ES2735145B2 - Sistema y procedimiento de destesado de tirantes por incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado - Google Patents
Sistema y procedimiento de destesado de tirantes por incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado Download PDFInfo
- Publication number
- ES2735145B2 ES2735145B2 ES201830573A ES201830573A ES2735145B2 ES 2735145 B2 ES2735145 B2 ES 2735145B2 ES 201830573 A ES201830573 A ES 201830573A ES 201830573 A ES201830573 A ES 201830573A ES 2735145 B2 ES2735145 B2 ES 2735145B2
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- tensioning
- post
- tendons
- bars
- tie
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/16—Suspension cables; Cable clamps for suspension cables ; Pre- or post-stressed cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D11/00—Suspension or cable-stayed bridges
- E01D11/04—Cable-stayed bridges
Description
DESCRIPCIÓN
Sistema y procedimiento de destesado de tirantes por incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado
Campo de la invención
La invención se refiere a un sistema y un procedimiento de destesado de tirantes donde en una zona determinada se sustituye el material de relleno del tirante por otro de características mejoradas o se incorpora dicho material de relleno al tirante si inicialmente carecía de él.
Antecedentes de la invención
En el estado de la técnica se conocen algunos sistemas relacionados con el desmontaje o sustitución de cables pretensados como los descritos en los siguientes documentos.
La patente US6701599 B2 para el desmontaje de un cable de pretensado que tiene una funda, donde el tensor se extiende en la vaina y se tensa entre dos dispositivos de anclaje, y un material endurecido rellena la envoltura alrededor de los tendones.
La patente española ES2377716 T3 propone un procedimiento de desmontaje de un cable tensado entre un primer y un segundo puntos de anclaje en una estructura que incluye las etapas de liberar un vano del cable de dichos puntos de anclaje primero y según soportar puntos de anclaje primero y segundo.
El documento US 9021644 B2 describe un método para la sustitución de un cable de una estructura, tipo puente colgante con torres en su estructura, que implica colocar un conjunto de perchas temporales móviles en el cable superior al que se quiere sustituir, se sitúa el cable a sustituir en la parte inferior de esas perchas y se retira el cable de los anclajes, de tal forma que se mantiene gracias al cable superior. Se desplazan las perchas hacia la cubierta del puente para retirar el cable a sustituir.
Descripción de la invención
La presente invención se refiere a un sistema de destesado de tirantes (100) por incorporación de o sustitución por material de relleno (125) mejorado, en una zona determinada, que está formado por:
- un encofrado (130) en dos o más partes dispuesto para colocarse alrededor de una zona del tirante (100) a la que previamente se ha retirado la vaina (110) y la lechada de cemento, en caso de disponer de estos elementos, dejando limpios los cordones o alambres (120) del tirante (100), donde dicho encofrado (130) está dispuesto para poder inyectar un material de relleno (125) que, una vez fraguado, proporciona una zona de resistencia y adherencia mejoradas,
- dos abrazaderas (145) dispuestas para ser colocadas cada una en un lado de la zona del tirante (100) con los cordones o alambres (120) limpios, sobre la zona de resistencia y adherencia mejorada, sobre el tubo de encofrado (130),
- dos estructuras en forma de yugo (160) dispuestas para ser colocadas una a cada lado exterior de cada abrazadera (145) y alrededor del tirante (100),
- al menos dos barras o tendones de postesado (165) dispuestos para unirse entre sí ambas estructuras en forma de yugo (160),
- un cilindro hidráulico (180) dispuesto en cada barra o tendón de postesado (165), apoyado en las estructuras en forma de yugo (160), dispuestos para transferir, cuando se actúa sobre ellos, la carga del tirante (100) a las barras o tendones de postesado (100) y donde cada cilindro hidráulico (180) puede incorporar un puente de tesado (185) dispuesto para retener la carga transferida a las barras o tendones de postesado (165) cuando se actúa sobre ellos (185).
Por otro lado, la invención también se refiere a un método de destesado de tirante (100) anclado y recubierto con vaina (110) y lechada de cemento u otro tipo de protecciones que incorpora las siguientes etapas:
a. retirada de la vaina (110) que recubre el tirante (100), en caso de disponer de ella, en una zona de su longitud libre,
b. retirada de la lechada de cemento u otro relleno, en caso de disponer de él, de la zona donde se ha retirado la vaina (110) hasta dejar limpios los cordones o alambres (120) del tirante (100),
c. colocar las partes de un encofrado (130) alrededor de los cordones o alambres (120) limpios,
d. inyectar un material de relleno (125) en dicho encofrado (130) que, una vez fraguado, proporcione una zona de resistencia y adherencia mejoradas,
e. colocar dos abrazaderas (145), una en cada extremo de la zona limpia del tirante (100),
f. colocar dos estructuras en forma de yugo (160), una a cada lado en el exterior de cada abrazadera (145) y alrededor del tirante (100),
g. unir ambas estructuras en forma yugo (160) entre sí por medio de al menos dos barras o tendones de postensado (165),
h. accionar unos cilindros hidráulicos (180) dispuestos en las barras o tendones de postesado (165), en la parte exterior de las estructuras en forma de yugo (160), para transferir la carga del tirante (100) a las barras o tendones de postesado (165), donde los cilindros (180) se accionan hasta alcanzar la fuerza del tirante,
i. retener la carga transferida a las barras y tendones de postesado (165) actuando sobre un puente de tesado (185) que incorpora cada cilindro (180),
j. cortar los cordones o alambres del tirante (100),
k. relajar en etapas los cilindros hidráulicos (180) hasta tener el tirante (100) completamente destesado.
A diferencia de los tirantes de cordones autoprotegidos, en los que normalmente es posible el destesado cordón a cordón para su desmontaje o sustitución total, con la presente invención, en el destesado de los tirantes que formados principalmente por alambres, cordones u otra tipología de elementos portantes, donde los tirantes pueden estar recubiertos por una vaina colectiva de acero, polietileno o similares, la interfase entre los cordones, alambres o elementos portantes y la vaina puede estar inyectada o no con lechada de cemento u otro material, que actúe como elemento de relleno y de protección frente a la corrosión, pudiendo existir también otro tipo recubrimientos internos a nivel individual para cada elemento o grupos de ellos, como resina y microesferas en la zona del anclaje, y lechada de cemento en la longitud libre requieren un tratamiento diferente que no está contemplado en el estado del arte.
Esta situación hace necesario que para su destesado se deba actuar sobre el tirante (100) en conjunto, bien desde la parte trasera del mismo mediante gato multifilar, o actuando en la longitud libre del tirante transfiriendo la carga del tirante a unos tendones o barras de postesado mediante abrazaderas de fricción.
Por tanto, el sistema y método propuesto permite la incorporación al tirante de un material de características mejoradas sobre el que puedan colocarse unos elementos fijadores o retenedores para crear unos puntos de anclaje auxiliar sobre los que se pueda actuar para transferir la carga del tirante a otros elementos secundarios o de apoyo para el destesado del mismo.
Como se observa, a diferencia de las soluciones existentes, con la presente invención, se puede llevar a cabo el destesado de tirantes que están inyectados con resina y/o microesferas en la zona del anclaje, y lechada de cemento en la longitud libre, permitiendo actuar sobre el tirante en conjunto actuando en la longitud libre del tirante transfiriendo la carga del tirante a unos tendones o barras de postesado mediante abrazaderas de fricción fijadas al material de relleno mejorado incorporado a una zona del tirante.
La presente invención también permite el destesado, mediante material de relleno mejorado y abrazadera de fricción, en aquellos tirantes de cualquier tipo en los que no sea posible conectarse a la parte trasera del anclaje por falta de sobre-longitud suficiente de los cordones tras el anclaje, o por otras causas en general, ya sean tirantes formados por cordones autoprotegidos o por cordones, alambres u otros tipos de cable con cualquier tipo de protección, independientemente del tipo de anclaje que dispongan (cuñas, cuñas más resina, botones recalcados en frío, etc.)
Estas y otras ventajas se ven evidentes a la luz de la descripción detallada de la invención.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 muestra un ejemplo de un tirante que podría estar formando parte de un puente o estructura similar, donde se observa dicho tirante anclado en su parte inferior a un tablero (en la superior lo estará a un pilono) a cuya salida se sitúa un elemento que concentra el haz de cordones o alambres del tirante. En dicha figura se muestra un operario que podría estar realizando la fase de descubrimiento de la vaina del tirante y retirada de la lechada de cemento, u otro material de relleno, adherida a los cordones o alambres del tirante.
La figura 2 muestra un ejemplo del detalle de un tirante donde se observa que se ha retirado la vaina que lo cubre, así como la lechada de cemento, u otro material de relleno, dejando accesibles los cordones o alambres.
La figura 3 muestra un ejemplo similar a la figura 1, donde, una vez despojada la vaina del tirante y limpiado de la lechada de cemento, u otro material de relleno, se ha colocado un tubo en dos piezas alrededor de los cordones o alambres y en cuyo interior
de dicho tubo se inyecta resina de alta resistencia para que la zona tenga una resistencia y adherencia apropiada para utilizar las abrazaderas de retención.
La figura 4A muestra un ejemplo del detalle frontal y la figura 4B una sección de medio tubo colocado alrededor de los cordones o alambres, utilizado para poder inyectar resina de alta resistencia en su interior, quedando allí dispuesto para posteriormente colocar sobre él la abrazadera de fricción.
La figura 5 muestra un ejemplo del detalle de un tirante con el tubo destinado a inyectar resina de alta resistencia en su interior y donde se observan las abrazaderas temporales de sujeción del tubo y los racores para inyectar la resina.
La figura 6 muestra un ejemplo del detalle de una sección de una abrazadera de fricción compuesta de dos piezas unidas por barras roscadas y colocada alrededor de un tirante desprovisto de su vaina, en caso de estar provisto de ella, y la lechada de cemento, u otro material de relleno, con su material de material de relleno mejorado y el tubo de encofrado en dos partes.
La figura 7 muestra un ejemplo del detalle de una vista lateral de una abrazadera de fricción para tirantes compuesta de dos piezas y unidas por barras roscadas.
La figura 8 muestra un ejemplo del detalle de una vista superior de uno de los yugos que forman parte del sistema, que sujetan dos barras o tendones de postesado y en medio, atravesando el yugo, el tirante de destesar.
La figura 9 muestra una sección transversal del yugo, donde se aprecian las barras roscadas y tornillos de sujeción, las dos barras o tirantes de postesado y, en el centro, el espacio que ocupa el tirante a destesar.
La figura 10 muestra el detalle de una vista superior del sistema donde se aprecia el tirante a destesar, ambos yugos, ambas abrazaderas de retención sobre la zona de material de relleno mejorado y los dos cilindros hidráulicos destinados a ejercer fuerza sobre las barras o tendones de postesado que atraviesan ambos yugos.
La figura 11 muestra el detalle de una vista lateral del sistema donde se aprecia el tirante a destesar, los yugos, las abrazaderas de retención sobre la zona de material de relleno
mejorado y los cilindros hidráulicos destinados a ejercer fuerza sobre las barras de postesado que atraviesan ambos yugos.
La figura 12 es una vista de conjunto del sistema completo a modo de ejemplo, una vez montada sobre un tirante a nivel del tablero de la estructura atirantada.
Descripción detallada de la invención
Los elementos definidos en esta descripción detallada se proporcionan para ayudar a una comprensión global de la invención. En consecuencia, los expertos en la técnica reconocerán que variaciones y modificaciones de las realizaciones descritas en este documento pueden realizarse sin apartarse del alcance y espíritu de la invención. Además, la descripción detallada de las funciones y elementos suficientemente conocidos se omiten por razones de claridad y concisión.
La invención se refiere a un sistema y un procedimiento de destesado de tirantes (100) por incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado.
El sistema está adaptado para elementos estructurales compuestos por los tirantes (100) a destesar que suelen incluir un anclaje activo regulable y un anclaje pasivo sin regulación. Es habitual que ambos anclajes se encuentren protegidos por un capot envolvente relleno de grasa o cera en el caso del anclaje activo y relleno de lechada de cemento o también grasa o cera en el caso del anclaje pasivo.
En la zona de salida del tirante (100) del pilono (200) y del tablero (300) se suele disponer un elemento centrador (105) para concentrar el haz de cordones o alambres (120). La longitud libre del tirante (100) va cubierta con una vaina (110) colectiva de Polietileno de Alta Densidad (PEAD) u otro material generalmente plástico, o metálico, y está inyectada con lechada de cemento u otro material de protección.
A diferencia de los tirantes de cordones autoprotegidos, en los que normalmente es posible el destesado cordón a cordón para su desmontaje o sustitución total, los tirantes (100) que están inyectados con resina y microesferas en la zona del anclaje u otro tipo de relleno colectivo, y lechada de cemento, o material similar, en la longitud libre requieren un tratamiento diferente.
Esta situación hace necesario que para su destesado se deba actuar sobre el tirante (100) en conjunto, bien desde la parte trasera del mismo mediante gato multifilar, o actuando en la longitud libre del tirante transfiriendo la carga del tirante a unas barras o tendones de postesado mediante abrazaderas de fricción, si bien esto último normalmente no es posible, dado que las características de resistencia y adherencia de los materiales de relleno de la longitud libre o de los propios cordones o alambre del tirante no permiten transferir las fuerzas del tirante mediante fricción. Es por ello que la presente invención conlleva una mejora de la resistencia y adherencia del material de relleno, mediante incorporación de, o sustitución por, un material de relleno de características mejoradas.
El destesado mediante material de relleno mejorado y abrazadera de fricción se emplea en aquellos tirantes (100), ya sean de cordones o alambres inyectados, de cordones autoprotegidos, etc., en los que no sea posible conectarse a la parte trasera del anclaje por falta de sobre-longitud suficiente de los cordones tras el anclaje, o por otras causas en general.
En el procedimiento a realizar, primeramente, y tal y como se puede ver en las Fig. 1 y 2, se procede a cortar la vaina de protección (110), si el tirante estuviera dotado de ese elemento, en la longitud libre del tirante (100) en la zona inferior cercana al tablero (300) o en otra zona si así fuera conveniente. Para ello se descubre una longitud de varios metros, que de forma aproximada puede ser de unos 3m y se limpia una zona centrada de esa zona descubierta, que aproximadamente puede ser de unos 2,65m, hasta retirar completamente los restos de la lechada de cemento, u otro material de relleno, adherida a los cordones o alambres (120). La limpieza, tanto de los cordones o alambres (120) exteriores como interiores se puede realizar, de forma preferente, con chorro de agua.
Una vez limpia esta zona, y como característica principal de la invención, se procede a inyectar un material de características mejoradas, consistente por lo general en un material en base a resina o similar con o sin carga de agregados con el fin de garantizar una zona con una resistencia y adherencia mejoradas, apropiada para colocar en dichas zonas unas abrazaderas de fricción o retención.
Para proceder a la incorporación del relleno, tal y como se ve en la Fig. 3 y 5, se instalan unos elementos auxiliares que hacen de encofrado en ambos extremos, como pueden ser unas mitades de tubo metálico (130), dejando una zona libre y sin inyectar entre
ambos lados para poder operar posteriormente para el corte de los elementos portantes o cordones (120) del tirante (100).
Las dos mitades del tubo se unen con bridas provisionales (135) y un material especial de relleno, por ejemplo resina, se inyecta en su interior a través de unos racores (140) situados a lo largo del tubo. Entre las dos mitades del tubo (130), en sus zonas de unión laterales, se sitúan unas chapas de calce y un sellado. Un ejemplo de dicho tubo (130) y su sección se muestra en las Fig. 4A y 4B.
Una vez esté fraguado el material de relleno, se retiran los racores (140) y las bridas provisionales (135) del tubo (130) y se procede a instalar las dos abrazaderas (145), superior e inferior, compuestas de dos partes (150) unidas por barras roscadas (155). El apriete de las barras roscadas (155) para que quede sujeto el tirante (100) se realiza de forma preferida con un tensionador actuando de forma distribuida y progresiva sobre cada uno de ellas (155).
Posteriormente se instala una estructura de reacción en forma de yugo (160) como se muestra en las Figs. 8 y 9 y que apoya en ambas abrazaderas (145) por encima y por debajo tal y como se muestra en las Figs.10, 11 y 12.
Ambas estructuras en forma de yugo (160) se unen entre sí por barras o tendones de postesado (165) y en medio de dichas estructuras se sitúa el tirante a destesar (100). De forma preferente se utilizan dos barras o tendones de postesado (165), uno a cada lado del tirante (100), aunque se podría utilizar otro número, según las necesidades estructurales.
Cada una de estas estructuras en forma yugo (160) está formada por dos mitades que se unen y por tanto sujetan el tirante (100) y las barras de postesado (165) por medio de tornillos y barras roscadas (170).
Sobre las barras o tendones de postesado (165) se actúa por medio de dos cilindros o gatos hidráulicos (180) con el fin de trasferir la carga del tirante (100) a los mismos tal y como se refleja en las Figs. 10, 11 y 12. Estos cilindros (180) están equipados con un puente de tesado (185) para poder retener la fuerza de las barras o tendones de postesado (165) mecánicamente.
En la parte del proceso destinada al destesado se procede a aplicar fuerza con los dos
cilindros hidráulicos (180) hasta alcanzar la fuerza del tirante (145). A continuación, se fijan las tuercas de retención situadas en los puentes de tesado (185), manteniendo la fuerza de las barras o tendones de postesado (165) y liberando presión en los cilindros hidráulicos (180).
Una vez transferida la fuerza del tirante (100) de la zona entre abrazaderas (145) a las barras o tendones de postesado (165), es posible proceder al corte del tirante (100) en dicha zona, de forma progresiva, cordón a cordón (o alambre a alambre) (120).
Una vez seccionados la totalidad de los cordones o alambres (120) del tirante (100) se procede a actuar con los cilindros hidráulicos (180) para transferir la fuerza del bloqueo mecánico de las barras o tendones de postesado a los cilindros hidráulicos. En ese momento se aflojan las tuercas de retención situadas en los puentes de tesado (185) y se procede a ir aliviando presión y recogiendo los cilindros hidráulicos (180). En caso de agotar la carrera del gato o cilindro hidráulico (180) se procederá a fijar las tuercas de retención de los puentes de tesado (185) y proceder a extender los cilindros (180) nuevamente.
El proceso se repite hasta el destesado total del tirante (100).
Claims (14)
1. Sistema de destesado de tirante (100) por incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado caracterizado por estar formado por:
- un encofrado (130) en dos o más partes dispuesto para colocarse alrededor de una zona del tirante (100) a la que previamente se ha retirado la vaina (110) y la lechada de cemento, en caso de disponer de estos elementos, dejando limpios los cordones o alambres (120) del tirante (100), donde dicho encofrado (130) está dispuesto para poder inyectar un material de relleno (125) que, una vez fraguado, proporciona una zona de resistencia y adherencia mejoradas,
- dos abrazaderas (145) dispuestas para ser colocadas cada una en un lado de la zona del tirante (100) con los cordones o alambres (120) limpios, sobre la zona de resistencia y adherencia mejorada, sobre el tubo de encofrado (130),
- dos estructuras en forma de yugo (160) dispuestas para ser colocadas una a cada lado exterior de cada abrazadera (145) y alrededor del tirante (100),
- al menos dos barras o tendones de postesado (165) dispuestos para unirse entre sí ambas estructuras en forma de yugo (160),
- un cilindro hidráulico (180) dispuesto en cada barra o tendón de postesado (165), apoyado en las estructuras en forma de yugo (160), dispuestos para transferir, cuando se actúa sobre ellos, la carga del tirante (100) a las barras o tendones de postesado (100) y donde cada cilindro hidráulico (180) puede incorporar un puente de tesado (185) dispuesto para retener la carga transferida a las barras o tendones de postesado (165) cuando se actúa sobre ellos (185).
2. Sistema de destesado de tirante (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque dicho material de relleno (125) es resina de alta resistencia con o sin carga de agregados.
3. Sistema de destesado de tirante (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque dicho enconfrado en dos o más partes (130) es en forma de tubo de cualquier sección, se unen con bridas (135) puede incorporar unos racores (140) dispuestos para inyectar el material de relleno.
4. Sistema de destesado de tirante (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque entre las partes de dicho enconfrado (130), en sus zonas de unión laterales, se sitúan unas chapas de calce y/o material o elementos de sellado.
5. Sistema de destesado de tirante (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque cada abrazadera (145) está formada por dos o más partes (150) que se sujetan alrededor del tirante (100) con barras roscadas, tomillos u otros elementos de fijación (155).
6. Sistema de destesado de tirante (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque cada estructura en forma de yugo (165) está formada por dos o más partes que se unen y sujetan al tirante (100) y a las barras o tendones de postesado (165) con barras roscadas, tornillos u otros elementos de fijación (170).
7. Sistema de destesado de tirante (100) según la reivindicación 1 caracterizado porque cada puente de tesado (185) incorpora una tuerca de retención (u otro sistema de bloqueo mecánico) dispuesta para retener la carga transferida cuando se acciona.
8. Método de destesado de tirante (100) anclado y recubierto con vaina (110) y lechada de cemento u otro tipo de protecciones caracterizado por incorporar las siguientes etapas:
a. retirada de la vaina (110) que recubre el tirante (100), en caso de disponer de ella, en una zona de su longitud libre,
b. retirada de la lechada de cemento u otro relleno, en caso de disponer de él, de la zona donde se ha retirado la vaina (110) hasta dejar limpios los cordones o alambres (120) del tirante (100),
c. colocar las partes de un encofrado (130) alrededor de los cordones o alambres (120) limpios,
d. inyectar un material de relleno (125) en dicho encofrado (130) que, una vez fraguado, proporcione una zona resistencia y adherencia mejoradas,
e. colocar dos abrazaderas (145), una en cada extremo de la zona limpia del tirante (100),
f. colocar dos estructuras en forma de yugo (160), una a cada lado en el exterior de cada abrazadera (145) y alrededor del tirante (100),
g. unir ambas estructuras en forma yugo (160) entre sí por medio de al menos dos barras o tendones de postensado (165),
h. accionar unos cilindros hidráulicos (180) dispuestos en las barras o tendones de postesado (165), en la parte exterior de las estructuras en forma de yugo (160), para transferir la carga del tirante (100) a las barras o tendones de postesado (165), donde los cilindros (180) se accionan hasta alcanzar la fuerza del tirante,
i. retener la carga transferida a las barras y tendones de postesado (165) actuando sobre un puente de tesado (185) que incorpora cada cilindro (180),
j. cortar los tendones del tirante (100),
k. relajar en etapas los cilindros hidráulicos (180) hasta tener el tirante (100) completamente destesado.
9. Método de destesado de tirante (100) según la reivindicación 8 caracterizado porque en la etapa d) dicho material de relleno (125) es resina de alta resistencia con o sin carga de agregados.
10. Método de destesado de tirante (100) según la reivindicación 8 caracterizado porque en la etapa c) las partes que forman el encofrado (130) tienen forma de tubo de cualquier sección y se colocan alrededor de los cordones o alambres (120) por medio de unas bridas (135).
11. Método de destesado de tirante (100) según la reivindicación 8 caracterizado porque en la etapa d) dicho material de relleno se inyecta en el interior del encofrado (130) por medio de unos racores (145) que incorpora el encofrado (130).
12. Método de destesado de tirante (100) según la reivindicación 8 caracterizado porque en la etapa e) cada abrazadera (145) está formada por dos o más partes (150) y se sujetan alrededor del tirante (100) con barras roscadas o tornillos (155) que se van apretando de forma distribuida.
13. Método de destesado de tirante (100) según la reivindicación 8 caracterizado porque cada estructura en forma de yugo (160) está formada por dos o más partes que se unen y sujetan alrededor del tirante (100) en la etapa f) y a los cables o tendones de postesado (165) en la etapa g) con tornillos o barras roscadas (170).
14. Método de destesado de tirante (100) según la reivindicación 8 caracterizado porque en la etapa i) la actuación sobre el puente de tesado (185) que incorpora cada cilindro hidráulico (180) se realiza accionando una tuerca de retención (u otro dispositivo mecánico de bloqueo) que incorpora el puente de tesado (185).
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201830573A ES2735145B2 (es) | 2018-06-12 | 2018-06-12 | Sistema y procedimiento de destesado de tirantes por incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado |
| ES19737802T ES2949519T3 (es) | 2018-06-12 | 2019-06-11 | Sistema y método para destensar cables tirantes mediante la incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado |
| AU2019286812A AU2019286812A1 (en) | 2018-06-12 | 2019-06-11 | System and method for destressing braces by incorporation of, or substitution by, improved filler material |
| EP19737802.9A EP3808899B1 (en) | 2018-06-12 | 2019-06-11 | System and method for destressing stay cables by incorporation of, or substitution by, improved filler material |
| PCT/ES2019/070405 WO2019238996A1 (es) | 2018-06-12 | 2019-06-11 | Sistema y procedimiento de destesado de tirantes por incorporacion de, o sustitucion por, material de relleno mejorado |
| PT197378029T PT3808899T (pt) | 2018-06-12 | 2019-06-11 | Sistema e método para remoção de tração de cabos de esteio por incorporação de, ou substituição por, material de enchimento melhorado |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201830573A ES2735145B2 (es) | 2018-06-12 | 2018-06-12 | Sistema y procedimiento de destesado de tirantes por incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2735145A1 ES2735145A1 (es) | 2019-12-16 |
| ES2735145B2 true ES2735145B2 (es) | 2020-06-29 |
Family
ID=67226279
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201830573A Active ES2735145B2 (es) | 2018-06-12 | 2018-06-12 | Sistema y procedimiento de destesado de tirantes por incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado |
| ES19737802T Active ES2949519T3 (es) | 2018-06-12 | 2019-06-11 | Sistema y método para destensar cables tirantes mediante la incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES19737802T Active ES2949519T3 (es) | 2018-06-12 | 2019-06-11 | Sistema y método para destensar cables tirantes mediante la incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3808899B1 (es) |
| AU (1) | AU2019286812A1 (es) |
| ES (2) | ES2735145B2 (es) |
| PT (1) | PT3808899T (es) |
| WO (1) | WO2019238996A1 (es) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3112561B1 (fr) * | 2020-07-15 | 2022-07-15 | Soletanche Freyssinet | Dispositif de pontage et procédé de détension et de découpe |
| EP3936738B1 (fr) | 2020-07-15 | 2023-02-15 | Soletanche Freyssinet | Détension câble |
| FR3119403B1 (fr) | 2021-01-29 | 2023-01-20 | Soletanche Freyssinet | Système de pontage et procédé de mise en œuvre |
| WO2023046298A1 (en) * | 2021-09-24 | 2023-03-30 | Vsl International Ag | A detensioning system and a method for detensioning a structural element or a tensioning element |
| KR102488197B1 (ko) * | 2022-06-17 | 2023-01-13 | 다올이앤씨 주식회사 | 사장교 케이블 보수 방법 및 이에 사용되는 브라켓 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3778869A (en) * | 1971-03-15 | 1973-12-18 | American Stress Wire Corp | Apparatus for detensioning stranded cable |
| JPS58213955A (ja) * | 1982-06-05 | 1983-12-13 | 住友電気工業株式会社 | プレストレストコンクリ−ト構造物の鋼材の切断・定着方法 |
| GB8924896D0 (en) * | 1989-11-03 | 1989-12-20 | Manuf Aceros Caucho Sa | Anchorage for stressed reinforcing tendon |
| FR2691737A1 (fr) * | 1992-05-26 | 1993-12-03 | Freyssinet Int & Co | Perfectionnements aux dispositifs pour effectuer des ancrages intermédiaires sur des câbles de précontrainte. |
| FR2745829B1 (fr) * | 1996-03-08 | 1999-09-24 | Baudin Chateauneuf | Procede et dispositif pour le remplacement d'un cable ou organe analogue de transmission d'efforts |
| FR2818676B1 (fr) | 2000-12-27 | 2003-03-07 | Freyssinet Int Stup | Procede de demontage d'un cable de precontrainte et dispositif pour la mise en oeuvre |
| FR2904637A1 (fr) * | 2006-08-02 | 2008-02-08 | Freyssinet Soc Par Actions Sim | Procede de demontage d'un cable tendu, systeme et dispositifs associes. |
| DE102007017697A1 (de) * | 2007-04-14 | 2008-10-23 | Dywidag-Systems International Gmbh | Zugglied für Bauwerke sowie Verfahren zu dessen Herstellung |
| JP5572668B2 (ja) | 2012-06-01 | 2014-08-13 | 株式会社Ｉｈｉインフラシステム | 斜ケーブルの取り替え方法及び斜ケーブル取り替え用仮ハンガー |
| CN106192763B (zh) * | 2016-08-17 | 2019-02-22 | 江苏法尔胜缆索有限公司 | 一种拉索放张施工的方法 |
-
2018
- 2018-06-12 ES ES201830573A patent/ES2735145B2/es active Active
-
2019
- 2019-06-11 PT PT197378029T patent/PT3808899T/pt unknown
- 2019-06-11 EP EP19737802.9A patent/EP3808899B1/en active Active
- 2019-06-11 WO PCT/ES2019/070405 patent/WO2019238996A1/es unknown
- 2019-06-11 ES ES19737802T patent/ES2949519T3/es active Active
- 2019-06-11 AU AU2019286812A patent/AU2019286812A1/en active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3808899A1 (en) | 2021-04-21 |
| EP3808899B1 (en) | 2023-03-08 |
| AU2019286812A1 (en) | 2021-01-21 |
| WO2019238996A1 (es) | 2019-12-19 |
| ES2735145A1 (es) | 2019-12-16 |
| PT3808899T (pt) | 2023-06-22 |
| ES2949519T3 (es) | 2023-09-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2735145B2 (es) | Sistema y procedimiento de destesado de tirantes por incorporación de, o sustitución por, material de relleno mejorado | |
| US6151850A (en) | Intermediate anchorage system utilizing splice chuck | |
| US6176051B1 (en) | Splice chuck for use in a post-tension anchor system | |
| US6761002B1 (en) | Connector assembly for intermediate post-tension anchorage system | |
| ES2224688T3 (es) | Anclajes al suelo. | |
| ES2243365T3 (es) | Conducto receptor de cable pretensado con canales longitudinales. | |
| ES2697999T3 (es) | Un sistema de anclaje | |
| TW201404977A (zh) | 支柱構造 | |
| KR101174206B1 (ko) | 포켓포머 및 이를 이용한 포스트텐션 정착구 구조 | |
| PL197020B1 (pl) | Sposób mocowania i urządzenie mocujące element, przenoszący obciążenie na linę oraz most wiszący zawierający takie urządzenia | |
| KR20110111907A (ko) | 사장교 주탑쪽의 사장 케이블용 새들 구조체 | |
| JP7118880B2 (ja) | Ｐｃ箱桁橋のせん断補強工法 | |
| JP2022064034A (ja) | 緊張材の定着構造およびプレストレストコンクリート構造物の製作方法 | |
| KR100388078B1 (ko) | 교량 보수 보강장치 및 그 공법 | |
| US20210340782A1 (en) | Sealing connector for post tensioned anchor system | |
| ES2323261T3 (es) | Procedimiento para reforzar paredes de mamposteria. | |
| ES2944323T3 (es) | Destensado de cable | |
| ES2963728T3 (es) | Un método de refuerzo de vigas de acero | |
| KR101339367B1 (ko) | 프리플렉스 강합성 거더의 제작방법 및 보수/보강 방법 | |
| JP3877995B2 (ja) | 張弦桁橋の構築方法 | |
| KR20010064555A (ko) | 교량의 부모멘트 방지장치 및 그 공법 | |
| KR20180026394A (ko) | 앵커리지 조립체, 앵커리지 조립체가 있는 콘크리트 구조물, 및 콘크리트 구조물의 제조 방법 | |
| KR102111677B1 (ko) | 설치가 용이한 사장교 및 그 시공방법 | |
| JP7026601B2 (ja) | プレストレスト・コンクリート桁およびプレストレス導入方法 | |
| JP7217673B2 (ja) | コンクリート床版、コンクリート床版の形成方法及びコンクリート床版の補修方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BA2A | Patent application published |
Ref document number: 2735145 Country of ref document: ES Kind code of ref document: A1 Effective date: 20191216 |
|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2735145 Country of ref document: ES Kind code of ref document: B2 Effective date: 20200629 |