FI112850B - Slitytans konstruktion i ett nabbdäck - Google Patents

Claims (10)

1. Konstruktion hos en slityta som skall förses med dubbar, varvid konstruktio- i nen pä ytan innefattar ett mjukt Cap-gummiskikt (4) och härdare Base-gummi (3) mellan däckets stomme (2) och Cap-gummiskiktet (4), och slitytan har mönsterbitar : som är ätskilda frän varandra genom spär i däckets perifeririktning och i dess axial- : riktning, och mönsterbitama har dubbhäl, kännetecknad av att det härdare Base- 25 gummit (3) är ätminstone i slitytans kantomräden anordnat inne i det mjuka Cap- gummiskiktet (4) i form av remsor (3a, 3b; 3d, 3e; 3), som sträcker sig i periferi-riktningen och i tvärriktningen parallellt med slitytan, sä att dubbhälen sträcker sig igenom nämnda mellanbase-remsor (3a, 3b; 3d, 3e; 3) in i ett tili mellanbase-remsoma angränsande fjädrande skikt (6), att de nedre flänsama av dubbama (5) 30 som skall fästas i hälen hamnar helt under den nedre ytan av mellanbase-remsoma (3a, 3b; 3d, 3e; 3) inne i det fjädrande skiktet (6), som är av Cap-gummi eller ännu . mjukare gummi, och att dubbamas (5) halsdelar ätminstone huvudsakligen omges av mellanbase-gummi. 112850

2. Konstruktion enligt patentkrav 1, kännetecknad av att Cap-gummits (4) härd-het är 50 sh°A - 60 sh°A, företrädesvis 55 sh°A, att gummits härdhet hos det fjäd-rande skiktet (6) under mellanbase-skiktet är den samma eller högst 5 sh°A mjukare än Cap-gummits (4) härdhet, och att mellanbase-gummits härdhet är 60 sh°A-70 5 sh°A.

3. Konstruktion enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad av att mellanbase-gummit bildar ett enhetligt skikt (3) med ytskiktets bredd och parallellt med slit-ytans yttre skikt (P).

4. Konstruktion enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad av att kantomrädenas 10 perifera mellanbase-remsor (3d, 3e) är förenade av en mellanbase-remsa (3f) med formen av ett tillplattat V tili ett enhetligt mellanbase-skikt med endast nägot eller inget Cap-gummi under den V-formade delen.

5. Konstruktion enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad av att kantomrädenas perifera mellanbase-remsor (3a, 3b; 3d, 3e) vardera har en bredd som är ca en tred- 15 jedel eller nägot mer av slitytans (P) hela bredd (L).

6. Konstruktion enligt nägot av föregäende patentkrav, kännetecknad av att mellanbase-remsomas (3a, 3b; 3d, 3e) eller -skiktets (3) tjocklek är ca 2,5 - 4,5 mm, företrädesvis 3 mm - 4 mm, heist 3,5 mm.

7. Konstruktion enligt patentkrav 6, kännetecknad av att tjockleken hos det ytli-20 ga Cap-gummisksiktet (4) i slitytans kantomräden är 3,5 mm - 5,5 mm, företrädesvis 4 mm - 5 mm, heist 4,5 mm, och att vidare tjockleken hos mellanbase-remsoma (3a, 3b; 3d, 3e) i slitytans kantomräden respektive hos det fjädrande skiktet (6) un- : der mellanbase-skiktet (3) är 2,5 mm - 4,5 mm, företrädesvis 3 mm - 4 mm, heist 3,5 mm, och att i slitytans mittomräde slutar det ytliga Cap-gummiskiktet (4) i 25 mellanbase-skiktet (3), eller om detta saknas, är nämnda mittomräde helt av Cap-v, gummi (4).

8. Konstruktion enligt nägot av föregäende patentkrav, kännetecknad av att diametern hos den nedre flänsen av dubbama (5) som skall fästas i dubbhälen är 6 mm - 10 mm, hos den Övre flänsen 6 mm - 8 mm, och att dubbens höjd frän den 30 nedre flänsens nedre kant tili den Övre flänsens Övre kant är 8 mm - 11 mm, företrädesvis 9 mm - 10 mm. 112850

9. Konstruktion enligt nägot av föregäende patentkrav, kännetecknad av att den lämpar sig för vinterdäck i person- och paketbilar, eventuellt ocksä för däck i lastbi-lar och bussar.

10. Konstruktion enligt nägot av föregäende patentkrav, kännetecknad av att i 5 däcket firms det dubbar (5) endast pä ställen där det under mellanbase-gummit (3a, 3b; 3d, 3e; 3) firms mjukt gummi (4; 6) som minskar dubbens dubbkraft.