ES2828045T3 - Sistema de fijación de disco de recubrimiento lateral para ruedas autoorientables, rueda con dicho sistema de fijación y kit de montaje relacionado - Google Patents

Sistema de fijación de disco de recubrimiento lateral para ruedas autoorientables, rueda con dicho sistema de fijación y kit de montaje relacionado Download PDF

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Abstract

Sistema de fijación de discos de recubrimiento laterales para ruedas autoorientables, que comprende: al menos un rodillo (10) montado girando sobre un cubo (M) soportado por un cuerpo central (2) que se puede acoplar a un dispositivo de soporte, en el que dicho al menos un rodillo (10) tiene un lado exterior (13) que comprende un asiento de fijación (15), con el sistema de apego caracterizado por el hecho de que comprende al menos un disco de recubrimiento lateral intercambiable (20) y conectable, por acoplamiento de forma, a dicho al menos un rodillo (10) en dicho asiento de fijación (15), en el que dicho asiento de fijación (15) comprende un rebaje circular (15a) formado alrededor del área de anclaje del cubo (M), en el que dicho disco de recubrimiento lateral (20) tiene una superficie de recubrimiento interior (21a) opuesto a dicha superficie de recubrimiento exterior (21), comprendiendo la superficie de recubrimiento interior (21a) elementos de fijación (23) que sobresalen de la misma y que se pueden acoplar de forma desmontable al asiento de fijación (15) del rodillo (10), en el que dichos elementos de fijación (23) están dispuestos en un patrón circular y comprenden una pluralidad de dientes que sobresalen transversalmente con respecto a dicha superficie de recubrimiento interior (21a).

Description

DESCRIPCIÓN
Sistema de fijación de disco de recubrimiento lateral para ruedas autoorientables, rueda con dicho sistema de fijación y kit de montaje relacionado
La presente invención se refiere a un sistema de fijación de discos de recubrimiento laterales para ruedas autoorientables y, en particular, a un sistema de fijación de discos de recubrimiento laterales intercambiables sobre una rueda gemela autoorientable.
En el resto de esta descripción y reivindicaciones posteriores, por rueda gemela autoorientable se entiende una rueda que puede fijarse a un dispositivo de soporte (por ejemplo, un mueble o una silla) que se orienta según la dirección de movimiento del dispositivo de soporte en sí.
Generalmente, una rueda gemela se compone de un par de rodillos sustancialmente idénticos montados girando sobre un eje o cubo que se apoya en un cuerpo central que se puede acoplar a un mueble mediante, por ejemplo, un pasador vertical. Generalmente, las ruedas también están provistas de discos de recubrimiento laterales para los rodillos. Un ejemplo perteneciente al estado de la técnica se describe en el documento de patente EP 0417 417 A1.
El solicitante ha descubierto que las ruedas gemelas conocidas para muebles tienen complicados sistemas de enclavamiento de los discos de recubrimiento laterales. El solicitante también ha notado que los discos laterales son difíciles de reemplazar por los usuarios por sí mismos.
Por tanto, el solicitante ha descubierto que, al proporcionar un asiento de fijación especial en el rodillo de una rueda autoorientable, se puede realizar un sistema de fijación de discos de recubrimiento lateral simple, rápido y económico que permite al usuario reemplazar los discos de forma completamente autónoma.
La presente invención se refiere, por tanto, a un sistema de fijación de discos de recubrimiento laterales para ruedas autoorientables que tienen características estructurales y funcionales para satisfacer los requisitos antes mencionados y, al mismo tiempo, superar los inconvenientes referidos con referencia a la técnica anterior. Este objeto se consigue mediante un sistema de fijación de discos de recubrimiento laterales para ruedas autoorientables según la reivindicación 1.
Según otro aspecto, la presente invención se refiere a una rueda gemela según la reivindicación 14.
Finalmente, el solicitante también se ha dado cuenta de que, al permitir que un usuario reemplace los discos de recubrimiento laterales por sí mismo, las ruedas pueden decorarse de acuerdo con un número potencialmente infinito de combinaciones.
Por tanto, según otro aspecto adicional, la presente invención se refiere a un kit de montaje decorativo de discos de recubrimiento laterales para una rueda según la reivindicación 12.
Otras características y ventajas del sistema de fijación de discos de recubrimiento laterales según la presente invención resultarán más evidentes a partir de la descripción a continuación de una realización preferida de la invención, ilustrada a modo de ejemplo indicativo, pero no limitativo, con referencia a los dibujos adjuntos en los cuales:
- la figura 1 muestra una vista en perspectiva despiezada del sistema de fijación de los discos de recubrimiento laterales para ruedas autoorientables según la presente invención.
- las figuras 2a, 2b muestran vistas laterales en perspectiva del cuerpo central de la rueda de la figura 1, - las figuras 3a, 3b muestran vistas en perspectiva de los rodillos de la rueda de la figura 1,
- las figuras 4 y 5 muestran vistas laterales en perspectiva de los discos de recubrimiento laterales según una primera realización.
- la figura 6 muestra una vista en perspectiva de los discos de recubrimiento laterales según una segunda realización. - la figura 7 muestra una vista en sección transversal de la rueda de la figura 1 en una configuración ensamblada.
Con referencia a las ilustraciones adjuntas, el número de referencia 1 indica globalmente una rueda autoorientable, en particular, una rueda gemela destinada a recibir discos de recubrimiento laterales según la presente invención.
La rueda gemela comprende un cuerpo central 2 acoplable a un dispositivo de soporte, como por ejemplo un mueble o una silla, y comprende dos paredes laterales 3, 4 opuestas y paralelas entre las que se extiende un canal pasante 5. Preferentemente, el cuerpo central 2 tiene una forma sustancialmente discoidal.
El cuerpo central 2 tiene un espesor Sc comprendido entre 5 mm y 10 mm, preferentemente 6 mm y está realizado en material metálico, preferentemente zamak.
El canal pasante 5 se obtiene en el cuerpo central 2 en una posición sustancialmente central a las paredes laterales 3, 4 y tiene una extensión preferentemente cilíndrica a lo largo de una dirección longitudinal XX entre dichas paredes laterales 3, 4. En particular, el canal pasante 5 tiene un diámetro DM comprendido entre 5 y 15 mm, preferentemente 10 mm.
El canal pasante 5 actúa como asiento para un cubo M con un diámetro que coincide preferentemente con el diámetro del canal 5. El cubo M está enchavetado rígidamente coaxialmente en el canal pasante 5. En una variante, el cubo M está enchavetado inactivo en el canal pasante 5 y puede girar libremente alrededor de su propio eje.
Según un modo de realización, el cuerpo central 2 puede comprender una cavidad 5a que se extiende verticalmente a lo largo de una dirección Y-Y perpendicular a la dirección longitudinal X-X con extensión preferentemente rectangular y en comunicación con el canal pasante 5 para el alojamiento de un resorte de empuje 30 que actúa sobre el cubo M. Como se muestra en el ejemplo de las Figuras 2a, 2b, el cuerpo central 2 comprende un elemento de extensión 8 que tiene una cavidad cilíndrica 9 extendida en una longitud predeterminada a lo largo de la dirección perpendicular Y-Y. La cavidad cilíndrica 9 está adaptada para recibir un pasador de montaje P que se extiende, en uso, verticalmente a lo largo de la dirección perpendicular Y-Y. El pasador P está destinado a la conexión pivotante de la rueda gemela 1 a un dispositivo de soporte (no mostrado).
La rueda gemela 1 comprende un par de rodillos 10 conectados de manera giratoria entre sí por medio del cubo M. Como se muestra en el ejemplo de la Figura 1, los rodillos 10 tienen una forma sustancialmente cilíndrica y cada uno tiene un lado interior 11 y un lado exterior 13. El lado interior 11 es el lado del rodillo 10 que, en uso, se enfrenta a una de las paredes laterales 3 o 4 del cuerpo central 2. Como se muestra en el ejemplo de la Figura 7, en la configuración ensamblada los rodillos 10 están orientados espalda con espalda y separados del cuerpo central 2.
En el resto de la presente descripción y en las siguientes reivindicaciones, cuando se hace referencia a los rodillos 10, se puede hacer referencia indistintamente a uno u otro rodillo, siendo este último, preferentemente, de forma y dimensiones sustancialmente idénticas. De manera similar, con referencia a los discos de recubrimiento laterales, se puede hacer referencia indistintamente a uno u otro disco de recubrimiento lateral, siendo este último, preferentemente, de forma y dimensiones sustancialmente idénticas.
Como se muestra en los ejemplos de las Figuras 3a, 3b, el lado interior 11 del rodillo 10 comprende una superficie 11a con una extensión sustancialmente plana. A la inversa, el lado exterior 13 del rodillo 10 tiene una superficie 13a con un perfil sustancialmente cóncavo con la concavidad hacia su lado interior 11.
El lado exterior 13 del rodillo 10 también tiene una superficie plana de anclaje 14 para anclar el cubo M desde el cual se extiende la superficie cóncava 13a.
El lado interior 11 del rodillo 10 tiene un asiento anular 15 para recibir los discos de recubrimiento laterales 20 como se describe en detalle en la parte restante de esta descripción.
Según la invención, el asiento de fijación 15 comprende un rebaje circular obtenido en la superficie plana 14 alrededor del canal pasante 5.
Como se ilustra en el ejemplo de la Figura 7, el rodillo 10 tiene un diámetro Dr comprendido entre 50 mm y 100 mm, preferentemente de 65 mm y un espesor SR comprendido entre 10 mm y 30 mm, preferentemente midiendo 20 mm. El espesor total de la rueda gemela 1 según la presente invención está comprendido entre 30 mm y 60 mm, preferentemente 46 mm, asegurando así la realización de una rueda gemela extremadamente compacta.
Como se muestra en los ejemplos de las figuras 4 a 6, la rueda gemela 1 comprende ventajosamente discos de recubrimiento laterales intercambiables 20, que pueden conectarse al asiento de fijación 15 del rodillo 10 mediante un sistema de fijación que permite cubrir y, al mismo tiempo, proteger el lado exterior 13 de los rodillos 10 de una manera sencilla y rápida.
Según la primera realización mostrada en la Figura 4, el disco de recubrimiento lateral 20 tiene una superficie de recubrimiento exterior 21 y una superficie de recubrimiento interior 21a opuesta a la superficie de recubrimiento exterior 21.
Preferentemente, el disco de recubrimiento lateral 20 tiene una forma sustancialmente lenticular. Preferentemente, el disco de recubrimiento lateral 20 tiene una forma lenticular sustancialmente convexa-cóncava con la concavidad enfrentada, en la configuración ensamblada, al cubo M de la rueda gemela 10.
En el lado opuesto de la superficie 21 de recubrimiento, se proporcionan elementos de fijación 23 que están bloqueados junto con la superficie 21a de recubrimiento interior del disco de recubrimiento lateral 20.
Según la invención, los elementos de fijación 23 están dispuestos en forma circular y comprenden una pluralidad de dientes que sobresalen transversalmente a lo largo de una dirección paralela a la dirección axial X-X de extensión del disco de recubrimiento lateral 20. Preferentemente, los elementos de fijación 23 no son menos de doce en número.
En una variante mostrada en el ejemplo de la figura 5, el disco de recubrimiento lateral 20 comprende una porción de superficie al menos parcialmente plana 22 y orientada sustancialmente ortogonal con respecto a la dirección axial X­ X de extensión del disco de recubrimiento lateral 20.
Según la segunda realización mostrada en el ejemplo de la Figura 6, el disco de recubrimiento lateral 20 tiene un cuerpo hueco 20a y un tapón 20b acoplables entre sí.
El cuerpo hueco 20a tiene una superficie de recubrimiento exterior anular 21 preferentemente cónica y destinada a recibir, por acoplamiento de forma, el tapón 20b, estando este último destinado a cubrir el orificio 20c del cuerpo hueco 20a.
El tapón 20b está provisto de los elementos de fijación 23 dispuestos en un patrón circular y que comprenden una pluralidad de dientes que se proyectan transversalmente a lo largo de la dirección X-X de modo que el tapón 20b cierra el cuerpo hueco 20a cuando se acopla al asiento de fijación 15 del rodillo 10.
De manera similar a lo que se describe en la primera realización, los elementos de fijación 23 son preferentemente en un número no menor de doce.
En ambas realizaciones, los elementos de fijación 23 están destinados a acoplarse de forma desmontable con el asiento anular 15 del rodillo 10. Ventajosamente, el acoplamiento es del tipo de encaje a presión por interferencia para facilitar y acelerar las operaciones de fijación/liberación de los discos de recubrimiento laterales 20 hacia/desde los rodillos 10. Preferentemente, los elementos de fijación 23 están dispuestos alrededor de una circunferencia de diámetro comprendido entre 10 mm y 20 mm, preferentemente 15 mm.
Con referencia a los ejemplos mostrados en las Figuras 2A, 2B, cada pared lateral 3,4 del cuerpo central 2 tiene un elemento anular protector 6,7 que sobresale transversalmente a lo largo de la dirección X-X ortogonal a dichas paredes laterales 3,4. Los elementos anulares de protección 6, 7 del cuerpo central 2 actúan como una protección para el cubo M ya que están destinados a encajar, por acoplamiento de forma, en los correspondientes rebajos anulares 12 formados en los rodillos 10.
El elemento anular de protección 6, 7 tiene una forma cilíndrica hueca y está en una posición radial comprendida entre el elemento de extensión 8 y el canal pasante 5 del cuerpo central 2. En particular, el elemento anular de protección 6, 7 tiene un diámetro comprendido entre 30 mm y 50 mm, preferentemente 40 mm.
Según una realización preferida de la invención, el elemento anular de protección 6, 7 sobresale de las paredes laterales 3, 4 del cuerpo central en una distancia comprendida entre 0,5 mm y 3 mm, preferentemente 1 mm.
Con referencia al ejemplo que se muestra en la Figura 7, el cuerpo central 2 tiene un perfil de sección transversal sustancialmente continuo con zonas de depresión opuestas 2a, 2b comprendidas alrededor del elemento anular protector 6, 7.
Ventajosamente, como se muestra en los ejemplos de las figuras 2A, 2B, el elemento anular protector 6, 7 tiene una superficie exterior de revolución cónica recta.
Con referencia al ejemplo de la Figura 3B, el rebaje anular 12 del rodillo 10 se obtiene en su lado interior 11. De esta manera, cuando los rodillos 10 se montan en el cubo M y se colocan junto con el cuerpo central 2, cada elemento anular protector 6, 7 que sobresale se inserta en el rebaje anular 12 por acoplamiento de forma. De hecho, el rebaje anular 12 puede actuar tanto como guía para el elemento anular de protección 6, 7 durante la rotación de los rodillos 10 con la consiguiente mayor estabilidad general de la rueda gemela 1, y como protección contra la suciedad al evitar que penetre dentro de la rueda 1 hacia el cubo M.
En una versión, la rueda gemela 1 comprende un par de carcasas cilíndricas 23, cada una adaptada para montarse en un respectivo rodillo 10 para cubrir el propio rodillo. La carcasa cilíndrica 23 es ventajosamente intercambiable y preferentemente está hecha de un material polimérico, por ejemplo, caucho.
Como se muestra en los ejemplos ilustrados en las Figuras 4 a 6, ventajosamente, los discos de recubrimiento laterales 20 pueden ser parte de un kit decorativo y están destinados a ser montados en uno o ambos rodillos 10 de una rueda gemela 1. Por ejemplo, se puede proporcionar una carcasa que contenga diferentes versiones, formas y colores de los discos de recubrimiento laterales que se unirán a la rueda gemela. En una versión no mostrada, la rueda gemela también puede comprender un solo rodillo.
Como se ha podido determinar a partir de la presente descripción, se ha comprobado cómo la invención descrita logra los objetos previstos y, en particular, se destaca el hecho de que mediante este sistema de fijación se pueden colocar discos de recubrimiento laterales en uno o más rodillos en de una forma sencilla, rápida y económica.
Además, gracias a la particular conformación del asiento de fijación sobre el rodillo y de los elementos salientes de los discos de recubrimiento laterales, el sistema de fijación permite incluso a un usuario inexperto sustituir los discos de recubrimiento laterales de forma completamente autónoma.

Claims (12)

REIVINDICACIONES
1. Sistema de fijación de discos de recubrimiento laterales para ruedas autoorientables, que comprende:
al menos un rodillo (10) montado girando sobre un cubo (M) soportado por un cuerpo central (2) que se puede acoplar a un dispositivo de soporte,
en el que dicho al menos un rodillo (10) tiene un lado exterior (13) que comprende un asiento de fijación (15), con el sistema de apego caracterizado por el hecho de que comprende al menos un disco de recubrimiento lateral intercambiable (20) y conectable, por acoplamiento de forma, a dicho al menos un rodillo (10) en dicho asiento de fijación (15), en el que dicho asiento de fijación (15) comprende un rebaje circular (15a) formado alrededor del área de anclaje del cubo (M), en el que dicho disco de recubrimiento lateral (20) tiene una superficie de recubrimiento interior (21a) opuesto a dicha superficie de recubrimiento exterior (21), comprendiendo la superficie de recubrimiento interior (21a) elementos de fijación (23) que sobresalen de la misma y que se pueden acoplar de forma desmontable al asiento de fijación (15) del rodillo (10),
en el que dichos elementos de fijación (23) están dispuestos en un patrón circular y comprenden una pluralidad de dientes que sobresalen transversalmente con respecto a dicha superficie de recubrimiento interior (21a).
2. Sistema de fijación según la reivindicación 1, en el que dicho al menos un rodillo (10) tiene un lado exterior (13) y un lado interior (11) opuestos entre sí, el lado exterior (13) comprende una superficie plana de anclaje (14) para anclar dicho cubo (M) en el que se forma dicho asiento de fijación (15).
3. Sistema de fijación según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, en el que dicho disco de recubrimiento lateral (20) tiene una forma sustancialmente lenticular.
4. Sistema de fijación según la reivindicación 3, en el que dicho disco de recubrimiento lateral (20) tiene una forma lenticular sustancialmente cóncava-convexa.
5. Sistema de fijación según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en el que dicho disco de recubrimiento lateral (20) comprende una porción de superficie al menos parcialmente plana (22) y orientada sustancialmente ortogonal con respecto a la dirección axial (XX) de extensión de dicho disco de recubrimiento lateral (20).
6. Sistema de fijación según la reivindicación 5, en el que dichos elementos de fijación (23) sobresalen de dicha superficie plana (22).
7. Sistema de fijación según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el que el disco de recubrimiento lateral (20) presenta un cuerpo hueco (20a) y un tapón (20b) acoplables entre sí.
8. Sistema de fijación según la reivindicación 7, en el que dicho tapón (20b) comprende elementos de fijación (23) que sobresalen del mismo y acoplables de manera desmontable al asiento de fijación (15) del rodillo (10), de manera que dicho tapón (20b) cierra dicho cuerpo hueco (20a) cuando se acopla a dicho asiento de fijación (15).
9. Sistema de fijación según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en el que dichos elementos de fijación (23) son no menos de doce y están adaptados para encajar en dicho rebaje circular (15a) y en el que el acoplamiento es del tipo de encaje a presión por interferencia.
10. Rueda gemela (1) que comprende:
un cuerpo central (2) destinado a acoplarse a un dispositivo de soporte y que comprende dos paredes laterales opuestas (3, 4) que se extienden en planos paralelos y entre las que se coloca un canal pasante (5), un par de rodillos (10) conectados de manera giratoria entre sí por medio de un cubo (M) enchavetado en dicho canal pasante (5), teniendo el par de rodillos (10) cada uno un lado interior (11) orientado hacia las paredes laterales (3,4) del cuerpo central (2), caracterizado por el hecho de que comprende un sistema de fijación para la fijación de los discos de recubrimiento laterales (20) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.
11. Rueda gemela (1) según la reivindicación 10, en la que dichos discos de recubrimiento laterales (20) son intercambiables y pueden tener diferentes colores.
12. Kit de montaje decorativo de discos de recubrimiento laterales para rueda (1) que comprende una pluralidad de discos de recubrimiento laterales intercambiables (20) y un rodillo (10) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11.
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