ES2943386T3 - Elemento de amarre de aseguramiento equipado con un eslabón giratorio mejorado - Google Patents

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Abstract

Elemento de amarre que tiene al menos una correa de seguridad (23, 24) en conexión con un pivote (10), que comprende dos piezas de montaje (11, 12) que pueden girar entre sí según un movimiento de rotación relativo. Las dos partes (11, 12) de ensamblaje de formas tubulares pueden encajarse coaxialmente una dentro de la otra, teniendo la primera parte exterior (11) un diámetro mayor que el de la segunda parte interior (12). Al menos una de las partes (11, 12) está provista de una ranura u orificio (16, 17; 20) para el posicionamiento de medios de retención (22) capaces de sujetar las dos partes (11, 12) en rotación en el anidado. estado. Aplicaciones: elementos de amarre de seguridad y posicionamiento para vía ferrata, espeleología, alpinismo. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Elemento de amarre de aseguramiento equipado con un eslabón giratorio mejorado
Campo técnico de la invención
La invención se refiere a un elemento de amarre que tiene al menos una correa o cuerda unido a un eslabón giratorio, que incluye una primera y una segunda piezas de ensamblaje que pueden girar una con respecto a la otra según un movimiento relativo de rotación, pudiendo las dos piezas de ensamblaje con formas tubulares encajarse coaxialmente entre sí, teniendo la primera pieza externa un diámetro superior al de la segunda pieza interna.
Estado de la técnica
Los eslabones giratorios existentes utilizan un pasador o un remache para mantener las dos partes giratorias unidas entre sí. Tales eslabones giratorios de la técnica anterior se describen a modo de ejemplo en los documentos EP 2878855, US 1537785 y US 2438548. El empleo de este tipo de eslabón giratorio para un elemento amarre de vía ferrata por supuesto, es posible, pero a expensas del peso y del coste de fabricación del conjunto del elemento de amarre. El documento US20030155177 divulga un elemento de amarre que tiene dos correas unidas a una anilla metálica.
Objeto de la invención
El objeto de la invención consiste en fabricar un elemento de amarre de seguridad y de sujeción, equipado con un eslabón giratorio resistente, fácil de ensamblar y ultraligero.
El elemento de amarre según la invención que es definido por las reivindicaciones adjuntas, comprende también las siguientes características
- al menos una de las piezas está provista de una ranura o agujero para la instalación de medios de retención formados por al menos una unión flexible de material textil, apta para mantener las dos piezas en rotación en el estado encajado, - la segunda pieza pasa con holgura a través de un primer orificio de la primera pieza, y comprende un hombro que se encaja en el estado encajado contra un tope axial de la primera pieza, y
- la primera pieza del eslabón giratorio incluye un segundo orificio a través del cual pasa la segunda pieza en el estado encajado.
Según un modo de realización preferido no reivindicado, el tope está dispuesto en un reborde anular que sobresale radialmente hacia el interior desde la primera pieza. La resistencia a la tracción entre las dos piezas del eslabón giratorio está proporcionada por la puesta en acoplamiento del hombro contra el tope del reborde.
En el caso de un elemento de amarre doble, cada extremo de las dos correas de aseguramiento pasa a través de la ranura correspondiente en el eslabón giratorio formando un bucle, que está cosido sobre sí mismo para constituir dichos medios de fijación de la segunda pieza.
Las correas del elemento de amarre pueden desde luego ser sustituidas por cordones. Sirven de tope a fin de que las dos piezas de ensamblaje no puedan desunirse la una de la otra. El ensamblaje del elemento de amarre es sencillo, ya que basta con deslizar las dos piezas del eslabón giratorio una dentro de la otra y, a continuación, coser los extremos de las correas o cordones.
Preferentemente, las dos piezas de ensamblaje están fabricadas de material metálico y una arandela está insertada entre las dos piezas en contacto para limitar el efecto de fricción durante el movimiento de rotación del eslabón giratorio.
La invención se aplica a cualquier tipo de elementos de amarre de vía ferrata, espeleología, trabajos en altura y alpinismo.
Breve descripción de los dibujos
Otras ventajas y características se verán más claramente a partir de la descripción que se dará posteriormente de un modo de realización de la invención proporcionado a modo de ejemplo no limitativo y representado en los dibujos adjuntos, en los que:
- la figura 1 es una vista en perspectiva de la primera parte externa del eslabón giratorio,
- la figura 2A muestra una vista en corte de la segunda parte del eslabón giratorio,
- la figura 2B es una vista en corte de las dos partes del eslabón giratorio antes de su ensamblaje,
- la figura 3 representa una vista frontal de un elemento de amarre doble equipado con el eslabón giratorio de la figura 2B después de su ensamblaje,
- la figura 4 ilustra una vista en perspectiva del elemento de amarre doble con el eslabón giratorio conectado por un miembro de fijación al arnés del usuario,
-la figura 5 es una vista en corte del elemento de amarre según la figura 4,
- las figuras 6 y 7 ilustran vistas en corte de dos variantes de realización de la figura 5.
Descripción detallada de los diversos modos de realización
Con referencia a las figuras 1, 2A y 2B, un eslabón giratorio, designado por la referencia general 10, está compuesto por dos piezas 11, 12 de ensamblaje que pueden encajarse coaxialmente entre sí y que, tras el ensamblaje, están destinadas a girar según un movimiento relativo alrededor del eje longitudinal XX'. Las dos piezas 11, 12 están fabricadas preferentemente de material metálico.
La primera pieza 11 externa presenta una forma tubular que tiene en el extremo superior un primer orificio 13 circular de recepción a través del cual se acopla la segunda pieza 12 según la flecha F (figura 2B). El extremo inferior de la primera pieza 11 incluye un segundo orificio 19 delimitado por un reborde 14 anular que sobresale hacia el interior. La presencia de este reborde 14 constituye un tope 15 axial de la segunda pieza 12 al final de la carrera de ensamblaje. La superficie lateral cilíndrica de la primera pieza 11 comprende además dos ranuras 16, 17 semicirculares diametralmente opuestas y situadas al mismo nivel entre los dos extremos de la primera pieza 11.
La segunda pieza 12 interna está provista de un hombro 18 radial y anular cuyo diámetro es, por una parte, inferior al diámetro interno del primer orificio 13 y, por otra parte, superior al del segundo orificio 19 de la primera pieza 11. El resto del cuerpo de la segunda pieza 12 presenta un diámetro inferior al del segundo orificio 18, para permitir el paso longitudinal a través de la primera pieza 11 hasta la puesta en acoplamiento del hombro 18 contra el tope 15 (figura 2A). En esta posición, la parte superior de la segunda pieza 12 permanece alojada en el interior de la primera pieza 11, y la parte inferior pasa completamente a través de la primera pieza 11 sobresaliendo del segundo orificio 19. Esta parte inferior sobresaliente de la segunda pieza 12 está provista de un agujero 20 transversal, que es accesible en posición ensamblada para permitir la instalación de un miembro de fijación 21, por ejemplo, un mosquetón u otro conector (figuras 4 y 5).
Para asegurar la sujeción entre sí de las dos piezas 11, 12 en el estado encajado permitiendo su movimiento relativo de rotación, los medios de retención 22 se acoplan en las ranuras 16, 17 de la primera pieza 11, para impedir cualquier escape axial de la segunda pieza 12 por arriba. Estos medios de retención 22 pueden estar fabricados por una unión flexible o elástica de material textil, por ejemplo, correas o cordón, o por una unión rígida metálica, por ejemplo, un mosquetón.
En el ejemplo de realización de las figuras 4 y 5, el eslabón giratorio 10 según la invención se utiliza para equipar un elemento de amarre doble, que tiene dos correas 23, 24 de aseguramiento (mostradas parcialmente). El miembro de fijación 21 del eslabón giratorio 10 está conectado al arnés (no representado) del usuario. Cada extremo de las correas 23, 24 pasa a través de la ranura 16, 17 correspondiente rodeándola para formar un bucle 25 cerrado que está cosido luego sobre sí mismo por una costura 26. La presencia de los dos bucles 25 en el interior de la primera pieza 11 constituye los medios de retención 22 de la segunda pieza 12. Esta última puede entonces girar en el estado encajado, pero permanece atrapada en el interior de la primera pieza 11.
El ensamblaje de un elemento de amarre doble de este tipo con el eslabón giratorio 10 de las figuras 4 y 5 está simplificado:
Basta con encajar la segunda pieza 12 en la primera pieza 11, y después coser los dos extremos de las correas 23, 24 tras su paso por las ranuras 16, 17. La resistencia a la tracción entre las dos piezas 11, 12 del eslabón giratorio 10 está asegurada por la puesta en acoplamiento del hombro 18 contra el tope 15 del reborde 14.
Según una variante de realización (no representada), puede insertarse una arandela entre las dos piezas 11, 12 en contacto para limitar el efecto de fricción durante el movimiento de rotación.
Según otro ejemplo no reivindicado, la segunda pieza 12 está configurada para ser insertable o desmontable únicamente en una posición angular predeterminada con respecto a la primera pieza 11.
Cualquier otro tipo de elemento de amarre, con una o varias correas de aseguramiento, puede asociarse al eslabón giratorio 10 según la invención. Los bucles cosidos de las correas 23, 24 que constituyen los medios de retención 22 de las figuras 4 y 5, pueden sustituirse por una simple anilla textil que pasa a través de las ranuras 16, 17. La anilla sirve entonces de tope y de medio de enganche de la correa o correas.
Según la variante de la figura 6, el eslabón giratorio 100 es similar al de la figura 5, con los bucles 25 cosidos en las correas 23, 24 del elemento de amarre doble que sirven como medios de retención de las dos piezas del eslabón giratorio. El miembro de fijación 21 está formado por una anilla textil de forma aplanada, que pasa a través de un agujero 121 axial en la segunda pieza 12.
En la variante de la figura 7, los medios de retención 22 del eslabón giratorio 200 están formados por la anilla de correa del miembro de fijación 21, que pasa a través de un agujero 20 transversal de la segunda pieza 12. El hombro 18 de esta última permanece apoyado en el reborde 14 de la primera pieza 11.

Claims (5)

REIVINDICACIONES
1. Elemento de amarre que tiene al menos dos correas o cuerdas (23, 24), caracterizado porque el elemento de amarre está unido a un eslabón giratorio (10, 100, 200), que incluye una primera y una segunda piezas (11, 12) de ensamblaje que pueden girar una con respecto a la otra según un movimiento relativo de rotación, pudiendo las dos piezas (11, 12) de ensamblaje con formas tubulares encajarse coaxialmente entre sí, teniendo la primera pieza (11) externa un diámetro superior al de la segunda pieza (12) interna, donde:
- la primera pieza (11) está provista de dos ranuras o agujeros (16, 17) para la instalación de medios de retención (22) formados por al menos una unión flexible de material textil, apta para mantener las dos piezas (11, 12) en rotación en el estado encajado,
- cada extremo de las correas (23, 24) pasa a través de una de las dos ranuras (16, 17), y
- la segunda pieza (12) pasa con holgura a través de un primer orificio (13) de la primera pieza (11), y comprende un hombro (18) que se acopla en el estado encajado contra un tope (15) axial de la primera pieza (11),
- la primera pieza (11) del eslabón giratorio incluye un segundo orificio (19) a través del cual pasa la segunda pieza (12) en el estado encajado.
2. Elemento de amarre según la reivindicación 1, caracterizado porque el tope (15) está dispuesto en un reborde (14) anular que sobresale radialmente hacia el interior de la primera pieza (11), la resistencia a la tracción entre las dos piezas (11, 12) del eslabón giratorio (10, 100, 200) siendo proporcionada por la puesta en acoplamiento del hombro (18) contra el tope (15) del reborde (14).
3. Elemento de amarre según la reivindicación 1, caracterizado porque cada extremo de las dos correas (23, 24) forma un bucle cosido sobre sí mismo para constituir dichos medios de retención (22) de la segunda pieza (12) del eslabón giratorio (10, 100).
4. Elemento de amarre según la reivindicación 3, caracterizado porque los medios de retención (22) del eslabón giratorio (200) incluyen además la anilla de correa del miembro de fijación (21), que pasa a través de un agujero (20) transversal de la segunda pieza (12).
5. Elemento de amarre según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las dos piezas (11, 12) de ensamblaje están fabricadas de un material metálico y porque una arandela está insertada entre las dos piezas (11, 12) en contacto para limitar el efecto de fricción durante el movimiento de rotación.
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