FI121173B - Lastaussilta - Google Patents

Description

LASTAUSSILTA KEKSINNÖN ALA

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 5 johdanto-osassa määritelty lastaussilta, jota voidaan käyttää apuna kuljetusvälineen lastauksessa tai purkauksessa ja joka on sijoitettavissa lastauspaikan tai rakennuksen yhteyteen.

10 KEKSINNÖN TAUSTA

Entuudestaan tunnetaan erilaisia lastaussil-taratkaisuja lastauspaikkojen yhteydessä. Lastaussil-lat tyypillisesti kiinnitetään rakennuksen seinään tavaran lastauksen ja purkamisen mahdollistamiseksi.

15 Tunnetut lastaussillat ovat 1- tai 2-osaisia.

Ongelmana aiemmin tunnetuissa lastaussillois-sa on, että kuljetusvälineen ovet pitää avata ennen kuljetusvälineen, kuten kuorma-auton, junavaunun tai vastaavan, järjestämistä lastausillan yhteyteen esim.

20 kontin purkamista varten. Näin ollen yöllä tuotujen vaunujen, perävaunujen tai konttien siirtämisessä tarvitaan erillistä siirtokalustoa. Lisäksi ongelmana on, että aiemmin tunnettuja lastaussiltoja on vaikeaa säätää oikeaan korkeuteen, kun tavaraa puretaan tai las- 25 tataan kuorma-autoa matalampaan kuljetusvälineeseen, esim. pakettiautoon.

KEKSINNÖN TARKOITUS

Keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä 30 mainitut epäkohdat.

Erityisesti keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin uudenlainen ja paremmin eri käyttötarkoituksiin sopiva lastaussiltaratkaisu.

35 2

KEKSINNÖN YHTEENVETO

Keksinnön mukaiselle lastaussillalle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksissa.

Keksintö perustuu lastaussiltaan tavaran las-5 taamiseksi ja purkamiseksi. Lastaussilta on kiinnitettävissä lastauspaikan, esim. rakennuksen, yhteyteen ja on sijoitettavissa esim. rakennuksen ja kuljetusvälineen, esim. kuorma-auto, pakettiauto, junavaunu tai vastaava, väliin. Lastaussiltaan kuuluu runko-osa, jo-10 ka on kiinnitettävissä lastauspaikkaan tai rakennuk seen, ja runko-osaan liitetty lastaussiltaosa. Lasta-ussiltaosa on muodostettu ainakin kolmesta osasta, ja osien väliin on järjestetty nivelrakenne osien liikuttamiseksi korkeussuunnassa ylösalas. Keksinnön mukai-15 sesti lastaussiltaosan ensimmäinen osa on liitetty ni-velletysti runko-osaan; lastaussiltaosan ensimmäiseen osaan kuuluu ensimmäinen toimilaitepari ensimmäisen osan liikuttamiseksi korkeussuunnassa, joka ensimmäinen toimilaitepari on sovitettu ensimmäisen osan alapinnan ja 20 runko-osan väliin; ja lastaussiltaosan toiseen osaan kuuluu toinen toimilaitepari toisen osan liikuttamiseksi korkeussuunnassa, joka toinen toimilaitepari on sovitettu toisen osan yläpinnan ja runko-osan väliin.

Eräässä sovelluksessa nivelrakenne sisältää 25 nivelkohdan. Keksinnön eräässä sovelluksessa nivelrakenne on saranarakenne.

Keksinnön eräässä sovelluksessa lastaussiltaosan ensimmäinen osa on liitetty nivelletysti ensimmäisestä päästään runko-osaan.

30 Keksinnön eräässä sovelluksessa lastaussilta osan toinen osa on liitetty nivelletysti ensimmäisestä päästään lastaussiltaosan ensimmäisen osan toiseen päähän .

Keksinnön eräässä sovelluksessa lastaussilta-35 osan kolmas osa on liitetty nivelletysti ensimmäisestä päästään lastaussiltaosan toisen osan toiseen päähän.

3

Eräässä sovelluksessa lastaussiltaosan ensimmäinen osa on järjestetty lastaussiltaosan toista osaa lyhyemmäksi pituussuunnassa. Tällöin lastaussillan kantavuutta voidaan parantaa.

5 Eräässä sovelluksessa ensimmäinen toimilaitepa- ri on sijoitettu olennaisesti lähelle ensimmäisen osan toista päätä, edullisesti lastausiltaosan leveyssuunnassa olennaisesti lähelle kumpaakin reunaa.

Eräässä sovelluksessa toinen toimilaitepari on 10 sijoitettu olennaisesti lähelle toisen osan toista päätä, edullisesti lastausiltaosan leveyssuunnassa olennaisesti lähelle kumpaakin reunaa.

Keksinnön eräässä sovelluksessa lastaussiltaosan kolmanteen osaan kuuluu kolmas toimilaitepari kol-15 mannen osan liikuttamiseksi korkeussuunnassa. Eräässä sovelluksessa kolmas toimilaitepari on sovitettu kolmannen osan alapinnan ja toisen osan alapinnan väliin. Eräässä vaihtoehtoisessa sovelluksessa kolmas toimilaitepari on sovitettu kolmannen osan alapinnan ja runko-20 osan väliin.

Keksinnön eräässä sovelluksessa toimilaite on hydrauliikkasylinteri, nostosylinteri tai vastaava.

Eräässä edullisessa sovelluksessa kunkin toimi-laiteparin toimilaitteet toimivat samassa tahdissa, so. 25 ne liikkuvat yhtäaikaisesti. Edullisessa sovelluksessa kutakin toimilaiteparia voidaan säätää ja ohjata itsenäisesti toisista toimilaitepareista riippumatta.

Keksinnön eräässä sovelluksessa lastaussil-taan kuuluu ohjausvälineet lastaussillan ja lastaus-30 siltaosan osien ohjaamiseksi haluttuun asentoon, edullisesti haluttuun korkeuteen.

Eräässä sovelluksessa lastaussiltaan kuuluu ensimmäiset kiinnitysvälineet, joiden avulla lastaussilta-osa on kiinnitetty runko-osaan. Eräässä sovelluksessa 35 lastaussiltaan kuuluu toiset kiinnitysvälineet, joiden avulla runko-osa on kiinnitettävissä lastauspaikkaan, 4 esim. rakennukseen. Kiinnitysvälineinä voidaan käyttää mitä tahansa sinänsä tunnettuja kiinnitysvälineitä.

Eräässä sovelluksessa lastaussillan seinämät ovat katettavissa. Eräässä sovelluksessa lastaussillan 5 etuseinämään on järjestettävissä kuormaustiiviste. Vaihtoehtoisessa sovelluksessa kuormaustiiviste on järjestettävissä lastaussillan johonkin muuhun kohtaan.

Keksinnön mukaista lastaussiltaratkaisua voidaan käyttää missä tahansa lastaus- ja purkauspaikassa 10 tavaran lastaamiseksi mihin tahansa kuljetusvälineeseen tai purkamiseksi mistä tahansa kuljetusvälineestä .

Keksinnön mukaisella lastaussiltaratkaisulla on merkittäviä etuja tunnettuun tekniikkaan verrattu- 15 na.

Keksinnön ansiosta aikaansaadaan lastaussil-ta, jota voidaan nostaa ja laskea korkeussuunnassa eri korkeuksille. Lisäksi keksinnön mukaisella lastaussil-lalla aikaansaadaan tunnettuja lastaussiltoja sekä 20 korkeampi että matalampi lastauskorkeus. Keksinnöllä voidaan saavuttaa esim. 0 - 200 cm lastauskorkeudet kuljetusvälineen päässä, vaikka lastaussilta on toisesta päästään kiinnitetty tietylle korkeudelle, esim. 120 - 140 cm korkeudelle rakennuksen seinään. Näin ol-25 Ien kuormauskorkeus ei ole enää rajoittava tekijä.

Keksinnön mukainen lastaussiltaratkaisu toimii rakenteensa ansiosta monimuotoisemmin kuin tunnetut lastaussiltaratkaisut. Kuljetusvälineen tai kontin ovia ei tarvitse avata ennen sen järjestämistä lasta-30 ussillan yhteyteen, vaan ovet voidaan avata vasta lastauksen tai purkauksen alkaessa. Edelleen moniosaisen lastausillan ansiosta aikaansaadaan, esim. trukille, ajoramppi tai ajoliuska, joka on säädettävissä eri korkeuksiin. Lisäksi keksinnön mukainen lastaussilta 35 voi toimia myös saksilavapöytänä.

5

KUVALUETTELO

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheiseen kuvaan, jossa kuva 1 esittää erästä keksinnön mukaista las-5 taussiltaa.

KEKSINNÖN YKSITYISKOHTAINEN SELOSTUS

Kuvassa 1 on esitetty keksinnön mukainen las-taussilta 1, johon kuuluu runko-osa 2, joka on kiinni-10 tettävissä rakennuksen seinään toisten kiinnitysväli-neiden avulla, ja runko-osaan liitetty lastaussiltaosa 3. Lastaussiltaosa 3 on kiinnitetty ensimmäisten kiin-nitysvälineiden avulla runko-osaan 2. Lastaussiltaosa 3 on muodostettu kolmesta osasta, ensimmäisestä osasta 15 4, toisesta osasta 5 ja kolmannesta osasta 6, ja kaik kien osien väliin sekä ensimmäisen osan 4 ja runko-osan 2 väliin on järjestetty nivelrakenteet 7, 8 ja 9 osien 4, 5 ja 6 liikuttamisen mahdollistamiseksi kor keussuunnassa ylös-alas ja toistensa suhteen. Tässä 20 laitteessa nivelrakenne on saranarakenne.

Lastaussiltaosan 3 ensimmäinen osa 4 on liitetty ensimmäisestä päästään runko-osaan 2 nivelletystä saranan 7 avulla. Lastaussiltaosan toinen osa 5 on liitetty nivelletystä saranan 8 avulla ensimmäisestä päästään 25 lastaussiltaosan ensimmäisen osan 4 toiseen päähän. Lastaussiltaosan kolmas osa 6 on liitetty nivelletystä saranan 9 avulla ensimmäisestä päästään lastaussiltaosan toisen osan 5 toiseen päähän.

Tässä sovelluksessa lastaussiltaosan ensimmäi-30 nen osa 4 on järjestetty lastaussiltaosan toista osaa 5 lyhyemmäksi pituussuunnassa.

Lastaussiltaosan 3 ensimmäiseen osaan 4 kuuluu ensimmäinen toimilaitepari 10 ensimmäisen osan liikuttamiseksi korkeussuunnassa. Toimilaitepari 10 on sovitettu 35 ensimmäisen osan 4 alapinnan ja runko-osan 2 väliin. Toimilaitepari 10 on sijoitettu olennaisesti lähelle en- 6 siirimäisen osan 4 toista päätä, ja toimilaiteparin toimilaitteet on sijoitettu lastausiltaosan leveyssuunnassa olennaisesti lähelle kumpaakin reunaa.

Lastaussiltaosan 3 toiseen osaan 5 kuuluu toi-5 nen toimilaitepari 11 toisen osan liikuttamiseksi korkeussuunnassa. Toimilaitepari 11 on sovitettu toisen osan 5 yläpinnan ja runko-osan 2 väliin. Toinen toimilaitepari 11 on sijoitettu olennaisesti lähelle toisen osan 5 toista päätä, ja toimilaiteparin toimilaitteet on sijoi-10 tettu lastausiltaosan leveyssuunnassa olennaisesti lähelle kumpaakin reunaa.

Lastaussiltaosan 3 kolmanteen osaan 6 kuuluu kolmas toimilaitepari 12 kolmannen osan liikuttamiseksi korkeussuunnassa. Kolmas toimilaitepari 12 on sovitettu 15 kolmannen osan 6 ja toisen osan 5 alapintojen väliin.

Tässä laitesovelluksessa toimilaitteet 10, 11 ja 12 ovat hydrauliikkasylintereitä. Kunkin toimilaite-parin toimilaitteet toimivat samassa tahdissa, so. ne liikkuvat yhtäaikaisesti. Kutakin toimilaiteparia voi-20 daan säätää ja ohjata itsenäisesti toisista toimilaite-pareista riippumatta.

Lastaussiltaan kuuluu ohjausvälineet (ei esitetty kuvassa) lastaussillan ja lastaussiltaosan osien ohjaamiseksi haluttuun korkeuteen.

25

Keksintöä ei rajata pelkästään edellä esitettyjä esimerkkejä koskevaksi, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia pysyttäessä patenttivaatimusten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

Claims (10)

1. Lastaussilta tavaran lastaamiseksi ja purkamiseksi, johon lastaussiltaan (1) kuuluu runko-osa (2) ja runko-osaan liitetty lastaussiltaosa (3), ja 5 joka lastaussiltaosa on muodostettu ainakin kolmesta osasta (4, 5, 6) ja osien väliin on järjestetty nivel-rakenne (7, 8, 9) osien liikuttamiseksi korkeussuun nassa, tunnettu siitä, että lastaussiltaosan ensimmäinen osa (4) on liitetty nivelletysti runko-osaan 10 (2); lastaussiltaosan ensimmäiseen osaan (4) kuuluu en simmäinen toimilaitepari (10) ensimmäisen osan liikuttamiseksi korkeussuunnassa, joka ensimmäinen toimilaitepari (10) on sovitettu ensimmäisen osan (4) alapinnan ja runko-osan (2) väliin; ja lastaussiltaosan toiseen osaan 15 (5) kuuluu toinen toimilaitepari (11) toisen osan lii kuttamiseksi korkeussuunnassa, joka toinen toimilaitepari (11) on sovitettu toisen osan (5) yläpinnan ja runko-osan (2) väliin.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lastaussil-20 ta, tunnettu siitä, että nivelrakenne (7, 8, 9) on saranarakenne.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lastaussilta, tunnettu siitä, että lastaussiltaosan ensimmäinen osa (4) on liitetty nivelletysti ensimmäi- 25 sestä päästään runko-osaan (2) .

4. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen lastaussilta, tunnettu siitä, että lastaussiltaosan toinen osa (5) on liitetty nivelletysti ensimmäisestä päästään lastaussiltaosan ensimmäisen osan (4) 30 toiseen päähän.

5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukainen lastaussilta, tunnettu siitä, että lastaussiltaosan kolmas osa (6) on liitetty nivelletysti ensimmäisestä päästään lastaussiltaosan toisen osan (5) toi- 35 seen päähän.

6. Jonkin patenttivaatimuksista 1-5 mukainen lastaussilta, tunnettu siitä, että lastaus- siltaosan kolmanteen osaan (6) kuuluu kolmas toimilaite-pari (12) kolmannen osan liikuttamiseksi korkeussuunnassa .

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen lastaussil-5 ta, tunnettu siitä, että kolmas toimilaitepari (12) on sovitettu kolmannen osan (6) alapinnan ja toisen osan (5) alapinnan väliin.

8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen las-taussilta, tunnettu siitä, että kolmas toimilaite- 10 pari (12) on sovitettu kolmannen osan (6) alapinnan ja runko-osan (2) väliin.

9. Jonkin patenttivaatimuksista 1-8 mukainen lastaussilta, tunnettu siitä, että toimilaite (10, 11, 12) on hydrauliikkasylinteri.

10. Jonkin patenttivaatimuksista 1-9 mukai nen lastaussilta, tunnettu siitä, että lastaus-siltaan kuuluu ohjausvälineet lastaussillan ja lasta-ussiltaosan osien ohjaamiseksi haluttuun asentoon.