ES2904831T3 - Soporte de revestimiento - Google Patents
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Abstract
Soporte de revestimiento (10) para la fijación amovible, en particular en una vía de rodadura de rodillos (120) de una instalación de puertas correderas (100), que presenta un cuerpo base (20), estando realizado en el cuerpo base (20) una sección de retención (30) para retener la vía de rodadura de rodillos (120), estando configurado en el cuerpo base (20) además una primera sección de fijación (40) para la fijación en una primera contrasección de fijación (240) de un revestimiento (200) en una primera dirección de fijación (B1) y una segunda sección de fijación (50) distanciada de la primera sección de fijación (40) para la fijación en una segunda contrasección de fijación (250) del revestimiento (200) en una segunda dirección de fijación (B2), presentando la primera dirección de fijación (B1) y la segunda dirección de fijación (B2) entre sí un ángulo de correlación (α) en el intervalo entre 70° y 110°, caracterizado por que la sección de retención (30) presenta para una fijación pivotante y/o rotatoria en una vía de rodadura de rodillos (120) una extensión en forma de placa con una anchura que es inferior a la longitud de esta extensión en forma de placa, de modo que la sección de retención (30) con la extensión en anchura más reducida puede introducirse en una ranura de retención (130) correspondiente, formada en la vía de rodadura de rodillos, y la fijación del soporte de revestimiento (10) en la vía de rodadura de rodillos (120) puede realizarse mediante un movimiento de fijación rotatorio, por lo que la sección de retención (30) queda retenida en el interior de la ranura (130), estando configurada la ranura (130) a los dos lados con un destalonamiento, detrás del cual pueden encajar los lados frontales correspondientes de la sección de retención (30) en forma de placa, presentando la sección de retención (30) un juego en el interior de la ranura (130), de modo que la sección de retención queda alojada de forma desplazable en la ranura de retención (130).
Description
DESCRIPCIÓN
Soporte de revestimiento
La presente invención se refiere a un soporte de revestimiento para la fijación amovible, en particular en una vía de rodadura de rodillos de una instalación de puertas correderas, un revestimiento correspondiente, una instalación de puertas correderas, así como un procedimiento para el montaje de un revestimiento en una vía de rodadura de rodillos.
Es conocido que componentes técnicos deben protegerse en muchos casos para que no sean visibles, no estén expuestos a polvo o no sufran daños mecánicos. Para ello están previstos revestimientos, que pueden fijarse en los componentes de este tipo en una posición en la que cubren los mismos. Por ejemplo, es conocido que puertas correderas presentan vías de rodadura de rodillos, en las que están alojados de forma desplazable uno o varios carros de rodillos. Para proteger correspondientemente estos carros de rodillos, está fijado un revestimiento, para protegerlos para que no sean visibles, no se ensucien o no estén expuestos a una acción mecánica. Estos revestimientos se unen habitualmente mediante tornillos con la vía de rodadura de rodillos y se fijan de esta manera de forma reversible.
Unos soportes de revestimiento genéricos se conocen por ejemplo por los documentos DE102012203726B3, FR2997992A1 y EP2453087A1.
El inconveniente de los revestimientos conocidos es que la realización del montaje requiere un tiempo relativamente largo. Así, es necesario colocar al menos dos, aunque en muchos casos un número claramente mayor de tornillos roscados y enroscarlos en agujeros roscados correspondientes. Además, se necesita para ello una herramienta de montaje en forma de un destornillador o de un destornillador con acumulador. No en último lugar, aumenta la complejidad por el gran número necesario de los tornillos pequeños individuales durante el montaje. Todo ello conduce a un tiempo más largo para el montaje y una mayor complejidad, así como consecuentemente a una mayor susceptibilidad a fallos en la fijación de revestimientos de este tipo.
Es objetivo de la presente invención resolver al menos en parte los inconvenientes anteriormente descritos. En particular, es objetivo de la presente invención mejorar de forma económica y sencilla la facilidad de montaje de un revestimientos de este tipo.
El objetivo anteriormente indicado se consigue mediante un soporte de revestimiento con las características de la reivindicación 1, un revestimiento con las características de la reivindicación 10, una instalación de puertas correderas con las características de la reivindicación 11, así como un procedimiento con las características de la reivindicación 12.
Otras características y detalles de la invención se deducen de las reivindicaciones secundarias, la descripción y los dibujos. A este respecto, las características y detalles descritos en relación con el soporte de revestimiento de acuerdo con la invención, naturalmente también son válidos en relación con el revestimiento de acuerdo con la invención, la instalación de puertas correderas de acuerdo con la invención, así como el procedimiento de acuerdo con la invención y respectivamente a la inversa, de modo que respecto a la divulgación de los aspectos individuales de la invención siempre se hace referencia o puede hacerse referencia de forma recíproca.
Un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención sirve para la fijación amovible, en particular en una vía de rodadura de rodillos de una instalación de puertas correderas. Para ello, un soporte de revestimiento de este tipo presenta un cuerpo base, estando realizado en el cuerpo base una sección de retención para retener la vía de rodadura de rodillos. Además, en el cuerpo base está prevista o realizada una sección de fijación para la fijación en una primera contrasección de fijación del revestimiento en una primera dirección de fijación. En el cuerpo base está realizado adicionalmente una segunda sección de fijación distanciada de la primera sección de fijación para la fijación en una segunda contrasección de fijación del revestimiento en una segunda dirección de fijación. La primera dirección de fijación y la segunda dirección de fijación presentan entre sí un ángulo de correlación en el intervalo entre 70° y 110°.
Un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención sirve, por lo tanto, para sustituir los medios de fijación conocidos en forma de tornillos, que se han usado hasta ahora. El soporte de revestimiento presenta a este respecto dos funcionalidades base. Por un lado, la función de retención en la vía de rodadura de rodillos de una instalación de puertas correderas. Por otro lado, se trata a este respecto de la función de fijación del revestimiento propiamente dicho. Esto conduce ahora a la posibilidad de integrar estas dos funciones de forma separada de la vía de rodadura de rodillos y de forma separada del revestimiento en el soporte de revestimiento de acuerdo con la invención. Por lo tanto, cualquier complejidad se concentra correspondientemente en el soporte de revestimiento y puede ponerse allí a disposición mediante las configuraciones geométricas. En particular, esto conduce a que los componentes de la vía de rodadura de rodillos y del revestimiento pueden estar realizados de forma económica y sencilla, por ejemplo en forma de un perfil extruido.
De acuerdo con la invención, las dos funciones han de distinguirse de forma aún más precisa una de la otra. A este respecto, las dos funciones, es decir, la función de retención y la función de fijación, están realizadas preferentemente de forma reversible. No obstante, en principio también es posible configurar al menos una de las dos funciones, en
particular la función de retención, como fijación irreversible, de modo que debido a ello la segunda funcionalidad, es decir, en caso de una función de retención irreversible que fija, la función de fijación está configurada de forma reversible. En todos estos casos sigue siendo posible volver a retirar este revestimiento a continuación, también después de la fijación de un revestimiento en una vía de rodadura de rodillos con ayuda de un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención. Esto puede conllevar ventajas, por ejemplo cuando es necesario acceder a los componentes técnicos dispuestos en el interior, para realizar un mantenimiento o para arreglar un defecto. A este respecto se suelta en particular de forma reversible la fijación realizada y/o la función de retención realizada, sin que los componentes individuales sufran un deterioro mecánico.
La funcionalidad de la fijación es aún más específica. Esto se consigue porque la fijación está dividida en dos componentes base. Así, una primera sección de fijación pondrá a disposición una primera parte de la función de fijación y una segunda sección de fijación una segunda parte de la función de fijación. A este respecto hay que señalar que cada una de las dos secciones de fijación presenta una dirección de fijación definida. Esta dirección de fijación definida es un vector direccional, que está orientado a lo largo de un movimiento de fijación, es decir, por ejemplo en caso de la configuración de una funcionalidad de trinquete/enclavamiento para la respectiva sección de fijación la dirección que pone a disposición esta función de trinquete/enclavamiento. A este respecto, en caso de ángulos de apertura correspondientemente grandes, las direcciones de fijación pueden estar realizadas también en el interior de una zona de dirección de fijación en forma de una sección angular abierta. Gracias a la correlación de acuerdo con la invención de dos direcciones de fijación diferentes de las dos secciones de fijación separadas se permite, por consiguiente, un movimiento de montaje que incluye estos dos movimientos de fijación. Por un movimiento de montaje ha de entenderse a este respecto en el sentido de la presente invención el movimiento en conjunto, compuesto por una pluralidad de movimientos individuales que fija el revestimiento en la vía de rodadura de rodillos con ayuda del soporte de revestimiento. Por movimiento de fijación han de entenderse a este respecto los movimientos individuales específicos del movimiento de montaje, que conducen respectivamente a la realización de la función de fijación de la respectiva sección de fijación.
Por lo tanto, de acuerdo con la invención se ha realizado en el marco del movimiento de montaje una división en los al menos dos movimientos de fijación, que por la configuración geométrica de las diferentes direcciones de fijación presentan direcciones de movimiento diferentes. Esto conduce a que, por la orientación en particular esencialmente perpendicular entre las dos direcciones de fijación, esto conlleva una seguridad correspondientemente grande para impedir una retirada no deseada. Así, después del enclavamiento de las dos secciones de fijación se presentará una estabilización mutua, de modo que se evita que se suelte una sección de fijación mediante la otra sección de fijación por su otra dirección de fijación correspondientemente correlacionada. Para volver a soltar una fijación de este tipo, es necesario un procedimiento definido, que realiza explícitamente el orden inverso del movimiento de montaje. A este respecto, un movimiento de montaje está estructurado en particular de tal modo que los dos movimientos de fijación tienen lugar en momentos separados. Así, durante la realización del movimiento de montaje se realiza en primer lugar un primer movimiento de fijación para la primera sección de fijación y no es hasta después de haber finalizado este, cuando se realiza un segundo movimiento de fijación para la segunda sección de fijación.
Por sección de fijación ha de entenderse a este respecto en el sentido de la presente invención en particular una funcionalidad de trinquete/enclavamiento. Esto puede ponerse a disposición porque uno o varios brazos de fijación forman respectivamente una sección de fijación. A este respecto, una función de trinquete/enclavamiento de este tipo puede ponerse a disposición en particular mediante una configuración correspondientemente elástica de secciones de material o brazos de fijación individuales de la respectiva sección de fijación. No obstante, naturalmente también son concebibles en principio otras soluciones técnicas para la respectiva sección de fijación en el sentido de la presente invención.
La función de retención queda garantizada por la sección de retención y puede estar configurada también con funcionalidad de trinquete/enclavamiento. No obstante, también son posibles otras soluciones técnicas, como por ejemplo una unión por fricción, una unión no positiva y/o una unión positiva para la función de retención. De acuerdo con la invención, la función de retención está configurada como unión positiva. Por supuesto, también pueden combinarse entre sí diferentes funcionalidades para la sección de retención.
El ángulo de correlación es en el sentido de la presente invención el ángulo entre las dos direcciones de fijación. En otras palabras, el respectivo movimiento de fijación, está configurado en particular en la dirección perpendicular o esencialmente perpendicular con respecto al movimiento de fijación correlacionado de la otra sección de fijación. Mediante un ajuste del ángulo de correlación en el intervalo entre 70° y 110° se consigue a este respecto la ventaja de acuerdo con la invención de la estabilización mutua. A este respecto, este ángulo de correlación está formado en un plano que queda formado por los dos vectores de las direcciones de fijación. En una vía de rodadura de rodillos, este plano se extiende perpendicularmente con respecto a la dirección de movimiento correspondientemente configurada de un carro de rodadura de rodillos en esta vía de rodadura de rodillos. No obstante, naturalmente también son concebibles en principio otras orientaciones, en particular en ángulo agudo, en un plano de este tipo en el sentido de la presente invención.
Es ventajoso que en un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención el ángulo de correlación esté situado en el intervalo entre 85° y 95°, en particular en 90°. Cuanto más exactamente la configuración u orientación del ángulo
de correlación sea del orden de una correlación perpendicular tanto más se produce la estabilización mutua de acuerdo con la presente invención. Una configuración exactamente perpendicular hace que el desmontaje que puede realizarse más tarde de forma reversible esté ajustado esencialmente para un orden explícitamente inverso de los movimientos individuales para los diferentes movimientos de fijación del movimiento de montaje. Esto hace que se facilite el montaje, puesto que también de forma definida y en particular preferentemente de forma guiada puede tener lugar una fijación y una sucesión de los movimientos de fijación individuales.
También es ventajoso que en un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención el cuerpo base presente una superficie de contacto para entrar en contacto con una contrasuperficie del revestimiento. A este respecto, la superficie de contacto está dispuesta en particular entre las dos secciones de fijación. Una superficie de contacto de este tipo está correlacionada a este respecto en cuanto a su extensión geométrica con la contrasuperficie de contacto. Esto significa que estas dos superficies están configuradas de forma complementaria o que están configuradas al menos por secciones de forma complementaria una con respecto a la otra. En particular, se trata en este sentido de superficies planas. A este respecto, una correlación de este tipo entre la superficie de contacto y la contrasuperficie de contacto puede poner a disposición en particular una estabilización mecánica en el estado montado. Adicionalmente, unas secciones, en particular unos cantos del soporte de revestimiento, pueden deslizar en la contrasuperficie de contacto, de modo que de esta manera queda garantizada una funcionalidad de guiado para la realización del movimiento de montaje o de partes del movimiento de montaje. La contrasuperficie de contacto actúa en un caso así como medio de guiado para el montaje o la fijación del soporte de revestimiento en el revestimiento.
Además, es ventajoso que en un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención el espesor de pared del cuerpo base presente al menos una de las siguientes relaciones:
- sección de la superficie de contacto: a un primer brazo de fijación de la primera sección de fijación en el intervalo entre 0,5 y 1,5
- sección de la superficie de contacto: a un segundo brazo de fijación de la primera sección de fijación en el intervalo entre 0,5 y 1,5
- sección de la superficie de contacto: a un primer brazo de fijación de la segunda sección de fijación en el intervalo entre 0,5 y 1,5
- sección de la superficie de contacto: a un segundo brazo de fijación de la segunda sección de fijación en el intervalo entre 0,5 y 1,5
- sección de la superficie de contacto: a la sección de retención en el intervalo entre 0,5 y 3.
La relación anteriormente expuesta no es una lista definitiva. Para las correlaciones entre la superficie de contacto y los respectivos brazos de fijación está previsto en particular un intervalo entre 0,75 y 1,25. Para esta relación se prefiere respectivamente un intervalo entre 0,9 y 1,1. Para la relación entre la superficie de contacto y una sección de retención puede preverse, en particular, un intervalo entre 1 y 2,5, de forma especialmente preferida un intervalo entre 1 y 2.
En particular, una gran parte de la presente configuración del cuerpo base está configurada con un espesor de pared idéntico o esencialmente idéntico. Si están previstos diferentes espesores de pared, estos están configurados dentro de los límites anteriormente indicados solo con saltos reducidos de los espesores de pared, de modo que es posible una fabricación más sencilla del soporte de revestimiento. En particular, de este modo puede usarse en una forma de configuración económica y sencilla un procedimiento de moldeo por inyección y, por lo tanto, un soporte de revestimiento de plástico, en particular de plástico termoplástico.
Además, es ventajoso que en un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención la primera sección de fijación y/o la segunda sección de fijación presenten respectivamente un primer brazo de fijación y un segundo brazo de fijación. A este respecto, los dos brazos de fijación encierran entre sí en particular un ángulo de fijación en el intervalo entre 75° y 290°. Cuanto más grande esté realizado este ángulo de fijación tanto más libre es la orientación en la fijación. Cuanto más grande sea este ángulo de fijación tanto más ancha está configurada también una zona vectorial correspondiente, en la que está configurada la dirección de fijación de acuerdo con la invención. Si está prevista una configuración de este tipo, un ángulo de fijación especialmente ancho conlleva una posibilidad de montaje más fácil. Si el ángulo de fijación se elige en un marco pequeño, está definida una selección correspondientemente más pequeña de posibles direcciones de fijación para una reducción de un intervalo angular correspondiente para el vector de fijación. De este modo queda garantizada una mayor seguridad del soporte de revestimiento en el estado fijado. Mediante un ángulo de fijación correspondiente es posible, en particular, un movimiento pivotante antes de realizar el movimiento de fijación posterior y final.
Otra ventaja puede ser que en un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención estén configuradas la primera sección de fijación y/o la segunda sección de fijación para una fijación en unión positiva y/o en unión no positiva en la respectiva contrasección de fijación, en particular en forma de una unión de trinquete/enclavamiento. A este respecto, en particular se ponen a disposición brazos de fijación de las secciones de fijación para una unión de trinquete/enclavamiento de este tipo. A este respecto pueden ponerse a disposición, por ejemplo, fijaciones en unión positiva y/o en unión no positiva, estando configurada de forma elástica la respectiva sección de fijación, en particular en una parte o en un brazo de fijación. Esto conduce a una deformación elástica, poniéndose a disposición mediante las fuerzas de reposición elásticas en el respectivo material el enclavamiento en forma de un movimiento de
enclavamiento. Si se prevé una unión de trinquete/enclavamiento para una o las dos secciones de fijación, esto conduce además a una mayor seguridad en el montaje, puesto que tanto un acuse de recibo háptico, como también uno acústico mediante el enclavamiento indica la finalización del respectivo movimiento de fijación.
De acuerdo con la invención, en un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención, la sección de retención presenta para una fijación pivotante y/o rotatoria en una vía de rodadura de rodillos una extensión en forma de placa con una anchura que es inferior a la longitud de esta extensión en forma de placa. La sección de retención sirve, por lo tanto, para encargarse en un movimiento rotatorio o en un movimiento pivotante de la función de retención correspondiente. Así, una ranura correspondiente puede estar configurada en la vía de rodadura de rodillos. Con la menor extensión en anchura, se introduce ahora la sección de retención en esta ranura. Mediante un movimiento pivotante o rotatorio, en particular en el intervalo de hasta aproximadamente 90°, puede orientarse ahora el lado longitudinal de tal modo que la sección de retención queda retenida en el interior de la ranura. Esta ranura está configurada, por lo tanto, a los dos lados con un destalonamiento, detrás del cual pueden encajar los lados frontales correspondientes de una sección de retención en forma de placa de este tipo. A este respecto, puede tratarse en este caso de una unión positiva, que va unida, en particular, aunque no de acuerdo con la invención, con una unión por fricción con precisión de ajuste. De acuerdo con la invención está previsto que la sección de retención presente un juego en el interior de una ranura de este tipo, de modo que esta sección de retención está alojada de forma desplazable en la ranura. Después del ajuste de la función de retención, es decir, después de la inserción de la sección de retención en la ranura, esto facilita garantizar a continuación un desplazamiento lateral. De esta manera aumenta la flexibilidad durante el montaje.
También es ventajoso que en un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención el cuerpo base esté configurado de forma monolítica y configure la sección de retención, la primera sección de fijación y/o la segunda sección de fijación de forma integral. A este respecto, por una configuración monolítica o integral ha de entenderse una configuración de una sola pieza. Esto se refiere, en particular, a un solo material para todas estas secciones del componente. No obstante, en principio también es concebible que se genere con ayuda de un procedimiento de moldeo por inyección de múltiples componentes, como forma de fabricación indicada a modo de ejemplo, una configuración de múltiples materiales para una forma monolítica de este tipo del cuerpo base. En principio, la realización monolítica conlleva grandes ventajas para reducir la complejidad de la fabricación, por ejemplo con respecto a un procedimiento de moldeo por inyección.
Otra ventaja es que el cuerpo base presenta en un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención, en particular en la zona de la sección de retención, al menos dos nervios de refuerzo para el refuerzo mecánico, que discurren preferentemente uno en paralelo al otro. Si una sección de retención de este tipo está provista, por ejemplo, de una superficie de contacto, que está orientada en dirección al fondo de una ranura correspondiente de la vía de rodadura de rodillos, esta puede denominarse lado delantero. Gracias a esta forma de realización, el lado posterior correspondiente está reforzado preferentemente con los al menos dos nervios de refuerzo. El refuerzo mecánico sirve para ahorrar material por la forma de nervios y para garantizar, en particular, una correlación de espesores de pared ventajosa para un procedimiento de moldeo por inyección con respecto a las transiciones. La configuración paralela también conduce a poner a disposición una conformación más fácil en el moldeo por inyección.
También es ventajoso que en un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención las dos secciones de fijación estén configuradas para dos movimientos de fijación al menos en parte diferentes. A este respecto ha de tenerse en cuenta, en particular, el tipo del movimiento de fijación, de modo que, por un lado, el primer movimiento de fijación se realiza preferentemente de forma puramente traslacional o al menos al final de forma traslacional. El segundo movimiento de fijación con respecto a la segunda sección de fijación, preferentemente se pone a disposición a este respecto de forma al menos en parte pivotante o rotatoria. De esta manera, los dos tipos de movimiento separados de las dos secciones de movimiento pueden distinguirse de forma aún más exacta uno de otro, por lo que se pone a disposición, en particular, el desmontaje de una forma definida y sobre todo de una forma garantizada.
Otro objeto de la presente invención es un revestimiento para cubrir una vía de rodadura de rodillos de una instalación de puertas correderas. Un revestimiento de este tipo presenta un soporte de revestimiento de acuerdo con la presente invención y una primera contrasección de fijación para la fijación de una primera sección de fijación del soporte de revestimiento a lo largo de una primera dirección de fijación. Además, está prevista una segunda contrasección de fijación para la fijación de una segunda sección de fijación de este soporte de revestimiento a lo largo de una segunda dirección de fijación. Las dos direcciones de fijación presentan entre sí un ángulo de correlación en el intervalo entre 70° y 110°. Gracias al uso de un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención, un revestimiento de acuerdo con la invención conlleva las mismas ventajas, que las que se han explicado detalladamente con referencia a un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención. Por supuesto, también pueden ponerse a disposición dos o más soportes de revestimiento para la fijación.
Otro objeto de la presente invención es una instalación de puertas correderas, que presenta una vía de rodadura de rodillos y al menos un carro de rodillos alojado de forma desplazable en la vía de rodadura de rodillos. Una instalación de puertas correderas de acuerdo con la invención está caracterizada por que la vía de rodadura de rodillos queda cubierta por un revestimiento de acuerdo con la invención, que está fijado con al menos un soporte de revestimiento de acuerdo con la presente invención. También de este modo, una instalación de puertas correderas de acuerdo con
la invención conlleva las mismas ventajas que las que se han explicado detalladamente con referencia a un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención. Otro objetivo de la presente invención es un procedimiento para el montaje de un revestimiento en una vía de rodadura de rodillos de una instalación de puertas correderas, que presenta las siguientes etapas:
- fijación de un soporte de revestimiento de acuerdo con la presente invención en la vía de rodadura de rodillos, - fijación de una primera sección de fijación del soporte de revestimiento a lo largo de una primera dirección de fijación en una primera contrasección de fijación del revestimiento,
- fijación de una segunda sección de fijación del soporte de revestimiento a lo largo de una segunda dirección de fijación en una segunda contrasección de fijación del revestimiento.
Gracias al uso de un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención, un procedimiento de acuerdo con la invención conlleva las mismas ventajas, que las que se han explicado detalladamente con referencia a un soporte de revestimiento de acuerdo con la invención.
En un procedimiento de acuerdo con la invención, la fijación del soporte de revestimiento en la vía de rodadura de rodillos se realiza mediante un movimiento de fijación rotatorio en el intervalo entre 15° y 135°. Este movimiento rotatorio permite poner a disposición una distinción explícita de un movimiento de fijación desplazante y/o traslacional de las secciones de fijación, tal como se explica a continuación. En particular, se realiza a este respecto un movimiento rotatorio alrededor de un eje, que se pone a disposición esencialmente a lo largo de la dirección de la fuerza de gravedad en la posición montada de la vía de rodadura de rodillos. Preferentemente, se realiza en este caso una rotación en el intervalo de aproximadamente 90° ±10°, para poner a disposición una distinción unívoca entre las posiciones diferentes y al mismo tiempo una extensión reducida del movimiento de fijación necesario.
El procedimiento de acuerdo con la invención está perfeccionado ventajosamente de tal modo que la fijación de las secciones de fijación se realiza de la siguiente manera:
- fijación de la primera sección de fijación del soporte de revestimiento a lo largo de la primera dirección de fijación en la primera contrasección de fijación del revestimiento mediante un movimiento de fijación desplazante, en particular en un intervalo de pivotamiento inferior a 10°, y/o
- fijación de la segunda sección de fijación del soporte de revestimiento a lo largo de la segunda dirección de fijación en la segunda contrasección de fijación del revestimiento mediante una rotación alrededor de la primera sección de fijación.
Las dos etapas de fijación anteriormente descritas pueden realizarse tanto en combinación como respectivamente de forma individual. En este caso vuelve a cobrar importancia como la correlación de diferentes direcciones de fijación pone a disposición un orden de fijación definido como movimiento de montaje en conjunto. El desmontaje se realiza de acuerdo con la invención en orden inverso. Así, otro objetivo de la presente invención es, por consiguiente, un procedimiento correspondiente para el desmontaje del revestimiento, realizándose la descripción anterior, en particular con respecto a las reivindicaciones 12 y 13, para un procedimiento de desmontaje de este tipo, correspondientemente en el movimiento individual en orden inverso.
Otras ventajas, características y detalles de la invención se desprenden de la siguiente descripción, en la que se describen detalladamente ejemplos de realización de la invención con referencia a los dibujos. Muestran esquemáticamente:
la figura 1 una forma de realización del soporte de revestimiento,
la figura 2 la forma de realización de la figura 1 en representación lateral,
la figura 3 la forma de realización de las figuras 1 y 2 con el revestimiento fijado,
la figura 4 la forma de realización de las figuras 1 a 3 en posición montada en la vía de rodadura de rodillos, la figura 5 la situación durante la inserción de la sección de retención,
la figura 6 la situación durante la realización del primer movimiento de fijación,
la figura 7 la situación durante la realización del segundo movimiento de fijación y
la figura 8 la situación poco antes de la realización del montaje.
En las figuras 1 y 2 está representado un primer soporte de revestimiento 10. Este está provisto de un cuerpo base 20, que se pone a disposición en este caso en un procedimiento de moldeo por inyección como componente de plástico. En el extremo superior e inferior está prevista respectivamente una sección de fijación 40 y 50, pudiendo verse en el extremo superior adicionalmente la sección de retención 30 que está orientada hacia la izquierda. Además, la sección de retención 30 está provista en este caso de una pluralidad de nervios de refuerzo 32 para la estabilización mecánica, poniendo los mismos a disposición una estabilización mecánica correspondiente.
Las dos secciones de fijación 40 y 50 están provistas en este caso de una funcionalidad de trinquete/enclavamiento. Esto significa que la primera sección de fijación 40 presenta un primer brazo de fijación 42 y un segundo brazo de fijación 44, en este caso dos brazos de fijación 44. De la misma manera, la segunda sección de fijación 50 está provista de un primer brazo de fijación 52 o de dos segundos brazos de fijación 52 de este tipo y un segundo brazo de fijación
54.
Además, puede verse que el cuerpo base 20 presenta una extensión longitudinal esencialmente plana, que se pone a disposición en el lado posterior con una superficie de contacto 22. La dirección de la fuerza de gravedad SKR hace a este respecto referencia a la situación de montaje correspondiente en el montaje de un soporte de revestimiento 10 de este tipo.
La figura 2 muestra ahora la correlación de los ángulos que se ajustan en un soporte de revestimiento 10 de este tipo. Así, la primera sección de fijación 40 está provista en este caso de dos brazos de fijación 44 y 42, que encierran entre sí un ángulo de fijación p correspondiente. Un ángulo de fijación p de este tipo también es definido por los dos brazos de fijación 52 y 54 de la segunda sección de fijación 50. Estos dos ángulos de fijación p pueden estar configurados de diferentes maneras y con preferencia se ponen respectivamente a disposición en un intervalo entre 75° y 290°.
En la figura 2 también están representadas las dos direcciones de fijación B1 y B2 de las dos secciones de fijación 40 y 50, que están dispuestas en este caso perpendicularmente una con respecto a la otra, de modo que el ángulo de correlación a entre las dos direcciones de fijación B1 y B2 es en este caso de 90°. Esto conduce a la posibilidad que se describirá a continuación del movimiento de montaje en conjunto.
En las figuras 3 y 4 está representada la correlación de un soporte de revestimiento 10 de este tipo a otros componentes. Así, la figura 3 muestra como una superficie de contacto 22 correspondiente llega a entrar en contacto con una contrasuperficie de contacto 222 correspondiente del revestimiento 200. Esto conduce a la estabilización mecánica ya explicada en la posición fijada. Mediante configuraciones de nervios correspondientes, con sección transversal circular, en este caso se ponen a disposición las contrasecciones de fijación 240 y 250, en las que ya han enclavado las dos secciones de fijación 40 y 50.
La figura 4 muestra también como se asume la función de retención, en la que la sección de retención 30 está dispuesta en una ranura de retención 130 correspondiente de la vía de rodadura de rodillos 120.
Con ayuda de las figuras 5 a 8 se explicará ahora con más detalle la fijación o el montaje. En una primera etapa, se introduce según la figura 5 la sección de retención 130 del soporte de revestimiento 10 con el lado ancho corto en la ranura de retención 130 correspondiente. Mediante una rotación alrededor de un eje de rotación orientado en la figura 5 en la dirección de la fuerza de gravedad SKR, tiene lugar una sujeción de la sección de retención 30 en el respectivo destalonamiento de la ranura de retención 130. Como resultado se presenta una situación, como se muestra en la figura 8 en la parte superior izquierda o en la figura 6. En esta posición, el soporte de revestimiento 10 sigue siendo axialmente desplazable. A continuación tiene lugar la fijación del revestimiento 200. El revestimiento 200 está representado en la figura 8 en la parte derecha inferior, y está ahora listo para ser fijado correspondientemente. Para esta fijación están previstas la contrasuperficie de contacto 222, así como las contrasecciones de fijación 240 y 250. A este respecto, la primera parte del movimiento de montaje está representada en la figura 6, realizándose este movimiento esencialmente de forma desplazante o traslacional. Al final de este movimiento tiene lugar un enclavamiento, representando este enclavamiento el movimiento de fijación a lo largo de la primera dirección de fijación B1. El resultado de este movimiento, que es guiado como primera parte del movimiento de montaje mediante el deslizamiento en la contrasuperficie de contacto 220, está representado en la Figura 7. En la figura 7 se muestra además la parte final posterior del movimiento de fijación, generándose con ayuda de la flecha de rotación ahora una rotación del revestimiento 200 alrededor de la primera sección de fijación 40. A este respecto enclava ahora la segunda sección de fijación 50 en la contrasección de fijación 250 a lo largo de la dirección de fijación B2. El final de este movimiento se muestra en la figura 4 como posición fijada de forma final.
La descripción anteriormente expuesta del movimiento de montaje también puede realizarse en orden inverso, para poder garantizar de una forma de acuerdo con la invención también un desmontaje del revestimiento.
La anterior explicación de las formas de realización describe la presente invención exclusivamente en el marco de ejemplo. A este respecto, pueden combinarse libremente entre sí características individuales de las formas de realización, siempre que sean técnicamente razonables y definidas en las reivindicaciones, sin abandonarse el marco de la presente invención.
- Lista de referencias
10 Soporte de revestimiento
20 Cuerpo base
22 Superficie de contacto
30 Sección de retención
32 Nervio de refuerzo
40 Primera sección de fijación
42 Primer brazo de fijación
44 Segundo brazo de fijación
50 Segunda sección de fijación
52 Primer brazo de fijación
54 Segundo brazo de fijación
100 Instalación de puertas correderas 110 Puerta corredera
120 Vía de rodadura de rodillos
130 Ranura de retención
140 Carro de rodillos
200 Revestimiento
222 Contrasuperficie de contacto 240 Primera contrasección de fijación 250 Segunda contrasección de fijación
SKR Dirección de la fuerza de gravedad B1 Primera dirección de fijación
B2 Segunda dirección de fijación a Ángulo de correlación
p Ángulo de fijación
Claims (13)
1. Soporte de revestimiento (10) para la fijación amovible, en particular en una vía de rodadura de rodillos (120) de una instalación de puertas correderas (100), que presenta un cuerpo base (20), estando realizado en el cuerpo base (20) una sección de retención (30) para retener la vía de rodadura de rodillos (120), estando configurado en el cuerpo base (20) además una primera sección de fijación (40) para la fijación en una primera contrasección de fijación (240) de un revestimiento (200) en una primera dirección de fijación (B1) y una segunda sección de fijación (50) distanciada de la primera sección de fijación (40) para la fijación en una segunda contrasección de fijación (250) del revestimiento (200) en una segunda dirección de fijación (B2), presentando la primera dirección de fijación (B1) y la segunda dirección de fijación (B2) entre sí un ángulo de correlación (a) en el intervalo entre 70° y 110°,
caracterizado por
que la sección de retención (30) presenta para una fijación pivotante y/o rotatoria en una vía de rodadura de rodillos (120) una extensión en forma de placa con una anchura que es inferior a la longitud de esta extensión en forma de placa, de modo que la sección de retención (30) con la extensión en anchura más reducida puede introducirse en una ranura de retención (130) correspondiente, formada en la vía de rodadura de rodillos, y la fijación del soporte de revestimiento (10) en la vía de rodadura de rodillos (120) puede realizarse mediante un movimiento de fijación rotatorio, por lo que la sección de retención (30) queda retenida en el interior de la ranura (130), estando configurada la ranura (130) a los dos lados con un destalonamiento, detrás del cual pueden encajar los lados frontales correspondientes de la sección de retención (30) en forma de placa, presentando la sección de retención (30) un juego en el interior de la ranura (130), de modo que la sección de retención queda alojada de forma desplazable en la ranura de retención (130).
2. Soporte de revestimiento (10) según la reivindicación 1,
caracterizado por
que el ángulo de correlación (a) está situado en el intervalo entre 85° y 95°, en particular en 90°.
3. Soporte de revestimiento (10) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por
que el cuerpo base (20) presenta una superficie de contacto (22) para entrar en contacto con una contrasuperficie de contacto (222) del revestimiento (200), estando dispuesta la superficie de contacto (22) en particular entre las dos secciones de fijación (40, 50).
4. Soporte de revestimiento (10) según la reivindicación 3,
caracterizado por
que el espesor de pared del cuerpo base (20) presenta al menos una de las siguientes relaciones:
- sección de la superficie de contacto (22):a un primer brazo de fijación (42) de la primera sección de fijación (40) en el intervalo entre 0,5 y 1,5
- sección de la superficie de contacto (22): a un segundo brazo de fijación (44) de la primera sección de fijación (40) en el intervalo entre 0,5 y 1,5
- sección de la superficie de contacto (22): a un primer brazo de fijación (52) de la segunda sección de fijación (50) en el intervalo entre 0,5 y 1,5
- sección de la superficie de contacto (22): a un segundo brazo de fijación (54) de la segunda sección de fijación (50) en el intervalo entre 0,5 y 1,5
- sección de la superficie de contacto (22): a la sección de retención (30) en el intervalo entre 0,5 y 3.
5. Soporte de revestimiento (10) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por
que la primera sección de fijación (40) y/o la segunda sección de fijación (50) presentan cada una de ellas un primer brazo de fijación (42, 52) y un segundo brazo de fijación (44, 54), encerrando los dos brazos de fijación (42, 44, 52, 54) entre sí en particular un ángulo de fijación (13) en el intervalo entre 75° y 290°.
6. Soporte de revestimiento (10) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por
que la primera sección de fijación (40) y/o la segunda sección de fijación (50) están configuradas para una fijación en unión positiva y/o en unión no positiva en la respectiva contrasección de fijación (240, 250), en particular en forma de una unión de trinquete/enclavamiento.
7. Soporte de revestimiento (10) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por
que el cuerpo base (20) está configurado de forma monolítica y configura de forma integral la sección de retención (30), la primera sección de fijación (40) y/o la segunda sección de fijación (50).
8. Soporte de revestimiento (10) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por
que el cuerpo base (20), en particular en la zona de la sección de retención (30), presenta al menos dos nervios de
refuerzo (32) para el refuerzo mecánico, discurriendo los mismos preferentemente uno en paralelo al otro.
9. Soporte de revestimiento (10) según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por
que las dos secciones de fijación (40, 50) están configuradas para dos movimientos de fijación al menos en parte diferentes.
10. Revestimiento (200) para cubrir una vía de rodadura de rodillos (120) de una instalación de puertas correderas (100), que presenta un soporte de revestimiento (10) con las características de una de las reivindicaciones 1 a 9, una primera contrasección de fijación (240) para la fijación de la primera sección de fijación (40) del soporte de revestimiento (10) a lo largo de una primera dirección de fijación (B1), presentando además una segunda contrasección de fijación (250) para la fijación de la segunda sección de fijación (50) del soporte de revestimiento (10) a lo largo de una segunda dirección de fijación (B2), presentando la primera dirección de fijación (B1) y la segunda dirección de fijación (B2) entre sí un ángulo de correlación (a) en el intervalo entre 70° y 110°.
11. Instalación de puertas correderas (100), que presenta una vía de rodadura de rodillos (120) y al menos un carro de rodillos (140) alojado de forma desplazable en la vía de rodadura de rodillos (120),
caracterizado por
que la vía de rodadura de rodillos (120) está cubierta al menos por secciones por un revestimiento (200) con las características de la reivindicación 10, que está fijado con al menos un soporte de revestimiento (10) con las características de una de las reivindicaciones 1 a 9.
12. Procedimiento para el montaje de un revestimiento (200) en una vía de rodadura de rodillos (120) de una instalación de puertas correderas (100), que presenta las siguientes etapas:
- fijación de un soporte de revestimiento (10) con las características de una de las reivindicaciones 1 a 9 en la vía de rodadura de rodillos (120),
- fijación de una primera sección de fijación (40) del soporte de revestimiento (10) a lo largo de una primera dirección de fijación (B1) en una primera contrasección de fijación (240) del revestimiento (200),
- fijación de una segunda sección de fijación (50) del soporte de revestimiento (10) a lo largo de una segunda dirección de fijación (B2) en una segunda contrasección de fijación (250) del revestimiento (200),
caracterizado por
que la fijación del soporte de revestimiento (10) en la vía de rodadura de rodillos (120) se realiza mediante un movimiento de fijación rotatorio en el intervalo entre 15° y 135°.
13. Procedimiento según la reivindicación 12,
caracterizado por
que la fijación de las secciones de fijación (40, 50) se realiza de la siguiente manera:
- fijación de la primera sección de fijación (40) del soporte de revestimiento (10) a lo largo de la primera dirección de fijación (B1) en la primera contrasección de fijación (240) del revestimiento (200) mediante un movimiento de fijación desplazante, en particular en un intervalo de pivotamiento inferior a 10°, y/o
- fijación de la segunda sección de fijación (50) del soporte de revestimiento (10) a lo largo de la segunda dirección de fijación (B2) en la segunda contrasección de fijación (250) del revestimiento (200) mediante una rotación alrededor de la primera sección de fijación (40).
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