FI123029B - Förbränningsmaskin och förfaranden för dess bruk - Google Patents

Förbränningsmaskin och förfaranden för dess bruk Download PDF

Info

Publication number
FI123029B
FI123029B FI20030049A FI20030049A FI123029B FI 123029 B FI123029 B FI 123029B FI 20030049 A FI20030049 A FI 20030049A FI 20030049 A FI20030049 A FI 20030049A FI 123029 B FI123029 B FI 123029B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
cooling water
water
valve
suction
line
Prior art date
Application number
FI20030049A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI20030049A (sv
FI20030049A0 (sv
Inventor
Peter Eilts
Stefan Loesel
Original Assignee
Man B & W Diesel Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Man B & W Diesel Ag filed Critical Man B & W Diesel Ag
Publication of FI20030049A0 publication Critical patent/FI20030049A0/sv
Publication of FI20030049A publication Critical patent/FI20030049A/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI123029B publication Critical patent/FI123029B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/025—Adding water
    • F02M25/03—Adding water into the cylinder or the pre-combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B47/00—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines
    • F02B47/02—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines the substances being water or steam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/025—Adding water
    • F02M25/028—Adding water into the charge intakes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Claims (8)

1. Förbränningsmotormaskin med minst en cylinder (1) som mottar en kolv, vilken cylinder är försedd med minst en sugventil (5), och med en an-ordning (7, 10, 12) för tillförsel av vatien tili reducering av kvävets oxider, och 5 vilken i omrädet av sugventilen eller sugventilerna (5) omfattar minst en in-sprutningsventil (7, 12) som öppnar sig i början av sugtakten för tillförsel av vatten, och vilken maskin uppvisar en turbokompressor (15, 22), känne-t e c k n a d av att för insprutningsventilen (7, 12) har anordnats i form av en styranordning (11) medel, vilka bestämmerden maximala vattenmängden som 10 ska insprutas ätminstone med hjälp av den tili cylindern (1) ledda förbrännings-luftens temperatur- och tryckvärden, sä att förbränningsluft-vatten-bland-ningens fukttemperatur inte underskrids, och att i strömningsriktningen före sugventilen eller sugventilerna (5) har anordnats en anordning (15 - 21; 22 -30) för önskad höjning av förbränningsluftens temperatur. 15
2. Förbränningsmotormaskin enligt patentkrav 1, känneteck- nad av att vid användning av avgasturbokompressorn (15) för laddning av cylindern (1) är efter turbokompressorn (15) kopplad en laddningsluftkylare (16) med en inloppsledning (17) för kylvatten försedd med en matarpump (18) och en utloppsledning (19) för kylvatten, och en förbindelseledning (20) mellan 20 inloppsledningen (17) för kylvatten och utloppsledningen (19) för kylvatten i strömningsriktningen före matarpumpen (18), vilken förbindelseledning uppvisar en reglerventil (21) genom vilken en mängd hett kylvatten som kan regle-ras kan gä frän utloppsledningen (19) för kylvatten tili inloppsledningen (17) för kylvatten. 25
3. Förbränningsmotormaskin enligt patentkrav 1, känneteck- i- n a d av att vid användning av avgasturbokompressorn (22) för laddning av ^ cylindern (1) är efter turbokompressorn (22) kopplad en laddningsluftkylare c\j (23), tili vilken mätäs kalit kylvatten med inloppsledningen (24) för kylvatten t“ försedd med matarpump (25) och med en utloppsledning (26) för kylvatten för O x 30 hett kylvatten, varvid frän förbindelseledningen (27) mellan turbokompressorn (22) och laddningsluftkylaren (23) avviker en ledning (28) som passerar ladd-^ ningsluftkylaren (23), vilken ledning förenas med förbindelseledningen (29) o o mellan laddningsluftkylaren (23) och laddningsluftledningen (9), varvid led- o ningen (28) uppvisar en reglerventil (30), med vilken ledningens (28) genom- 35 strömningstvärsnittsarea kan regleras.
4. Förbränningsmotormaskin enligt nägot av de föregäende patent-kraven, kännetecknad avatt insprutningsventilen (7) är placerad i en sugkanal (3) för luft före sugventilen (5).
5. Förbränningsmotormaskin enligt patentkrav 1, 2 eller 3, kän-5 n e t e c k n a d av att insprutningsventilen eller insprutningsventilerna (12) är placerade i cylinderns (1) Övre kant.
6. Förbränningsmotormaskin enligt patentkrav 5, känneteck-n a t av att insprutningsventilen eller insprutningsventilerna (12) är placerade pä toppstället för sugventilens (5) slag. 10
7. Förfarande för att driva en förbränningsmotormaskin med en tur- bokompressor enligt nägot av de föregäende patentkraven 1, 2 eller 3, varvid den insprutade maximalvattenmängden bestäms ätminstone med hjälp av för-bränningsluftens temperatur- och tryckvärden, sä att daggpunktstemperaturen för blandningen av förbränningsluft och vatien inte underskrids, känne-15 t e c k n a t av att man arbetar med en förhöjd temperatur för förbränningsluf-ten, varvid temperaturen för laddningsluftkylarens (16) kylvatten höjs för att minska dess kyleffekt genom att blanda hett kylvatten i kalit kylvatten eller en större eller mindre andel av den heta förbränningsluften som kommer frän tur-bokompressorn (23) blandas okyld i den frän laddningsluftkylaren (23) genom-20 gäende förbränningsluften.
8. Förfarande enligt patentkrav 7, k ä n n e t e c k n a t av att man arbetar med en förhöjd temperatur för det insprutade vattnet. δ CM CM O X X CL 05 ^r o o co o o CM
FI20030049A 2002-02-01 2003-01-14 Förbränningsmaskin och förfaranden för dess bruk FI123029B (sv)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10204182A DE10204182B4 (de) 2002-02-01 2002-02-01 Brennkraftmaschine und Verfahren zu ihrem Betrieb
DE10204182 2002-02-01

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20030049A0 FI20030049A0 (sv) 2003-01-14
FI20030049A FI20030049A (sv) 2003-08-02
FI123029B true FI123029B (sv) 2012-10-15

Family

ID=7713563

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20030049A FI123029B (sv) 2002-02-01 2003-01-14 Förbränningsmaskin och förfaranden för dess bruk

Country Status (3)

Country Link
KR (1) KR100821818B1 (sv)
DE (1) DE10204182B4 (sv)
FI (1) FI123029B (sv)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006054226A1 (de) * 2006-11-15 2008-05-21 Behr Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeug und Verfahren zur Gewinnung und/oder Verwendung von Wasser
EP2161438B1 (de) 2008-09-03 2015-01-21 Behr GmbH & Co. KG System zur Rückführung von Abgas einer Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zur Rückführung von Abgas einer Verbrennungskraftmaschine
WO2011004934A1 (ko) 2009-07-08 2011-01-13 Lee Sangphil 자동차 흡입공기 제어 시스템
DE102012206242A1 (de) 2012-04-17 2013-10-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Brennkraftmaschine
DE102013204472A1 (de) * 2013-03-14 2014-09-18 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Pumpeneinheit
DE102014204509A1 (de) * 2014-03-12 2015-09-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Wassereinspritzanlage für einen Verbrennungsmotor
DE102014222472A1 (de) * 2014-11-04 2016-05-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Zylinderkopfanordnung für einen Verbrennungsmotor
DE102015208476A1 (de) * 2015-05-07 2016-11-10 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Einspritzung von Wasser für eine Brennkraftmaschine
CN107735850B (zh) 2015-07-07 2019-11-01 维恩希有限公司 用于离子注入器的反射极、阴极、腔壁、狭缝构件以及包括以上部件的离子发生装置
CN106762237A (zh) * 2016-12-16 2017-05-31 浙江吉利控股集团有限公司 一种发动机
FR3087499A1 (fr) 2018-10-22 2020-04-24 Psa Automobiles Sa Dispositif d’injection d’eau dans l’admission d’air de moteurs a combustion interne et architecture de moteur comprenant ledit dispositif

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5692323A (en) 1979-12-26 1981-07-27 Nissan Motor Co Ltd Apparatus for preventing overheating of turbine of internal combustion engine with turbocharger
JPS5710757A (en) * 1980-06-23 1982-01-20 Koji Wako Method of saving fuel and reducing exhaust gas
SE431009B (sv) * 1981-10-16 1983-12-27 J Jet Konstruktion Hb Sett att driva en forbrenningsmotor med alternativa brenslen och forbrenningsmotor for drift med alternativa brenslen
SE442043B (sv) * 1983-09-09 1985-11-25 Volvo Ab Turboladdad forbrenningsmotor med vatteninsprutning
JPS61190114A (ja) 1985-02-18 1986-08-23 Mazda Motor Corp インタ−ク−ラ付タ−ボ過給機のサ−ジング防止装置
JPH05256160A (ja) * 1992-03-11 1993-10-05 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 水素エンジンシステム
DE4230302A1 (de) * 1992-09-10 1994-03-17 Bosch Gmbh Robert Einspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE4416886A1 (de) * 1994-05-13 1995-11-16 Mak Maschinenbau Krupp Vorrichtung zum Einspritzen von Wasser in Dieselmotoren
JP2900805B2 (ja) * 1994-12-05 1999-06-02 三菱自動車エンジニアリング株式会社 ディーゼルエンジンの吸気装置
JPH09112354A (ja) * 1995-10-16 1997-04-28 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 二液衝突混合弁
EP1255030B1 (de) * 1998-06-26 2004-10-13 Wärtsilä Schweiz AG Zweitakt-Dieselbrennkraftmaschine
JP2000204990A (ja) 1999-01-13 2000-07-25 Nissan Motor Co Ltd ガソリン自己着火内燃機関

Also Published As

Publication number Publication date
KR20030066315A (ko) 2003-08-09
DE10204182B4 (de) 2005-07-14
FI20030049A (sv) 2003-08-02
FI20030049A0 (sv) 2003-01-14
KR100821818B1 (ko) 2008-04-11
DE10204182A1 (de) 2003-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8176737B2 (en) Exhaust system having 3-way valve
US10316741B2 (en) Turbocharged combustion system
US7225762B2 (en) Spraying method and apparatus
JP4696119B2 (ja) 往復動内燃機関、特にディーゼルエンジンのトルクを増大させるための方法及び装置
CN105804861B (zh) 排气控制阀分支连通和废气门
DK177631B1 (en) Large two-stroke diesel engine with exhaust gas purification system
RU2371596C1 (ru) Система регулирования смеси воздуха и рециркулирующих выхлопных газов (варианты) и способ регулирования смеси воздуха и рециркулирующих выхлопных газов в двигателе внутреннего сгорания
RU2711573C2 (ru) Способ для двигателя (варианты) и система двигателя
FI123029B (sv) Förbränningsmaskin och förfaranden för dess bruk
US7870731B2 (en) Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine
US10718260B2 (en) Exhaust gas purification apparatus for an internal combustion engine
US20120204570A1 (en) Load Control Device and Method for Controlling the Load of an Engine
BRPI0905187A2 (pt) motor de combustão interna, sistema de recirculação de gás de exaustão, e, venturi de recirculação de gás de exaustão
JP2013520599A (ja) 内燃機関に対する排ガス再循環のための装置
US8938962B2 (en) Exhaust system
KR101902750B1 (ko) 분사 장치, 내연기관 및 가솔린 및 cng용 분사 장치의 작동 방법
US8769948B2 (en) Exhaust gas system
US9856749B2 (en) Liquid cooling system with thermal valve deflector
US9957915B2 (en) Cylinder head
CN105569882B (zh) 内燃机
US9726121B2 (en) Engine system having reduced pressure EGR system
US11208945B1 (en) Shutter system for a motor vehicle
JP2003301744A (ja) ピストン冷却装置及び方法
DK178781B1 (en) Large two-stroke turbocharged compression ignited internal combustion engine with an exhaust gas purification system
CN108691700B (zh) 内燃机和用于运行内燃机的方法

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 123029

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B

PC Transfer of assignment of patent

Owner name: MAN ENERGY SOLUTIONS SE

MM Patent lapsed