ES2900610T3 - Un recipiente para un vehículo y una cabina de vehículo pesado provista con el mismo recipiente - Google Patents

Abstract

Un recipiente para un vehículo, este recipiente que comprende: un armazón, que delimita un compartimiento adecuado para alojar objetos; y medios de acoplamiento liberable, que se transportan por este armazón para acoplar este armazón a una estructura de este vehículo; este armazón que comprende al menos una porción inflable, que define un espacio interno proporcionado con una entrada que se puede acoplar a una fuente de gas presurizado para rellenar este espacio, de tal forma que esta porción inflable pasa de un estado desinflado, en el cual el volumen de este espacio es mínimo, a un estado inflado, en el cual este espacio tiene un mayor volumen; esta porción inflable que comprende además dos paredes exteriores y medios de restricción transportados por estas paredes exteriores dentro de este espacio para limitar el movimiento relativo entre estas paredes exteriores cuando esta porción alcanza el estado inflado, donde los medios de restricción comprenden una pluralidad de ataduras flexibles, cada una que tiene una longitud predeterminada, y donde estas paredes exteriores comprenden respectivas capas de tela, caracterizadas porque estas ataduras flexibles se definen por una pluralidad de segmentos de hilo cosidos a ambas de las capas de tela.

Description

DESCRIPCIÓN

Un recipiente para un vehículo y una cabina de vehículo pesado provista con el mismo recipiente

Referencia cruzada a solicitudes relacionadas

Esta solicitud de patente reivindica prioridad de la solicitud de patente italiana No. 102019000002771 presentada el 26/02/2019.

Campo técnico

La invención se refiere a un recipiente para un vehículo.

Estado conocido de la técnica

Como se conoce, algunos vehículos, en particular vehículos pesados, se proporcionan con una cabina habitable, que habitualmente contiene, en el interior, uno o más recipientes, que son adecuados para almacenar objetos de una manera ordenada y segura.

A pesar de que son útiles para cumplir con el propósito mencionado anteriormente, estos recipientes ocupan espacios que de otro modo pueden ser habitables o se pueden usar de manera diferente para instalar otros elementos.

Por lo tanto, existe la necesidad de almacenar objetos, de manera ordenada, dentro de recipientes, que no disminuya los espacios útiles disponibles dentro de los vehículos.

En este sentido, se conocen recipientes plegables, específicamente, que se pueden configurar ya sea en una condición extendida, en la cual pueden alojar objetos, o en una condición contraída, en la cual liberan espacio útil.

Estos recipientes plegables frecuentemente comprenden una pluralidad de partes móviles, que se conectan una a otra y a la cabina, para asegurar la rigidez de los recipientes en la condición extendida.

Los ejemplos de recipientes plegables conocidos se divulgan en DE102004056026A1, US2008011759A1, US6354245B1, y DE19501875A1. US2008011759A1 divulga un recipiente de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación

1.

En general, se necesitan soluciones alternativas, que son más simples en comparación con recipientes plegables conocidos, pero son al menos tan rígidos como los mismos en la condición extendida, y tienen paredes de soporte sustancialmente planas para los objetos o de todos modos, paredes de soporte que son para aseguran la estabilidad de los objetos que descansan contra las mismas.

El objeto de la invención es satisfacer las necesidades analizadas anteriormente de una manera simple y económica.

Sumario de la invención

El objeto mencionado anteriormente se alcanza por un recipiente para un vehículo y por una cabina de un vehículo pesado proporcionado con este recipiente de acuerdo con las reivindicaciones anexas.

Breve descripción de los dibujos

La invención se entenderá mejor en la lectura atenta de la siguiente descripción detallada de realizaciones preferidas, que se proporcionan a modo de ejemplo no limitante, con referencia a los dibujos anexos, en donde:

La figura 1 muestra, en una vista en perspectiva y con partes removidas para claridad, un vehículo pesado proporcionado con una cabina que comprende un recipiente de acuerdo con una realización de la invención;

Las figuras 2 y 3 son vistas laterales, en una escala mayor, que muestran el recipiente de la figura 1 en una condición contraída y en una condición extendida, respectivamente;

La figura 4 es una vista en perspectiva, a mayor escala, del recipiente en la condición extendida de la figura 3;

La figura 5 es una ampliación adicional del recipiente mostrado en la figura 4;

La figura 6 muestra, en una vista en sección transversal, un detalle agrandado del recipiente de la figura 4 y 5;

La figura 7 muestra, en una vista con separación de partes, un recipiente de acuerdo con una realización adicional de la invención; y

La figura 8 muestra, en una vista en perspectiva, un detalle del recipiente de la figura 7.

Descripción detallada de la invención

En la figura 1, el número de referencia 1 indica, en su totalidad, un vehículo, en particular un vehículo pesado proporcionado con una cabina 2 diseñada para acomodar a un usuario U.

La cabina 2 comprende una estructura conocida 4, que se proporciona con una pluralidad de paredes, entre las cuales hay, por ejemplo, un piso 3, un techo 5 y una pared posterior 6, que se conectan una a otra para definir un espacio habitable 7 para el usuario U.

Como es visible a partir de la figura 2, la cabina 2 comprende además un asiento del conductor 8 y una plataforma 9, que se transportan por la estructura 4 de una manera movible.

En particular, la plataforma 9 se acopla al techo 5 de una manera verticalmente movible entre una posición elevada (figura 2), en la cual está más cerca del techo 5, y una posición inferior, en la cual está más lejos del techo 5 y se arregla aproximadamente a la mitad de la altura con respecto al piso 3.

Además, la cabina 2 comprende un recipiente 10 que tiene un armazón 11, que se acopla directa o indirectamente a la estructura 4 y es adecuado, en uso, para soportar objetos personales del usuario U.

El armazón 11 comprende preferentemente un panel base o estante 12, un par de lados 13 y un techo 14, que se conectan uno a otro para delimitar, en uso, un compartimiento 15, en el cual el usuario U puede almacenar objetos de una manera ordenada.

Cuando el armazón 11 está en uso, como se muestra, por ejemplo, en la figura 1, el panel 12 se arregla horizontalmente y por lo tanto, se diseña para soportar los objetos dentro del compartimiento 15.

El armazón 11 comprende al menos una porción inflable, específicamente, una porción que se puede configurar en un estado desinflado, en el cual ocupa un espacio que tiene un volumen mínimo, y un estado inflado, en el cual el espacio ocupado es mayor.

En las realizaciones mostradas en la presente, esta porción inflable comprende el panel 12. En otras palabras, el panel 12 está vacío en el interior, específicamente, se proporciona con una pared exterior 23 (figura 3), que delimita, en el interior, un espacio 24, que se puede rellenar con un gas de inflación presurizado.

A fin de permitir que el espacio 24 se rellene, el panel 12 comprende una válvula de sellado conocida 20 (figura 4), que se transporta por la pared 23 en una posición fija.

La válvula de sellado 20 se puede conectar a una fuente del gas de inflación presurizado, para permitir un flujo del mismo a través de la pared 23 hacia el espacio 24.

Por otro lado, a fin de permitir que el espacio 24 se vacíe, el panel 12 comprende una liberación conocida, que no se muestra en la presente.

Cuando el panel 12 está en el estado desinflado, el volumen del espacio 24 es mínimo, en tanto que el volumen del espacio 24 es máximo cuando el panel 12 está en el estado inflado (figuras 4 y 5). Además, cuando está en el estado desinflado, el panel 12 es flexible, se puede plegar y/o se puede enrollar.

La pared 23 tiene dos porciones de pared 25, 26 (figuras 3 y 6), que dan una hacia otra y definen, cuando el armazón 11 se acopla a la estructura 4 y el panel 12 está en el estado inflado, respectivas superficies horizontales exteriores 27, 28; las porciones de pared 25, 26 son, por ejemplo, porciones de múltiples capas. En particular, la capa más en el exterior está hecha de un material polimérico termoendurecible o termoplástico, en particular cloruro de polivinilo (PVC).

Además, las porciones de pared 25, 26 comprenden respectivas capas de tela 31, 32, que delimitan el espacio 24. En particular, las capas de tela 31, 32 se elaboran de una base de polímero, por ejemplo, que comprende poliésteres o poliamidas alifáticas, también conocidas como NylonMR.

Las capas de tela 31, 32 se cosen una a otra por medio de una pluralidad de segmentos de hilo 33, que se arreglan dentro del espacio 24 y se elaboran, por ejemplo, de una fibra polimérica, preferentemente la misma que la de las capas de tela 31, 32.

Los segmentos de hilo 33 se extienden transversalmente a las porciones de pared 25, 26 cuando el panel 12 está en el estado inflado, conforme se estiran por medio de la presión del gas de inflación.

De esta manera, el hecho de que los segmentos de hilo 33 se estiren impide que las superficies 27 y 28 se separen arbitrariamente durante y después del relleno del espacio 24. Más en detalle, las superficies 27, 28 permanecen fijas con respecto una a otra cuando la presión en el espacio 24 excede un umbral que es tal que los segmentos de hilo 33 se esti ran.

Los segmentos de hilo 33 son parte de una pluralidad de hilos, que se cosen para pasar a través de ambas capas de tela 31, 32 muchas veces y en diferentes puntos. Por lo tanto, los segmentos de hilo 33 tienen cada uno una longitud predeterminada y cada uno se extiende entre un correspondiente punto de la capa de tela 31 y un correspondiente punto de la capa de tela 32.

Debido a lo anterior, suponiendo que el panel 12 está en el estado inflado, la distancia entre la superficie 27 y la superficie 28 es constante y se determina por la longitud de los segmentos de hilo 33.

A fin de coser las capas de tela 31, 32 descritas anteriormente, se puede usar una técnica en general conocida como “punto calado”.

Específicamente, gracias a una elección específica de las longitudes de los segmentos de hilo 33, las superficies 27 y 28 son planas y paralelas una a otra.

La presión del gas de inflación, combinada con el hecho de que los segmentos de hilo 33 se estiran, asegura una alta rigidez del panel 12 y de todo el armazón 11; en particular, el espacio 24 se puede rellenar con el gas de inflación a presiones relativamente altas, por ejemplo hasta 1.5 bar.

Como es visible a partir de la figura 4, donde el panel 12 se muestra en el estado inflado, las porciones de pared 25, 26 son las mismas en términos de dimensiones y geometría y entran en contacto entre sí tan pronto como el panel 12 cambia al estado desinflado.

La superficie 27 es adecuada para recibir los objetos, que descansan contra la misma y en particular, tiene una forma simétrica con respecto a un eje de simetría horizontal B. En particular, la válvula de sellado 20 se arregla en la superficie 28.

El techo 14 comprende convenientemente un panel 36, que tiene, en particular, una pared 37 que delimita, en el interior, un espacio 38, que también es inflable. En otras palabras, similar al panel 12, el panel 36 se puede configurar en un estado inflado y en un estado desinflado.

La pared 37 es preferentemente similar a la pared 23, por es lo que no se describirá en detalle para el propósito de brevedad.

A fin de permitir que el espacio 38 se rellene, el armazón 11 comprende convenientemente al menos un conducto 44, que establece una comunicación de fluidos entre el espacio 24 y el espacio 38. Más precisamente, el armazón 11 comprende una pluralidad de conductos 44, que se extienden entre los paneles 12, 36 a lo largo de una dirección C, que es transversal a la superficie 27, se fijan a los paneles 12, 36 y son expandibles así como plegables.

En particular, dos de los conductos 44 son parte de los lados 13, respectivamente; más en particular, los lados 13 tienen la misma estructura que los paneles 12 y 36, específicamente, comprenden respectivas porciones de pared exteriores, que se cosen por medio de segmentos de hilo (que no se muestran).

Gracias al carácter expandible de los conductos 44, en el estado desinflado, los paneles 12, 36 se pueden mover con respecto uno a otro para entrar en contacto entre sí y, en el estado inflado, la presión de los conductos 44 mantiene los paneles 12, 36 separados uno de otro a lo largo de una dirección, que es transversal a la superficie 27.

De hecho, durante el relleno del espacio 24, el espacio 38 recibe, a través de los conductos 44, el gas de inflación presurizado, que provoca que el panel 36 se mueva lejos del panel 12, los conductos 44 se expandan y el panel 36 se infle.

Una vez que los conductos 44 se extienden, los conductos 44 ejercen una reacción de restricción sobre los paneles 12, 36, que impide que los paneles 12, 36 se muevan lejos aún más y por lo tanto, ayudan a endurecer el armazón 11.

En el ejemplo mostrado en las figuras 1 a 5, algunos conductos 44 se definen por tubos arreglados de acuerdo con filas paralelas al eje B entre los lados 13 y forman, en el estado inflado de los paneles 12, 36, una pluralidad de soportes verticales destinados a sostener los paneles 12, 36 en un área intermedia del compartimiento 15. En particular, cada fila se arregla entre el eje B y un respectivo lado 13.

Además, el recipiente 10 comprende una placa 48, que se acopla, de una manera liberable, a los paneles 12, 36 en el estado inflado para cerrar al menos parcialmente el compartimiento 15 en la parte posterior, específicamente, en el lado opuesto con respecto a una abertura frontal, a través de la cual el usuario U, en uso, tiene acceso al compartimiento 15.

Por ejemplo, el material de la placa 48 es el mismo que el de una de las capas exteriores de las porciones de pared 25, 26.

Además, el recipiente 10 comprende convenientemente una rejilla 49 (figura 5), que se acopla, de una manera liberable, a los paneles 12, 36 en el estado inflado para cerrar al menos parcialmente la abertura frontal del compartimiento 15. Por ejemplo, el material de la rejilla 49 es el mismo que el de una de las capas exteriores de las porciones de pared 25, 26. La rejilla 49 tiene una función que contrarresta la caída de los objetos dentro del compartimiento 15, sin impedir que el usuario U vea los mismos objetos.

Con referencia a la figura 5, el recipiente 10 comprende un dispositivo de acoplamiento 50, que se fija con respecto al armazón 11 y se puede acoplar, en una posición fijada y de una manera liberable, a una interfaz de acoplamiento 52, que se transporta por la estructura 4. En particular, el dispositivo de acoplamiento 50 comprende una pluralidad de miembros de fijación liberable 51, por ejemplo, espigas elásticas (diseñadas para bloquearse o forzarse en los respectivos asientos de la interfaz 52), elementos roscados o tiras adhesivas o tiras de VelcroMR, que preferentemente se transportan por la pared 37.

En particular, la interfaz de acoplamiento 52 se arregla en la plataforma 9, se transporta por la plataforma 9 en una posición fijada y comprende, más en particular, una pluralidad de asientos de fijación, que son adecuados para que se acoplen por los miembros de fijación 51.

Además, el recipiente 10 comprende una media cubierta 55, que se acopla al panel 12 en una posición fijada y define una cavidad, que se acopla por el panel 12, al menos cuando este último está en el estado desinflado.

El perímetro de la media cubierta 55 tiene un borde 56, que delimita una abertura 57, que es paralela a la superficie 27 y define un acceso a la cavidad mencionada anteriormente.

Además, la media cubierta 55 se perfora en el lado opuesto a la abertura 57 en la válvula de sellado 20, de tal forma que esta última se puede acoplar a la fuente de gas de inflación, por ejemplo, por medio de un tubo 58 (figura 2).

Cuando el panel 12 y los conductos 44 se desinflan, el panel 12 se puede levantar. En esta configuración compacta del armazón 11, la cavidad definida por la media cubierta 55 también contiene el panel 36 y los lados 13, específicamente, el armazón 11. Además, de acuerdo con la figura 2, el borde 56 se transporta por la estructura 4 de una manera liberable, por ejemplo a través de elementos de conexión que no se muestran en la presente, de tal forma que la abertura 57 se cierra y la media cubierta 55 se mantiene en la configuración compacta por la estructura 4 y/o por la plataforma 9.

En particular, con referencia a la figura 2, el borde 56 se fija a la plataforma 9, que cierra la abertura 57, en la configuración compacta del armazón 11, de tal forma que este último se oculta al usuario U.

La operación del recipiente 10 se describirá ahora con referencia a las figuras 2 y 3, en las cuales el armazón 11 ya está acoplado, en una posición fijada, a la plataforma 9, en tanto que esta última está en la posición elevada.

Como es visible en la figura 2, después de haber liberado la media cubierta 55 de la plataforma 9, el usuario U acopla la válvula de sellado 20 a la fuente de gas de inflación a través del tubo 58. Gracias a la presión del gas de inflación, el borde 56 se mueve lejos de la plataforma 9, en tanto que el espacio 24 se rellena y el panel 12 cambia al estado inflado.

Al mismo tiempo, el gas de inflación expande los conductos 44 y fluye, a través de los conductos 44, hacia el espacio 38, que se rellena de este modo por el gas de inflación junto con el panel 36 y los conductos 44, que cambian al estado inflado.

En este punto, el usuario U desconecta el tubo 58 y como consecuencia, la válvula de sellado 20 se cierra automáticamente.

Finalmente, el usuario U acopla la placa 48 a los paneles 12, 36 y la rejilla 49 después de haber introducido los objetos en el compartimiento 15.

Con referencia a la figura 7, el número 10' indica un recipiente de acuerdo con una realización adicional de la invención.

El recipiente 10' es similar al recipiente 10 y se describirá más adelante solo en aquellos aspectos que distinguen el primero del último; las correspondientes partes o equivalentes de los recipientes 10, 10' se indicarán, cuando sea posible, con los mismos números de referencia.

Por ejemplo, una diferencia entre el recipiente 10' y el recipiente 10 radica en el hecho de que el primero comprende un armazón 11' sin los lados 13; en lugar de los lados 13, el recipiente 10' comprende un par de placas 48', que se acoplan a los paneles 12, 36 de una manera liberable.

Por ejemplo, el material de las placas 48' es el mismo que el de una de las capas exteriores de las porciones de pared 25, 26.

Además, en lugar de la placa 48 y el dispositivo de acoplamiento 50 del recipiente 10, el recipiente 10' comprende un dispositivo de acoplamiento 50', que comprende, a su vez, un panel de soporte 60', que se puede acoplar al armazón 11' en una posición fijada, y los miembros de acoplamiento 51', que se transportan por el panel de soporte 60' en una posición fijada y son similares a los miembros 51, para acoplar el panel de soporte 60' a la estructura 4 de una manera liberable. El panel 60', de manera similar a los paneles 12, 36 es inflable, de tal forma que define un espacio inflable; en particular, el panel 60' tiene la misma estructura que los paneles 12 y 36, específicamente, comprende porciones de pared exteriores, que se cosen por medio de segmentos de hilo (que no se muestran).

A fin de que se infle, el panel 60' comprende una válvula de sellado 61'. Para el propósito de brevedad, la siguiente descripción se referirá al panel 60' en el estado inflado; en el estado desinflado, el panel 60' se puede plegar, es flexible y/o se puede enrollar, similar a los paneles 12, 36.

El panel 60' cierra el compartimiento 15 en la parte posterior, cuando se acopla al armazón 11', y comprende una placa 63' y al menos una placa 64', que se acopla a la placa 63' de una manera giratoria para girar alrededor de un eje D', que es vertical en uso.

Más precisamente, el panel 60' comprende dos placas giratorias 64', que pueden girar alrededor de los respectivos ejes D' en los extremos de la placa 63', de acuerdo con una dirección que es paralela a los paneles 12, 36 en el estado inflado. Más en detalle, de acuerdo con la figura 8, las placas 64' pueden girar entre una posición de reposo, en la cual son paralelas a la placa 63', y una posición de uso, en la cual son ortogonales a la placa 63' y definen, junto con las placas 48', los lados del compartimiento 15.

Las placas 48' transportan elementos de unión liberables 65', por ejemplo un par de tiras adhesivas, para que se transporten por las respectivas placas 64' en una posición liberable. Vice versa, de acuerdo con una alternativa que no se muestra en la presente, los elementos de unión 65' se pueden ser transportar por las porciones 64' y/o se elaboran de VelcroMR.

Por otro lado, la placa 63' transporta los miembros de unión 51' en una posición fijada; correspondientemente, una interfaz de acoplamiento (que no se muestra en la presente) se transporta por la pared posterior 6, debajo de la plataforma 9 cuando esta última está en la posición elevada, para permitir la fijación del dispositivo de acoplamiento 50'.

La operación del recipiente 10' es similar a la del recipiente 10 y se describirá solo en lo que lo distingue de la del recipiente 10.

En particular, antes de inflar los paneles 12, 36 y los conductos 44, el usuario U conecta la válvula de sellado 61' a la fuente de gas de inflación, por ejemplo, a través de un tubo 58'. De esta manera, el panel 60' se desplaza al estado inflado; entonces, después de haber provocado que el armazón 11 también alcance el estado inflado, el usuario U acopla las placas 64' en la posición de uso a las placas 48', que se acoplaron previamente a los paneles 12, 36 en el estado inflado. Debido a lo anterior, las ventajas de los recipientes 10, 10' de acuerdo con la invención son evidentes.

Gracias a los segmentos de hilo 33 y a la presión del gas de inflación, el panel 12 es sustancialmente plano, específicamente, carece de aquellas hinchazones molestas que son habituales de paneles inflables conocidos.

Esto permite que los armazones 11, 11' se acoplen fácilmente a la estructura 4 y al mismo tiempo, sean significativamente rígidos; además, tienden a mantener su forma de manera constante a fin de soportar los objetos de una manera efectiva. Los armazones 11, 11' se pueden, por ejemplo, fijar al piso 3.

La rigidez del armazón 11, 11' se asegura por la presión del gas de inflación y no es necesario usar elementos de rigidez adicionales.

Además, los armazones 11, 11' ocupan un espacio irrelevante cuando los paneles 12, 36, 60' están en el estado desinflado, gracias, entre otras cosas, a la posibilidad de plegar o enrollar los paneles 12, 36, 60'.

Por lo tanto, el espacio dejado libre dentro de la cabina 2 se puede usar para otros propósitos, por ejemplo, mover la plataforma 9 a la posición descendida.

Finalmente, los recipientes 10, 10' de acuerdo con la invención se pueden someter a cambios y variantes, que, sin embargo, no van más allá del alcance de protección expuesto en las reivindicaciones anexas.

Por ejemplo, los recipientes 10, 10' pueden comprender paneles adicionales similares a los paneles 12, 36, 60', o los paneles 36, 60' pueden estar ausentes o tener características constructivas que son diferentes en comparación con aquellos del panel 12, en particular, no pueden ser inflables.

Además, el espacio 38 no puede estar en comunicación de fluidos con el espacio 24 y los extremos superiores de los conductos 44 se puede fijar al panel 36 de una manera hermética, de tal forma que el gas de inflación introducido en el espacio 24 provoca de todos modos la expansión de los conductos 44.

Finalmente, las válvulas de sellado 20, 61' se pueden configurar para permitir la liberación del gas de inflación, cuando sea apropiado, y/o estar disponibles en un número diferente.

Claims (12)

REIVINDICACIONES

1. Un recipiente para un vehículo, este recipiente que comprende:

un armazón, que delimita un compartimiento adecuado para alojar objetos; y

medios de acoplamiento liberable, que se transportan por este armazón para acoplar este armazón a una estructura de este vehículo;

este armazón que comprende al menos una porción inflable, que define un espacio interno proporcionado con una entrada que se puede acoplar a una fuente de gas presurizado para rellenar este espacio, de tal forma que esta porción inflable pasa de un estado desinflado, en el cual el volumen de este espacio es mínimo, a un estado inflado, en el cual este espacio tiene un mayor volumen;

esta porción inflable que comprende además dos paredes exteriores y medios de restricción transportados por estas paredes exteriores dentro de este espacio para limitar el movimiento relativo entre estas paredes exteriores cuando esta porción alcanza el estado inflado,

donde los medios de restricción comprenden una pluralidad de ataduras flexibles, cada una que tiene una longitud predeterminada, y donde estas paredes exteriores comprenden respectivas capas de tela, caracterizadas porque estas ataduras flexibles se definen por una pluralidad de segmentos de hilo cosidos a ambas de las capas de tela.

2. El recipiente de acuerdo con la reivindicación 1, donde los segmentos de hilo son parte de una pluralidad de hilos cosidos para pasar a través de ambas capas de tela durante una pluralidad de veces y en una pluralidad de diferentes puntos.

3. El recipiente de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, donde esta porción inflable comprende un primer panel que tiene estas paredes exteriores y estos medios de restricción; este primer panel que se orienta horizontalmente cuando este armazón se acopla a esta estructura para soportar, en uso, estos objetos.

4. El recipiente de acuerdo con la reivindicación 3, donde este armazón comprende un segundo panel y al menos un conducto expandible fijado de una manera hermética a este primer y segundo paneles y en comunicación de fluidos con este espacio.

5. El recipiente de acuerdo con la reivindicación 3, donde este armazón comprende al menos un lado, que se acopla o se puede acoplar a este primer panel en una posición tal como para delimitar un extremo de este compartimiento.

6. El recipiente de acuerdo con la reivindicación 5, donde este lado forma parte de esta porción inflable o define un espacio interno adicional que está en comunicación de fluidos con este espacio y se puede inflar al llenar este espacio.

7. El recipiente de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde estos medios de acoplamiento liberable comprenden un panel de soporte, que es inflable, de tal forma que define un espacio interno adicional, y que comprende dos paredes exteriores adicionales y medios de restricción adicionales transportados por estas paredes exteriores adicionales dentro de este espacio adicional para limitar el movimiento relativo entre estas paredes exteriores adicionales cuando el panel de soporte alcanza un correspondiente estado inflado; los medios de acoplamiento liberable que comprenden además al menos un miembro de unión transportado en una posición fija por este panel de soporte para acoplar este panel de soporte a esta estructura.

8. El recipiente de acuerdo con la reivindicación 7, que comprende además medios de unión liberable para acoplar este armazón en una posición fijada a este panel de soporte.

9. El recipiente de acuerdo con la reivindicación 7 u 8, donde este panel de soporte comprende además una primera y una segunda placa, cada una que tiene paredes exteriores adicionales y medios de restricción adicionales; esta segunda placa que se acopla a esta primera placa de una manera giratoria alrededor de un eje para que se arregle en una posición de uso, donde se adapta para definir, al menos parcialmente, un lado que delimita un extremo de este compartimiento.

10. El recipiente de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende además una media cubierta que transporta en una posición fijada esta porción inflable y define una cavidad acoplada por esta porción inflable, al menos cuando está en el estado inflado.

11. El recipiente de acuerdo con la reivindicación 10, donde esta cavidad aloja el armazón cuando la porción inflable está en el estado desinflado.

12. Una cabina de un vehículo pesado que comprende:

una estructura que define un espacio habitable;

una interfaz de acoplamiento transportada por esta estructura; y

un recipiente de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores; donde estos medios de acoplamiento liberable se fijan a esta interfaz de acoplamiento.