FI115009B - Menetelmä polttomoottorin sytytystulpan valmistamiseksi - Google Patents

Menetelmä polttomoottorin sytytystulpan valmistamiseksi Download PDF

Info

Publication number
FI115009B
FI115009B FI20030401A FI20030401A FI115009B FI 115009 B FI115009 B FI 115009B FI 20030401 A FI20030401 A FI 20030401A FI 20030401 A FI20030401 A FI 20030401A FI 115009 B FI115009 B FI 115009B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
spark plug
internal combustion
electrodes
combustion engine
electrode
Prior art date
Application number
FI20030401A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20030401A0 (fi
FI20030401A (fi
Inventor
Pekka Lintula
Pertti Lintunen
Tomi Lindroos
Kalevi Taskinen
Aulis Silvonen
Original Assignee
Waertsilae Finland Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Waertsilae Finland Oy filed Critical Waertsilae Finland Oy
Priority to FI20030401A priority Critical patent/FI115009B/fi
Publication of FI20030401A0 publication Critical patent/FI20030401A0/fi
Priority to DE602004009769T priority patent/DE602004009769T2/de
Priority to EP04718982A priority patent/EP1604436B1/en
Priority to US10/549,383 priority patent/US7637793B2/en
Priority to PCT/FI2004/050025 priority patent/WO2004084367A1/en
Priority to AT04718982T priority patent/ATE377278T1/de
Publication of FI20030401A publication Critical patent/FI20030401A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI115009B publication Critical patent/FI115009B/fi

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K20/00Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
    • B23K20/06Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating by means of high energy impulses, e.g. magnetic energy
    • B23K20/08Explosive welding
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/20Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • H01T13/39Selection of materials for electrodes
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T21/00Apparatus or processes specially adapted for the manufacture or maintenance of spark gaps or sparking plugs
    • H01T21/02Apparatus or processes specially adapted for the manufacture or maintenance of spark gaps or sparking plugs of sparking plugs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Spark Plugs (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

115009
MENETELMÄ POLTTOMOOTTORIN SYTYTYSTULPAN VALMISTAMISEKSI -FÖRFARANDE FÖR ATT TILLVERKA TÄNDSTIFT FÖR FÖRBRÄN-NINGSMOTOR
5 Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan menetelmä polttomoottorin ainakin kaksi elektrodia käsittävän sytytystulpan valmistamiseksi.
Sytytystulppia käytetään yleisesti mm. polttomoottoreissa sytyttämään paloti-lassa oleva polttoaineen ja ilman/hapen seos. Tämä tapahtuu johtamalla suh-10 teellisen korkea jännite-ero sytytystulpan elektrodien välille, jolloin näiden välille syntyy seoksen sytyttävä kipinä.
Polttomoottoreiden sytytystulppien kehitys perustuu nykyään yhä enemmän korkean sulamispisteen sekä hapettumis- ja kipinäeroosion kestävyyden omaa-15 vien Pt-ryhmän (Pt, Pd, Ir, Rh, Ru, Os) metallien ja -metalliseosten hyödyntämiselle. Tämä suunta on korostunut etenkin esikammiolla varustettujen kaa-sumoottorien lisääntyneiden elinikä- ja käyttövarmuusvaatimusten myötä. Esimerkiksi julkaisussa US 6078129 ja JP 11-003765 on esitetty käytettäväksi Pt-ryhmään kuuluvaa iridium-seosta.
20
Sytytyshetkellä elektrodien pintalämpötilan on arvioitu olevan luokkaa 2000 -I 3000°C, joten materiaalilta vaaditaan mm. erittäin hyvää hapettumisen kestä- vyyttä. Lämpötilan suuren vaihtelun takia vaaditaan myös korkeaa kestävyyttä mm. elektrodien liitosten termistä väsymistä vastaan. Julkaisussa US 25 6078129 on sytytystulpan keskielektrodiin liitetty iridiumseoksesta oleva kap pale laser-hitsaamalla. Sulahitsaus tuottaa kuitenkin liitospinnan, joka ei ole op-.'t timaalinen tähän käyttötarkoitukseen. Menetelmässä syntyy sulamisvyöhyke, mikä vaatii suuremman liitettävän kappaleen ainevahvuuden. Lisäksi rajapin-, taan voi syntyä hauraita alueita, ja siitä voi tulla suhteellisen epähomogeeni- 30 nen.
* * ; Elektrodimateriaaleilta vaaditaan myös hyvää korroosion kestävyyttä. Kor roosion ja hapettumisen kestävyys yhdessä edesauttavat elektrodin kulumis-kestävyyden parantamisessa, sillä kuluminen yleensä tapahtuu kipinäeroosion 35 ja/tai hapettumiskulumisen kautta. On tunnettua, että korkean sulamispisteen ' omaavien Pt-ryhmän metallien, kuten iridiumin ja platinan tai näiden seosten, 2 115009 elinikä ko. käyttökohteessa on käytännössä riittävän pitkä. Erityisesti iridium ja sen seostaminen esim. rodiumilla tai rheniumilla on edesauttanut viime vuosina tulppien eliniän kohottamiseen huomattavasti. Rh ja Re lähinnä parantavat iridiumin hapettumisen kestävyyttä. Sytytystulpan rakenne ja valmistustapa ei 5 kuitenkaan ole nykyisin kovinkaan edullinen.
Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada menetelmä polttomoottorin sytytys-tulpan valmistamiseksi, jossa tunnetun tekniikan ongelmat on minimoitu. Erityisesti keksinnön tarkoituksena on aikaan saada menetelmä polttomoottorin 10 sytytystulpan valmistamiseksi, jolla sytytystulpan rakenteesta saadaan kestävä ja joka valmistusprosessi on edullinen.
Keksinnön tavoitteet saavutetaan pääasiassa patenttivaatimuksessa 1 sekä muissa patenttivaatimuksissa tarkemmin esitetyllä tavalla.
15
Keksinnön mukainen menetelmä polttomoottorin ainakin kaksi elektrodia käsittävän sytytystulpan valmistamiseksi, jossa elektrodit on muodostettu ainakin sytytystulpan perusmateriaalista valmistetusta ensimmäisestä osasta ja perusmateriaalia kestävämmästä pintaosasta, käsittää seuraavien menetelmävai-20 heiden yhdistelmän, jossa - muodostetaan aihiokappale, joka käsittää pintaosan ja väliosan, liittämällä pintaosa väliosaan räjäytyshitsaamalla, : - erotetaan aihiokappaleesta sopivan muotoinen osa sytytystulpan elektrodiksi, :· ja 25 - kiinnitetään aihiokappaleesta erotettu osa sytytystulpan ensimmäiseen osaan ;\\ siten, että liitos tehdään mainitun ensimmäisen osan ja väliosan välille.
* * ' * >
Erään sovellusmuodon mukaisesti aihiokappaleen pintaosa muodostetaan edul-lisesti yhdestä tai useammasta Pt-ryhmän metallista tai näiden seoksesta koos* » *!!! 30 tuvasta tasomaisesta kappaleesta, joka räjäytyshitsataan niin ikään tasomai- seen väliosaan.
t I
I · *
Erään toisen sovellusmuodon mukaisesti aihiokappaleen pintaosa muodoste-; ,·, taan edullisesti yhdestä tai useammasta Pt-ryhmän metallista tai näiden seok- ; 35 sesta koostuvasta jauheesta, joka kiinteytetään ja liitetään samanaikaisesti rä jäytyshitsaamalla väliosaan.
3 115009
Keksinnön mukaisella menetelmällä aikaansaadussa polttomoottorin ainakin kaksi elektrodia käsittävässä sytytystulpassa elektrodit on muodostettu perusmateriaalista valmistetusta ensimmäisestä osasta ja perusmateriaalia kestä-5 vämmästä pintaosasta, joka pintaosa on liitetty ensimmäiseen osaan väliosan välityksellä. Tällä tavoin saadaan elektrodin liittäminen ympäröivään rakenteeseen, esimerkiksi sytytystulpan runkoon, tunnettuja ratkaisuja helpommin ja luotettavammin toteutettua. Ensimmäisenä osana toimiva perusmateriaali voi osa sytytystulpan runkoa, varsinkin kun kyse on ns. maaelektrodista.
10
Elektrodissa pintaosa on muodostettu edullisesti yhdestä tai useammasta Pt-ryhmän (Pt, Pd, Ir, Rh, Ru, Os) metallista tai näiden seoksesta. Pintaosan ja väliosan liitos on oleellisesti homogeeninen koko liitospinnan alueella, jolloin se on myös luja. Homogeeninen liitospinta saadaan aikaiseksi edullisesti siten, et-15 tä pintaosan ja väliosan liitos on räjäytyshitsausliitos. Tällä tavoin pintaosan köyhtymine perusmateriaaliin voidaan minimoida. Perusmateriaalin ja väliosan liitos on vastaavasti edullisesti tavanomainen sulahitsausliitos.
Edullisesti keksinnön mukaisessa elektrodissa pintaosan ainevahvuus sen ja 20 väliosan liitospinnan normaalin suunnassa on 0,05 - 2 mm.
Keksinnön avulla saadaan aikaiseksi useita etuja, jotka tulevat esiin mm. seu-raavassa piirustusten selostuksessa. Erityisesti aikaansaatavan tuotteen hy-·· vään laatuun vaikuttava tekijä on se, että käytetty liittämistapa ei millään ta- 25 voin vaikuta varsinaisen elektrodipinnan mikrorakenteeseen, eheyteen tai geo-metriaan, koska väliosan avulla liitospinta perusmateriaaliin on riittävän kauka-.···. na pintaosasta.
Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkin omaisesti viitaten oheisiin piirus-*!" 30 tuksiin, jossa kuvio 1 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaista sytytystulppaa, · kuvio 2 esittää kuvion 1 sytytystulppaa kuviossa ylhäältä katsottuna, ja kuvio 3 esittää periaatteellisesti keksinnönmukaista menetelmää.
·. : 35 Kuvioissa 1 ja 2 esitetty sytytystulppa 1 käsittää kolme elektrodia 2.1,2.2, joista kaksi on ns. maaelektrodeja 2.2 ja yksi ns. keskielektrodi 2.1. Itse syty- 4 115009 tystulpan toiminta on sinänsä tunnettua, eikä sitä tässä yhteydessä varsinaisesti selosteta keksintöön kuulumattomana. Sytytystulpassa keskielektrodi 2.1 on tuettuna sytytystulpan runkoon 3 erillisen eristeen 4 välityksellä. Keksinnön mukaisesti sytytystulpan elektrodi koostuu perusmateriaalista valmistetusta 5 ensimmäisestä osasta 5, joka voi olla myös osa sytytystulpan runkoa 3. Lisäksi elektrodi koostuu perusmateriaalia kestävämmästä pintaosasta 7, joka on liitetty ensimmäiseen osaan väliosan 6 välityksellä. Keksinnössä pintaosa 7, joka on edullisesti Pt-ryhmän metalli tai Pt-ryhmän metalliseos, liitetään ohuena kalvona ensin tavanomaisempaan ja valmistusteknisesti helpompaan materiaa-10 liin, esim. kuumalujaan teräkseen tai superseokseen, esim. Ni-pohjaiseen su-perseokseen. Liittämistekniikka on keksinnön mukaisesti sellainen, että liitos-pinta 10 on oleellisesti homogeeninen. Edullisesti liittämistekniikka on räjäy-tyshitsaus. Tätä on esitetty kaaviomaisesti kuviossa 3.
15 Räjäytyshitsaus antaa lukuisia etuja elektrodin valmistuksessa ja käyttöominaisuuksissa: - Liitoksessa ei ole sulamisvyöhykettä, jolloin kallisarvoisen Pt-ryhmän metallin tai sen seoksen köyhtyminen perusaineeseen voidaan minimoida, jolloin myös ko. metallikalvon voidaan sallia olevan ohuen 20 - Edellisestä johtuen voidaan saavuttaa huomattava kustannussäästö - Muutosvyöhykkeelle lähelle Pt-ryhmän metallikalvon ja alustamateriaalin raja- : pintaa ei synny hauraita faaseja ’ ’: - Mahdollisuus aikaansaada erittäin luja hiukan aaltomainen liitospinta ·· - Yhtenäinen, homogeeninen ja tasainen liitospinta, ei erillisiä palkoja , 25 - Voidaan välttää sulahitsausmenetelmien käyttö, joilla on em. ongelmia • · # ,···, Räjäytyshitsaamalla voidaan valmistaa halutunkokoinen kaksi- tai monikerros- • · levy ts. aihiokappale 8, josta edelleen erotetaan, esim. laserleikkaamalla, ve-sisuihkuleikkaamalla tai kipinätyöstöllä sopivan kokoisia osia 9, tai valmiita ‘li! 30 elektrodeja edelleen liitettäväksi sytytystulppaan 1. Nämä kiinnitetään esimer- t » ;· kiksi maaelektrodiksi sytytystulpan rungon 3 yhteydessä olevaan elektrodin : ,· · 2.1,2.2 ensimmäiseen osaan 5.
: Liittäminen voidaan suorittaa tavanomaisin liittämismenetelmin kuten laser-, 35 elektronisuihku- tai kitkahitsausta hyödyntäen. Myös juottamista voidaan käyttää liittämismenetelmänä.
κ 115009 ö Räjäytyshitsatusta aihiosta 8 voidaan tyypillisesti valmistaa useita satoja elektrodeja. Räjäytyshitsaamalla valmistettu pinta ei yleensä vaadi jälkityöstöä tai hiontaa. Lisäksi, elektrodiaihioiden mahdollinen lämpökäsittely on helppo ja ta-5 loudellinen suorittaa kappaleiden ollessa irrallisia ja pienikokoisia. Elektrodien kiinnittämisen yhteydessä kärkiväli säädetään halutuksi.
Keksintö ei ole rajoitettu esitettyihin sovellusmuotoihin, vaan useita muunnelmia on ajateltavissa oheisten patenttivaatimusten puitteissa.

Claims (3)

1. Menetelmä polttomoottorin ainakin kaksi elektrodia (2.1,2.2) käsittävän sy-5 tytystulpan (1) valmistamiseksi, jossa elektrodit on muodostettu ainakin syty- tystulpan perusmateriaalista valmistetusta ensimmäisestä osasta (5) ja perusmateriaalia kestävämmästä pintaosasta (7), tunnettu seuraavien menetelmä-vaiheiden yhdistelmästä, jossa - muodostetaan aihiokappale (8), joka käsittää pintaosan (7) ja väliosan (6), 10 liittämällä pintaosa väliosaan räjäytyshitsaamalla, - erotetaan aihiokappaleesta sopivan muotoinen osa (9) sytytystulpan elektrodiksi, ja - kiinnitetään aihiokappaleesta erotettu osa (9) sytytystulpan ensimmäiseen osaan (5) siten, että liitos tehdään mainitun ensimmäisen osan (5) ja väliosan 15 (6) välille.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että aihiokap-paleen (8) pintaosa (7) on muodostettu ainakin yhdestä Pt-ryhmän metallista tai näiden seoksesta koostuvasta tasomaisesta kappaleesta, joka räjäytyshitsa- 20 taan niin ikään tasomaiseen väliosaan (6).
·: ! 3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että aihiokap- paleen (8) pintaosa (7) on muodostettu ainakin yhdestä Pt-ryhmän metallista :· tai näiden seoksesta koostuvasta jauheesta, joka kiinteytetään ja liitetään sa- .1·. 25 manaikaisesti räjäytyshitsaamalla väliosaan (6). t · > > 1 1 • · 7 115009
FI20030401A 2003-03-18 2003-03-18 Menetelmä polttomoottorin sytytystulpan valmistamiseksi FI115009B (fi)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20030401A FI115009B (fi) 2003-03-18 2003-03-18 Menetelmä polttomoottorin sytytystulpan valmistamiseksi
DE602004009769T DE602004009769T2 (de) 2003-03-18 2004-03-10 Zündkerze und verfahren zu ihrer herstellung
EP04718982A EP1604436B1 (en) 2003-03-18 2004-03-10 Spark plug and method for producing it
US10/549,383 US7637793B2 (en) 2003-03-18 2004-03-10 Spark plug and method for producing it
PCT/FI2004/050025 WO2004084367A1 (en) 2003-03-18 2004-03-10 Spark plug and method for producing it
AT04718982T ATE377278T1 (de) 2003-03-18 2004-03-10 Zündkerze und verfahren zu ihrer herstellung

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20030401 2003-03-18
FI20030401A FI115009B (fi) 2003-03-18 2003-03-18 Menetelmä polttomoottorin sytytystulpan valmistamiseksi

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20030401A0 FI20030401A0 (fi) 2003-03-18
FI20030401A FI20030401A (fi) 2004-09-19
FI115009B true FI115009B (fi) 2005-02-15

Family

ID=8565825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20030401A FI115009B (fi) 2003-03-18 2003-03-18 Menetelmä polttomoottorin sytytystulpan valmistamiseksi

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7637793B2 (fi)
EP (1) EP1604436B1 (fi)
AT (1) ATE377278T1 (fi)
DE (1) DE602004009769T2 (fi)
FI (1) FI115009B (fi)
WO (1) WO2004084367A1 (fi)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005052425A1 (de) * 2005-11-03 2007-05-10 Robert Bosch Gmbh Zündkerzenelektrode und Verfahren zum Herstellen einer Zündkerzenelektrode
EP1961080B1 (en) * 2005-11-18 2013-02-27 Federal-Mogul Corporation Spark plug with multi-layer firing tip
JP2013535786A (ja) 2010-07-29 2013-09-12 フェデラル−モーグル・イグニション・カンパニー 点火プラグで使用するための電極材料
US8471451B2 (en) * 2011-01-05 2013-06-25 Federal-Mogul Ignition Company Ruthenium-based electrode material for a spark plug
WO2012102994A2 (en) 2011-01-27 2012-08-02 Federal-Mogul Ignition Company Electrode material for a spark plug
DE112012000947B4 (de) 2011-02-22 2018-03-22 Federal-Mogul Ignition Company Verfahren zum Herstellen eines Elektrodenmaterials für einen Zündkerze
WO2013003325A2 (en) 2011-06-28 2013-01-03 Federal-Mogul Ignition Company Electrode material for a spark plug
US10044172B2 (en) 2012-04-27 2018-08-07 Federal-Mogul Ignition Company Electrode for spark plug comprising ruthenium-based material
DE112013002619B4 (de) 2012-05-22 2018-12-27 Federal-Mogul Ignition Company Verfahren zum Herstellen eines Elektrodenmaterials
US8979606B2 (en) 2012-06-26 2015-03-17 Federal-Mogul Ignition Company Method of manufacturing a ruthenium-based spark plug electrode material into a desired form and a ruthenium-based material for use in a spark plug
DE102014103308B4 (de) * 2013-03-12 2019-08-29 Federal-Mogul Ignition Company Zündkerze sowie Verfahren zum Herstellen einer Zündkerze
DE102015118935B4 (de) 2015-07-23 2017-04-20 Federal-Mogul Ignition Gmbh Verfahren zum Herstellen einer Zündkerze
WO2020068967A1 (en) 2018-09-26 2020-04-02 Cummins Inc. Spark plug configurations for a combustion pre-chamber of an internal combustion engine
DE102020104953A1 (de) 2020-02-26 2021-08-26 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Zündkerze sowie Verfahren zum Herstellen einer Zündkerze
DE102023107904A1 (de) * 2022-03-29 2023-10-05 Federal-Mogul Ignition Gmbh Zündkerze, zündkerzenelektrode und verfahren zur herstellung derselben

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1047513A (fi) 1900-01-01
US2391455A (en) * 1943-06-22 1945-12-25 Mallory & Co Inc P R Spark plug and electrode therefor
JPS49630A (fi) * 1972-04-18 1974-01-07
DE8902032U1 (de) * 1989-02-21 1989-05-18 Jenbacher Werke AG, Jenbach, Tirol Zündkerze
EP0537231B1 (de) * 1990-07-02 1995-09-06 Jenbacher Energiesysteme Ag Zündkerze
US5226579A (en) * 1992-02-14 1993-07-13 E. I. Du Pont De Nemours And Company Process for explosively bonding metals
JP3344737B2 (ja) * 1992-09-10 2002-11-18 日本特殊陶業株式会社 スパークプラグの製造方法
DE19623989C2 (de) 1996-06-15 1998-07-30 Bosch Gmbh Robert Zündkerze für eine Brennkraftmaschine
JPH1022052A (ja) 1996-06-28 1998-01-23 Ngk Spark Plug Co Ltd スパークプラグ
JPH1197151A (ja) 1997-09-17 1999-04-09 Ngk Spark Plug Co Ltd スパークプラグ
EP1111746B1 (en) 1999-12-22 2003-03-26 NGK Spark Plug Company Limited Spark plug for internal combustion engine
DE10027651C2 (de) 2000-06-03 2002-11-28 Bosch Gmbh Robert Elektrode, Verfahren zu deren Herstellung und Zündkerze mit einer derartigen Elektrode
JP4306115B2 (ja) * 2000-11-06 2009-07-29 株式会社デンソー スパークプラグの製造方法
EP1286442B1 (en) 2001-08-23 2004-10-13 Federal-Mogul S.A. A spark plug for an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE602004009769D1 (de) 2007-12-13
WO2004084367A1 (en) 2004-09-30
DE602004009769T2 (de) 2008-08-28
ATE377278T1 (de) 2007-11-15
US20060103283A1 (en) 2006-05-18
US7637793B2 (en) 2009-12-29
FI20030401A0 (fi) 2003-03-18
FI20030401A (fi) 2004-09-19
EP1604436B1 (en) 2007-10-31
EP1604436A1 (en) 2005-12-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI115009B (fi) Menetelmä polttomoottorin sytytystulpan valmistamiseksi
US8106572B2 (en) Spark plug and process for producing the spark plug
US7306502B2 (en) Spark plug with noble metal chip joined by unique laser welding and fabrication method thereof
KR101562411B1 (ko) 스파크 플러그 및 그 제조방법
KR100448839B1 (ko) 점화 플러그와 그 제조 방법
US6891318B2 (en) Structure of spark plug designed to provide higher durability and fabrication method thereof
KR101191107B1 (ko) 다층 발화팁을 가진 스파크 플러그 형성 방법
CN101442187B (zh) 内燃机用火花塞
JPH11233233A (ja) 内燃機関用のスパークプラグ
US20140184054A1 (en) Clad Electrode for Spark Plug and Method For Manufacturing Same
JP2023536781A (ja) スパークプラグのためのアセンブリを製造する方法およびスパークプラグ
US10008832B2 (en) Spark plug electrode, method for its production, and spark plug
JP2018156728A (ja) 点火プラグの製造方法
JP6328088B2 (ja) スパークプラグ
US6705009B2 (en) Process for producing middle electrode
US9627856B2 (en) Electrode beam welded spark plugs for industrial electrodes
US6956319B2 (en) Structure of spark plug designed to provide higher wear resistance to center electrode and production method thereof
WO2009084565A1 (ja) スパークプラグ
US20140210334A1 (en) Spark plug having firing pad
EP2933887B1 (en) Spark plug
JP4644139B2 (ja) 内燃機関用スパークプラグ及びその製造方法
CN102142660A (zh) 带有多层结构的火花塞接地电极及其制造方法
EP0975075A2 (en) A method for producing a spark plug
JP2003229231A (ja) スパークプラグの製造方法
US12027828B2 (en) Method for manufacturing an assembly for a spark plug and spark plug

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 115009

Country of ref document: FI

MM Patent lapsed