FI114112B - Förfarande för att rengöra en förbränningsmotors avgaser och anläggning för att mata fuktig luft i en förbränningsmotor - Google Patents
Förfarande för att rengöra en förbränningsmotors avgaser och anläggning för att mata fuktig luft i en förbränningsmotor Download PDFInfo
- Publication number
- FI114112B FI114112B FI20010514A FI20010514A FI114112B FI 114112 B FI114112 B FI 114112B FI 20010514 A FI20010514 A FI 20010514A FI 20010514 A FI20010514 A FI 20010514A FI 114112 B FI114112 B FI 114112B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- gas
- spray head
- combustion engine
- aqueous
- engine
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 58
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 38
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 84
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims abstract description 51
- 239000003595 mist Substances 0.000 claims abstract description 33
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 27
- 230000036961 partial effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims abstract 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 44
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 33
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 10
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 9
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims description 9
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 7
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 3
- 238000005406 washing Methods 0.000 claims description 2
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 26
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 abstract description 13
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 17
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 5
- GQPLMRYTRLFLPF-UHFFFAOYSA-N Nitrous Oxide Chemical compound [O-][N+]#N GQPLMRYTRLFLPF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 3
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 2
- 239000007795 chemical reaction product Substances 0.000 description 2
- 239000000839 emulsion Substances 0.000 description 2
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 2
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 2
- 239000013505 freshwater Substances 0.000 description 2
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 2
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 2
- 241000287828 Gallus gallus Species 0.000 description 1
- GRYLNZFGIOXLOG-UHFFFAOYSA-N Nitric acid Chemical compound O[N+]([O-])=O GRYLNZFGIOXLOG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- XSQUKJJJFZCRTK-UHFFFAOYSA-N Urea Chemical compound NC(N)=O XSQUKJJJFZCRTK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000004202 carbamide Substances 0.000 description 1
- 229910002092 carbon dioxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001569 carbon dioxide Substances 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000004945 emulsification Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 239000003517 fume Substances 0.000 description 1
- 231100001261 hazardous Toxicity 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 229910017604 nitric acid Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001272 nitrous oxide Substances 0.000 description 1
- 230000020477 pH reduction Effects 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B47/00—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines
- F02B47/04—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines the substances being other than water or steam only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/0221—Details of the water supply system, e.g. pumps or arrangement of valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/0221—Details of the water supply system, e.g. pumps or arrangement of valves
- F02M25/0225—Water atomisers or mixers, e.g. using ultrasonic waves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/0227—Control aspects; Arrangement of sensors; Diagnostics; Actuators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/025—Adding water
- F02M25/028—Adding water into the charge intakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Separation Of Particles Using Liquids (AREA)
Claims (22)
1. Förfarande för att rengöra en förbränningsmotors avgaser, i vilket förfarande fuktig luft mätäs i förbränningsmotorns förbränningsrum, varvid me-delst ett spruthuvud (3, 3') mätäs en blandning omfattande gas och vattenhal- 5 tig dimma i ett utrymme (2, 2') som leder tili förbränningsrummet, k ä n n e -t e c k n a t av att blandningsförhällandet mellan gasen och den vattenhaltiga dimman som mätäs ändras enligt förändringar som sker i belastningen hos förbränningsmotorn.
2. Förfarande enligt patentkrav 1 för att rengöra avgaser I en kolv-10 motor, speciellt en dieselmotor, kännetecknat av att blandningsförhällandet ändras sälunda att fram tili en bestämd belastning av motorn mängden vattenhaltig dimma i nämnda blandning ökas da motorns belastning ökar, dä motorn arbetar med partiell effekt, och mängden vattenhaltig dimma i nämnda blandning minskas sälunda att vattnets absoluta mängd ökas, dä motorns be- 15 lastning minskar.
3. Förfarande enligt patentkrav 2, kännetecknat av att dä motorns belastning ökar över nämnda bestämda belastning, upphävs väsentli-gen tillförseln av gas, och matningen av vattenhaltig vätska tili spruthuvudet (3, 3') fortsätts för att ästadkomma nämnda vattenhaltiga dimma ur spruthuvudet. 20
4. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av att gas och vattenhaltig vätska blandas tili en blandning som leds tili spruthuvudet (3) :· tillsammans med nämnda gas för att ästadkomma nämnda blandning av gas :. { och vattenhaltig dimma. i
5. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av att gas /·<) 25 och vattenhaltig vätska leds tili spruthuvudet (31) var gasen och vätskan blan- « · ’ ] ‘. das för att ästadkomma nämnda blandning av gas och vattenhaltig dimma.
6. Förfarande enligt patentkravet 4 eller 5, kännetecknat av *··’ att gasen är luft.
7. Förfarande enligt patentkrav 6, kännetecknat av att luften 30 mätäs medelst en kompressor (6, 6') och att den vattenhaltiga vätskan mätäs ·,,,: med en pump (11, 11') till spruthuvudet (3, 3').
·. !. 8. Förfarande enligt patentkrav 4 eller 5, kännetecknat av I · I att som gas används avgaser frän förbränningsmotorn, vilka avgaser tvättas » I *!* innan avgas mätäs tili förbränningsmotorn (3, 3'). v.: 35
9. Förfarande enligt patentkrav 6, kännetecknat av att den * ί ‘vattenhaltiga dimman sprutas i avgaserna för att tvätta avgaserna. 114112
10. Förfarande enligt patentkrav 7, kännetecknat avatt den vattenhaltiga dimman sprutas med ett tryck av 10 - 300 bar.
11. Förfarande enligt nägot föregaende patentkrav, kännetecknat av att in i spruthuvudet (3, 3') mätäs vattenhaltig vätska som upp- 5 värms medelst värme som finns i motorns avgaser innan den vattenhaltiga vätskan leds tili nämnda utrymme (2, 2') i motorn.
12. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av att droppstorleken hos den vattenhaltiga dimman i blandningen är högst 200 mik-rometer. 10
13. Förfarande enligt patentkrav 1 för att rengöra en kolvmotors av gaser, kännetecknat av att droppstorleken hos den vattenhaltiga dimman i blandningen är sä stor, att en del av dropparna gär som droppar ända fram tili förbränningsrummet och förängas i förbränningsrummet under kom-pressionstakten.
14. Anläggning för att mata fuktig luft i en förbränningsmotor, vilken anläggning omfattar ett spruthuvud (3, 3') för att mata vattenhaltig dimma i ett utrymme (2, 2'), gasmatningsmedel (6, 6') för att mata gas tili spruthuvudet (3, 3'), vattenmatningsmedel (8, 8') för att mata vattenhaltig vätska i spruthuvudet och blandningsmedel (P1) för astadkommande av en blandning omfattande 20 gas och vattenhaltig dimma ur spruthuvudet in i nämnda utrymme (2, 2') som anordnats att vara i fluidumförbindelse med förbränningsmotorns förbrännings- i1 rum och leda blandningen av gas och vattenhaltig dimma tili förbrännings- rummet, kännetecknad av att anläggningen omfattar justermedel (50) : för att justera mängden vattenhaltig vätska ur vätskematningsmedlen (8, 8') 25 och justermedel för att justera mängden gas ur gasmatningsmedlen (6, 6') sä- lunda, att blandningsförhällandet av den matade gasen och den vattenhaltiga .···. dimman kan ändras enligt förändringar som sker i belastningen hos förbrän- • · ningsmotorn.
15. Anläggning enligt patentkrav 14, kännetecknad av att ·;;; 30 gasmatningsmedlen omfattar en kompressor (6, 6').
16. Anläggning enligt patentkrav 14 eller 15, omfattande ett hög- • trycksspruthuvud (61) för att mata vattenhaltig dimma i förbränningsmotorns : avgaser för att tvätta dessa, kännetecknad av att gasmatningsmedlen omfattar medel (70) för att leda de tvättade avgaserna tili spruthuvudet (3, 3'). 114112
17. Anläggning enligt patentkrav 14, kännetecknad avatt vätskematningsmedlen omfattar en vätskekälla (9, 9') och en pump (11, 11') för att mata vätska fran vätskekällan till spruthuvudet (3, 3').
18. Anläggning enligt patentkrav 17, kä n n e te ck n ad av att 5 pumpen (11, 11') är ansluten justermedel (50, 50') för att öka pumpens rota- tionshastighet da förbränningsmotorns rotationshastighet ökar och för att minsta pumpens rotationshastighet dä förbränningsmotorns rotationshastighet minskar.
19. Anläggning enligt patentkrav 14, kä n n e te c k n a d av att 10 den omfattar ett upphettningsmedel (31') för att upphetta den vattenhaltiga vätskan som skall mätäs tili spruthuvudet (31).
20. Anläggning enligt patentkrav 19, kännetecknad av att upphettningsmedlet är ett i förbränningsmotorns avgassystem (30') anordnat gasströmningsutrymme (31') genom vilket en kalla (9') innehallande vattenhal- 15 tig vätska är anordnad att mata den vattenhaltiga vätskan tili spruthuvudet (3') sälunda att den vattenhaltiga vätskan emottar värmeenergi ur avgaserna innan matning tili spruthuvudet (3').
21. Anläggning enligt patentkrav 14, kännetecknad av att blandningsmedlen är i spruthuvudet (3')
22. Anläggning enligt patentkrav 14, k ä n n et e c k n a d av att blandningsmedlen (P') är före spruthuvudet (3') sett i vätskans strömningsrikt-.;·1 ning. ) M ( • · • · * * t · * t I I < < » • · I k « I · ltk · • · • · • f 1 k t » · • I · • • ·
Priority Applications (16)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20010514A FI114112B (sv) | 2001-03-14 | 2001-03-14 | Förfarande för att rengöra en förbränningsmotors avgaser och anläggning för att mata fuktig luft i en förbränningsmotor |
| US10/468,702 US7231893B2 (en) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | Method and apparatus for reducing combustion engine emissions |
| AU2002240970A AU2002240970B2 (en) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | Method and apparatus for reducing combustion engine emissions |
| DK02706794T DK1386069T3 (da) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | Fremgangsmåde og apparat til at formindske emissioner fra forbrændingsmotorer |
| RU2003130266/06A RU2289704C2 (ru) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | Способ очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания и устройство для подачи влажного воздуха в двигатель |
| AT02706794T ATE375442T1 (de) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | Verfahren und vorrichtung zur verringerung von verbrennungsmotoremissionen |
| ES02706794T ES2294108T3 (es) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | Procedimiento y dispositivo para reducir las emisiones de un motor de combustion. |
| DE60222883T DE60222883T2 (de) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | Verfahren und vorrichtung zur verringerung von verbrennungsmotoremissionen |
| KR1020037011874A KR100864328B1 (ko) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | 연소엔진 배기가스의 정화방법 및 정화장치 |
| PCT/FI2002/000199 WO2002073013A1 (en) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | Method and apparatus for reducing combustion engine emissions |
| EP02706794A EP1386069B1 (en) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | Method and apparatus for reducing combustion engine emissions |
| CA002439054A CA2439054A1 (en) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | Method and apparatus for reducing combustion engine emissions |
| CNB028064895A CN100347424C (zh) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | 用于降低燃烧发动机的排放的方法和装置 |
| JP2002572247A JP4156928B2 (ja) | 2001-03-14 | 2002-03-13 | 燃焼機関の排出物を低減するための方法及び装置 |
| NO20034039A NO20034039L (no) | 2001-03-14 | 2003-09-12 | Fremgangsmåte og apparat for reduksjon av utslipp fra forbrenningsmotorer |
| HK04102393A HK1059810A1 (en) | 2001-03-14 | 2004-04-01 | Method and apparatus for reducing combustion engine emissions |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20010514A FI114112B (sv) | 2001-03-14 | 2001-03-14 | Förfarande för att rengöra en förbränningsmotors avgaser och anläggning för att mata fuktig luft i en förbränningsmotor |
| FI20010514 | 2001-03-14 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20010514A0 FI20010514A0 (sv) | 2001-03-14 |
| FI20010514A FI20010514A (sv) | 2002-09-15 |
| FI114112B true FI114112B (sv) | 2004-08-13 |
Family
ID=8560743
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20010514A FI114112B (sv) | 2001-03-14 | 2001-03-14 | Förfarande för att rengöra en förbränningsmotors avgaser och anläggning för att mata fuktig luft i en förbränningsmotor |
Country Status (16)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7231893B2 (sv) |
| EP (1) | EP1386069B1 (sv) |
| JP (1) | JP4156928B2 (sv) |
| KR (1) | KR100864328B1 (sv) |
| CN (1) | CN100347424C (sv) |
| AT (1) | ATE375442T1 (sv) |
| AU (1) | AU2002240970B2 (sv) |
| CA (1) | CA2439054A1 (sv) |
| DE (1) | DE60222883T2 (sv) |
| DK (1) | DK1386069T3 (sv) |
| ES (1) | ES2294108T3 (sv) |
| FI (1) | FI114112B (sv) |
| HK (1) | HK1059810A1 (sv) |
| NO (1) | NO20034039L (sv) |
| RU (1) | RU2289704C2 (sv) |
| WO (1) | WO2002073013A1 (sv) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4884690B2 (ja) * | 2005-04-11 | 2012-02-29 | 宇部興産機械株式会社 | 型内被覆成形用金型及び型内被覆成形方法 |
| FI119949B (sv) * | 2005-09-16 | 2009-05-15 | Waertsilae Finland Oy | Förfarande vid en kolvmotor försedd med en turbokompressoranordning |
| DE102005053495A1 (de) * | 2005-11-09 | 2006-12-28 | Siemens Ag | Vorrichtung und Verfahren zum Befeuchten der Ansaugluft bei Brennkraftmaschinen |
| DE102006054226A1 (de) * | 2006-11-15 | 2008-05-21 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeug und Verfahren zur Gewinnung und/oder Verwendung von Wasser |
| JP5484681B2 (ja) * | 2007-03-28 | 2014-05-07 | パナソニックヘルスケア株式会社 | 無菌環境維持装置 |
| DE102007048379A1 (de) * | 2007-10-09 | 2009-04-16 | Ralph Finger | Verbrennungsmotor, insbesondere Dieselmotor, mit Wasseremulsionsvoreinspritzung |
| JP5112991B2 (ja) * | 2008-08-27 | 2013-01-09 | 日野自動車株式会社 | ＮＯｘ低減方法 |
| DE102008061399A1 (de) | 2008-12-10 | 2010-06-17 | Man Diesel Se | Brennkraftmaschine mit zwei in Reihe geschalteten Abgasturboladern |
| WO2011002750A1 (en) | 2009-06-30 | 2011-01-06 | Cummins Power Generation Ip, Inc. | Apparatus, systems, and methods to address evaporative cooling and wet compression for engine thermal management |
| CN104508264B (zh) * | 2012-09-19 | 2017-03-15 | 川崎重工业株式会社 | 洗涤除尘装置、发动机系统以及船舶 |
| DE102013003982A1 (de) * | 2013-03-10 | 2014-09-11 | Margret Spiegel | Angewandte Treibstoffe in der Zusammensetzung verändert zur Energiegewinnung anzuwenden. |
| DK3511054T3 (da) | 2013-03-15 | 2020-11-09 | Oy Halton Group Ltd | Røgrensning med vandspray og efterspørgselsstyret drift |
| WO2014207918A1 (ja) * | 2013-06-28 | 2014-12-31 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
| CN103867345A (zh) * | 2014-04-02 | 2014-06-18 | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 | 一种船用柴油机的进气加湿系统 |
| EP3260187A1 (en) * | 2016-06-23 | 2017-12-27 | Yara Marine Technologies AS | System and method for reducing the amount of sulfur oxides in exhaust gas |
| DE102016224543A1 (de) * | 2016-12-08 | 2018-06-14 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anordnung zur Kühlung von Luft |
| FR3064026B1 (fr) * | 2017-03-20 | 2019-03-22 | Flex Fuel-Energy Development (Ffed) | Amelioration d'une installation de nettoyage d'un moteur a combustion interne |
| FR3064025B1 (fr) * | 2017-03-20 | 2019-03-22 | Flex Fuel-Energy Development (Ffed) | Amelioration d'une installation de nettoyage d'un moteur a combustion interne |
| GB2560949B (en) | 2017-03-29 | 2020-03-18 | Ricardo Uk Ltd | Split cycle internal combustion engine |
| DE102018123871A1 (de) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Mehrstufig aufgeladene Brennkraftmaschine mit Flüssigkeitseinspritzung in den Frischgasstrang zwischen zwei Verdichtern |
| CN110630357B (zh) * | 2019-11-05 | 2021-10-08 | 尤洛卡（山东）矿业科技有限公司 | 一种防爆柴油机用尾气冷却净化水箱 |
Family Cites Families (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3930470A (en) * | 1974-01-30 | 1976-01-06 | Beverly Douglas | Vapor injection system for internal combustion engine |
| US4409931A (en) * | 1976-02-13 | 1983-10-18 | Owen, Wickersham & Erickson | Combustion and pollution control system |
| US4191134A (en) * | 1979-08-10 | 1980-03-04 | The Goodman Systems, Inc. | Fluid injection system and method for an internal combustion engine |
| US4300485A (en) * | 1980-03-03 | 1981-11-17 | The Goodman System Company, Inc. | Electronically controlled fluid injection system for an internal combustion engine |
| US4411224A (en) | 1981-09-24 | 1983-10-25 | The Goodman System Company, Inc. | Fluid injection system for a turbocharged internal combustion engine |
| US4459943A (en) * | 1981-12-22 | 1984-07-17 | Goodman System Company, Inc. | Fluid injection system for an internal combustion engine responsive to fuel flow |
| US4442802A (en) * | 1982-10-01 | 1984-04-17 | Cook Earl H | Internal combustion engine water injector |
| US4958490A (en) * | 1986-09-08 | 1990-09-25 | Outokumpu Oy | Method for reducing nitric oxide emissions in exhaust gases from diesel engines |
| AT400473B (de) * | 1989-08-03 | 1996-01-25 | Avl Verbrennungskraft Messtech | Brennkraftmaschine mit abgasturbolader |
| DE4230302A1 (de) * | 1992-09-10 | 1994-03-17 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
| DK170218B1 (da) * | 1993-06-04 | 1995-06-26 | Man B & W Diesel Gmbh | Stor trykladet dieselmotor |
| CN1164268A (zh) * | 1994-09-12 | 1997-11-05 | 恩瑟姆公司 | 缸内喷水发动机 |
| JP3784100B2 (ja) * | 1995-04-11 | 2006-06-07 | リード工業株式会社 | 内燃機関の吸入空気への噴霧装置 |
| DE19549142A1 (de) * | 1995-12-29 | 1997-07-03 | Asea Brown Boveri | Verfahren und Vorrichtung zur Nassreinigung des Düsenrings einer Abgasturbolader-Turbine |
| CA2264881A1 (en) * | 1996-09-09 | 1998-03-12 | Lars Thorbjorn Collin | Drive arrangement and method of reducing the amount of nox in the exhaust gases from an internal combustion engine |
| WO1999044722A1 (en) * | 1998-03-02 | 1999-09-10 | Kvaerner Ships Equipment A.S | Apparatus for reducing contaminants in a pulsating exhaust gas |
| CN1156645C (zh) * | 1998-12-18 | 2004-07-07 | 刘海鹏 | 用水蒸气使燃料充分燃烧的装置 |
| FI112526B (sv) * | 1999-07-21 | 2003-12-15 | Waertsilae Finland Oy | Förfarande för att minska kväveoxidutsläpp (NOx) från en turboladdad fyrtaktskolvmotor |
| US6240883B1 (en) * | 1999-07-23 | 2001-06-05 | Quantum Energy Technologies | Sub-critical water-fuel composition and combustion system |
| CN1276470A (zh) * | 2000-06-01 | 2000-12-13 | 石成山 | 机动车尾气过滤器 |
| US6578532B1 (en) * | 2002-01-23 | 2003-06-17 | Gerald W. Rowley | Fuel vaporizing and mixing system and method |
| US6732678B2 (en) * | 2002-06-17 | 2004-05-11 | Kuo Chang Lin | Apparatus and method for reproducing energy |
-
2001
- 2001-03-14 FI FI20010514A patent/FI114112B/sv active
-
2002
- 2002-03-13 US US10/468,702 patent/US7231893B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-13 EP EP02706794A patent/EP1386069B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-13 AU AU2002240970A patent/AU2002240970B2/en not_active Ceased
- 2002-03-13 WO PCT/FI2002/000199 patent/WO2002073013A1/en active IP Right Grant
- 2002-03-13 AT AT02706794T patent/ATE375442T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-03-13 DK DK02706794T patent/DK1386069T3/da active
- 2002-03-13 JP JP2002572247A patent/JP4156928B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-13 ES ES02706794T patent/ES2294108T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-13 KR KR1020037011874A patent/KR100864328B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2002-03-13 CA CA002439054A patent/CA2439054A1/en not_active Abandoned
- 2002-03-13 CN CNB028064895A patent/CN100347424C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-13 DE DE60222883T patent/DE60222883T2/de not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-13 RU RU2003130266/06A patent/RU2289704C2/ru active
-
2003
- 2003-09-12 NO NO20034039A patent/NO20034039L/no not_active Application Discontinuation
-
2004
- 2004-04-01 HK HK04102393A patent/HK1059810A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI20010514A (sv) | 2002-09-15 |
| FI20010514A0 (sv) | 2001-03-14 |
| AU2002240970B2 (en) | 2007-09-06 |
| RU2003130266A (ru) | 2005-04-10 |
| NO20034039L (no) | 2003-09-16 |
| EP1386069A1 (en) | 2004-02-04 |
| US20040216699A1 (en) | 2004-11-04 |
| WO2002073013A1 (en) | 2002-09-19 |
| ES2294108T3 (es) | 2008-04-01 |
| KR20040005885A (ko) | 2004-01-16 |
| CN1496441A (zh) | 2004-05-12 |
| DE60222883T2 (de) | 2008-02-07 |
| DK1386069T3 (da) | 2008-02-11 |
| ATE375442T1 (de) | 2007-10-15 |
| JP4156928B2 (ja) | 2008-09-24 |
| EP1386069B1 (en) | 2007-10-10 |
| RU2289704C2 (ru) | 2006-12-20 |
| CN100347424C (zh) | 2007-11-07 |
| DE60222883D1 (de) | 2007-11-22 |
| KR100864328B1 (ko) | 2008-10-17 |
| JP2004521227A (ja) | 2004-07-15 |
| NO20034039D0 (no) | 2003-09-12 |
| US7231893B2 (en) | 2007-06-19 |
| CA2439054A1 (en) | 2002-09-19 |
| HK1059810A1 (en) | 2004-07-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI114112B (sv) | Förfarande för att rengöra en förbränningsmotors avgaser och anläggning för att mata fuktig luft i en förbränningsmotor | |
| US7216607B2 (en) | Emission control water injection system for diesel engines | |
| US8327631B2 (en) | Air pollution control system for ocean-going vessels | |
| AU2002240970A1 (en) | Method and apparatus for reducing combustion engine emissions | |
| KR101671271B1 (ko) | 배기가스 정화기능을 갖는 대형 터보차지 2-행정 디젤 엔진 | |
| US20080202101A1 (en) | Exhaust treatment system | |
| JPH08511074A (ja) | 大型過給ディーゼルエンジン | |
| US20050252461A1 (en) | Spraying method and apparatus | |
| CN106194507B (zh) | 基于喷射泵实现增压柴油机掺水燃烧并降低nox排放的装置 | |
| EP1205659B1 (en) | Method of reducing nitrogen oxide (NOX) emissions of super-charged piston engine | |
| SE529400C2 (sv) | Arrangemang hos en förbränningsmotor | |
| FI116157B (sv) | Förfarande för minskning av kväveoxider (NOx) vid en överladdad kolvmotor och kolvmotorarrangemang | |
| WO2008066482A1 (en) | Arrangement and method for a supercharged combustion engine | |
| US7415975B2 (en) | Operating system, kit and method for engine | |
| US20140026542A1 (en) | Exhaust gas receiver, internal combustion engine and method for selective catalytic reduction | |
| EP1924760B1 (en) | Arrangement and method in connection with a piston engine having a turbocompressor | |
| CN108049986A (zh) | 一种废热回收高温油水混合喷射的柴油机结构 | |
| US20140345570A1 (en) | Method of fuel activation and system to deliver it to a diesel engine | |
| Park et al. | A Study on NO x Reduction of Marine 4-Stroke Diesel Engine Using Charge Air Humidification | |
| JP6639996B2 (ja) | エンジンシステム | |
| CN102656345A (zh) | 发动机的排气净化装置 | |
| RU2001133166A (ru) | Способ работы и устройство поршневого двигателя внутреннего сгорания с комплексной системой глубокой утилизации теплоты и снижения вредных выбросов в атмосферу | |
| JP2022553422A (ja) | 粒子状物質の排出量が少ないエンジン | |
| FI115991B (sv) | Förfarande och apparatur i en insprutningsapparatur | |
| Park et al. | NOx Reduction of a Medium Speed Diesel Engine Using a Charge Air Moisturizer System |