ES2953677T3 - Dispositivo electrónico de provisión de aerosol con sello - Google Patents
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Abstract
Dispositivo para un sistema electrónico de suministro de aerosol, en el que el dispositivo comprende una carcasa, estando dicha carcasa formada por una sección de chasis (210) y una sección de escotilla (220), en el que la sección de escotilla está conectada a la sección de chasis y se puede mover entre una primera posición donde la sección de chasis y la sección de escotilla definen juntas un espacio cerrado para que se ubique un componente formador de aerosol para la generación de aerosol, y una segunda posición en la que la sección de chasis y la sección de escotilla están espaciadas para proporcionar acceso al espacio, comprendiendo la sección de escotilla un manguito para recibir el componente formador de aerosol, comprendiendo dicho manguito (230) un sello para formar un sello (400) con el componente formador de aerosol cuando se inserta en el manguito. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Dispositivo electrónico de provisión de aerosol con sello
Campo
La presente invención se refiere a sistemas electrónicos de provisión de aerosol tales como sistemas de suministro de nicotina (por ejemplo, cigarrillos electrónicos y similares).
Antecedentes
Los sistemas electrónicos de provisión de aerosol, tales como cigarrillos electrónicos (e-cigarrillos), generalmente contienen una sección del dispositivo que contiene una fuente de alimentación y posiblemente componentes electrónicos para hacer funcionar el dispositivo, y un componente de provisión de aerosol que puede comprender un depósito de un material fuente, tal como un líquido, que contiene una formulación, que normalmente incluye nicotina, a partir de la cual se genera un aerosol, por ejemplo a través de vaporización con calor. Un componente de provisión de aerosol para un sistema de provisión de aerosol puede comprender, por tanto, un calentador que tiene un elemento de calentamiento dispuesto para recibir el material fuente desde el depósito, por ejemplo, a través de acción de capilaridad/mecha.
Mientras un usuario inhala en el sistema, se suministra energía eléctrica desde la sección del dispositivo al elemento de calentamiento en el componente de provisión de aerosol para vaporizar el material fuente en las proximidades del elemento de calentamiento para generar un aerosol para su inhalación por parte del usuario. Tales sistemas están dotados habitualmente de uno o más orificios de entrada de aire ubicados lejos del extremo de boquilla del sistema. Cuando un usuario succiona una boquilla conectada al extremo de boquilla del sistema, se aspira aire a través de los orificios de entrada y por/a través del componente de provisión de aerosol. Hay una trayectoria de flujo que conecta el componente de provisión de aerosol y una abertura en la boquilla, de modo que el aire aspirado que pasa por el componente de provisión de aerosol continúa a lo largo de la trayectoria de flujo hasta la abertura de boquilla, llevando consigo parte del aerosol del componente de provisión de aerosol. El aire que transporta aerosol sale del sistema de provisión de aerosol a través de la abertura de boquilla para su inhalación por el usuario.
Los cigarrillos electrónicos incluirán un mecanismo para activar el calentador para vaporizar el material fuente durante el uso. Un enfoque es proporcionar un mecanismo de activación manual, tal como un botón, que el usuario presiona para activar el calentador. En tales dispositivos, el calentador puede activarse (es decir, alimentarse con energía eléctrica) mientras el usuario presiona el botón, y desactivarse cuando el usuario suelta el botón. Otro enfoque es proporcionar un mecanismo de activación automática, tal como un sensor de presión dispuesto para detectar cuándo un usuario está aspirando aire a través del sistema inhalando en la boquilla. En tales sistemas, el calentador puede activarse cuando se detecta que el usuario está inhalando a través del dispositivo y desactivarse cuando se detecta que el usuario ha dejado de inhalar a través del dispositivo.
Normalmente, hasta la fecha se han proporcionado tres tipos de sistemas electrónicos de provisión de aerosol. En primer lugar, se conocen dispositivos en los que el componente de provisión de aerosol y la sección del dispositivo que contiene energía son inseparables y están contenidos dentro de la misma carcasa. En segundo lugar, se conocen dispositivos en los que el componente de provisión de aerosol y la sección del dispositivo que contiene energía son separables. Tales dispositivos facilitan la reutilización de la sección del dispositivo (por medio de la recarga de la fuente de alimentación, por ejemplo). En tercer lugar, se conocen dispositivos en los que el componente de provisión de aerosol y la sección del dispositivo que contiene energía son separables, y el propio componente de provisión de aerosol puede separarse adicionalmente en partes componentes. Por ejemplo, en algunos dispositivos, es posible que el calentador del componente de provisión de aerosol se retire del componente de provisión de aerosol y se reemplace.
Normalmente, cada uno de estos dispositivos está dispuesto en un formato generalmente longitudinal. Es decir, las diversas partes componentes, por ejemplo, el componente de provisión de aerosol y el dispositivo, generalmente se conectan en un formato de extremo a extremo secuencial. Hasta la fecha, esto ha sido aceptable para algunos usuarios de tales sistemas ya que pueden parecerse a productos combustibles convencionales tales como cigarrillos.
Una consideración relacionada con dichos dispositivos es que se requiere una conexión segura entre el componente de provisión de aerosol y la sección de energía. Hasta la fecha, esto se ha logrado normalmente por medio de roscas de tornillo u otras conexiones, tales como accesorios de bayoneta o accesorios de empuje.
Otra consideración relacionada con tales dispositivos es el perfil relativamente expuesto del componente de provisión de aerosol. Dado que generalmente se extiende desde la sección del dispositivo, podría considerarse que extiende el perfil global del dispositivo, lo que puede no ser deseable para algunos consumidores.
Se describen diversos enfoques que buscan ayudar a abordar algunos de estos problemas.
El documento WO 2017/167932 A1 se refiere a un cartucho para su uso con un aparato para calentar material generador de aerosol para volatilizar al menos un componente del material generador de aerosol. El cartucho comprende un primer
cuerpo que define una primera cámara y está ubicado material generador de aerosol dentro de la primera cámara. El primer cuerpo comprende una primera base que comprende una lámina de material conductor del calor y tiene una primera superficie externa. Al menos una porción principal de la primera superficie externa es para entrar en contacto con una primera superficie de calentamiento de un calentador del aparato para calentar el material generador de aerosol dentro de la primera cámara.
Sumario
Según algunas realizaciones descritas en el presente documento, se proporciona un dispositivo para un sistema electrónico de provisión de aerosol, en donde el dispositivo comprende una carcasa, estando dicha carcasa formada por una sección de chasis y una sección de trampilla, en donde la sección de trampilla está conectada a la sección de chasis y puede moverse entre una primera posición donde la sección de chasis y la sección de trampilla definen juntas un espacio cerrado para que esté ubicado un componente formador de aerosol que incluye un generador de aerosol para la generación de aerosol, y una segunda posición en donde la sección de chasis y la sección de trampilla están espaciadas para proporcionar acceso al espacio cerrado, comprendiendo la sección de trampilla un manguito para recibir el componente formador de aerosol, comprendiendo dicho manguito un sello para formar un sello con el componente formador de aerosol cuando se inserta en el manguito.
Según algunas realizaciones descritas en el presente documento, se proporciona también un sistema de suministro de aerosol que comprende:
un dispositivo para un sistema electrónico de provisión de aerosol, en donde el dispositivo comprende una carcasa, estando dicha carcasa formada por una sección de chasis y una sección de trampilla, en donde la sección de trampilla está conectada a la sección de chasis y puede moverse entre una primera posición donde la sección de chasis y la sección de trampilla definen juntas un espacio cerrado para que esté ubicado un componente formador de aerosol que comprende un generador de aerosol para la generación de aerosol, y una segunda posición en donde la sección de chasis y la sección de trampilla están espaciadas para proporcionar acceso al espacio cerrado, comprendiendo la sección de trampilla un manguito para recibir el componente formador de aerosol, comprendiendo dicho manguito un sello para formar un sello con el componente formador de aerosol cuando se inserta en el manguito;
una fuente de alimentación,
un medio de activación,
componentes electrónicos para hacer funcionar el dispositivo, y
un componente formador de aerosol.
Según algunas realizaciones descritas en el presente documento, se proporciona también un procedimiento para formar un dispositivo, comprendiendo el dispositivo una carcasa, estando dicha carcasa formada por una sección de chasis y una sección de trampilla, en donde la sección de trampilla está conectada a la sección de chasis y puede moverse entre una primera posición donde la sección de chasis y la sección de trampilla definen juntas un espacio cerrado para que esté ubicado un componente formador de aerosol que comprende un generador de aerosol para la generación de aerosol, y una segunda posición en donde la sección de chasis y la sección de trampilla están espaciadas para proporcionar acceso al espacio cerrado, comprendiendo la sección de trampilla un manguito para recibir el componente formador de aerosol, comprendiendo dicho manguito un sello para formar un sello con el componente formador de aerosol cuando se inserta en el manguito; comprendiendo el procedimiento las etapas de:
formar una sección de trampilla que comprende un manguito para recibir un componente formador de aerosol; insertar un sello para formar un sello con el componente formador de aerosol en el manguito;
formar una sección de chasis; y
conectar la sección de chasis con la sección de trampilla que contiene el sello.
Breve descripción de los dibujos
Ahora se describirán realizaciones de la invención, a modo de ejemplo solo, con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
La figura 1 es un diagrama esquemático de un sistema electrónico de provisión de aerosol tal como un e-cigarrillo según algunos ejemplos de la técnica anterior;
la figura 2 es un diagrama de un dispositivo según alguna realización de la presente divulgación;
la figura 3 es un diagrama en sección transversal del dispositivo de la figura 2 cuando la sección de trampilla está en la primera posición y un componente formador de aerosol reside dentro de la carcasa;
la figura 4 es un diagrama de un dispositivo alternativo según otra realización de la presente divulgación;
las figuras 5a to 5c muestran un ejemplo de un mecanismo adecuado para la transición de la sección de cubierta desde la primera posición hasta la segunda posición según la realización de la figura 2;
la figura 6 es una vista en perspectiva de parte del mecanismo interno mostrado en las figuras 5a a 5c;
la figura 7 es un diagrama en despiece ordenado que muestra determinados componentes del dispositivo de la realización de la figura 2;
la figura 8 es una vista en perspectiva de la sección de trampilla y muestra parte del mecanismo interno mostrado en las figuras 5a a 5c;
las figuras 9a a 9c muestran una serie de secciones tomadas a través del eje longitudinal del manguito de la sección de trampilla;
la figura 10 es una vista en perspectiva de una vista en sección paralela con un eje longitudinal del manguito de la sección de trampilla;
la figura 11a es una vista en perspectiva que muestra el espacio interno dentro de la carcasa del dispositivo de la figura 2;
la figura 11b es una vista de cerca de la base del espacio interno dentro de la carcasa del dispositivo de la figura 2; y
la figura 12 proporciona una imagen representativa de un componente formador de aerosol que se inserta en el manguito de la sección de trampilla del dispositivo de la figura 2.
Descripción detallada
En el presente documento se comentan/describen aspectos y características de ciertos ejemplos y realizaciones. Algunos aspectos y características de ciertos ejemplos y realizaciones pueden implementarse convencionales y estos no se comentan/describen en detalle por motivos de brevedad. Por tanto, se apreciará que los aspectos y características de los aparatos y métodos comentados en el presente documento que no se describen en detalle pueden implementarse según cualquier técnica convencional para implementar tales aspectos y características.
Tal como se describió anteriormente, la presente divulgación se refiere a un sistema de provisión de aerosol, tal como un e-cigarrillo. En toda la siguiente descripción, el término "e-cigarrillo" se usa algunas veces, pero este término puede usarse indistintamente con sistema de provisión de aerosol (vapor). Además, un sistema de provisión de aerosol puede incluir sistemas que están destinados a generar aerosoles a partir de materiales fuente líquidos, materiales fuente sólidos y/o materiales fuente semisólidos, por ejemplo, geles. Determinadas realizaciones de la divulgación se describen en el presente documento en relación con algunas configuraciones de e-cigarrillo de ejemplo (por ejemplo, en cuanto al aspecto global específico y la tecnología de generación de vapor subyacente). Sin embargo, se apreciará que los mismos principios pueden aplicarse igualmente para sistemas de suministro de aerosol que tienen configuraciones globales diferentes (por ejemplo, que tienen un aspecto global, estructura y/o tecnología de generación de vapor diferentes).
El e-cigarrillo 10 de la técnica anterior tiene una forma generalmente cilíndrica, que se extiende a lo largo de un eje longitudinal indicado por la línea discontinua LA, y que comprende dos componentes principales, concretamente un cuerpo 20 (sección de dispositivo) y un cartomizador 30 (componente de provisión de aerosol). El cartomizador incluye una cámara interna que contiene un depósito de un líquido fuente que comprende una formulación líquida a partir de la cual va a generarse un aerosol, un elemento de calentamiento y un elemento de transporte de líquido (en este ejemplo un elemento de mecha) para transportar el líquido fuente a las proximidades del elemento de calentamiento. En algunas implementaciones de ejemplo de un componente de provisión de aerosol según las realizaciones de la presente divulgación, el elemento de calentamiento puede proporcionar por sí mismo la función de transporte de líquido. Por ejemplo, el elemento de calentamiento y el elemento que proporciona la función de transporte de líquido pueden denominarse conjuntamente algunas veces generador de aerosol/miembro formador de aerosol/vaporizador/atomizador/destilador. El cartomizador 30 incluye además una boquilla 35 que tiene una abertura a través de la cual un usuario puede inhalar el aerosol del generador de aerosol. El líquido fuente puede ser de un tipo convencional usado en e-cigarrillos, por ejemplo, que comprende del 0 al 5 % de nicotina disuelta en un disolvente que comprende glicerol, agua y/o propilenglicol. El líquido fuente puede comprender también aromatizantes. El depósito para el líquido fuente puede comprender una matriz porosa o cualquier otra estructura dentro de una carcasa para retener el líquido fuente hasta el momento en que se requiera que se suministre al generador de aerosol/vaporizador. En algunos
ejemplos, el deposito puede comprender una carcasa que define una cámara que contiene líquido libre (es decir, puede no haber una matriz porosa).
Tal como se comenta adicionalmente a continuación, el cuerpo 20 incluye una célula o batería recargable para proporcionar energía al e-cigarrillo 10 y una placa de circuito que incluye un circuito de control para controlar en general el e-cigarrillo. En uso activo, es decir, cuando el elemento de calentamiento recibe energía de la batería, controlado por el circuito de control, el elemento de calentamiento vaporiza líquido fuente en las proximidades del elemento de calentamiento para generar un aerosol. El usuario inhala el aerosol a través de la abertura en la boquilla. Durante la inhalación del usuario, el aerosol se transporta desde la fuente de aerosol hasta la abertura de boquilla a lo largo de un canal de aire que las conecta.
En los ejemplos de la técnica anterior, el cuerpo 20 y el cartomizador 30 pueden desprenderse uno del otro separándose en una dirección paralela al eje longitudinal LA, tal como se muestra en la figura 1, pero se unen entre sí cuando el dispositivo 10 está en uso mediante una conexión, indicada esquemáticamente en la figura 1 como 25A y 25B, para proporcionar conectividad mecánica y eléctrica entre el cuerpo 20 y el cartomizador 30. El conector eléctrico en el cuerpo 20 que se usa para conectar con el cartomizador también sirve como enchufe para conectar un dispositivo de carga (no mostrado) cuando el cuerpo se desprende del cartomizador 30. El otro extremo del dispositivo de carga puede enchufarse a una fuente de alimentación externa, por ejemplo, un enchufe USB, para cargar o recargar la célula/batería en el cuerpo 20 del e-cigarrillo. En otras implementaciones, puede proporcionarse un cable para la conexión directa entre el conector eléctrico en el cuerpo y la fuente de alimentación externa y/o el dispositivo puede estar dotado de un puerto de carga separado, por ejemplo, un puerto que se ajuste a uno de los formatos USB.
El e-cigarrillo 10 está dotado de uno o más orificios (no mostrados en la figura 1) para la entrada de aire. Estos orificios se conectan a un paso de aire (trayectoria de flujo de aire) que discurre a través del e-cigarrillo 10 hasta la boquilla 35. El paso de aire incluye una región alrededor de la fuente de aerosol y una sección que comprende un canal de aire que conecta la fuente de aerosol con la abertura en la boquilla.
Cuando un usuario inhala a través de la boquilla 35, se aspira aire en este paso de aire a través de uno o más orificios de entrada de aire, que están adecuadamente ubicados en el exterior del e-cigarrillo. Este flujo de aire (o el cambio de presión asociado) lo detecta un sensor de flujo de aire 215, en este caso un sensor de presión, para detectar el flujo de aire en el cigarrillo electrónico 10 y enviar señales de detección de flujo de aire correspondientes al circuito de control. El sensor de flujo de aire 560 puede funcionar según técnicas convencionales en cuanto a cómo está dispuesto dentro del cigarrillo electrónico para generar señales de detección de flujo de aire que indican cuándo hay un flujo de aire a través del cigarrillo electrónico (por ejemplo, cuando un usuario inhala o sopla en la boquilla).
Cuando un usuario inhala (succiona/da bocanadas) en la boquilla en uso, el flujo de aire pasa a través del paso de aire (trayectoria de flujo de aire) a través del cigarrillo electrónico y se combina/mezcla con el vapor en la región alrededor de la fuente de aerosol para generar el aerosol. La combinación resultante de flujo de aire y vapor continúa a lo largo de la trayectoria de flujo de aire que conecta la fuente de aerosol con la boquilla para su inhalación por un usuario. El cartomizador 30 puede desprenderse del cuerpo 20 y desecharse cuando se agota el suministro de líquido fuente (y reemplazarse por otro cartomizador si así se desea). Alternativamente, el cartomizador puede ser recargable.
Según algunas realizaciones de ejemplo de la presente divulgación, mientras que la operación del sistema de provisión de aerosol puede funcionar ampliamente en línea con lo descrito anteriormente para dispositivos de ejemplo de la técnica anterior, por ejemplo, activación de un calentador para vaporizar un material fuente para arrastrar un aerosol en un flujo de aire pasante que luego se inhala, la construcción del sistema de provisión de aerosol de algunas realizaciones de ejemplo de la presente divulgación es diferente a los dispositivos de la técnica anterior.
En este sentido, se proporciona un dispositivo para un sistema electrónico de provisión de aerosol, en donde el dispositivo comprende una carcasa, estando formada dicha carcasa por una sección de chasis y una sección de trampilla, en donde la sección de trampilla está conectada a la sección de chasis y puede moverse entre una primera posición donde la sección de chasis y la sección de trampilla definen juntas un espacio cerrado para que esté ubicado un componente formador de aerosol para la generación de aerosol, y una segunda posición en donde la sección de chasis y la sección de trampilla están espaciadas para proporcionar acceso al espacio. La figura 2 es un diagrama de un dispositivo a modo de ejemplo 100 según una realización de la presente divulgación. Obsérvese que diversos componentes y detalles del cuerpo, por ejemplo, tal como el cableado y la conformación más compleja, se han omitido de la figura 2 por motivos de claridad. Algunos de estos se muestran en la figura 3. El dispositivo 100 comprende una carcasa 200 formada por la sección de chasis 210 y la sección de trampilla 220. La sección de chasis 210 puede tener la forma de una sola pieza de material o puede estar formada por dos piezas separadas de material 210a, 210b unidas entre sí a lo largo de una costura apropiada (no mostrada). La sección de chasis 210 y la sección de trampilla 220 están conectadas de manera que la sección de trampilla 220 puede moverse con respecto a la sección de chasis 210 entre una primera posición donde la sección de chasis 210 y la sección de trampilla 220 definen juntas un espacio cerrado 250 para que esté ubicado un componente de formación de aerosol (no mostrado) para la generación de aerosol, y una segunda posición en donde la sección del chasis 210 y la sección de trampilla 220 están espaciadas para proporcionar acceso al espacio 250. La figura 2 muestra la sección de chasis 210 y la sección de trampilla 220 en la segunda posición siendo el espacio 250 accesible. Tal como puede observarse en la figura 2, la sección de trampilla 220 comprende un manguito 230. El manguito 230
puede estar montado en una pared interna de la sección de trampilla 220 de manera que el manguito sobresale hacia el espacio 250. El manguito 230 define un rebaje generalmente longitudinal que es capaz de alojar un componente formador de aerosol (no mostrado). Más específicamente, puede insertarse un componente formador de aerosol en el manguito 230. El manguito 230 se explicará con más detalle a continuación; sin embargo, en el contexto de la realización de la figura 2, resultará evidente que, cuando la sección de trampilla 220 se mueve a la primera posición de manera que, junto con la sección de chasis 210, se forma un espacio cerrado 250, el manguito 230 (y el componente formador de aerosol, si está presente) ocupará el espacio 250. En consecuencia, al proporcionar una sección de trampilla que puede moverse entre las posiciones primera y segunda tal como se describe en el presente documento, es posible proporcionar un espacio para recibir un componente formador de aerosol sin extender de otro modo el perfil global del dispositivo. Esto puede ser ventajoso por varios motivos. En primer lugar, se proporciona un dispositivo más compacto con respecto a los dispositivos longitudinales convencionales de la técnica. En segundo lugar, el componente formador de aerosol generalmente está más protegido que en los dispositivos de la técnica anterior ya que puede ubicarse completamente dentro de un espacio cerrado, proporcionando así un grado de protección contra el impacto de objetos externos. Esto puede ser particularmente importante dada la presencia de líquido fuente que podría escaparse si se daña el componente formador de aerosol.
La sección de trampilla 220 del dispositivo 100 mostrado en la figura 2 también puede comprender una boquilla 260 que define una salida. Adicionalmente, el dispositivo 100 incluye generalmente una entrada 240 que facilita la entrada de aire en el espacio 250. La entrada 240, el espacio 250 y la salida 260 forman juntos una trayectoria conectada de manera fluida para que fluya aire desde el exterior del dispositivo, a través del espacio 250, y fuera de la salida de la boquilla. Cuando está presente un componente formador de aerosol en el espacio 250, el flujo de aire se canalizará a través de (o por) el componente formador de aerosol facilitando de ese modo el arrastre de aerosol en la trayectoria de flujo de aire.
Como se describe en general en el presente documento, el dispositivo según algunas realizaciones de ejemplo de la presente divulgación puede incluir varias características adicionales. En una realización, la sección de trampilla es un componente alargado que comprende una superficie orientada hacia el exterior y una superficie orientada hacia el interior. En una realización, la sección de trampilla incluye un manguito como parte de la superficie orientada hacia el interior, en donde el manguito es para recibir el componente formador de aerosol. En una realización, el manguito tiene un perfil generalmente tubular.
Tal como se explica en el presente documento, la sección de trampilla está conectada de manera móvil a la sección de chasis. En una realización, mover la sección de trampilla desde la primera posición hasta la segunda posición incluye que la sección de trampilla experimente al menos uno de pivote, rotación, deslizamiento, giro con respecto a la carcasa del chasis. Opcionalmente, mover la sección de trampilla desde la primera posición hasta la segunda posición incluye que la sección de trampilla experimente más de uno de pivote, deslizamiento, giro con respecto a la carcasa del chasis. Opcionalmente, mover la sección de trampilla desde la primera posición hasta la segunda posición incluye que la sección de trampilla experimente deslizamiento y pivote con respecto a la carcasa del chasis, y en algunas realizaciones, que experimente deslizamiento y luego pivote con respecto a la carcasa del chasis.
La carcasa del presente dispositivo comprende generalmente una o más entradas para transportar aire al espacio cuando la sección de trampilla está en la primera posición. La posición de la(s) entrada(s) no está particularmente limitada. Por ejemplo, en una realización, al menos una entrada está presente en la sección de trampilla. Adicional y/o alternativamente, la al menos una entrada está presente en la sección de chasis. Puede ser deseable que una o más entradas estén alineadas con una entrada de aire en el componente formador de aerosol.
Tal como se explicó anteriormente con respecto a los dispositivos de la técnica anterior, el dispositivo 100 de algunas realizaciones de ejemplo de la presente divulgación puede activarse por cualquier medio adecuado. Tales medios de activación adecuados incluyen activación por botón o activación por medio de un sensor (sensor táctil, sensor de flujo de aire, sensor de presión, termistor, etc.). Por activación, quiere decirse que el generador de aerosol del componente formador de aerosol puede energizarse de manera que se produzca vapor a partir del material fuente. A este respecto, puede considerarse que la activación es distinta del accionamiento, por lo que el dispositivo 100 pasa de un estado esencialmente inactivo o apagado a un estado en el que pueden realizarse una o más funciones en el dispositivo y/o el dispositivo puede colocarse en un modo que puede ser adecuado para la activación.
A este respecto, la carcasa 200 comprende generalmente una fuente/suministro de energía (no mostrado en la figura 2) que suministra energía al generador de aerosol del componente formador de aerosol. Se indica que la conexión entre el componente formador de aerosol y la fuente de alimentación puede ser por cable o inalámbrica. Por ejemplo, cuando la conexión es una conexión por cable, los contactos 450 dentro de la carcasa 200, por ejemplo en la sección de chasis 210, pueden hacer contacto con los electrodos correspondientes del componente formador de aerosol cuando la sección de trampilla 220 está en la primera posición y el componente formador de aerosol reside por tanto dentro del espacio 250. El establecimiento de tal contacto se explicará adicionalmente a continuación. Alternativamente, es posible que la conexión entre la fuente de alimentación y el componente formador de aerosol sea inalámbrica en el sentido de que una bobina impulsora (no mostrada) presente en la carcasa 200 y conectada a la fuente de alimentación podría energizarse de manera que se produzca un campo magnético. El componente formador de aerosol podría comprender entonces un susceptor en el que penetra el campo magnético de manera que se inducen corrientes de Foucault en el susceptor y se calienta.
En un aspecto opcional del dispositivo 100 de la figura 2, puede proporcionarse una característica de superficie 270 que facilita el movimiento de la sección de trampilla 220 desde la primera posición hasta la segunda posición. La característica de superficie 270 se explicará con más detalle a continuación. En el contexto del dispositivo 100 mostrado en la figura 2, la característica de superficie 270 es un rebaje formado en la superficie externa de la sección de trampilla 220. Sin embargo, se entenderá que la característica de superficie puede no ser un rebaje y podría insertarse como un saliente, o área de mayor rugosidad superficial. En el contexto de la característica de superficie 270, se proporciona un área para mejorar el acoplamiento con un dedo de un usuario (tal como el pulgar) y, por tanto, se mejora el movimiento de la sección de trampilla 220 ya que el pulgar puede, por ejemplo, residir en el rebaje y mover más fácilmente la sección de trampilla 220 a la segunda posición. La característica de superficie rebajada 270 también puede definir en este caso una sección transparente 280 de la sección de trampilla 220. Una sección transparente de este tipo permite al usuario visualizar el componente formador de aerosol, lo que podría ser ventajoso al permitirle al usuario observar la información que se presenta en el componente formador de aerosol (tal como sabor, marca, información de la fecha de adquisición, etc.) y/o la cantidad de material fuente presente en el componente formador de aerosol. Tales secciones transparentes generalmente no se requieren en los dispositivos de la técnica anterior ya que el componente formador de aerosol generalmente está completamente expuesto en una configuración de tipo longitudinal. La sección transparente puede estar ubicada dentro del rebaje.
La figura 3 proporciona una vista en sección transversal del dispositivo 100 de la figura 2 en donde la sección de trampilla 220 está en la primera posición y un componente formador de aerosol 700 está retenido dentro del manguito 230. Se apreciará en este caso que el espacio cerrado 250 está formado dentro de la carcasa y está ocupado por un componente formador de aerosol dentro del manguito 230. La figura 3 se usará para describir adicionalmente algunos aspectos de diversas realizaciones descritas en el presente documento.
La figura 4 muestra una realización alternativa de la presente divulgación. La figura 4 muestra el dispositivo 100b. De manera similar al dispositivo 100, el dispositivo 100b comprende una carcasa formada por una sección de chasis 211 y una sección de trampilla 221. La sección de trampilla 221 está conectada a la sección de chasis 211 y puede moverse entre una primera posición en donde se forma un espacio cerrado 251 para que se ubique un componente formador aerosol para la generación de aerosol, y una segunda posición en donde la sección de chasis 211 y la sección de trampilla 221 están espaciadas para proporcionar acceso al espacio 251. En la figura 4, la sección de trampilla 221 se muestra en la posición de sección que proporciona acceso al espacio 251. Según la realización de la figura 4, el espacio 251 puede definir el manguito. El manguito puede tener un perfil generalmente longitudinal. La superficie interna del manguito puede estar conformada para recibir un componente formador de aerosol 700. Se apreciará que, en la realización de la figura 4, la sección de trampilla puede pivotar entre las posiciones primera y segunda. Sin embargo, dicho movimiento entre las posiciones primera y segunda también podría lograrse por medio de deslizamiento, giro, etc. La sección de trampilla 221 también puede comprender la sección de boquilla 261. De manera similar al dispositivo 100, la sección de boquilla 261 puede definir una salida que forma una conexión de fluido con el espacio 251 y una entrada de aire (no mostrada) permitiendo de ese modo que fluya aire a través del dispositivo 100b de manera que pueda arrastrarse aerosol cuando esté presente un componente formador de aerosol en el espacio 251 y se active.
Volviendo ahora a la realización de la figura 2, la figura 7 muestra un diagrama en despiece ordenado del dispositivo 100. Tal como resultará evidente a partir de la figura 7, las secciones de chasis 210a y 210b pueden conectarse entre sí para encerrar una fuente de alimentación 290 (tal como una batería, que puede ser recargable a través de medios alámbricos o inalámbricos), una placa de circuito impreso (PCB) 291 que comprende diversos circuitos de control que proporcionan la funcionalidad del dispositivo, un espacio para recibir un componente formador de aerosol por medio del manguito 230 de la sección de trampilla y un mecanismo 600 que conecta la sección de chasis 210 y la sección de trampilla 220 y que facilita el movimiento desde la primera posición hasta la posición de sección. Tal como resultará evidente a partir de la figura 7, el mecanismo 600 puede comprender una o más partes que funcionan conectando las secciones de chasis y trampilla, y que facilita su movimiento desde las respectivas posiciones primera y segunda. En este sentido, el mecanismo 600 puede estar compuesto por formaciones en la sección de chasis 210, formaciones en la sección de trampilla 220 y componentes independientes (es decir, formados por separado). En este ejemplo, el circuito de control 550 tiene la forma de un chip, tal como un circuito integrado de aplicación específica (ASIC) o microcontrolador, para controlar el dispositivo 100. La placa de circuito 291 que comprende el circuito de control puede estar dispuesta entre la fuente de alimentación y el espacio 250. El circuito de control puede proporcionarse como un solo elemento o varios elementos diferenciados. El circuito de control puede estar conectado a un sensor de presión para detectar una inhalación en la boquilla 260 y, tal como se mencionó anteriormente, este aspecto de detectar cuándo hay flujo de aire en el dispositivo y generar las señales de detección de flujo de aire correspondientes puede ser convencional.
En una realización, el mecanismo 600 puede comprender un pasador (clavija) 601 y un resorte de carro 602 y formaciones respectivas en la sección de chasis 210 y la sección de trampilla 220. En una realización, el pasador 601 puede conectar el resorte de carro 602 a tanto la sección de trampilla 220 como la sección de chasis 210, facilitando de ese modo el movimiento de la sección de trampilla 220 desde la primera posición hasta la posición de sección. El resorte del carro 602 puede desviarse contra la sección de trampilla 220 para empujarlo hacia la segunda posición. La sección de trampilla puede retenerse en la primera posición por medio de la patilla 603 que se coloca de manera liberable dentro del saliente longitudinal del rebaje/ranura en forma de L 604. Cuando la patilla 603 se mueve al saliente lateral del rebaje/ranura en forma de L 604, el carro el resorte 602 es capaz de empujar la sección de trampilla 220 alejándola de la sección de chasis 210 y por tanto a una posición espaciada (la segunda posición).
En una realización adicional, un mecanismo a modo de ejemplo para facilitar la conexión y el movimiento entre la sección de chasis 210 y la sección de trampilla 220 se muestra en las figuras 5a a 5c. El mecanismo 650 se muestra en las figuras 5a a 5c. El mecanismo 650 comprende una primera patilla 651 y una segunda patilla 652, ambas ubicadas en la sección de trampilla 220. La patilla 651 reside dentro de una ranura vertical 661 formada dentro de la sección de chasis 210 (puede ser que la ranura 661 esté formada por partes opuestas de dos componentes de sección de chasis 210a y 210b respectivamente). La ranura 661 está dimensionada y orientada para permitir el movimiento longitudinal de la patilla 651 dentro de la ranura. La patilla 652 reside dentro de una ranura generalmente en forma de L 662 formada dentro de la sección de chasis 210 (de nuevo, puede ser que la ranura 662 esté formada por partes opuestas de dos componentes de sección de chasis 210a y 210b respectivamente). El mecanismo 650 también comprende una leva de desviación 670 que está anclada alrededor de un pivote P1. La leva de desviación 670 se empuja hacia la sección de trampilla 220 por un resorte de desviación (no mostrado). La leva de desviación incluye un hombro de retención 671. El hombro de retención 671 interacciona con un saliente de anclaje 653 de la sección de trampilla 220. Juntos, los componentes del mecanismo 650 proporcionan un mecanismo simple y robusto para facilitar la conexión y el movimiento entre la sección de chasis 210 y la sección de trampilla. 220. El funcionamiento del mecanismo 650 se describirá ahora con más detalle.
Cuando la sección de trampilla 220 está en la primera posición (tal como se muestra en la figura 5a), las patillas 651 y 652 están ubicadas en las secciones más distales de sus respectivas ranuras 661 y 662. Además, en esta posición, el saliente de anclaje 653 se acopla al hombro de retención 671. Debido a las respectivas orientaciones de la superficie superior del saliente de anclaje 653 y la superficie inferior del hombro de retención 671, el empuje de la leva de desviación 670 hacia la sección de trampilla proporciona una fuerza que actúa proximalmente sobre el saliente de anclaje 653. Además, la pendiente 663 de la ranura 552 generalmente empuja la sección de trampilla 220 (y por lo tanto el saliente de anclaje 653) hacia la leva de desviación 670 para que la punta del saliente de anclaje 653 resida debajo del hombro de retención. Una disposición de este tipo generalmente retiene la sección de trampilla 220 en la primera posición y proporciona al usuario un acoplamiento perceptible de la sección de trampilla en la primera posición a medida que el saliente de anclaje 653 pasa por y luego se retiene debajo del hombro de retención 671.
Cuando el usuario quiere mover la sección de trampilla 220 hacia la segunda posición, la sección de trampilla 220 generalmente se mueve hacia arriba (proximalmente con respecto a la boquilla, tal como indican las flechas en la figura 5a). La característica de superficie 270 puede facilitar tal movimiento. Tal movimiento da como resultado que la patilla 652 suba la pendiente 663 (ya que está desviándose hacia la pendiente 663 por la leva de desviación 670 y el resorte de desviación), y luego a lo largo del saliente longitudinal de la ranura 663. De manera similar, la patilla 651 se desplaza proximalmente a lo largo de la ranura 661. Además, el saliente de anclaje 653 se desplaza sobre el hombro de retención 671. Al continuar el movimiento de la sección de trampilla 220, la patilla 652 se posiciona en la intersección de las partes longitudinal y lateral de la ranura 662. Al mismo tiempo, la patilla 651 alcanza la porción más proximal de la ranura 661. Como resultado, la sección de trampilla 220 ya no se retiene en la primera posición ya que la patilla 652 es libre de moverse lateralmente en la porción lateral de la ranura en forma de L 662. Tal como se muestra en la figura 5c, bajo la influencia de la leva de desviación 670 y el resorte de desviación (que actúa contra la leva de desviación), la sección de trampilla 220 se empuja lejos de la sección de chasis 210 a la posición de sección. A este respecto, debido a la ubicación de la patilla 651 en la posición más proximal de la ranura 661, la sección de trampilla pivota alrededor de un segundo punto de pivote P2 cuando se mueve a la segunda posición. Cuando el usuario quiere devolver la sección de trampilla 220 a la primera posición, se realiza la secuencia de pasos anterior a la inversa.
La figura 6 proporciona una vista recortada a través de la carcasa del chasis 210 de manera que parte del mecanismo 650 pueda observarse más claramente. Tal como puede observarse, la leva de desviación 670 está montada en la varilla 672 que forma el pivote P1. Cuando se empuja hacia la sección de trampilla 220 mediante un resorte de desviación (no mostrado), la leva de desviación 670 puede impulsar la sección de trampilla 220 a la segunda posición siempre que la patilla 652 esté en el saliente lateral de la ranura 662.
La figura 8 muestra una vista en perspectiva de la sección de trampilla 220 cuando se desprende del dispositivo 100. Tal como puede observarse, en esta realización, la sección de trampilla comprende un manguito 235 sobre el que se montan las patillas 651 y 652, así como el saliente de anclaje 653. La figura 8 también ilustra una posición alternativa para la entrada 240. Por tanto, la entrada en el dispositivo puede formarse en cualquier componente siempre que pueda entrar aire en el espacio 250 para alojar el componente formador de aerosol. La figura 8 también muestra la sección de retención 300 que, en esta realización, es una espiga flexible 301 que se fuerza hacia afuera tras la inserción de un componente formador de aerosol adecuado en el manguito 235. Debido a la rigidez general del material usado para formar la espiga 301, generalmente resiste la deflexión hacia afuera y como tal sirve para proporcionar un grado de agarre contra el componente formador de aerosol. Esto proporciona luego una fuerza que ayuda a resistir la retirada del componente formador de aerosol del manguito 235.
Tal como se describió anteriormente, generalmente se proporciona una sección de trampilla 220 que comprende un manguito 235 que es adecuado para recibir un componente formador de aerosol. Debido a la forma en que se usa el presente dispositivo, el componente formador de aerosol puede insertarse bien en el manguito 235 cuando la abertura de manguito 236 mira hacia abajo. Como resultado, existe un riesgo potencial en algunas implementaciones de que el componente formador de aerosol insertado pueda caerse del manguito 235 antes de que la sección de trampilla 220 se mueva de nuevo a la primera posición. En consecuencia, la sección de trampilla 235 puede estar dotada generalmente
de una sección de retención que está configurada para resistir la retirada del componente formador de aerosol después de la inserción en el manguito. Esta sección de retención podría adoptar diferentes formas. Por ejemplo, en una realización, la sección de retención está formada por una espiga flexible, tal como la que se muestra en la figura 8. Otras secciones de retención adecuadas pueden incluir: una trampilla 302 (mostrada en la realización de la figura 3) que se acopla con un rebaje correspondiente 303 en el componente formador de aerosol; una o más nervaduras en la pared interior del manguito 235 que se acoplan con la superficie externa del componente formador de aerosol y resisten su retirada; un imán situado en una sección relevante de la sección de trampilla 220/manguito 235 que interacciona con un componente metálico adecuado del componente formador de aerosol, tal como el calentador, para resistir la retirada del manguito 235. En una realización preferida, la sección de trampilla incluye un manguito que comprende una espiga flexible en una abertura del manguito.
Volviendo ahora a las figuras 9a a 9c, donde se muestran varios cortes en sección transversal a lo largo de las líneas A-A, B-B, C-C de la figura 8. La sección transversal C-C generalmente se toma en la abertura de manguito 236. En una realización, la abertura de manguito 236 tiene una sección transversal generalmente circular. Sin embargo, es posible que la abertura de manguito adopte otra sección transversal. Tal como se representa en las figuras 9a a 9c, el manguito 235 puede tener un perfil de sección transversal que varía a lo largo de su longitud. Por ejemplo, mientras que la sección transversal tomada en la línea C-C puede observarse generalmente como circular, la sección transversal se vuelve progresivamente ovalada a lo largo de la longitud del manguito 235. En particular, la sección transversal tomada en la línea B-B es generalmente más ovalada que la sección transversal en la línea C-C. Además, la sección transversal tomada en la línea A-A es generalmente más ovalada que la sección transversal en la línea B-B. Por tanto, la sección transversal del manguito 235 varía entre un primer punto a lo largo de su longitud y un segundo punto a lo largo de su longitud. En esta realización particular, la sección transversal del manguito 235 varía progresivamente para coincidir con el perfil de sección transversal longitudinal cambiante de un componente formador de aerosol correspondiente. En una realización, la sección transversal del manguito varía progresivamente desde una forma generalmente circular en una primera posición, hasta una forma generalmente ovalada en una segunda posición, en donde la segunda posición está aguas abajo con respecto a la dirección de inserción del componente formador de aerosol en el manguito. En una realización, la sección de chasis 210 también puede incluir uno o más rebordes o patillas 460 (u otra característica superficial adecuada), tal como se muestra en la figura 11 b, que corresponden a una ranura longitudinal 470 en la superficie externa de la porción distal del componente formador de aerosol. Tal combinación de patillas/ranura longitudinal puede ayudar a bloquear el componente formador de aerosol en la orientación rotacional final.
Como resultado, se proporciona una sección de trampilla que comprende un manguito para recibir un componente formador de aerosol, definiendo el manguito un eje longitudinal y comprendiendo secciones primera y segunda espaciadas a lo largo del eje longitudinal que ejercen diferentes desviaciones rotacionales sobre el componente formador de aerosol cuando se inserta. La ventaja de esto es que si el componente formador de aerosol tiene al menos una sección transversal no circular, el componente formador de aerosol puede insertarse en el manguito 235 en cualquier orientación rotacional y, sin embargo, puede orientarse progresivamente hasta una orientación rotacional final deseada. Esto puede ser importante si, por ejemplo, la orientación rotacional final del componente formador de aerosol tiene un impacto sobre el correcto funcionamiento del sistema en su totalidad. Por ejemplo, puede ser que el componente formador de aerosol comprenda electrodos que deben colocarse en una orientación rotacional específica para que se acoplen con los electrodos correspondientes en el interior de la carcasa 200. Alternativamente, puede ser que se requiera que el calentador del componente formador de aerosol esté orientado en una orientación rotacional específica para garantizar la alineación correcta con un campo magnético para el calentamiento inductivo. Al utilizar un manguito que puede alinear automáticamente el componente formador de aerosol en la orientación rotacional deseada, independientemente de la orientación rotacional en la que estaba cuando se insertó inicialmente en la abertura de manguito, se proporciona al usuario una experiencia más fluida. A este respecto, la capacidad de conferir diferentes desviaciones rotacionales a lo largo del manguito no se limita a la sección transversal específica del manguito. Por ejemplo, es posible que pueda estar presente un imán en un punto a lo largo del manguito, en donde dicho imán interacciona con una característica metálica adecuada correspondiente en el componente formador de aerosol. Debido a la ubicación relativa del imán y la correspondiente característica metálica adecuada en el componente formador de aerosol, el componente formador de aerosol puede dirigirse a una orientación rotacional diferente con respecto a la orientación rotacional en la que estaba cuando se insertó en la abertura de manguito.
Volviendo ahora a la figura 10, se muestra una vista en sección transversal de la sección de trampilla 220 a lo largo de un eje longitudinal de la sección de trampilla 220. El manguito 235 comprende un sello 400 para formar un sello con el componente formador de aerosol 700. El sello 400 puede proporcionarse hacia el extremo más proximal del manguito 235. El sello 400 puede ser un anillo de sellado. El sello 400 funciona proporcionando un sello entre una superficie interna 236 del manguito 235 y una superficie externa del componente formador de aerosol cuando se inserta en el manguito 235. Este sello sirve para ayudar a garantizar que, cuando el usuario inhala en la boquilla 260, se aspira flujo de aire a través del componente formador de aerosol, en lugar de a lo largo de su perímetro externo.
En una realización, el componente formador de aerosol se empuja a entrar en contacto con el sello cuando el componente formador de aerosol está presente en el manguito y la sección de trampilla está en la primera posición. En una realización, esto puede efectuarse mediante uno o más salientes de desviación ubicados en una pared interna de la carcasa. En la realización de la figura 11a, los salientes de desviación 450 son electrodos cargados con resorte ("clavijas pogo") que sirven para hacer contacto con el extremo más distal del componente formador de aerosol y empujarlo a un contacto
adicional con el sello 400. Se apreciará que no es necesario que el uno o más salientes de desviación sean electrodos con resorte, sino que alternativamente podrían ser un reborde u otra característica de superficie en la pared interna de la carcasa 100 que sirve para empujar el componente formador de aerosol a un contacto adicional con el sello 400. De hecho, se prevé que el componente formador de aerosol pueda energizarse usando medios sin cables, tal como por medio de calentamiento por inducción, y como tal la carcasa del chasis puede no usar electrodos para entrar en contacto con el componente formador de aerosol. Generalmente, puede ser deseable tener tales salientes de desviación, ya que pueden servir para reducir las tolerancias de fabricación dentro de las cuales debe fabricarse la carcasa.
Por tanto, la sección de trampilla tiene un perfil generalmente alargado que define un extremo proximal y un extremo distal, estando dispuesta una boquilla en el extremo proximal y estando dispuesta una abertura de manguito en un extremo distal. En una realización, el sello está ubicado adyacente al extremo proximal de la sección de trampilla. El sello puede estar ubicado en una ranura circumferencial formada en la superficie interna del manguito. Una superficie interna de la sección de chasis puede estar dotada de uno o más salientes de desviación configurados para desviar el componente formador de aerosol al contacto con el sello cuando está presente en el manguito y la sección de trampilla está en la primera posición. El uno o más salientes de desviación pueden estar cargados con resorte, tales como electrodos cargados con resorte. El sello puede formar un sello radial alrededor de una superficie externa del componente formador de aerosol. En una realización, tras el movimiento de la sección de trampilla desde la segunda posición hasta la primera posición, la sección de trampilla experimenta al menos un traslado en donde el sello se mueve hacia el uno o más salientes de desviación.
Aunque no es un aspecto crítico de las realizaciones de la presente divulgación, ahora se describirá en general un componente formador de aerosol adecuado para su posicionamiento dentro del espacio 250, 251. El componente formador de aerosol 700, tal como el mostrado en la figura 12, incluye un generador de aerosol dispuesto (no mostrado) en un paso de aire que se extiende a lo largo de un eje generalmente longitudinal del componente formador de aerosol 700. El generador de aerosol puede comprender un elemento de calentamiento resistivo adyacente a un elemento de mecha (elemento de transporte de líquido) que está dispuesto para transportar líquido fuente desde un depósito de líquido fuente dentro del componente formador de aerosol hasta las proximidades del elemento de calentamiento para calentar. El depósito de líquido fuente en este ejemplo está adyacente al paso de aire y puede implementarse, por ejemplo, proporcionando algodón o espuma empapados en líquido fuente. Los extremos del elemento de mecha están en contacto con el líquido fuente en el depósito de modo que el líquido se aspire a lo largo del elemento de mecha a ubicaciones adyacentes a la extensión del elemento de calentamiento. La configuración general del elemento de mecha y el elemento de calentamiento puede seguir técnicas convencionales. Por ejemplo, en algunas implementaciones, el elemento de mecha y el elemento de calentamiento pueden comprender elementos separados, por ejemplo, un hilo de calentamiento metálico enrollado/envuelto sobre una mecha cilíndrica, consistiendo la mecha, por ejemplo, en un haz, hebra o hilo de fibras de vidrio. En otras implementaciones, la funcionalidad del elemento de mecha y el elemento de calentamiento puede proporcionarse por un único elemento. Es decir, el propio elemento de calentamiento puede proporcionar la función de mecha. Por tanto, en diversas implementaciones de ejemplo, el elemento de calentamiento/elemento de mecha puede comprender uno o más de: una estructura compuesta metálica, tal como un medio de fibra metálica sinterizada porosa (Bekipor® ST) de Bekaert, una estructura de espuma metálica, por ejemplo del tipo disponible de Mitsubishi Materials; una malla de alambre metálica sinterizada multicapa o una malla de alambre metálica de una sola capa plegada, tal como por ejemplo de Bopp; una trenza metálica; o tejido de fibra de vidrio o fibra de carbono terminado con alambres metálicos. El "metal" puede ser cualquier material metálico que tenga una resistividad eléctrica apropiada para usarse en conexión/combinación con una batería. La resistencia eléctrica resultante del elemento de calentamiento estará normalmente en el intervalo de 0,5 a 5 ohmios. Podrían usarse valores por debajo de 0,5 ohmios, pero podrían sobrecargar posiblemente la batería. El "metal" podría ser, por ejemplo, una aleación de NiCr (por ejemplo, NiCr8020) o una aleación de FeCrAl (por ejemplo, "Kanthal") o acero inoxidable (por ejemplo, AISI 304 o AISI 316). Tras la activación del dispositivo, puede suministrarse energía desde la fuente de alimentación 290 al elemento formador de aerosol 700 por medio de los electrodos 450.
Con el fin de abordar diversos problemas y hacer avanzar la técnica, esta divulgación muestra a modo de ilustración diversas realizaciones en las que puede(n) ponerse en práctica la(s) invención/invenciones reivindicada(s). Las ventajas y características de la divulgación son solo una muestra representativa de realizaciones y no son exhaustivas y/o exclusivas. Se presentan únicamente para ayudar a comprender y enseñar la(s) invención/invenciones reivindicada(s).
Claims (15)
1. Dispositivo (100) para un sistema electrónico de provisión de aerosol, en donde el dispositivo comprende una carcasa (200), estando dicha carcasa formada por una sección de chasis (210) y una sección de trampilla (220), en donde la sección de trampilla (220) está conectada a la sección de chasis (210) y puede moverse entre una primera posición donde la sección de chasis (210) y la sección de trampilla (220) definen juntas un espacio cerrado para que esté ubicado un componente formador de aerosol (700) que incluye un generador de aerosol para la generación de aerosol, y una segunda posición en donde la sección de chasis (210) y la sección de trampilla (22) están espaciadas para proporcionar acceso al espacio cerrado, comprendiendo la sección de trampilla (220) un manguito para recibir el componente formador de aerosol (700), comprendiendo dicho manguito un sello (400) para formar un sello con el componente formador de aerosol (700) cuando se inserta en el manguito.
2. Dispositivo según la reivindicación 1, en donde la sección de trampilla (220) tiene un perfil generalmente alargado que define un extremo proximal y un extremo distal, estando dispuesta una boquilla en el extremo proximal y estando dispuesta una abertura de manguito en un extremo distal.
3. Dispositivo según la reivindicación 2, en donde el sello (400) está ubicado adyacente al extremo proximal de la sección de trampilla (220).
4. Dispositivo según la reivindicación 3, en donde el sello (400) está ubicado en una ranura circunferencial formada en la superficie interna del manguito.
5. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en donde una superficie interna de la sección de chasis (210) está dotada de uno o más salientes de desviación configurados para desviar el componente formador de aerosol al contacto con el sello cuando está presente en el manguito y la sección de trampilla (220) está en la primera posición.
6. Dispositivo según la reivindicación 5, en donde el uno o más salientes de desviación están cargados con resorte.
7. Dispositivo según la reivindicación 6, en donde el uno o más salientes de desviación son electrodos cargados con resorte.
8. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en donde el sello (400) forma un sello radial alrededor de una superficie externa del componente formador de aerosol (700).
9. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 5 a 7, en donde, tras el movimiento desde la segunda posición hasta la primera posición, la sección de trampilla (220) experimenta al menos un traslado en donde el sello (400) se mueve hacia el uno o más salientes de desviación.
10. Dispositivo según la reivindicación 9, en donde el movimiento de la sección de trampilla (220) desde la segunda posición hasta la primera posición incluye que la sección de trampilla (220) experimente pivote y deslizamiento con respecto a la carcasa del chasis (210).
11. Dispositivo según la reivindicación 10, en donde el movimiento de la sección de trampilla (220) desde la segunda posición hasta la primera posición incluye que la sección de trampilla (220) experimente pivote y luego deslizamiento con respecto a la carcasa del chasis (210).
12. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, en donde la carcasa (200) comprende una o más entradas para transportar aire al interior del espacio cerrado cuando la sección de trampilla (220) está en la primera posición, preferiblemente en donde está presente al menos una entrada en la sección de trampilla (220) o la sección de chasis (210).
13. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, en donde la carcasa (200) comprende una fuente de alimentación, un medio de activación y componentes electrónicos para hacer funcionar el dispositivo.
14. Sistema de suministro de aerosol que comprende:
un dispositivo (100) tal como se define en una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13,
una fuente de alimentación,
un medio de activación,
componentes electrónicos para hacer funcionar el dispositivo, y
un componente formador de aerosol (700) que incluye un generador de aerosol.
15. Procedimiento para formar un dispositivo (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, comprendiendo el procedimiento las etapas de:
formar una sección de trampilla (220) que comprende un manguito para recibir un componente formador de aerosol; insertar un sello (400) para formar un sello con el componente formador de aerosol (700) en el manguito;
formar una sección de chasis (210); y
conectar la sección de chasis (210) con la sección de trampilla (220) que contiene el sello.
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