FI125293B

FI125293B - Roller Tension Device

Info

Publication number: FI125293B
Application number: FI20120138A
Authority: FI
Inventors: Heikki Pulkkinen
Original assignee: Heikki Pulkkinen
Priority date: 2012-04-25
Filing date: 2012-04-25
Publication date: 2015-08-14
Also published as: FI20120138A; WO2013160545A1

Description

TelankiristinTelankiristin

Keksinnön kohteena on 1. patenttivaatimuksen johdannon mukainen telankiristin. Keksintö kohdistuu erityisesti työkoneiden telamattojen käsittelyssä käytettävään telankiristimeen.The invention relates to a roller tensioner according to the preamble of claim 1. The invention relates in particular to a track tensioner used for handling machine track roll mats.

Työkoneiden telamattojen asentamisessa telapyörien päälle ja vastaavasti irrottamisessa telapyörien päältä käytetään yleisesti erilaisia kiristimiä ja muita apuvälineitä. Raskaiden terästelamattojen paikoilleen asentamisessa on telamatto kiristettävä suhteellisen tiukalle, jotta telasto toimisi oikealla tavalla. Kiristäminen vaati käytettävältä kiristimeltä suuren vetovoiman kohdistamista telamaton päiden välille. Samalla tarvitaan riittävän laajaa liikealuetta, jotta telamaton päät saadaan yhdistetyksi myös vaikeissa maasto-olosuhteissa. Telamaton telalaput tulee saada pysymään oikeassa asennossa kiristyksen aikana, jotta kiinnityslenkit telamaton päiden välille saadaan asennetuksi helpommin.Various clamps and other aids are commonly used to mount machine track mats on the roller wheels and respectively to remove them from the roller wheels. When installing heavy duty steel rugs, the track must be tightened relatively tightly to ensure proper operation of the track. The tensioning required the tensioner used to apply a high traction force between the ends of the track. At the same time, a sufficiently wide range of movement is required to connect the track ends even in difficult terrain conditions. The track pads should be kept in the correct position during tensioning to facilitate installation of the straps between the ends of the track.

Julkaisussa US2009183489 esitetty ruuviin perustuva kiristysväline edustaa laite-tyyppiä, jossa on kiinteä leuka ja johteissa kulkeva leuka. Johteissa olevaa leukaa vedetään ruuvilla kiinteää leukaa kohti. Tämän tyyppisten laitteiden ongelmana on kenttäolosuhteissa herkästi vaurioituvat johteiden liukuparit, jotka kuluessaan aiheuttavat toiminnan takertelua ja liukupintojen kiinnileikkautumista. Lisäksi telala-pun asentoa ei voida kontrolloida riittävästi, jotta telamaton kiristäminen voisi tapahtua sujuvasti.The screw-based clamping device disclosed in US2009183489 represents a device type having a fixed jaw and a jaw running in the conductors. The jaw in the guides is pulled with a screw toward the fixed jaw. The problem with this type of device is the slippery pairs of runners, which are susceptible to damage in the field, which, when worn out, cause them to stick and act on the sliding surfaces. In addition, the track position cannot be controlled sufficiently to allow the track to be tightened smoothly.

Julkaisuissa FI7686 ja GB2242232A on hydraulisesti toimivia kiristyslaitteita, joihin tuodaan tarvittava nestepaine joko käsikäyttöisestä pumpusta tai työkoneen hydrauliikasta. Tällä sovellusalueella hydraulisen laitteen ongelmana on mekaanista laitetta raskaampi ja monimutkaisempi rakenne sekä huono soveltuvuus talvisiin olosuhteisiin. Näissäkään laitteissa ei telalapun asentoa voida varmistaa.FI7686 and GB2242232A have hydraulically operated clamping devices which provide the required fluid pressure either from a manual pump or from machine hydraulics. In this application, the problem with the hydraulic device is the heavier and more complicated structure than the mechanical device and its poor suitability for winter conditions. Even in these devices, the position of the track pad cannot be confirmed.

Erilaisten köysien ja kaapeleiden kiristämiseksi käytetään ns. vanttiruuvia (rigging screw), joka on rakenteeltaan yksinkertainen ja toimintavarma. Tämä rakenneperi- aate ei ole kuitenkaan sovellu suoraan telankiristimiin, koska tavanomaisen vantti-ruuvin käyttöelimet eivät sisällä riittävän luotettavaa räikkäväännintä (ratchet tool).To tighten different types of ropes and cables, so-called "fasteners" are used. a rigging screw which is simple in design and reliable. However, this design principle is not directly applicable to track clamps because the actuators of a conventional roll screw do not contain a sufficiently reliable ratchet tool.

Keksintö mahdollistaa telankiristimen, jolla voidaan kenttäolosuhteissa asentaa tehokkaasti telamattoja paikoilleen tai poistaa paikoiltaan huoltotöiden yhteydessä. Telankiristimessä on koukkuja, jotka on sovitettu kierreakselin kierteeseen. Kier-reakselin toisessa puolikkaassa on oikeakätinen kierre ja toisessa puolikkaassa vasenkätinen kierre. Puolikkaiden väliin on sovitettu räikkävarsi, jolla kierreakselia pyöritetään. Koukut on varustettu kiristysvälineellä telalapun lukitsemiseksi ja on muotoiltu siten, että telalappu ohjautuu suoraan kiristyksen yhteydessä. Räikkävarsi muodostuu kotelosta, jonka sisällä vääntöelimet ovat suojassa likaantumiselta. Vääntöelimet ovat parhaiten kierreakselin yhteyteen järjestetty hammaspyörä ja räikkäsalpa, joka on hammaspyörän ryntöön sopiva hammassegmentti. Hammaspyörä on sovitettu koteloon siten, että sen ulkokehä nojaa koteloon kiristyksen aikana. Tällöin vääntökuormitus jakaantuu tasaisemmin, mikä vähentää esimerkiksi kierreakselin ja sen laakeroinnin rasituksia. Räikkäsalpa voi olla yhdistettynä räik-kävarren vääntövarteen tai se voi olla räikkävarren runkoon nivelöity erillinen luki-tuselin. Räikkävarteen kuuluu suunnanvaihtoholkki, jolla nivelöidysti kiinnitetty hammassegmentti ohjataan lukittumaan haluttuun suuntaan tai pysymään vapaa-asennossa. Hammassegmentin asema varmistetaan laitteen yhteydessä olevalla jousella.The invention provides a track tensioner that can effectively install or remove track mats in field conditions during maintenance work. The track tensioner has hooks fitted to the thread of the threaded shaft. One side of the thread has a right-hand thread and the other half has a left-hand thread. Between the halves is arranged a ratchet arm for rotating the helical shaft. The hooks are provided with a clamping means for locking the track pad and are shaped so that the track pad is guided directly during tightening. The ratchet arm consists of a housing in which the torsion members are protected from contamination. The pivoting means are preferably a gear wheel and a ratchet latch, which is a tooth segment suitable for pinion engagement of the gear wheel. The gear wheel is mounted in the housing so that its outer circumference rests on the housing during tightening. This will distribute the torsional load more evenly, which will reduce, for example, the stresses on the threaded shaft and its bearing. The ratchet latch may be connected to the ratchet arm torsion arm or it may be a separate locking member hinged to the ratchet arm body. The ratchet arm includes a reversing sleeve for guiding the articulated tooth segment to lock in the desired direction or to remain in neutral position. The position of the tooth segment is secured by a spring attached to the device.

Keksintö mahdollistaa kevyen ja yksinkertaisen telankiristimen. Telankiristimen vääntöelimet on sijoitettu tiiviisti suljettuun koteloon, jossa ne ovat suojassa vaurioilta ja likaantumiselta. Telankiristimen komponentit ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja kustannuksiltaan edullisia. Ryntöön sovitetut hammaspyörä ja hammas-segmentti välittävät räikkävarrella aikaansaadun vääntömomentin kierreakseliin luotettavasti, koska rynnössä on yhtä aikaa useampi hammas.The invention enables a lightweight and simple track tensioner. The tensioning elements of the track tensioner are housed in a tightly sealed housing where they are protected from damage and contamination. The components of the track tensioner are simple in structure and inexpensive. The gear wheel and tooth segment fitted to the plunger reliably transmit the torque generated by the ratchet shaft to the helical shaft, since there are several teeth simultaneously in the plunger.

Esillä olevalla keksinnöllä ratkaistaan edellä mainittuja ongelmia ja poistetaan tunnetun tekniikan puutteita sekä aikaansaadaan käyttöominaisuuksiltaan hyvä ja toimintavarma telankiristin. Mainitut edut saavutetaan keksinnön mukaisella ratkaisulla, jolle on tunnusomaista se, mitä on määritelty patenttivaatimuksissa.The present invention solves the above-mentioned problems and overcomes the drawbacks of the prior art and provides a roller tensioner with good operational reliability. Said advantages are achieved by the solution according to the invention, which is characterized by what is defined in the claims.

Keksinnön eräitä edullisia sovellusmuotoja on esitetty epäitsenäisissä patenttivaatimuksissa.Certain preferred embodiments of the invention are set forth in the dependent claims.

Seuraavassa keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti eräiden edullisten suori-tusesimerkkien avulla ja viittaamalla oheisiin kuviin.In the following, the invention will be explained in detail with reference to some preferred embodiments and with reference to the accompanying drawings.

Kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaista telankiristintä viistosti ylhäältä katsottuna.Fig. 1 is an oblique plan view of a track tensioner according to the invention.

Kuvio 2 esittää kuvion 1 laitetta asetettuna telalappujen väliin viistosti ylhäältä katsottuna.Fig. 2 shows the device of Fig. 1 positioned obliquely from above, viewed from above.

Kuvio 3 esittää keksinnön mukaisen laitteen räikkävartta ilman kotelon kantta.Figure 3 shows the ratchet arm of the device according to the invention without the housing cover.

Kuvio 4 esittää erästä keksinnön mukaisen laitteen räikkävarren rakennetta kaa-viomaisesti ja osittain leikattuna.Fig. 4 is a schematic and partially sectional view of a ratchet arm structure of the device of the invention.

Kuvio 5 esittää vaihtoehtoista räikkävarren toteutustapaa, jossa räikkäsalpa on integroituna räikkävarren varsiosaan.Figure 5 illustrates an alternative embodiment of a ratchet arm in which the ratchet latch is integrated into the arm portion of the ratchet arm.

Kuvio 6 esittää vaihtoehtoista räikkävarren toteutustapaa, jossa räikkäsalpa on erillinen lukituselin.Figure 6 shows an alternative embodiment of a ratchet arm in which the ratchet lock is a separate locking member.

Kuvioissa 1- 6 on esitetty eräs telankiristin. Telankiristin muodostuu vasenkätisestä koukusta 1, oikeakätisestä koukusta 2, kierreakselista 3 ja räikkävarresta 4.Figures 1-6 show a track tensioner. The track tensioner consists of a left-hand hook 1, a right-hand hook 2, a threaded shaft 3 and a ratchet arm 4.

Vasenkätinen koukku 1 muodostuu koukkuosasta 1a ja mutteriosasta 1b. Mutte-riosassa 1b on kierrereikä, jossa on vasenkätinen kierre 3c. Koukkuosaan 1a on järjestetty kiristyspultti 1c, joka on kohtisuorassa kierrereikään 3c nähden.The left-hand hook 1 consists of the hook part 1a and the nut part 1b. The mutter portion 1b has a threaded hole having a left-hand thread 3c. The hook portion 1a is provided with a clamping bolt 1c which is perpendicular to the threaded hole 3c.

Oikeakätinen koukku 2 muodostuu koukkuosasta 2a ja mutteriosasta 2b. Mutte-riosassa 2b on kierrereikä, jossa on oikeakätinen kierre 3d. Koukkuosaan 2a on järjestetty kiristyspultti 2c, joka on kohtisuorassa kierrereikään 3d nähden.The right-hand hook 2 consists of a hook part 2a and a nut part 2b. Mutte section 2b has a threaded hole with a right hand thread 3d. The hook portion 2a is provided with a clamping bolt 2c which is perpendicular to the threaded hole 3d.

Koukkujen 1 ja 2 mutteriosat 1b, 2b ovat suorakulmaisen särmiön muotoisia. Mut-teriosien yhteyteen on järjestetty C-kirjaimen muotoiset koukkuosat 1a, 2a. Kiris-tyspultit 1c, 2c ovat kohtisuorassa koukkujen mutteriosien 1b, 2b yläpintaan 1b1, 2b2 nähden. Yläpinnat 1b1, 2b2 ulottuvat riittävän pitkälle kierreakselin pituusakselin suunnassa, jolloin telalapun harjat eivät pääse vahingoittamaan kierreakselia.The nut portions 1b, 2b of the hooks 1 and 2 are rectangular in shape. C-shaped hook parts 1a, 2a are provided in connection with the mutter parts. Tensioning bolts 1c, 2c are perpendicular to the upper surface 1b1, 2b2 of the nut parts 1b, 2b of the hooks. The upper surfaces 1b1, 2b2 extend sufficiently far in the direction of the longitudinal axis of the helix, so that the brushes of the roller pad do not damage the helix.

Koukut 1 ja 2 on sovitettu kierreakseliin 3, jonka toisessa puolikkaassa 3a on vasenkätinen kierre ja toisessa puolikkaassa 3b on oikeakätinen kierre. Puolikkaiden 3a ja 3b väliin on sovitettu pyörimättömästi hammaspyörä 3e, joka on samankeskinen kierreakseliin 3 nähden. Räikkävarteen 4 kuuluu kotelomainen runko 4a, vääntövarsi 4c ja vääntövarren päässä kädensija 4d. Rungon 4a sisälle on järjestetty tila hammaspyörälle 3e ja räikkäsalvalle 4c2. Runko 4a on suljettu kannella 4a3, joka on kiinnitetty runkoon kiinnityselimillä 4a1 ja 4a2. Kiinnityselimet ovat parhaiten uppokantainen ruuvi 4a1, joka on sovitettu rungossa 4a oleviin kierrereikiin 4a2. Kierreakseli 3 on sovitettu rungossa 4a ja kannessa 4a3 oleviin vapaareikiin 3a1 siten, että hammaspyörä 3e jää kotelomaisen rungon 4a sisälle. Vapaareiät 3a1 toimivat samalla kierreakselin laakereina, joiden yhteydessä voi olla tiivistyselimiä (ei esitetty). Räikkäsalpa 4c2 muodostuu hammaspyörän 3e ryntöön sopivasta hammasseg-mentistä 4c2. Hammassegmentti 4c2 on kevennetty keskiosastaan, ts. osa segmentin hampaista on poistettu. Segmentti 4c2 ja kiinnitetty runkoon 4a nivelen 4c3 välityksellä siten, että räikkäsalpa voi keinua edestakaisin nivelen 4c3 ympäri. Tämä mahdollistaa sen, että hammassegmentti 4c2 voi olla rynnössä hammaspyörän 3e kanssa vuorotellen molemmista päistään, jolloin telankiristimen työliikkeen suuntaa voidaan vaihtaa. Räikkäsalpa 4c2 voi olla yhdistettynä räikkävarren vääntövarteen 4c tai se voi olla räikkävarren runkoon nivelöity erillinen lukituselin. Jälkimmäisessä tapauksessa vääntövarsi 4c on kiinnitetty kiinteästi tai muotosulkeisesti runkoon 4a. Räikkävarteen 4 kuuluu suunnanvaihtoholkki 4b, jolla nivelöidysti kiinnitetty hammasseg- mentti 4c2 ohjataan lukittumaan haluttuun suuntaan tai pysymään vapaa-asennossa. Hammassegmentin asema varmistetaan laitteen yhteydessä olevalla jousella 4c4. Jousi on parhaiten puristusjousi, jonka jousivoima on suhteellisen pieni. Jousi 4c4 on sovitettu suunnanvaihtoholkin 4b sisälle.The hooks 1 and 2 are mounted on a helical shaft 3, one half of which has a left hand thread and the other half 3b has a right hand thread. Between the halves 3a and 3b is a non-rotatable gear wheel 3e which is concentric with the helical shaft 3. The ratchet arm 4 comprises a housing-like body 4a, a torsion arm 4c and a handle 4d at the end of the torsion arm. A space is provided inside the body 4a for the gear wheel 3e and the ratchet latch 4c2. The body 4a is closed by a cover 4a3 secured to the body by means of fastening means 4a1 and 4a2. The fastening means are preferably a countersunk screw 4a1 fitted into the threaded holes 4a2 in the body 4a. The threaded shaft 3 is inserted into the free holes 3a1 in the body 4a and the cover 4a3 so that the gear wheel 3e remains inside the housing-like body 4a. The free holes 3a1 also act as helical shaft bearings, which may have sealing members (not shown). The ratchet latch 4c2 consists of a tooth segment 4c2 suitable for engaging the gear wheel 3e. The tooth segment 4c2 is lightened at its central portion, i.e., some of the teeth in the segment have been removed. Segment 4c2 and secured to body 4a via joint 4c3 such that the ratchet latch can swing back and forth around joint 4c3. This allows the tooth segment 4c2 to be engageable with the gear wheel 3e alternately at both ends, allowing the direction of movement of the track tensioner to be reversed. The ratchet latch 4c2 may be connected to the ratchet arm torsion arm 4c or may be a separate locking member hinged to the ratchet arm body. In the latter case, the torsion arm 4c is fixedly or deformably attached to the body 4a. The ratchet arm 4 includes a reversing sleeve 4b for controlling the pivotally mounted tooth segment 4c2 to lock in the desired direction or to remain in neutral position. The position of the tooth segment is secured by the spring 4c4 provided with the device. A spring is best a compression spring with a relatively low spring force. The spring 4c4 is disposed inside the reversing sleeve 4b.

Suunnanvaihtoholkki on sovitettu vääntövarteen 4c ja lukittu paikoilleen lukituseli-mellä 4c1, kuten putkisokalla. Suunnanvaihtoholkin 4b alareuna nojaa räikkäsal-paan 4c2. Hoikin 4b alareuna on muotoiltu viistoksi siten, että pyöritettäessä hoikkia 180 astetta pituusakselinsa ympäri alareuna nojaa jompaankumpaan räik-käsalvan puoleen tai on neutraaliasennossa. Suunnanvaihtoholkin ulkopintaan on järjestetty merkki, josta hoikin asento voidaan todeta suhteessa räikkävarren runkoon. Kun holkki on käännettynä keskiasennosta 90 astetta jompaankumpaan suuntaan, varmistaa jousi 4c4, että räikkäsalpa pysyy rynnössä hammaspyörään 3e.The reversing sleeve is disposed in the torsion arm 4c and locked in place by a locking member 4c1, such as a tube stud. The lower edge of the reversing sleeve 4b rests on the ratchet latch 4c2. The lower edge of the sleeve 4b is formed obliquely such that, when rotating the sleeve 180 degrees about its longitudinal axis, the lower edge rests on either side of the ratchet latch or is in a neutral position. There is a mark on the outer surface of the reversing sleeve, which indicates the position of the sleeve relative to the rack arm body. When the sleeve is rotated 90 degrees in either direction from the center position, the spring 4c4 ensures that the ratchet latch remains engaged with the pinion 3e.

Edullisessa sovellusmuodossa suunnanvaihtoholkki 4b on varustettu sisäpuolisella olakkeella, johon on asetettu nojaamaan sopivasti vapaapituudeltaan hoikkia pitempi puristusjousi 4c4. Holkki, jonka sisällä jousi on, on pujotettu yläkautta räikkävarren vääntövarteen 4c1 ja lukittu paikoilleen lukituselimellä 4c1.In a preferred embodiment, the reversing sleeve 4b is provided with an internal shoulder set to rest on a compression spring 4c4 which is suitably longer than its free length. The sleeve containing the spring is threaded from above through the ratchet torsion arm 4c1 and locked in place by the locking member 4c1.

Hammaspyörän 3e keskipisteen ja hammassegmentin 4c2 nivelpisteen 4c3 keskinäinen etäisyys on edullisessa sovellusmuodossa 0.8 - 1.0 kertaa hammaspyörän jakohalkaisija. Edullisessa sovellusmuodossa hammaspyörän jakohalkaisija on luokkaa 40-60 mm.In a preferred embodiment, the distance between the center of the gear wheel 3e and the pivot point 4c3 of the gear segment 4c2 is 0.8 to 1.0 times the pitch of the gear wheel. In a preferred embodiment, the gear wheel has a diameter of the order of 40-60 mm.

Hammaspyörä 3e on sovitettu koteloon 4a siten, että sen ulkokehä nojaa kiristyksen aikana kotelossa 4a olevan tilan sisäpintaan. Hammaspyörän ulkokehän ja kotelon seinämän välille syntyy kitkavoima, joka ottaa vastaan osan vääntörasituk-sesta. Tällöin räikkävarren kiristyksestä tuleva kuormitus jakaantuu tasaisemmin keventäen rakenteen muiden osien rasitusta.The gear wheel 3e is disposed in the housing 4a such that its outer circumference rests on the inner surface of the space in the housing 4a during tightening. A frictional force is created between the gear periphery and the housing wall, which receives some of the torsional stress. This will distribute the load from the ratchet tension more evenly, relieving the strain on other parts of the structure.

Keksinnön mukainen laite toimii seuraavasti. Telankiristimen koukut 1 ja 2 kierretään kierreakselissa 3 sopivalle kohdalle, jotta koukut voidaan asettaa telalappui- hin 5. Telalaput asetetaan nojaamaan koukun mutteriosissa 1b, 2b oleviin yläpintoihin 1b1, 2b1, jonka jälkeen kiristyspulteillalc, 1c telalaput lukitaan paikoilleen. Räikkävarren 4 suunnanvaihtoholkilla 4b valitaan kiristävä työliike, jolloin hoikin 4b alareuna nojaa räikkäsalvan 4c2 toiseen reunaan ohjaten räikkäsalvan ryntöön hammaspyörän 3e kanssa kiristävässä suunnassa. Hammassegmentin 4c2, hammaspyörän 3e mitoituksesta ja niiden keskinäisestä asemasta johtuen ne pysyvät omavoimaisesti rynnössä, joten jousella 4c4 varmistetaan ainoastaan räikkäsalvan ja hammaspyörän ryntö alkutilanteessa. Koska jousi on voimaltaan mitoitettu suhteellisen pieneksi, se ei estä räikkäsalvan nousemista rynnöstä räikkävarren palautuksen aikana. Edestakaisella räikkävarren 4 liikkeellä saadaan telama-ton päät sopivalle etäisyydelle toisistaan, jotta telamaton kiinnityslenkit voidaan asentaa paikoilleen.The device according to the invention operates as follows. The roller tensioner hooks 1 and 2 are rotated in a suitable position on the threaded shaft 3 so that the hooks can be mounted on the roller blades 5. The roller blades are positioned to rest on the upper surfaces 1b1, 2b1 of the hook nuts 1b, 2b and then locked. The reversing sleeve 4b of the ratchet arm 4b selects a tensioning stroke, whereby the lower edge of the sleeve 4b leans against the other edge of the ratchet latch 4c2, guiding the ratchet latch in engagement with the gear wheel 3e in the tensioning direction. Due to the dimensioning of the tooth segment 4c2, the gearwheel 3e and their mutual position, they remain self-propelled, so that the spring 4c4 only secures the ratchet latch and gear wheel in the initial position. Because of its relatively small force, the spring does not prevent the ratchet latch from rising from the claw during retraction of the ratchet arm. The reciprocating movement of the ratchet arm 4 allows the ends of the Telama rope to be placed at a suitable distance from each other to allow the track mounts to be mounted.

Kuviot ja niihin liittyvä selitys on tarkoitettu vain havainnollistamaan esillä olevaa keksintöä. Yksityiskohdiltaan laite voi vaihdella oheisten patenttivaatimusten ja keksinnön selityksen esittämän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa. Alan ammattimiehelle on selvää, että telankiristimen tekniset ratkaisut voivat käyttötarkoituksesta johtuen vaihdella. Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön ajatusta voidaan soveltaa erilaiseen joukkoon telankiristimiä. Keksinnön sovellusmuoto voi vaihdella käyttöolosuhteiden ja asiakastarpeiden mukaan sekä tuotannon yhteydessä käyttöönotettavien valmistusratkaisujen puitteissa.The figures and the description related thereto are intended only to illustrate the present invention. The details of the device may vary within the scope of the appended claims and the inventive idea set forth in the specification. It will be obvious to one skilled in the art that the technical solutions of the track tensioner may vary depending on the intended use. It will be obvious to one skilled in the art that the idea of the invention can be applied to a variety of track tensioners. The embodiment of the invention may vary according to the operating conditions and customer needs and within the manufacturing solutions to be implemented during production.

Claims

A drive belt tensioning device for clamping drive belts on work machines, the driving belt tensioning device comprising a left-handed hook (1), a right-handed hook (2), a thread shaft (3) with left and right-hand threads (3a, 3b) and a locking shaft (4), characterized in that - the locking shaft (4) comprises a capsule-like body (4a), a swivel arm (4c) and a handle (4d) at the end of the swivel arm, and that - a space has been provided in the body (4a) for a gears (3e) and a locking latch (4c2) which constitute rotating means for the drive belt tensioning device, and that - the body (4a) is closed with a cover (4a3) which is attached to the body by fastening elements (4a) and (4a2), and that - the thread shaft (3) is thus fitted into the free holes (3al) in the body (4a) and in the lid (4a3) that the gear wheel (3e) stays inside the capsule-like body (4a), and that - the locking latch (4c2) consists of a gear segment (4c2) which can be engaged with the gear (3e) and has been made lighter in ice it's my middle part, that is. some of the teeth in the segment have been removed, and that - the segment (4c2) and attached to the body (4a) by mediating a joint (4c3) in such a way that the locking catch can swing back and forth around the joint (4c3), which allows the gear segment (4c2) may rotate at both ends in turn with the gear (3e), whereby the direction of operation of the tensioning device for drive belt can be changed, and - the gear (3e) is thus arranged in the capsule (4a) so that its outer periphery under tension abuts the inner surface of the space in the canister (4a), whereby the load from the voltage with the locking shaft (4) is distributed more evenly by the effect of a frictional force, which relieves the load on the other parts of the structure, such as the locking latch (4c2). thread shaft (3) and thread shaft bearings (3al, 3bl).

Drive belt tensioning device according to claim 1, characterized in that - the hooks (1,2) consist of hook parts (1a, 2a) and nut parts (1b, 2b), and that - the nut parts (1b, 2b) are in the form of a rectangular prism , in connection with which nut portions of the hook portions (1a, 2a) have been arranged in the form of the letter C - the bolts (1a, 2c) which are perpendicular to a threaded hole (3c) are provided on the hook portions (1c, 2) 1c, 2c) is perpendicular to the upper surface (1b, 2b2) of the nut portions (1b, 2b) - the upper surfaces (1b, 2b2) extend long enough in the longitudinal direction of the thread shaft (3), the cam on the tape plate ( 5) cannot damage the thread shaft.

Drive belt tensioning device according to any one of claims 1 - 2, characterized in that the locking latch (4c3) is connected to the pivot arm (4c) of the locking shaft (4).

Drive belt clamping device according to any one of claims 1-3, characterized in that the locking latch (4c3) consists of a separate locking member guided in the frame of the latching shaft (4a).

Drive belt tensioning device according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the locking shaft (4) comprises a reversing sleeve (4b), with which the articulated toothed segment (4c2) is guided to lock in the desired direction or to remain in the free position.

Drive belt tensioning device according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the position of the gear segment (4c2) is secured with a spring (4c4) which is in connection with the device.

Drive belt tensioning device according to one of claims 1 to 6, characterized in that - the gear segment (4c2), the gear (3e) and their mutual position are so dimensioned that the self-acting stays engaged, and - with the spring (4c4) secures the engagement of the gear segment (4c2) constituting the locking latch, and the gear (3e) in the initial position, and that - the spring (4c4) is dimensioned to have a relatively small force, thereby preventing the locking latch from rising from the engagement during resetting of the latch (4).

Drive belt tensioning device according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the mutual distance between the center of the gear (3e) and the point (4c2) of the gear segment (4c3) is 0.8-1.0 times the pitch of the gear wheel.

Drive belt tensioning device according to any one of claims 1-8, characterized in that - the reversing sleeve (4b) is arranged on the swivel arm (4c) and is locked in place by means of a locking means (4c 1), such as a pipe pin, and - the lower edge of the reversing sleeve (4b) abuts against the locking latch (4c2), and that - the lower edge of the sleeve (4b) has been shaped obliquely so that the lower edge when the sleeve is rotated about its longitudinal axis abuts either of the sides of the locking latch or is in neutral position , and that - a mark (4b 1) is provided on the outside of the reversing sleeve (4b) from which the position of the sleeve relative to the body of the locking shaft (4a) can be ascertained, and that - the locking lock is in neutral position when the sleeve is turned in the middle position and the locking lock is in clamping or reset position when the sleeve is turned 90 degrees in either direction.

Drive belt tensioning device according to any one of claims 1 to 9, characterized in that - the reversing sleeve (4b) is provided with an internal shoulder which a compression spring (4c4) is suitable for its free length longer than the sleeve has been applied to, and that - the reversing sleeve (4b) which encloses the spring has been threaded the upper way on the pivot shaft (4c 1) and has been locked in place by the locking means (4c 1).

11. Drive belt tensioning device according to any one of claims 1-10, characterized in that the pitch diameter of the gear wheel (3e) is in class 40-60 mm.