ES3056641T3 - Battery support - Google Patents

Abstract

La invención se refiere a un portabaterías (1) para alojar elementos de batería destinados a proporcionar energía eléctrica en vehículos eléctricos. El portabaterías (1) presenta una bandeja de batería (2) con una estructura de refuerzo (16) dispuesta externamente delante de una pared lateral de la bandeja (2). La estructura de refuerzo (16) presenta un perfil hueco con una primera pata superior (20) con una primera abertura (25) y una segunda pata inferior (21) con una segunda abertura (26). Un manguito (24) se extiende entre las patas (20, 21) espaciadas verticalmente y conecta las aberturas (25, 26) de las patas (20, 21). Una placa de ajuste (29) cubre la primera abertura (25) de la primera pata (20). La placa de ajuste (29) presenta un paso (32) por el que se guía el manguito (24) con una sección de manguito. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Soporte de batería

[0003] La invención se refiere a un soporte de batería según las características en el preámbulo de la reivindicación 1.

[0004] Para soportar elementos de batería para proporcionar energía eléctrica en vehículos impulsados eléctricamente se utilizan soportes de batería que están dispuestos entre los ejes del vehículo. Los requisitos esenciales relacionados con la seguridad de un soporte de batería incluyen un buen rendimiento en caso de colisión. Para cumplir con estos requisitos, la bandeja de batería está protegida por una estructura de refuerzo exterior. Con el documento DE 102018126068 A1 se incluye en el estado de la técnica un soporte de batería para un vehículo eléctrico. El soporte de batería presenta una bandeja de batería que está insertada en un marco exterior y cerrada mediante una tapa. El marco está producido en sección transversal a partir de al menos dos componentes de perfil unidos entre sí, estando producido al menos uno de estos componentes de perfil como un componente conformado de chapa.

[0005] El documento EP 3468821 B1 describe una caja de batería para un vehículo de motor con un marco estructural que funciona como estructura de refuerzo. El marco estructural se puede conectar a la carrocería de vehículo de motor mediante medios de fijación, y estando configurados los medios de fijación como casquillos. Los casquillos se extienden entre un lado superior y un lado inferior de una sección de fijación en un segmento de perfil del marco estructural y se sujetan esencialmente en arrastre de forma contra el movimiento lateral. Los soportes de batería deben ser mecánicamente robustos y fijarse a la carrocería o al chasis de un vehículo. La bandeja de batería debe integrarse en su mayor parte en la carrocería, lo que plantea desafíos de diseño y montaje.

[0006] La estructura de refuerzo exterior delante de una pared lateral de la bandeja de batería se compone de varios componentes, así como piezas incorporadas y añadidas. Estos están soldados entre sí y a la bandeja de batería. La gran cantidad de componentes individuales y la pluralidad de uniones soldadas pueden provocar una deformación en la construcción soldada. La gran cantidad de componentes individuales también conduce a un aumento de las tolerancias o cadenas de tolerancia. Estas, así como una deformación de la soldadura, deben compensarse para garantizar una sujeción apta para la producción en serie de la bandeja de batería en un vehículo de motor. El propio soporte de batería fija a la carrocería o al chasis de un vehículo por medio de medios de fijación, generalmente medios de unión de tornillo. El soporte de batería se fija a unos faldones laterales y, en caso dado, a unos travesaños de suelo del vehículo de motor. Los puntos de atornillado constituyen a este respecto la interfaz con la carrocería del vehículo, por lo que se plantean altos requisitos en cuanto a la precisión de su posicionamiento.

[0007] Partiendo del estado de la técnica, la invención se basa en el objetivo de proporcionar un soporte de batería mejorado desde el punto de vista funcional y de la técnica de montaje con una opción de ajuste flexible y una alta precisión de posicionamiento de los puntos de montaje.

[0008] Este objetivo se logra con un soporte de batería según la reivindicación 1.

[0009] Las reivindicaciones dependientes tienen por objeto configuraciones ventajosas y perfeccionamientos del soporte de batería según la invención.

[0010] Un soporte de batería para soportar elementos de batería para proporcionar energía eléctrica en vehículos impulsados eléctricamente presenta una bandeja de batería con una estructura de refuerzo, que está dispuesta exteriormente frente a al menos una pared lateral de la bandeja de batería. La estructura de refuerzo se extiende en la dirección longitudinal de la pared lateral y comprende un perfil hueco, que se forma preferentemente a partir de un perfil interior y una placa de cierre. El perfil interior y la placa de cierre forman, al menos en la mayor parte de la longitud de la estructura de refuerzo, un perfil hueco en forma de caja. El perfil interior está configurado en forma de U en sección transversal y presenta un nervio trasero y un primer brazo superior y un segundo brazo inferior. En cada brazo está prevista una abertura. El nervio está orientado en paralelo a la pared lateral de la bandeja de batería. El brazo superior y el brazo inferior del perfil interior apuntan en sentido opuesto a la bandeja de batería, de modo que un lado abierto del perfil interior queda afuera. El lado abierto del perfil interior está cerrado al menos en secciones longitudinales mediante la placa de cierre. La placa de cierre puede configurarse en forma de carcasa o perfilarse en forma de carcasa exterior con una pared exterior y nervios, en particular nervios de unión que sobresalen en la dirección hacia el perfil interior. El perfil hueco de la estructura de refuerzo también puede ser un perfil de una sola cámara o un perfil de múltiples cámaras. Entonces, preferiblemente, se empuja un casquillo desde abajo a través de una abertura en un brazo y se guía a través del pasaje en la placa de ajuste.

[0011] En la estructura de refuerzo están previstos varios casquillos. Se trata de casquillos de fijación o montaje que están configurados en particular con forma cilíndrica o rectangular. Habitualmente, están previstos varios casquillos dispuestos a cierta distancia entre sí en la dirección longitudinal de la estructura de refuerzo. Un casquillo se extiende entre los brazos del perfil hueco a lo largo de toda la altura del perfil hueco. Un casquillo conecta las aberturas de los brazos, en donde una sección de casquillo, en particular una sección de casquillo en el extremo superior del casquillo, que se proyecta a través de la abertura del primer brazo superior. Los casquillos sirven para pasar a través medios de fijación, mediante los cuales el soporte de batería se fija en la carrocería o el tren de rodaje. En particular, el soporte de batería se fija a unos faldones laterales y, en caso dado, a unos soportes de suelo del vehículo de motor mediante los casquillos y unos medios de fijación adecuados.

[0012] Las aberturas en los brazos pueden estar cerradas en sí mismas y presentar un borde circundante. Las aberturas pueden ser redondas, por ejemplo.

[0013] Una forma de realización ventajosa prevé que al menos una abertura, en particular la primera abertura en el primer brazo superior esté abierta en el borde. La abertura está diseñada preferiblemente como hendidura en el primer brazo. Por lo tanto, se trata de una abertura oblonga en el primer brazo, en donde la abertura comienza en el extremo libre del brazo. Esta abertura en forma de hendidura o a modo de orificio oblongo está dirigida transversalmente al eje longitudinal del perfil hueco en el primer brazo.

[0014] Según la invención, se proporciona una placa de ajuste con un paso para el casquillo. El casquillo se guía a través del pasaje con una sección de casquillo. La placa de ajuste cubre la primera abertura en el primer brazo o la segunda abertura en el segundo brazo al menos parcialmente, en particular por completo.

[0015] Cubrir significa que la placa de ajuste rodea el casquillo con el pasaje y cierra el espacio restante entre el borde de la abertura y el casquillo. En este caso, la placa de ajuste puede situarse sobre el brazo o estar en contacto con el brazo en el lado inferior. En particular, una placa de ajuste solapa o solapa por debajo la abertura en el primer brazo o la abertura en el segundo brazo. En particular, la placa de ajuste en el lado exterior está en contacto con el primer brazo. La placa de ajuste se apoya entonces con un solape sobre el borde que delimita la abertura en el primer brazo.

[0016] La placa de ajuste está diseñada y destinada a compensar las tolerancias dentro del ensamblaje de la estructura de refuerzo y/o a ajustar la posición del casquillo en el perfil hueco durante o después del ensamblaje y antes de unir el casquillo. La placa de ajuste se usa para compensar las tolerancias y distancias entre los componentes de la estructura de refuerzo y sirve como elemento de posicionamiento para el casquillo en la estructura de refuerzo y, por lo tanto, para ajustar el punto de montaje y su posición.

[0017] La placa de ajuste solapa el borde que rodea o es adyacente a una abertura en el primer brazo o en el segundo brazo. Si la placa de ajuste está dispuesta por debajo de la abertura, la placa de ajuste solapa por debajo la abertura en el borde. El solape o solape por debajo es tan grande que la placa de ajuste y el casquillo guiado a través del pasaje pueden posicionarse y alinearse y la abertura queda cubierta por la placa de ajuste. La placa de ajuste se puede colocar en un alojamiento en el brazo. Un alojamiento está configurado en particular por una cavidad en uno de los brazos, en particular en el primer brazo.

[0018] Una configuración particularmente ventajosa prevé que el pasaje presente un collar, en particular un collar circundante completamente cerrado. Con el collar, el pasaje rodea la circunferencia exterior del casquillo. Esto ventajoso desde el punto de vista funcional pero también en términos de tecnología de montaje.

[0019] En particular, el collar está orientado hacia afuera alejándose del perfil hueco. Sin embargo, también es posible que el collar esté orientado hacia dentro del perfil hueco. En particular, cuando la placa de ajuste está prevista en el interior del perfil hueco y está en contacto con un brazo en el lado interior del perfil hueco y cubre la abertura correspondiente, el collar está orientado hacia dentro, hacia el interior del perfil hueco.

[0020] Una forma de realización particularmente ventajosa en la práctica prevé que el perfil hueco comprenda un perfil interior y una placa de cierre, en donde el perfil interior está configurado en una sección transversal en forma de U con un nervio trasero y el primer brazo, así como el segundo brazo. Los dos brazos del perfil interior está orientados alejándose de la bandeja de batería y, por lo tanto, apuntan hacia afuera cuando se ven desde la bandeja de batería. El perfil interior está cerrado por la placa de sellado, al menos en secciones longitudinales Esta configuración es funcional y ventajosa en términos de rendimiento en caso de colisión. El comportamiento de rigidez de la estructura de refuerzo está optimizado para la carga. El perfil interior es fácilmente accesible desde el lado abierto. Esto mejora la funcionalidad, en particular la accesibilidad y el montaje del propio perfil interior, así como de piezas incorporadas que se hayan de montar en el perfil interior. El perfil interior y la placa de cierre se complementan sinérgicamente para formar el perfil hueco de la estructura de refuerzo. Este se caracteriza por un comportamiento ventajoso bajo carga estática y dinámica. En particular, la rigidez de la estructura de refuerzo con respecto a la bandeja de batería es alta. En este caso, los brazos del perfil interior o del perfil hueco pueden deformarse en caso de impacto lateral y degradación de energía, actuando la placa de cierre como un puntal de tensión y manteniendo los brazos en su posición hasta cierto punto.

[0021] Otra configuración ventajosa prevé que un casquillo o varios casquillos se guíen en cada caso con una sección de casquillo superior a través de la primera abertura en el primer brazo y sobresalgan con respecto a un lado exterior del primer brazo. También es posible que el casquillo o varios casquillos con una sección de casquillo inferior se guíen a través de la segunda abertura en el segundo brazo y sobresalgan con respecto a un lado exterior del segundo brazo. La sección del casquillo que sobresale o sobresaliente, sirve en particular, como superficie de conexión para una unión de material con la placa de ajuste, en particular en forma de al menos un cordón de soldadura parcialmente circundante o una unión de junta en arrastre de forma y/o arrastre de fuerza, tal como engarce a presión o rebordeado.

[0022] Otra forma de realización ventajosa prevé que los casquillos presenten un reborde superior y/o uno inferior. Los casquillos presentan un cuerpo de casquillo. En particular, está previsto un reborde en particular circundante en un extremo o en ambos extremos del cuerpo de casquillo. El reborde está orientado hacia fuera desde el cuerpo de casquillo. En particular, el material de reborde es un componente uniforme del casquillo o del cuerpo de casquillo.

[0023] También es posible que un reborde esté formado por un cuerpo de reborde separado, en particular un anillo. Por lo tanto, el reborde representa un escalón anular desde la superficie exterior del cuerpo de casquillo esencialmente cilíndrico. Sin embargo, en el marco de la invención, uno o más casquillos también pueden presentar una forma básica poligonal.

[0024] Preferiblemente, un casquillo presenta un reborde inferior. Con el reborde inferior en el extremo inferior del cuerpo de casquillo, el casquillo en el lado interior descansa sobre el segundo brazo inferior. El reborde inferior, en particular, aumenta y mejora funcionalmente el área de contacto para la unión con el segundo brazo. En lugar de un reborde, también puede estar prevista una segunda placa de ajuste con la misma función que el reborde del casquillo.

[0025] También es posible que el casquillo con el cuerpo de casquillo se guíe a través de la segunda abertura en el segundo brazo inferior y que el reborde inferior esté en contacto con el segundo brazo en el lado exterior. Un reborde absorbe las fuerzas de fricción y compresión que se producen al apretar los elementos de montaje guiados a través del casquillo o el cuerpo de casquillo, por ejemplo, los elementos de unión atornillada. De este modo, la superficie de los componentes en la zona de una unión atornillada se puede proteger contra daños y se puede reducir la presión superficial.

[0026] Los brazos del perfil hueco o los brazos del perfil interior y/o la placa de cierre pueden presentar lengüetas de unión. Preferiblemente, están previstas varias lengüetas de unión dispuestas a cierta distancia entre sí en la dirección longitudinal del perfil interior a lo largo de unas secciones de borde longitudinal de los brazos. Las lengüetas de unión sobresalen orientadas hacia fuera. Preferiblemente, está prevista una serie alterna de lengüetas de unión en cada brazo a lo largo de su sección de borde longitudinal. Las lengüetas de unión se encuentran a cierta distancia entre sí en la dirección longitudinal de un brazo, de modo que en cada caso hay espacios libres entre las lengüetas de unión. La placa de cierre se apoya en los extremos libres o en las secciones de borde longitudinal de los brazos y/o en las lengüetas de unión de los brazos. Las lengüetas de unión se pueden colocar en ángulo con respecto a un brazo, en donde las lengüetas de unión están orientadas hacia el exterior, en particular alejándose del extremo libre de los brazos. Esto mejora la accesibilidad, en particular para la producción de uniones soldadas por puntos.

[0027] La placa de cierre también puede presentar lengüetas de unión o nervios de unión que se apoyan en los brazos del perfil interior. En particular, la placa de cierre con nervios de unión está en contacto con las lengüetas de unión en algunas zonas.

[0028] La placa de cierre está unida en unión de material al perfil interior. Esto se realiza por medio de una unión de material entre las lengüetas de unión del perfil interior y los nervios de unión de la placa de cierre. En particular, la unión de material entre las lengüetas de unión y el nervio de unión se lleva a cabo mediante una unión soldada por puntos o mediante pegado y soldadura por puntos. Estas técnicas de unión garantizan un bajo aporte de calor a los componentes durante la unión en unión de material. En principio, también son posibles la soldadura de costura con rodillo o la soldadura por láser.

[0029] Otra forma de realización ventajosa en la práctica prevé que estén previstos elementos incorporados en la estructura de refuerzo. Los elementos incorporados pueden ser cuerpos conductores de carga, chapas de mamparo y componentes funcionales y/o de refuerzo interiores similares. En particular, los elementos incorporados están dispuestos adyacentes a los puntales interiores previstos en la bandeja de batería. En la estructura de refuerzo, los elementos incorporados se encuentran lateralmente delante de los puntales interiores, que se extienden en la bandeja de batería entre las paredes laterales enfrentadas de la bandeja de batería.

[0030] Los elementos incorporados se forman preferiblemente como placas perfiladas abiertas o cerradas y se extienden entre el primer brazo y el segundo brazo del perfil hueco y/o como una trayectoria de carga continua desde la placa de cierre hasta el perfil interior. Los componentes de refuerzo internos también se pueden diseñar como parches o duplicaciones locales de material.

[0031] Además, puede estar previsto al menos un puntal de soporte y/o una placa protectora por debajo de la bandeja de batería y/o por debajo de la estructura de refuerzo. Estos pueden desempeñar diversas funciones. En particular, contribuyen a mantener el peso de la batería, es decir, a absorber el peso y/o la carga, o sirven como protección adicional, en particular contra la penetración o el desgarro desde abajo y como protección contra choques laterales.

[0032] La estructura de refuerzo está unida a la bandeja de batería. Para ello, el perfil interior está unido a la bandeja de batería. En particular, el perfil interior está, con su elemento trasero de unión, unido y en contacto con una pared lateral de la bandeja de batería. El perfil interior abierto es ventajosamente accesible desde el lateral. Los casquillos y otros elementos incorporados se pueden insertar y montar en el perfil interior abierto. Durante el montaje, los casquillos se alinean y ajustan mediante las placas de ajuste. Al ajustar la posición del casquillo en el perfil hueco antes de unir el casquillo, se compensan las tolerancias y los puntos de montaje se fijan con precisión en su posición. El casquillo o su cuerpo de casquillo se pueden mover en la abertura de forma limitada tanto en la dirección longitudinal como en la dirección transversal del perfil hueco o la estructura de refuerzo. Además, la inclinación del eje longitudinal de casquillo con respecto a la vertical se puede ajustar de forma limitada. La placa de ajuste cubre la abertura y fija la posición del casquillo y, por lo tanto, el punto de montaje en su posición. Para ello, la placa de ajuste está unida al brazo en unión material. La placa de ajuste está en contacto con el brazo adyacente. En particular, la placa de ajuste se apoya en el lado exterior sobre el primer brazo, es decir, el brazo superior del perfil interior. La unión se realiza en unión material entre la placa de ajuste y el brazo, en particular mediante soldadura.

[0033] Tras el montaje de los casquillos en el perfil interior y, dado el caso, de los elementos incorporados, el lado abierto del perfil interior se cierra con una o más placas de cierre. Esto se realiza por unión de material, preferentemente mediante soldadura.

[0034] Además de los elementos incorporados en la estructura de refuerzo, también pueden estar integrados elementos de refuerzo o rigidización en la bandeja de batería. Tales elementos de refuerzo o rigidización pueden estar formados por perfiles o puntales longitudinales y/o transversales que se extiendan en el fondo de bandeja.

[0035] Además, una tapa puede formar el término superior de la bandeja de batería. De forma especialmente ventajosa el soporte de batería está especialmente diseñado y destinado a integrarse en la carrocería o el tren de rodaje de un vehículo. El soporte de batería forma en este contexto una parte portante de la carrocería (Cell-to-Body). En este caso, el suelo del vehículo puede formar la tapa de la batería.

[0036] En particular, la bandeja de batería es una pieza de embutición profunda realizada en una sola pieza y de manera uniforme en cuanto al material. El perfil interior y/o la placa de cierre también se pueden fabricar utilizando tecnología de moldeo por presión o embutición profunda. Como resultado de su sección transversal en forma de U, el perfil interior tiene una extensión en forma de canal en la que varios casquillos están dispuestos en la dirección longitudinal a cierta distancia entre sí. La al menos una placa de cierre cierra el perfil interior en al menos parte de su longitud. De esta manera, el perfil interior y la placa de sellado forman un perfil hueco. Pueden estar previstas varias placas de cierre en la dirección longitudinal de la estructura de refuerzo. La única placa de cierre o las múltiples placas de cierre forman la pared exterior de la estructura de refuerzo. La bandeja de batería también puede estar conformada a partir de una pletina de chapa mediante técnica de plegado para obtener la bandeja de batería. Para ello, se prepara una pletina de chapa cuya geometría corresponda al desenvolvimiento de la bandeja de batería. Opcionalmente, se puede unir una placa de refrigeración directamente a la pletina de chapa metálica. Antes, se forma mediante la técnica de plegado para formar la bandeja de batería. La bandeja de batería está realizada como un componente plegado. Las esquinas plegadas de la bandeja de batería están unidas y selladas.

[0037] La bandeja de batería, así como la estructura de refuerzo y los componentes que forman la estructura de refuerzo, en particular el perfil interior y/o la placa de cierre, pueden estar formados mediante endurecimiento en molde de chapas de acero. El endurecimiento en molde también se conoce como endurecimiento en prensa. En el endurecimiento en molde, una chapa de acero al manganeso-boro se calienta hasta una temperatura superior a la temperatura de austenitización específica del material, se introduce en un útil de conformación y se conforma en caliente para obtener el componente preformado, enfriándose durante la conformación. Inmovilizados en el útil de conformación, los componentes preformados se endurecen por el enfriamiento. En este contexto también se pueden utilizar chapas de acero endurecibles en molde revestidas. En particular, se trata en este contexto de chapas de acero al manganeso-boro provistas de un revestimiento de aluminio/silicio con un revestimiento de aleación de zinc. Los componentes de la estructura de refuerzo y de la bandeja de batería presentan resistencias a la tracción de 1000 MPa o más.

[0038] La bandeja de batería, así como el perfil interior y/o el perfil exterior de la estructura de refuerzo, también pueden estar hechos de aceros conformados en frío de resistencia extra- y ultraalta. Al menos el perfil exterior presenta entonces una resistencia a la tracción de más de 980 MPa. En particular, el perfil interior presenta una resistencia a la tracción superior o igual a 1180 MPa.

[0039] Tanto la bandeja de batería como los componentes de la estructura de refuerzo, en particular el perfil interior y/o el perfil exterior, pueden fabricarse a partir de chapas hechas a medida (tailored blanks en inglés). En este contexto se pueden utilizar chapas hechas a medida de diferentes espesores de chapa y/o diferentes calidades de material. También es posible utilizar componentes con propiedades de resistencia hechas a medida. Tanto la bandeja de batería como el perfil interior y/o el perfil exterior pueden presentar zonas blandas locales (soft zones en inglés). Estas medidas se utilizan para aumentar específicamente la rigidez transversal y aumentar el rendimiento en caso de colisión, así como, por ejemplo, para evitar grietas durante la soldadura o para ajustar las zonas debilitadas localmente con una capacidad de deformación mejorada para la absorción de energía. La invención se describe con más detalle a continuación por medio de ejemplos de realización representados en los dibujos. Muestran

[0040] la figura 1 una representación en sección transversal de un soporte de batería según la invención; la figura 2 una vista desde arriba esquemática del soporte de batería;

[0041] la figura 3 técnicamente esquematizada una vista desde arriba de una estructura de refuerzo en una representación ampliada;

[0042] la figura 4 una sección transversal a través de la estructura de refuerzo del soporte de batería según la representación de la figura 3 a lo largo de la línea A-A;

[0043] la figura 5 muestra una sección transversal a través de la estructura de refuerzo del soporte de batería según la representación de la figura 3 a lo largo de la línea B-B;

[0044] las figuras 6 a 10 en cada caso una sección transversal a través de una estructura de refuerzo en la zona de un casquillo;

[0045] la figura 11 una primera forma de realización de una placa de ajuste en perspectiva;

[0046] la figura 12 una segunda forma de realización de una placa de ajuste en perspectiva;

[0047] la figura 13 una forma de realización adicional de un soporte de batería según la invención en una representación en sección transversal y

[0048] la figura 14 el soporte de batería según la representación de la figura 13 en una vista desde arriba esquematizada.

[0049] En las figuras 1 a 14 se usan los mismos símbolos de referencia para componentes o elementos de componentes iguales o funcionalmente correspondientes entre sí, aunque, por razones de simplificación, se prescinda de una repetición de la descripción.

[0050] Las figuras 1 a 3, así como las figuras 13 y 14, muestran un soporte 1 de batería según la invención y sus componentes.

[0051] El soporte 1 de batería presenta una bandeja 2 de batería obtenida por embutición profunda de una chapa de acero. La bandeja 2 de batería está configurada rectangular en sección transversal y presenta un fondo 3 de bandeja y paredes laterales, a saber, dos paredes longitudinales 4, 5 y dos paredes frontales 6, 7, que se complementan entre sí para formar una pared 8 de bandeja circundante. Junto al borde superior 9 de bandeja, a lo largo de las paredes longitudinales 4, 5 y de las paredes frontales 6, 7, se extienden unas secciones 10 de brida dirigidas hacia fuera, que también se complementan de forma cerrada perimetralmente para formar una brida superior 11. La pared 8 de bandeja delimita un espacio interior 12 de la bandeja 2 de batería.

[0052] Opcionalmente y tal como está representado esquemáticamente en la figura 2 y en las figuras 13 y 14, una pluralidad de puntales interiores 13 están dispuestos en el espacio interior 12 de la bandeja. Los puntales interiores 13 se extienden sobre el fondo 3 de bandeja, transversalmente entre las paredes longitudinales 4, 5, y están fijados en unión de material en la bandeja 2 de batería.

[0053] En el lado superior la bandeja 2 de batería está cerrada mediante una tapa 14 que en el borde se apoya sobre la brida 11 incorporando una junta circundante no representada en este caso. En los ejemplos de realización representados, la tapa 14 está unida de forma desmontable a la bandeja 2 de batería mediante unos medios 15 de unión atornillada.

[0054] El soporte 1 de batería presenta una estructura 16 de refuerzo. La estructura 16 de refuerzo se extiende en cada caso en el exterior de la bandeja 2 de batería delante de las paredes longitudinales 4, 5.

[0055] Como muestran en particular la figura 1, así como las figuras 4 y 5 y las figuras 6 a 10, una estructura 16 de refuerzo presenta un perfil interior 17 y una placa 18 de cierre. El perfil interior 17 está configurado en sección transversal en forma de U y presenta un nervio trasero 19, así como un primer brazo superior 20, así como un segundo brazo inferior 21 y un lado abierto 22. Los brazos 20, 21 del perfil interior 17 están orientados alejándose de la bandeja 2 de batería. El nervio 19 se extiende paralelo a la pared lateral o a una pared longitudinal 4, 5 en cada caso. El lado abierto 22 del perfil interior 17 está cerrado al menos en secciones longitudinales mediante la placa de cierre 18.

[0056] Tanto el perfil interior 17 como la placa 18 de cierre son piezas preformadas de chapa formadas a partir de chapas de acero. Puede tratarse de componentes de chapa de acero endurecidos en molde o componentes preformados conformados en frío hechos, en particular, de aceros conformados en frío de ultraalta resistencia (UHSS).

[0057] La estructura 16 de refuerzo se extiende en la dirección longitudinal LR de una pared longitudinal 4, 5. El perfil interior 17 y la placa 18 de refuerzo forman un perfil hueco 23 al menos en la mayor parte de la longitud L de la estructura 16 de refuerzo.

[0058] En el perfil hueco 23 de la estructura 16 de refuerzo están previstos varios casquillos 24. Estos se extienden verticalmente entre el primer brazo 20 y el segundo brazo 21 del perfil interior 17. Se proporciona una primera abertura 25 en el primer brazo superior 20 y se proporciona una segunda abertura 26 en el segundo brazo inferior 21. Las aberturas 25, 26 están conectadas por los casquillos (véanse también las figuras 6 a 10). Los casquillos 24 presentan un cuerpo de casquillo 27 y sobresalen con una sección de casquillo 28 a través de la primera abertura superior 25. En el lado superior, la primera abertura 25 está cubierta por una placa 29, 30 de ajuste. La placa 29, 30 de ajuste presenta un pasaje 31. El casquillo 24 está unido a la sección de casquillo 28 a través del pasaje 31 y sobresale en el lado superior con respecto al primer brazo 20 del perfil interior 17. En las figuras 11 y 12 se muestran dos formas de realización de una placa 29, 30 de ajuste. La placa de ajuste 29 según la representación de la figura 11 presenta un cuerpo 31 de arandela plano con el pasaje 32. La placa 30 de ajuste según la representación de la figura 12 también presenta un cuerpo de arandela plano 31, presentando el pasaje 32 un collar 33 circundante completamente cerrado. El collar circundante 33 en la placa 30 de ajuste se ha extendido desde el cuerpo 31 de arandela a modo de paso con el mismo material formando una sola pieza. Un cuerpo 31 de arandela puede ser un producto semiacabado para producir una placa 30 de ajuste, como se muestra en la figura 11.

[0059] Una primera abertura 25 en el primer brazo 20 puede estar completamente cerrada, es decir, estar limitada de manera circundante por un borde. Tal abertura 25 es redonda, por ejemplo. En la forma de realización, según las representaciones de las figuras 1, 5 y 7 a 10 y 13, se muestra una primera abertura redonda 25.

[0060] Una primera abertura 25 en el primer brazo superior 20 también puede abrirse en el borde hacia delante, hacia el extremo libre del brazo 20 y el perfil exterior 18. Esto se muestra en la representación de la figura 6. En esta configuración, la abertura 25 está diseñada a modo de ranura u orificio oblongo y está abierta en el extremo libre del brazo 20.

[0061] En el extremo inferior, los casquillos 24 presentan un reborde inferior 34. El reborde 34 puede estar formado por un elemento 35 de arandela. Sin embargo, el reborde 34 también se puede formar mediante un cambio de lugar el extremo inferior del cuerpo 27 de casquillo del casquillo 24. Con el reborde inferior 34, un casquillo 24 descansa sobre el segundo brazo inferior 21 en el lado interior.

[0062] Las placas 29, 30 de ajuste están diseñadas y destinadas a compensar las tolerancias y a ajustar la posición de un casquillo 24 en el perfil hueco 23 antes de unir el casquillo 24 y, por lo tanto, se define la posición final de un punto de montaje proporcionado o realizado por el casquillo 24. Para ello, los casquillos 24 se pueden desplazar con respecto a la primera abertura 25 en el primer brazo 20 y con respecto a la segunda abertura 26 en el segundo brazo 21. Además, la inclinación del eje longitudinal HL de casquillo con respecto a una vertical se puede ajustar en ángulo. Para ello, la placa 29, 30 de ajuste se puede mover en la dirección longitudinal y en la dirección transversal de la estructura 16 de refuerzo en el primer brazo superior 20. Después de ajustar la posición correcta, se fija el casquillo 24. Para ello, la placa 29, 30 de ajuste está unida, en unión de material en particular soldada, al primer brazo 20 y al casquillo 24.

[0063] Las placas 29, 30 de ajuste cubren la primera abertura 25 en el primer brazo superior 20 con un solape 45. La placa 29, 30 de ajuste rodea el casquillo 24 o la sección 28 de casquillo y se proyecta hacia fuera de tal manera que sobresale por encima del borde 46 de la abertura 25 y, por lo tanto, cubre la abertura 25. En el área del solape 45, la placa 29, 30 de cierre se une al primer brazo 20 al menos por zonas.

[0064] En la forma de realización del perfil interior 17 según las representaciones de las figuras 7 y 9, el primer brazo 20 y el brazo inferior 21 pueden presentar lengüetas 36 de unión. Las lengüetas 36 de unión se extienden hacia fuera en las secciones de borde longitudinal de un brazo 20, 21. Una multitud de lengüetas 36 de unión está dispuesta alternándose a lo largo del perfil interior 17. Hay espacios libres 37 entre las lengüetas 36 de unión. La placa 18 de cierre tiene nervios 38 de unión. Estos se extienden en cada caso a lo largo de los bordes longitudinales exteriores de la placa 18 de cierre. Con los nervios 38 de unión, la placa 18 de cierre está en contacto con el perfil interior 17 en la zona de una lengüeta 36 de unión. En la zona de los espacios libres 37, la placa 18 de cierre con los nervios 38 de unión exteriores está en contacto en cada caso con un brazo 20, 21 del perfil interior 17 en su borde longitudinal.

[0065] La placa de cierre presenta una pared exterior 39. La pared exterior 39 discurre verticalmente en sección transversal, esencialmente paralela al nervio trasero 19 del perfil interior 17. En los bordes longitudinales superior e inferior de la placa 18 de cierre está previsto en cada caso un nervio 38 de unión. Este está orientado transversalmente a la pared exterior 39.

[0066] En las formas de realización de la placa 18 de cierre según las representaciones de las figuras 1, 4, 5, 6, 8 y 13, los nervios 38 de unión se desplazan hacia dentro en la dirección del perfil interior 17.

[0067] En las formas de realización de la placa 18 de cierre según las representaciones de las figuras 7 y 9, los nervios 38 de unión están orientados hacia fuera alejándose de los extremos del primer brazo 20 y/o del segundo brazo 21.

[0068] La incorporación de los casquillos 24, así como el montaje y fijación de los elementos incorporados se realiza desde el exterior cuando el perfil interior 17 está abierto, antes de que este último se cierre al menos en secciones longitudinales mediante la placa 18 de cierre. Para ello, la placa 18 de cierre se une en unión de material al perfil interior 17, en particular mediante soldadura por puntos. Esto se realiza en particular entre las lengüetas 36 de unión y los nervios 38 de unión.

[0069] La forma de realización de la bandeja 2 de batería, tal como se muestra en las figuras 13 y 14, corresponde a la estructura básica descrita anteriormente. De forma simplificada se representa un elemento incorporado 40 que está incorporado en el perfil hueco 23 o el perfil interior 17 de la estructura 16 de refuerzo. Tales elementos incorporados 40 pueden ser cuerpos conductores de carga o chapas de mamparo, por ejemplo. Éstos están unidos, en particular en unión de material, al perfil interior 17. Los elementos incorporados 40, que están configurados en forma de sombrero y presentan diferentes alturas, se muestran de una manera técnicamente simplificada en la representación de la figura 3 al igual que en la figura 14.

[0070] Se puede proporcionar un puntal 41 de soporte por debajo de la bandeja 2 de batería y la estructura 16 de refuerzo. Esto se muestra en la representación de la figura 1. En el ejemplo de realización representado, el puntal 41 de soporte presenta orificios 42 que se comunican con las aberturas inferiores 26 en los brazos inferiores 21 y los casquillos 24. El puntal 41 de soporte puede realizarse a modo de placa o diseñarse perfilado. La mitad izquierda de la figura 1 también se representa un faldón lateral 43 de un vehículo de motor y la conexión del soporte 1 de batería al vehículo de motor. En el vehículo de motor o en el faldón lateral 43, se especifican puntos de atornillado AP en forma de conexiones roscadas 44. Los puntos de montaje MP se proporcionan a través de los casquillos 24, a través de los cuales el soporte 1 de batería se fija al vehículo de motor mediante medios de unión atornillada. El ajuste final de los puntos de montaje MP y, por lo tanto, el ajuste entre los puntos de atornillado AP y los puntos de montaje MP se lleva a cabo ajustando y alineando la posición de los casquillos 24 dentro de la estructura 16 de refuerzo a través de las placas 29, 30 de ajuste. Para el montaje del soporte 1 de batería, los medios de unión atornillada se guían a través de los casquillos 24 y se acoplan de forma desmontable a las conexiones roscadas 44.

[0071] En lugar de un faldón lateral, también tratarse de otro elemento de estructura de suelo del vehículo de motor al que esté o pueda estar fijado el soporte 1 de batería, por ejemplo, un larguero longitudinal más interior o un larguero longitudinal de bastidor de travesaños múltiples.

[0072] Símbolos de referencia:

[0073] 1- Soporte de batería

[0074] 2- Bandeja de batería

[0075] 3- Fondo de bandeja

[0076] 4- Pared longitudinal

[0077] 5- Pared longitudinal

[0078] 6- Pared frontal

[0079] 7- Pared frontal

[0080] 8- Pared de bandeja

[0081] 9- Borde de bandeja

[0082] 10- Sección de brida

[0083] 11- Brida

[0084] 12- Espacio interior de bandeja

[0085] 13- Puntal interior

[0086] 14- Tapa

[0087] 15- Medio de unión atornillada

[0088] 16- Estructura de refuerzo

[0089] 17- Perfil interior

[0090] 18- Perfil exterior

[0091] 19- Nervio

[0092] 20- Brazo

[0093] 21- Brazo

[0094] 22- Lado abierto

[0095] 23- Perfil hueco

[0096] 24- Casquillo

[0097] 25- Abertura

[0098] 26- Abertura

[0099] 27- Cuerpo de casquillo

[0100] 28- Sección de casquillo

[0101] 29- Placa de ajuste

[0102] 30- Placa de ajuste

[0103] 31- Cuerpo de arandela

[0104] 32- Pasaje

[0105] 33- Collar

[0106] 34- Reborde inferior

[0107] 35- Elemento de arandela

[0108] 36- Lengüeta de unión

[0109] 37- Espacio libre

[0110] 38- Nervio de unión

[0111] 39- Pared exterior

[0112] 40- Elemento incorporado

[0113] 41- Puntal de soporte

[0114] 42- Orificio

[0115] 43- Faldón lateral

[0116] 44- Conexión roscada

[0117] 45- Solape

[0118] 46 - Borde de 25

[0119] HL- Eje longitudinal de casquillo

[0120] L- longitud

[0121] LR- Dirección longitudinal

[0122] AP- Punto de atornillado

[0123] MP- Punto de montaje

Claims (15)

1. REIVINDICACIONES

1. Soporte (1) de batería con una bandeja (2) de batería y una estructura (16) de refuerzo, presentando la estructura (16) de refuerzo un perfil hueco (23) que está dispuesto en el lado exterior delante de una pared lateral (4, 5) de la bandeja (2) de batería, en donde el perfil hueco (23) presenta un primer brazo (20) con una primera abertura (25) y un segundo brazo (21) con una segunda abertura (26), en donde los brazos (20, 21) están dispuestos a una distancia entre sí y está previsto un casquillo (24) que se extiende entre los brazos (20, 21) y conecta las aberturas (25, 26) en los brazos (20, 21), caracterizado por que una placa (29, 30) de ajuste está prevista con un pasaje (32), en donde el casquillo (24) se guía a través del pasaje (32) y la placa (29) de ajuste cubre la primera abertura (25) en el primer brazo (20) o la segunda abertura en el segundo brazo. 2. Soporte de batería según la reivindicación 1, caracterizado por que la placa (29, 39) de ajuste está diseñada y destinada a compensar las tolerancias y/o a ajustar la posición del casquillo (24) en el perfil hueco (23) antes de unir el casquillo (24).

3. Soporte de batería según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por que la placa de ajuste (29, 30) en el lado exterior está en contacto con el primer brazo (20).

4. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que la placa de ajuste (29, 30) cubre la primera abertura (25) y/o la segunda abertura en el borde con una superposición(45).

5. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que la primera abertura (25) y/o la segunda abertura están abiertas en el borde.

6. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que el pasaje (32) presenta un collar (32), en particular un collar circundante.

7. Soporte de batería según la reivindicación 6, caracterizado por que el collar (33) está orientado hacia fuera alejándose del perfil hueco (23).

8. Soporte de batería según la reivindicación 5, caracterizado por que una placa de ajuste está en contacto en el lado interior con el primer brazo y el collar está orientado hacia dentro.

9. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por que el perfil hueco (23) comprende un perfil interior (17) y un perfil exterior (18), en donde el perfil interior (17) está configurado en forma de U en sección transversal con un nervio (19) y el primer brazo (20) y el segundo brazo (21), en donde los brazos (20, 21) del perfil interior (17) apuntan en sentido opuesto a la bandeja (2) de batería y el perfil interior (17) está cerrado al menos en secciones longitudinales mediante el perfil exterior (18).

10. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por que el casquillo (24) con una sección de casquillo superior () se guía a través de la primera abertura (25) en el primer brazo (20) y sobresale con respecto a un lado exterior (18) del primer brazo (20) y/o se guía con una sección de casquillo inferior a través de la segunda abertura en el segundo brazo y sobresale con respecto a un lado exterior del segundo brazo.

11. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por que el casquillo (24) presenta un reborde superior y/o uno inferior (34).

12. Soporte de batería según la reivindicación 10, caracterizado por que el casquillo (24) con un reborde inferior (34) descansa en el lado interior sobre el segundo brazo (21) o está en contacto con el segundo brazo en el lado exterior.

13. Soporte de batería, según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado por que en la estructura (16) de refuerzo están previstos elementos incorporados (40).

14. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado por que por debajo de la bandeja (2) de batería y/o de la estructura (16) de refuerzo están previstos al menos un puntal (41) de soporte y/o una placa protectora.

15. Soporte de batería según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado por que una primera placa (29) de ajuste cubre la primera abertura (25) en el primer brazo (20) y una segunda placa de ajuste cubre la segunda abertura en el segundo brazo.