ES2989321T3 - Manilla para puertas y ventanas - Google Patents
Manilla para puertas y ventanas Download PDFInfo
- Publication number
- ES2989321T3 ES2989321T3 ES21746504T ES21746504T ES2989321T3 ES 2989321 T3 ES2989321 T3 ES 2989321T3 ES 21746504 T ES21746504 T ES 21746504T ES 21746504 T ES21746504 T ES 21746504T ES 2989321 T3 ES2989321 T3 ES 2989321T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- handle
- base
- cavity
- housed
- profile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 34
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 33
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 9
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 5
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 5
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 4
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000003042 antagnostic effect Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B3/00—Fastening knobs or handles to lock or latch parts
- E05B3/06—Fastening knobs or handles to lock or latch parts by means arranged in or on the rose or escutcheon
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B1/00—Knobs or handles for wings; Knobs, handles, or press buttons for locks or latches on wings
- E05B1/003—Handles pivoted about an axis perpendicular to the wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
- E05B15/0033—Spindles for handles, e.g. square spindles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
- E05B15/0053—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices means providing a stable, i.e. indexed, position of lock parts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/0056—Locks with adjustable or exchangeable lock parts
- E05B63/006—Locks with adjustable or exchangeable lock parts for different door thicknesses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
Abstract
Manilla para puertas y ventanas adecuada para un conjunto amplio de perfiles de diferentes anchos y tipologías de aperturas, sin penalizar el funcionamiento o estética de la manila, asegurando el correcto posicionamiento de un eje de giro en una situación inicial de clipaje. La manilla está destinada a vincularse a un mecanismo de transmisión (1) dispuesto en el interior de un perfil (2) dotado de un ala (4) que comprende un troquelado o mecanizado (3), donde la manilla comprende una maneta (5) destinada a disponerse en el exterior del perfil (2), un eje de giro (6), una base (9), una contraplaca (11), un casquillo de retención (13) que está alojado parcialmente en la base (9) y un elemento de clipaje (49) comprimible que en una situación de montaje se aloja en la ranura (15) en posición descomprimida y retiene el eje de giro (6) en una dirección longitudinal.
Description
DESCRIPCIÓN
Manilla para puertas y ventanas
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a una manilla para puertas y ventanas del sector técnico de la fabricación de ventanas o puertas y sus herrajes. Más concretamente, la invención tiene por objeto una manilla que abarca una serie de mejoras relativas que permiten el acoplamiento frontal de una pieza base junto con una maneta y un eje de giro a un ala de un perfil y a una contraplaca alojada en el interior del perfil.
La configuración de la manilla permite el uso de dicha manilla en un conjunto amplio de perfiles de diferentes anchos y tipologías de aperturas, sin penalizar el funcionamiento o estética minimalista de la manilla, especialmente en los perfiles de PVC. Además, se asegura el correcto posicionamiento del eje de giro en una situación inicial de clipaje.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Actualmente, son conocidas manillas de accionamiento manual para transmitir el movimiento de giro a los mecanismos interiores del sistema, ya sean cajas de transmisión en el caso de manillas, fundas de transmisión en el caso de cremonas, etc.
El movimiento de giro transmitido por la manilla es transformado en movimiento de traslación por mecanismos que pueden estar tanto dentro del perfil en forma de caja de transmisión, como en la base de la manilla en forma de cremona, normalmente mediante sistemas de piñón cremallera.
Sin embargo, las manillas que no disponen de base que se conocen actualmente, están limitadas a un determinado número de perfiles de ventana, ya que en los distintos perfiles de canal europeo donde se alojan dichas manillas, la distancia entre el centro del canal donde se encuentra alojado el mecanismo de la manilla y el ala del perfil que define la parte exterior de la hoja de la puerta o ventana, varía, de manera que en ocasiones dichas manillas conocidas no se pueden montar en un perfil ya existente.
De igual manera, las manillas que presentan la base externa al perfil presentan el inconveniente de que el usuario contacta con la base de dicha manilla cuando lleva a cabo la apertura o cierre de dicha manilla, haciendo incómoda dicha operación, resultando además dicha base poco apropiada si se pretende conseguir una estética minimalista. Además, dichos mecanismos son muy complejos, con tiempos de producción y costes de materiales elevados.
Se conocen también manillas para puertas y ventanas que comprenden una maneta, un mecanismo de transmisión dispuesto por el interior del perfil de la hoja de la puerta o ventana, y una pieza contraplaca dispuesta entre un ala del perfil de la hoja que define la parte exterior de la hoja de la puerta o ventana y el mecanismo de transmisión para la adaptación de la manilla a diferentes anchos del perfil de la hoja de la puerta o ventana, donde dicha pieza contraplaca es acoplable lateralmente al perfil junto con el mecanismo de transmisión.
Los documentos EP3392435 y EP3564465 divulgan manillas para puertas y ventanas que comprenden una palanca, un mecanismo de transmisión dispuesto en el interior del perfil de la hoja de la puerta o ventana y una pieza móvil dispuesta entre un ala del perfil de la hoja que define la porción exterior de la hoja de la puerta o ventana y el mecanismo de transmisión que permite adaptar la manilla a diferentes anchos del perfil de la hoja de la puerta o ventana.
El principal inconveniente de todos los sistemas anteriormente explicados es que la posición final de clipaje depende siempre del espesor estándar de los perfiles de aluminio. Todas las soluciones del estado de la técnica dependen del espesor de los perfiles y no se pueden emplear en perfiles de puertas o ventanas de PVC que tienen otro rango de cotas completamente diferente al de los perfiles de aluminio.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
La presente invención, según se define por las reivindicaciones adjuntas, trata de solucionar los problemas mencionados. Más concretamente la invención trata de una manilla para puertas y ventana destinada a vincularse a un mecanismo de transmisión dispuesto en el interior de un perfil, de una hoja de una puerta o ventana, dotado de un ala que comprende un troquelado. La manilla comprende una maneta destinada a disponerse en el exterior del perfil, un eje de giro limitado por una superficie perimetral dotado de un extremo de acoplamiento fijado a la maneta y un extremo libre destinado a acoplarse al mecanismo de transmisión y transmitir un movimiento de rotación de la maneta al mecanismo de transmisión.
La manilla comprende una base destinada a alojarse parcialmente en el troquelado dotada de una cavidad central base que aloja al eje de giro, y de una primera cara exterior enfrentada a la maneta y una primera cara interior, una contraplaca destinada a acoplarse al mecanismo de transmisión y disponerse en el interior del perfil y que está vinculada a la base dotada de una cavidad central de contraplaca que aloja parcialmente al eje de giro.
La manilla adicionalmente comprende un casquillo de retención que está alojado parcialmente en la pieza base en las proximidades de la primera cara interior y donde el casquillo tiene posibilidad de rotación y está dotado de una segunda cavidad pasante de forma complementaria al eje de giro y que aloja parcialmente al eje de giro y una ranura radial que se extiende desde la segunda cavidad. Por último, la manilla comprende un elemento de clipaje comprimible vinculado a la superficie perimetral que en una situación de montaje se aloja en la ranura en posición descomprimida y retiene el eje de giro en una dirección longitudinal.
Gracias a la configuración de la manilla y sus elementos se consigue que la posición de retención de la manilla no dependa nunca del espesor de los perfiles y poder extender su uso para perfiles de puertas o ventanas de PVC que tienen otro rango de cotas completamente diferente al de los perfiles estándar de aluminio. De este modo, no está limitado por la tipología de perfiles, siendo especialmente recomendable esta invención para el montaje sobre los perfiles de PVC. Así, la manilla de la presente invención presente modificaciones importantes para que pueda montarse en un mayor abanico de tipología de perfiles y aperturas, no estando limitado a perfiles de tipo europeo y especialmente desarrollada para los perfiles de PVC.
Preferentemente la contraplaca se monta sobre el mecanismo de transmisión antes de hacer el montaje en el perfil de hoja siendo más rápido y sencillo el montaje y posteriormente, la base se monta frontalmente. Con la pieza contraplaca así configurada se independiza el mecanismo de transmisión de la manilla, con lo que la manilla se puede montar en cualquier mecanismo de transmisión estándar en el mercado. Preferentemente, la pieza base de fijación tiene un montaje frontal al perfil, por lo que la posición de retención en la inserción del eje de giro sobre el mecanismo base de fijación, es una posición conocida y que solo depende del diseño del fabricante del dispositivo, independizado siempre del espesor de los perfiles o de los mecanismos de transmisión de hoja utilizados.
La manilla comprende una tapa de fijación que define una primera cavidad pasante que aloja al eje de giro y está dotada de una segunda cara exterior fijada a la primera cara interior de la base y la base comprende un rebaje que se extiende desde la primera cara interior y comprende un diámetro mayor a la sección de la primera cavidad, donde el casquillo de retención está alojado en el rebaje. De este modo se asegura que el casquillo quede retenido en una dirección longitudinal de la base manteniendo su posibilidad de giro.
La superficie perimetral comprende un alojamiento y el elemento de clipaje está parcialmente alojado en el alojamiento. Así cuando se introduje el elemento de clipaje en la cavidad central de base, el elemento de clipaje esta comprimido por la superficie que define la cavidad central de base, y una vez a alcanzado la altura de la ranura, el elemento de clipaje tiene posibilidad de expandirse quedando alojado en la ranura. El elemento de clipaje preferentemente consiste en un muelle alojado el alojamiento y fijado por uno de sus dos extremos al eje de giro y un pin fijado a un extremo opuesto.
Preferiblemente, el casquillo de retención una primera protuberancia tubular, que bordea la segunda cavidad y está alojada en la cavidad central de base de modo que queda más centrado respecto de la cavidad central de base y se evitan holguras y desvíos no deseados. Del mismo modo el casquillo tubular comprende un resalte tubular que se extiende en sentido opuesto a la primera protuberancia tubular y bordea a la segunda cavidad donde el resalte tubular está alojado en la primera cavidad de la tapa centrando el casquillo tubular con respecto de la tapa.
La tapa comprende una primera hendidura que se extiende radialmente desde la primera cavidad y la base comprende una segunda hendidura enfrentada a la primera hendidura que se extiende radialmente desde el rebaje de este modo si se desea desclipar el elemento de clipaje se facilita la inserción de una punta fina que presione el elemento de clipaje comprimiéndolo y permitiendo sui extracción por la cavidad central de base.
Preferentemente, la contraplaca puede comprender dos orificios laterales de contraplaca pasantes y la base comprende dos orificios laterales de base pasantes y la manilla comprende al menos dos elementos de fijación longitudinales alojados en sendos orificios laterales que unen la contraplaca y la base y las presionan contra el ala del perfil, quedando la base y la contraplaca unidas al ala del perfil, y por tanto el mecanismo de transmisión ya que la contraplaca está unida al mismo.
La primera cara interior de la base puede comprender dos segundas protuberancias tubulares coaxiales a los orificios laterales de base, y la tapa comprende unos orificios laterales de fijación que alojan las protuberancias tubulares de modo que se asegura una correcta unión entre tapa y base, que preferiblemente es por remachado.
Adicionalmente la manilla puede comprender un casquillo de posicionamiento vinculado a la primera cara exterior dotado de una cavidad central de casquillo de forma complementaria al eje de giro y la manilla comprende un elemento elástico vinculado al casquillo de posicionamiento y a la maneta.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva y explosionada de la manilla en situación de montaje intermedio en un perfil.
Figura 2.- Muestra una vista de explosionado y en perspectiva de detalle de la tapa, casquillo de retención y la base. Figura 3.- Muestra una vista de explosionado y en perspectiva de una manilla de puertas y ventanas,
Figura 4.- Muestra una vista en perspectiva de la manilla de puertas y ventanas montada.
Figura 5.- Muestra una vista en sección longitudinal de la manilla de puertas y ventanas montada.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
La figura 1, muestra una vista en perspectiva y explosionada de la manilla para puertas y ventanas en situación de montaje intermedio en un perfil (2), y un mecanismo de transmisión (1). La manilla se vincula al mecanismo de transmisión (1) dispuesto en el interior de un perfil (2) de una hoja de una puerta o ventana donde el perfil (2) está dotado de un troquelado o mecanizado (3) en la superficie exterior (33) de un ala (4) del perfil (2). Concretamente el mecanismo de transmisión (1) se aloja parcialmente en un canal interior (37) del perfil (2).
La manilla comprende una maneta (5) destinada a quedar en el exterior del perfil (2) para que un usuario pueda asirla y girarla. Asimismo, la manilla comprende un eje de giro (6) dotado de un extremo de acoplamiento (7) fijado a la maneta (5) y un extremo libre (8) destinado a acoplarse al mecanismo de transmisión (1) y transmitir un movimiento de rotación de la maneta (5) al mecanismo de transmisión (1). Concretamente, el extremo libre (8) se aloja parcialmente en una cavidad central de mecanismo de transmisión (36) que tiene forma complementaria al eje de giro (6). La manilla comprende también una base (9) destinada a alojarse parcialmente en el troquelado o mecanizado (3) dotada de una cavidad central base (10), que aloja al eje de giro (6), y de una primera cara exterior (31) alojada en la cavidad central de maneta (44) y una primera cara interior (26). Además, la manilla tiene una contraplaca (11) destinada a acoplarse al mecanismo de transmisión (1) y disponerse en el interior del perfil (2) y vinculada a la base (9) y la contraplaca (11) está dotada de una cavidad central de contraplaca (12) que aloja parcialmente al eje de giro (6).
La manilla comprende adicionalmente una tapa (14) vinculada a la primera cara interior (26) de la base (9) entre las que se define un rebaje (27) que aloja a un casquillo de retención (13) con posibilidad de rotación, dotado de una ranura (15) radial. Además, la manilla comprende un elemento de clipaje (49) vinculado a la superficie perimetral (21) del eje de giro (6) que en una situación de montaje se aloja en la ranura (15) en posición descomprimida y retiene el eje de giro (6) en una dirección longitudinal. Así, el casquillo de retención (13) está alojado parcialmente en la pieza base (9) en las proximidades de la primera cara interior (26) con posibilidad de rotación y retenido por la tapa (14). Este conjunto de piezas se monta frontalmente sobre el perfil (2) de hoja quedando determinada una cota de clipaje para el elemento de clipaje (49) asociado al eje de giro (6).
La contraplaca (11) comprende dos orificios de laterales de contraplaca (23) y la base (9) comprende dos orificios laterales de base (24) y la manilla comprende al menos dos elementos de fijación (25) longitudinales alojados en sendos orificios laterales (23,24) que unen la contraplaca (11) y la base (9) y las presionan contra el ala (4) del perfil (2).
Estos elementos de fijación (25) son preferentemente tornillos roscados y los orificios laterales (23, 24) también son roscados de modo que llevan a cabo el desplazamiento de la contraplaca (11) y de la base (9) en la dirección longitudinal definida por el eje de giro (6) desplazándose hacia el ala (4) de perfil hasta retener el ala (4) fijamente. Por su parte el mecanismo de transmisión (1) comprende dos orificios laterales de transmisión (52) que alojan dichos elementos de fijación (25)
La contraplaca (11) comprende una protuberancia (43) que se extiende desde una cara exterior que queda anclada a la pared interior del ala (4) del perfil (2) de la hoja cuando se lleva a cabo el apriete de los elementos de fijación (25).
La figura 2 muestra una vista de explosionado y en perspectiva de detalle del casquillo de retención (13), la tapa (14) y la base (9), según la presente invención. La tapa (14) de fijación define una primera cavidad (18) pasante que aloja al eje de giro (6) y está dotada de una segunda cara exterior (47) que se fija a la primera cara interior (26) de la base (9). El rebaje (27) que se extiende preferentemente desde la primera cara interior (27) de la base (9), pudiendo estar en otra realización definido en la segunda cara exterior (47) de la tapa (14), y comprende un diámetro mayor al de la primera cavidad (18). El casquillo de retención (13) tiene posibilidad de rotación y está alojado el rebaje (27), siendo el casquillo de retención (13) de diámetro mayor a la primera cavidad (18) de modo que queda retenido entre la tapa (14) y la base (9), y está dotado de una segunda cavidad (17) pasante de forma complementaria al eje de giro (6) y que aloja parcialmente al eje de giro (6) y una ranura (15) radial que se extiende desde la segunda cavidad (17).
En una situación de montaje, la tapa (14) se fija sobre la primera cara interior (26) de la base (9), quedando entremedio el casquillo de retención (13) que puede girar con el eje de giro (6) con respecto de la base (9) y de la tapa (14). El eje de giro (6) por su parte tiene el elemento de clipaje (49) que al introducirse por la cavidad central de la base (10) se contrae por el contacto con la superficie que rodea a la cavidad central de base (10) y al el casquillo retenedor (13) se expande por la ranura (15) pasante reteniendo el eje de giro (6) y por tanto la maneta (5) respecto de la base (9) en una diracción longitudinal. Gracias a esta configuración la posición inicial de clipaje es siempre conocida y modificable en producción por el fabricante, sin depender de cada tipo de perfil (2).
A su vez, el casquillo de retención (13) comprende una primera protuberancia tubular (50), que bordea la segunda cavidad (17) y se aloja en la cavidad central de base (10) y un resalte tubular (51), que se extiende en sentido opuesto a la primera protuberancia tubular (50) y bordea a la segunda cavidad (17), donde el resalte tubular (51) se aloja en la primera cavidad (18).
Por su parte, la tapa (14) comprende una primera hendidura (16) que se extiende radialmente desde la primera cavidad (18) y la base (9) comprende una segunda hendidura (22) enfrentada a la primera hendidura (16) que se extiende radialmente desde el rebaje (27) que facilita el desclipado del elemento de clipaje (49). La tapa (14) comprende una cara exterior de tapa (48) que contacta con la contraplaca (11).
En la primera cara interior (26), la base (9) comprende dos segundas protuberancias tubulares (28) coaxiales a los orificios laterales de base (24), y la tapa (14) comprende unos orificios laterales de fijación (29) que alojan las segundas protuberancias tubulares (28) que facilitan la fijación entre la tapa (14) y la base (9), preferentemente por remachado. Adicionalmente, la primera cara exterior (31) es de sección transversal mayor a la primera cara interior (26) y al troquelado o mecanizado (3) y la base comprende un resalte lateral (34) en las proximidades de la primera cara exterior (31) destinado a encajarse en el troquelado o mecanizado (3).
La figura 3 muestra una vista de explosionado y en perspectiva de una manilla de puertas y ventanas, según la presente invención, en la que se aprecia, la contraplaca (11), la tapa (14), el casquillo de retención (13), la base (9), una arandela (40), los elementos de fijación (25), un casquillo de posicionamiento (30), un elemento elástico (32), el eje de giro (6), y la maneta (5), entre otros.
El eje de giro (6) comprende un alojamiento (46) en el que se aloja elemento de clipaje (49). El elemento de clipaje (19, 20) consiste en un muelle (19) alojado el alojamiento y fijado por uno de sus dos extremos al eje de giro (6) y un pin (20) fijado al otro extremo que queda retenido por la ranura (15).
El casquillo de posicionamiento (30) define las posiciones de giro de la maneta (5). El casquillo preferentemente es plástico y comprende unos vaciados (41) antagonistas a unos salientes (42) dispuestos la primera cara interior (31) de la base (9), donde la posición relativa de los salientes (42) de la base (9) respecto a los vaciados (41) del casquillo de posicionamiento (30) plástico define las posiciones de giro de la maneta (5), ya que el casquillo de posicionamiento (30) comprende una cavidad central de casquillo (35) de forma complementaria al eje de giro (6) y al girar la maneta (5) se gira el casquillo de posicionamiento (30). Preferentemente el casquillo de posicionamiento (30) comprende cuatro vaciados (41) equiespaciados a 90° antagonistas de cuatro salientes (42) equiespaciados a 90° de la base (9), definiendo las posiciones discretas de la maneta de 90° en 90°.
El giro relativo del casquillo de posicionamiento (30) plástico respecto de la base (9), hace que los vaciados (41) del casquillo de posicionamiento (30) deslicen sobre los salientes (42) de la base (9), comprimiendo así aún más el elemento elástico (32), que preferentemente es un muelle. Tanto los salientes (42) como los vaciados (41) son preferiblemente curvados, de manera que, junto con la fuerza que ejerce el elemento elástico (32) hace que la maneta (5) tienda a colocarse en las posiciones donde coinciden saliente (42) y vaciado (41), que son las posiciones donde el elemento elástico (32) de presión aplica menor fuerza, y donde la maneta describe un giro relativo de 90°.
Preferentemente el eje de giro (6) es un cuadradillo y la cavidad central de casquillo (35) y la segunda cavidad (17) del casquillo de retención (13) tienen una forma complementaria al cuadradillo de modo que giran al unísono. Una vez montada la maneta (5) junto con el cuadradillo y el casquillo de posicionamiento (30) la fuerza que ejerce el elemento elástico (32) hacia el exterior se compensa mediante el elemento de clipaje (49) manteniendo la maneta (5) en su posición, se corrigen posibles holguras y se compensa el desgaste del casquillo (30.
La manilla comprende la arandela (40) alrededor de la primera cara exterior (31) de la base (9) que evita holguras entre la base (9) y una cavidad central de maneta (44) de la maneta (5) y garantiza un correcto giro de la maneta (5), del elemento elástico (32), y del casquillo de posicionamiento (30) respecto a la base (9). Preferentemente, la arandela (40) es de un material plástico de baja fricción.
Cuando el eje de giro (6) es insertado al empujar la maneta (5) a través de la cavidad central de base (10) venciendo la resistencia del elemento elástico (32) comprimibleel elemento de clipaje (49) retiene al eje de giro (6) unido a la base (9), la arandela (40) fijando el conjunto formado por el eje de giro (6), la maneta (5), el casquillo de posicionamiento (30), y el elemento elástico(32) a la pieza base (9).
La figura 4 muestra una vista en perspectiva de la manilla de puertas y ventanas montada, según la presente invención. En la que se aprecia la contraplaca (11) con su cavidad central de contraplaca (12) que aloja parcialmente al eje de giro (6) y la base (9) con su segunda hendidura (22) desde la que se puede acceder al elemento de clipaje (49). Desde la contraplaca (11) se extienden dos protuberancias cilíndricas (38) destinadas a insertarse en dos cavidades tubulares (39) del mecanismo de transmisión (1).
El eje de giro (6) comprende un sector rebajado de dimensiones menores al resto del eje de giro (6) en las proximidades del extremo libre (8) destinado a vincularse al mecanismo de transmisión (1) que transforma el movimiento de rotación de la maneta (5) en un movimiento de traslación de una corredera para la liberación o fijación de la hoja de la puerta o ventana a un marco de la puerta o ventana.
La figura 5 es una vista en sección longitudinal de la manilla de puertas y ventanas montada sobre un perfil (2), según la presente invención. Se aprecia que la maneta (5) comprende la cavidad central de maneta (44) donde se alojan el elemento elástico (32), el casquillo de posicionamiento (30), la arandela (40) y parcialmente la base (9). El elemento elástico (32) absorbe las holguras existentes o desgastes que se producen en la dirección definida por el eje de giro (6). La cavidad central de maneta (44) comprende un estrechamiento (45) donde está alojado el extremo de acoplamiento (7) del eje de giro (5) de modo que maneta (6) y el eje de giro (6) quedan unidos por presión.
Claims (11)
1. - Manilla para puertas y ventanas destinada a vincularse a un mecanismo de transmisión (1) dispuesto en el interior de un perfil (2), de una hoja de una puerta o ventana, dotado de un ala (4) que comprende un troquelado o mecanizado (3), donde la manilla comprende:
- una maneta (5) destinada a disponerse en el exterior del perfil (2)
- un eje de giro (6) limitado por una superficie perimetral (21) dotado de un extremo de acoplamiento (7) fijado a la maneta (5) y un extremo libre (8) destinado a acoplarse al mecanismo de transmisión (1);
- una base (9) destinada a alojarse parcialmente en el troquelado o mecanizado (3), montada desde una dirección frontal del perfil (2), que está dotada de una cavidad central base (10), que aloja al eje de giro (6), y de una primera cara exterior (31) y una primera cara interior (26);
- una contraplaca (11) destinada a acoplarse al mecanismo de transmisión (1) y disponerse en el interior del perfil (2) y vinculada a la primera cara interior (26) y está dotada de una cavidad central de contraplaca (12) que aloja al eje de giro (6);
caracterizada porque la manilla comprende:
- un casquillo de retención (13) que está alojado parcialmente en la base (9) en las proximidades de la primera cara interior (26) con posibilidad de rotación y está dotado de:
o una segunda cavidad (17) pasante de forma complementaria al eje de giro (6) y que aloja parcialmente al eje de giro (6);
o una ranura (15) radial que se extiende desde la segunda cavidad (17),
- un elemento de clipaje (49) comprimible vinculado a la superficie perimetral (21) del eje de giro (6) que, en una situación de montaje inicial, se aloja en la ranura (15) en posición descomprimida y retiene el eje de giro (6) en una dirección longitudinal,
- una tapa (14) de fijación que define una primera cavidad (18) pasante que aloja al eje de giro (6) y está dotada de una segunda cara exterior (47) fijada a la primera cara interior (26) de la base (9). caracterizada porque:
- la manilla comprende una contraplaca (11) destinada a acoplarse al mecanismo de transmisión (1) y disponerse en el interior del perfil (2) y ser entonces vinculada a la primera cara interior (26) de la base (9) y está dotada de una cavidad central de contraplaca (12) que aloja al eje de giro (6);
- la manilla comprende dos elementos de fijación (25) longitudinales que unen la contraplaca (11) y la base (9) y las presionan contra el ala (4) del perfil (2);
- la primera cara exterior (31) de la base (9) está unida a la maneta (5) después de acoplarse a la contraplaca (11) y la base (9).
2. - La manilla de la reivindicación 1, donde la base (9) comprende un rebaje (27) que se extiende desde la primera cara interior (26) y comprende un diámetro mayor a la sección de la primera cavidad (18), donde el casquillo de retención está alojado en el rebaje (27).
3. - La manilla de la reivindicación 1, en el que la superficie perimetral (21) comprende un alojamiento (46) y el elemento de clipaje (49) está parcialmente alojado en el alojamiento (46).
4. - La manilla de la reivindicación 3, donde el elemento de clipaje (49) consiste en un muelle (19) alojado el alojamiento (46) y fijado por uno de sus dos extremos al eje de giro (6) y un pin (20) fijado a un extremo opuesto.
5. - La manilla de la reivindicación 1, en el que el casquillo de retención (13) comprende una primera protuberancia tubular (50), que bordea la segunda cavidad (17) y está alojada en la cavidad central de base (10).
6. - La manilla de la reivindicación 5, en el que el casquillo de retención (13) comprende un resalte tubular (51), que se extiende en sentido opuesto a la primera protuberancia tubular (50) y bordea a la segunda cavidad (17), donde el resalte tubular (51) está alojado en la primera cavidad (18).
7. - La manilla de la reivindicación 2, en el que la tapa (14) comprende una primera hendidura (16) que se extiende radialmente desde la primera cavidad (18) y la base (9) comprende una segunda hendidura (22) enfrentada a la primera hendidura (16) que se extiende radialmente desde el rebaje (27).
8. - La manilla de la reivindicación 1,, en la que la contraplaca (11) comprende dos orificios laterales de contraplaca (23) pasantes y la base (9) comprende dos orificios laterales de base (24) pasantes y los dos elementos de fijación (25) longitudinales están alojados en sendos orificios laterales (23, 24).
9. - La manilla de cualquiera de la reivindicación 2 y 8, en la que la primera cara interior (26) de la base (9) comprende dos segundas protuberancias tubulares (28) coaxiales a los orificios laterales de base (24), y la tapa (14) comprende unos orificios laterales de fijación (29) que alojan las protuberancias tubulares (28).
10. - La manilla de la reivindicación 1, en el que la primera cara exterior (31) es de sección transversal mayor a la primera cara interior (26) y al troquelado o mecanizado (3) y la base comprende un resalte lateral (34) en las proximidades de la primera cara exterior (31) destinado a encajarse en el troquelado o mecanizado (3).
11.- La manilla de la reivindicación 1, que comprende un casquillo de posicionamiento (30), vinculado a la primera cara exterior (31) dotado de una cavidad central de casquillo (35) de forma complementaria al eje de giro (6) y la manilla comprende un elemento elástico (32) vinculado al casquillo de posicionamiento (30) y a la maneta (5).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202031786U ES1260354Y (es) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | Manilla para puertas y ventanas |
| PCT/ES2021/070392 WO2022029344A1 (es) | 2020-08-07 | 2021-06-01 | Manilla para puertas y ventanas |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2989321T3 true ES2989321T3 (es) | 2024-11-26 |
Family
ID=74492888
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202031786U Active ES1260354Y (es) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | Manilla para puertas y ventanas |
| ES21746504T Active ES2989321T3 (es) | 2020-08-07 | 2021-06-01 | Manilla para puertas y ventanas |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202031786U Active ES1260354Y (es) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | Manilla para puertas y ventanas |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP4194648B1 (es) |
| ES (2) | ES1260354Y (es) |
| PL (1) | PL4194648T3 (es) |
| WO (1) | WO2022029344A1 (es) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102024202114A1 (de) | 2024-03-06 | 2025-09-11 | Aug. Winkhaus SE & Co. KG | Handhabe zum Antrieb eines Treibstangenbeschlages |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4227973C3 (de) * | 1992-08-26 | 2001-05-23 | Goldschmidt Oliver | Fenster- oder Türbeschlag |
| DE19624106A1 (de) * | 1996-06-17 | 1997-12-18 | Roto Frank Ag | Drehbetätigungseinrichtung für Schaltgetriebe an Fenstern, Türen oder dergleichen |
| ES1148208Y (es) * | 2015-12-14 | 2016-03-31 | Sist Tecnicos Del Acces Y Componentes S L | Manilla para puertas y ventanas y ventana o puerta asociada |
| ES1212663Y (es) * | 2018-05-04 | 2018-09-11 | Sist Tecnicos Del Accesorio Y Componentes S L | Manilla para puertas y ventanas y ventana o puerta asociada |
| KR102065302B1 (ko) * | 2019-04-17 | 2020-01-10 | 김정일 | 도어록의 래치볼트 구동용 스핀들 |
-
2020
- 2020-08-07 ES ES202031786U patent/ES1260354Y/es active Active
-
2021
- 2021-06-01 PL PL21746504.6T patent/PL4194648T3/pl unknown
- 2021-06-01 EP EP21746504.6A patent/EP4194648B1/en active Active
- 2021-06-01 ES ES21746504T patent/ES2989321T3/es active Active
- 2021-06-01 WO PCT/ES2021/070392 patent/WO2022029344A1/es not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL4194648T3 (pl) | 2024-12-16 |
| ES1260354U (es) | 2021-02-09 |
| WO2022029344A1 (es) | 2022-02-10 |
| EP4194648B1 (en) | 2024-08-07 |
| ES1260354Y (es) | 2021-04-30 |
| EP4194648A1 (en) | 2023-06-14 |
| EP4194648C0 (en) | 2024-08-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2743028T3 (es) | Manilla para puertas y ventanas y ventana o puerta asociada | |
| AU2010285684B2 (en) | Door opening/closing system and catch therefor | |
| ES2989321T3 (es) | Manilla para puertas y ventanas | |
| PT2107187E (pt) | Ferragem para porta ou janela | |
| ES2808563T3 (es) | Mecanismo de apertura y cierre de ventanas y puertas | |
| BRPI0809744A2 (pt) | "fechadura de porta" | |
| BRPI0800641A2 (pt) | sistema de seguranÇa antifurto para um marco de porta ou janela | |
| ES2523871T5 (es) | Bisagra operativa de enclavamiento ajustable para conjuntos de puertas y ventanas, que se fabrican preferiblemente de un material de vidrio templado | |
| ES2901535T3 (es) | Dispositivo de control manual de la apertura y cierre de la cerradura de una puerta o ventana | |
| ES1212663U (es) | Manilla para puertas y ventanas y ventana o puerta asociada | |
| ES2719901A1 (es) | Toma de corriente electrica | |
| ES2923200T3 (es) | Dispositivo de giro para manillas de puertas y ventanas | |
| WO2024008991A1 (es) | Manilla para puertas y ventanas elevables de grandes dimensiones | |
| ES1146109U (es) | Manilla para puertas y ventanas y ventana o puerta asociada | |
| BR202012007468U2 (pt) | Disposição construtiva em mola elastomérica fechamento de portas | |
| ES2968859T3 (es) | Conjunto constructivo de accionamiento para accionar un pasador de empuje | |
| ES2953880T3 (es) | Dispositivo de bisagra compacto y amortiguado | |
| ES2928671T3 (es) | Conjunto de soporte de dispositivo de barra antipánico | |
| ITMI20101850A1 (it) | Dispositivo per l'apertura di porte scorrevoli per celle frigorifere | |
| US12037829B2 (en) | Hinge for the rotatable movement of a door, a leaf or the like and system for fixing the latter to a stationary supporting structure | |
| BRMU9100154U2 (pt) | dispositivo posicionador para portas de veìculos | |
| ES2971758T3 (es) | Dispositivo de barra antipánico | |
| KR200378754Y1 (ko) | 도어록 하우징 구조 | |
| ES2973973T3 (es) | Manija de accionamiento para ventanas y puertas sin rosetas | |
| ITRM20090176A1 (it) | Dispositivo di bloccaggio di una cerniera per pannelli quali porte, finestre, e simili |