ES3036368T3 - Battery detection method and device, and readable storage medium - Google Patents
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Abstract
La presente solicitud proporciona un método y un dispositivo de detección de baterías, así como un medio de almacenamiento legible. El dispositivo de detección de baterías comprende: un módulo de medición de voltaje, que se conecta a la batería que se va a detectar y mide su voltaje de circuito abierto; un procesador, conectado al módulo de medición de voltaje para obtener el voltaje de circuito abierto; una fuente de voltaje constante, conectada al procesador, que introduce un voltaje de prueba en la batería, bajo su control, tras un tiempo preestablecido de inactividad. Este voltaje de prueba es igual al voltaje de circuito abierto; y un módulo de medición de corriente, conectado a la batería para medir su corriente instantánea tras introducir el voltaje de prueba. El procesador, además, está conectado al módulo de medición de corriente para obtener la corriente instantánea, y la característica de autodescarga de la batería se determina en función de la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido. El dispositivo de detección se utiliza para reducir los costes de detección de baterías, mejorar su eficiencia y su aplicabilidad. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Método y dispositivo de detección de baterías y medio de almacenamiento legible
Campo técnico
La presente solicitud se refiere al campo técnico de las baterías y, en particular, a un método y aparato de detección de baterías y a un medio de almacenamiento legible.
Antecedentes
La autodescarga de una batería da lugar a fenómenos de fallo tales como baja tensión y tensión nula durante el proceso de almacenamiento de la batería, es decir, el rendimiento de autodescarga de la batería afecta a la calidad de la batería. Por lo tanto, el rendimiento de autodescarga de la batería se puede detectar para juzgar la calidad de la batería.
En la técnica anterior, el rendimiento de autodescarga de la batería se puede detectar mediante un método de carga de tensión constante. El método de carga de tensión constante necesita ocupar un canal de dispositivo (dispositivo de detección) durante mucho tiempo durante el proceso de detección, lo que desperdicia el coste del dispositivo y el consumo de energía del dispositivo, dando como resultado una menor eficacia de detección. El método de detección también tiene una aplicabilidad deficiente.
El documento US 2017/153290 A1 divulga un enfoque para reducir el tiempo en la determinación de la autodescarga de una batería, que implica la aplicación de una tensión de prueba ligeramente inferior a la OCV en lugar de una tensión de prueba igual a la OCV.
Resumen de la invención
La presente solicitud tiene como objetivo proporcionar un método y aparato de detección de baterías, así como un medio de almacenamiento legible para reducir el coste de la detección de baterías, mejorar la eficacia de detección de baterías y mejorar la aplicabilidad de la detección de baterías.
De acuerdo con un primer aspecto, la presente solicitud proporciona un aparato de detección de baterías, que comprende: un módulo de medición de tensión, configurado para conectarse a una batería que se va a probar y medir una tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar; un procesador, conectado al módulo de medición de tensión y configurado para obtener la tensión en circuito abierto; una fuente de tensión constante, conectada al procesador y configurada para introducir una tensión de prueba en la batería que se va a probar bajo el control del procesador después de que la batería que se va a probar haya permanecido inactiva durante un tiempo preestablecido, en donde la tensión de prueba es la misma que la tensión en circuito abierto; y un módulo de medición de corriente, conectado a la batería que se va a probar y configurado para medir una corriente instantánea de la batería que se va a probar después de que se introduzca la tensión de prueba. Además, el procesador también está conectado al módulo de medición de corriente y configurado para obtener la corriente instantánea y determinar la característica de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido.
En la presente solicitud, en comparación con la técnica anterior, se adopta el principio de detección de un método de tensión constante, pero la diferencia con respecto al método de tensión constante existente es que, después de que la fuente de tensión constante introduzca una tensión correspondiente, se mide la corriente instantánea de la batería que se va a probar, la batería se puede medir y retirar a continuación inmediatamente, y no es necesario esperar durante más tiempo, lo que puede mejorar en gran medida la eficacia de detección y ahorrar tiempo de detección y costes de dispositivo (dispositivo de detección). Además, antes de que la fuente de tensión constante introduzca la tensión correspondiente, la batería que se va a probar debe permanecer inactiva durante un tiempo preestablecido. Durante este tiempo de inactividad, el aparato de detección puede seguir conectado a otras baterías que se van a probar para detectar las otras baterías que se van a probar, por ejemplo midiendo las tensiones de circuito abierto de las otras baterías que se van a probar. Por lo tanto, el aparato de detección puede detectar lotes de baterías. Como resultado, el aparato de detección puede reducir el coste de detección de la batería y mejorar la eficacia de detección de la batería, y el aparato de detección tiene una mejor aplicabilidad.
Como posible implementación, el módulo de medición de tensión comprende un voltímetro, un primer conmutador y un primer terminal de conexión de batería; un extremo del primer conmutador está conectado a un extremo del voltímetro, el otro extremo del primer conmutador está conectado a un extremo del primer terminal de conexión de batería, la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de tensión a través del primer terminal de conexión de batería, el otro extremo del voltímetro está conectado al otro extremo del primer terminal de conexión de batería, y el voltímetro está conectado al procesador; y cuando la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de tensión a través del primer terminal de conexión de batería, el primer conmutador se activa, de modo que el voltímetro mide la tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar.
En la presente solicitud, el módulo de medición de tensión comprende un voltímetro, un primer conmutador y un primer terminal de conexión de batería; a través del primer conmutador y el primer terminal de conexión de batería se puede realizar la conexión y desconexión de la batería que se va a probar; y a través del voltímetro, se puede realizar la medición eficaz de la tensión en circuito abierto de la batería conectada que se va a probar.
Como posible implementación, el módulo de medición de corriente comprende un amperímetro, un segundo conmutador y un segundo terminal de conexión de batería; un extremo del amperímetro está conectado al procesador, el otro extremo del amperímetro está conectado a un extremo del segundo conmutador, el otro extremo del segundo conmutador está conectado al segundo terminal de conexión de batería, y la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de corriente a través del segundo terminal de conexión de batería; y cuando la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de corriente a través del segundo terminal de conexión de batería, el segundo conmutador se activa, de modo que el amperímetro mide la corriente instantánea de la batería que se va a probar.
En la presente solicitud, el módulo de medición de corriente comprende un amperímetro, un segundo conmutador y un segundo terminal de conexión de batería; a través del segundo conmutador y el segundo terminal de conexión de batería se puede realizar la conexión y desconexión de la batería que se va a probar; y a través del amperímetro se puede realizar la medición eficaz y rápida de la corriente instantánea de la batería conectada que se va a probar.
Como una posible implementación, el aparato de detección comprende además: módulos de escaneo de baterías, que comprenden: un primer módulo de escaneo de baterías conectado al módulo de medición de tensión, y un segundo módulo de escaneo de baterías conectado al módulo de medición de corriente, en donde tanto el primer módulo de escaneo de baterías como el segundo módulo de escaneo de baterías están conectados al procesador; el primer módulo de escaneo de baterías está configurado para determinar un identificador de la batería que se va a probar cuando la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de tensión, y para enviar el identificador al procesador; el procesador está configurado específicamente para obtener una tensión en circuito abierto correspondiente al identificador de la batería que se va a probar y para controlar la fuente de tensión constante para introducir una tensión de prueba correspondiente al identificador de la batería que se va a probar en la batería que se va a probar; el segundo módulo de escaneo de baterías está configurado para determinar un identificador de la batería que se va a probar cuando la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de corriente y para enviar el identificador al procesador; y el procesador está configurado específicamente para obtener una corriente instantánea correspondiente al identificador de la batería que se va a probar y para determinar la característica de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea correspondiente al identificador de la batería que se va a probar y un umbral de corriente preestablecido.
En la presente solicitud, el aparato de detección está provisto además de módulos de escaneo de baterías, que comprenden un primer módulo de escaneo de baterías y un segundo módulo de escaneo de baterías; a través del primer módulo de escaneo de baterías, una tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar puede corresponder a un identificador, de modo que el procesador puede controlar la fuente de tensión constante para introducir una tensión de prueba correspondiente al identificador; y a través del segundo módulo de escaneo de baterías, una corriente instantánea de la batería que se va a probar puede corresponder a un identificador, de modo que el procesador puede determinar la característica de autodescarga de la batería de acuerdo con la corriente instantánea correspondiente al identificador. Por lo tanto, cuando el aparato de detección detecta lotes de baterías que se van a probar, la tensión en circuito abierto y la corriente instantánea correspondientes a cada batería que se va a probar se pueden distinguir (identificar) eficazmente, para realizar la detección eficaz de lotes de baterías que se van a probar.
Como posible implementación, el procesador está configurado específicamente para: determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido; y determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido.
En la presente solicitud, si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido, se puede determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala, y si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido, se puede determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal, realizándose de este modo una evaluación precisa del rendimiento de autodescarga de la batería.
Como posible implementación, el aparato de detección comprende además un aparato de colocación, y el aparato de colocación está conectado al procesador. El procesador está configurado además para: controlar el aparato de colocación para colocar la batería que se va a probar en una primera posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala; y para controlar el aparato de colocación para colocar la batería que se va a probar en una segunda posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal.
En la presente solicitud, después de determinar los resultados de detección de la batería que se va a probar, en base a diferentes resultados de detección, la batería que se va a probar también se puede colocar en diferentes posiciones, para procesar adicionalmente la batería detectada.
De acuerdo con un segundo aspecto, la presente solicitud proporciona un método de detección de baterías, que comprende: medir una tensión en circuito abierto de una batería que se va a probar; introducir una tensión de prueba en la batería que se va a probar después de que la batería que se va a probar haya permanecido inactiva durante un tiempo preestablecido, siendo la tensión de prueba la misma que la tensión en circuito abierto; medir una corriente instantánea de la batería que se va a probar después de introducir la tensión de prueba; y determinar el rendimiento de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido.
En la presente solicitud, en comparación con la técnica anterior, se sigue adoptando el principio de detección de un método de tensión constante, pero la diferencia con respecto al método de tensión constante existente es que, después de introducirse la tensión de prueba, se mide la corriente instantánea de la batería que se va a probar, la batería que se va a probar se puede medir y retirar a continuación inmediatamente, y no es necesario esperar durante más tiempo, lo que puede mejorar en gran medida la eficacia de detección y ahorrar tiempo de detección y costes de dispositivo (dispositivo de detección). Además, antes de introducir la tensión de prueba, la batería que se va a probar debe permanecer inactiva durante un tiempo preestablecido. Durante este tiempo de inactividad, se pueden detectar otras baterías que se van a probar, por ejemplo se pueden medir las tensiones en circuito abierto de las otras baterías que se van a probar. Por lo tanto, el método de detección puede detectar lotes de baterías. Como resultado, el método de detección puede reducir el coste de detección de la batería y mejorar la eficacia de detección de la batería, y el método de detección tiene una mejor aplicabilidad.
Como posible implementación, la determinación del rendimiento de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido comprende: determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido; y determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido.
En la presente solicitud, si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido, se puede determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala, y si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido, se puede determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal, realizándose de este modo una evaluación precisa del rendimiento de autodescarga de la batería.
Como una posible implementación, el método de detección comprende además: colocar la batería que se va a probar en una primera posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala; y colocar la batería que se va a probar en una segunda posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal.
En la presente solicitud, después de determinar los resultados de detección de la batería que se va a probar, en base a diferentes resultados de detección, la batería que se va a probar también se puede colocar en diferentes posiciones, para procesar adicionalmente la batería que se va a probar.
Como una posible implementación, el método de detección se aplica al aparato de detección de baterías descrito en el primer aspecto y a cualquier posible implementación del primer aspecto.
En la presente solicitud, mediante la combinación del aparato de detección de baterías y el método de detección de baterías, se reduce el coste de detección de la batería y se mejora la eficacia de detección de la batería. Además, el aparato de detección de baterías y el método de detección de baterías tienen una mejor aplicabilidad.
De acuerdo con un tercer aspecto, la presente solicitud proporciona un aparato de detección de baterías, que comprende varios módulos funcionales para implementar el método de detección de baterías descrito en el segundo aspecto y cualquier implementación posible del segundo aspecto.
De acuerdo con un cuarto aspecto, la presente solicitud proporciona un medio de almacenamiento legible, y el medio de almacenamiento legible almacena un programa informático. El programa informático, cuando es ejecutado por un ordenador, realiza el método de detección de baterías descrito en el segundo aspecto y cualquier implementación posible del segundo aspecto.
Descripción de los dibujos
Con el fin de ilustrar más claramente las soluciones técnicas en las formas de realización de la presente solicitud, a continuación se describen brevemente los dibujos necesarios en las formas de realización de la presente solicitud. Evidentemente, los dibujos descritos a continuación son solo algunas formas de realización de la presente solicitud. Los expertos en la técnica también pueden obtener otros dibujos de acuerdo con estos dibujos sin realizar ninguna investigación adicional.
La Fig. 1 es un diagrama de flujo de un método de detección de baterías divulgado en una forma de realización de la presente solicitud.
La Fig. 2 es un diagrama estructural esquemático de un primer aparato de detección de una batería divulgado en una forma de realización de la presente solicitud.
La Fig. 3 es un diagrama estructural esquemático de un primer aparato de detección de una batería divulgado en otra forma de realización de la presente solicitud.
La Fig. 4 es un diagrama estructural esquemático de un primer aparato de detección de una batería divulgado en una forma de realización adicional de la presente solicitud.
La Fig. 5 es un diagrama estructural esquemático de un segundo aparato de detección de una batería divulgado en una forma de realización de la presente solicitud.
Los dibujos no están dibujados de acuerdo con una escala real.
Descripción de números de referencia: 200: primer aparato de detección; 210: módulo de medición de tensión; 220: procesador; 230: fuente de tensión constante; 240: módulo de medición de corriente; 250: primer módulo de escaneo de baterías; 260: segundo módulo de escaneo de baterías; 500: segundo aparato de detección; 510: módulo de medición; 520: módulo de procesamiento.
Descripción detallada
Las implementaciones de la presente solicitud se describirán con más detalle a continuación con referencia a los dibujos y las formas de realización. La siguiente descripción detallada de las formas de realización y los dibujos se usan para ilustrar el principio de la presente solicitud a modo de ejemplo, pero no se deben usar para limitar el alcance de la presente solicitud, es decir, la presente solicitud no se limita a las formas de realización descritas.
En la descripción de la presente solicitud, cabe destacar que, a menos que se indique lo contrario, "una pluralidad de" significa dos o más; y las orientaciones o relaciones de posición indicadas por los términos "superior", "inferior", "izquierda", "derecha", "interior" y "exterior" son solo para facilitar la descripción de la presente solicitud y simplificar la descripción, en lugar de indicar o implicar que el aparato o elemento al que se hace referencia debe tener una orientación particular o estar construido y funcionar en una orientación particular, y por lo tanto no se interpretarán como limitaciones de la presente solicitud. Además, los términos "primero", "segundo", "tercero" y similares se usan solo con fines descriptivos y no se puede interpretar que indican o implican una importancia relativa. "Vertical" no es estrictamente vertical, sino que se encuentra dentro de un intervalo de error permisible. "Paralelo" no es estrictamente paralelo, sino que se encuentra dentro de un intervalo de error permisible.
Los términos de orientación que aparecen en la siguiente descripción son las direcciones que se muestran en las figuras y no limitan la estructura específica de la presente solicitud. En la descripción de la presente solicitud, cabe destacar que los términos "montar", "conectar" y "conexión" se deben entender en un sentido amplio, a menos que se especifique o defina explícitamente lo contrario. Por ejemplo, la conexión puede ser una conexión fija, una conexión separable o una conexión integrada; y la conexión puede ser una conexión directa o una conexión indirecta a través de un medio intermedio. Para los expertos en la técnica, los significados específicos de los términos anteriores en la presente solicitud se pueden entender de acuerdo con circunstancias específicas.
La autodescarga de una celda de batería da lugar a fenómenos de fallo, tales como baja tensión y tensión nula durante el proceso de almacenamiento de una batería. En el proceso de agrupación de baterías, si la consistencia de autodescarga del mismo lote de celdas de batería es deficiente, se producirán problemas de seguridad tales como sobrecarga y descarga excesiva, lo que en última instancia reducirá la vida útil de un módulo de baterías. Por lo tanto, el rendimiento de autodescarga de la batería es uno de los factores decisivos para la calidad de la batería y, por lo tanto, la detección del rendimiento de autodescarga se ha convertido en una de las tareas de detección de calidad de baterías.
El solicitante analizó los métodos de detección de baterías existentes y descubrió que, en un método de detección de tensión constante, después de conectar una fuente de tensión constante, es necesario esperar a que la corriente de carga de la batería se estabilice y, a continuación, captar la corriente de carga estable. Esto dará como resultado una ocupación prolongada de un canal de dispositivo de detección y, por tanto, la eficacia de detección también será menor.
En base a los problemas anteriores, el solicitante ha descubierto a través de la investigación que, al usar el principio de detección del método de tensión constante, si no se capta la corriente de carga estable, ya no es necesario esperar a que la corriente de carga de la batería se estabilice, es decir, la ocupación prolongada del canal de dispositivo de detección se puede reducir midiendo la corriente instantánea de la batería.
Para que la corriente instantánea refleje el rendimiento de autodescarga de la batería, se puede comprobar primero la tensión en circuito abierto de la batería y, debido a la autodescarga de la batería, la tensión de la batería es inferior a la tensión en circuito abierto tras un tiempo preestablecido. Después de introducir de nuevo la tensión de prueba, que es la misma que la tensión en circuito abierto, existe una relación correspondiente entre la corriente instantánea y la diferencia de tensión instantánea generada en ese momento, por lo que la corriente instantánea puede reflejar el rendimiento de autodescarga de la batería. De este modo, se puede realizar la detección del rendimiento de autodescarga y también se puede evitar la ocupación prolongada del canal de dispositivo de detección.
En base al principio de la solución técnica anterior, el solicitante consideró además y descubrió que, tras medir la tensión en circuito abierto de la batería, hay un periodo de espera de una duración preestablecida. Durante este periodo de espera, la batería puede permanecer inactiva. Cuando la batería que se está midiendo actualmente se encuentra inactiva, el componente para medir la tensión en circuito abierto está inactivo, la tensión en circuito abierto de la siguiente batería que se va a medir se puede comprobar durante el periodo de inactividad, y así sucesivamente. Por lo tanto, este método de detección también se puede usar para detectar lotes de baterías, lo que ahorra mucho tiempo de prueba y costes del dispositivo de detección, al tiempo que mejora en gran medida la eficacia de la prueba.
Las soluciones técnicas proporcionadas en las formas de realización de la presente solicitud se pueden aplicar a diversas situaciones en las que es necesario comprobar el rendimiento de autodescarga de las baterías. Es posible comprobar el rendimiento de autodescarga de un pequeño número de baterías o comprobar el rendimiento de autodescarga de un gran número de baterías.
Las soluciones técnicas proporcionadas en las formas de realización de la presente solicitud incluyen un método de detección de baterías y un aparato de detección de baterías, en donde el método de detección de baterías se puede aplicar al aparato de detección de baterías, es decir, el aparato de detección de baterías sirve como entorno operativo de hardware del método de detección de baterías; y el método de detección de baterías también se puede aplicar a otros aparatos de detección de baterías. Por lo tanto, con el fin de facilitar el entendimiento de las soluciones técnicas proporcionadas en las formas de realización de la presente solicitud, en las siguientes formas de realización, se describe primero el método de detección de baterías y, a continuación, se introduce el dispositivo de detección de baterías.
En referencia a la Fig. 1, la Fig. 1 es un diagrama de flujo de un método de detección de baterías proporcionado en una forma de realización de la presente solicitud. El método de detección incluye:
Etapa 110: Se mide la tensión en circuito abierto de una batería que se va a probar.
Etapa 120: Después de que la batería que se va a probar permanezca inactiva durante un tiempo preestablecido, se introduce una tensión de prueba a la batería que se va a probar. La tensión de prueba es la misma que la tensión en circuito abierto.
Etapa 130: Se mide la corriente instantánea de la batería que se va a probar después de introducir la tensión de prueba.
Etapa 140: El rendimiento de autodescarga de la batería que se va a probar se determina de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido.
En las formas de realización de la presente solicitud, se adopta el principio de detección de un método de tensión constante, pero la diferencia con respecto al método de tensión constante existente es que, después de introducirse la tensión de prueba, se mide la corriente instantánea de la batería que se va a probar, la batería que se va a probar se puede medir y retirar a continuación inmediatamente, y no es necesario esperar durante más tiempo, lo que puede mejorar en gran medida la eficacia de detección y ahorrar tiempo de detección y costes de dispositivo (dispositivo de detección). Además, antes de introducir la tensión de prueba, la batería que se va a probar debe permanecer inactiva durante un tiempo preestablecido. Durante este tiempo de inactividad, se pueden detectar otras baterías que se van a probar, por ejemplo se pueden medir las tensiones en circuito abierto de las otras baterías que se van a probar. Por lo tanto, el método de detección puede detectar lotes de baterías. Como resultado, el método de detección puede reducir el coste de detección de la batería y mejorar la eficacia de detección de la batería, y el método de detección tiene una mejor aplicabilidad.
A continuación se describe la implementación detallada del método de detección.
En la etapa 110, se mide la tensión en circuito abierto de una batería que se va a probar. Se puede entender que la tensión terminal de la batería en estado de circuito abierto se denomina tensión en circuito abierto. La tensión en circuito abierto de la batería es igual a la diferencia entre el potencial de electrodo del electrodo positivo y el potencial de electrodo del electrodo negativo de la batería cuando la batería está desconectada (es decir, cuando no pasa corriente a través de los dos electrodos).
Por lo tanto, cuando se mide la tensión de circuito abierto, primero se desconecta la batería que se va a probar y, a continuación, se mide directamente la tensión entre el electrodo positivo y el electrodo negativo de la batería que se va a detectar, a saber, la tensión de circuito abierto.
La medición de la tensión en circuito abierto se puede realizar mediante un voltímetro. En aplicaciones prácticas, se pueden sacar dos puertos de medición del voltímetro, y los electrodos positivo y negativo de la batería que se va a probar se pueden conectar directamente a los dos puertos de medición correspondientes cuando se requiere la medición, de modo que se pueda realizar la medición eficaz de la tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar.
En primer lugar, después de medir en la etapa 110 la tensión en circuito abierto de la batería, la batería que se va a probar permanece inactiva durante un tiempo preestablecido y, a continuación, en la etapa 120, en la batería que se va a probar se introduce la tensión de prueba, que es la misma que la tensión en circuito abierto.
El tiempo preestablecido se puede establecer de acuerdo con las condiciones de trabajo reales de la batería. Por lo general, si la batería necesita descargar más electricidad, el tiempo preestablecido se puede establecer en un tiempo más largo para garantizar la descarga total. Si la batería necesita perder menos electricidad, el tiempo preestablecido se puede establecer en un tiempo más corto para garantizar la descarga total.
Además de preestablecer el tiempo en base a la cantidad de descarga, el tiempo preestablecido también se puede establecer públicamente con referencia a las situaciones reales de la batería, tales como la capacidad de la batería y el potencial máximo, y no está limitado en las formas de realización de la presente solicitud.
Como ejemplo, el tiempo preestablecido se puede establecer dentro de un intervalo de tiempo de 10 minutos a 6 horas.
En la etapa 120, la batería que se va a probar se puede conectar a una fuente de tensión que sea igual a la tensión en circuito abierto para realizar la entrada de la tensión de prueba, que es igual a la tensión en circuito abierto.
Después de introducir la tensión de prueba en la etapa 120, la corriente correspondiente pasará a través de los dos electrodos de la batería que se va a probar. En este momento, se puede realizar la etapa 130 para medir la corriente instantánea de la batería que se va a probar después de introducirse la tensión de prueba.
Para la corriente instantánea, después de introducir la tensión de prueba en la batería que se va a probar, la batería que se va a probar se conecta inmediatamente al amperímetro. Una vez establecida la conexión, el valor instantáneo medido por el amperímetro es la corriente instantánea.
Se puede entender que, debido a la autodescarga de la batería, la tensión de la batería es inferior a la tensión en circuito abierto después de un tiempo preestablecido. Después de introducir de nuevo la tensión de prueba, que es la misma que la tensión en circuito abierto, existe una relación correspondiente entre la corriente instantánea y la diferencia de tensión instantánea generada en ese momento, por lo que la corriente instantánea puede reflejar el rendimiento de autodescarga de la batería.
Además, después de medir la corriente instantánea en la etapa 130, se determina el rendimiento de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido en la etapa 140.
El umbral de corriente preestablecido se puede fijar de acuerdo con una prueba previa. Como implementación opcional, se prueba un lote de baterías con un rendimiento de autodescarga normal de acuerdo con las etapas anteriores 110 a 130 para obtener la distribución de las corrientes instantáneas (i) de las baterías, y se calcula un umbral de corriente de compensación imax correspondiente a las baterías con un rendimiento de autodescarga normal de acuerdo con la distribución. El umbral de corriente de compensación imax se puede determinar como el umbral de corriente preestablecido.
Por ejemplo, el valor de imax puede ser mayor que o igual a ^+(3~6)5.El valor específico se puede establecer de acuerdo con las demandas reales de interceptación de productos defectuosos (demandas de interceptación de baterías con rendimiento de autodescarga anómalo), en donde ^ y5representan, respectivamente, un valor medio de los valoresiy una desviación típica de los valoresicalculada a través de la distribución normal de los valoreside un lote de baterías.
El umbral de corriente preestablecido también se puede establecer en otros modos de ajuste además de los modos de ajuste anteriores. Por ejemplo, el umbral de corriente preestablecido se establece mediante una gran cantidad de datos empíricos o por las exigencias de algunos fabricantes, lo cual no está limitado en las formas de realización de la presente solicitud.
En base al umbral de corriente preestablecido, como implementación opcional, la etapa 140 incluye: si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido, se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala; y si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido, se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal.
En esta implementación, si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido, se puede determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala, y si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido, se puede determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal, realizándose de este modo una evaluación precisa del rendimiento de autodescarga de la batería.
A partir de la introducción de las implementaciones de la etapa 110 a la etapa 140, se puede observar que durante todo el proceso de detección de baterías, la batería que se va a probar debe permanecer inactiva durante un periodo de tiempo. En base a este modo de detección, el método de detección se puede aplicar a la detección de lotes de baterías.
Por ejemplo, suponiendo que las baterías que se van a probar incluyen una batería 1, una batería 2, una batería 3 o más, una vez completada la medición de la tensión en circuito abierto de la batería 1, la batería 1 permanece inactiva; en este momento, se puede medir la tensión en circuito abierto de la batería 2 y, a continuación, la batería 2 permanece inactiva; la batería 1 y la batería 2 pueden permanecer inactivas respectivamente; y, a continuación, se mide la tensión en circuito abierto de la batería 3, y la batería 3 permanece inactiva después de la medición. Dado que la batería 1, la batería 2 y la batería 3 comienzan a permanecer inactivas en momentos diferentes, una vez finalizado el periodo de inactividad de la batería 1, se puede introducir una tensión de prueba y medir una corriente instantánea; a continuación, se procesan la batería 2 y la batería 3 de la misma manera. Además, cuando se miden las corrientes instantáneas de la batería 1, la batería 2 y la batería 3, respectivamente, se pueden medir al mismo tiempo las tensiones en circuito abierto de otras baterías, y estos procesos no entrarán en conflicto.
Además, durante todo el proceso, la batería se mide y se retira inmediatamente, y la inactividad de cada batería no afectará a las demás. Por lo tanto, el método de detección puede detectar eficazmente lotes de baterías.
Dado que el método de detección puede detectar lotes de baterías y los instantes de tiempo para la medición de tensiones de circuito abierto, la introducción de tensiones de prueba y la medición de las corrientes instantáneas de los lotes de baterías son independientes; con el fin de evitar la confusión de datos, se pueden añadir identificadores correspondientes para las tensiones en circuito abierto y las corrientes instantáneas medidas.
Por lo tanto, como implementación opcional, después de medir la tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar en la etapa 110, la tensión en circuito abierto corresponde al identificador correspondiente a la batería que se va a probar. Por ejemplo, si la batería actual que se va a probar es la batería 1, el identificador de la batería que se va a probar puede ser el número de la batería 1. Además, en la etapa 120, cuando se conecta la batería que necesita introducir una tensión de prueba, primero se identifica el identificador de la batería y, a continuación, se toma como tensión de prueba la tensión en circuito abierto correspondiente al identificador de la batería.
Además, después de medir la corriente instantánea en la etapa 130, la corriente instantánea corresponde al identificador correspondiente a la batería que se va a probar. Además, en la etapa 140, cuando se evalúa el rendimiento de autodescarga de la batería, el rendimiento de autodescarga determinado corresponde a la batería correspondiente al identificador de batería correspondiente a la corriente instantánea.
En las formas de realización de la presente solicitud, si el método de detección se aplica a escenarios de aplicación, tales como plantas de producción de baterías, después de determinarse el rendimiento de autodescarga de la batería, la batería se puede procesar directamente.
Por lo tanto, como implementación opcional, el método de detección incluye además: si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala, la batería que se va a probar se coloca en una primera posición; y si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal, la batería que se va a probar se coloca en una segunda posición.
En esta implementación, la primera posición puede ser una posición de colocación preestablecida de productos de autodescarga anómala; y la segunda posición puede ser una posición de colocación preestablecida de productos de autodescarga normal.
En algunas formas de realización, la batería que se va a probar se coloca en una primera posición, lo que incluye: la batería que se va a probar se coloca en una primera posición a través de un aparato de colocación de baterías. Además, la batería que se va a probar se coloca en una segunda posición, lo que incluye: la batería que se va a probar se coloca en una segunda posición a través del aparato de colocación de baterías.
El aparato de colocación de baterías puede ser un aparato que pueda realizar la transferencia de una posición de batería, tal como un brazo mecánico o una cinta transportadora, lo cual no está limitado en las formas de realización de la presente solicitud. En base a esta implementación del aparato de colocación de baterías, se puede generar primero una instrucción de control del aparato de colocación de baterías en base a los resultados de detección y, a continuación, la instrucción de control se envía al aparato de colocación de baterías, de modo que el aparato de colocación de baterías transfiere la batería a una posición correspondiente de acuerdo con la instrucción de control.
En las formas de realización de la presente solicitud, después de determinar los resultados de detección de la batería que se va a probar, en base a diferentes resultados de detección, la batería que se va a probar también se puede colocar en la posición correspondiente para procesar adicionalmente la batería que se va a probar.
Como se ha descrito en las formas de realización anteriores, el método de detección de baterías anterior se puede implementar usando un aparato de detección de baterías correspondiente. Por lo tanto, en las formas de realización de la presente solicitud, se proporciona además un aparato de detección de baterías. El aparato de detección se puede usar para implementar el método de detección de baterías anterior.
A continuación, en referencia a la Fig. 2, la Fig. 2 es un diagrama estructural esquemático de un primer aparato de detección 200 de una batería proporcionado en una forma de realización de la presente solicitud. El primer aparato de detección 200 se puede entender como un entorno de hardware correspondiente al método de detección de baterías anterior, que incluye: un módulo de medición de tensión 210, un procesador 220, una fuente de tensión constante 230 y un módulo de medición de corriente 240.
El módulo de medición de tensión 210 está configurado para conectarse a una batería que se va a probar y medir una tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar.
El procesador 220 está conectado al módulo de medición de tensión 210 y configurado para obtener la tensión de circuito abierto medida por el módulo de medición de tensión 210.
La fuente de tensión constante 230 está conectada al procesador 220 y configurada para introducir una tensión de prueba igual a la tensión en circuito abierto en la batería que se va a probar bajo el control del procesador 220 después de que la batería que se va a probar haya permanecido inactiva durante un tiempo preestablecido.
El módulo de medición de corriente 240 está conectado a la batería que se va a probar y está configurado para medir una corriente instantánea de la batería que se va a probar después de que se introduzca la tensión que se va a probar.
El procesador 220 también está conectado al módulo de medición de corriente 240 y, además, está configurado para obtener la corriente instantánea medida por el módulo de medición de corriente 240 y determinar la característica de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido.
Cada una de las relaciones de conexión descritas anteriormente puede ser una conexión eléctrica o una conexión de comunicación, y se puede seleccionar un modo de conexión específico de acuerdo con un escenario de aplicación real, lo cual no está limitado en las formas de realización de la presente solicitud.
El procesador 220 puede ser un chip de circuito integrado y tiene una capacidad de procesamiento de señales. El procesador 220 puede ser un procesador general, incluyendo una unidad central de procesamiento (CPU), un procesador de red (NP) o similar, o puede ser un procesador de señales digitales, un circuito integrado específico de la aplicación, una matriz de puertas programablesin situu otros dispositivos lógicos programables, dispositivos lógicos de puerta o transistor discretos o componentes de hardware discretos. El procesador general puede ser un microprocesador, o el procesador 220 puede ser cualquier procesador convencional o similar.
La fuente de tensión constante 230 puede ser una fuente de tensión convencional, tal como una fuente de alimentación de CC, y el tamaño de la fuente de tensión correspondiente a la fuente de tensión constante 230 debe corresponder a la tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar. Después de que el procesador 220 obtenga la tensión en circuito abierto, se puede controlar la tensión de prueba proporcionada por la fuente de tensión constante 230.
En algunas formas de realización, la fuente de tensión constante 230 se puede conmutar entre diferentes fuentes de tensión y se puede conmutar a la fuente de tensión correspondiente en base a una instrucción de control del procesador 220.
En algunas otras formas de realización, la fuente de tensión constante 230 puede incluir fuentes de tensión de diferentes tamaños, y después de que el procesador 220 obtenga la tensión en circuito abierto, la fuente de tensión correspondiente a la tensión en circuito abierto se selecciona como fuente de tensión de entrada de la tensión de prueba.
En las formas de realización de la presente solicitud, se adopta el principio de detección de un método de tensión constante, pero la diferencia con respecto al método de tensión constante existente es que, después de que la fuente de tensión constante 230 introduzca una tensión correspondiente, se mide la corriente instantánea de la batería que se va a probar, la batería se puede medir y retirar a continuación inmediatamente, y no es necesario esperar durante más tiempo, lo que puede mejorar en gran medida la eficacia de detección y ahorrar tiempo de detección y costes de dispositivo (dispositivo de detección). Además, antes de que la fuente de tensión constante 230 introduzca la tensión correspondiente, la batería que se va a probar debe permanecer inactiva durante un tiempo preestablecido. Durante este tiempo de inactividad, el aparato de detección puede seguir conectado a otras baterías que se van a probar para detectar las otras baterías que se van a probar, por ejemplo midiendo las tensiones de circuito abierto de las otras baterías que se van a probar. Por lo tanto, el aparato de detección puede detectar lotes de baterías. Como resultado, el aparato de detección puede reducir el coste de detección de la batería y mejorar la eficacia de detección de la batería, y el aparato de detección tiene una mejor aplicabilidad.
La función del módulo de medición de tensión 210 es realizar la medición de la tensión. Como implementación opcional, el módulo de medición de tensión 210 incluye un voltímetro, un primer conmutador y un primer terminal de conexión de batería.
Un extremo del primer conmutador está conectado a un extremo del voltímetro, el otro extremo del primer conmutador está conectado a un extremo del primer terminal de conexión de batería, la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de tensión 210 a través del primer terminal de conexión de batería, el otro extremo del voltímetro está conectado al otro extremo del primer terminal de conexión de batería, y el voltímetro está conectado al procesador 220. Cuando la batería que se va a probar se conecta al módulo de medición de tensión 210 a través del primer terminal de conexión de batería, se activa el primer conmutador, de modo que el voltímetro mide la tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar.
El módulo de medición de tensión 210 también puede adoptar otras implementaciones además de las implementaciones anteriores. Por ejemplo, el voltímetro anterior se implementa mediante otros módulos de adquisición de tensión, lo que no está limitado en las formas de realización de la presente solicitud.
En esta implementación, el módulo de medición de tensión 210 incluye un voltímetro, un primer conmutador y un primer terminal de conexión de batería; a través del primer conmutador y el primer terminal de conexión de batería se puede realizar la conexión y desconexión de la batería que se va a probar; y a través del voltímetro, se puede realizar la medición eficaz de la tensión en circuito abierto de la batería conectada que se va a probar.
La función del módulo de medición de corriente 240 es realizar la medición de la corriente instantánea. Como implementación opcional, el módulo de medición de corriente 240 incluye un amperímetro, un segundo conmutador y un segundo terminal de conexión de batería.
Un extremo del amperímetro está conectado al procesador 220, el otro extremo del amperímetro está conectado a un extremo del segundo conmutador, el otro extremo del segundo conmutador está conectado al segundo terminal de conexión de batería, y la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de corriente 240 a través del segundo terminal de conexión de batería. Cuando la batería que se va a probar se conecta al módulo de medición de corriente 240 a través del segundo terminal de conexión de batería, se activa el segundo conmutador, de modo que el amperímetro mide la corriente instantánea de la batería que se va a probar.
El módulo de medición de corriente 240 también puede adoptar otras implementaciones además de las implementaciones anteriores. Por ejemplo, el amperímetro anterior se implementa mediante otros módulos de adquisición de corriente, lo que no está limitado en las formas de realización de la presente solicitud.
En esta implementación, el módulo de medición de corriente 240 incluye un amperímetro, un segundo conmutador y un segundo terminal de conexión de batería; a través del segundo conmutador y el segundo terminal de conexión de batería se puede realizar la conexión y desconexión de la batería que se va a probar; y a través del amperímetro se puede realizar la medición eficaz y rápida de la corriente instantánea de la batería conectada que se va a probar.
A partir de la introducción de la implementación del primer aparato de detección 200, se puede observar que durante todo el proceso de detección de baterías, la batería que se va a probar debe permanecer inactiva durante un periodo de tiempo. En base a este modo de detección, el primer aparato de detección 200 se puede aplicar a la detección de lotes de baterías.
Por ejemplo, suponiendo que las baterías que se van a probar incluyen una batería 1, una batería 2, una batería 3 o más, después de que el módulo de medición de tensión 210 complete la medición de la tensión en circuito abierto de la batería 1, la batería 1 se desconecta del módulo de medición de tensión 210 y permanece inactiva; en este momento, el módulo de medición de tensión 210 puede proceder a conectarse con la batería 2 para medir la tensión en circuito abierto de la batería 2 y, a continuación, la batería 2 se desconecta del módulo de medición de tensión 210 y permanece inactiva; y la batería 1 y la batería 2 pueden permanecer inactivas respectivamente. A continuación, el módulo de medición de tensión 210 procede a conectarse con la batería 3 para medir la tensión en circuito abierto de la batería 3, y la batería 3 también permanece inactiva una vez completada la medición. Dado que la batería 1, la batería 2 y la batería 3 comienzan a permanecer inactivas en momentos diferentes, una vez finalizado el periodo de inactividad de la batería 1, el procesador 220 controla la fuente de tensión constante 230 para introducir una tensión de prueba en la batería 1, y se usa un aparato de medición de corriente para medir una corriente instantánea; y, a continuación, la batería 2 y la batería 3 se procesan de la misma manera. Además, cuando se miden las corrientes instantáneas de la batería 1, la batería 2 y la batería 3, respectivamente, se pueden medir al mismo tiempo las tensiones en circuito abierto de otras baterías, y estos procesos no entrarán en conflicto.
Además, durante todo el proceso, la batería se mide y se retira inmediatamente, y la inactividad de cada batería no afectará a las demás. Por lo tanto, el primer aparato de detección 200 puede detectar eficazmente lotes de baterías.
Dado que el aparato de detección puede detectar lotes de baterías y los instantes de tiempo para la medición de tensiones de circuito abierto, la introducción de tensiones de prueba y la medición de las corrientes instantáneas de los lotes de baterías son independientes; con el fin de evitar la confusión de datos, se pueden añadir identificadores correspondientes para las tensiones en circuito abierto y las corrientes instantáneas medidas.
Por lo tanto, como implementación opcional, en referencia a la Fig. 3, el primer aparato de detección 200 incluye además módulos de escaneo de baterías, que incluyen un primer módulo de escaneo de baterías 250 y un segundo módulo de escaneo de baterías 260. El primer módulo de escaneo de baterías 250 está conectado al módulo de medición de tensión 210, el segundo módulo de escaneo de baterías 260 está conectado al módulo de medición de corriente 240, y el procesador 220 está conectado al primer módulo de escaneo de baterías 250 y al segundo módulo de escaneo de baterías 260, respectivamente.
El primer módulo de escaneo de baterías 250 está configurado para determinar un identificador de la batería que se va a probar cuando la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de tensión 210, y enviar el identificador al procesador 220, y el procesador 220 obtiene una tensión en circuito abierto correspondiente al identificador de la batería que se va a probar para controlar la fuente de tensión constante 230 para introducir la tensión de prueba correspondiente al identificador de la batería que se va a probar en la batería que se va a probar cuando se introduce la tensión de prueba.
El segundo módulo de escaneo de baterías 260 está configurado para determinar un identificador de la batería que se va a probar cuando la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de corriente 240, y enviar el identificador al procesador 220, y el procesador 220 obtiene una corriente instantánea correspondiente al identificador de la batería que se va a probar, para determinar la característica de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea correspondiente al identificador de la batería que se va a probar y un umbral de corriente preestablecido.
El primer módulo de escaneo de baterías 250 y el segundo módulo de escaneo de baterías 260 pueden ser unidades de escaneo de códigos de baterías, correspondientemente, donde códigos de barras o patrones de escaneo correspondientes, tales como códigos bidimensionales, están formados en baterías que se van a probar, y estos patrones de escaneo corresponden a los identificadores (tales como números) de las baterías que se van a probar, de modo que las unidades de escaneo de baterías pueden escanear los patrones de escaneo en las baterías que se van a probar para determinar los identificadores de las baterías que se van a probar. Por ejemplo, la unidad de escaneo de baterías puede corresponder a un dispositivo de escaneo de códigos bidimensionales, un dispositivo de escaneo de códigos de barras o similar.
Se puede entender que, después de que el procesador 220 obtenga el identificador de la batería escaneado por el primer módulo de escaneo de baterías 250 o el segundo módulo de escaneo de baterías 260, el identificador no se puede usar inmediatamente. Por lo tanto, el procesador 220 también tiene la función de almacenar el identificador de la batería, de modo que el identificador de la batería pueda corresponder a los parámetros correspondientes en cualquier momento.
En esta implementación, a través del primer módulo de escaneo de baterías 250, una tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar puede corresponder a un identificador, de modo que el procesador 220 puede controlar la fuente de tensión constante 230 para introducir una tensión de prueba correspondiente al identificador; y a través del segundo módulo de escaneo de baterías 260, una corriente instantánea de la batería que se va a probar puede corresponder a un identificador, de modo que el procesador 220 puede determinar la característica de autodescarga de la batería de acuerdo con la corriente instantánea correspondiente al identificador. Por lo tanto, cuando el aparato de detección detecta lotes de baterías que se van a probar, la tensión en circuito abierto y la corriente instantánea correspondientes a cada batería que se va a probar se pueden distinguir (identificar) eficazmente, para realizar la detección eficaz de lotes de baterías que se van a probar.
Además, con referencia a la introducción del método de detección de baterías anterior, para el procesador 220, cuando se determina el rendimiento de autodescarga, si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido, se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala; y si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido, se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal.
La implementación del umbral de corriente preestablecido se refiere a la introducción en las formas de realización anteriores y no se repetirá aquí.
En las formas de realización de la presente solicitud, si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido, se puede determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala, y si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido, se puede determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal, realizándose de este modo una evaluación precisa del rendimiento de autodescarga de la batería.
Con referencia a la introducción de las formas de realización anteriores, el primer aparato de detección 200 puede incluir además un aparato de colocación, y el aparato de colocación está conectado al procesador 220. El procesador 220 está configurado para controlar el aparato de colocación para colocar la batería que se va a probar en una primera posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala, y para controlar el aparato de colocación para colocar la batería que se va a probar en una segunda posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal.
La implementación del aparato de colocación y la implementación del control se refieren a la introducción en las formas de realización anteriores, y no se repetirán aquí.
En las formas de realización de la presente solicitud, después de determinar los resultados de detección de la batería que se va a probar, en base a diferentes resultados de detección, la batería que se va a probar también se puede colocar en diferentes posiciones, para procesar adicionalmente la batería detectada.
Con referencia a la introducción de la implementación de cada módulo anterior, en referencia a la Fig. 4, la Fig. 4 es un diagrama estructural esquemático de un primer aparato de detección 200 proporcionado en una forma de realización de la presente solicitud en una aplicación práctica. En la Fig. 4, un módulo 1 corresponde al módulo de medición de tensión 210, un módulo 2 corresponde al módulo de medición de corriente 240, una unidad de escaneo de códigos de batería corresponde al módulo de escaneo de baterías, un puerto 3 corresponde al primer terminal de conexión de batería anterior, un puerto 1 corresponde al segundo terminal de conexión de batería anterior, un puerto 2 se puede entender como un terminal de conexión de baterías del módulo de escaneo de baterías correspondiente al módulo de medición de corriente 240, y una fuente de alimentación de CC corresponde a la fuente de tensión constante 230.
A través de la estructura mostrada en la Fig.4, durante la detección de baterías, el procesador 220 controla la conexión entre cada puerto y la batería que se va a probar y los puertos, controla el encendido y apagado de cada conmutador, controla el encendido y apagado de la fuente de tensión constante 230 y almacena y procesa los datos obtenidos para determinar el resultado de detección final del rendimiento de autodescarga.
En base al mismo concepto inventivo, en referencia a la Fig. 5, una forma de realización de la presente solicitud también proporciona un segundo aparato de detección 500 de una batería. El segundo aparato de detección 500 se puede entender como un aparato virtual correspondiente al método de detección de baterías anterior. El segundo aparato de detección incluye un módulo de medición 510 y un módulo de procesamiento 520.
El módulo de medición 510 está configurado para medir una tensión en circuito abierto de una batería que se va a probar. El módulo de procesamiento 520 está configurado para introducir una tensión de prueba en la batería que se va a probar después de que la batería que se va a probar haya permanecido inactiva durante un tiempo preestablecido, en donde la tensión de prueba es la misma que la tensión en circuito abierto. El módulo de medición 510 está configurado además para medir una corriente instantánea de la batería que se va a probar después de que se haya introducido la tensión de prueba. El módulo de procesamiento 520 está configurado además para determinar el rendimiento de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido.
En las formas de realización de la presente solicitud, el módulo de procesamiento 520 está configurado específicamente para: determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido; y determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido.
En las formas de realización de la presente solicitud, el módulo de procesamiento 520 está configurado además para: colocar la batería que se va a probar en una primera posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala; y colocar la batería que se va a probar en una segunda posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal.
El segundo aparato de detección 500 corresponde al método de detección de baterías anterior, y cada módulo funcional corresponde a cada etapa del método. Por lo tanto, la implementación de cada módulo funcional se refiere a la implementación de cada etapa, y no se repetirá aquí.
En base al mismo concepto inventivo, una forma de realización de la presente solicitud proporciona un medio de almacenamiento legible, y el medio de almacenamiento legible almacena un programa informático. El programa informático, cuando es ejecutado por un ordenador, realiza el método de detección de baterías descrito en la forma de realización anterior.
Aunque la presente solicitud se ha descrito con referencia a las formas de realización preferentes, se pueden realizar diversas mejoras sin apartarse del alcance de la presente solicitud. En particular, siempre que no haya conflicto estructural, las características técnicas mencionadas en cada forma de realización se pueden combinar de cualquier manera. La presente solicitud no se limita a las formas de realización específicas divulgadas en el presente documento, sino que incluye todas las soluciones técnicas que estén dentro del alcance de las reivindicaciones.
Claims (14)
1. Un aparato de detección de baterías (200), que comprende:
un módulo de medición de tensión (210), configurado para conectarse a una batería que se va a probar y medir una tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar;
un procesador (220), conectado al módulo de medición de tensión (210) y configurado para obtener la tensión en circuito abierto;
una fuente de tensión constante (230), conectada al procesador (220) y configurada para introducir una tensión de prueba en la batería que se va a probar bajo el control del procesador (220) después de que la batería que se va a probar haya permanecido inactiva durante un tiempo preestablecido, en donde la tensión de prueba es la misma que la tensión en circuito abierto; y
un módulo de medición de corriente (240), conectado a la batería que se va a probar y configurado para medir una corriente instantánea de la batería que se va a probar después de que se introduzca la tensión de prueba, en donde
el procesador (220) también está conectado al módulo de medición de corriente (240) y configurado para obtener la corriente instantánea y determinar la característica de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido.
2. El aparato de detección (200) de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el módulo de medición de tensión (210) comprende un voltímetro, un primer conmutador y un primer terminal de conexión de batería;
un extremo del primer conmutador está conectado a un extremo del voltímetro, el otro extremo del primer conmutador está conectado a un extremo del primer terminal de conexión de batería, la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de tensión (210) a través del primer terminal de conexión de batería, el otro extremo del voltímetro está conectado al otro extremo del primer terminal de conexión de batería, y el voltímetro está conectado al procesador (220); y
cuando la batería que se va a probar se conecta al módulo de medición de tensión a través del primer terminal de conexión de batería, se activa el primer conmutador, de modo que el voltímetro mide la tensión en circuito abierto de la batería que se va a probar.
3. El aparato de detección (200) de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el módulo de medición de corriente (240) comprende un amperímetro, un segundo conmutador y un segundo terminal de conexión de batería;
un extremo del amperímetro está conectado al procesador (220), el otro extremo del amperímetro está conectado a un extremo del segundo conmutador, el otro extremo del segundo conmutador está conectado al segundo terminal de conexión de batería, y la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de corriente (240) a través del segundo terminal de conexión de batería; y
cuando la batería que se va a probar se conecta al módulo de medición de corriente (240) a través del segundo terminal de conexión de batería, se activa el segundo conmutador, de modo que el amperímetro mide la corriente instantánea de la batería que se va a probar.
4. El aparato de detección (200) de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el aparato de detección (200) comprende además: módulos de escaneo de baterías, que comprenden: un primer módulo de escaneo de baterías (250) conectado al módulo de medición de tensión (210), y un segundo módulo de escaneo de baterías (260) conectado al módulo de medición de corriente (240), en donde tanto el primer módulo de escaneo de baterías (250) como el segundo módulo de escaneo de baterías (260) están conectados al procesador (220);
el primer módulo de escaneo de baterías (250) está configurado para determinar un identificador de la batería que se va a probar cuando la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de tensión (210), y enviar el identificador al procesador (220); el procesador (220) está configurado específicamente para obtener una tensión en circuito abierto correspondiente al identificador de la batería que se va a probar, y controlar la fuente de tensión constante para introducir una tensión de prueba correspondiente al identificador de la batería que se va a probar en la batería que se va a probar;
el segundo módulo de escaneo de baterías (260) está configurado para determinar un identificador de la batería que se va a probar cuando la batería que se va a probar está conectada al módulo de medición de corriente (240), y enviar el identificador al procesador (220); y el procesador (220) está configurado específicamente para obtener una corriente instantánea correspondiente al identificador de la batería que se va a probar, y determinar la característica de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea correspondiente al identificador de la batería que se va a probar y un umbral de corriente preestablecido.
5. El aparato de detección (200) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en donde el procesador (220) está específicamente configurado para:
determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido; y
determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido.
6. El aparato de detección (200) de acuerdo con la reivindicación 5, en donde el aparato de detección (200) comprende además un aparato de colocación, el aparato de colocación está conectado al procesador (220), y el procesador (220) está configurado además para:
controlar el aparato de colocación para colocar la batería que se va a probar en una primera posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala; y
controlar el aparato de colocación para colocar la batería que se va a probar en una segunda posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal.
7. Un método de detección de baterías, que comprende:
medir una tensión en circuito abierto de una batería que se va a probar;
introducir una tensión de prueba en la batería que se va a probar después de que la batería que se va a probar haya permanecido inactiva durante un tiempo preestablecido, siendo la tensión de prueba la misma que la tensión en circuito abierto;
medir una corriente instantánea de la batería que se va a probar después de introducir la tensión de prueba; y determinar el rendimiento de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido.
8. El método de detección de acuerdo con la reivindicación 7, en donde la determinación del rendimiento de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido comprende:
determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido; y
determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido.
9. El método de detección de acuerdo con la reivindicación 8, en donde el método de detección comprende además:
colocar la batería que se va a probar en una primera posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala; y
colocar la batería que se va a probar en una segunda posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal.
10. El método de detección de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9, en donde el método de detección se aplica al aparato de detección de baterías (200) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6.
11. Un aparato de detección de baterías, que comprende:
un módulo de medición, configurado para medir una tensión en circuito abierto de una batería que se va a probar; y
un módulo de procesamiento, configurado para introducir una tensión de prueba en la batería que se va a probar después de que la batería que se va a probar haya permanecido inactiva durante un tiempo preestablecido, en donde la tensión de prueba es la misma que la tensión en circuito abierto, en donde el módulo de medición está configurado además para medir una corriente instantánea de la batería que se va a probar después de que se haya introducido la tensión de prueba; y
el módulo de procesamiento está configurado además para determinar el rendimiento de autodescarga de la batería que se va a probar de acuerdo con la corriente instantánea y un umbral de corriente preestablecido.
12. El aparato de detección de acuerdo con la reivindicación 11, en donde el módulo de procesamiento está configurado específicamente para:
determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala si la corriente instantánea es mayor que el umbral de corriente preestablecido; y
determinar que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal si la corriente instantánea es menor que o igual al umbral de corriente preestablecido.
13. El aparato de detección de acuerdo con la reivindicación 12, en donde el módulo de procesamiento está configurado además para:
colocar la batería que se va a probar en una primera posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga anómala; y
colocar la batería que se va a probar en una segunda posición si se determina que la batería que se va a probar es un producto de autodescarga normal.
14. Un medio de almacenamiento legible, en donde el medio de almacenamiento legible almacena un programa informático, y el programa informático, cuando se ejecuta mediante un ordenador, realiza el método de detección de baterías de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9.
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