FI106103B - Arrangement for cleaning ventilation ducts - Google Patents
Arrangement for cleaning ventilation ducts Download PDFInfo
- Publication number
- FI106103B FI106103B FI981347A FI981347A FI106103B FI 106103 B FI106103 B FI 106103B FI 981347 A FI981347 A FI 981347A FI 981347 A FI981347 A FI 981347A FI 106103 B FI106103 B FI 106103B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- cleaning
- elastic member
- air
- motor
- drive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cleaning In General (AREA)
Description
1 1061031 106103
LAITE ILMASTOINTIKANAVIEN PUHDISTAMISEKSIAPPARATUS FOR CLEANING AIR CONDITIONING Ducts
« Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdan-- non mukainen laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi.The present invention relates to a device for cleaning air ducts according to the preamble of claim 1.
Nykyisin tunnetaan mm. suomalaisessa kuulutusjulkaisussa nro. 94221 esitetty menetelmä ja laite ilmastointikanavien puhdistamiseksi. Tässä tunnetussa ratkaisussa paineilma-moottorin takapäähän on kytketty taipuisa käyttövarsi joustavan ristikappaleen välityksellä, jonka sisällä on momenttia siirtävä ristinivel ja päällä jousi jouston ja palautuksen aikaansaamiseksi. Paineilmamoottorin tähän päähän on kytketty myös paineilmaputket. Ne kuten käyttövarsi on suojattu muovisen suojaputken sisään.Nowadays, e.g. in Finnish Announcement no. 94221 discloses a method and apparatus for cleaning air ducts. In this known solution, a flexible drive arm is coupled to the rear end of the pneumatic motor via a flexible cross member having a torque transferring cross member and a spring for elasticity and recovery. Compressed air pipes are also connected to this end of the pneumatic motor. They, like the operating arm, are protected inside a plastic protective tube.
Epäkohtana tällä tunnetulla ratkaisulla on se, että paineilmaputket ovat jousen ulkopuolella, jolloin ne pääsevät tekemään taipuessaan suuren polvekkeen ja siitä syystä taittuvat helposti paineilmamoottorin takaosan läheisyydessä, jolloin paineilman meno estyy kokonaan tai ainakin rajoittuu ja siitä on seurauksena puhdistustyön hidastuminen. Paineilmaputkien taittumisen jälkeen joudutaan paineilmaputket, käyttövarsi ja suojaputki lyhentämään, sekä liittämään uudestaan ennen työn jatkamista, tässä toimenpiteessä menee paljon aikaa ja samalla em. osat lyhenevät, jolloin laitteen työskentelypituus lyhenee. Hakemuksessa on esitetty, että suojaputki menee paineilmamoottorin päälle, käytännössä näin ei kuitenkaan ψ ole, vaan se loppuu noin 10-20 cm ennen paineilmamoottorin takapäätä. Suojaputki on halkaisijaltaan niin pieni ettei sen sisään mahdu em. ristinivelen sisältämä jousi, lisäksi suoja-putki on taipuisaa, mutta jäykkää muovia, joten sen 2 106103 taipumissäde on suuri. Em. johtuen paineilmamoottorin perä-päässä on joustavampiosa, joka taipuu helpommin, jolloin se ei paina moottoria ja sen päässä olevia harjoja liian suurella voimalla ilmastointikanavan ulkomutkaan. Kuten edellä esitetystä selviää jäävät paineilmaputket paineilmamoottorin takaa ilman asianmukaista ohjausta ja tästä syystä ne taittuvat helposti, lisäksi paineilmaputket kiertyvät ja liikkuvat suojan sisässä, josta aiheutuu ylimääräistä kulumista.The disadvantage of this known solution is that the pneumatic tubes are out of the spring, allowing them to make a large knee when bending and therefore easily bending near the rear of the pneumatic motor, thereby completely or at least restricting the flow of compressed air. After folding the pneumatic pipes, the pneumatic pipes, the operating arm and the protective pipe must be shortened and re-connected before continuing the work, this operation takes a lot of time and at the same time the aforementioned parts are shortened, thus shortening the working time of the device. It is stated in the application that the protective tube passes over the compressed air motor, but in practice this is not ψ, but ends about 10-20 cm before the rear end of the compressed air motor. The protective tube is so small in diameter that it cannot accommodate the spring contained in the aforementioned cross-member, and the protective tube is made of flexible but rigid plastic, so that it has a large bending radius of 2 106103. Em. consequently, the compressed air motor has a more flexible portion at the rear which bends more easily, thereby not exerting too much force on the engine and the brushes at its end to the outside of the ventilation duct. As can be seen from the foregoing, the pneumatic tubes behind the pneumatic motor without proper control and therefore easily fold, in addition, the pneumatic tubes twist and move within the shield, causing additional wear.
Edellä olevat haitat saadaan poistettua keksinnön mukaisella laiteella ilmastointikanavien puhdistamiseksi, jolle on tunnusomaista se, mitä on määritelty patenttivaatimusten tun-nusmerkkiosissa.The above drawbacks can be overcome by an apparatus for cleaning air-conditioning ducts according to the invention, which is characterized in what is defined in the characterizing parts of the claims.
Keksinnön tärkeimpinä etuina voidaan mainita, että paineilmaputket eivät taitu, eivätkä kierry käyttövarren ympärille, jolloin niiden kuluminen on vähäistä. Keksityn jousto-osan ansiosta paineilmaputket säilyttävät suurehkon kääntösäteen, jolloin putket eivät taitu, josta johtuen ilman virtaus on kokoajan tasainen. Jousto-osan materiaalin vaihdolla voidaan valita haluttu jäykkyys. Lisäksi jousto-osan jäykkyyttä voidaan säätää helposti siirtämällä käyttömoottoria jousto-osan sisään tai ulos. Jäykkyyden säätö on erittäin tärkeää, koska käyttäjät haluavat valita käyttötottumuksiensa mukaisen jäykkyyden ilmastointikanavakoon ja käytetyn puhdfstusharjan mukaan. Käyttömoottorin kiinnitys on helppoa ja nopeaa esim. kuusiokoloruuvien avulla. Keksitty jousto-osa on erittäin edullinen valmistaa. Jousto-osan yhteyteen tulevat kiinnikkeet ovat edullisimmin alumiinia, jolloin ne ovat erittäin kevyitä. Keksinnön mukaisesti käyttövarteen kiinnitetyt paineilmaputket ja vastaavat eivät pääse kiertymään sen 3 106103 ympärille, jolloin ne kestävät erittäin pitkään. Keksinnön mukaisella laitteella työskennellessä voidaan käyttää kaikki pai-neilmakompressorin tehot putkiston vaurioitumatta, jolloin säästetään työaikaa. Keksinnön mukainen jousto-osa kerää paineilmamoottorista tulevan öljyn sisäänsä, jolloin se ei pääse suojaputkeen. Moottorin paluuilma tulee jousto-osan sisään, jossa ilman virtaus hidastuu, jolloin öljy takertuu jousto-osan seinämiin ja suodattimeen, jolloin ilmastointi kanavaan ei pääse puhdistuksen yhteydessä öljyä, johon pöly alkaisi tarttua. Edellä kerrotusta johtuen on selvää, että keksinnön käytöllä saadaan aikaan suurta kustannusten säästöä.One of the main advantages of the invention is that the pneumatic tubes do not bend, and do not wrap around the operating arm, so that they are slightly worn. Thanks to the invented elastic part, the compressed air pipes maintain a larger turning radius, which prevents the pipes from bending, resulting in a constant flow of air. By changing the material of the elastic member, the desired stiffness can be selected. Further, the stiffness of the elastic member can be easily adjusted by moving the drive motor in or out of the elastic member. Adjusting the stiffness is very important because users want to choose the stiffness according to their usage habits depending on the ventilation duct and the cleaning brush used. Fastening of the drive motor is easy and fast, eg using hexagon socket screws. The invented elastic member is very inexpensive to manufacture. The fasteners that come with the elastic member are preferably aluminum, which makes them extremely lightweight. According to the invention, the pneumatic tubes and the like attached to the operating arm cannot wrap around it 3 106103, which makes them extremely long-lasting. When operating the device according to the invention, all the power of a compressed air compressor can be used without damaging the piping, thus saving working time. The elastic member of the invention collects the oil from the pneumatic motor so that it cannot enter the protective tube. The engine return air enters the elastic member, where the air flow slows down, whereby the oil gets stuck to the elastic member walls and filter, which prevents the oil from getting trapped in the ventilation duct during cleaning. It is clear from the foregoing that the use of the invention provides significant cost savings.
Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti oheisiin piirustuksiin viitaten.The invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.
Kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaista laitetta ilmastoin-tikanavien puhdistamiseksi, osittain leikattuna ja kohtisuoraan sivusta katsottuna.Fig. 1 shows a device according to the invention for cleaning air ducts, partly in section and perpendicular to the side.
Kuvio 2 esittää kuvion 1 laitteen moottorinkiinnikettä, osittain leikattuna ja kohtisuoraan sivusta katsottuna.Fig. 2 shows the motor mount of the device of Fig. 1, partly in section and perpendicular to the side.
Kuvio 3 esittää kuvion 2 mukaista moottorinkiinnikettä edestä katsottuna.Figure 3 is a front view of the motor mount of Figure 2.
* Kuvio 4 esittää kuvion 1 laitteen kiinnikettä, osittain leikattu na ja kohtisuoraan sivusta katsottuna.Figure 4 is a sectional view of the device of Figure 1, partly in section and perpendicular to the side.
ψψ
Kuvio S esittää kuvion 4 kiinnikettä edestä katsottuna.Figure S is a front view of the bracket of Figure 4.
Kuvio 6 esittää kuvion 1 laitteen osaleikkausta, kohtisuoraan 4 106103 edestä katsottuna.Fig. 6 is a partial sectional view of the device of Fig. 1, viewed perpendicular to 4,610,103.
Kuvio 7 esittää kuvion 1 laitteen jousto-osaa osittain leikattuna ja kohtisuoraan sivusta katsottuna.Fig. 7 shows the elastic portion of the device of Fig. 1, partially in section and perpendicular to the side.
Kuvioissa näkyvässä laitteessa on seuraavat osat, käyttö-moottori 1, siinä etupää 1a, takapää 1b ja päällys 1c, jousto-osa 2, siinä etupää 2a ja takapää 2b, moottorinkiinnike 3, siinä lukituselin 3a, kiinnike 4, siinä liitäntäelin 4a ja aukko 4b, paineilmaputki 5, käyttövarsi 6, suojaputki 7, kiinnityskohta 8, iukituselimet 9, kutistussukka 10, desinfiointiputki 11, suoja 12, liitoskappaie 13 ja suodatin 13.The device shown in the figures has the following parts, a drive motor 1, having a front end 1a, a rear end 1b and a cover 1c, a resilient part 2 having a front end 2a and a rear end 2b, a motor mounting 3, a locking member 3a, a bracket 4, a connecting member 4a and an opening 4b. , pneumatic tube 5, operating arm 6, protective tube 7, attachment point 8, suction means 9, shrinking socket 10, disinfecting tube 11, shield 12, connecting piece 13 and filter 13.
Keksinnön mukaisessa laitteessa käyttövarsi 6 on kiinni kiinnikkeessä 4 esim. kierteellä ja lukitusmutterilla. Kiinnike 4 on kiinni jousto-osassa 2 liimalla ja/tai putkikiinnikkeillä kuten esim. lemmareilla . Jousto-osa 2 on oleellisesti kiertymätön-tä, venymätöntä taipuisaa putkea. Oleellisesti kiertymättö-mäliä ja venymättömällä tarkoitetaan sitä, että putken kiertymä ja venymä on niin pientä ettei sitä käyttäessä havaita, kuitenkin putki on taipuisaa sivusuunnassa, siinä on esim. metalli vahvistus tai vastaava sisässä. Etupää 2a on kiinni moot-torikiinnikkeessä 3, jossa käyttömoottori 1 on kiinni, tai etupää 2a on suoraan kiinni käyttömoottorissa 1.In the device according to the invention, the drive arm 6 is attached to the bracket 4 by means of, for example, a thread and a locking nut. The fastener 4 is attached to the elastic member 2 by adhesive and / or pipe fasteners such as, for example, a lanyard. The elastic member 2 is a substantially non-twisted, non-stretchable flexible tube. Essentially non-twist memory and unstretched means that the twist and stretch of the tube is so small that it is undetectable when used, however, the tube is flexible laterally, e.g. with metal reinforcement or the like inside. The front end 2a is attached to the motor mounting bracket 3 where the drive motor 1 is attached, or the front end 2a is directly connected to the drive motor 1.
-¾-¾
Jousto-osa 2 on vahvistettua kumiletkua kuten esim. hyd-raulisletkua, edullisimmin hydraulisöljyn paluuletkua.The elastic member 2 is a reinforced rubber hose, such as a hydraulic hose, most preferably a hydraulic oil return hose.
Jousto-osan 2 takapäässä 2b osittain sen sisässä on kiinnike 4, joka on jousto-osan 2 päältä kiinni letkunkiristimellä ja/tai liimalla kuten esim. sikaflexillä. Kiinnikkeessä 4 on s 106103 liitäntäelin 4a esim. kierre käyttövarren 6 kiinnittämiseksi ja aukko/aukot 4b paineilma- 5 ja muille putkille.At the rear end 2b of the elastic member 2, there is in part a bracket 4 which is attached to the upper part of the elastic member 2 by a hose clamp and / or adhesive such as, for example, a pigtail. The bracket 4 has s 106103 connecting member 4a e.g. a thread for securing the operating arm 6 and an opening (s) 4b for pneumatic and other pipes.
Jousto-osan 2 sisähalkaisija on käyttömoottorin 1 ulkohal-kaisijaa suurempi, jolloin se on kiinnitettävissä letkunkiristi-mellä jousto-osan 2 päältä.The inner diameter of the elastic member 2 is larger than the outer diameter of the drive motor 1, whereby it can be secured by a hose clamp over the elastic member 2.
Moottorikiinnike 3 on ainakin osittain jousto-osan 2 sisässä kiinni liimalla kuten esim. sikaflexillä tai vastaavalla. Mootto-rikiinnikkeen 3 sisähalkaisija on käyttömoottorin 1 ulkohal-kaisijaa suurempi. Käyttömoottori on kiinni yhdellä tai useammalla lukituselimellä, kuten esim. kuusiokoloruuveilla käyttömoottorin 1 sisään menopituuden säätämiseksi.The motor mount 3 is attached at least in part to the elastic member 2 by an adhesive such as, for example, pigflex or the like. The inner diameter of the motor bracket 3 is larger than the outer diameter of the drive motor 1. The drive motor is secured by one or more locking means, such as, for example, an Allen screw, for adjusting the travel length of the drive motor 1.
Moottorikiinnikkeen 3 jousto-osan 2 sisään menevällä osalla on ulkokierre, liimauksen varmistamiseksi.The inside of the elastic part 2 of the motor mount 3 has an external thread for securing gluing.
Paineilmaputket 5 ovat kiertymättömästi kiinni käyttövarressa 6 ja suojaputken 7 harjalaitteen puoleisessa päässä.The pneumatic tubes 5 are pivotally connected to the drive arm 6 and to the brush end of the protective tube 7.
Kiinnityskohdalla 8 on yksi tai useampi liikkumattomasti käyttövarressa 6 kiinni oleva lukituselin 9, kuten esim. ns. klemmari tai vastaava, joka on kiinnike paineilmaputkille 5.The attachment point 8 has one or more locking means 9 fixedly fixed to the drive arm 6, such as e.g. a clip or the like which is a fastener for compressed air pipes 5.
Kiinnityskohdalla 8 kuvioissa 1 ja 6 on paineilmaputkien 5 , ympärille, kunkin erikseen, kutistettu yksi tai useampi kutis- tussukka 10 ja ne, sekä lukituselin/elimet 9 ovat yhdistetty * liikkumattomasti kiinni suojaputken 7 mainittuun päähän yh dellä tai useammalla niiden päälle tulevalla kutistussukalla 10. Kutistussukka 10 on ennalta tunnettu esim. sähköjohtojen liitosten tekemisen yhteydestä.The attachment point 8 in Figs. 1 and 6 has one or more shrink stockings 10 around and, respectively, the compressed air pipes 5 and the locking member (s) 9 fixedly connected to said end of the protective tube 7 by one or more shrink stockings 10. The shrinking sock 10 is known in advance, for example, for the connection of electrical wire connections.
6 1061036 106103
Moottorikiinnikkeessä 3 on reiät ja kanavista, sekä iiitäntäosa desinfiointiputkelle 11 ilmastointikanavan desinfioimiseksi, jolloin kanavien desinfiointi voidaan suorittaa samalla laitteella ja jopa samanaikaisesti puhdistuksen kanssa tai voidaan esim. laitetta kanavaan työntäessä suorittaa puhdistus ja desinfiointi laitetta kanavasta pois vedettäessä, jolloin työajan säästö on suuri.The motor mount 3 has holes and ducts, as well as a connection portion for disinfecting the conduit 11 for disinfecting the ventilation duct, whereby duct disinfection can be performed with the same device and even at the same time as cleaning or when the device enters the duct
Keksitty laite voidaan edullisesti valmistaa ennalta tunnetuilla menetelmillä ennalta tunnetuista raaka-aineista. Kuviossa 1 näkyy ennalta tunnettu liitoskappale 13 joka helpottaa laitteen kokoamista. Lisäksi kuviossa on ennalta tunnettu suoja 12, sekä nyt keksitty suodatin 14, joka on sijoitettu jousto-osan 2 sisälle. Suodatin 14 poistaa paineilman mukana kulkevan öljyn, jota tarvitaan moottorin 1 voiteluun. Suodatin 14 voidaan tehdä ennalta tunnetuista materiaaleista kuten esim. metalliverkko- tai villarakenteisena. Suodatin 14 voidaan vaihtaa tai pestä, kun sen öljyn poisto kyky on huonontunut.Advantageously, the invented device can be made by known methods from previously known raw materials. Figure 1 shows a prior art connection piece 13 which facilitates assembly of the device. In addition, the figure shows a previously known shield 12, as well as a newly invented filter 14 disposed within the elastic member 2. The filter 14 removes the compressed air oil needed to lubricate the engine 1. The filter 14 may be made of known materials such as wire mesh or wool. The filter 14 can be replaced or washed when its oil removal ability is impaired.
Laite toimii siten, että jousto-osa 2 estää paineilmaputkien 5 ja desinfiointiputken 11 jyrkkien mutkien muodostumisen ja näin ollen putkien taittumisen. Kiinnityskohdan 8 tehtävänä on kiinnittää liikkumattomasti käyttövarteen 6 paineilmaput-ket 5, suojaputki 7 ja desinfiointiputki 11. Kiinnityskohta 8 r parantaa paineilmaputkien 5 ja desinfiointiputken 11 kestävyyttä.The device operates in such a way that the elastic part 2 prevents the formation of steep bends of the compressed air pipes 5 and the disinfection pipe 11 and hence the bending of the pipes. The function of the attachment point 8 is to immobilize the operating arm 6 with the pneumatic tubes 5, the protective tube 7 and the disinfection tube 11. The attachment point 8 r improves the durability of the pneumatic tubes 5 and the disinfection tube 11.
Alan ammattimiehelle on selvää, ettei keksintö ole rajoitet-tuoheisiin suoritusmuotoihin, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia oheisten patenttivaatimusten määrittämän 106103 7 keksinnöllisen ajatuksen puitteissa. Muunnosvaihtoehdosta voidaan mainita, että jousto-osa voidaan valmistaa kumiput-ken lisäksi esim. metallista valmistetusta jousesta, pakoput-kien yhteydessä käytetystä metallista kudotusta joustavasta putkesta tai vastaavasta.It will be apparent to one skilled in the art that the invention is not limited to the embodiments, but that many modifications are possible within the scope of the inventive concept as defined in the appended claims 106103 7. As a variant of the modification, it may be mentioned that the elastic part can be made, in addition to the rubber tube, for example from a metal spring, a metal woven flexible tube used in connection with the exhaust pipes or the like.
·* m· * M
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI981347A FI106103B (en) | 1998-06-11 | 1998-06-11 | Arrangement for cleaning ventilation ducts |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI981347A FI106103B (en) | 1998-06-11 | 1998-06-11 | Arrangement for cleaning ventilation ducts |
FI981347 | 1998-06-11 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI981347A0 FI981347A0 (en) | 1998-06-11 |
FI981347A FI981347A (en) | 1999-12-12 |
FI106103B true FI106103B (en) | 2000-11-30 |
Family
ID=8551971
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI981347A FI106103B (en) | 1998-06-11 | 1998-06-11 | Arrangement for cleaning ventilation ducts |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI106103B (en) |
-
1998
- 1998-06-11 FI FI981347A patent/FI106103B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI981347A (en) | 1999-12-12 |
FI981347A0 (en) | 1998-06-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5310167A (en) | Method and apparatus for providing a flexible covering for a portion of a tapered coil spring | |
US7748484B2 (en) | Piping fixing structure | |
ATE184969T1 (en) | CONNECTOR FOR HOSES WITH AT LEAST ONE ELASTIC SEALING RING | |
ES2188229T3 (en) | MOUNTING CLAMP FOR THE STOP OF A VEHICLE. | |
FI106103B (en) | Arrangement for cleaning ventilation ducts | |
CN1215910C (en) | Roller type paint brush structure | |
JPH0755062A (en) | Holder | |
US4966741A (en) | Method of making shape retention hose construction | |
PT849520E (en) | TIGHTENING TOOTH FOR FLEXIBLE TUBE | |
JPH10504508A (en) | Automotive stabilizer damping device and mounting method | |
KR102201605B1 (en) | Duct cleaning apparatus of air conditioning system, duct cleaning system of air conditioning system and method thereof | |
DE19881141T1 (en) | Bent pipe for a heat exchanger, especially for motor vehicles | |
DE69911342D1 (en) | AIR CONDITIONER CONDENSER WITH COLLECTOR MOUNTED ON BRACKET | |
US6540427B2 (en) | Connection element for cable pulls | |
WO1998022237A1 (en) | Bending mandrel | |
CN214789434U (en) | Pipeline support | |
AU2003288062A8 (en) | Clamp for fastening and connecting tubes | |
RU2005120512A (en) | LOW PRESSURE DRAINAGE PIPE AND SHAFT | |
EP1002951A3 (en) | A reed for use in a valve assembly | |
KR20120073698A (en) | A plastic clamp with end fixing structure | |
CN217672599U (en) | Braking hard tube connection structure and car | |
KR20180109947A (en) | Attaching a toolless spring to the C-channel and using it | |
CN212327700U (en) | Automobile exhaust pumping device | |
JPS6315580Y2 (en) | ||
JPH0434134Y2 (en) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |