FI121745B - Järjestely ja menetelmä jäähdytysenergian tuottamiseksi vesialuksen jäähdytysväliainepiiriin - Google Patents
Järjestely ja menetelmä jäähdytysenergian tuottamiseksi vesialuksen jäähdytysväliainepiiriin Download PDFInfo
- Publication number
- FI121745B FI121745B FI20055707A FI20055707A FI121745B FI 121745 B FI121745 B FI 121745B FI 20055707 A FI20055707 A FI 20055707A FI 20055707 A FI20055707 A FI 20055707A FI 121745 B FI121745 B FI 121745B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- circuit
- intermediate flow
- gas
- watercraft
- evaporation
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
- B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
- B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
- B63J2/12—Heating; Cooling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
- B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
- B63J2/12—Heating; Cooling
- B63J2/14—Heating; Cooling of liquid-freight-carrying tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C9/00—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
- F17C9/02—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure with change of state, e.g. vaporisation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
- Details Of Measuring And Other Instruments (AREA)
Description
JÄRJESTELY JA MENETELMÄ JÄÄHDYTYSENERGIAN TUOTTAMISEKSI VESIALUKSEN JÄÄHDYTYSVÄLIAINEPIIRIIN
Tekniikan ala 5 Keksintö koskee kaasumaisella polttoaineella toimivia vesialuksia. Keksintö koskee erityisesti järjestelyä jäähdytysenergian tuottamiseksi nesteytetyn kaasun varaston sisältävän vesialuksen HVAC-järjestelmälle, jolloin järjestely käsittää kaa-sunhaihdutus/kuumennuslaitteella varustetun kaasunsyöttöjärjestelmän. Keksintö koskee lisäksi menetelmää nesteytetyn kaasun varaston sisältävän vesialuksen 10 HVAC-järjestelmän jäähdyttämiseksi, jossa menetelmässä haihdutetaan ja/tai kuumennetaan nesteytettyä kaasua kaasunhaihdutus/kuumennuslaitteella.
Tekniikan taso
Nesteytetyllä kaasulla, kuten LNG:llä (= Liquefied Natural Gas, nesteytetty maakaasu) toimivassa vesialuksessa polttoaine on normaalisti varastoitu säiliöön 15 suunnilleen miinus 162 °C:n lämpötilassa nestemäisessä muodossa. Ennen moottoriin syöttämistä nestemäinen polttoaine on haihdutettava kaasumaiseen muotoon ja lisäksi kuumennettava sopivalle tasolle, mikä vaatii lämpöenergiaa.
Erityisesti risteilyaluksissa on useita yksiköitä, joissa on jäähdytettävä prosessivä-liainetta tai joiden yhteydessä on poistettava lämpöä, kuten kylmäsäilytyshuoneet 20 jne. Nämä molemmat toimenpiteet edellyttävät energiaa kuluttavaa työtä. Lisäksi kohteet, joissa jäähdytystä tarvitaan, sijaitsevat tavallisesti hajallaan eri puolilla alusta.
Keksinnön tavoitteena on tarjota käyttöön järjestely ja menetelmä, joka tarjoaa ™ samanaikaisesti ratkaisun molempiin ongelmista niin, että energiankulutus mini- o 25 moituu.
i
CO
™ Keksinnön tavoite saavutetaan olennaisesti patenttivaatimuksissa 1 ja 5 esitetyllä
X
£ tavalla. Muissa vaatimuksissa on esitetty enemmän yksityiskohtia keksinnön eri o sovellutusmuodoista.
I'-- m m o o
(M
2
Keksinnön kuvaus
Keksinnön perusajatuksena on käyttää nesteytetyn kaasun matalaa lämpötilaa jäähdytysenergian tuottamiseen vesialuksen jäähdytysväliainepiirille ja muodostaa virtauspiiri jäähdytysenergian jakamiseksi eri kohteisiin.
5 Järjestelyssä jäähdytysenergian tuottamiseksi vesialuksen, jossa on nesteytetyn kaasun varasto, joka käsittää kaasunsyöttöjärjestelmän, joka on varustettu kaa-sunhaihdutus/kuumennuslaitteella, jäähdytysväliainepiirille kaasunhaihdu-tus/kuumennuslaite on järjestetty lämmönsiirtoyhteyteen aluksen jäähdytysvä-liainepiirin kanssa välivirtauspiirin kautta. Välivirtauspiiri tekee mahdolliseksi jakaa 10 jäähdytysenergiaa laajalti ja turvallisesti käyttämällä ei-toksista fluidia, kuten vettä, jäähdytysväliainepiirissä. Lisäksi keksintö minimoi välivirtauspiirissä (kylmäai-neena) tarvittavan erikoisfluidin tilavuuden.
Järjestely käsittää edullisesti ensimmäisen lämmönvaihtimen yhteydessä välivir-tauspiiriin, jolloin välivirtauspiiri on yhteydessä kaasunhaihdu-15 tus/kuumennuslaitteeseen ja ensimmäinen lämmönvaihdin on yhteydessä jääh-dytysväliainepiiriin lämmön siirtämiseksi haihdutetun/kuumennetun kaasun ja jäähdytysväliainepiirin välillä.
Vesialuksen propulsiojärjestelmä voi käyttää nesteytettyä kaasua polttoaineena, jolloin järjestely käsittää polttoaineensyöttöjärjestelmän, joka on varustettu kaa-20 sunhaihdutus/kuumennuslaitteella.
Keksinnön erään toisen sovellutusmuodon mukaan ensimmäinen virtauspiiri on varustettu toisella lämmönvaihtimella, joka on lämmönsiirtoyhteydessä meriveteen lisälämmön tuomiseksi ensimmäiseen virtauspiiriin. Tässä tapauksessa en-^ simmäinen virtauspiiri on varustettu ohitusjohdolla, joka on rinnakkain toisen
CM
^ 25 lämmönvaihtimen kanssa. Jäähdytysväliainepiiri on yhteydessä HVAC- o ^ järjestelmään, joka syöttää ilmaa valittuihin paikkoihin vesialuksessa. Jäähdytys-
CM
väliainepiiri voi lisäksi olla yhteydessä aluksen kylmävarastoon.
tr
CL
Menetelmä vesialuksen, jossa nesteytetyn kaasun varasto, HVAC-järjestelmän
O
jäähdyttämiseksi, jossa menetelmässä haihdutetaan ja/tai kuumennetaan nes-
LO
§ 30 teytettyä kaasua kaasunhaihdutus/kuumennuslaitteella, jolloin menetelmä on
CM
tunnettu siitä, että ainakin osa haihdutuslämmöstä siirretään vesialuksen HVAC- 3 järjestelmästä, joka on yhteydessä kaasunhaihdutus/kuumennuslaitteeseen epäsuorasti välivirtauspiirin kautta. Esillä olevan keksinnön avulla saavutetaan ve-sialuksen AC-kompressoreiden vähäisempi sähkötehon tarve sekä polttoai-nesäästöjä ja siten myös pienemmät kokonaiskustannukset ja pienemmät pääs-5 töt.
Piirustusten lyhyt kuvaus
Keksintöä kuvataan seuraavaksi viittaamalla oheisiin kaavamaisiin piirustuksiin, joissa kuviossa 1 on esitetty keksinnön yksi sovellutusmuoto vesialuksessa, 10 kuviossa 2 on esitetty vuokaavio keksinnön yhdestä sovellutusmuodosta, ja kuviossa 3 on esitetty vuokaavio keksinnön yhdestä toisesta sovellutusmuodosta.
Keksinnön edullinen sovellutusmuoto
Seuraavaksi viitataan kuvioihin 1, 2 ja 3, joissa on esitetty vesialus, joka toimii nesteytetyllä kaasulla, kuten LNG:llä, joka on varastoitu säiliöön 2. Kuviossa 1 on 15 esitetty vesialus 20, jonka propulsiojärjestelmän moottori on kaasukäyttöinen. Tässä tapauksessa alus on risteilyalus. Erityisesti risteilyaluksissa tarvitaan huomattavan paljon tehoa jäähdytystarkoituksiin, ja jäähdytyskohteet saattavat olla hyvin hajallaan eri puolilla alusta. Kaasu on varastoitu nestefaasissa. Kuvion 1 esitys on erittäin kaavamainen, ja siinä on esitetty vain kontekstin ymmärtämisek-20 si tarvittavat osat. Keksinnön sovellutusmuodot kuvataan tarkemmin viittaamalla kuvioihin 2 ja 3.
Nesteytettyä kaasua säilytetään tyypillisesti -162 °C:n tai hieman korkeammassa lämpötilassa esimerkiksi säiliön paineen mukaan. Ennen kuin kaasua voidaan ir viedä aluksen moottoriin 4 se on haihdutettava kaasumaiseen muotoon ja kuu-
o J
CVJ
^ 25 mennettava. Tämän mahdollistamiseksi järjestelyssä on kaasunhaihdu-
O
^ tus/kuumennuslaite 5. Haihdutettu ja kuumennettu kaasu johdetaan moottoriin 4
CvJ
poltettavaksi siinä.
cc
CL
o to Nesteytetyn kaasun haihdutus vaatii energiaa, ja se saadaan välivirtauspiirissä 6 o 30 viilaavan väliaineen (tyypillisesti vesi-glykolin) avulla. Välivirtauspiiri tuo lämpöä haihdutus/kuumennuslaitteelle 5. Laiva (tai vesialus) 20 on lisäksi varustettu 4 jäähdytysväliainepiirillä (7), joka kuljettaa lämpöä laivan HVAC-järjestelmästä 10. HVAC-järjestelmä on järjestetty saamaan aikaan laivan ilmastointi tai antamaan jäähdytysenergiaa kylmävarastolle 10’. Keksinnön mukaan välivirtauspiiri 6 on varustettu ensimmäisellä lämmönvaihtimella 8 lämmön siirtämiseksi välivirtauspii-5 riin 6 jäähdytysväliainepiiristä 7, joka kuviossa 2 on liitetty aluksen ilmastointijärjestelmään 10 tai on osa sitä. Kuten kuviossa 3 on esitetty, HVAC-järjestelmä on vastaavasti jäähdytin kylmävarastossa 10’.
Nesteytetty kaasu haihdutetaan lämmöllä, joka on siirretty välivirtausväliaineesta, jota puolestaan lämmitetään jäähdytysväliainepiirillä 7, ja jäähdytysväliainepiiriä 10 lämmittää laivan HVAC-järjestelmä. Jäähdyttämällä HVAC-prosessia tällä tavalla on mahdollista säästää huomattava määrä sähkötehoa laivassa, jolloin säästyy polttoainetta. Lisäksi välivirtauspiiri tekee mahdolliseksi jakaa jäähdytysenergia laajalti ja turvallisesti käyttämällä ei-toksista fluidia, kuten vettä, jäähdytysvä-liainepiirissä. Lisäksi keksintö minimoi välivirtauspiirissä (kylmäaineena) tarvitta-15 van erikoisfluidin tilavuuden.
Kaasun alhaisen kiehumislämpötilan takia on mahdollista suorittaa haihdutus käyttämällä matalan lämpötilan omaavaa lämpölähdettä, esimerkiksi myös merivettä. Järjestely on siten varustettu toisella lämmönvaihtimella 11, joka on läm-mönsiirtoyhteydessä meriveteen. Tämä saadaan aikaan järjestämällä johdotus 20 toisen lämmönvaihtimen ja esimerkiksi aluksen 20 merivesiosaston 21 väliin. Toisella lämmönvaihtimella on rinnakkainen ohitusjohto 6.1 ja kolmitieventtiili 6.2, jota ohjataan välipiirissä 6 viilaavan väliaineen lämpötilamittauksen perusteella. Välivirtauspiiri on lisäksi varustettu pumpulla 6.3 ensimmäisen virtauspiirin väliaineen kierron aikaansaamiseksi.
^ 25 Jäähdytysväliainepiiri 7 on lisäksi varustettu tavanomaisella jäähdytysjärjestel- i g mällä 12, kuten kompressorijärjestelyllä sellaisen tilanteen varalta, jossa ei suori- i c3 teta nesteytetyn kaasun haihdutusta. Tavanomaisen järjestelmän toimintaa ohjain taan lämpötilamittauksella 7.2 ja ohituslinjalla 7.1.
CL
On selvää, ettei keksintö rajoitu edellä mainittuihin esimerkkeihin, vaan se voi- £ 30 daan toteuttaa monissa muissa eri sovellutusmuodoissa keksinnön ajatuksen o ^ puitteissa.
Claims (5)
1. Järjestely jäähdytysenergian tuottamiseksi vesialuksen (20), jossa on nes-teytetyn kaasun varasto ja jossa on nesteytettyä kaasua polttoaineena käyttävä propulsiojärjestelmä, jäähdytysväliainepiirille (7), jolloin järjestely käsittää poltto-5 aineensyöttöjärjestelmän (3), joka on varustettu kaasunhaihdu-tus/kuumennuslaitteella (5), tunnettu siitä, että järjestely käsittää välivirtauspiirin (6), joka on varustettu ensimmäisellä lämmönvaihtimella (8), että polttoaineen-syöttöjärjestelmän (3) kaasunhaihdutus/kuumennuslaite (5) on yhteydessä välivir-tauspiiriin (6) ja että välivirtauspiirin (6) ensimmäinen lämmönvaihdin (8) on yh-10 teydessä jäähdytysväliainepiiriin (7) lämmön siirtämiseksi haihdute-tun/kuumennetun kaasun ja jäähdytysväliainepiirin (7) välillä, ja että välivirtauspiiri (6) on lisäksi varustettu toisella lämmönvaihtimella (11), joka on lämmönsiirtoyh-teydessä matalan lämpötilan omaavaan lämmönlähteeseen, kuten meriveteen, lisälämmön tuomiseksi välivirtauspiiriin (6).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että jäähdytys- väliainepiiri (7) on yhteydessä HVAC-järjestelmään (10), joka syöttää ilmaa valittuihin paikkoihin vesialuksessa.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että jäähdytys-väliainepiiri (7) on yhteydessä vesialuksessa olevaan kylmävarastoon (10’).
4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että välivirtaus piiri (6) on varustettu toisen lämmönvaihtimen (11) kanssa rinnakkaisella ohitus-johdolla (6.1).
5. Menetelmä vesialuksen (20), jossa nesteytetyn kaasun varasto ja jolla on ^ nesteytettyä kaasua polttoaineena käyttävä propulsiojärjestelmä, HVAC- (M ^ 25 järjestelmän jäähdyttämiseksi, jossa menetelmässä haihdutetaan ja/tai kuumen- O ^ netaan nesteytettyä kaasua kaasunhaihdutus/kuumennuslaitteella (5), tunnettu (M siitä, että ainakin osa haihdutuslämmöstä siirretään HVAC-järjestelmästä (10) CC jäähdytysväliainepiirin (7) kautta välivirtauspiiriin (6), joka on yhteydessä kaasuala haihdutus/kuumennuslaitteeseen (5), ja että haihdutusta suoritetaan myös käytin § 30 tämällä matalan lämpötilan omaavaa lämmönlähdettä, kuten merivettä, välivir- o ™ tauspiirissä (6) olevan toisen lämmönvaihtimen (11) kautta.
Priority Applications (12)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20055707A FI121745B (fi) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | Järjestely ja menetelmä jäähdytysenergian tuottamiseksi vesialuksen jäähdytysväliainepiiriin |
US12/159,375 US8043136B2 (en) | 2005-12-28 | 2006-10-04 | Arrangement for and method of providing cooling energy to a cooling medium circuit of a marine vessel |
AT06794142T ATE442291T1 (de) | 2005-12-28 | 2006-10-04 | Anordnung zur und methode für bereitstellung von kühlenergie für einen kühlmittelkreislauf eines seefahrzeugs |
EP06794142A EP1966041B1 (en) | 2005-12-28 | 2006-10-04 | Arrangement for and method of providing cooling energy to a cooling medium circuit of a marine vessel |
CN2006800494664A CN101346274B (zh) | 2005-12-28 | 2006-10-04 | 为海洋船舶的冷却介质回路提供冷却能量的配置和方法 |
AU2006329810A AU2006329810B2 (en) | 2005-12-28 | 2006-10-04 | Arrangement for and method of providing cooling energy to a cooling medium circuit of a marine vessel |
KR1020087015794A KR101291947B1 (ko) | 2005-12-28 | 2006-10-04 | 해양선박의 냉매 순환로에의 냉각 에너지 공급장치 및 방법 |
DE602006009145T DE602006009145D1 (de) | 2005-12-28 | 2006-10-04 | Ühlenergie für einen kühlmittelkreislauf eines seefahrzeugs |
ES06794142T ES2332943T3 (es) | 2005-12-28 | 2006-10-04 | Disposicion y procedimiento para proporcionar energia de refrigeracion a un circuito de medio refrigerante de una embarcacion maritima. |
PCT/FI2006/050425 WO2007074210A1 (en) | 2005-12-28 | 2006-10-04 | Arrangement for and method of providing cooling energy to a cooling medium circuit of a marine vessel |
JP2008548000A JP5242412B2 (ja) | 2005-12-28 | 2006-10-04 | 船舶の冷媒回路に冷却エネルギーを与える構造および方法 |
NO20083271A NO338865B1 (no) | 2005-12-28 | 2008-07-24 | Arrangement for og fremgangsmåte for å tilveiebringe avkjølingsenergi til en kjølemediekrets på et havgående fartøy |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20055707A FI121745B (fi) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | Järjestely ja menetelmä jäähdytysenergian tuottamiseksi vesialuksen jäähdytysväliainepiiriin |
FI20055707 | 2005-12-28 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI20055707A0 FI20055707A0 (fi) | 2005-12-28 |
FI20055707A FI20055707A (fi) | 2007-06-29 |
FI121745B true FI121745B (fi) | 2011-03-31 |
Family
ID=35510785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI20055707A FI121745B (fi) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | Järjestely ja menetelmä jäähdytysenergian tuottamiseksi vesialuksen jäähdytysväliainepiiriin |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8043136B2 (fi) |
EP (1) | EP1966041B1 (fi) |
JP (1) | JP5242412B2 (fi) |
KR (1) | KR101291947B1 (fi) |
CN (1) | CN101346274B (fi) |
AT (1) | ATE442291T1 (fi) |
AU (1) | AU2006329810B2 (fi) |
DE (1) | DE602006009145D1 (fi) |
ES (1) | ES2332943T3 (fi) |
FI (1) | FI121745B (fi) |
NO (1) | NO338865B1 (fi) |
WO (1) | WO2007074210A1 (fi) |
Families Citing this family (43)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI125981B (fi) * | 2007-11-30 | 2016-05-13 | Waertsilae Finland Oy | Kelluva nestekaasun varastointi- ja jälleenkaasutusyksikkö sekä menetelmä nestekaasun jälleenkaasuttamiseksi mainitussa yksikössä |
JP5145127B2 (ja) * | 2008-06-19 | 2013-02-13 | 中国電力株式会社 | 複合プラント |
JP2011011701A (ja) * | 2009-07-06 | 2011-01-20 | Ihi Marine United Inc | ガス焚き超電導電気推進船 |
KR101122774B1 (ko) | 2009-08-20 | 2012-03-23 | 삼성중공업 주식회사 | 해수를 이용한 저장고 온도 조절 장치가 구비된 압축 천연가스 운반선 |
KR101567856B1 (ko) | 2010-05-20 | 2015-11-11 | 대우조선해양 주식회사 | 냉동 컨테이너가 적재되는 컨테이너 운반선 |
RU2559433C2 (ru) * | 2010-08-25 | 2015-08-10 | Вяртсиля Ойл Энд Гэс Системз Ас | Способ и система обеспечения топлива в виде сжиженного природного газа для судна |
US8776538B2 (en) * | 2010-10-01 | 2014-07-15 | Lockheed Martin Corporation | Heat-exchange apparatus with pontoon-based fluid distribution system |
KR101319364B1 (ko) * | 2011-05-31 | 2013-10-16 | 대우조선해양 주식회사 | 연료용 lng를 이용한 액화가스탱크 압력 조절장치 및 이를 가지는 액화가스운반선 |
KR101335610B1 (ko) * | 2011-07-29 | 2013-12-02 | 대우조선해양 주식회사 | Lng 연료를 이용한 액화가스 재액화장치 및 이를 가지는 액화가스운반선 |
EP2716542A4 (en) * | 2011-05-31 | 2016-05-04 | Daewoo Shipbuilding & Marine | HEAT AND COLD RECOVERY APPARATUS USING LIQUEFIED NATURAL GAS FUEL AND LIQUEFIED GAS CARRIER INCLUDING THE SAME |
KR101302027B1 (ko) * | 2011-07-21 | 2013-09-04 | 삼성중공업 주식회사 | 액화연료가스 추진 선박 |
JP5840938B2 (ja) * | 2011-11-29 | 2016-01-06 | 大陽日酸株式会社 | 熱媒冷却装置及び熱媒冷却装置の運転方法 |
KR101324958B1 (ko) * | 2011-12-20 | 2013-11-04 | 삼성중공업 주식회사 | 선박의 열전달시스템 |
KR101315163B1 (ko) * | 2011-12-22 | 2013-10-07 | 삼성중공업 주식회사 | 공기조화장치 |
KR101336195B1 (ko) * | 2012-02-09 | 2013-12-03 | 삼성중공업 주식회사 | 선박용 hvac시스템의 공기처리장치 및 방법 |
JP5918619B2 (ja) * | 2012-05-02 | 2016-05-18 | 株式会社前川製作所 | 鮪延縄冷凍漁船 |
JP6111157B2 (ja) * | 2013-07-01 | 2017-04-05 | 株式会社神戸製鋼所 | 冷熱回収機能付きガス気化装置及び冷熱回収装置 |
US9751606B2 (en) * | 2013-09-17 | 2017-09-05 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineerig Co., Ltd. | Apparatus and method for transferring inflammable material on marine structure |
US9151248B2 (en) * | 2013-09-17 | 2015-10-06 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. | Apparatus and method for transferring inflammable material on marine structure |
US9745922B2 (en) * | 2013-09-17 | 2017-08-29 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. | Apparatus and method for supplying fuel to engine of ship |
WO2015068949A1 (en) * | 2013-11-07 | 2015-05-14 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. | Apparatus and method for supplying fuel to engine of ship |
JP6348606B2 (ja) * | 2013-11-11 | 2018-06-27 | ワルトシラ フィンランド オサケユキチュア | ガス燃料システムにおける熱伝達方法及び熱伝達装置 |
US10168001B2 (en) | 2013-11-11 | 2019-01-01 | Wartsila Finland Oy | Method and arrangement for waste cold recovery in a gas-fueled sea-going vessel |
KR102167803B1 (ko) | 2013-11-20 | 2020-10-19 | 대우조선해양 주식회사 | Lng 극저온 에너지 활용시스템 |
KR101599248B1 (ko) * | 2014-04-18 | 2016-03-03 | 삼성중공업 주식회사 | 휘발성 유기화합물 저감 시스템 |
EP3160840A4 (en) * | 2014-06-27 | 2018-03-07 | Odense Maritime Technology A/S | A system for providing cooling in a marine vessel |
JP6419629B2 (ja) * | 2015-03-31 | 2018-11-07 | 株式会社神戸製鋼所 | 冷熱回収用ガス気化器 |
KR102411439B1 (ko) * | 2015-12-18 | 2022-06-22 | 대우조선해양 주식회사 | 에너지 절감을 위한 냉수 직접냉각 장치 |
US10150552B2 (en) * | 2016-02-15 | 2018-12-11 | Southern Towing Company, LLC | Forced flow water circulation cooling for barges |
ITUB20161236A1 (it) * | 2016-03-03 | 2016-06-03 | Albert Alberto | Sistema per il recupero del calore per LNG vaporizzato a bordo delle navi |
JP6678077B2 (ja) * | 2016-07-07 | 2020-04-08 | 川崎重工業株式会社 | 船舶 |
CN106224768B (zh) * | 2016-08-25 | 2018-10-23 | 广西大学 | 一种液化天然气汽化冷量回收装置 |
US10246174B2 (en) * | 2016-09-27 | 2019-04-02 | Indmar Products Company Inc. | Heat exchange systems for engine-powered watercraft and methods of using same |
KR101996286B1 (ko) | 2017-12-21 | 2019-07-04 | 대우조선해양 주식회사 | 부유식 발전플랜트의 lng를 이용한 다중 냉동창고의 냉매순환 시스템 |
KR102027305B1 (ko) * | 2018-03-30 | 2019-10-01 | 주식회사 동화엔텍 | 에너지 절감형 냉동컨테이너 냉각시스템 |
WO2020053222A1 (de) | 2018-09-10 | 2020-03-19 | Tge Marine Gas Engineering Gmbh | Anordnung zum verdampfen von flüssiggas zur bereitstellung von brenngas für einen motor |
DE102018007142B3 (de) * | 2018-09-10 | 2019-11-14 | Tge Marine Gas Engineering Gmbh | Anordnung zum Verdampfen von Flüssiggas zur Bereitstellung von Brenngas für einen Motor |
KR102059128B1 (ko) * | 2018-09-20 | 2019-12-24 | 한국해양대학교 산학협력단 | 액화천연가스의 냉열을 이용한 냉동운반선의 냉동 및 발전시스템 |
KR102395690B1 (ko) * | 2018-11-09 | 2022-05-06 | 바르실라 핀랜드 오이 | 가스 엔진 파워 플랜트 및 가스 엔진 파워 플랜트를 작동하는 방법 |
CN110562432B (zh) * | 2019-09-30 | 2021-04-16 | 江苏科技大学 | 极地邮轮驾驶舱环境控制系统 |
EP3885568A1 (de) | 2020-03-26 | 2021-09-29 | Marine Service GmbH | Verfahren und system zur aufheizung von lng-flüssiggas zur versorgung einer antriebsmaschine eines seefahrzeugs mit brennstoff |
CN112302780B (zh) * | 2020-10-30 | 2022-07-26 | 安庆中船柴油机有限公司 | 一种船用柴油机的冷却系统 |
JP7492464B2 (ja) * | 2021-01-08 | 2024-05-29 | 三菱重工業株式会社 | 冷熱回収システム、および冷熱回収システムを備える船舶又は浮体 |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2783624A (en) * | 1951-09-29 | 1957-03-05 | Constock Liquid Methane Corp | Method of liquefying gas |
US3762175A (en) * | 1971-07-08 | 1973-10-02 | P Jones | Liquefied gas containers |
CH570296A5 (fi) * | 1972-05-27 | 1975-12-15 | Sulzer Ag | |
DE3225300A1 (de) | 1982-07-07 | 1984-01-12 | Drago Dipl.-Ing. 5020 Frechen Kober | Gekuehltes semidruck-lpg-gastankschiff |
DE3623171A1 (de) * | 1986-07-10 | 1988-01-28 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Anordnung zum klimatisieren von kabinen in wasserfahrzeugen |
US5327730A (en) * | 1993-05-12 | 1994-07-12 | American Gas & Technology, Inc. | Method and apparatus for liquifying natural gas for fuel for vehicles and fuel tank for use therewith |
CN1112505C (zh) | 1995-06-01 | 2003-06-25 | 特雷克特贝尔Lng北美公司 | 液化天然气作燃料的混合循环发电装置及液化天然气作燃料的燃气轮机 |
US5560212A (en) * | 1995-06-26 | 1996-10-01 | Hansen; William L. | Vehicle air conditioning system using liquid gas |
JPH09221098A (ja) * | 1996-02-15 | 1997-08-26 | Hitachi Zosen Corp | 低温式lpg船の再液化装置 |
TW444109B (en) * | 1997-06-20 | 2001-07-01 | Exxon Production Research Co | LNG fuel storage and delivery systems for natural gas powered vehicles |
JP2000146091A (ja) | 1998-11-17 | 2000-05-26 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 海洋プラントの冷熱利用方法及び設備 |
EP1043551A3 (en) * | 1999-04-06 | 2001-11-14 | Mayekawa Mfg Co.Ltd. | Vapor jet refrigerating and heat pumping apparatus for a ship |
JP2001116198A (ja) | 1999-08-09 | 2001-04-27 | Osaka Gas Co Ltd | 空気冷却装置 |
DE19940367A1 (de) * | 1999-08-25 | 2001-03-08 | Messer Griesheim Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Kälteübertragung |
GB0005709D0 (en) * | 2000-03-09 | 2000-05-03 | Cryostar France Sa | Reliquefaction of compressed vapour |
AU2003269731A1 (en) | 2002-10-04 | 2004-04-23 | Hamworthy Kse A.S. | Regasification system and method |
NO323093B1 (no) * | 2002-10-04 | 2007-01-02 | Hamworthy Kse As | Fremgangsmate og system for regassifisering. |
FI116129B (fi) * | 2003-04-07 | 2005-09-30 | Waertsilae Finland Oy | Vesialuksen propulsioyksikkö |
JP2004330831A (ja) * | 2003-05-02 | 2004-11-25 | Nobuhiko Hatakeyama | 冷凍保存手段を備える船舶 |
KR20060049344A (ko) * | 2003-10-25 | 2006-05-18 | 에스엔이씨엠에이 | 열전기력 유니트와 액상으로 저장된 천연가스를 사용하는에너지시스템 |
KR20050062975A (ko) * | 2003-12-19 | 2005-06-28 | 호 박 | 선박용 공기조화 장치 |
-
2005
- 2005-12-28 FI FI20055707A patent/FI121745B/fi active IP Right Grant
-
2006
- 2006-10-04 ES ES06794142T patent/ES2332943T3/es active Active
- 2006-10-04 KR KR1020087015794A patent/KR101291947B1/ko active IP Right Grant
- 2006-10-04 US US12/159,375 patent/US8043136B2/en active Active
- 2006-10-04 WO PCT/FI2006/050425 patent/WO2007074210A1/en active Application Filing
- 2006-10-04 AU AU2006329810A patent/AU2006329810B2/en active Active
- 2006-10-04 EP EP06794142A patent/EP1966041B1/en active Active
- 2006-10-04 CN CN2006800494664A patent/CN101346274B/zh active Active
- 2006-10-04 DE DE602006009145T patent/DE602006009145D1/de active Active
- 2006-10-04 AT AT06794142T patent/ATE442291T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-10-04 JP JP2008548000A patent/JP5242412B2/ja active Active
-
2008
- 2008-07-24 NO NO20083271A patent/NO338865B1/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI20055707A0 (fi) | 2005-12-28 |
ATE442291T1 (de) | 2009-09-15 |
US20080299848A1 (en) | 2008-12-04 |
ES2332943T3 (es) | 2010-02-15 |
EP1966041B1 (en) | 2009-09-09 |
JP5242412B2 (ja) | 2013-07-24 |
AU2006329810B2 (en) | 2011-09-08 |
CN101346274A (zh) | 2009-01-14 |
WO2007074210A1 (en) | 2007-07-05 |
EP1966041A1 (en) | 2008-09-10 |
JP2009522156A (ja) | 2009-06-11 |
CN101346274B (zh) | 2012-05-02 |
FI20055707A (fi) | 2007-06-29 |
NO20083271L (no) | 2008-09-22 |
DE602006009145D1 (de) | 2009-10-22 |
KR20080080157A (ko) | 2008-09-02 |
AU2006329810A1 (en) | 2007-07-05 |
NO338865B1 (no) | 2016-10-31 |
KR101291947B1 (ko) | 2013-07-31 |
US8043136B2 (en) | 2011-10-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI121745B (fi) | Järjestely ja menetelmä jäähdytysenergian tuottamiseksi vesialuksen jäähdytysväliainepiiriin | |
KR101750592B1 (ko) | 선박에 lng 연료를 제공하기 위한 장치 및 방법 | |
CN106573672B (zh) | 用于在船舶中提供制冷的系统 | |
US20080047280A1 (en) | Heat recovery system | |
JP7183380B2 (ja) | 揮発性有機化合物処理システム及び船舶 | |
KR101324958B1 (ko) | 선박의 열전달시스템 | |
JP2014148306A (ja) | 液化石油ガスを貯蔵し輸送する方法およびシステム | |
KR20130084908A (ko) | 천연가스 연료공급 시스템 및 천연가스 연료공급 시스템이 탑재된 선박 | |
KR20180078234A (ko) | 적어도 하나의 엔진에 공급하기 위한 목적으로 보일오프 가스를 처리하기 위한 방법 및 장치 | |
KR101567858B1 (ko) | 선박용 쿨링 장치의 폐열을 이용한 연료가스 공급 시스템 | |
KR20110041854A (ko) | 선박용 연료공급시스템 | |
JP3866228B2 (ja) | 液化dmeガス運搬船および液化dmeガスタンク冷却システム | |
KR101647465B1 (ko) | 선박 또는 해상구조물의 일체형 냉각 및 기화 시스템 | |
KR101563856B1 (ko) | 선박의 연료가스 공급시스템 | |
KR101324614B1 (ko) | 천연가스 연료공급 시스템 | |
KR101324613B1 (ko) | 천연가스 연료공급 시스템 | |
KR101681721B1 (ko) | Lng 기화 시스템 및 방법 | |
JP5010901B2 (ja) | 船舶 | |
CN113227565B (zh) | 气体发动机动力装置和操作气体发动机动力装置的方法 | |
KR20160035187A (ko) | 냉열 활용 방법 | |
KR101471153B1 (ko) | 연료유 냉각 기능을 가지는 igg 칠러 유닛 및 방법 | |
KR20210035549A (ko) | 증발가스 공급장치 | |
KR20190041870A (ko) | 액화가스연료 공급시스템의 열매체를 이용한 유증기 회수 장치 및 이를 포함하는 선박 | |
KR20160035184A (ko) | 냉열 시스템 | |
JP2021516749A (ja) | ガス供給アセンブリ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Ref document number: 121745 Country of ref document: FI |