ES2950615T3 - Ventilador centrífugo - Google Patents

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ES2950615T3 ES17380008T ES17380008T ES2950615T3 ES 2950615 T3 ES2950615 T3 ES 2950615T3 ES 17380008 T ES17380008 T ES 17380008T ES 17380008 T ES17380008 T ES 17380008T ES 2950615 T3 ES2950615 T3 ES 2950615T3
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Roger Madorell Costa
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Soler and Palau Research SL
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    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
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Abstract

La presente invención se refiere a un dispositivo de ventilación que comprende una pieza frontal (1) con una boca de aspiración (2) por la que se introduce aire en el dispositivo de ventilación, un conjunto de motor (3) e impulsor (4) con palas (5) que tienen un eje de rotación dispuesto axialmente con respecto a la boca de succión (2), estando configurado el conjunto de motor (3) e impulsor (4) de manera que durante su uso, el aire es impulsado en una dirección (D) que es perpendicular al eje de rotación con un ángulo de deflexión (±) en el sentido de rotación (G) del impulsor (4), y medios de soporte para conectar el conjunto de motor (3) e impulsor (4) con la parte frontal (1) que comprende al menos tres brazos (6) que tienen forma laminar plana y se extienden en la dirección (D) en la que se impulsa el aire. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Ventilador centrífugo
Sector de la técnica
La presente invención está relacionada con los medios impulsores de aire que se utilizan en instalaciones de ventilación, proponiendo un dispositivo de ventilación con un soporte mejorado que determina una ventajosa realización de insonorización.
Estado de la técnica
En las instalaciones de ventilación, tanto a nivel doméstico como industrial, es importante evitar que el ruido que producen los dispositivos de ventilación en su funcionamiento se propague por las estructuras que soportan la instalación, lo cual se resuelve convencionalmente disponiendo los dispositivos de ventilación con soluciones insonorizantes.
Por otro lado son conocidos los ventiladores centrífugos de tipo plug fan que en los últimos años se utilizan con profusión como un módulo de ventilación acoplable a cajas de ventilación, unidades de tratamiento de aire, en paredes y plafones de cámaras para remover el aire, ventiladores de tejado, etc.
Los ventiladores centrífugos de tipo plug fan comprenden una parte frontal con una boca de aspiración de aire, un conjunto motor-rodete provisto con álabes cuyo eje de giro está dispuesto axialmente a la boca de aspiración de aire y un soporte que une el conjunto motor-rodete con la parte frontal.
El aire es introducido axialmente en el dispositivo de ventilación a través de la boca de aspiración debido a la fuerza centrífuga causada por la rotación de los álabes del rodete, y es expulsado del dispositivo de ventilación en una dirección perpendicular respecto del eje de giro del rodete con un ángulo de deriva en sentido de giro del rodete. Los soportes empleados para unir el conjunto motor-rodete con la parte frontal del dispositivo de ventilación están formados por elementos tubulares, cuadrangulares o chapas plegadas que debido a su configuración y disposición generan un cierto grado de distorsión del aire cuando el dispositivo de ventilación se encuentra en funcionamiento. El documento EP2080912 está relacionado con un ventilador centrífugo con brazos de soporte.
Se hace por tanto necesario un dispositivo de ventilación con un soporte mejorado que permite reducir esas distorsiones y a la vez soportar las vibraciones producidas durante su funcionamiento.
Objeto de la invención
La invención se refiere a un ventilador centrífugo (el término dispositivo de ventilación se usa también de forma intercambiable en el presente documento para denotar el ventilador centrífugo) que presenta un comportamiento de insonorización mejorado.
El ventilador centrífugo comprende:
- una parte frontal con una boca de aspiración por donde se introduce aire al ventilador centrífugo,
- un conjunto motor y rodete con álabes que tiene un eje de giro dispuesto axialmente a la boca de aspiración, estando configurado el conjunto motor y rodete tal que en uso el aire es impulsado en una dirección que es perpendicular respecto del eje de giro con un ángulo de deriva en sentido de giro del rodete, y
- unos medios de soporte para unir el conjunto motor y rodete con la parte frontal que comprenden al menos tres brazos que tienen una forma laminar plana y que se extienden en la dirección de impulsión del aire, en donde al menos la parte de los brazos que mira hacia la dirección en la que se impulsa el aire tiene una curvatura.
Los brazos tienen una cara frontal y unas caras laterales, en donde la cara frontal tiene menor grosor que las caras laterales. Dicha cara frontal de menor grosor está enfrentada con la dirección de impulsión del aire mientras que las caras laterales son paralelas a la dirección de impulsión del aire.
Los brazos tienen una primera parte unida al conjunto motor y rodete, una segunda parte unida a la parte frontal y una tercera parte que une la primera parte con la segunda parte. La primera parte de cada brazo tiene un punto de unión con el brazo situado inmediatamente adyacente según el sentido contrario de giro del rodete y un segundo punto de unión con el brazo situado inmediatamente adyacente según el sentido de giro del rodete. La unión de los brazos entre sí y su orientación en el sentido de giro del rodete permite que los brazos puedan resistir, sin deformarse ni entrar en resonancia, los esfuerzos torsionales que genera el conjunto motor y rodete durante el funcionamiento del dispositivo de ventilación.
Concretamente, la forma laminar plana de los brazos es tal que la primera parte de los brazos se extiende en una dirección sustancialmente perpendicular al eje de giro del conjunto motor y rodete, la segunda parte se extiende en una dirección sustancialmente paralela al eje de giro del conjunto motor y rodete, y la tercera parte une de forma acodada la primera parte con la segunda parte. Preferentemente los brazos tienen forma de “L”.
La curvatura de los brazos es para reducir el ruido provocado por el paso de los álabes.
Con todo ello así se obtiene un ventilador centrífugo que, por un lado, debido a la forma y orientación de sus brazos minimiza el ruido del dispositivo de ventilación debido a la exposición al flujo de aire expulsado a la que se ven sometidos los brazos, mientras que, por otro lado, la unión de los brazos entre sí y su orientación permite resistir sin entrar en resonancia los esfuerzos torsionales que genera el conjunto motor y rodete.
Descripción de las figuras
La figura 1 muestra una vista en perspectiva de una realización del dispositivo de ventilación de la invención con cuatro brazos.
La figura 2 muestra una vista lateral del dispositivo de ventilación de la figura 1.
La figura 3 muestra una vista superior del dispositivo de ventilación de la figura 1.
La figura 4 muestra una vista lateral seccionada del dispositivo de ventilación de la figura 1.
La figura 5 muestra una vista esquemática de la orientación de los brazos en la dirección de impulsión del aire hacia el exterior del dispositivo de ventilación.
Las figuras 6 a 11 muestran seis diferentes realizaciones del dispositivo de ventilación de la invención.
Descripción detallada de la invención
Como se muestra en las figuras, el dispositivo de ventilación de la invención que comprende una parte frontal (1) con una boca de aspiración (2) para introducir aire en el dispositivo de ventilación, un conjunto formado por un motor (3) y un rodete (4) provisto con unos álabes (5) para impulsar el aire aspirado hacia el exterior del dispositivo de ventilación y unos brazos (6) que unen el conjunto formado por el motor (3) y el rodete (4) a la parte frontal (1).
El motor (3) está parcialmente integrado en el rodete (4) de manera que los brazos (6) unen la parte del motor (3) que sobresale exteriormente del rodete (4) con la parte frontal (1) del dispositivo de ventilación en donde se ubica la boca de aspiración (2).
El eje de giro del motor (3) es coaxial al eje de giro del rodete (4), y el eje de giro de dicho conjunto formado por el motor (3) y el rodete (4) está dispuesto axialmente a la boca de aspiración (2).
En la figura 4 se muestra el camino que sigue el aire a través del dispositivo de ventilación mediante unas flechas dibujadas a trazos. El giro de los álabes (5) del rodete (4) provoca que el aire entre axialmente en el dispositivo de ventilación a través de la boca de aspiración (2) para posteriormente realizar un giro de 90° y ser impulsado hacia el exterior del dispositivo de ventilación en una dirección (D) que es perpendicular (r) respecto del eje de giro del rodete (4) con un ángulo de deriva (a) en sentido de giro (G) del rodete (4). El ángulo de deriva (a) está comprendido entre 15° y 45°.
En la vista esquemática en planta de la figura 5 se muestra la dirección (D) en la que es impulsado el aire hacia el exterior del dispositivo de ventilación. Cuando el dispositivo de ventilación está en funcionamiento el perfil exterior de los álabes (5) del rodete (4) describe una circunferencia (c), representada por una línea a trazos, de manera que cuando un álabe (5) pasa por un punto (p) de dicha circunferencia (c) el aire es impulsado respecto de dicho punto (p) en la dirección (D) que es perpendicular (r) respecto del eje de giro del rodete (4) con un ángulo de deriva (a) en sentido de giro (G) del rodete (4).
Para evitar que los brazos (6) distorsionen la salida del aire y se generen ruidos indeseados la invención ha previsto que los brazos (6) tengan una forma laminar plana con un eje longitudinal (x) principal (representado a trazos) que se extiende en la dirección (D) de impulsión del aire (ver figura 3). Así, los brazos (6) tienen una sección rectangular con una cara frontal (F), una cara trasera (R) y dos caras laterales (L). La cara frontal (F) tiene menor grosor que las caras laterales (L), quedando dicha cara frontal (F) de menor grosor enfrentada con la dirección (D) de impulsión del aire, mientras que las caras laterales (L) de mayor grosor son paralelas a la dirección (D) de impulsión del aire sin crear interferencias con el aire.
Los brazos (6) tienen una primera parte (6.1) que está unida al conjunto formado por el motor (3) y el rodete (4), una segunda parte (6.2) que está unida a la parte frontal (1) y una tercera parte (6.3) que une la primera parte (6.1) con la segunda parte (6.2). La primera parte (6.1) de cada brazo (6) tiene un punto de unión (u) con el brazo (6) situado inmediatamente adyacente según el sentido contrario de giro (G) del rodete (4) y un segundo punto de unión (u') con el brazo (6) situado inmediatamente adyacente según el sentido de giro (G) del rodete (4). Esta unión de los brazos (6) entre sí, junto con la orientación de los mismos en la dirección (D) de impulsión del aire, hace que los brazos (6) trabajen como tornapuntas, y que la unión con la parte frontal (1) del dispositivo de ventilación sea mucho más rígida frente a vibraciones torsionales del motor (3).
Como se observa en la figura 2, los brazos (6) tienen una forma de “L”, en donde la primera parte (6.1) se extiende en una dirección sustancialmente perpendicular al eje de giro del motor (3), la segunda parte (6.2) se extiende en una dirección sustancialmente paralela al eje de giro del motor (3), y la tercera parte (6.3) une de forma acodada la primera parte (6.1) con la segunda parte (6.2).
La cara frontal (F) de los brazos (6) que queda enfrentada con la dirección (D) de impulsión del aire presenta una curvatura que tiende a reducir el ruido generado por los álabes (5) del rodete (4). Como se observa en la figura 2, la tercera parte (6.3) del brazo (6) que une la primera parte (6.1) con la segunda parte (6.2) presenta un radio de curvatura (r3) que permite una transición gradual entre la primera parte (6.1) con la segunda parte (6.2). Precisamente, la tercera parte (6.3) del brazo (6) es la parte del brazo que está más expuesta al aire impulsado por el rodete (4), por lo que al presentar dicha parte una curvatura se genera un efecto “guillotina” que reduce el ruido provocado por el paso de los álabes (5), lo cual no sería el caso si la transición entre la primera (6.1) y la segunda parte (6.2) fuera en forma acodada a 90° y no tuviera el radio de curvatura (r3).
La primera (6.1) y la segunda parte (6.2) también presentan un ligero radio de curvatura, de manera que la curvatura de la segunda parte (6.2) también ayuda a reducir el ruido de los álabes (5) del rodete (4), mientras que al tener todas las partes del brazo (6) una curvatura en su cara frontal (F) se consigue mejorar la distribución de las vibraciones torsionales del motor (3) que se transmiten al brazo (6).
Como se muestra en las figuras, los brazos (6) están unidos al motor (3) a través de una pletina (7), si bien los brazos (6) podrían estar directamente unidos al motor (3), o a una carcasa que envuelva al rodete (4), sin que ello altere el concepto de la invención.
La realización del dispositivo de ventilación mostrado en las figuras 1 a 5 presenta cuatro bazos (6), si bien el número de brazos (6) se seleccionará en función del tamaño del conjunto motor (3) y rodete (4), debiéndose emplear al menos tres brazos (6) para unir el conjunto motor (3) y rodete (4) a la parte frontal (1).
En las figuras 6 a 11 se muestran diferentes configuraciones de los brazos (6). Las figuras 6 y 9 muestran una configuración de tres brazos, las figuras 7 y 10 muestran una configuración de cuatro brazos y las figuras 8 y 11 muestran una configuración de seis brazos.
Como se muestra en dichas figuras 6 a 11 la posición de los brazos varía en función del sentido de giro (G) del rodete, así cuando el rodete gira en sentido contrario a las agujas del reloj los brazos se disponen como muestran las figuras 6, 7 y 8, mientras que cuando el rodete (4) gira en sentido de las agujas del reloj los brazos se disponen como muestran las figuras 9, 10 y 11.
Los brazos (6) se disponen según una distribución simétrica respecto del eje de giro del conjunto motor (3) y rodete (4) que permite que las vibraciones torsionales del motor (3) se distribuyan de forma uniforme por todos los brazos (6). Cuando se emplean tres brazos (6), los brazos (6) quedan unidos entre sí formando un ángulo de 60°; cuando se emplean cuatro brazos (6), los brazos (6) quedan unidos entre sí formando un ángulo de 90°; mientras que cuando se emplean seis brazos (6), los brazos (6) quedan unidos entre sí formando un ángulo de 120°.

Claims (6)

REIVINDICACIONES
1. Ventilador centrífugo que comprende:
- una parte frontal (1) con una boca de aspiración (2) por donde se introduce aire al ventilador centrífugo, - un conjunto motor (3) y rodete (4) con álabes (5) que tiene un eje de giro dispuesto axialmente a la boca de aspiración (2), estando configurado el conjunto motor (3) y rodete (4) tal que en uso el aire es impulsado en una dirección (D) que es perpendicular respecto del eje de giro con un ángulo de deriva (a) en sentido de giro (G) del rodete (4), y
- unos medios de soporte para unir el conjunto motor (3) y rodete (4) con la parte frontal (1), en donde los medios de soporte comprenden al menos tres brazos (6) que tienen una forma laminar plana y que se extienden en la dirección (D) de impulsión del aire, y en donde al menos la parte de los brazos (6) que queda enfrentada con la dirección (D) de impulsión del aire tiene una curvatura.
2. Ventilador centrífugo según la reivindicación anterior, en donde los brazos (6) tienen una cara frontal (F) y unas caras laterales (L), en donde la cara frontal (F) tiene menor grosor que las caras laterales (L), dicha cara frontal (F) de menor grosor está enfrentada con la dirección (D) de impulsión del aire mientras que las caras laterales (L) son paralelas a la dirección (D) de impulsión del aire.
3. Ventilador centrífugo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde los brazos (6) tienen una primera parte (6.1) unida al conjunto motor (3) y rodete (4), una segunda parte (6.2) unida a la parte frontal (1) y una tercera parte (6.3) que une la primera parte (6.1) con la segunda parte (6.2), en donde la primera parte (6.1) de cada brazo (6) tiene un punto de unión (u) con el brazo (6) situado inmediatamente adyacente según el sentido contrario de giro (G) del rodete (4) y un segundo punto de unión (u') con el brazo (6) situado inmediatamente adyacente según el sentido de giro (G) del rodete (4).
4. Ventilador centrífugo según la reivindicación anterior, en donde la primera parte (6.1) de los brazos (6) se extiende en una dirección sustancialmente perpendicular al eje de giro del conjunto motor (3) y rodete (4), la segunda parte (6.2) se extiende en una dirección sustancialmente paralela al eje de giro del conjunto motor (3) y rodete (4), y la tercera parte (6.3) une de forma acodada la primera parte (6.1) con la segunda parte (6.2).
5. Ventilador centrífugo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde los brazos (6) tienen forma de L.
6. Ventilador centrífugo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde los brazos (6) se disponen según una distribución simétrica respecto del eje de giro del conjunto motor (3) y rodete (4).
ES17380008T 2017-02-28 2017-02-28 Ventilador centrífugo Active ES2950615T3 (es)

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