FI119855B - Elektromekaniskt parkeringsbromsarrangemang - Google Patents

Elektromekaniskt parkeringsbromsarrangemang Download PDF

Info

Publication number
FI119855B
FI119855B FI20070532A FI20070532A FI119855B FI 119855 B FI119855 B FI 119855B FI 20070532 A FI20070532 A FI 20070532A FI 20070532 A FI20070532 A FI 20070532A FI 119855 B FI119855 B FI 119855B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
brake
solenoid
drum
capacitor
arm
Prior art date
Application number
FI20070532A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI20070532A0 (sv
FI20070532A (sv
Inventor
Mauno Keski-Luopa
Original Assignee
Actioneco Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Actioneco Oy filed Critical Actioneco Oy
Priority to FI20070532A priority Critical patent/FI119855B/sv
Publication of FI20070532A0 publication Critical patent/FI20070532A0/sv
Priority to PCT/FI2008/050414 priority patent/WO2009007505A1/en
Publication of FI20070532A publication Critical patent/FI20070532A/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI119855B publication Critical patent/FI119855B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
    • F16D51/46—Self-tightening brakes with pivoted brake shoes, i.e. the braked member increases the braking action
    • F16D51/48—Self-tightening brakes with pivoted brake shoes, i.e. the braked member increases the braking action with two linked or directly-interacting brake shoes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/74—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
    • B60T13/746—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive and mechanical transmission of the braking action
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
    • F16D51/16—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis
    • F16D51/18—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes
    • F16D51/20—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
    • F16D51/16—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis
    • F16D51/18—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes
    • F16D51/20—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots
    • F16D51/22—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots mechanically actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/22—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for pressing members apart, e.g. for drum brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/14—Mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/18—Electric or magnetic
    • F16D2121/24—Electric or magnetic using motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Claims (6)

1. Elektromekaniskt parkeringsbromssystem för fordon, särskilt för eldrivna lätta fordon, varvid fordonet är försett med en likströmskälla (7), säsom en ackumulator, och vilket parkeringsbromssystem (1) innefattar ett elektromagnetiskt drivorgan (2) och en trumbroms (3), som är arrangerad i samverkan med ett eller flera fordonshjul 15 och som innefattar en bromstrumma (30), tvä bromsskor (31, 32) och deras sär-ningsorgan (330), vilka bromsskor är arrangerade symmetriskt i bromstrumman, och med vilket drivorgan man päverkar särningsorganen och bromsskoma, känne-tecknat av att det elektromagnetiska drivorganet (2) i det elektromekaniska parker-ingsbromssystemet är en dubbelverkande solenoid (20), vars funktionsarm (21) har 20 tvä positioner, en första position (A) och en andra position (B), mellan vilka positioner funktionsarmen (21) är flyttbar genom att solenoiden ges en elektrisk styr-puls; och att solenoidens funktionsarm (21) är ansluten tili trumbromsens (3) sär-ningsorgan (330) sä, att da solenoidens arm är i den första positionen (A) är trumbromsens (3) tvä bromsskor (31, 32) i viloläge, i vilket trumbromsen ej fungerar, 25 och i den andra positionen (B) är trumbromsens tvä bromsskor (31, 32) i fiinktions-läge och ligger an mot bromstrummans inneryta, varvid trumbromsen fungerar, och det elektromekaniska bromssystemet innefattar en styrenhet (4) för solenoiden, in-nefattande en första elkrets (40), som innefattar ett första relä (41) och en första kondensator (42), som laddas frän en likströmskälla (7) under fordonets normala 30 drift, och tili vilken kondensator den lagrade elladdningen urladdas via reläkopp-lingen (41c) och solenoiden (20), medan likströmskällans (7) spanning över reläets styrspol (41a) snabbt sjunker tili följd av vilket solenoiden ges en styrpuls, varvid solenoidens (20) funktionsarm (21) förflyttas frän den första positionen (A) tili den andra positionen (B), och med särningsorganen (330) förs bromsskoma (31, 32) 35 med hjälp av funktionsarmen i arbetsläge, varvid parkeringsbromsen börjar verka.
2. Elektromekaniskt bromssystem enligt patentkrav 1, kännetecknat av att i solenoidens styrenhet (4) finns dessutom en andra elkrets (50), som innefattar en andra 14 kondensator (51) och en kopplare (52), som är kopplad seriellt mellan likströmskäl-lans (7) första pol (71) och solenoidens (20) första pol (20b), vilken kondensator (51) laddas frän likströmskällan (7) under fordonets normala drift, varvid solenoidens (20) andra pol (20a) är ansluten till likströmskällans (7) första pol (71) och 5 varvid kopplaren (52) skall ansluta solenoidens första pol (20b) till kondensatom (51), sä att den i kondensatom (51) lagrade laddningen urladdas genom solenoiden (20), varvid den far en andra styrpuls, varvid funktionsarmen (21) förflyttas frän den andra positionen (B) till den första positionen (A), och med hjälp av funktions-armen flyttas trumbromsens (3) bromsskor (31, 32) med sämingsorganen (33) till 10 viloläge och hjulet kan sälunda fritt rotera.
3. Elektromekaniskt bromssystem enligt patentkrav 2, kännetecknat av att den andra elkretsen (50) i solenoidens styrenhet (4) dessutom innefattar ett andra relä (53), vars styrspole (53a) är seriellt kopplad med kopplaren (52) och dessa är seriellt 15 kopplade tillsammans med den andra kondensatom (51) mellan likströmskällans första pol (71) och solenoidens (20) första pol (20b), och varvid laddningen lagrad i kondensatom (51) urladdas genom reläets kopplare (53) och solenoiden (20), dä kopplingen (52) sluts, med den päföljd att funktionsarmen (21) förflyttas frän den andra positionen (B) till den första positionen (A), och med hjälp av funktionsarmen 20 förflyttas trumbromsens bromsskor (31, 32) med sämingsorganen (330) till viloläge och parkeringsbromsen släpper.
4. Elektromekaniskt bromssystem enligt patentkrav 1, 2 eller 3, varvid tmmbromsen (3) innefattar tvä halvcirkelformade trumdelar (31a, 32a), i anslutning till vilka har 25 anordnats bromsskor (31, 32), vilka är vridbart sammanslutna med en gängjämstapp (34) eller motsvarande vid deras första ände, och sämingsorgan (330), som är be-lägna i trumdelamas (31a, 32a) andra ända, innefattande en fjäder (33), som är an-ordnad mellan trumdelama (31a, 32a) och samtidigt mellan bromsskomas (31, 32) andra ändar, sä att fjädems (33) fjäderkraft päverkar bromsskorna (31, 32) genom 30 att pressa dem isär, dvs. utät, kännetecknat av att sämingsorganen (330) dessutom innefattar en första (35) och en andra fogdel (36), som är anordnade pä varandra och i närheten av varandra mellan trumdelamas (31a, 32a) andra ändar och av vilka den första fogdelen (35) är fastspänd vid den första trumdelen (31a) och den andra fog-delen (36) vid den andra trumdelen (32a), och att i bägge fogdelama (35, 36) har 35 anordnats ett första (37) respektive ett andra (38), spär vilka är motsatta och tvär-ställda genom tmmbromsen i förhällande tili det vertikala planet som löper genom dess mitt och varvid det första späret (37) är ett väsentligt rektangelformat rakt spär med konstant bredd och det andra späret (38) är ett kilformat utvidgat spär, som lig- 15 ger i sned vinkel ätminstone pä den ena sidan i förhällande till det vertikala plan som löper genom trumbromsens mitt, och att i bägge spären har anordnats en tapp (39) eller motsvarande styrorgan som forflyttas i spären (37, 38) med hjälp av sole-noidens (20) funktionsarm (21), företrädesvis mellan spärens ändar(C, D). 5
5. Elektromekaniskt bromssystem enligt patentkrav 4, kännetecknat av att mellan solenoidens (20) funktionsarm (21) och trumbromsen (3), särskilt mellan sämings-organen (330), har anordnats en anpassningsdel (6), med hjälp av vilken ätminstone slaglängden hos solenoidens funktionsarm (21) kan anpassas efter längden hos spä- 10 ren (37, 38) i sämingsorganens (330) fogdelar (35, 36) och efter längden hos tap-pens (39) rörelsebana.
6. Elektromekaniskt bromssystem enligt patentkrav 4, kännetecknat av att anpass-ningsdelen (6) är en rörelsetransformator (61), med vilken bäde slaglängden och - 15 riktningen hos solenoidens (20) funktionsarm (21) kan anpassas efter längden hos spären (37, 38) i sämingsorganens (330) fogdelar (35, 36) och efter längden hos tappens (39) rörelsebana.
FI20070532A 2007-07-06 2007-07-06 Elektromekaniskt parkeringsbromsarrangemang FI119855B (sv)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20070532A FI119855B (sv) 2007-07-06 2007-07-06 Elektromekaniskt parkeringsbromsarrangemang
PCT/FI2008/050414 WO2009007505A1 (en) 2007-07-06 2008-07-04 Electromechanic parking brake arrangement

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20070532 2007-07-06
FI20070532A FI119855B (sv) 2007-07-06 2007-07-06 Elektromekaniskt parkeringsbromsarrangemang

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20070532A0 FI20070532A0 (sv) 2007-07-06
FI20070532A FI20070532A (sv) 2009-01-07
FI119855B true FI119855B (sv) 2009-04-15

Family

ID=38331549

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20070532A FI119855B (sv) 2007-07-06 2007-07-06 Elektromekaniskt parkeringsbromsarrangemang

Country Status (2)

Country Link
FI (1) FI119855B (sv)
WO (1) WO2009007505A1 (sv)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11044844B2 (en) 2012-06-15 2021-06-29 Mauno Keski-Luopa Maintenance and transportation method, system, and apparatus
US9848532B2 (en) 2012-06-15 2017-12-26 Mauno Keski-Luopa Modular lawn maintenance machine and method
US9062728B2 (en) 2013-05-29 2015-06-23 Bendix Spicer Foundation Brake Llc Hinged table brake shoe
FR3030419B1 (fr) * 2014-12-23 2016-12-30 Foundation Brakes France Sas Systeme de freins de stationnement electrique autonome
CN116006599B (zh) * 2022-12-24 2023-08-01 河南科技大学 一种新型鼓式制动器能量回收与电磁辅助制动装置

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE9802187L (sv) * 1998-06-18 2000-02-03 Permobil Ab Elektromekanisk broms
DE102007054498A1 (de) * 2006-11-15 2008-05-21 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektromechanisch betätigbare Feststellbremse

Also Published As

Publication number Publication date
FI20070532A0 (sv) 2007-07-06
FI20070532A (sv) 2009-01-07
WO2009007505A1 (en) 2009-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI119855B (sv) Elektromekaniskt parkeringsbromsarrangemang
BR112013014960B1 (pt) instalação de elevador com pelo menos um corpo móvel e método para acionar uma engrenagem de segurança em uma instalação de elevador
US20050173206A1 (en) Hydraulic brake actuator comprising electrically actuable lock for park brake
US20170073191A1 (en) Electrically actuable safety device for a lift installation and method for triggering such a device
EP3950445B1 (en) Electronic brake system and control method therefor
CN106715307B (zh) 电梯制动器
CN104812689A (zh) 用于电梯系统的行进体的安全制动装置
US20100089054A1 (en) Adaptive free-travel reduction
EP1997700A3 (de) Betätigungseinrichtung für eine Bremsanlage
DK3071165T3 (en) Steering wheel mounted on a movable part
TW201618978A (zh) 刹車油門組合裝置及採用該刹車油門組合裝置之汽車
CN108591306B (zh) 一种电子机械线控制动器
CN114312711B (zh) 电子机械制动系统及车辆
JP2015063384A (ja) 軌道走行式機械の非常ブレーキ装置
KR102441936B1 (ko) 전자식 유압 브레이크 장치
CN102267450A (zh) 一种电液控制式制动助力装置
CN112298125B (zh) 线控制动系统和车辆
JPH0565060A (ja) 車両用ブレーキ制御装置の安全機構
JP5677424B2 (ja) 液圧式倍力液圧制動システム
CN110027530B (zh) 车辆的踏板感模拟器和具有其的车辆
AU2002216549A1 (en) A spring brake actuator
CN104959999B (zh) 一种机器人t型轨道转向机构及转向方法
CN110027529B (zh) 车辆的踏板感模拟器和具有其的车辆
KR20210120340A (ko) 전자식 브레이크 시스템
EP2878500B1 (en) Parking brake system for forklift and forklift having the same

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 119855

Country of ref document: FI