FI113848B

FI113848B - Laitteisto ajoneuvon oikaisulaitteistossa

Info

Publication number: FI113848B
Application number: FI20030284A
Authority: FI
Inventors: Olavi Venaelaeinen
Original assignee: Autorobot Finland
Priority date: 2003-02-26
Filing date: 2003-02-26
Publication date: 2004-06-30
Also published as: US20060010958A1; CN1753739A; CN100346893C; US7124620B2; WO2004076090A1; FI20030284A0

Description

113848

LAITTEISTO AJONEUVON OIKAISULAITTEISTOSSA

Keksinnön kohteena on laitteisto ajoneuvon oikaisulaitteistossa, johon oikaisulait-teistoon kuuluu ajoneuvon oikaisupöytä ja sen runkopalkisto, kiinnityselimet ajoneuvon kiinnittämiseksi runkopalkistoon, joista kiinnityselimistä ainakin osa on 5 kiinnitetty liikutettavasti runkopalkistoon eri kokoisten ajoneuvojen kiinnittämiseksi oikaisupöytään.

Ajoneuvojen kolarikorjauksissa niiden runkoja ja muiden osien oikaisemiseen käytetään erilaisia oikaisulaitteistoja. Yleensä näissä oikaisulaitteistoissa on runkopalkisto tai vastaava, johon ajoneuvon runko kiinnitetään ennen kuin ajoneuvoa ryhdy-10 tään oikaisemaan. Runkopalkistoon on kiinnitetty kiinnityselimiä tai vastaavia ajoneuvon rungon kiinnittämiseksi siihen. Ajoneuvoissa on tietyillä kohdilla kiinnityskohtia, joihin kiinnityselimet saadaan kiinnitetyksi. Eri ajoneuvoissa nämä kiinnityskohdat voivat olla eri etäisyyden päässä toisistaan, koska ajoneuvojen koot ovat erilaisia ja nämä kohdat ja niiden sijoittaminen riippuvat valmistajasta. Näin ollen 15 on tavanomaista, että ainakin osa kiinnityselimistä on siirrettäviä toisin sanoen niitä voidaan siirtää haluttuun kohtaan. Tällöin ajoneuvo siirretään oikaisupöydän päälle siten, että oikaisupöydässä olevat kiinteät kiinnityselimet ovat ajoneuvon kiinnityskohtien kohdalla ja kiinnitetään kiinteät kiinnityselimet näihin kiinnityskohtiin. Seuraavaksi liikutettavia kiinnityselimiä siirretään, kunnes ne ovat ajoneuvon kiin- .,| * 20 nityskohtien kohdalla ja kiinnitetään niihin.

• * · \ Nykyiseen käytäntöön liittyy useita epäkohtia. Liikutettavat kiinnityselimet ovat • * · yleensä painavia ja niiden siirtämiseen tarvitaan voimaan. Ne ovat ajoneuvon ala-[; ;* puolella hankalassa paikassa, eikä oikaisupöytää ei voida nostaa ennen kiinnittämis- ·' * tä, joten työasento on vaikea. Lisäksi ongelmana on se, että säätämiseen, liikuttami- * .: 25 seen ja kiinnittämiseen kuluu suhteellisen paljon työaikaa.

Keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin laitteisto, jolla poistetaan edellämainittuja epäkohtia. Erityisesti keksinnön tarkoituksena tuoda esiin laitteisto, jota käytettäes-’’ sä työasento on ergonomisesti sopiva, asentaminen on suhteellisen helppoa ja jota •: käytettäessä saavutetaan merkittävä työajan säästö. Lisäksi keksinnön tarkoituksena • t 30 on tuoda esiin laitteisto, jota laitteistoa voidaan käyttää myös varsinaisessa ajoneuvon oikaisutyössä.

: Keksinnön tarkoitus saavutetaan laitteistolla, jolle on tunnusomaista se, mitä on esi tetty patenttivaatimuksissa.

2 113848

Keksinnön mukaiseen laitteistoon kuuluu oikaisupöydän runkopalkkiin liikutetta-vasti kiinnitettävä siirtopalkki, johon osa kiinnityselimistä on kiinnitetty, luki-tuselimet siirtopalkin kiinnittämiseksi irrotettavasti runkopalkkiin ja siirtolaite siir-topalkin siirtämiseksi runkopalkin suhteen. Laitteiston käyttö on helppoa; siirto-5 palkkia ja siihen liitettyjä kiinnityselimiä voidaan liikuttaa siirtolaitteen avulla ja siirtää runkopalkin suhteen kun lukituslaite on avattuna. Näin kiinnityselimet saadaan siirretyiksi oikaisupöydän päällä olevaa ajoneuvon halutulle kohdalle eli ajoneuvon kiinnityskohtien kohdalla. Sen jälkeen siirtopalkki kiinnityselimineen kiinnitetään runkopalkkiin lukituselimien avulla ja kiinnityselimet kiinnitetään ajoneu-10 voon. Työntekijä ei itse tarvitse fyysisesti siirtää painavia kiinnityselimiä paikasta toiseen hankalassa asennossa, vaan hän voi laitteistoa käyttämällä tehdä ko. työn. Siirtäminen ja säätäminen tapahtuvat nopeasti.

Keksinnön edullisessa sovelluksessa laitteistoon kuuluu siirtopalkkiin lukittavasti kiinnitettävä ja oikaisupöydän runkopalkiston suhteen liikutettava siirtopalkisto ja 15 lukituselimet siirtopalkiston kiinnittämiseksi siirtopalkkiin. Lisäksi mainittu siirto-laite on järjestetty siirtämään siirtopalkistoa siirtopalkin ja oikaisupöydän runkopalkiston suhteen. Tällöin siirtopalkistoa saadaan siirretyksi yhdellä ja samalla siirto-laitteella kuin siirtopalkkia. Kun siirtopalkkia ei ole kiinnitetty runkopalkkiin eli ensin mainitut lukituselimet ovat auki, ja toiseksi mainitut lukituselimet ovat kiinni, 20 liikutetaan siirtolaitteella sekä siirtopalkistoa että siihen kiinnitettyä siirtopalkkia.

i · ·; ; Kun siirtopalkki on kiinnitetty ensiksi mainituilla lukituselimillä runkopalkkiin ja *·'·* toiseksi mainitut lukituselimet ovat auki, liikkuu pelkästään siirtopalkisto, kun siir- tolaitetta käytetään. Tällöin siirtopalkistoa voidaan käyttää ajoneuvon oikaisemiseen :: liittyviin työtehtäviin.

25 Seuraavaksi keksintöä selvitetään tarkemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa • kuva 1 esittää vinosti ylhäältä katsottuna erästä sovellusta ajoneuvon oikaisulaitteis-tosta ja siihen liittyvästä keksinnön mukaisesta laitteistosta sekä kuvan suurennettua t.[ . yksityiskohtaa, ja • * · • · • < » 30 kuva 2 esittää vinosti takaa katsottuna kuvan 1 mukaista ajoneuvon oikaisulaitteis-: ·. toa, johon ajoneuvo on kiinnitetty.

i Kuvien mukaiseen ajoneuvon oikaisulaitteistoon kuuluu ajoneuvon oikaisupöytä ja sen runkopalkisto 1, kiinnityselimet 2, 3 ajoneuvon 4 kiinnittämiseksi runkopalkis-toon, oikaisupöydän runkopalkkiin 1 liikutettavasti kiinnitettävä siirtopalkki 5, luki- 3 113848 tuselimet 6 siirtopalkin kiinnittämiseksi irrotettavasti runkopalkkiin ja siirtolaite 7 siirtopalkin siirtämiseksi runkopalkin suhteen. Runkopalkiston molemmilla puolilla on siirtopalkit lukituselimineen. Siirtopalkit ulottuvat osittain runkopalkiston ulommaisten palkkien sisään.

5 Tässä sovelluksessa lukituselimet ovat runkopalkkiin kiinnitettyjä varsimaisia osia, jotka ovat pääasiassa U-kirjaimen muotoisia ja lukitusruuvit ovat pohjakappaleen ja haaraosien välissä. Lukitusruuvit ulottuvat sivulle päin ja sieltä ne voidaan helposti avata tai kiristää. Kun lukitusruuvit ovat auki, siirtopalkkia voidaan helposti liikuttaa runkopalkin suuntaisesti ja lukituselimet tukevat siirron aikana siirtopalkkia.

10 Kiinnityselimiin kuuluu yksi tai useampi siirtopalkkiin kiinnitetty kiinnityspalkki 2 ja siihen liikutettavasti kiinnitetty kiinnitin 3. Kiinnitin on liikutettavissa kiinnitys-palkin pituussuunnassa ja ajoneuvon leveyssuunnassa ja se on kiinnitettävissä halutulle kohdalle sinänsä tunnetulla tavalla. Kiinnityselimistä osa, ja tässä sovelluksessa oikean puoleiset kiinnityselimet, on kiinnitetty kiinteästi runkopalkistoon.

15 Laitteistoon kuuluu myös siirtopalkkiin lukittavasti kiinnitettävä ja oikaisupöydän runkopalkiston suhteen liikutettava siirtopalkisto 8 ja lukituselimet 9 siirtopalkiston kiinnittämiseksi siirtopalkkiin 5. Lisäksi siirtolaite 7 on järjestetty siirtämään siirto-palkistoa siirtopalkin ja oikaisupöydän runkopalkiston suhteen. Siirtopalkisto ulot-tuu osittain runkopalkiston sisään ja siirtopalkin kohdalla oleva siirtopalkistoon 20 kuuluva palkki ulottuu osittain siirtopalkin sisään. Lukituseliminä 9 toimivat ruuvit * · · ! kiinnitetty siirtopalkkiin muodostettuun ulokkeeseen ja näiden lukitusruuvien avulla • * » ,: siirtopalkki saadaan kiinnitetyksi siirtopalkistoon haluttaessa.

• I

• ·

Siirtolaitteena 7 on hydraulisylinteri, joka kiinnitetty runkopalkistoon ja siirtopalk-kiin.

• » 25 Kuvissa esitettyyn laitteistoon kuuluu edelleen oikaisupuomi 10, joka on kiinnitetty ·' V siirtopalkistoon oikaisupalkin 11 välityksellä. Oikaisupalkki on kiinnitettävissä tun- netulla tavalla siirtopalkistoon pulttilukituksella. Kun oikaisupalkissa on kiinnitys- » : reikiä välimatkan päässä toisistaan, saadaan oikaisupuomi helposti asennetuksi ha- . · · ·. lutulle etäisyydelle oikaisupöydästä ja siinä olevasta ajoneuvosta.

30 Ajoneuvo kiinnitetään oikaisupöytään tuomalla se oikaisupöydän päälle ja kiinnit-: tämällä kuvassa 1 oikealla olevat kiinnittimet 3 ajoneuvon kiinnityskohtiin. Ensim mäiset lukituselimet 6 ovat tällöin auki ja toiset lukituselimet 9 kiinni. Seuraavaksi siirretään siirtopalkkia 5 ja siihen liittyvää kiinnityspalkkia 2 ja kiinnitintä 3 runko-palkin 1 suuntaisesti ja lukituselimien 6 tukemana halutulle kohdalla ajoneuvoa eli 4 113848 kiinnityskohdille. Sen jälkeen siirtopalkki kiinnitetään lukituselimillä 6 paikalleen ja kiinnitetään kiinnitin 3 kohdalleen. Kun ensimmäiset lukituselimet 6 suljetaan ja toiset lukituselimet avataan, on siirtopalkki 5 kiinnityselimineen 2, 3 kiinnitettynä runkopalkkiin, mutta siirtopalkistoa voidaan vapaasti siirtää siirtopalkin ja runko-5 palkiston suhteen.

Mikäli ajoneuvon kiinnityskohdat ovat eri puolilla ajoneuvoa samoilla kohdilla, voidaan siirtopalkkien siirto tehdä samanaikaisesti molemmilla puolilla. On myös mahdollista siirtää siirtopalkkia ja kiinnityselimiä ensin oikaisupöydän toisella puolella ja vasta sen jälkeen toisella puolella. Kun ajoneuvon kiinnityskohdat ovat eri 10 kohdilla, tehdään työ ja ainakin loppuosa siitä luonnollisesti eri puolilla eri aikaan.

Siirtopalkistoa käytetään ajoneuvon oikaisutyöhön kuvan 2 esittämällä tavalla kiinnittämällä oikaisupalkki 11 ja oikaisupuomi 10 siirtopalkistoon. Tällöin siirtopalkin ja siirtopalkiston väliset lukituselimet 9 ovat auki. Oikaisupuomiin ja ajoneuvoon on halutulle kohdalle ja haluttuun asentoon sinänsä tunnetulla tavalla kiinnitetty oi-15 kaisutyöväline 12, joka kuvassa on kettinki. Hydraulisylinterin 7 avulla siirretään siirtopalkistoa, jolloin kettinki kiristyy ja sitä voidaan käyttää hyväksi oikaisutyössä.

Keksintöä ei rajata esitettyyn edulliseen sovellukseen, vaan se voi vaihdella patent-,, tivaatimuksien muodostaman keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

I · * t • = · « » • t f · * • · »

• I

• « • · » t • · * ! * * I I * 1 I 1 I · * t

t t I

* · »

Claims

113848

1. Laitteisto ajoneuvon oikaisulaitteistossa, johon oikaisulaitteistoon kuuluu ajoneuvon oikaisupöytä ja sen runkopalkisto (1), kiinnityselimet (2, 3) ajoneuvon (4) kiinnittämiseksi runkopalkistoon, joista kiinnityselimistä ainakin osa on kiinnitetty 5 liikutettavasti runkopalkistoon eri kokoisten ajoneuvojen kiinnittämiseksi oikaisu-pöytään, tunnettu siitä, että laitteistoon kuuluu oikaisupöydän runkopalkkiin (1) liikutettavasti kiinnitettävä siirtopalkki (5), johon osa kiinnityselimistä (2, 3) on kiinnitetty, lukituselimet (6) siirtopalkin kiinnittämiseksi irrotettavasti runkopalkkiin ja siirtolaite (7) siirtopalkin siirtämiseksi runkopalkin suhteen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että laitteistoon kuuluu siirtopalkkiin lukittavasti kiinnitettävä ja oikaisupöydän runkopalkiston suhteen liikutettava siirtopalkisto (8), lukituselimet (9) siirtopalkiston kiinnittämiseksi siirto-palkkiin (5), ja että mainittu siirtolaite (7) on järjestetty siirtämään siirtopalkistoa siirtopalkin ja oikaisupöydän runkopalkiston suhteen.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että siirtolaite (7) on kiinnitetty runkopalkistoon ja siirtopalkistoon.

4. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että siirtolai-, te (7) on hydraulisylinteri. I

· : 5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kiinni- 20 tyselimiin kuuluu yksi tai useampi siirtopalkkiin kiinnitetty kiinnityspalkki (2) ja ;‘; siihen liikutettavasti kiinnitetty kiinnitin (3). • 4

« • 6. Jonkin patenttivaatimuksista 2-5 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että oi- *...' kaisupuomi (10) on kiinnitetty siirtopalkistoon. • * · • * * > · * • t * 113848