FI120854B - Elmatningsanordning för ett transportsystem - Google Patents

Elmatningsanordning för ett transportsystem Download PDF

Info

Publication number
FI120854B
FI120854B FI20080508A FI20080508A FI120854B FI 120854 B FI120854 B FI 120854B FI 20080508 A FI20080508 A FI 20080508A FI 20080508 A FI20080508 A FI 20080508A FI 120854 B FI120854 B FI 120854B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
power
inverter
power supply
mains
phase
Prior art date
Application number
FI20080508A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI20080508A0 (sv
Inventor
Pekka Jahkonen
Original Assignee
Kone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kone Corp filed Critical Kone Corp
Priority to FI20080508A priority Critical patent/FI120854B/sv
Publication of FI20080508A0 publication Critical patent/FI20080508A0/sv
Priority to PCT/FI2009/000078 priority patent/WO2010026283A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FI120854B publication Critical patent/FI120854B/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00—Control systems of elevators in general
    • B66B1/24—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
    • B66B1/28—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration electrical
    • B66B1/30—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration electrical effective on driving gear, e.g. acting on power electronics, on inverter or rectifier controlled motor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M5/00—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases
    • H02M5/40—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases with intermediate conversion into dc
    • H02M5/42—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases with intermediate conversion into dc by static converters
    • H02M5/44—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases with intermediate conversion into dc by static converters using discharge tubes or semiconductor devices to convert the intermediate dc into ac
    • H02M5/453—Conversion of ac power input into ac power output, e.g. for change of voltage, for change of frequency, for change of number of phases with intermediate conversion into dc by static converters using discharge tubes or semiconductor devices to convert the intermediate dc into ac using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
    • H02M7/66—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output with possibility of reversal
    • H02M7/68—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output with possibility of reversal by static converters
    • H02M7/72—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output with possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
    • H02M7/79—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output with possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H02M7/797—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output with possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
    • H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
    • H02P3/18—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an ac motor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
    • H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
    • H02P3/18—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an ac motor
    • H02P3/22—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an ac motor by short-circuit or resistive braking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)
  • Stopping Of Electric Motors (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Claims (6)

1. Effektmatningsarrangemang i ett transportsystem, omfattande: en styrenhet (1) för transportanordningens rörelse, vilken är anordnad att inställa transportanordningens (2) rörelse enligt en bestämd 5 rörelsereferens (15,16,17); en med ett mellanled försedd frekvensomriktare (3) som är ansluten imellän faserna i ett trefasigt elnät (7) och motorn (8) som driver transportanordningen; där frekvensomriktaren (3) är försedd med en likriktarbrygga (4) som är 10 kopplad till elnätets faser (7); och där i anslutning till frekvensomriktarens huvudströmkrets är anordnad en bromshackare (9) som ledande kopplar en effektresistor (10) till frekvensomriktarens huvudströmkrets; kännetecknat av, att elnätet (7) omfattar en neutralledare; 15 och att tili effektmatningsarrangemanget hör en styrbar enfasig nätväxelriktare (11) som är ansluten mellan frekvensomriktarens mellanled (6, 6') och elnätets (7) fas och matar effekt frän mellanledet tili elnätet; och att den enfasiga nätväxelriktaren (11) är försedd med en 20 växelspänningsdel och en likspänningsdel; och att den enfasiga nätväxelriktarens (11) växelspänningsdel är ansluten tili nägon av elnätets (7) tre faser; och att den enfasiga nätväxelriktarens (11) likspänningsdel är försedd med tvä seriekopplade kondensatorer; 25 och att elnätets (7) neutralledare är kopplad tili kondensatorernas anslutningspunkt i den enfasiga nätväxelriktarens (11) likspänningsdel sä att effekt via elnätets (7) neutralledare matas till elnätets (7) fas som är ansluten till den enfasiga nätväxelriktarens (11) växelspänningsdel; och att den via den enfasiga nätväxelriktaren (11) matade effekten genom styrning av nätväxelriktaren begränsas till ett bestämt 5 gränsvärde (12) för effektmatningen, sä att maxvärdet för strömmen som flyter frän frekvensomriktarens mellanled (6, 6') tili elnätets (7) fas minskas; och att den del (13) av effektflödet frän motorn tili mellanledet som överskrider gränsvärdet (12) för den enfasiga nätväxelriktarens (11) 10 effektmatning är bestämd; och att bromshackarens styrning (9') är anordnad att styra ätminstone en av bromshackarens (9) styrbara elkopplare sä att den del (13) av effektflödet frän motorn tili mellanledet som överskrider gränsvärdet (12) för den enfasiga nätväxelriktarens effektmatning förbrukas i 15 effektresistorn (10).
2. Effektmatningsarrangemang enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att effektresistorns (10) effekthanteringskapacitet är dimensionerad för det bestämda gränsvärdet (14) för den hanterade effekten; och att transportanordningens rörelsereferens (15) under 20 motorbromsning bestäms genom att som kriterium för bestämningen använda nätväxelriktarens gränsvärde (12) för effektmatningen och effektresistorns effekthanteringskapacitet (14).
3. Effektmatningsarrangemang enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att effektmatningsarrangemanget 25 omfattar bestämning av elnätets (7) funktionstillständ; nätväxelriktarens (11) effektmatning är anordnad att brytas när en avvikelse i elnätets (7) funktion detekteras; och att den vid en awikelse i elnätets funktion använda referensen (16) för transportanordningens rörelse under motorbromsning bestäms genom att som kriterium för bestämningen väsentligen använda bara effektresistorns effekthanteringskapacitet (14), för att begränsa 5 transportanordningens rörelse under awikelsen i elnätets funktion.
4. Förfarande för styrning av effektmatningen i ett transportsystem, i vilket förfarande: styrenheten (1) för transportanordningens rörelse anordnas i transportsystemet 10. frekvensomriktaren (3) anordnas mellan faserna i det trefasiga elnätet (7) och motorn (8) som driver transportanordningen en bromshackare (9) anordnas i anslutning tili frekvensomriktarens huvudströmkrets (6, 6') kännetecknat av: 15. att en enfasig nätväxelriktare (11) ansluts mellan frekvensomriktarens mellanled (6, 6’) och elnätets (7) fas och matar effekt frän mellanledet tili elnätet att den enfasiga nätväxelriktarens (11) växelspänningsdel ansluts tili nägon av elnätets (7) tre faser 20. att elnätets (7) neutralledare är kopplad tili kondensatoremas anslutningspunkt i den enfasiga nätväxelriktarens (11) likspänningsdel att effekt mätäs tili elnätets (7) fas som anslutits tili nätväxelriktarens (11) växelspänningsdel att den effekt som matas via nätväxelriktaren (11) med elnätets (7) neutralledare begränsas till ett bestämt gränsvärde (12) för effektmatningen att den del (13) av det frän motorn (8) tili mellanledet (6, 6') 5 strömmande effektflödet som överskrider nätväxelriktarens gränsvärde (12) för effektmatningen bestäms att atminstone en av bromshackarens (9) styrbara elkopplare styrs sä att den del (13) av effektflödet frän motorn tili mellanledet som överskrider gränsvärdet (12) för 10 nätväxelriktarens effektmatning förbrukas i effektresistorn (10).
5. Förfarande enligt patentkrav 4, kännetecknat av: att effektresistorn (10) dimensioneras för det bestämda gränsvärdet (14) för den hanterade effekten att transportanordningens rörelsereferens (15) under 15 motorbromsning bestäms genom att som kriterium för bestämningen använda nätväxelriktarens gränsvärde (12) för effektmatningen och effektresistorns effekthanteringskapacitet (14).
6. Förfarande enligt patentkrav 4 eller 5, kännetecknat av: 20. att elnätets (7) funktionstillständ bestäms att nätväxelriktarens (11) effektmatning bryts när en avvikelse i elnätets (7) funktion detekteras att den vid en avvikelse i elnätets funktion använda referensen (16) för transportanordningens rörelse under motorbromsning 25 bestäms genom att som kriterium för bestämningen väsentligen använda bara effektresistorns effekthanteringskapacitet (14) att transportanordningens rörelse installs enligt den bestämda rörelsereferensen (16) för att begränsa transportanordningens rörelse under awikelser i elnätets funktion
FI20080508A 2008-09-08 2008-09-08 Elmatningsanordning för ett transportsystem FI120854B (sv)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20080508A FI120854B (sv) 2008-09-08 2008-09-08 Elmatningsanordning för ett transportsystem
PCT/FI2009/000078 WO2010026283A1 (en) 2008-09-08 2009-08-27 Power supply arrangement of a conveying system

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20080508 2008-09-08
FI20080508A FI120854B (sv) 2008-09-08 2008-09-08 Elmatningsanordning för ett transportsystem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20080508A0 FI20080508A0 (sv) 2008-09-08
FI120854B true FI120854B (sv) 2010-03-31

Family

ID=39852172

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20080508A FI120854B (sv) 2008-09-08 2008-09-08 Elmatningsanordning för ett transportsystem

Country Status (2)

Country Link
FI (1) FI120854B (sv)
WO (1) WO2010026283A1 (sv)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2500019B (en) * 2012-03-06 2015-09-02 Control Tech Ltd System power control

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3657625A (en) * 1969-11-24 1972-04-18 Westinghouse Electric Corp System for blending dynamic and regenerative braking
JPS5889572A (ja) * 1981-11-16 1983-05-27 三菱電機株式会社 交流エレベ−タの運転装置
KR900000172B1 (ko) * 1984-10-05 1990-01-23 미쓰비시전기주식회사 엘리베이터의 제어장치
FR2585196B1 (fr) * 1985-07-22 1987-10-23 Anvar Dispositif statique de reglage des echanges d'energie entre des systemes electriques generateur et/ou recepteur
JPS6356183A (ja) * 1986-08-22 1988-03-10 Nippon Oochisu Elevator Kk エレベ−タ駆動用インバ−タ

Also Published As

Publication number Publication date
FI20080508A0 (sv) 2008-09-08
WO2010026283A1 (en) 2010-03-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI120759B (sv) Effektkontroll av ett transportsystem
FI120194B (sv) Transportanordningssystem
EP2250726B1 (en) Power supply arrangement
CA2554269C (en) Energy efficient variable speed drive for elevator systems
US20040207359A1 (en) Electric motor drive
CN101617467B (zh) 用于控制电动机功率的装置和方法
US8689944B2 (en) Control of an electricity supply apparatus in an elevator system
FI120665B (sv) Effektkontroll av ett transportsystem
EP1674326B1 (en) Braking chopper
US20200122961A1 (en) Power supply to ac loads during power source failure in elevator system
FI121307B (sv) Elmatningsanordning och elmatningsarrangemang
KR101548247B1 (ko) 승객 컨베이어들에 대한 회생 전력 제어
FI120854B (sv) Elmatningsanordning för ett transportsystem
JP4864620B2 (ja) 三相負荷運転装置
FI121205B (sv) Styrarrangemang för en elmotor
JP6795294B2 (ja) 乗客コンベア
JP2008007211A (ja) エレベータの制御装置
US20200071122A1 (en) Control device for elevator
CN109104893B (zh) 电梯的控制装置和电梯的控制方法
JP2023549262A (ja) 乗客輸送システムのための制御デバイス
ITBO20000681A1 (it) Dispositivo di laimentazione per un motore elettrico
KR20000041263A (ko) 에스컬레이터의 전력 변환 장치

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 120854

Country of ref document: FI

MM Patent lapsed