FI106103B - Laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi - Google Patents

Laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi Download PDF

Info

Publication number
FI106103B
FI106103B FI981347A FI981347A FI106103B FI 106103 B FI106103 B FI 106103B FI 981347 A FI981347 A FI 981347A FI 981347 A FI981347 A FI 981347A FI 106103 B FI106103 B FI 106103B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
cleaning
elastic member
air
motor
drive
Prior art date
Application number
FI981347A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI981347A (fi
FI981347A0 (fi
Inventor
Jari Eino Heikki Sivonen
Original Assignee
Jari Eino Heikki Sivonen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jari Eino Heikki Sivonen filed Critical Jari Eino Heikki Sivonen
Priority to FI981347A priority Critical patent/FI106103B/fi
Publication of FI981347A0 publication Critical patent/FI981347A0/fi
Publication of FI981347A publication Critical patent/FI981347A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI106103B publication Critical patent/FI106103B/fi

Links

Landscapes

  • Cleaning In General (AREA)

Description

1 106103
LAITE ILMASTOINTIKANAVIEN PUHDISTAMISEKSI
« Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdan-- non mukainen laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi.
Nykyisin tunnetaan mm. suomalaisessa kuulutusjulkaisussa nro. 94221 esitetty menetelmä ja laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi. Tässä tunnetussa ratkaisussa paineilma-moottorin takapäähän on kytketty taipuisa käyttövarsi joustavan ristikappaleen välityksellä, jonka sisällä on momenttia siirtävä ristinivel ja päällä jousi jouston ja palautuksen aikaansaamiseksi. Paineilmamoottorin tähän päähän on kytketty myös paineilmaputket. Ne kuten käyttövarsi on suojattu muovisen suojaputken sisään.
Epäkohtana tällä tunnetulla ratkaisulla on se, että paineilmaputket ovat jousen ulkopuolella, jolloin ne pääsevät tekemään taipuessaan suuren polvekkeen ja siitä syystä taittuvat helposti paineilmamoottorin takaosan läheisyydessä, jolloin paineilman meno estyy kokonaan tai ainakin rajoittuu ja siitä on seurauksena puhdistustyön hidastuminen. Paineilmaputkien taittumisen jälkeen joudutaan paineilmaputket, käyttövarsi ja suojaputki lyhentämään, sekä liittämään uudestaan ennen työn jatkamista, tässä toimenpiteessä menee paljon aikaa ja samalla em. osat lyhenevät, jolloin laitteen työskentelypituus lyhenee. Hakemuksessa on esitetty, että suojaputki menee paineilmamoottorin päälle, käytännössä näin ei kuitenkaan ψ ole, vaan se loppuu noin 10-20 cm ennen paineilmamoottorin takapäätä. Suojaputki on halkaisijaltaan niin pieni ettei sen sisään mahdu em. ristinivelen sisältämä jousi, lisäksi suoja-putki on taipuisaa, mutta jäykkää muovia, joten sen 2 106103 taipumissäde on suuri. Em. johtuen paineilmamoottorin perä-päässä on joustavampiosa, joka taipuu helpommin, jolloin se ei paina moottoria ja sen päässä olevia harjoja liian suurella voimalla ilmastointikanavan ulkomutkaan. Kuten edellä esitetystä selviää jäävät paineilmaputket paineilmamoottorin takaa ilman asianmukaista ohjausta ja tästä syystä ne taittuvat helposti, lisäksi paineilmaputket kiertyvät ja liikkuvat suojan sisässä, josta aiheutuu ylimääräistä kulumista.
Edellä olevat haitat saadaan poistettua keksinnön mukaisella laiteella ilmastointikanavien puhdistamiseksi, jolle on tunnusomaista se, mitä on määritelty patenttivaatimusten tun-nusmerkkiosissa.
Keksinnön tärkeimpinä etuina voidaan mainita, että paineilmaputket eivät taitu, eivätkä kierry käyttövarren ympärille, jolloin niiden kuluminen on vähäistä. Keksityn jousto-osan ansiosta paineilmaputket säilyttävät suurehkon kääntösäteen, jolloin putket eivät taitu, josta johtuen ilman virtaus on kokoajan tasainen. Jousto-osan materiaalin vaihdolla voidaan valita haluttu jäykkyys. Lisäksi jousto-osan jäykkyyttä voidaan säätää helposti siirtämällä käyttömoottoria jousto-osan sisään tai ulos. Jäykkyyden säätö on erittäin tärkeää, koska käyttäjät haluavat valita käyttötottumuksiensa mukaisen jäykkyyden ilmastointikanavakoon ja käytetyn puhdfstusharjan mukaan. Käyttömoottorin kiinnitys on helppoa ja nopeaa esim. kuusiokoloruuvien avulla. Keksitty jousto-osa on erittäin edullinen valmistaa. Jousto-osan yhteyteen tulevat kiinnikkeet ovat edullisimmin alumiinia, jolloin ne ovat erittäin kevyitä. Keksinnön mukaisesti käyttövarteen kiinnitetyt paineilmaputket ja vastaavat eivät pääse kiertymään sen 3 106103 ympärille, jolloin ne kestävät erittäin pitkään. Keksinnön mukaisella laitteella työskennellessä voidaan käyttää kaikki pai-neilmakompressorin tehot putkiston vaurioitumatta, jolloin säästetään työaikaa. Keksinnön mukainen jousto-osa kerää paineilmamoottorista tulevan öljyn sisäänsä, jolloin se ei pääse suojaputkeen. Moottorin paluuilma tulee jousto-osan sisään, jossa ilman virtaus hidastuu, jolloin öljy takertuu jousto-osan seinämiin ja suodattimeen, jolloin ilmastointi kanavaan ei pääse puhdistuksen yhteydessä öljyä, johon pöly alkaisi tarttua. Edellä kerrotusta johtuen on selvää, että keksinnön käytöllä saadaan aikaan suurta kustannusten säästöä.
Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti oheisiin piirustuksiin viitaten.
Kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaista laitetta ilmastoin-tikanavien puhdistamiseksi, osittain leikattuna ja kohtisuoraan sivusta katsottuna.
Kuvio 2 esittää kuvion 1 laitteen moottorinkiinnikettä, osittain leikattuna ja kohtisuoraan sivusta katsottuna.
Kuvio 3 esittää kuvion 2 mukaista moottorinkiinnikettä edestä katsottuna.
* Kuvio 4 esittää kuvion 1 laitteen kiinnikettä, osittain leikattu na ja kohtisuoraan sivusta katsottuna.
ψ
Kuvio S esittää kuvion 4 kiinnikettä edestä katsottuna.
Kuvio 6 esittää kuvion 1 laitteen osaleikkausta, kohtisuoraan 4 106103 edestä katsottuna.
Kuvio 7 esittää kuvion 1 laitteen jousto-osaa osittain leikattuna ja kohtisuoraan sivusta katsottuna.
Kuvioissa näkyvässä laitteessa on seuraavat osat, käyttö-moottori 1, siinä etupää 1a, takapää 1b ja päällys 1c, jousto-osa 2, siinä etupää 2a ja takapää 2b, moottorinkiinnike 3, siinä lukituselin 3a, kiinnike 4, siinä liitäntäelin 4a ja aukko 4b, paineilmaputki 5, käyttövarsi 6, suojaputki 7, kiinnityskohta 8, iukituselimet 9, kutistussukka 10, desinfiointiputki 11, suoja 12, liitoskappaie 13 ja suodatin 13.
Keksinnön mukaisessa laitteessa käyttövarsi 6 on kiinni kiinnikkeessä 4 esim. kierteellä ja lukitusmutterilla. Kiinnike 4 on kiinni jousto-osassa 2 liimalla ja/tai putkikiinnikkeillä kuten esim. lemmareilla . Jousto-osa 2 on oleellisesti kiertymätön-tä, venymätöntä taipuisaa putkea. Oleellisesti kiertymättö-mäliä ja venymättömällä tarkoitetaan sitä, että putken kiertymä ja venymä on niin pientä ettei sitä käyttäessä havaita, kuitenkin putki on taipuisaa sivusuunnassa, siinä on esim. metalli vahvistus tai vastaava sisässä. Etupää 2a on kiinni moot-torikiinnikkeessä 3, jossa käyttömoottori 1 on kiinni, tai etupää 2a on suoraan kiinni käyttömoottorissa 1.
Jousto-osa 2 on vahvistettua kumiletkua kuten esim. hyd-raulisletkua, edullisimmin hydraulisöljyn paluuletkua.
Jousto-osan 2 takapäässä 2b osittain sen sisässä on kiinnike 4, joka on jousto-osan 2 päältä kiinni letkunkiristimellä ja/tai liimalla kuten esim. sikaflexillä. Kiinnikkeessä 4 on s 106103 liitäntäelin 4a esim. kierre käyttövarren 6 kiinnittämiseksi ja aukko/aukot 4b paineilma- 5 ja muille putkille.
Jousto-osan 2 sisähalkaisija on käyttömoottorin 1 ulkohal-kaisijaa suurempi, jolloin se on kiinnitettävissä letkunkiristi-mellä jousto-osan 2 päältä.
Moottorikiinnike 3 on ainakin osittain jousto-osan 2 sisässä kiinni liimalla kuten esim. sikaflexillä tai vastaavalla. Mootto-rikiinnikkeen 3 sisähalkaisija on käyttömoottorin 1 ulkohal-kaisijaa suurempi. Käyttömoottori on kiinni yhdellä tai useammalla lukituselimellä, kuten esim. kuusiokoloruuveilla käyttömoottorin 1 sisään menopituuden säätämiseksi.
Moottorikiinnikkeen 3 jousto-osan 2 sisään menevällä osalla on ulkokierre, liimauksen varmistamiseksi.
Paineilmaputket 5 ovat kiertymättömästi kiinni käyttövarressa 6 ja suojaputken 7 harjalaitteen puoleisessa päässä.
Kiinnityskohdalla 8 on yksi tai useampi liikkumattomasti käyttövarressa 6 kiinni oleva lukituselin 9, kuten esim. ns. klemmari tai vastaava, joka on kiinnike paineilmaputkille 5.
Kiinnityskohdalla 8 kuvioissa 1 ja 6 on paineilmaputkien 5 , ympärille, kunkin erikseen, kutistettu yksi tai useampi kutis- tussukka 10 ja ne, sekä lukituselin/elimet 9 ovat yhdistetty * liikkumattomasti kiinni suojaputken 7 mainittuun päähän yh dellä tai useammalla niiden päälle tulevalla kutistussukalla 10. Kutistussukka 10 on ennalta tunnettu esim. sähköjohtojen liitosten tekemisen yhteydestä.
6 106103
Moottorikiinnikkeessä 3 on reiät ja kanavista, sekä iiitäntäosa desinfiointiputkelle 11 ilmastointikanavan desinfioimiseksi, jolloin kanavien desinfiointi voidaan suorittaa samalla laitteella ja jopa samanaikaisesti puhdistuksen kanssa tai voidaan esim. laitetta kanavaan työntäessä suorittaa puhdistus ja desinfiointi laitetta kanavasta pois vedettäessä, jolloin työajan säästö on suuri.
Keksitty laite voidaan edullisesti valmistaa ennalta tunnetuilla menetelmillä ennalta tunnetuista raaka-aineista. Kuviossa 1 näkyy ennalta tunnettu liitoskappale 13 joka helpottaa laitteen kokoamista. Lisäksi kuviossa on ennalta tunnettu suoja 12, sekä nyt keksitty suodatin 14, joka on sijoitettu jousto-osan 2 sisälle. Suodatin 14 poistaa paineilman mukana kulkevan öljyn, jota tarvitaan moottorin 1 voiteluun. Suodatin 14 voidaan tehdä ennalta tunnetuista materiaaleista kuten esim. metalliverkko- tai villarakenteisena. Suodatin 14 voidaan vaihtaa tai pestä, kun sen öljyn poisto kyky on huonontunut.
Laite toimii siten, että jousto-osa 2 estää paineilmaputkien 5 ja desinfiointiputken 11 jyrkkien mutkien muodostumisen ja näin ollen putkien taittumisen. Kiinnityskohdan 8 tehtävänä on kiinnittää liikkumattomasti käyttövarteen 6 paineilmaput-ket 5, suojaputki 7 ja desinfiointiputki 11. Kiinnityskohta 8 r parantaa paineilmaputkien 5 ja desinfiointiputken 11 kestävyyttä.
Alan ammattimiehelle on selvää, ettei keksintö ole rajoitet-tuoheisiin suoritusmuotoihin, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia oheisten patenttivaatimusten määrittämän 106103 7 keksinnöllisen ajatuksen puitteissa. Muunnosvaihtoehdosta voidaan mainita, että jousto-osa voidaan valmistaa kumiput-ken lisäksi esim. metallista valmistetusta jousesta, pakoput-kien yhteydessä käytetystä metallista kudotusta joustavasta putkesta tai vastaavasta.
·* m

Claims (10)

1. Laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi, johon laitteeseen kuuluu käyttömoottori (1), joka käyttää yhtä tai useampaa puhdistusharjaa, ja joka on liikuteltavissa taipuisalla käyttövarrella (6) ilmastointikanavassa, tunnettu siitä, että käyttövarsi (6) on kiinni kiinnikkeessä (4) ja se kiinni jousto-osassa (2), joka on oleellisesti kiertymätöntä, venymätöntä taipuisaa putkea, ja että sen etupää (2a) on kiinni moot-torikiinnikkeessä (3), jossa käyttömoottori (1) on kiinni, tai etupää (2a) on suoraan kiinni käyttömoottorissa (1).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi, tunnettu siitä, että jousto-osa (2) on vahvistettua kumiletkua kuten esim. hydraulisletkua, edullisimmin hydraulisöljyn paluuletkua.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi, tunnettu siitä, että jousto-osan (2) ta-kapäässä (2b) osittain sen sisässä on kiinnike (4), joka on jousto-osan (2) päältä kiinni letkunkiristimellä ja/tai liimalla kuten esim. sikaflexillä, ja että kiinnikkeessä (4) on liitäntä-e li n (4a) esim. kierre käyttövarren (6) kiinnittämiseksi ja auk-ko/aukot (4b) paineilma- (5) ja muille putkille.
4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi, tunnettu siitä, että jousto-osan (2) si-sähalkaisija on käyttömoottorin (1) ulkohalkaisijaa suurempi, jolloin se on kiinnitettävissä letkunkiristimellä jousto-osan (2) päältä. 9 106103
5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi, tunnettu siitä, että moottorikiinnike (3) on ainakin osittain jousto-osan (2) sisässä kiinni liimalla kuten esim. sikaflexillä tai vastaavalla, ja että moottorikiinnik-keen (3) sisähalkaisija on käyttömoottorin (1) ulkohalkaisijaa suurempi, ja että käyttömoottori on kiinni yhdellä tai useammalla lukituselimellä, kuten esim. kuusiokoloruuveilla käyttö-moottorin (1) sisäänmenopituuden säätämiseksi.
6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi, tunnettu siitä, että moottorikiinnikkeen (3) jousto-osan (2) sisään menevällä osalla on ulkokierre, liimauksen varmistamiseksi.
7. Laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi, tunnettu siitä, että paineilmaputket (5) ovat kiertymättömästi kiinni käyttövarressa (6) ja suojaputken (7) harjalaitteen puoleisessa päässä.
8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi, tunnettu siitä, että kiinnityskohdalla (8) on yksi tai useampi liikkumattomasti käyttövarressa (6) kiinni oleva lukituselin (9), kuten esim. ns. lemmari tai vastaava, joka on kiinnike paineilmaputkille (5).
8 106103
9. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi, tunnettu siitä, että kiinnityskohdalla (8) on paineilmaputkien (5) ympärille, kunkin erikseen, kutistettu yksi tai useampi kutistussukka (10) ja ne, sekä luki-tuselin/elimet (9) ovat yhdistetty liikkumattomasti kiinni suojaputken (7) mainittuun päähän yhdellä tai useammalla 10 106103 niiden päälle tulevalla kutistussukalla (10).
10. Laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi, tunnettu siitä että moottorikiinnikkeessä (3) on reiät ja kanavisto, sekä liitäntäosa desinfiointiputkelle (11) ilmastointikanavan desinfioimiseksi. : · * w w 106103
FI981347A 1998-06-11 1998-06-11 Laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi FI106103B (fi)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI981347A FI106103B (fi) 1998-06-11 1998-06-11 Laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI981347A FI106103B (fi) 1998-06-11 1998-06-11 Laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi
FI981347 1998-06-11

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI981347A0 FI981347A0 (fi) 1998-06-11
FI981347A FI981347A (fi) 1999-12-12
FI106103B true FI106103B (fi) 2000-11-30

Family

ID=8551971

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI981347A FI106103B (fi) 1998-06-11 1998-06-11 Laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI106103B (fi)

Also Published As

Publication number Publication date
FI981347A (fi) 1999-12-12
FI981347A0 (fi) 1998-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5310167A (en) Method and apparatus for providing a flexible covering for a portion of a tapered coil spring
US7748484B2 (en) Piping fixing structure
ATE184969T1 (de) Verbinder für schläuche mit wenigstens einem elastischen dichtungsring
ES2188229T3 (es) Abrazadera de montaje para el estribo de un vehiculo.
FI106103B (fi) Laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi
CN1215910C (zh) 滚筒式油漆刷结构
JPH0755062A (ja) 保持装置
US4966741A (en) Method of making shape retention hose construction
PT849520E (pt) Bracadeira de aperto para tubo flexivel
JPH10504508A (ja) 自動車用スタビライザーのダンピング装置とその取り付け方法
KR102201605B1 (ko) 공기조절시스템의 덕트 청소용 기구, 공기조절시스템의 덕트 청소 시스템 및 그 방법
DE19881141T1 (de) Gebogenes Rohr für einen Wärmetauscher, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE69911342D1 (de) Kondensator für klimaanlage mit sammler montiert an halterung
US6540427B2 (en) Connection element for cable pulls
WO1998022237A1 (en) Bending mandrel
CN214789434U (zh) 管路支架
AU2003288062A8 (en) Clamp for fastening and connecting tubes
RU2005120512A (ru) Дренажная труба и вал турбокомпрессора низкого давления
EP1002951A3 (en) A reed for use in a valve assembly
KR20120073698A (ko) 끝단 고정 구조를 가지는 플라스틱 클램프
CN217672599U (zh) 制动硬管连接结构及汽车
KR20180109947A (ko) C-채널에 툴 없는 스프링 부착 및 이를 사용하는 방법
CN212327700U (zh) 汽车尾气抽排装置
JPS6315580Y2 (fi)
JPH0434134Y2 (fi)

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed