FI102792B - Menetelmä ja laite stanssattujen sähkölevyjen liimaamiseksi (yhdistämi seksi) - Google Patents

Description

102792

Menetelmä ja laite stanssattujen sähkölevyjen liimaamiseksi (yhdistämiseksi)

Keksintö koskee menetelmää liimaeristyskerroksella 5 varustettujen sähkölevyjen liimaamiseksi (yhdistämiseksi) ensimmäisen patenttivaatimuksen johdanto-osan mukaan sekä neljännen patenttivaatimuksen johdanto-osan mukaista laitetta.

US-patentista 2 889 058 tunnetaan staattorin levy-10 jen pinoaminen käsin tai myös mekaanisesti, jolloin ne on päällystetty eristyslakalla. Pinon jännittäminen, ts. erillisten levyjen liittäminen yhteen, tapahtuu mekaanisesti. Mainitussa patentissa viitataan tosin myös siihen, että erillisten levyjen väliin voidaan panna liimaa, mutta 15 liimaa käytetään tällöin erillisinä liimapisteinä vain värähtelyjen estämiseen.

DE-patentista 2 733 987 tunnetaan stanssattujen staattorin sydänlevyjen päällystäminen, jolloin nämä stanssatut osat on päällystetty liimakerroksella, ns. 20 polttolakalla, joka saa aikaan, kun levyt on pinottu ja puristettu kiinni toisiinsa sekä pantu lämpötilaan, joka on tässä tapauksessa 130 - 170 °C, erillisten levyjen lii-mautumisen toisiinsa.

Lisäksi De-patentista 3 027 987 -tunnetaan työmene-25 telmä ja laite dynamon levyjen paketoimiseksi, jolloin tässä laitteessa on lähinnä vain kääntöpöytä, jossa on eri työasemat, joista toista käytetään osien stanssaamiseen ja toista taas stanssattujen levyjen pinoamiseen. Tässä laitteessa pinon muodostavat levyt hitsataan, kun ne on puris-30 tettu yhteen.

Käytännöstä tunnetaan myös sellaisia stanssausauto-maatteja, joissa erilliset levyt stanssataan tietyllä asemalla ja pinoamisasemalla suoritetaan sitten stanssattujen levyjen pinoaminen hydraulisella puristimella, jossa käy-35 tetään yleensä noin 150 N/cm2 puristusta. Tällä asemalla 2 102792 mitataan myös stanssatun pinon kokonaiskorkeus, koska se on tärkeä lisäkäsittelyä varten, tarkemmin sanottuna sekä alumiinivalussa että kartiostanssauksessa mitanpitävyyden ja kartiomaisuuden vuoksi. Kartiostannaus tarkoittaa tässä 5 uiko- ja/tai sisähalkaisijaltaan suuremmiksi tai pienem miksi tulevien, peräkkäisten levyjen stanssausta, niin että muodostuu poikkileikkaukseltaan kartion muotoisia pinoja. Jos lopullinen korkeus on saatu pinoamisasemalla, stanssattu levypino otetaan pois stanssausautomaatista ja 10 hydraulisessa puristimessa tai kiristyslaitteessa suori tetaan sitten pinon kiristäminen. Tähän liittyen pino kuumennetaan uunissa tai induktiolaitteessa enintään 210 °C:seen, jolloin tämä lämpötila riippuu käytetyn polt-tolakan reaktiolämpötilasta.

15 Tässä menetelmässä käytetyt kiristyslaitteet ovat ensinnäkin erittäin kalliita ja lisäksi tällöin kuluu melko paljon aikaa ja syntyy suhteellisen suuria lämpöhäviöi-tä, mikä johtuu taas siitä, että pino joudutaan valmistamaan ensin pinoamisasemalla ja kuumentamaan sitten eri 20 asemalla.

Nyt käsiteltävän keksinnön tavoitteena onkin saada aikaan sellainen menetelmä ja laite, jolla voidaan tuntuvasti vähentää sekä työaikaa että energiankulutusta.

Tähän päästään ensimmäisen ja neljännen patentti-25 vaatimuksen tunnusosassa esitetyillä rakenteilla. Patenttivaatimuksissa 2, 3, 5 ja 6 esitetään rakennevaihtoeh toja.

Keksinnön pääajatuksena on, että valmistettavat osat kuumennetaan pinoamisvaiheen aikana puristimella ja 30 sitten erilliset stanssatut osat yhdistetään nipuksi eikä koko pinoa, kun pinolla on lopullinen korkeus. Tällä tavalla stanssausautomaatin työsykli pystytään tahdistamaan oikein ja käyttämään keksinnön mukaista menetelmää sekä muuttamaan nykyisiä stanssausautomaatteja keksinnön mukai-35 seen laitteeseen liittyvien patenttivaatimusten mukaan 3 102792 muutosten ollessa tällöin kuitenkin suhteellisen pieniä ja , lisäksi voidaan säilyttää stanssausautomaattlen nykyinen tahdistus.

Keksintöä selostetaan seuraavassa piirustusten 5 avulla, joissa kuvio 1 on yksinkertaistettu tasokuva stanssausau-tomaatista, kuvio 2 on sivukuva stanssausautomaatista, kuvio 3 on leikkaus stanssausautomaatin puristus-10 osasta, ja kuvio 4 on tasokuva puristimen alaosasta.

Stanssausautomaatti toimii seuraavasti:

Ensin magneettinen siirtolaite 2 siirtää pinosta 1 erilliset levyt kuljetustähteen 3. Kuljetustähti 3 siirtää 15 nämä osat 60° syklinä suuntausaseman 4 kautta stanssiin 5.

Stanssi 5 valmistaa erilliset stanssatut osat, jotka kuljetustähti 3 siirtää sitten pinoamisasemalle. Stanssattujen osien pinoaminen tapahtuu tällä asemalla ns. siirto-kääntöholkissa 6, joka kääntyy tällöin 180° ja siirtää 20 stanssatut osat pinoamis- ja mittauslaitteeseen. Tämä lai te, joka esitetään kuviossa 2 sivukuvana, käsittää lähinnä hydraulisen sylinterin 7, puristuslautasen 8 ja alustan 9. Alustassa 9 suoritetaan erillisten stanssattujen osien liittäminen toisiinsa. Tällöin jokaisen pinoamis- ja mit-' 25 taustoiminnon aikana erilliset stanssatut osat kuumenevat koskettaessaan kuumennettuun puristuslautaseen. Stanssattujen osien alapintaan pantu liimaeristyskerros (poltto-lakka) tulee tällöin tarvittavaan reaktiolämpötilaan ja puristuslautasen puristusvaikutuksesta stanssatut osat 30 liimautuvat liittyvät toisiinsa) stanssin työsyklin mukaan keskiöintiyksikössä. Kun pinolla on sille tarkoitettu korkeus, se siirretään pois pinoamis- ja mittausasemalta ja kiristetään jäähdytysasemalle. Seuraavaa pinoa valmistettaessa edellinen pino jäähdytetään ilmalla jäähdy-35 tysasemalla, jossa ilma voidaan suunnata pinoon puhalti- 4 102792 mella, niin että se jäähtyy nopeasti. On todettu, että päällystetyt sähkölevyt tarttuvat hyvin toisiinsa jo melko lyhyen kosketusajan, joka on 0,5-1 sekunti, jälkeen, kun puristuslautasen lämpötila on noin 360 °C ja puristusvoima 5 noin 150 N/cm2. Tällä tavalla yhteen liitetty levypino pi detään sitten kierretangon käsittävässä, yksinkertaisessa kiristyslaitteessa 15 minuuttia, jolloin se ehtii jäähtyä. Kuten edellä mainituista arvoista käy selville, on erittäin tärkeää, että erillisen levyn stanssausaika vastaa 10 puristimen kosketusaikaa ja että suunniteltu jäähdytysaika vastaa puolestaan yhden pinon stanssausaikaa, niin että keksinnön mukainen menetelmä voidaan integroida tällä tavalla nykyisiin laitteisiin sykliaikoja muuttamatta.

Kuvio 3 esittää puristuslautasta 8, joka on mennyt 15 siirtokääntöholkin 6 läpi ja puristuu yhteenliitettyyn staattoripakettiin (työkappaleeseen) 10.

Puristuslautanen 8 esitetään varustettuna siihen kierretyllä kiristystapilla kuviossa 2 esitettyyn hydrauliseen sylinteriin 7 tapahtuvaa kiinnitystä varten. Puris-20 tuslautasessa 8 on yläosa ja alaosa. Ne on yhdistetty toi siinsa niiden keskellä olevalla ruuvilla. Yläosan ja alaosan väliin on järjestetty lämpöeristyskerros. Alaosaan on sijoitettu sähköllä kuumeneva säätökela. Staattorin levyjen siirtämiseksi varmasti siirtokääntöholkista 6 alus-' 25 talle 9, puristuslautasen alaosaan on järjestetty magnee tit.

Kuvio 4 esittää staattoripakettia (työkappaletta) 10 alustalla 9. Alusta 9 käsittää jaetun pohjalevyn, jossa on kaksi ohjauspylvästä ja yksi keskiöintilista. Pohjale-30 vyn yläosaan on sijoitettu myös sähköllä kuumeneva säätö- kela. Yläosa on erotettu alaosasta lämpöeristyskerroksel-la.

Claims (6)

1. Menetelmä liimaeristyskerroksella (polttolakal-la) varustettujen, automaatissa stanssattujen sähkölevyjen 5 liimaamiseksi (yhdistämiseksi), jolloin erilliset stans satut osat pannaan päällekkäin ja liimataan (yhdistetään) toisiinsa lämmön ja aksiaalisen puristuksen avulla, tunnettu siitä, että jokainen erillinen stanssattu osa kuumennetaan pinoamisvaiheen aikana polttolakan reak-10 tiolämpötilaan ja puristetaan sitten heti pinon edelliseen stanssattuun osaan ja että tämän jälkeen halutun korkeuden omaava pino (1) jäähdytetään.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että stanssatut osat kuumennetaan noin 15 360 °C:een lämpötilassa olevalla puristuslautasella (8) kosketusajan ollessa tällöin 0,5-1 sekunti.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että polttolakkapäällystys, kos-ketusaika, kuumentaminen ja puristusvoima sovitetaan kes- 20 kenään niin, että sykliaika, jonka kuluessa osat stanssa taan, vastaa sitä sykliaikaa, jonka kuluessa stanssatut osat liimataan (yhdistetään) ja että tietyn pinon jäähdy-tysaika vastaa aina toisen pinon (1) stanssaus- ja lii-mausaikaa.

4. Laite, jolla liimataan (yhdistetään) liimaeris tyskerroksella (polttolakalla) varustetut sähkölevyt, jotka syötetään tahdistettuina ensin automaatin stanssaus-laitteeseen (5) ja sitten pinoamis- ja mittausasemalle ja sen jälkeen yhdistetään puristuslautasen (8) avulla lämmön 30 vaikutuksen alaisina levypaketeiksi, tunnettu sii tä, että pinoamis- ja mittausaseman puristuslautanen (8) on varustettu kuumennuslaitteella.

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siitä, sekä puristuslautaseen (8) että myös 35 alustaan (9) on järjestetty kuumennettavat kosketuslevyt. 6 102792

5 102792

6. Patenttivaatimusten 4 ja 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että pinoamis- ja mittausaseman perään on järjestetty jäähdytysasema. 102792 7