'·: täydessä--.'käytettävää "soveilutustä-.·'·
Keksinnön. kohteena ''.-on.;·;'helikopterikannenivaläisulaitä';·;-;· ..'-'.heisto·/ ·; joka. on..tarkoItettu;erityisesti helikopter.ikän-tnen. X laskeutumis- ja lentoonlähtöaiueella olevan H-tunnlstusmerkin i ja/täi laskeutumis- ja lentoonlähtö-alueella olevan kosketusalue- ja paikannusmerkintären-kaan 2 yhteyteen asennettuna kö. turvamerkinnän va- ............laisemiseksivsett' tovainnoinnin\'iiittästa;'käsiti'.'telios'tami~...... seksi,· valäisulaitteisto "''"köds.tuui·!^ yhteydessä Glevastai'virtalähtééstäivälitétyXiä:ivirran~i;i.i syötöllä toimivaksi.;':'järjestetyistä'>:.lyMen';;t'a:i;luse'äimiän;l.i.·' valaisimen idä7 muodostamista·•ivaläisuyksiköistäi;· lay.''.'·'.·.';·'·'· jotka on kytketty.'.'.'bleellisesti·1. liikkuma ttomasti'"·ϊιβ1ί'-'1.11 kopterikannéiitX yläpinnan yhteyteeni'.'H-'tunnistusmerkkit·':··'.:'' 1 ympäröiviksi;' ja/täi kehälleiköéketUsalue- ja paikan-nusmerkkirenkaan 2'·'•'•keskelle,. VHéilköptérikannellei'X on lisäksi järjestetty.'··ainakin laskeutumis-ij a lentoöiiläh-töalueen kattava liki tkaver kko·''Y>l''lV:älsxsulaittexston valaisuyksiköt Salvon kytketty';:'·;ésiift;r·." kuvista 4 '.'ja'::"5 ilmenevällä·•periaatteella mekaanisin·kiinnityselimln;i'4. ;,1 helikopterikannen '.X·'·.'yläpinnan päälle""äsetettavan kitka-· viili verkon' Y yhteen taiv.useampaan pe'räkk'äiäeen.,...vierekkäi-ν;··ν'1"1 seen ja/tai.ktoistensa· suhteen kulmittain olevaan ver- . il·;,'·:"/ konsilmään.;'Y:'"., ':.".'i'";":..."-v-v'-ilii-li ;ΐΐ"····;·'·γν······1;ν;ν·-·
Kuvassa 3a on esitetty keksinnön mukaisen 'valaisulait-'·' ·' ;ki-ii--'vtei-ston välaisuyksikön 3a emi kiinnitysperiaatetta sekä sivuleikkauksena että suurennettuna yksityiskohtana. vi';;::-k-Xuvas'sa::3b'i'on puolestaan esitetty vastaavia kuvantoja ''"'';:vvtékniikahv"t:äéon mtikäiséö;:valaisuläi't'téiston:"vaiäi:suyk-;'-ii-iik:;:;;SikÖiäéni:ki'iimityks;éstä>-;-mikä on toteutettu.vruuviklin-;νΐ;:.:;;'.;··::ηχ^1ε3'ίή·:.;··^····: heliköptérikähnen yläpintaan. Keksinnön '';;-;";'ffiiikai'S''én-/:'-kitkaverkko6ii-'.y;: tapahtuvankiinnityksen mah-dollistavätt horisontaalisen kiinnitysjärjestelyh 4 ";-;l;.'.'--;v''.änslosta---Oii-;-näin ollen mahdollista helpottaäi'nterki-ttä:-.'i"ll ;;;---v;:::::::--:väs'tx:-'-valäiSuyksikköj'-eii:i:3ä;;asennusta,. huöl'toa::ij;a-"';kuxi;-· nossäpitoa, koska kyetään"välttymään valaisuykslkköjen i·; li"i" vertxkääixsel ta ruuvikiäänitykseltä L lukuisin ruuvein """ki'">;"v'vhälxköptérikanteénv:;-;;";;li·······!"·"";·."'.'·'··'···
Keksirihöh mukaisen välaisulaitteiston edullisena sovel-'l"".';-;i"-":"-lutttkséna;;kuvissa-,'2a-2'd"iesx'tettyyn edulliseen sovellutukseen viitaten, koostuu muotonsa ja mittansasäilyt-;i;v."liitämiséni.mahdollistamiseksi"ainak'in..ösittain";syiiteétti- i,";;l.;;-',s'estä..-'-'materiaaiista valmistettU';'.'kitkave'rkk'öi.';,Y.l"ed.ul- Λ':';lisesti;';^kuäotuBtä'^lattahίlmasta^'^L·h:/^;'jossa'''ött'·'sen''pi-'';; .'/'timssmirinaSSa sjivakioetäisyydeliäi·'.'toisistaan:.'olevät, iattahihttän· päällekkäisten .kerros'tétt;:läpi':'.'pö'ikittai'S~ :: ::/'.':.'.';vsuunnas'Sa.'-vkulkéva.t läpivientiäukott.äri.jOlIoin'·· 'kitka-verkko'.'.'.'If;.'· ön koostettavissa lattähittnastaisllffiäköoltaan·· ' t oleellisesti vakiomi t täiseksi'.,·;"' Tässä. yhteydessä-esäim,:: kuviittl"3a-ja St viitaten on ainakin, kaksi kitkaverkon Y peräkkäisiin, .'.'Vierekkäisiin.ja/tai toistensa suhteen kulmittain oleviin verkönsilmiin Y' kytkettävää valaisinta 3a' järjestetty; edelleen kuvassa 5 esitetyn mukaisesti rakenteellisesti yhtenäiseksi valaisuyksi-v'."'.'köksi 3a. .·'.' '.'.''.'.'.'..''Tässä yhteydessä; edelleen edullisena sovellutuksena; on '.'.::::'.'.;;:'..vaiaisiϊhet''3a, kytketty valaisuyksiköksi 3a ne toisiin-:-711:1 sa mekaanisesti yhdistävällä kytkentäjärjestelyllä. 5, il mikä erityisesti kuvassa 5 esitetyssä edullisessa sö-vellutukäessäikäsittääsaraässayhteydessämyösmekaäni- ,;:;;.;. :.;set kiinnitys elimet 4''''''kitkaverkköott--.--kiinnittämistä·..;·· '.'.'.'..'.'.'.'...'Varten. Kytkentäjärjestely 5 ja..· kiinnityséllmet on /111.1- "toteutettu'.'·'.esim.''.'"ruuvitoimisesti' ..toisiinsa . kiristettä-11 viri, kitkaverkon'.·lattahihnan ylä-v.ja.'."alapuolisin kiin- -nitysoSinj-iiiviii
KeksiöttÖn-i mukaisen valaisulaittéistorii-edelleen· eäui-l'.' lisena:;sovellutuksena kuviin 4 ja^Sjviitaten edulliset-·'.'·'.'.'. ;'.ti·v.tt'.;.' .200- .mm'vx 2Ö0 mm silmäkoon omaavässa.-· kitkaverkosSa'··;··'. V.···,;·:·'·,''.'^.'käytettävä.''.välaisinyksikkö 3a koostuu'ainakin kahdes·-·:'.".: 'ta.··:·'rakenteellisesti yhteen kytketystä::.'·.ja. ' sähköisesti'.·:··'.'.'.: ''':'jyhtéisellä Virransyötöllä. E toimivasta·.':·'·'·valaisimesta·:-'1: '''iivia'vii . Keksinnön mukaisen· väläisulaitteistöttvaläisiiyksiköissä· '.: i.v ..:. .· käytettävä.. yksi . täi;. useampi valaisin.··'·:3a··'::.koostetaan edullisimmin esim. LED- .:' tai ..elektroluminesenssi-valaisimia käyttäen, missä yhteydessä on kuitenkin mahdollista hyödyntää myös muuta ko. käyttötarkoitukseen soveltuvaa tekniikkaa, kuten esim. laser-, OLED-, L1C- .....kvanttipisteisiin» plasma-, halogeeni-''ja'lnduktiolamp-....... puihin perustuvia tmv. valaisimia, . On selvää» '.että keksintö ei rajoitu edellä esitettyihin 'tai selitettyihin sovellutuksiin» vaan sitä .voidaan keksinnön perusajatuksen puitteissa muunnella hyvinkin monilla tavoin esim. riippuen kulloisestakin käyttökohteista- ja -olosuhteista.' Näin ollen on luonnollisesti - mahdollista esim, hyödyntää samassa valaisulaitteistos-sa.erilaisia valai suyksikköjen kitkaverkkokiinnityksiä jne.. Vastaavasti virransyöttöjärjestelyt on mahdollista toteuttaakulloisestakin olosuhteista' riippuen täysin tai osittain helikopterikannen yläpuolisin ja/tai heli- -kopterikannen 'läpi - johdetuin sähköjohdejärjestelyin - jne.
Claims (6)
1. Belysningsutrustning av ett helikopterdäck, som är avsedd särkilt för att belysa ett H-indentifieringsmärke (1) på helikopterdäckets (x) landnings- och startområde och/eller en på landnings-och startområdet befintlig kontaktområde- och lokaliseringsmärkningsring (2) , i samband med vilket/vilken/vilka belysningsutrustningen är installerad för att belysa den ifrågavarande säkerhet smärkningen för att göra mera effektiv dess observering från luften, varvid belysningsutrustningen består av genom från en i samband med helicopterdäcket befintlig strömkälla förmedlad strömmatning fungerande belysningsenheter (3a) , som är formade av en eller flera belysningsanordningar (3a' ) , vilka är kopplade väsentligen orörligt i samband med helikopterdäckets övre yta, varvid till belysningsutrustningen hör H-identifieringsmärket (1) omgivande och/eller som en krets på mitten av kontaktområde- och lokaliseringsmärkningsringen (2) befintliga belysningsenheter (3a), och varvid på helikopterdäcket (X) är anordnat ett åtminstone landnings- och startområdet täckande friktionsnät (Y), kännetecknad därav, att belysningsutrustningens belysningsenheter (3a) är kopplade genom mekaniska kopplingsorgan (4) med friktionsnätet (Y), som befinner sig på helikopterdäckets (X) övre yta, i en eller flera dess efter varandra, bredvid varandra och/eller hörn mot hörn befintliga nätmaskor (Y') .
1. Helikopterikannen valaisulaitteisto, joka on tarkoitettu erityisesti helikopterikannenIX) laskeutumis- ja lentoonlähtöalueella olevan H-tunnis-tusmerkin (1) ja/tai laskeutumis- ja lentoonlähtöalu-eella olevan kosketusalue- ja paikannusmerkintärenkaan (2) yhteyteen asennettuna ko. turvamerkinnän valaisemi-1 seksi sen havainnoinnin ilmasta käsin tehostamiseksi, jolloin-valaisulaitteisto koostuu helikopterikannen yhteydessä/ölevasta·.'virtalähteestärvälitetyllä.:· virran-syöt'öl:lå''.'.to'imίvaksi''.'.:'jåΓjé5tetyi'S'tä.:,;.':'y^^ tai useamman valaisimeni.-(3a') . muodostamista:.'väläisiiyksiköistä. {3a).>ii;"·' jotka'.j on :;kytketty/;'öleellisesti:'i.iikkiimat tomas ti hell-:.·:·· kopterikannen (X)';--'.yläpinnan yhteyteen, jolloin ivä-·-::' 1 laisuläitteistoon '.kuuluvat H-tuiöiistusmerkkiä (l).ympä~·.-röivät-.ja/tai kosketusalue- ja päikannusmerkkirenkäan.-.(2).--keskellä ' kehälle'-järjestetyt-·'valaisuyksiköt (3ä) , ".•"•...""..''..jäi ' jolioin'V.heliköpterikannel.le" ' {'X).-.-ön järjestetty ·;'.:.':' ainakin;:;'iäSkeutxMis-'.·- ja-" 'Tentoonlähtöaluéen kattava '.'."''.''.'"".'.'.iikitkaverkkö''' (Y) , tunnettu siitä, että valaisulaitteis-ton valaisuyksiköt (3a) on kytketty mekaanisin kiinni-tyselimin (4) helikopterikannen (X) yläpinnan päälle -..''.'.'''''.asetettavan kitkaverkon (Y) yhteen tai useampaan peräk-' käiseen, vierekkäiseen ja/tai toistensa suhteen kulmit--'.'-tain· olevaan verkonsilmääh (Y') . : /2,: Patenttivaatimuksen 1 mukainen välaisuläit- :: teisto, . jolloin . .muotonsa' -'ja-."mittansa säilyttämisen· 1. mahdo'l'l,ist'amisek'sl.'-i'"ainakin osittain''.'.'.': synteettisestä'·'.'· materiaalista-valmistettu kitkaverkko(Y) koostuu' kudo-".·' : .tustä.ulattahihnastä.v.-.tLh)., jossa/on-; sen."'.'pituussuunnassa:'· /'.(si'-.-'Vakioettisyydjelia. toisistaan'.':-olevat» lattahihnan/ . : päällekkäisten kerrosten iäpi"..po'ikiPtaissuu.ttnassa "kul- 7 kevät läpivientiaukot (A) , jolloin kitkaverkko (Y) on koostettu lattahihnasta silmäkooltaan oleellisesti vakiomittaiseksi, tunnettu siitä, että ainakin kaksi . .. .kitkaverkon.·.'.(Y.),;',. peräkkäisiin, 'vierekkäisiin· ja/tai: toistama Suhteen kulmittain oleviin verkonsilmiin (Y') kytkettävää valaisinta (3a') on järjestetty rakenteellisesti yhtenäiseksi valaisuyksiköksi (3a).
2. Belysningsutrustning enligt patentkravet 1, varvid friktionsnätet (Y), som har tillverkats åtminstone delvis av syntetiskt material för att möjliggöra att uppehålla dess form och mått, består av en vävd plattrem (Lh), som har i sin längdriktning (s) på ett konstant avstånd från varandra befintliga, i tvärriktningen genom plattremmens på varandra belägna lager gående genomföringsöppningar (A) , varvid friktionsnätet (Y) är uppsatt av plattremmen så att dess nättmasköron har väsentligen standardmått, kännetecknad därav, att åtminstone två belysningsanordningar (3a'), som skall kopplas med friktionsnätets (Y) efter varandra, bredvid varandra och/eller hörn mot hörn befintliga nätmaskor (Y') är anordnade som en strukturellt enhetlig belysningsenhet (3a) .
3. Belysningsutrustning enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknad därav, att belysningsanordningar (3a') är sammankopplade som en belysningsenhet (3a) genom en desamma med varandra på ett mekaniskt sätt kopplande kopplinganordning (5) .
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen va-laisulaitteisto, tunnettu siitä, että valaisimet (3a') on kytketty väläisuyksiköksi (3a) ne toisiinsa mekaanisesti yhdistävällä kytkentäjärjestelyllä (5). 4. 2 tai 3 mukainen va-l'';idaisuiäitteiStn^/-l;ttaiäÄttuV.·siitä-, että yalaisinyksikön (3a) valaisimet (Ιη:') on järjestetty: toimiviksi sähköisesti.yhteisellä :virransyötöllä::(E).-.: ... ... ... .. 5. Jonkin, edellisistä patenttivaatimuksista 1-4.:.'/. './-/./mukainen valaisulaitteis.to,/-tunnettu siitä, että kitka- /./';-.verkko.'/":(¥):.;/-/on;'./..järjestetty/.: silmäkooltaan vakioituna 'pysyväksi/siinä.olevin solmukohdin (SK). //--/161. Jonkin edellisistä patenttivaatimuksista 1-5 . //mukainen valaisuiaitteisto, tunnettu siitä,/ että..kitka- 1 Verkon (Y) silmäkoko on 200 mm x 200 mm» // j / / Patentkrav:
4. Belysningsutrustning enligt patentkravet 2 eller 3, kännetecknad därav, att belysningsenhetens (3a) belysningsanordningar (3a') är anordnade att fungera elektriskt genom gemensam strömmatning (E).
5. Belysningsutrustning enligt något av de ovanstående patentkraven 1-4, kännetecknad därav, att friktionsnätet (Y) är anordnat att uppehålla dess nätmaskor med standardmått genom däri befintliga knutpunkter (SK).
6. Belysningsutrustning enligt något av de ovanstående patentkraven 1-5, kännetecknad därav, att friktionsnätets (Y) maskstorlek är 200 mm x 200 mm.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20155311A FI126976B (fi) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | Helikopterikannen valaisulaitteisto |
MYPI2017704051A MY186466A (en) | 2015-04-28 | 2016-04-20 | Lighting apparatus of a helicopter deck |
CN201680024846.6A CN107849832B (zh) | 2015-04-28 | 2016-04-20 | 直升机平台的照明装置 |
PCT/FI2016/050259 WO2016174304A1 (en) | 2015-04-28 | 2016-04-20 | Lighting apparatus of a helicopter deck |
EP16786017.0A EP3289141B1 (en) | 2015-04-28 | 2016-04-20 | Lighting apparatus of a helicopter deck |
DK16786017.0T DK3289141T3 (da) | 2015-04-28 | 2016-04-20 | Belysningsapparat til helikopterdæk |
US15/569,699 US10150578B2 (en) | 2015-04-28 | 2016-04-20 | Lighting apparatus of a helicopter deck |
HRP20200375TT HRP20200375T1 (hr) | 2015-04-28 | 2020-03-06 | Rasvjetni uređaj za palubu helikoptera |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20155311A FI126976B (fi) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | Helikopterikannen valaisulaitteisto |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI20155311A FI20155311A (fi) | 2016-10-29 |
FI126976B true FI126976B (fi) | 2017-09-15 |
Family
ID=57199645
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI20155311A FI126976B (fi) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | Helikopterikannen valaisulaitteisto |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10150578B2 (fi) |
EP (1) | EP3289141B1 (fi) |
CN (1) | CN107849832B (fi) |
DK (1) | DK3289141T3 (fi) |
FI (1) | FI126976B (fi) |
HR (1) | HRP20200375T1 (fi) |
MY (1) | MY186466A (fi) |
WO (1) | WO2016174304A1 (fi) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IS3010B (is) * | 2018-03-16 | 2019-03-15 | Mannvirki Og Malbik Ehf | Kerfi fyrir flutninga í lofti og á landi |
CN108860646A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-11-23 | 重庆万明扬建设工程有限公司 | 一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪 |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NO174414B (no) * | 1992-01-24 | 1994-01-24 | Merlin Teknologi As | Anordning ved helikopterdekk |
US5559510A (en) | 1995-04-12 | 1996-09-24 | Northrop Grumman Corporation | Aircraft landing site indication and light |
US5577687A (en) * | 1995-08-21 | 1996-11-26 | Downing; James R. | Portable helicopter landing pad |
JP3760357B2 (ja) * | 1996-09-26 | 2006-03-29 | 山和防災設備株式会社 | 簡易ヘリポート |
US5986792A (en) * | 1998-02-03 | 1999-11-16 | Farlight Corporation | Lighting system sequencer and method |
US6197137B1 (en) * | 1998-03-03 | 2001-03-06 | Kaoru Akahani | Method of preventing adhesion of aquatic organisms in structures in water |
US6193190B1 (en) * | 1999-01-08 | 2001-02-27 | C. Kirk Nance | Aircraft vertical landing guidance method and system |
DE10329496A1 (de) * | 2003-06-30 | 2005-02-17 | Siemens Ag | Unidirektionale Leuchtvorrichtung zum Beleuchten von Objekten und/oder Markieren von Fahrbahnen, vorzugsweise im Flughafenbereich |
SG172198A1 (en) * | 2008-12-22 | 2011-07-28 | Aluminium Offshore Pte Ltd | A landing pad with a built-in fire suppressor |
IT1400013B1 (it) * | 2010-04-30 | 2013-05-09 | B Financial Srl | Piattaforma ad ingombro contenuto per l'atterraggio di un velivolo su un'infrastruttura di accesso |
CN202672049U (zh) * | 2012-07-12 | 2013-01-16 | 浙江圣翔机械有限公司 | 建筑屋顶用直升机轻型停机坪 |
US9007236B2 (en) * | 2013-07-18 | 2015-04-14 | Nathanial Henry Lewis | Portable system for emergency landing helicopters |
KR101505608B1 (ko) * | 2013-08-30 | 2015-03-24 | 삼성중공업 주식회사 | 헬리데크의 디아이싱 커버 |
CN203514150U (zh) * | 2013-09-02 | 2014-04-02 | 曹振邦 | 用于直升机平台的防滑网 |
KR101523916B1 (ko) * | 2013-09-13 | 2015-06-01 | 삼성중공업 주식회사 | 헬리콥터 착륙 패드 |
KR101556302B1 (ko) * | 2013-09-25 | 2015-10-13 | 삼성중공업 주식회사 | 헬리데크의 리프팅 러그 |
ITBO20130569A1 (it) * | 2013-10-17 | 2015-04-18 | Calzoni Srl | Impianto di illuminazione di superfici per l'atterraggio di aeromobili e metodo di realizzazione di detto impianto. |
-
2015
- 2015-04-28 FI FI20155311A patent/FI126976B/fi active IP Right Grant
-
2016
- 2016-04-20 DK DK16786017.0T patent/DK3289141T3/da active
- 2016-04-20 WO PCT/FI2016/050259 patent/WO2016174304A1/en active Application Filing
- 2016-04-20 MY MYPI2017704051A patent/MY186466A/en unknown
- 2016-04-20 US US15/569,699 patent/US10150578B2/en active Active
- 2016-04-20 EP EP16786017.0A patent/EP3289141B1/en active Active
- 2016-04-20 CN CN201680024846.6A patent/CN107849832B/zh active Active
-
2020
- 2020-03-06 HR HRP20200375TT patent/HRP20200375T1/hr unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3289141A4 (en) | 2018-10-10 |
US10150578B2 (en) | 2018-12-11 |
MY186466A (en) | 2021-07-22 |
WO2016174304A1 (en) | 2016-11-03 |
FI20155311A (fi) | 2016-10-29 |
EP3289141A1 (en) | 2018-03-07 |
EP3289141B1 (en) | 2019-12-11 |
CN107849832A (zh) | 2018-03-27 |
US20180127112A1 (en) | 2018-05-10 |
HRP20200375T1 (hr) | 2020-06-12 |
DK3289141T3 (da) | 2020-03-16 |
CN107849832B (zh) | 2020-07-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI126976B (fi) | Helikopterikannen valaisulaitteisto | |
EP2589861A3 (en) | Multiple mode light emitting device | |
US20140239139A1 (en) | Video display system and method for assembling | |
US11725790B2 (en) | Elevated structure-mounted lighting system | |
US10612736B2 (en) | Luminaire | |
EP2541134B1 (en) | Aviation obstacle light | |
EP2938923B1 (en) | Warning lighting system using led beacon arrays with a single master power supply | |
NL2013762B1 (en) | Heliport illumination system, heliport. | |
US20160069529A1 (en) | Exterior signaling and/or illuminating light and corresponding signaling and/or illuminating system | |
KR102567486B1 (ko) | 내진동 성능개선 항공등화 | |
US11117678B2 (en) | Runway/taxiway lighting system | |
WO2018142725A1 (ja) | 航空機着陸誘導閃光灯用の取付装置および航空機着陸誘導閃光装置 | |
KR101900442B1 (ko) | 법당내부의 led조명등 부착장치 | |
US11178741B1 (en) | Lighting system configured to emit visible and infrared light | |
US10539303B2 (en) | Airfield light | |
US20170211763A1 (en) | Beacon obstruction lighting system | |
WO1995023313A1 (en) | Warning light | |
EP3324557A1 (en) | Light fixtures and/or light fixture installations with differing visible light communication capabilities | |
JP2016009591A (ja) | 地上型標識灯 | |
US10880969B2 (en) | Flashing lamp and method for adjusting flashing of flashing lamp | |
EP3203146A8 (en) | Support structure for light radiation sources, corresponding device and method | |
EP3075665B1 (en) | A light signaller for airport structures | |
MX2021008461A (es) | Arreglo contra la incrustacion biologica y metodo para dise?ar tal arreglo. | |
WO2006115019A1 (ja) | 少なくとも黄色の色彩発光素子を含む複数個の色彩発光素子を内蔵したled発光体およびこれを利用したカラー画像表示装置、およびこれらを利用した交通信号機用のライトおよび単ライト方向矢印入交通信号機 | |
WO2006115019A3 (ja) | 少なくとも黄色の色彩発光素子を含む複数個の色彩発光素子を内蔵したled発光体およびこれを利用したカラー画像表示装置、およびこれらを利用した交通信号機用のライトおよび単ライト方向矢印入交通信号機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Ref document number: 126976 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |