FI124710B

FI124710B - Roof arrangement of the cabin module of a ship or similar craft

Info

Publication number: FI124710B
Application number: FI20135505A
Authority: FI
Inventors: Jarno Soinila; Kari Välimaa; Leszek Matwij
Original assignee: Lautex Ab Oy
Priority date: 2013-05-14
Filing date: 2013-05-14
Publication date: 2014-12-15
Also published as: FI20135505A; WO2014184423A1; EP2996932A4; EP2996932A1

Description

Laivan tai vastaavan vesialuksen hyttimoduulin kattojärjestelyRoof arrangement of the cabin module of a ship or similar craft

Esillä olevan keksinnön kohteena on laivan tai vastaavan vesialuksen hyttimoduulin kattojärjestely, jossa on kattopaneelit, johon kattopaneeliin kuuluu suorakaiteen 5 muotoinen ensimmäinen pintalevy, toinen suorakaiteen muotoinen pintalevy, pinta-levyjen välissä oleva eristekerros, joka on valmistettu palonkestävästä materiaalista, jossa kattopaneelin ensimmäinen reuna on varustettu ensimmäisen pintalevyn ensimmäisellä tartuntamuotoilulla ja kattopaneelin toinen, vastakkainen reuna, joka on samansuuntainen ensimmäisen reunan kanssa, on varustettu ensimmäisen pintale-10 vyn toisella tartuntamuotoilulla, joka on muodoltaan erilainen kuin ensimmäinen tartuntamuotoilu, joka toinen pintalevy on varustettu ensimmäisellä tartuntamuotoi-luilla ja toisella tartuntamuotoilulla, jotka ovat identtiset ensimmäisen pintalevyn tartunta muotoilujen kanssa, jolloin kahden vierekkäisen kattopaneelin tartuntamuo-toilut muodostavat ponttiliitoksen, ja joka toinen pintalevy on sijoitettu ensimmäisen 15 pintalevyn suhteen ylösalaisin eristekerroksen vastakkaiselle puolelle siten, että pin-talevyjen muotoilultaan identtiset tartuntamuotoilut sijaitsevat kattopaneelin vastakkaisilla reunoilla diagonaalisesti vastakkaisissa kulmissa.The present invention relates to a roof arrangement of a ship or similar watercraft cabin module having roof panels, the roof panel comprising a rectangular first surface panel, a second rectangular surface panel, an insulating layer between the surface panels made of fire-resistant material a first gripping design of the face plate and a second opposing edge of the roof panel parallel to the first edge, provided with a second gripping shape of the first surface 10, different from the first gripping shape, the second face plate having first gripping patterns and a second gripping shape, identical to the grips of the first face plate with the shapes whereby the gripping shapes of the two adjacent roof panels form a tongue-and-groove and every other face plate is positioned u upside down with respect to the first 15 surface panels on the opposite side of the insulating layer so that the grip plates of identical design are located at opposite angles to the opposite edges of the roof panel.

Ennestään tunnetaan edellä esitetynlaisia katto- (tai seinäjpaneeleja, jotka ovat 20 myös palonkestäviä. Eräs tällainen paneeli on esitetty patenttijulkaisussa EPCeiling (or wall) panels of the type described above, which are also fire resistant, are known in the prior art. One such panel is disclosed in EP

1426518 Bl. Siinä on esitetty ponttiliitoksilla yhteen liitettävät paneelit, joissa kahden metallilevyn välissä on palonkestävä eristekerros. Metallilevyissä on vastakkaisilla reunoillaan erilaiset taivutukset, joilla ponttiliitos on muodostettu. Paneelin metallilevyn taivutukset ovat identtiset ja ovat tyypilliseen tapaan järjestetty peilikuvamai-25 sesti eristekerroksen molemmin puolin. Näin ollen kahden vierekkäisen paneelin ^ muotoilultaan erilaiset reunat voidaan viedä ponttiliitokseen keskenään. Tällaisen g rakenteen palo-ominaisuuksien riittävyyden varmistamiseksi on kahden paneelin g välinen reunatiivistys jouduttu tekemään monimutkaiseksi. Toisin sanoen toimiak- i seen pintalevyihin on tehty tarkkoja ylimääräisiä taivutuksia. Näitä käytetään lähinnä x 30 välipohja- ja ulkoseinärakenteena, joka asettaa paneelin lujuudelle ja kiinnitykselle1426518 Bl. It shows panels to be joined by tongue-and-groove joints with a fire-resistant insulation layer between the two metal sheets. The metal plates have different bends at their opposite edges with which the tongue and groove joint is formed. The bends of the metal panel of the panel are identical and are typically mirror-shaped on both sides of the dielectric layer. Thus, the edges of the two adjacent panels of different shapes can be inserted into the tongue and groove joint. To ensure sufficient fire properties of such a g structure, the edge sealing between the two panels g has to be made complicated. In other words, precise extra bends have been made on the working surface plates. These are mainly used as a x 30 midsole and exterior wall structure that sets the panel for strength and fastening

CCCC

omat vaatimuksensa. Tällaiset paneelit eivät sovellu myöskään laivan tai vastaavan m g vesialuksen hyttimoduulin kattojärjestelyyn. Tällaisten paneelien paksuudet ovat m £2 vähintään 40mm. Pituuden ja paksuuden kasvaessa kasvaa myös paino, jolloin lisä- o cm tuennat ja -kiinnitykset runkorakenteeseen on välttämätöntä, jotta paneelien väliset 2 liitokset pysyvät tiiviisti paikallaan. Tällaisia vastaavanlaisia paneeleja valmistaa muun muassa myös Paroc Oy.their own requirements. Such panels are also unsuitable for the roof arrangement of a ship or similar m g water craft cabin module. The thickness of such panels is m £ 2 at least 40mm. As the length and thickness increase, the weight also increases, whereby an additional cm of support and fastening to the frame structure is necessary to keep the 2 joints between the panels tight. Such panels are also manufactured by Paroc Oy.

Lisäksi tunnetaan ponttiliitoksia, jotka ovat rakenteeltaan monimutkaisempia, kuten 5 sellaisia joissa tarvitaan kahden paneelin välinen liitoskappale ja/tai mekaaniset kiinnityskappaleet kuten ruuvit, jotka viedään liitoskohdassa paneelien läpi. Tällaiset rakenteet ovat verrattain vaikea asentaa ja paneelit voidaan asentaa yleensä vain yhdellä tavalla seuraavan jatkeeksi. Nämä eivät sovi myöskään erityisen hyvin kokonsa ja painonsa puolesta palonkestäväksi (paloluokitelluksi) kevytrakenteeksi, 10 kuten laivojen kattoverhoiluun.In addition, tongue and groove joints of a more complex construction are known, such as those requiring a joint between two panels and / or mechanical fasteners such as screws which are passed through the panels at the joint. Such structures are relatively difficult to install and panels can usually only be installed in one way as an extension of the following. Also, due to their size and weight, these are not well suited for fire-resistant (fire rated) lightweight construction 10, such as roof linings for ships.

Lisäksi norjalainen yritys nimeltä "Norac" valmistaa kevytrakenteisia kattopaneeleja esimerkiksi tuotemerkillä "B-600/40" ja "Sigma 300", joista ensimmäinen on myös paksuudeltaan 40 mm ja joka pintalevy on muodostettu poikkileikkaukseltaan koko-15 naan eristekerroksen ympäri meneväksi. Pintalevy ei kuitenkaan muodosta paneelin reunoille ponttiliitosta vaan vierekkäisten paneelien reunat lepäävät vapaasti paneelien reunoihin muodostettujen kielekkeiden päällä, eikä liitos ole näin ollen kovinkaan kestävä ja tiivis. Kyseinen malli ei sovellu myöskään seinäpaneeliksi. "Sigma 300" -paneeli puolestaan käsittää pintalevyn ainoastaan eristekerroksen yhdellä 20 puolella. Kyseiseen pintalevyyn on muotoiltu paneelin reunoihin tartuntaklipsit, jolloin vierekkäisten paneelien väliin jää tila, jossa ei ole eristekerrosta. Paneelin paksuus on palonkestävyyden aikaansaamiseksi verrattain paksu eli ainakin 50mm. Lisäksi kahden vierekkäisen levyn irrotus toisistaan on verrattain hankalaa. Irrotus onnistuu vetämällä toista paneelia alaspäin (tai pitämällä vertikaalisuunnassa paikal-25 laan), samalla työntämällä viereistä paneelia ylöspäin, mikä onnistuu eri koi styökal ui - la ja valitsemalla oikean paneelin, jota työntää ja vetää, δIn addition, a Norwegian company called "Norac" manufactures lightweight roof panels, for example, under the brands "B-600/40" and "Sigma 300", the former also having a thickness of 40 mm and a surface plate formed 15 mm across the insulating layer. However, the topsheet does not form a tongue-and-groove joint at the edges of the panel, but the edges of adjacent panels rest freely on the tabs formed at the edges of the panels, and thus the joint is not very durable and tight. This model is also not suitable as a wall panel. The "Sigma 300" panel, in turn, comprises a surface plate on one side of the insulation layer only. This surface plate is provided with adhesive clips at the edges of the panel, leaving a space without an insulating layer between adjacent panels. The panel thickness is relatively thick, i.e. at least 50mm, to provide fire resistance. In addition, it is relatively difficult to separate two adjacent plates. To remove, pull the other panel down (or hold it vertically 25) while pushing the adjacent panel up, which is done with different tools and choosing the right panel to push and pull, δ

CvJCVJ

g Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on saada aikaan kattopaneeli järjestely, jolla edellä esitetyt tekniikan tason ratkaisuissa esitetyt haitat saadaan poistettua tai ai-x 30 nakin olennaisesti vähennettyä. Tarkoituksena on saada aikaan laivan hyttimoduulin järjestely, jossa on kattopaneelit, joissa on yksinkertaisella tavalla aikaan saatuIt is an object of the present invention to provide a roof panel arrangement by which the above disadvantages presented in the prior art solutions can be eliminated or even substantially reduced. The object is to provide an arrangement of a ship's cabin module with roof panels with a simple arrangement

LOLO

g ponttiliitos, joka mahdollistaa paneeleista valmistetun katon aiempaa helpommang tongue and groove joint, which makes the roof made of panels easier

LOLO

$2 asennuksen sekä irrottamisen ja takaisinasennuksen huoltotöiden yhteydessä. Li- o ^ säksi tarkoituksena on saada aikaan paloluokiteltu kattopaneeli, joista valmistettu 3 katto voidaan muodostaa ennestään tunnettuun tekniikkaan nähden ohuemmaksi ja saavuttaa sitä kautta hyötyä koko laivan mittakaavassa.$ 2 for installation and removal and reinstallation for maintenance work. Furthermore, the object is to provide a fire rated roof panel, from which the roof 3 can be made thinner than the prior art and thereby obtain a benefit on the whole scale of the ship.

Edellä esitetyn päämärän saavuttamiseksi esillä olevalle keksinnölle on tunnusomais-5 ta se, että kukin kattopaneeli on tuettu ainoastaan päistään hyttimoduulin seiniin järjestettyihin kannakkeisiin, että ensimmäisen pintalevyn ja toisen pintalevyn tar-tuntamuotoiluihin kuuluu ainakin kahdet avauspinnat, jotka ovat kahden vierekkäisen kattopaneelin välisen ponttiliitoksen yhteydessä yhteistoiminnassa keskenään sallien mainitun kahden vierekkäisen kattopaneelin välisen pontti liitoksen avaamisen 10 pintalevyjen tasoa vastaan olennaisesti kohtisuorassa suunnassa kohdistettaessa pontti liitoskohtaa n pintalevyjen tasoa vastaan olennaisesti kohtisuoran suuntainen voima, ja että tartuntamuotoiluihin kuuluu sulkulaipat, joilla mainitun kahden vierekkäisen kattopaneelin välille muodostuu pontti liitoksen koko matkalta ulottuva kaksinkertainen pintalevykerros.To achieve the above object, the present invention is characterized in that each roof panel is supported only at its ends in brackets arranged on the cabin module walls, that the gripping designs of the first surface panel and the second surface panel include at least two opening surfaces allowing the tongue joint between said two adjacent roof panels to be opened in a substantially perpendicular direction against the plane of the surface panels by applying a substantially perpendicular force to the tongue joint n against the plane of the panel, and

1515

Keksinnön mukaisella kattojärjestelyllä on mahdollista muodostaa uudella yksinkertaisella rakenteella kattopaneelin reunat pontti liitosta varten, jotka ovat samanlaiset. Toisin sanoen molemmat pintalevyt ovat reunamuotoilultaan samanlaiset, kuten sinänsä tunnetuissa paneeleissa, mutta niiden reunat on muotoiltu siten, että kek-20 sinnön mukaisesti kiinnitettynä eristelevyyn ne muodostavat muodoiltaan samanlaiset paneelin ponttiliitosreunat. Näin ollen myös pintalevyt voidaan muodostaa muotoilultaan identtisiksi. Tämä paitsi helpottaa paneelien valmistusta vähentämällä valmistettavien erilaisten kappaleiden lukumäärää, myös niiden asennusta. Ponttilii-tos, jossa on keksinnön mukaisesti pontti liitoksen koko matkalta ulottuva sulkulai-25 poilla muodostettu kaksinkertainen tiivis ja rakennetta jäykistävä pintalevykerros, sekä kullakin reunoilla ainakin kahdet avauspinnat, mahdollistavat paloluokitellun £3 kattopaneelin valmistuksen tunnettuun tekniikkaan nähden ohuemmaksi ja itsekan- g tavaksi. Tällä on huomattavia etuja keksinnön tavoitteiden mukaisesti koko laivan i ^ (vesialuksen) mittakaavassa. Etenkin tekniikan tason mukaisesta hyttimoduulien x 30 katon seinien välisistä tuentaristikoista voidaan luopua täysin, koska paneelit voi-With the roof arrangement according to the invention, it is possible with a new simple structure to form the edges of the roof panel for a joint, which are similar. In other words, both face plates have the same edge shape as in the panels known per se, but their edges are shaped such that, when fixed to the insulating board according to the invention, they form the same joint edges of the panel. Thus, the surface plates can also be formed in identical shape. This not only facilitates the manufacture of panels by reducing the number of different pieces to be manufactured, but also their installation. The tongue and groove joint, which according to the invention has a double sealing and structural stiffening surface layer over the entire length of the tongue and groove joint, and at least two opening surfaces on each edge, makes the fire-rated £ 3 roof panel thinner and self-manufactured. This has considerable advantages, in accordance with the objects of the invention, on the scale of the entire ship (watercraft). Especially the state-of-the-art support structures for cabin modules x 30 roof walls can be completely dispensed with because panels can

CCCC

daan sijoittaa hyttimoduulin vastakkaisien seinien väliin. Tämä puolestaan mahdol- g listaa, osittain ohuemman kattopaneeli rakenteen kanssa sen, että hyttimoduulin m £2 korkeutta (ja niin muodoin koko laivan korkeutta ja massaa/painopistettä) voidaan o cm madaltaa useita senttimetrejä per kerros. Tämän johdosta myös saavutetaan huo- 35 mättäviä säästöjä laivan runkorakenteen materiaalissa ja edelleen kustannuksissa.placed between the opposite walls of the cabin module. This, in turn, allows, partly with a thinner roof panel structure, that the height of the cabin module m £ 2 (and thus the overall height and mass / center of gravity of the ship) can be lowered several centimeters per layer. As a result, considerable savings are made in the material of the hull and further in the costs.

44

Lisäksi paneelin samanlaisten reunojen (ponttiliitosten) ansiosta paneeli voidaan asentaa kumpi tahansa pintalevy näkyville. Toisaalta myös mikäli pintalevyjen pinta on samanlaiset (samanväriset), paneeli tai vaikka paneeleista tehty välikatto tai -5 seinä voidaan kääntää toinen täysin uuden veroinen pinta näkyville. Tällä ominaisuudella paneelin käyttöikä voidaan periaatteessa kaksinkertaistaa. Paneelin pintalevyjen värit voi olla myös toisistaan poikkeavia, jolloin paneeli voidaan asentaa kummin päin tahansa värivalinnan mukaan. Tämä rakenne mahdollistaa reunojen muodostamisen siten, että paneeleista muodostetun katon rakenne on helposti avatta-10 vissa mistä kohtaa tahansa.In addition, the panel's similar edges (tongue and groove joints) allow the panel to be mounted on either surface panel. On the other hand, even if the surface panels have the same surface (same color), the panel or even the panel ceiling or -5 wall can be used to reveal another completely new surface. With this feature, the life of the panel can in principle be doubled. The color of the panel surface panels can also be different, so that the panel can be installed either way, depending on the color choice. This structure allows the edges to be formed so that the structure of the roof made of panels can be easily opened anywhere.

Esillä olevan keksinnön edullisia suoritusmuotoja on esitetty oheisissa epäitsenäisissä patenttivaatimuksissa.Preferred embodiments of the present invention are set forth in the dependent claims.

15 Seuraavaksi keksintöä selostetaan tarkemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa:The invention will now be further described with reference to the accompanying drawings, in which:

Kuvio 1 esittää aksonometristä kuvantoa keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisista kattopaneeleista muodostetusta kattojärjestelystä, 20Figure 1 is an axonometric view of a roof arrangement of roof panels according to a preferred embodiment of the invention,

Kuvio IA esittää kattopaneelin pituussuuntaista poikkileikkausta ja erästä suoritusmuotoa päiden tuennasta, kuvio 2 esittää poikkileikkausta kuviossa 1 esitetyistä yksittäisestä kattopanee- 25 lista, ^ kuvio 3 esittää poikkileikkausta kahden kuviossa 1 ja 2 esitetyn kattopaneelin g välisestä ponttiliitoksesta, ja i C\j x 30 kuvio 4 esittää kuviossa 3 esitetyn kahden kattopaneelin välisen ponttiliitoksen ^ avaamisen.Fig. 1A shows a longitudinal cross-section of a roof panel and an embodiment of end support, Fig. 2 shows a cross-section of a single roof panel shown in Fig. 1, Fig. 3 shows a cross section of a tongue joint between two roof panels g shown in Figs. opening the tongue joint ^ shown in Fig. 3 between two roof panels.

m o m m £2 Kuviossa 1 on siis esitetty keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisista o ^ kattopaneeleista muodostettu laivan tai vastaavan vesialuksen hyttimoduulin katto- 35 järjestely. Poikkileikkaus keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesta yk- 5 sittäisestä kattopaneelista on esitetty kuviossa 2, jota merkitty viitenumerolla 10. Yksinkertaistamisen vuoksi kattopaneelista 10 käytetään tästä eteenpäin nimitystä paneeli 10 ja sen tarkempi rakenne esitetään seuraavaksi.Thus, Figure 1 shows a roof arrangement of a cabin module for a ship or similar watercraft made of roof panels according to a preferred embodiment of the invention. A cross-sectional view of an individual roof panel according to a preferred embodiment of the invention is shown in Figure 2, denoted by reference numeral 10. For simplification purposes, the roof panel 10 will hereinafter be referred to as panel 10 and its more specific construction will now be described.

5 Paneeliin 10 kuuluu pääasialliselta muodoltaan suorakaiteen muotoinen ensimmäinen pintalevy 12 sekä vastaavanlainen, muotoilultaan edullisesti pintalevyn 12 kanssa identtinen suorakaiteen muotoinen toinen pintalevy 12'. Pintalevyjen 12 ja 12' väliin on järjestetty palonkestävästä materiaalista muodostettu eristekerros 11. Eris-tekerroksen 11 pääasiallinen muoto seuraa pintalevyjen 12 ja 12' muotoa. Pintalevy-10 jen paksuus on edullisesti 0.5-1 millimetriä. Pintalevyt 12 ja 12' on kiinnitetty eriste-kerrosta 11 vasten tulevalta pinnaltaan esimerkiksi liimaamalla. Pintalevyjen materiaali on edullisesti metallia ja eristekerros on siis jotain palonkestävää ainetta, kuten vuorivillaa, kivivillaa tai lasivillaa. Tämä muodostaa siis niin sanotun sandwich -rakenteen.The panel 10 comprises a first surface plate 12 having a substantially rectangular shape and a similar rectangular second surface plate 12 'having a preferably identical shape to the surface plate 12. Between the surface plates 12 and 12 'there is provided an insulating layer 11 of fire-resistant material. The main shape of the Eris layer 11 follows the shape of the surface plates 12 and 12'. The thickness of the face plate 10 is preferably 0.5 to 1 millimeter. The surface plates 12 and 12 'are fastened to their surface facing the insulation layer 11, for example by gluing. The material of the surface plates is preferably metal and the insulating layer is thus made of a fire-retardant material such as rock wool, rock wool or glass wool. This thus constitutes the so-called sandwich structure.

1515

Katsottaessa kuviota 2, nähdään paneelin 10 poikkileikkauksesta, että paneelissa 10 on kaksi reunaa, ensimmäinen reuna ja toinen reuna, joihin on muodostettu kahden vierekkäisen paneelin 10 pontti liitoksen mahdollistavat tartunta muotoilut. Tartunta-muotoilut sijaitsevat kuviossa 2 poikki leikatun paneelin 10 kulmissa (neljä kulmaa). 20 Tartuntamuotoiluihin kuuluu ensimmäisen pintalevyn 12 ensimmäisen reunan tar-tuntamuotoilu 13 ja ensimmäisen pintalevyn 12 toisen reunan tartunta muotoilu 14, joka on muodoltaan ensimmäisen reunan tartuntamuotoilun 13 suhteen erilainen. Tartunta muotoilujen tarkempi kuvaus esitetään jäljempänä.Referring to Figure 2, a cross-sectional view of panel 10 shows that panel 10 has two edges, a first edge and a second edge formed by an adhesive design for jointing two adjacent panels 10. The gripping designs are located at the corners (four corners) of the cut-out panel 10 in Figure 2. The gripping designs include a first edge gripping pattern 13 of the first face plate 12 and a second edge gripping grip 14 of a different shape with respect to the first edge gripping pattern 13. A more detailed description of the adhesion designs is given below.

25 Edelleen toinen pintalevy 12' on varustettu ensimmäisellä tartuntamuotoiluilla 13'ja ^ toisella tartuntamuotoilulla 14', jotka ovat identtiset ensimmäisen pintalevyn 12 tar- ^ tuntamuotoilujen 13, 14 kanssa. Kuviosta 2 nähdään että toinen pintalevy 12' on g sijoitettu ensimmäisen pintalevyn 12 suhteen ylösalaisin eristekerroksen 11 vastak- i ^ kaiselle puolelle siten, että pintalevyjen 12, 12' muotoilultaan identtiset tartunta- x 30 muotoilut 13, 13' sekä 14, 14' sijaitsevat katto- ja seinäpaneelin 10 vastakkaisillaFurther, the second surface plate 12 'is provided with first gripping molds 13' and second gripping molds 14 'which are identical to the gripping designs 13, 14 of the first surface plate 12. Fig. 2 shows that the second surface plate 12 'is located g upside down with respect to the first surface plate 12 on the opposite side of the insulating layer 11 such that the adhesive x 30 designs 13, 13' and 14, 14 'of the surface plates 12, 12' are identical. and the opposite of the wall panel 10

CCCC

reunoilla diagonaalisesti vastakkaisissa kulmissa. Tartunta muotoilut on muotoiltu siis m g siten, että paneelin 10 kummallekin reunalle muodostuu samanlaiset pontti liitoksen m £2 (kahden vierekkäisen paneelin 10 välinen) aikaansaavat muotoilut. Tämä helpottaa o c'J paneelin 10 asentamista verrattuna tunnettuihin ponttiliitosratkaisuihin, joissa pa- 35 neelin reunat ovat erilaiset. Tässä suoritusmuodossa edellä esitetyillä muotoiluilla 6 saadaan aikaan paneelin molempiin reunoihin kolme kielekettä 13c, 13d, 14b' ja vastaavasti 13c', 13d', 14b sekä niiden välissä olevat kaksi uraa 15,16'; 15', 16.at diagonally opposite corners. Thus, the gripping designs are shaped m g so that similar edges are formed at each edge of panel 10 to provide a joint m 2 (between two adjacent panels 10). This facilitates the installation of the o c'J panel 10 compared to known tongue and groove joint solutions in which the panel has different edges. In this embodiment, the aforementioned formulations 6 provide three tabs 13c, 13d, 14b 'and 13c', 13d ', 14b, respectively, on both sides of the panel, and two grooves 15,16' between them; 15 ', 16.

Paneeleista 10 voidaan edullisesti muodostaa etenkin esimerkiksi kuvioissa 1 ja IA 5 esitetyissä suoritusmuodoissa kevyitä välikattoja tai niin sanottuja alas laskettuja kattoja tai vastaavia verhoiluja. Paneelit 10 on tuettu molemmista päistään esimerkiksi kuviossa 1 kahden kannakkeen 2, kuten L-listan 2 avulla tai kuviossa IA esitetyllä tavalla seinien 20 yläreunaan liitettyjen kannakkeiden 2 avulla ja on liitetty toisiinsa pitkille reunoille muodostettujen edellä kuvatunlaisten ponttiliitosten avulla.The panels 10 can advantageously be formed into lightweight ceilings or so-called down roofs or similar upholstery, particularly in the embodiments shown in Figures 1 and IA 5, for example. The panels 10 are supported at both ends, for example, by means of two brackets 2, such as L-strip 2, or brackets 2 as shown in FIG. 1A at the top of the walls 20 and are connected to each other by tongue and groove joints of the type described above.

10 Näin ollen keksinnön mukaiset kattopaneelit 10 saadaan sovitettua kahden seinän 20 väliin ilman tekniikan tason mukaisia lisätuentoja ja -liitoksia. L-listalla on edullisesti vahvistettu rakenne, esimerkiksi lisälaipoitus, joka tekee kattopaneelin 10 ja seinän välisestä liitosrakenteesta tiiviin ja jolla varmistetaan kattojärjestelyn riittävä palonkestävyys.Thus, the roof panels 10 according to the invention can be fitted between the two walls 20 without additional supports and joints according to the prior art. The L-strip preferably has a reinforced structure, for example an additional flange, which makes the joint structure between the roof panel 10 and the wall airtight and ensures sufficient fire resistance of the roof arrangement.

1515

Pitkä liitosauma 100 on tällöin muodostettava riittävän jäykäksi, jotta itsekantava rakenne ei taivu pituussuunnassaan keskeltä, ainakaan omasta painostaan. Tätä varten paneelien 10 eristekerrosten 11 reunoihin on muotoiltu ponttiliitoksiin ulottuvat kielekkeet 11a. Ne ovat muodostettu siten, että ne menevät limittäin vierekkäis-20 ten paneelien 10 ponttiIiitoksessa. Limittäin menevät kielekkeet 11a edesauttavat myös kahden paneelin 10 liittymistä toisiinsa siten, että ainakaan paneelien 10 oma paino ei pääse avaamaan kahden paneelin 10 välistä liitossaumaa 100. Limittäin menevien eristekerroksien 11 kielekkeiden 11a toinen etu on siinä että se yhdistää kahden vierekkäisen paneelin eristekerrokset 11 yhtenäiseksi rakenteeksi. Tämä 25 parantaa myös rakenteen palokestävyyttä.The long joint 100 must then be made sufficiently rigid so that the self-supporting structure does not bend longitudinally in the middle, at least under its own weight. To this end, tongues 11a extending to the joints of the panels 10 are formed at the edges of the insulating layers 11 of the panels. They are formed such that they overlap in the tongue-and-groove joint of adjacent panels 10. The overlapping tabs 11a also facilitate the joining of the two panels 10 so that at least the weight of the panels 10 cannot open the joint 100 between the two panels 10. Another advantage of the tabs 11a of the overlapping insulating layers 11 is that it joins the insulating layers 11 of two adjacent panels. This also improves the fire resistance of the structure.

^ Edelleen keksinnön mukaiseen laivan tai vastaavan vesialuksen hyttimoduulin katto- g järjestelyyn kuuluu tartuntamuotoiluihin kuuluvat sulkulaipat 14c ja 14c'. Sulkulaipat i 14c ja 14c' ovat tässä pintalevyjen 12 ja 12' avauspintojen 14a, 14a'jatkeeksi muo-x 30 dostetut taivutukset, jotka asettuvat viereisen paneelin kielekkeitä 13c ja 13c' vas- ten. Näin ollen kahden paneelin 10 välille muodostuu kuviossa 3 nähtävä koko pont-Further, the roof arrangement g of the ship or similar watercraft cabin module according to the invention includes locking flanges 14c and 14c 'for gripping designs. Here, the flanges i 14c and 14c 'are the bends formed by the opening surfaces 14a, 14a' of the face plates 12 and 12 'formed against the tabs 13c and 13c' of the adjacent panel. Thus, between the two panels 10, the entire tongue as shown in FIG.

LOLO

g tiliitoksen matkalla ulottuva kaksinkertainen pintalevykerros.g double layer of surface plate extending over the joint.

LOLO

COC/O

δ ^ Liitossauma 100 voidaan edelleen jäykistää tartuntamuotoiluihin muodostetuilla 35 vahvikeosilla 13b ja 13b'. Tässä suoritusmuodossa vahvikeosat 13b ja 13b' ovat 7 muodostetut taivuttamalla metallisen pintalevyn 12,12' muodostava kieleke kaksinkerroin, edullisesti pintalevyn tason suuntaisesti.The joint seam 100 can be further stiffened by reinforcing members 13b and 13b 'formed in the gripping shapes. In this embodiment, the reinforcing portions 13b and 13b 'are formed by bending the tongue forming the metal surface plate 12,12' twice, preferably parallel to the surface of the surface plate.

Näillä vahvistuksilla (vahvikeosat ja sulkulaipat) saavutetaan se, että paneelin ulko-5 mitoista pituus ja leveys voidaan pitää suurina, samalla kun paksuus voidaan pienentää tekniikan tasoon (n. 40mm) verrattuna huomattavasti pienemmäksi, noin 30-31 millimetriin. Esimerkkinä voidaan mainita, että eristekerrokseltaan 30 millimetriä paksu ja 3 metriä pitkä palonkestävä paneeli (tyypillinen hyttimoduulin kattoon asennettavan paneelin pituus on noin 2,6-3 metriä, kun eristekerroksen pak-10 suus on 40 millimetriä) voidaan muodostaa leveydeltään 600 millimetriseksi liitos-sauman 100 kuitenkin kestäessä taipumatta paneelien painosta aiheutuvat rasitukset. Keksinnön mukaisen itsekantavaan kattojärjestelyyn kuuluvan paneelin mitoituksella voidaan kattaa jopa 80% hyttimoduulien kattopaneeleista. Tekniikan tason mukaisissa paloluokitelluissa välikatto- tai verhoiluratkaisuissa käytetään poikkeuk-15 setta noin 40 millimetriä paksua eristekerrosta tai kattojärjestelyn lisävahvistuksia, jotka eivät kuulu paneelin tartuntamuotoiluihin.These reinforcements (reinforcements and shut-off flanges) achieve that the outer dimensions of the panel can be kept large in length and width, while the thickness can be significantly reduced to about 30-31 millimeters compared to prior art (about 40mm). By way of example, a fire-resistant panel 30 mm thick and 3 meters long (typical length of the ceiling module of a cabin module is about 2.6 to 3 meters with a thickness of 40 mm) may be formed into a 600 mm wide joint. however, withstanding the strain caused by the weight of the panels. The dimensioning of the self-supporting roof panel according to the invention can cover up to 80% of the roof panels of cabin modules. Prior art fire classed ceilings or cladding solutions use an exceptionally insulating layer of about 40 millimeters or additional reinforcements of the roof arrangement, which are not part of the panel adhesive design.

Edelleen kuviossa 3 ja 4 nähdään tarkemmin kuviossa 2 esitetyn paneelin eräs edullinen suoritusmuoto, jossa kaksi toisiinsa yhteen liitettyä paneelia 10 on varustettu 20 liitoksen avaamista edesauttavilla välineillä. Näihin välineisiin kuuluu ensimmäisen pintalevyn 12 ja toisen pintalevyn 12'tartuntamuotoiluihin järjestetyt avauspinnat 13a, 14a ja 13a', 14a'. Avauspinnat ovat edullisesti tartuntamuotoiluihin 13,14 muodostetut pintalevyn 12 tason suhteen kulmaan järjestetyt viistopinnat 13a, 14a sekä tartuntamuotoiluihin 13', 14' muodostetut pintalevyn 12'tason suhteen kul-25 maan järjestetyt viistopinnat 13a', 14a'. Avauspintoja on siis ainakin kaksi kappaletta ^ per reuna. Näin ollen edellä mainitut urat 15,16'; 15', 16 kapenevat pohjaa kohti ja ^ kielekkeet 13c, 13d, 14b'; 13c', 13d', 14b kapenevat tyvestä kohti päätä. Kahden g vierekkäisen paneelin 10 (katso kuviot 3 ja 4) avauspinnat on järjestetty toistensa i yhteyteen siten, että ensimmäisen paneelin 10 (kuvioissa 3 ja 4 vasen paneeli) en-x 30 simmäisen reunan ensimmäisen pintalevyn 12 ensimmäiseen tartuntamuotoiluun 13Further, Figs. 3 and 4 show in more detail one preferred embodiment of the panel shown in Fig. 2, wherein two interconnected panels 10 are provided with means for facilitating the opening of the joint. These means include opening surfaces 13a, 14a and 13a ', 14a' provided for engaging the first surface plate 12 and the second surface plate 12 '. The opening surfaces are preferably chamfered surfaces 13a, 14a formed in the gripping molds 13,14, and angled chamfered surfaces 13a ', 14a' formed in the gripping designs 13 ', 14'. Thus, there are at least two opening surfaces ^ per edge. Thus, the aforementioned grooves 15,16 '; 15 ', 16 tapering towards the bottom and tabs 13c, 13d, 14b'; 13c ', 13d', 14b taper from base to head. The opening surfaces of the two g adjacent panels 10 (see Figures 3 and 4) are arranged in relation to each other such that the first panel 10 (left panel of Figures 3 and 4) en-x 30 for first engaging design 13 of the first edge panel 12

CCCC

muodostettu viistopinta 13a tukeutuu seuraavan paneelin 10 (oikeanpuoleinen pa-m g neeli) toisen reunan ensimmäisen pintalevyn 12 toiseen tartuntamuotoiluun 14 m £2 muodostettuun viistopintaan. Vastaavasti ensimmäisen paneelin 10 ensimmäisen o cv reunan toisen pintalevyn 12' toiseen tartuntamuotoiluun 14' muodostettu viistopinta 35 14a'tukeutuu seuraavan paneelin toisen reunan toisen pintalevyn 12' ensimmäiseen 8 tartuntamuotoiluun 13a'. Tämä muodostaa samalla osaltaan toisiinsa liitettyjen paneelien ponttiliitoksen kaksinkertaisen pintalevykerroksen.the formed bevelled surface 13a rests on a second engaging surface 14 m £ 2 of the second edge 10 of the next panel 10 (right-hand g-gel) on the second edge. Correspondingly, the bevelled surface 35 14a formed in the second gripping plate 14 'of the second surface plate 12' of the first panel 10 'of the first panel 10 abuts the first 8 gripping 13a' of the second surface plate 12 'of the second panel. At the same time, this contributes to the double surface plate layer of the tongue and groove joint of the connected panels.

Tällaiset yhteensopivat avauspinnat 13a, 14a ja 13a', 14a' mahdollistavat erityisesti 5 kuviossa 4 esitettyjen kattopaneelien 10 irrottamisen toisistaan yksinkertaisesti. Irrotus tapahtuu kohdistamalla ponttiliitoskohtaan (liitossauma 100) pintalevyjen 12, 12' tasoa vastaan olennaisesti kohtisuoran suuntainen voima F. Tällainen voima F saadaan aikaan esimerkiksi työntämällä kädellä ylöspäin (kuvion 3 ja 4 tapauksessa) ponttiliitoskohdasta. Koska ponttiliitos on aina samanlainen, riippumatta siitä kumpi 10 puoli paneelista on käännettynä, voidaan voima F kohdistaa samaan ponttiliitokseen keksinnön mukaisesti myös vastakkaisesta suunnasta eli kuvioissa 3 ja 4 voima voidaan kohdistaa alaspäin (kattojärjestelyn vastakkaiselta puolelta). Voiman F ollessa riittävän suuri, paneelien vastakkaiset reunat nousevat voiman F suunnassa, kuten kuviossa 4 on esitetty, kuitenkaan rikkomatta reunojen ponttiliitoksen muodostavia 15 kielekkeitä ja uria. Samalla paneelien 10 vastakkaiset reunat irtoavat toisistaan, jolloin toinen paneeleista on siirrettävissä pois paikaltaan. Ponttiliitoksen avaus tapahtuu siis ilman apuvälineitä ja yksinkertaisesti yhteen suuntaan kohdistetulla voimalla.Such compatible opening surfaces 13a, 14a and 13a ', 14a' allow, in particular, the simple removal of the roof panels 10 shown in Figure 4. The removal occurs by applying a force F substantially perpendicular to the plane of the face plates 12, 12 'at the junction (joint 100). Such a force F is exerted, for example, by pushing upward (in the case of Figures 3 and 4) from the junction. Since the tongue and groove connection is always the same, whichever side 10 of the panel is turned, the force F can also be applied to the same tongue and groove joint in the opposite direction, i.e. in Figures 3 and 4, the force can be applied downwards ( When the force F is large enough, the opposite edges of the panels will rise in the direction of force F, as shown in Figure 4, but without breaking the tongues and grooves forming the tongue and groove joint. At the same time, the opposite edges of the panels 10 are detached from one another, whereby one of the panels can be displaced. The opening of the joint is thus carried out without auxiliary means and simply by a force applied in one direction.

On selvä, että kattojärjestelyn oikea ja varma toiminta vaatii paneelin 10 rakenteelta 20 erittäin tarkkoja toleransseja. Riittävän tarkat paneelien toleranssit saavutetaan edullisesti eristekerroksen materiaalin ollessa hiottua vuorivillaa.It is clear that proper and reliable operation of the roof arrangement requires very precise tolerances for the structure 20 of the panel 10. Sufficiently accurate panel tolerances are preferably achieved when the insulation layer material is polished rock wool.

Avauspintojen 13a, 14a ja 13a', 14a'ansiosta yksittäinen paneeli saadaan helposti, ilman apuvälineitä irrotettua kahden paneelin välistä, joka helpottaa ja yksinkertais-25 taa huomattavasti paneelikaton yläpuolelle pääsyä. Esimerkiksi keksinnön mukaisilla paneeleilla muodostettuun alaslaskettuun kattoon ei tarvitse myöskään järjestää g erillisiä luukkuja vaan katto voidaan avata halutusta kohtaa esimerkiksi alaslasketun g katon ja varsinaisen välipohjan (tai yläpohjan) välillä sijaitsevien laitteiden (putket, ^ johdot, muuntajat) korjausta tai huoltoa varten. Vastaavasti yksittäinen paneeli voi- x 30 daan helposti myös vaihtaa. Edelleen keksinnön mukaisella kattojärjesteIylIä välte- cc tään tekniikan tason mukaiset hyttimoduulien katon seinien väliset tuentaristikoiden m g käyttö, millä puolestaan saavutetaan merkittäviä säästöjä hyttimoduulin ja koko m £2 laivan mittakaavassa kuten edellä on jo esitetty, δThe opening surfaces 13a, 14a and 13a ', 14a'an make it easy to remove a single panel between two panels, without the aid of any means, which facilitates and greatly facilitates access above the panel ceiling. For example, a suspended ceiling formed with panels according to the invention does not need to be provided with g separate hatches, but can be opened at a desired location, for example for repair or maintenance of equipment (pipes, wires, transformers) between the lowered g ceiling and the actual Similarly, a single panel can also be easily replaced. Furthermore, the roof system according to the invention avoids the prior art use of retaining walls mg between the roof walls of the cabin modules, which in turn achieves significant savings on the scale of the cabin module and the vessel m 2 as described above, δ

C\JC \ J

99

Keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisen paneelin 10 pintalevyt 12 ja 12' ovat ulkopinnaltaan eriväriset. Tällaisilla paneeleilla voidaan muodostaa helposti esimerkiksi seinän ja katon tehosteväritys tai samanlaisilla paneeleilla saadaan aikaan kaksi täysin eriväristä pintaa.The surface panels 12 and 12 'of a panel 10 according to a preferred embodiment of the invention have different exterior colors. Such panels can easily be used to create an effect coloring of a wall and ceiling, for example, or similar panels provide two completely different colored surfaces.

55

Esillä oleva keksintö ei rajoitu ainoastaan esitettyyn suoritusmuotoon vaan sitä voidaan soveltaa monin tavoin oheisten patenttivaatimusten määrittämän suoja-alan piirissä. Esimerkiksi paneelien paksuudet voivat olla käyttökohteesta riippuen esitettyä 30 millimetriä suurempia ja niiden reunamuotoilut voidaan muotoilla patenttivaa-10 timusten määrittämän suoja-alan piirissä monin tavoin vastaamaan tarvittavaa lujuutta. Esimerkiksi avauspintoja voi olla useampia kuin kaksi.The present invention is not limited to the embodiment shown, but can be applied in many ways within the scope of the appended claims. For example, depending on the application, the thicknesses of the panels may be greater than 30 millimeters and their edge shapes may be shaped in many ways to meet the required strength within the scope of the claims. For example, there may be more than two opening surfaces.

δδ

CvJCVJ

lo cp cvlo cp cv

XX

Q.Q.

LOLO

OO

LOLO

COC/O

δδ

C\JC \ J

Claims

1. Ceiling arrangement for the cabin module of a vessel or other watercraft, which comprises roof panels (10), said roof panel (10) comprising a rectangular first surface plate (12), a second rectangular surface plate (12 '), an insulation layer (11) in between the surface panels (12, 127) are made of fire-resistant material, the first edge of the roof panel (10) being provided with a first grip configuration (13) on the first surface plate (12) and the second, opposing edge of the roof panel (10), which is aligned with the the first edge is provided with a second grip configuration (14) on the first surface plate (12), which second grip configuration is different from the first grip configuration, which second surface plate (127) is provided with a first grip configuration (137 ) and a second grip configuration (147) which are identical to the grip designs (13, 14) of the first surface plate (12), the grip designs on two adjacent roof panels (10) forming a flush joint, and the second surface plate (127). ) is positioned up and down on the opposite side of the insulating layer (11) with respect to the first surface plate (12) so that the surface designs (13, 13 'and 14,14') of the surface panels (12, 127 ') are identical to the design of the roof panel (12). 10) opposing edges diagonally in opposite corners, characterized in that each roof panel is supported only from its ends on the support (2) arranged in the walls of the cab module (20), that the grip designs of the first surface plate (12) and 20 of the second surface plate (12 ') comprises at least two aperture surfaces (13a, 14a and 13a ', 14a') which, in connection with the spontaneous joint between two adjacent roof panels (10), are in communication with each other which allows opening of the spontaneous joint between said two adjacent ceiling panels (10) towards the surface of the surface (12,12 ') substantially in vertical direction where a substantially vertical force (F) is directed toward the surface of the surface (12, 12') at the point of spontaneous joining, and that the grip designs comprise closure guides. the sheets (14c, 14c '), with which a double surface sheet layer extending along the entire sponge joint is formed between said two adjacent adjacent roof panels (10). in C \ j x 30

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that on the edges of the insulation layer (11) of the roof panels (10), extensional projections LT (g) (11a) are formed, which overlap in the spontaneous beams of the adjacent roof panels (10). Gar. o CVJ 13

Ceiling arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the grip designs of the first surface plate (12) and / or the second surface plate (12 ') comprise reinforcing parts (13, 13b') which form a reinforcement of the spontaneous joint between two adjacent roof panels. (10). 5

4. Roof arrangement according to claim 3, characterized in that the surface plates are (12, 12. metal) and that the reinforcing members (13b, 13b ') are formed by bending an edge of the metal plate (12,127) double.

5. Roof arrangement according to any one of the preceding claims 1-4, characterized in that the first surface plate (12) and the second surface plate (12 ') of its outer surfaces are of the same color or different color.

Roof arrangement according to any of the preceding claims 1-5, characterized in that the two edges of the panel (10) comprise three projections (13c, 13d, 14b '; 13c', 13d ', 14b) and two dangers (15, 16 '; 15', 16) between them.

Ceiling arrangement according to claim 6, characterized in that the flanges (15, 16 '; 15', 16) tapering to the bottom and the projections (13c, 13d, 14b '; 13c', 13d ', 14b) tapering to the base towards the end.

Ceiling arrangement according to any of the preceding claims 1-7, characterized in that the first surface plate (12) and the second surface plate (120 to the design) are identical.

9. Roof arrangement according to any of the preceding claims 1-8, characterized in that the insulating layer (11) of the material is ground mineral wool. i LO O c \ j X X Q. LO O LO LO CO δ C \ J