FI119105B - Hissystem - Google Patents

Hissystem Download PDF

Info

Publication number
FI119105B
FI119105B FI20070245A FI20070245A FI119105B FI 119105 B FI119105 B FI 119105B FI 20070245 A FI20070245 A FI 20070245A FI 20070245 A FI20070245 A FI 20070245A FI 119105 B FI119105 B FI 119105B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
passenger
destination
elevator
walking
call
Prior art date
Application number
FI20070245A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI20070245A0 (sv
Inventor
Niko Elomaa
Jukka-Pekka Sarjanen
Original Assignee
Kone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kone Corp filed Critical Kone Corp
Priority to FI20070245A priority Critical patent/FI119105B/sv
Publication of FI20070245A0 publication Critical patent/FI20070245A0/sv
Priority to PCT/FI2008/000040 priority patent/WO2008116963A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FI119105B publication Critical patent/FI119105B/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00—Control systems of elevators in general
    • B66B1/02—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action
    • B66B1/06—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric
    • B66B1/14—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements
    • B66B1/18—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements with means for storing pulses controlling the movements of several cars or cages
    • B66B1/20—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements with means for storing pulses controlling the movements of several cars or cages and for varying the manner of operation to suit particular traffic conditions, e.g. "one-way rush-hour traffic"
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00—Control systems of elevators in general
    • B66B1/34—Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • B66B1/46—Adaptations of switches or switchgear
    • B66B1/468—Call registering systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00—Control systems of elevators in general
    • B66B1/24—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
    • B66B1/2408—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
    • B66B1/2458—For elevator systems with multiple shafts and a single car per shaft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/10—Details with respect to the type of call input
    • B66B2201/103—Destination call input before entering the elevator car
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/211—Waiting time, i.e. response time
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/215—Transportation capacity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/231—Sequential evaluation of plurality of criteria
    • B66B2201/232—Sequential evaluation of plurality of criteria where the time needed for a passenger to arrive at the allocated elevator car from where the call is made is taken into account
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40—Details of the change of control mode
    • B66B2201/46—Switches or switchgear
    • B66B2201/4607—Call registering systems
    • B66B2201/4615—Wherein the destination is registered before boarding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40—Details of the change of control mode
    • B66B2201/46—Switches or switchgear
    • B66B2201/4607—Call registering systems
    • B66B2201/463—Wherein the call is registered through physical contact with the elevator system
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40—Details of the change of control mode
    • B66B2201/46—Switches or switchgear
    • B66B2201/4607—Call registering systems
    • B66B2201/4653—Call registering systems wherein the call is registered using portable devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40—Details of the change of control mode
    • B66B2201/46—Switches or switchgear
    • B66B2201/4607—Call registering systems
    • B66B2201/4661—Call registering systems for priority users
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40—Details of the change of control mode
    • B66B2201/46—Switches or switchgear
    • B66B2201/4607—Call registering systems
    • B66B2201/4661—Call registering systems for priority users
    • B66B2201/4669—Call registering systems for priority users using passenger condition detectors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Elevator Control (AREA)

Claims (26)

1. Förfarande för styrning av ett destina-5 tionsväningshissystem, i vilket förfarande: ett destinationsanrop mottas frän ett desti-nationsanropsdon; . en hiss allokeras tili passageraren pä grund-val av destinationsanropet, och 10 passageraren informeras om allokeringen av hissen, kännetecknat av, att förfarandet ytterligare omfattar: passageraren identifieras ätminstone i en fjärrpunkt och i samband med anropet; 15 passagerarens gängtid tili hissen som ska al lokeras och/eller är allokerad uppskattas dynamiskt pä grundval av destinationsanropsdonets och fjärrpunktens lägen, och hissystemet styrs dynamiskt pä grundval av 20 den uppskattade gängtiden.
2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att destinationsanropet mottas frän ett mobil |βϊ*: passagerarterminal.
··· 3. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, : 25 kännetecknat av, att förfarandet omf attar stegen: « «i • · .··», passagerarens läge bestäms med hjälp av des- • · tinationsanropsdonets läge, nar passageraren med des- 9 ·· tinationsanropsdonet ger ett destinationsanrop, och • · '*·** passagerares gängtid tili hissen uppskattas 30 pä grundval av destinationsanropsdonets läge. • · V.·
4. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1- 3, kännetecknat av, att förfarandet omf attar stegen: • X passageraren identifieras när destinationsan- « * · ropet mottas; och 1 35 passagerarens gängtid uppskattas med hjälp av 9 · V·· passagerarens identifiering. • · • · · • ·· • · 28 Ί1 91 05
5. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1- 4, kännetecknat av, att förfarandet omfattar stegen: frän destinationsanropsdonet mottas information om passagerarens ganghastighet eller information 5 med vilken gänghastigheten kan bestämmas; passagerarens ganghastighet bestäms pä grund-val av den mottagna informationen när destinationsan-ropet mottas; och passagerarens gängtid tili hissen uppskattas 10 pä grundval av destinationsanropsdonets läge och den kalkylerade gänghastigheten.
6. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1- 5, kännetecknat av, att förfarandet omfattar stegen: passageraren identifieras i ätminstone en 15 fjärrpunkt innan passagerarens destinationsanrop mottas; passageraren identifieras när destinationsan-ropet ges; passagerarens gänghastighet uppskattas pä 20 grundval av destinationsanropsdonets läge och läget hos ätminstone den ena fjärrpunkten; och passagerarens gängtid tili hissen uppskattas • ·*; pä grundval av destinationsanropsdonets läge och den *»· i uppskattade gänghastigheten. *··· ,·, · 25
7. Förfarande enligt nägot av patentkraven 4- * · · I,.' 6, kännetecknat av, att förfarandet omfattar stegen: • · ."* passageraren identifieras i ätminstone en • · fjärrpunkt efter att passagerarens destinationsanrop • · mottagits; och 30 passagerarens uppskattade gängtid tili hissen • · ϊ.ν uppdateras pä grundval av läget hos ätminstone den ena ϊ***ί f järrpunkten.
8. Förfarande enligt patentkrav 4, 6 eller 7, • · · ”1/ kännetecknat av, att passageraren identifieras med • m *" 35 hjälp av en identifierare i destinationsanropsdonet, ί.*·· en identifierare hos passageraren och/eller nägon an- nan för passageraren karakteristisk information. 29 119105
9. Förfarande enligt nägot av patentkraven 3-8, kännetecknat av, att förfarandet omfattar stegen: passageraren identifieras i hisskorgen eller i dess omedelbara närhet; och 5. hissystemet upprätthälls aktuell informa tion om de tili hisskorgen allokerade passagerarna och om de allokerade passagerare som redan anlänt tili hisskorgen.
10. Förfarande enligt nägot av patentkraven 10 1-9, kännetecknat av, att passagerarens gängtid upp- skattas individuellt pä grundval av personlig information i identifieraren.
11. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-10, kännetecknat av, att förfarandet omfattar ste- 15 gen: statistisk information insamlas om passagerarens destinationsanrop och/eller gängtider och/eller gänghastigheter i hissystemet; och vid uppskattningen av passagerarens gängtid 20 beaktas ätminstone en del av den insamlade statistiska informationen.
12. Förfarande enligt nägot av patentkraven ; ·*; 1-11, kännetecknat av, att förfarandet omfattar ste- **« · gen: «e·! .·, · 25 trafiksituationen i hissystemet bestäms; och • ·· trafiksituationen i hissystemet beaktas vid • i uppskattningen av passagerarens gängtid. * ·
13. Datorprogram omfattande programkod som är • · '»·.* anordnad att när den körs i en databehandlingsutrust- 30 ning exekvera ett förfarande enligt vilket som heist • · J#Jti av förfarandekraven 1-13 för styrning av hissystemet.
·**’: 14. Datorprogram enligt patentkrav 14, känne- «ti , *, tecknat av, att datorprogrammet är lagrat pä ett medi- * · · um om kan läsas av en dator. • * *·*·* 35
15. System för uppskattning av passagerarens gängtid i ett destinationsväningshissystem (212), om- ·*·,· fattande ätminstone en hiss, • · 30 119105 ätminstone ett destinationsanropsdon (204, 206, 300, 400) som identifierar passageraren i samband med anropet och reserverar hisskorgarna för passagerarna; för en hissgrupp ett styrsystem (100) som re-5 agerar pä destinationsanropsdonet (204, 206, 300, 400), vilket styrsystem är anordnat att pä grundval av destlnationsanropet tili passageraren allokera en lämplig hisskorg i hissystemet (212) och tili passageraren sända information om den allokerade hisskorgen, 10 kännetecknat av, att systemet ytterligare omfattar: ätminstone en fjärrpunkt (208, 302, 304, 404) som är anordnad att identifiera passageraren; utrustning (202) som dynamiskt uppskattar passagerarens gängtid tili den i hissystemet (212) in-15 gäende hissen som ska allokeras och/eller är allokerad pä grundval av destinationsanropsdonets (204, 206, 300, 400) och fjärrpunktens (208, 302, 304, 404) lä- gen, och ett styrsystem (200) som är anordnat att dy-20 namiskt styra hissystemet (212) pä grundval av den uppskattade gängtiden.
16. System enligt patentkrav 15, kännetecknat : :*: av, att: »»· § utrustningen (202) är anordnad att bestämma MM ,·, : 25 passagerarens läge pä grundval av destinationsanrops- donets (204, 206, 300, 400) läge, när passageraren med ,1" destinationsanropsdonet (204, 206, 300, 400) ger ett destinationsanrop och uppskatta passagerarens gängtid • · *··** tili en hiss i hissystemet (212) pä grundval av desti- 30 nationsanropsdonets (204, 206, 300, 400) läge.
• · *,·,· 17. System enligt patentkrav 15 eller 16, :***: kännetecknat av, att: ··· . utrustningen (202) är anordnad att identifie- • · « *X.* ra passageraren när destlnationsanropet mottas och • · ’·;·* 35 uppskatta passagerarens gängtid med hjälp av passage- • · rarens identifiering. • · • f · • ·· • · 31 119105
18. System enligt patentkrav 15, 16 eller 17, kannetecknat av, att: utrustningen (202) är anordnad att frän des-tinationsanropsdonet (206) motta information om gäng-5 hastigheten eller information med vilken gänghastighe-ten kan bestämmas när destinationsanropet mottas och uppskatta passagerarens gängtid till en hiss i hissy-stemet (212) pä grundval av destinationsanropsdonets (206) läge och den kalkylerade gänghastigheten.
19. System enligt nägot av patentkraven 15- 18, kannetecknat av, att: systemet omfattar atminstone en fjärrpunkt (208, 304, 302) som är anordnad att identifiera passa-geraren innan passagerarens destinationsanrop mottas; 15 utrustningen (202) är anordnad att identifie ra passageraren när destinationsanropet ges; uppskatta passagerarens gänghastighet pä grundval av destinationsanropsdonets (204, 206, 300, 400) läge och läget hos atminstone en fjärrpunkt (208, 304, 302); och upp-20 skatta passagerarens gängtid till hissen i hissystemet (212) pä grundval av destinationsanropsdonets (206) läge och den uppskattade gänghastigheten.
• ·’: 20. System enligt nägot av patentkraven 17- ··* · .:. 19, kännetecknat av, att: ,·[’· 25 systemet omfattar ätminstone en fjärrpunkt • ·· I.,* (404) som är anordnad att identifiera passageraren ef- ter att destinationsanropet mottagits; och • « utrustningen (202) är anordnad att uppdatera • · *···* passagerarens uppskattade gängtid till hissen i hissy- 30 stemet (212) pä grundval av läget hos ätminstone en !,V fjärrpunkt (404) .
:***; 21. System enligt patentkrav 17, 19 eller 20, . *,t kännetecknat av, att passageraren identifieras med hjälp av en identif ierare i destinationsanropsdonet • · *···* 35 (206), en identifierare hos passageraren och/eller nä- gon annan för passageraren karakteristisk information. f · • · « • ·* • · 32 119105
22. System enligt patentkrav 17-21, känne-tecknat av, att: utrustningen (202) är anordnad att identifie-ra passageraren i hisskorgen i hissystemet (212) eller 5 i dess omedelbara närhet (210); och styrsystemet (200) är anordnat att i hissystemet upprätthälla aktuell information om de tili hisskorgen allokerade passagerarna och om de allokera-de passagerare som redan anlänt tili hisskorgen.
23. System enligt patentkrav 15-22, känne- tecknat av, att systemet omfattar datalagringsutrust-ning (202) som lagrar statistikdata om passagerarnas destinationsanrop och/eller gängtider och/eller gäng-hastigheter i hissystemet.
24. System enligt patentkrav 23, kännetecknat av, att utrustningen (202) är anordnad att i uppskatt-ningen av passagerarens gängtid beakta ätminstone en del av de insamlade statistikdata.
25. System enligt patentkrav 15-24, känne- 20 tecknat av, att utrustningen (202) är anordnad att be- stämma passagerarens gängtid med hjälp av en individu- ell identifierare som innehäller personlig informa- : !*: tion. ···
26. System enligt patentkrav 15-25, känne- ,·**· 25 tecknat av, att utrustningen (202) är anordnad att be- • «· I./ stämma trafiksituationen i hissystemet (212); och be- akta trafiksituationen i hissystemet vid uppskattning- • · • “ en av passagerarens gängtid. • * · *·· • · • * * * · i • « **· • · • t ·«* • · • · · • * * ··· • * 9 m 999 9 9 9 9*1 9 »9 9 9 1 1 9*1 • 91 1 9
FI20070245A 2007-03-26 2007-03-26 Hissystem FI119105B (sv)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20070245A FI119105B (sv) 2007-03-26 2007-03-26 Hissystem
PCT/FI2008/000040 WO2008116963A1 (en) 2007-03-26 2008-03-10 Elevator system

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20070245A FI119105B (sv) 2007-03-26 2007-03-26 Hissystem
FI20070245 2007-03-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20070245A0 FI20070245A0 (sv) 2007-03-26
FI119105B true FI119105B (sv) 2008-07-31

Family

ID=37930047

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20070245A FI119105B (sv) 2007-03-26 2007-03-26 Hissystem

Country Status (2)

Country Link
FI (1) FI119105B (sv)
WO (1) WO2008116963A1 (sv)

Families Citing this family (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI121957B (sv) * 2010-03-12 2011-06-30 Kone Corp Hissystem
CN104261213B (zh) * 2010-08-19 2017-10-03 通力股份公司 乘客流管理系统
WO2012022827A1 (en) * 2010-08-19 2012-02-23 Kone Corporation Passenger flow management system
FI122875B (sv) * 2010-12-30 2012-08-15 Kone Corp Transportsystem
FI123252B (sv) * 2011-12-15 2013-01-15 Kone Corp Hissystem
EP3003943B1 (en) * 2013-06-07 2019-12-25 KONE Corporation A method in allocation of an elevator and an elevator system
EP3027547B1 (en) * 2013-07-29 2020-01-01 KONE Corporation Method and system for generating destination calls for an elevator system
CN105764827B (zh) * 2013-10-04 2018-02-02 通力股份公司 基于行走者速度的确定用于电梯分配的系统和方法
FI124518B (sv) * 2013-11-19 2014-09-30 Kone Corp Hissystem
WO2015180771A1 (en) * 2014-05-28 2015-12-03 Kone Corporation Device and method providing traffic forecasts for elevator systems
CN104192653B (zh) * 2014-08-05 2016-03-23 广州日滨科技发展有限公司 电梯控制方法及系统
JP2016037366A (ja) * 2014-08-08 2016-03-22 三菱電機株式会社 エレベーターの呼び登録システム
US9957132B2 (en) 2015-02-04 2018-05-01 Thyssenkrupp Elevator Ag Elevator control systems
WO2017090187A1 (ja) * 2015-11-27 2017-06-01 三菱電機株式会社 エレベーターシステム、通信端末、および、制御装置
EP3231754B1 (en) 2016-04-15 2020-01-08 Otis Elevator Company Method, program and mobile device for controlling an elevator system
CN106241524B (zh) * 2016-08-09 2018-01-12 安徽聚润互联信息技术有限公司 一种办公楼电梯调节系统
CN106081754A (zh) * 2016-08-25 2016-11-09 康力电梯股份有限公司 一种手机无线呼梯装置
EP3357850A1 (en) * 2017-02-07 2018-08-08 KONE Corporation Elevator monitoring in shuttle mode
US11535490B2 (en) * 2017-05-18 2022-12-27 Carrier Corporation System and method for calling elevator
CN106976768A (zh) * 2017-05-25 2017-07-25 广州日滨科技发展有限公司 一种电梯控制系统及方法
US10647545B2 (en) 2017-06-30 2020-05-12 Otis Elevator Company Dispatching optimization based on presence
CN109279461B (zh) 2017-07-20 2022-05-27 奥的斯电梯公司 电梯轿厢中的乘客人流的无缝跟踪
EP3833624A1 (en) * 2018-08-09 2021-06-16 KONE Corporation Allocating an elevator car or an autonomous vehicle
US11535489B2 (en) * 2018-08-10 2022-12-27 Otis Elevator Company Elevator calls from a wearable based on health profile
CN110950206B (zh) 2018-09-26 2022-08-02 奥的斯电梯公司 乘客的移动检测系统、检测方法、呼梯控制方法、可读存储介质及电梯系统
US20200122965A1 (en) * 2018-10-19 2020-04-23 Otis Elevator Company System for providing elevator service
US20200130991A1 (en) * 2018-10-24 2020-04-30 Otis Elevator Company Passenger specified elevator reassignment criteria
CN109678017A (zh) * 2018-12-29 2019-04-26 重庆大学 一种基于蓝牙通信的智能呼梯方法
EP3693309B1 (en) 2019-01-28 2023-06-28 Otis Elevator Company Effecting elevator service based on indoor proximity of mobile device to elevator lobby
WO2021205055A1 (en) * 2020-04-07 2021-10-14 Kone Corporation A method and an apparatus for transmitting an elevator call
EP4164975A1 (en) * 2020-06-12 2023-04-19 KONE Corporation A method and an apparatus for controlling elevator system
CN115818378A (zh) * 2021-09-17 2023-03-21 中移系统集成有限公司 电梯预约呼叫方法及系统
CN114394495A (zh) * 2022-01-04 2022-04-26 日立楼宇技术（广州）有限公司 一种召梯方法、装置、设备及存储介质
JP7388489B1 (ja) 2022-07-06 2023-11-29 フジテック株式会社 エレベータの制御装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0712887B2 (ja) * 1985-04-10 1995-02-15 三菱電機株式会社 エレベ−タの遠隔呼び登録装置
US4852695A (en) * 1985-10-09 1989-08-01 Morris Ostrowiecki Elevator control system
ATE102893T1 (de) * 1990-02-05 1994-04-15 Inventio Ag Gruppensteuerung fuer aufzuege mit vom rufeingabeort auf einem stockwerk abhaengiger sofortzuteilung von zielrufen.
FI88789C (sv) * 1990-05-10 1993-07-12 Kone Oy Förfarande för val av en hiss i en hissgrupp
US6202799B1 (en) * 1999-07-02 2001-03-20 Otis Elevator Company Processing and registering automatic elevator cell destinations
US6397976B1 (en) * 1999-10-04 2002-06-04 Otis Elevator Company Automatic elevator destination call processing
WO2006101552A1 (en) * 2005-03-18 2006-09-28 Otis Elevator Company Elevator dispatcher
FI118045B (sv) * 2005-08-31 2007-06-15 Kone Corp Förfarande och anropssystem

Also Published As

Publication number Publication date
WO2008116963A1 (en) 2008-10-02
FI20070245A0 (sv) 2007-03-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI119105B (sv) Hissystem
AU2019201668B2 (en) Providing control commands to an elevator system with a personal terminal device
EP2605990B1 (en) Passenger flow management system
US8573366B2 (en) Elevator system to execute anticipatory control function and method of operating same
US10046947B2 (en) Elevator controller configured to control an elevator based on a determination of which of a plurality of elevator cars is associated with a passenger having registered a destination call, a system and a method of operating same
JP5283162B2 (ja) エレベータケージの運行制御方法およびそのシステム
US8028806B2 (en) Method of dispatching an elevator car including an expected arrival time of a passenger near an elevator car
US8172044B2 (en) Elevator system
FI112793B (sv) System för vägledning av passagerare samt displayutrustning
AU2010240934B2 (en) Method for location-dependent management of persons in a building
FI120534B (sv) Hissystem
FI118963B (sv) Vägvisningssystem
WO2016010508A2 (en) Mobile application based dispatching
CN105307963A (zh) 分派电梯的方法以及电梯系统
JP7036246B1 (ja) エレベーターの制御装置および移動体の管理装置
JP7177488B2 (ja) エレベーターの運行制御システム、エレベーターシステム及びエレベーターの運行制御方法
JP6245383B2 (ja) エレベーター群管理装置
CN104340783A (zh) 电梯运转装置和电梯运转方法
JP6625189B2 (ja) エレベータ群管理システムおよびエレベータの群管理方法
CN104261213B (zh) 乘客流管理系统
JP2020066513A (ja) エレベーターシステム
JP2017114661A (ja) エレベーター群管理システム及びかご運行制御方法
JP7107068B2 (ja) 配車システム
JP2020124940A (ja) 自動駐車システム
JP2005231881A (ja) エレベーターの群管理制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed