ES2716392T3 - Emergency opening element of protection fence - Google Patents
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Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Elemento de apertura de emergencia de valla de protecciónEmergency opening element of protection fence
La invención se refiere a un elemento de apertura de emergencia de valla de protección conforme al concepto general de la reivindicación 1 de la patente.The invention relates to an emergency opening element of a protection fence according to the general concept of claim 1 of the patent.
Se conocen sistemas de contención de vehículos formados por muchos elementos de valla de protección. Estos elementos pueden realizarse con piezas prefabricadas de hormigón, dado que estas presentan un efecto de contención muy elevado gracias a su elevada masa y a su forma. En algunos puntos del sistema de contención de vehículos a menudo es necesario que exista la posibilidad de abrir un hueco en el sistema, una apertura de emergencia, por ejemplo, para que los vehículos de emergencia puedan acceder al carril contrario en las autopistas asegurando su posición en la mediana o bien para poder desviar el tráfico hacia el carril contrario en el caso de que haya un carril bloqueado. Sin el uso de maquinaria pesada, como por ejemplo una grúa, no es posible mover los elementos de valla de protección convencionales para formar una apertura de emergencia. Una solución a este problema es integrar, en puntos predeterminados de los elementos unidos de la valla de protección, un elemento de apertura de emergencia que pueda desplazarse manualmente.Vehicle containment systems formed by many protection fence elements are known. These elements can be made with prefabricated concrete pieces, since these have a very high containment effect thanks to their high mass and shape. In some points of the vehicle containment system it is often necessary that there is the possibility of opening a hole in the system, an emergency opening, for example, so that emergency vehicles can access the opposite lane on the motorways, ensuring their position in the median or to be able to divert the traffic to the opposite lane in the event that there is a blocked lane. Without the use of heavy machinery, such as a crane, it is not possible to move conventional guardrail elements to form an emergency opening. A solution to this problem is to integrate, at predetermined points of the joined elements of the protection fence, an emergency opening element that can be manually moved.
Una solución conocida es el uso de elementos de apertura de emergencia de valla de protección que pueden ser elevados y transportados a mano por varias personas. Para ello, este elemento debe construirse con un material considerablemente más ligero que el de los otros elementos de la valla de protección, por ejemplo, con acero. Este peso más reducido implica que este elemento de apertura de emergencia introduce una debilidad considerable en el sistema de contención de vehículos, y en caso de colisión de un vehículo, su comportamiento es distinto al del resto de elementos de la valla de protección. Esto provoca un debilitamiento considerable del efecto de contención del sistema global. Por su construcción, este tipo de elementos de apertura de emergencia también son mucho más caros y laboriosos que los elementos convencionales.A known solution is the use of emergency opening elements of a protective fence that can be raised and transported by hand by several people. To do this, this element must be constructed with a material considerably lighter than that of the other elements of the protection fence, for example, with steel. This smaller weight means that this emergency opening element introduces a considerable weakness in the vehicle containment system, and in the event of a collision of a vehicle, its behavior is different from that of the other elements of the protection fence. This causes a considerable weakening of the containment effect of the overall system. Because of its construction, this type of emergency opening elements are also much more expensive and laborious than conventional elements.
A partir del documento US 2007/0160420 A1 se conoce un sistema de contención de vehículos formado por varios elementos de valla de protección hechos de hormigón. Los elementos de valla de protección tienen unidades de desplazamiento en la parte inferior que permiten mover los elementos transversalmente respecto al sentido longitudinal formando un sistema de contención de vehículos continuo.From the document US 2007/0160420 A1 there is known a vehicle containment system formed by several protection fence elements made of concrete. The protection fence elements have displacement units in the lower part that allow the elements to move transversely with respect to the longitudinal direction forming a continuous vehicle containment system.
A partir del documento US 5 007 763 A se conoce un sistema de contención de vehículos formado por varios elementos de valla de protección hechos de hormigón. Los elementos de valla de protección tienen en la parte inferior unas unidades de desplazamiento mediante un sistema hidráulico que permiten tirar de todo el sistema de contención de vehículos de forma similar a un tren.From document US 5 007 763 A there is known a vehicle containment system formed by several protection fence elements made of concrete. The elements of protection fence have in the lower part units of displacement by means of a hydraulic system that allow to pull the whole system of containment of vehicles in a similar way to a train.
A partir del documento FR 2 741 093 A1 se conoce un sistema móvil de contención de vehículos con un marco continuo, en el que el marco está rígido en el eje vertical, pero es móvil en el eje horizontal, de forma que el sistema de contención de vehículos es estable ante cargas laterales, pero puede compensar irregularidades del suelo tales como hoyos y similares.From FR 2 741 093 A1 there is known a mobile vehicle restraint system with a continuous frame, in which the frame is rigid on the vertical axis, but is mobile on the horizontal axis, so that the containment system of vehicles is stable against lateral loads, but can compensate soil irregularities such as holes and the like.
A partir del documento EP 0758698 A1 se conoce un sistema de contención de vehículos con el que se puede crear rápidamente una apertura en una valla de protección. Dispone de elementos móviles de metal que, en la posición de bloqueo, quedan anclados al suelo, y en caso necesario los elementos metálicos se pueden desbloquear elevándolos y se pueden desplazar sobre unos rodillos.From EP 0758698 A1 a vehicle containment system is known with which an opening in a protection fence can be created quickly. It has metal moving elements that, in the blocking position, are anchored to the ground, and if necessary the metal elements can be unlocked by lifting them and can be moved on rollers.
Por lo tanto, la tarea de la invención es especificar un elemento de apertura de emergencia de valla de protección del tipo citado anteriormente con el que se puedan evitar los inconvenientes citados y con el que sea posible crear una apertura de emergencia en un sistema de contención de vehículos de forma rápida y fiable, manteniendo un alto nivel de contención del sistema de contención de vehículos, y que además sea fácil de fabricar.Therefore, the task of the invention is to specify an emergency opening element of a protection fence of the aforementioned type with which the aforementioned drawbacks can be avoided and with which it is possible to create an emergency opening in a containment system of vehicles quickly and reliably, maintaining a high level of containment of the vehicle containment system, and that is also easy to manufacture.
Conforme a la invención, esto se consigue con las características de la reivindicación 1 de la patente.According to the invention, this is achieved with the features of patent claim 1.
De ello se desprende la ventaja de que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección puede presentar fundamentalmente el mismo efecto de contención que el resto de elementos de la valla de protección del sistema de contención de vehículos, de forma que el sistema completo es capaz de presentar un alto nivel de contención sin puntos débiles. Cuando la unidad de desplazamiento está en posición de reposo, el elemento de apertura de emergencia reposa como cualquier otro elemento convencional sobre la superficie de apoyo, de forma que la masa del cuerpo de hormigón y la fricción de la superficie de apoyo con el suelo también permiten conseguir un alto nivel de contención, similar al de los elementos convencionales. Para mover el elemento de apertura de emergencia de valla de protección en caso de necesidad, como mínimo una unidad de desplazamiento se coloca en una posición en la que dicha unidad atraviesa el nivel de apoyo formado por la superficie de apoyo, contacta con el suelo y eleva la superficie de apoyo del suelo. El elemento de apertura de emergencia de valla de protección, móvil gracias a esta unidad de desplazamiento, puede separarse entonces de la unión formada por los elementos de la valla de protección y crear una apertura de emergencia. Aparte de la(s) unidad(es) de desplazamiento, el resto de la estructura puede ser igual a la de un elemento de valla de protección convencional, de forma que el elemento de apertura de emergencia tiene una fabricación muy poco más laboriosa que un elemento convencional. The advantage of this is that the emergency opening element of the protection fence can essentially have the same containment effect as the other elements of the protection fence of the vehicle containment system, so that the complete system is able to present a high level of contention without weak points. When the displacement unit is in rest position, the emergency opening element rests like any other conventional element on the support surface, so that the mass of the concrete body and the friction of the bearing surface with the ground also they allow to achieve a high level of containment, similar to that of conventional elements. In order to move the emergency opening element of the protection fence in case of need, at least one displacement unit is placed in a position in which said unit crosses the level of support formed by the support surface, contacts the ground and raises the support surface of the floor. The emergency opening element of the protective fence, mobile thanks to this displacement unit, can then be separated from the joint formed by the elements of the protection fence and create an emergency opening. Apart from the displacement unit (s), the rest of the structure can be the same as that of a conventional protection fence element, so that the emergency opening element has a very little more laborious manufacturing than a conventional element.
Además, la invención también se refiere a un procedimiento para crear una apertura de emergencia en un sistema de contención de vehículos según la reivindicación 14 de la patente.In addition, the invention also relates to a method for creating an emergency opening in a vehicle containment system according to patent claim 14.
Por lo tanto, la tarea de la invención es también indicar un procedimiento para crear una apertura de emergencia en un sistema de contención de vehículos con el que se pueden evitar los inconvenientes citados y con el que es posible crear una apertura de emergencia en un sistema de contención de vehículos de forma rápida y fiable, manteniendo fundamentalmente el mismo nivel de contención de vehículos cuando la apertura de emergencia no está abierta. Therefore, the task of the invention is also to indicate a procedure for creating an emergency opening in a vehicle containment system with which the aforementioned drawbacks can be avoided and with which it is possible to create an emergency opening in a system of containment of vehicles quickly and reliably, maintaining fundamentally the same level of vehicle containment when the emergency opening is not open.
Las ventajas de este procedimiento se corresponden con las ventajas del elemento de apertura de emergencia de valla de protección.The advantages of this procedure correspond to the advantages of the emergency opening element of the protection fence.
Las reivindicaciones dependientes se refieren a otras configuraciones ventajosas de la invención.The dependent claims refer to other advantageous configurations of the invention.
En este documento se hace referencia expresamente al redactado de las reivindicaciones de la patente, por lo cual en este punto quedan incorporadas a la descripción mediante su referencia, y se considerarán reproducidas textualmente.In this document, reference is made expressly to the wording of the patent claims, whereby at this point they are incorporated into the description by reference, and will be considered reproduced verbatim.
La invención se describe más detalladamente haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los que únicamente se representan formas de ejecución preferidas a modo de ejemplo. Estas ilustraciones muestran lo siguiente:The invention is described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which only preferred embodiments are shown by way of example. These illustrations show the following:
La Fig.1 muestra una vista lateral de la forma de ejecución preferida del elemento de apertura de emergencia de valla de protección;Fig. 1 shows a side view of the preferred embodiment of the protective opening emergency opening element;
La Fig.2 muestra una vista superior de la forma de ejecución preferida del elemento de apertura de emergencia de valla de protección;Fig. 2 shows a top view of the preferred embodiment of the protective opening emergency opening element;
Las Fig.3 a 8 muestran una vista transversal de la forma de ejecución preferida del elemento de apertura de emergencia de valla de protección, mostrando la unidad de desplazamiento en seis posiciones diferentes;FIGS. 3 to 8 show a cross-sectional view of the preferred embodiment of the protective opening emergency opening element, showing the displacement unit in six different positions;
Las Fig.9 a 12 muestran una vista axonométrica de una primera forma de ejecución preferida del sistema de contención de vehículos en la que se muestra el sistema de contención de vehículos en cuatro estados diferentes; y Figs. 9 to 12 show an axonometric view of a first preferred embodiment of the vehicle containment system in which the vehicle containment system is shown in four different states; Y
Las Fig.13 y 14 muestran una vista axonométrica de una segunda forma de ejecución preferida del sistema de contención de vehículos, en la que se muestra el sistema de contención de vehículos en dos estados diferentes; Fig.13 and 14 show an axonometric view of a second preferred embodiment of the vehicle containment system, in which the vehicle containment system is shown in two different states;
Las Fig.1 a 14 muestran una forma de ejecución preferida de un elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 que incluye un cuerpo de hormigón 2 y una superficie de apoyo 5, y en el que la superficie de apoyo 5 forma un nivel de apoyo.FIGS. 1 to 14 show a preferred embodiment of an emergency opening element of a protective fence 1 including a concrete body 2 and a bearing surface 5, and in which the bearing surface 5 forms a level support.
El elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 puede formar parte de un sistema de contención de vehículos 8 en el que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 se puede colocar en el sistema de contención de vehículos 8 en lugar de un elemento de valla de protección convencional 25. A diferencia de un elemento de valla de protección convencional 25, el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 puede ser retirado sin el uso de un grúa o vehículo pesado similar para crear una apertura de emergencia en un sistema de contención de vehículos 8, es decir, un hueco en el sistema de contención de vehículos 8 por el cual los vehículos puedan pasar sin obstáculos. La creación de una apertura de emergencia de este tipo no solo se limita a casos de emergencia, sino que también puede realizarse en otras circunstancias, como por ejemplo para crear un desvío por obras.The emergency opening element of the protective fence 1 can be part of a vehicle containment system 8 in which the emergency opening element of the protective fence 1 can be placed in the vehicle containment system 8 instead of a conventional protection fence element 25. Unlike a conventional protection fence element 25, the emergency opening element of the protective fence 1 can be removed without the use of a crane or similar heavy vehicle to create an opening of the same. emergency in a vehicle containment system 8, that is, a gap in the vehicle containment system 8 by which the vehicles can pass without obstacles. The creation of an emergency opening of this type is not only limited to emergencies, but can also be done in other circumstances, such as to create a detour for works.
El elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 puede ser en particular un elemento prefabricado, preferentemente un elemento de hormigón prefabricado y que una vez fabricado está listo para su colocación. El elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 puede diseñarse especialmente para su colocación junto a una carretera o entre dos carriles.The emergency opening element of the protection fence 1 can be in particular a prefabricated element, preferably a prefabricated concrete element which, once manufactured, is ready for placement. The emergency opening element of the protection fence 1 can be specially designed for placement next to a road or between two lanes.
El elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 presenta un cuerpo de hormigón 2 diseñado para absorber el impacto de una posible colisión. El cuerpo de hormigón 2 puede estar hecho de hormigón o de una mezcla de hormigón. También se puede disponer que el cuerpo de hormigón 2 tenga un perfil New Jersey o un perfil Step. El cuerpo de hormigón 2 se representa en las Fig.1 y 2 de forma parcialmente transparente para hacer visibles características que quedan ocultas bajo el mismo.The emergency opening element of the protective fence 1 has a concrete body 2 designed to absorb the impact of a possible collision. The concrete body 2 can be made of concrete or of a concrete mixture. It can also be arranged that the concrete body 2 has a New Jersey profile or a Step profile. The concrete body 2 is shown in FIGS. 1 and 2 in a partially transparent manner to make visible features that are hidden therein.
El elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 presenta también una superficie de apoyo 5 sobre la cual el elemento de apertura de emergencia 1 puede reposar en toda su superficie sobre un suelo llano 26. La superficie de apoyo 5 forma un nivel de apoyo intencionado. La superficie de apoyo 5 puede ser especialmente un lado inferior del cuerpo de hormigón 2. Alternativamente se puede disponer que el cuerpo de hormigón 2 presente en el lado inferior una placa base que forme la superficie de apoyo 5.The emergency opening element of the protective fence 1 also has a bearing surface 5 on which the emergency opening element 1 can rest on its entire surface on a flat floor 26. The bearing surface 5 forms a level of support deliberate. The bearing surface 5 can be especially a lower side of the concrete body 2. Alternatively it can be arranged that the concrete body 2 present on the side lower a base plate that forms the support surface 5.
Se ha previsto que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 presente como mínimo una unidad de desplazamiento 3 diseñada para poderse mover entre una posición de reposo y una posición de desplazamiento, que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3, en posición de reposo, esté(n) dispuesta(s) completamente en uno de los lados del nivel de apoyo adyacente al cuerpo de hormigón 2, y que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3, en posición de desplazamiento, atraviese(n) el nivel de apoyo para desplazar el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 sobre la(s) unidad(es) de desplazamiento 3.It is provided that the emergency opening element of the protection fence 1 has at least one displacement unit 3 designed to be able to move between a rest position and a displacement position, that the displacement unit (s) 3 , in rest position, is (are) completely arranged on one of the sides of the level of support adjacent to the concrete body 2, and that the displacement unit (s) 3, in position of displacement, cross (n) the level of support to move the emergency opening element of protection fence 1 on the displacement unit (s) 3.
De ello se desprende la ventaja de que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 puede presentar un alto nivel de contención, de forma que el sistema completo de contención de vehículos 8 es capaz de presentar un alto nivel de contención sin puntos débiles. Cuando la unidad de desplazamiento 3 está en posición de reposo, el elemento de apertura de emergencia de la valla de protección 1 está colocado como cualquier otro elemento convencional 25 sobre la superficie de apoyo 5, de forma que las dimensiones del cuerpo de hormigón 2 y la fricción de la superficie de apoyo 5 con el suelo 26 también permiten conseguir un alto nivel de contención similar al de los elementos convencionales 25. Para mover el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 formando una apertura de emergencia, la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 se coloca(n) en una posición de desplazamiento en la que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 atraviesa(n) el nivel de apoyo formado por la superficie de apoyo 5, contacta(n) con el suelo 26 y eleva(n) la superficie de apoyo 5 del suelo 26. El elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 movilizado mediante esta(s) unidad(es) de desplazamiento 3 puede retirarse de la valla de protección formando una apertura de emergencia. Aparte de la(s) unidad(es) de desplazamiento 3, la estructura restante del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 puede corresponder a la de un elemento de valla de protección convencional 25, de forma que el diseño del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 apenas representa más trabajo que el de un elemento convencional 25.The advantage of this is that the emergency opening element of the protective fence 1 can have a high level of containment, so that the complete vehicle containment system 8 is able to present a high level of containment without weak points. . When the displacement unit 3 is in rest position, the emergency opening element of the protection fence 1 is placed like any other conventional element 25 on the support surface 5, so that the dimensions of the concrete body 2 and the friction of the support surface 5 with the floor 26 also allows a high level of containment similar to that of the conventional elements 25 to be achieved. To move the emergency opening element of the protective fence 1 forming an emergency opening, the (s) ) displacement unit (s) 3 is placed (n) in a displacement position in which the displacement unit (s) 3 passes through (n) the level of support formed by the support surface 5, contacts ( n) with the floor 26 and elevates (n) the supporting surface 5 of the floor 26. The emergency opening element of the protective fence 1 mobilized by means of this displacement unit (s) 3 can be removed from the fence. protection forming an emergency opening. Apart from the displacement unit (s) 3, the remaining structure of the emergency opening element of the protection fence 1 may correspond to that of a conventional protection fence element 25, so that the design of the element of emergency opening of protection fence 1 hardly represents more work than that of a conventional element 25.
Además, se ha previsto un sistema de contención de vehículos 8 que incluye como mínimo dos secciones de valla de protección 9 dispuestas a lo largo de una línea y como mínimo un elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1, de forma que cuando el sistema de contención de vehículos 8 está en su posición normal el/los elemento(s) de apertura de emergencia 1 queda(n) colocado(s) entre dos secciones de valla de protección 9 adyacentes formando una valla continua. El estado normal del sistema de contención de vehículos 8 es el estado del sistema de contención de vehículos 8 en el que se forma una valla de protección continua con la que como mínimo un elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 cierra huecos entre dos secciones de valla de protección colindantes 9, de forma que el/los elemento(s) de apertura de emergencia 1 está(n) dispuesto(s) también en la misma línea que las secciones de valla de protección 9. Cuando el sistema de contención de vehículos 8 está abierto, el/los elemento(s) de apertura de emergencia de valla de protección 1 se saca(n) de estos huecos y se abre una apertura de emergencia.In addition, a vehicle restraint system 8 is provided which includes at least two sections of guardrail 9 arranged along a line and at least one emergency opening element of a guardrail 1, so that when the The vehicle restraint system 8 is in its normal position the emergency opening element (s) 1 is (are) placed between two adjacent protection fence sections 9 forming a continuous fence. The normal state of the vehicle containment system 8 is the state of the vehicle containment system 8 in which a continuous protection fence is formed with which at least one emergency opening element of the protective fence 1 closes gaps between two neighboring protection fence sections 9, so that the emergency opening element (s) 1 is (are) also disposed on the same line as the protective fence sections 9. When the containment system of vehicles 8 is open, the emergency opening element (s) of the protective fence 1 are removed from these gaps and an emergency opening is opened.
La línea puede transcurrir especialmente a lo largo del borde de una carretera o entre dos carriles.The line can run especially along the edge of a road or between two lanes.
El elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 y las secciones de valla de protección 9 pueden tener especialmente la misma sección transversal.The emergency opening element of the protective fence 1 and the protective fence sections 9 can have especially the same cross section.
Las secciones de la valla de protección 9 pueden disponerse especialmente mediante grupos de elementos de valla de protección 25 adyacentes por su cara frontal, y preferentemente los elementos de valla de protección 25 son piezas prefabricadas de hormigón.The sections of the protection fence 9 can be arranged in particular by groups of adjacent fence elements 25 on their front faces, and preferably the fence elements 25 are prefabricated concrete parts.
En este sentido se puede disponer especialmente que el sistema de contención de vehículos 8 presente primeros grupos y segundos grupos, que los primeros grupos tengan como mínimo cinco y, en particular, como mínimo veinte elementos de valla de protección 25, que los segundos grupos tengan como mínimo uno, pero preferentemente menos de cuatro elementos de apertura de emergencia 1 y que el sistema de contención de vehículos 8 esté formado por una secuencia alterna de primeros grupos y segundos grupos. De este modo, en el sistema de contención de vehículos 8 se pueden realizar aperturas de emergencia a distancias predeterminadas.In this regard, it can be specially arranged that the vehicle containment system 8 has first groups and second groups, that the first groups have at least five and, in particular, at least twenty protection fence elements 25, that the second groups have at least one, but preferably less than four emergency opening elements 1 and that the vehicle containment system 8 is formed by an alternating sequence of first groups and second groups. In this way, in the vehicle containment system 8, emergency openings can be made at predetermined distances.
Alternativamente se puede disponer que las secciones de la valla de protección 9 se configuren como una pared de hormigón.Alternatively, it can be arranged that the sections of the protection fence 9 are configured as a concrete wall.
En el cuerpo de hormigón 2 se puede disponer preferentemente como mínimo un elemento de tracción 24 que puede transcurrir especialmente atravesando todo el cuerpo de hormigón 2 y que, en caso de colisión, puede absorber las fuerzas de tracción que actúan sobre el cuerpo de hormigón 2. El/Los elemento(s) de tracción 24 puede(n) moldearse por fundición en el cuerpo de hormigón 2. El/Los elemento(s) de tracción 24 puede(n) ser particularmente de metal, preferentemente de acero y especialmente de acero corrugado. Dado que el elemento de tracción 24 queda protegido de la intemperie por el cuerpo de hormigón 2, dicho elemento 24 puede fabricarse especialmente sin ningún revenido de la superficie, por ejemplo con un acero no galvanizado.In the concrete body 2, at least one traction element 24 can preferably be arranged, which can pass in particular through the entire concrete body 2 and which, in the event of a collision, can absorb the tensile forces acting on the concrete body 2. The traction element (s) 24 can be molded by casting in the concrete body 2. The traction element (s) 24 can be made in particular from metal, preferably from steel and especially from corrugated steel Since the traction element 24 is protected from the weather by the concrete body 2, said element 24 can be manufactured especially without any surface tempering, for example with a non-galvanized steel.
El/Los elemento(s) de tracción 24 puede(n) estar unido(s) preferentemente como mínimo a una pieza de acoplamiento 10, especialmente dos piezas de acoplamiento 10, de forma que la pieza de acoplamiento 10 se ha diseñado para poder acoplarse a una pieza de acoplamiento 10 de otro elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 o de una sección de la valla de protección 9.The traction element (s) 24 can (at) preferably be connected to at least one coupling part 10, especially two coupling parts 10, so that the coupling part 10 is designed to be able to be coupled to a coupling part 10 of another emergency opening element of protective fence 1 or of a section of the protective fence 9
En el sistema de contención de vehículos 8 las secciones de valla de protección 9 y el/los elemento(s) de apertura de emergencia de valla de protección 1 pueden acoplarse entre sí mediante las piezas de acoplamiento 10 para formar un tirante continuo.In the vehicle restraint system 8 the guardrail sections 9 and the guardrail emergency opening element (s) 1 can be coupled together by the coupling parts 10 to form a continuous brace.
Antes de retirar el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1, es preferible soltar el acoplamiento mediante la pieza de acoplamiento 10.Before removing the emergency opening element of the protective fence 1, it is preferable to release the coupling by means of the coupling part 10.
Además, se prevé un procedimiento para crear una apertura de emergencia en un sistema de contención de vehículos 8 en el que el sistema de contención de vehículos 8 comprende como mínimo dos secciones de valla de protección 9 dispuestas a lo largo de una línea y como mínimo un elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1, de forma que, en un estado normal del sistema de contención de vehículos 8, el/los elemento(s) de apertura de emergencia de valla de protección 1 se dispone(n) formando una valla de protección continua entre dos secciones contiguas 9, y para formar una apertura de emergencia, en el/los elemento(s) de apertura de emergencia de valla de protección 1 como mínimo una unidad de desplazamiento 3 del elemento de apertura de emergencia 1 pasa de una posición de reposo a una posición de desplazamiento, de forma que el elemento de apertura de emergencia 1 sale de la línea sobre la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 para crear la apertura de emergencia en el sistema de contención de vehículos 8.In addition, there is provided a method for creating an emergency opening in a vehicle containment system 8 in which the vehicle containment system 8 comprises at least two sections of guardrail 9 arranged along a line and at least an emergency opening element of a protective fence 1, so that, in a normal state of the vehicle containment system 8, the emergency opening element (s) of the protective fence 1 are arranged (n) forming a continuous protection fence between two adjoining sections 9, and to form an emergency opening, in the emergency opening element (s) of the protective fence 1 at least one displacement unit 3 of the emergency opening element 1 it passes from a rest position to a displacement position, so that the emergency opening element 1 leaves the line on the displacement unit (s) 3 to create the opening of eme Rigor in the vehicle containment system 8.
La posición de reposo es una posición de la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 en la que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 reposa con la superficie de apoyo 5 sobre el suelo 26, de forma que el elemento de apertura de emergencia 1 presenta una elevada resistencia a la fricción ante un desplazamiento lateral. La(s) unidad(es) de desplazamiento 3 están colocadas, en la posición de reposo, completamente en uno de los lados del nivel de apoyo adyacentes al cuerpo de hormigón 2. La(s) unidad(es) de desplazamiento 3 puede(n) tocar el suelo 26, y por lo tanto también tangencialmente el nivel de apoyo, pero la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 no atraviesa(n) el nivel de apoyo en la posición de reposo.The rest position is a position of the displacement unit (s) 3 in which the emergency opening element of the protective fence 1 rests with the supporting surface 5 on the floor 26, so that the element Emergency opening 1 presents a high resistance to friction before a lateral displacement. The displacement unit (s) 3 are placed, in the rest position, completely on one of the sides of the support level adjacent to the concrete body 2. The displacement unit (s) 3 can ( n) touching the floor 26, and therefore also tangentially the level of support, but the displacement unit (s) 3 does not pass through (n) the level of support in the rest position.
En la posición de desplazamiento, la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 atraviesa(n) como mínimo parcialmente el nivel de apoyo, de forma que la superficie de apoyo 5 ya no está en contacto con el suelo llano 26. Por lo tanto, en la posición de desplazamiento el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 puede moverse sobre la(s) unidad(es) de desplazamiento 3. De forma especialmente preferente, en la posición de desplazamiento el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 toca el suelo 26 únicamente mediante la(s) unidad(es) de desplazamiento 3.In the displacement position, the displacement unit (s) 3 traverses (n) at least partially the level of support, so that the support surface 5 is no longer in contact with the level floor 26. both, in the displacement position, the emergency opening element of the protective fence 1 can move on the displacement unit (s) 3. Particularly preferably, in the displaced position, the emergency opening element of Protection fence 1 touches the floor 26 only by the displacement unit (s) 3.
En las Fig.3 y 6 se muestra una unidad de desplazamiento 3 con la forma de ejecución preferida en posición de reposo, mientras que en las Fig.4, 5, 7 y 8 se muestra esta unidad de desplazamiento 3 en posición de desplazamiento. In Fig.3 and 6 a displacement unit 3 with the preferred embodiment in the rest position is shown, while in Fig.4, 5, 7 and 8 this displacement unit 3 is shown in the displaced position.
Preferentemente se ha previsto que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 presente(n) un chasis 11 con rodillos 12 que permiten mover el chasis 11 sobre un suelo 26. En particular, el chasis 11 puede estar soldado.Preferably, the displacement unit (s) 3 is provided with a chassis 11 with rollers 12 which allow the chassis 11 to move on a floor 26. In particular, the chassis 11 can be welded.
Los rodillos 12 se pueden configurar preferentemente como ruedas.The rollers 12 can preferably be configured as wheels.
La unidad de desplazamiento 3 puede presentar especialmente como mínimo tres, y especialmente cuatro rodillos 12, de forma que no todos los puntos de contacto de los rodillos 12 están dispuestos en una línea recta con el suelo 26. De este modo la unidad de desplazamiento 3 queda protegida ante vuelcos. Especialmente pueden unirse grupos de dos rodillos 12 mediante un eje.The displacement unit 3 can have especially at least three, and especially four rollers 12, so that not all the contact points of the rollers 12 are arranged in a straight line with the floor 26. In this way the displacement unit 3 It is protected against rollovers. In particular, groups of two rollers 12 can be connected by means of a shaft.
Alternativamente los rodillos 12 pueden configurarse como cilindros o roldanas para tractores oruga.Alternatively, the rollers 12 can be configured as cylinders or rollers for tracked tractors.
Según una forma de ejecución alternativa, la unidad de desplazamiento 3 puede incluir un carro.According to an alternative embodiment, the displacement unit 3 may include a carriage.
Especialmente se pueden disponer como mínimo dos, y en particular exactamente dos unidades de desplazamiento 3. Especialmente las unidades de desplazamiento 3 pueden disponerse en dirección longitudinal a ambos lados de un centro del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1, de forma que el elemento de valla de protección de apertura de emergencia 1 se pueda apoyar de forma estable sobre las, como mínimo, dos unidades de desplazamiento 3.In particular, at least two can be provided, and in particular exactly two displacement units 3. In particular, the displacement units 3 can be arranged in the longitudinal direction on both sides of a center of the emergency opening element of the protective fence 1, so that the emergency opening protection fence element 1 can be stably supported on at least two displacement units 3.
Alternativamente se puede disponer que haya una sola unidad de desplazamiento 3. Especialmente se puede configurar una parte de la superficie de apoyo 5 como superficie de deslizamiento, de forma que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1, en la posición de desplazamiento, se apoye sobre la unidad de desplazamiento 3 y sobre la superficie de deslizamiento.Alternatively, it is possible to arrange a single displacement unit 3. In particular, a part of the support surface 5 can be configured as a sliding surface, so that the emergency opening element of the protective fence 1, in the displaced position , rest on the displacement unit 3 and on the sliding surface.
De forma especialmente preferente se puede disponer que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3, en la posición de reposo, quede(n) colocada(s) dentro de una cavidad 4 del cuerpo de hormigón 2 y que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3, en la posición de desplazamiento, sobresalga(n) al menos parcialmente del cuerpo de hormigón 2. El hecho de que la unidad de desplazamiento 3 esté colocada dentro de la cavidad 4 del cuerpo de hormigón 2 significa especialmente que el cuerpo de hormigón 2 presenta una cavidad envolvente y que la unidad de desplazamiento 3 se coloca dentro de esta cavidad envolvente. En la posición de desplazamiento, la unidad de desplazamiento 3 atraviesa esta cavidad. De esta forma, la unidad de desplazamiento 3 queda protegida, en la posición de reposo, de las influencias externas y no representa ningún impedimento adicional o riesgo para el tráfico. Preferentemente se puede disponer que para cada unidad de desplazamiento 3 se disponga una cavidad 4 como se muestra a modo de ejemplo en las Fig.1 y 2. En la Fig.2 no se representa el cuerpo de hormigón 2 sobre las cavidades 4 para no ocultar la visión de la unidad de desplazamiento 3 en las cavidades.Particularly preferably, it is possible to arrange that the displacement unit (s) 3, in the position of rest, remain (n) placed within a cavity 4 of the concrete body 2 and that the displacement unit (s) 3, in the displaced position, protrude (n) at least partially from the body of 2. The fact that the displacement unit 3 is placed inside the cavity 4 of the concrete body 2 means in particular that the concrete body 2 has an enclosing cavity and that the displacement unit 3 is placed inside this enclosing cavity. . In the displacement position, the displacement unit 3 passes through this cavity. In this way, the displacement unit 3 is protected, in the rest position, from external influences and does not represent any additional impediment or risk to the traffic. Preferably it can be arranged that for each displacement unit 3 a cavity 4 is arranged as shown by way of example in Fig.1 and 2. In Fig.2 the concrete body 2 is not shown on the cavities 4 so as not to hide the vision of the displacement unit 3 in the cavities.
Alternativamente la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 pueden sujetarse a una superficie exterior del cuerpo de hormigón 2.Alternatively, the displacement unit (s) 3 can be fastened to an outer surface of the concrete body 2.
Especialmente se puede disponer que la cavidad 4 se configure abierta por el borde respecto a la superficie de apoyo 5. De este modo la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 puede(n) colocarse directamente entre el cuerpo de hormigón 2 y el suelo 26, de forma que esta(s) puede(n) elevar el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 con un sencillo movimiento de elevación.In particular, it is possible to arrange that the cavity 4 is configured open at the edge with respect to the support surface 5. In this way the displacement unit (s) 3 can be placed directly between the concrete body 2 and the floor 26, so that this (s) can (n) raise the emergency opening element of protective fence 1 with a simple lifting movement.
También se puede disponer que la cavidad 4, respecto a, como mínimo, un lado longitudinal 13, especialmente respecto a ambos lados longitudinales 13, esté abierta por el borde del cuerpo de hormigón. De este modo, la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 puede(n) ser manipulada(s) fácilmente desde el lateral.It can also be arranged that the cavity 4, with respect to at least one longitudinal side 13, especially with respect to both longitudinal sides 13, is open at the edge of the concrete body. In this way, the displacement unit (s) 3 can be easily manipulated from the side.
Preferentemente se puede disponer que la cavidad 4 quede tapada como mínimo parcialmente por placas desmontables. De forma especialmente preferente se puede disponer que las placas desmontables se coloquen en los lados longitudinales 13 y eviten un acceso lateral a la(s) unidad(es) de desplazamiento 3. De este modo, en estado normal la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 puede(n) quedar protegidas de la suciedad y los animales. En caso de necesidad, las placas desmontables se pueden retirar fácilmente, y de este modo se puede tener acceso a la(s) unidad(es) de desplazamiento 3.Preferably, it can be arranged that the cavity 4 is at least partially covered by removable plates. It is particularly preferable for the removable plates to be placed on the longitudinal sides 13 and to prevent lateral access to the displacement unit (s) 3. In this way, in a normal state the unit (s) ) of displacement 3 can (n) be protected from dirt and animals. In case of need, the removable plates can be easily removed, and in this way the drive unit (s) 3 can be accessed.
Las placas desmontables se pueden conectar al resto de elementos de apertura de emergencia de valla de protección 1 especialmente mediante una unión atornillada.The removable plates can be connected to the rest of the emergency opening elements of the protective fence 1, especially by means of a screwed connection.
La masa del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 es de más de 3 t, en particular más de 5 t. Esta masa presenta un buen efecto de contención, y permite mover el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 sobre la(s) unidad(es) de desplazamiento 3.The mass of the emergency opening element of the protective fence 1 is more than 3 t, in particular more than 5 t. This mass has a good containment effect, and allows the emergency opening element of the protective fence 1 to be moved on the displacement unit (s) 3.
La masa del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 también puede ser inferior a 10 t.The mass of the emergency opening element of the protective fence 1 can also be less than 10 t.
Preferentemente se puede disponer que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 comprenda(n) un dispositivo elevador 6 y que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 puedan pasar de la posición de reposo a la posición de desplazamiento accionando el dispositivo elevador 6. El dispositivo elevador 6 es un dispositivo que ejerce un movimiento de elevación al accionarse. El movimiento de elevación se indica mediante una flecha vertical en las Fig.4, 7 y 9.Preferably, it can be arranged that the displacement unit (s) 3 comprises (n) a lifting device 6 and that the displacement unit (s) 3 can pass from the rest position to the displacement position by actuating the lifting device 6. The lifting device 6 is a device that exerts a lifting movement when operated. The lifting movement is indicated by a vertical arrow in Fig.4, 7 and 9.
El dispositivo elevador 6 puede disponerse especialmente entre el chasis 11 y el cuerpo de hormigón 2. El dispositivo elevador 6 puede accionarse especialmente manualmente, y preferentemente con una palanca 14, especialmente una palanca extraíble. El movimiento de la palanca 14 se indica en las Fig.4 y 7 mediante las dos flechas que salen de la palanca 14.The lifting device 6 can be arranged especially between the chassis 11 and the concrete body 2. The lifting device 6 can be operated especially manually, and preferably with a lever 14, in particular a removable lever. The movement of the lever 14 is indicated in Fig.4 and 7 by the two arrows coming out of the lever 14.
Preferentemente se puede disponer que el dispositivo elevador 6 se configure a modo de gato hidráulico. Así, el dispositivo elevador 6 se puede configurar de forma especialmente sencilla. El dispositivo elevador 6 se puede bajar fácilmente abriendo una válvula hidráulica que hace que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 descienda de forma amortiguada.Preferably, it can be arranged that the lifting device 6 is configured as a hydraulic jack. Thus, the lifting device 6 can be configured in a particularly simple manner. The lifting device 6 can be lowered easily by opening a hydraulic valve that causes the emergency opening element of the protective fence 1 to descend in a cushioned manner.
Especialmente se puede disponer que el dispositivo elevador 6 presente un perno 15, y que en el cuerpo de hormigón 2 haya un alojamiento para el perno 16 en el que se pueda engranar el perno 15. El alojamiento 16 especialmente puede unirse al cuerpo de hormigón 2 mediante una placa de sujeción. De esta forma se puede preparar una unión sencilla entre la unidad de desplazamiento 3 y el cuerpo de hormigón 2.In particular, it is possible to arrange that the lifting device 6 has a bolt 15, and that in the concrete body 2 there is a housing for the bolt 16 in which the bolt 15 can engage. The housing 16 can especially be connected to the concrete body 2. by means of a fixing plate. In this way, a simple connection between the displacement unit 3 and the concrete body 2 can be prepared.
Preferentemente se puede disponer que los pernos 15 encajen sin destalonados en el alojamiento 16. En este sentido, sin destalonados significa que el perno 15 se pueda retirar del alojamiento 16 tirando de él. De esta forma, es posible sacar el perno 15 del alojamiento 16 bajando el dispositivo elevador 6, de manera que la unidad de desplazamiento 3 se puede retirar lateralmente de un elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 que repose sobre la superficie de apoyo 5. Así es posible realizar trabajos de mantenimiento en la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 sin tener que elevar el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1. Preferably, it can be arranged that the bolts 15 fit without undercuts in the housing 16. In this sense, without undercuts means that the bolt 15 can be removed from the housing 16 by pulling it. In this way, it is possible to remove the bolt 15 from the housing 16 by lowering the lifting device 6, so that the displacement unit 3 can be laterally removed from an emergency opening element of the protective fence 1 resting on the supporting surface 5. It is thus possible to carry out maintenance work on the displacement unit (s) 3 without having to raise the emergency opening element of the protection fence 1.
También se puede disponer que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 se pueda(n) girar en el eje vertical un mínimo de 90°. La(s) unidad(es) de desplazamiento 3 puede(n) girarse especialmente sin gradaciones. La(s) unidad(es) de desplazamiento 3 puede(n) configurarse preferentemente como bogie. De esta forma es posible que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 se pueda desplazar transversalmente respecto a una extensión longitudinal del elemento de apertura de emergencia 1 y también en paralelo respecto a la extensión longitudinal del elemento de apertura de emergencia 1. De esta forma la apertura de emergencia se puede crear de manera especialmente sencilla. En las Fig.1 y 2, una unidad de desplazamiento 3 está orientada en una dirección de desplazamiento transversal respecto a la extensión longitudinal del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 y la otra en una dirección de desplazamiento paralela a la extensión longitudinal del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1. En las Fig.3 a 5 la unidad de desplazamiento 3 está orientada en una dirección de desplazamiento transversal respecto a la extensión longitudinal. En las Fig.6 a 8 la unidad de desplazamiento 3 está orientada en una dirección de desplazamiento en paralelo respecto a la extensión longitudinal.It can also be arranged that the displacement unit (s) 3 can be rotated on the vertical axis by a minimum of 90 °. The displacement unit (s) 3 can be rotated especially without gradations. The displacement unit (s) 3 can preferably be configured as a bogie. In this way it is possible that the emergency opening element of the protective fence 1 can be displaced transversely with respect to a longitudinal extension of the emergency opening element 1 and also in parallel with respect to the longitudinal extension of the emergency opening element 1. In this way the emergency opening can be created in a particularly simple way. In FIGS. 1 and 2, a displacement unit 3 is oriented in a direction of transverse displacement with respect to the longitudinal extension of the emergency opening element of the protective fence 1 and the other in a direction of displacement parallel to the longitudinal extension. of the emergency opening element of the protective fence 1. In FIGS. 3 to 5, the displacement unit 3 is oriented in a direction of transverse displacement with respect to the longitudinal extension. In FIGS. 6 to 8, the displacement unit 3 is oriented in a direction of displacement in parallel with respect to the longitudinal extension.
El procedimiento puede disponer preferentemente que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 primero se desplace fundamentalmente de forma transversal a la extensión longitudinal del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1, y que a continuación el elemento de apertura de emergencia 1 se desplace en paralelo a la extensión longitudinal del elemento de apertura de emergencia 1. Esto queda representado a modo de ejemplo en las Fig.9 a 12. En la Fig.9 las unidades de desplazamiento 3 se colocan en la posición de desplazamiento. En la Fig.10 se desplaza el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 de forma transversal a la extensión longitudinal, como indica la flecha. En la Fig.11 las unidades de desplazamiento 3 se giran 90°. En la Fig.12 se desplaza el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 en paralelo a la extensión longitudinal del elemento de apertura de emergencia 1, como indica la flecha recta. De esta forma se crea una apertura de emergencia representada mediante la flecha curva. Con ello, la apertura de emergencia puede realizarse ahorrando espacio, de forma similar al sistema de una puerta corredera.The method can preferably arrange that the emergency opening element of the protective fence 1 first moves substantially transverse to the longitudinal extension of the emergency opening element of the protective fence 1, and then the emergency opening element 1 moves parallel to the longitudinal extension of the emergency opening element 1. This is represented by way of example in Figs. 9 to 12. In Fig. 9 the displacement units 3 are placed in the displacement position. In Fig.10, the emergency opening element of the protective fence 1 is displaced transversely to the longitudinal extension, as indicated by the arrow. In Fig.11 the displacement units 3 are rotated 90 °. In FIG. 12, the emergency opening element of the protective fence 1 is moved parallel to the longitudinal extension of the emergency opening element 1, as indicated by the straight arrow. This creates an emergency opening represented by the curved arrow. With this, the emergency opening can be done saving space, similar to the system of a sliding door.
Para girar la unidad de desplazamiento 3, especialmente se puede depositar el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1, es decir, colocarse brevemente en la posición de reposo.In order to rotate the displacement unit 3, in particular the emergency opening element of the protective fence 1 can be deposited, that is to say, briefly placed in the rest position.
El elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 puede desplazarse de la línea especialmente primero transversalmente respecto a la extensión longitudinal, especialmente como mínimo la anchura del elemento de apertura de emergencia 1, y a continuación en paralelo a una de las secciones de la valla de protección 9, especialmente una vez la longitud del elemento de apertura de emergencia 1.The emergency opening element of the protective fence 1 can be displaced from the line, especially first transversely with respect to the longitudinal extension, in particular at least the width of the emergency opening element 1, and then in parallel to one of the sections of the fence of protection 9, especially once the length of the emergency opening element 1.
También se puede disponer que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 se puedan girar fundamentalmente hasta 90° en un eje vertical. De esta forma se puede facilitar el giro predeterminable de 90°.It can also be arranged that the displacement unit (s) 3 can be rotated fundamentally up to 90 ° on a vertical axis. In this way the default 90 ° rotation can be facilitated.
Para girar la(s) unidad(es) de desplazamiento 3, se puede disponer que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 presente(n) un alojamiento fijo para una palanca 14. Para girar, la palanca 14 puede colocarse en el alojamiento facilitando el giro mediante el efecto de palanca.To rotate the displacement unit (s) 3, it can be arranged that the displacement unit (s) 3 present (n) a fixed housing for a lever 14. To rotate, the lever 14 can be placed in the housing facilitating the rotation through the lever effect.
Preferentemente se puede disponer que, en la posición de reposo, la(s) unidad(es) de desplazamiento 3, especialmente todas las unidades de desplazamiento 3, se orienten en una dirección de desplazamiento transversalmente respecto a la extensión longitudinal del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1.Preferably, it can be arranged that, in the rest position, the displacement unit (s) 3, especially all the displacement units 3, are oriented in a direction of displacement transversely with respect to the longitudinal extension of the opening element. protection fence emergency 1.
Especialmente se puede disponer que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 presenten una planta fundamentalmente cuadrada. La ventaja es que tanto en la dirección de desplazamiento transversal respecto a la extensión longitudinal del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 como paralelamente a la extensión longitudinal del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 se reduce el riesgo de vuelco.In particular, it can be arranged that the displacement unit (s) 3 have a substantially square plan. The advantage is that both in the direction of transverse displacement with respect to the longitudinal extension of the emergency opening element of the protective fence 1 and parallel to the longitudinal extension of the emergency opening element of the protective fence 1, the risk of tipping is reduced .
La rotación de la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 transversalmente al eje vertical puede realizarse especialmente girando el perno 15 respecto al alojamiento 16. Alternativamente se puede disponer una articulación giratoria.The rotation of the displacement unit (s) 3 transversely to the vertical axis can be done in particular by turning the bolt 15 relative to the housing 16. Alternatively, a rotary joint can be provided.
También se puede disponer que para crear la apertura de emergencia el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 se desplace de la línea sobre la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 mediante un movimiento de giro para crear la apertura de emergencia en el sistema de contención de vehículos 8. Este movimiento giratorio puede producirse especialmente moviendo dos unidades de desplazamiento 3 en distintas extensiones transversalmente a la extensión longitudinal. En este sentido, no es necesario girar las unidades de desplazamiento 3 en su eje vertical, dado que se puede realizar una conducción del elemento de valla de protección de apertura de emergencia 1 similar a la de un vehículo tipo oruga.It can also be arranged that in order to create the emergency opening the emergency opening element of the protective fence 1 is displaced from the line on the displacement unit (s) by a turning movement to create the emergency opening. in the vehicle restraint system 8. This rotational movement can be produced especially by moving two displacement units 3 in different extensions transversely to the longitudinal extension. In this sense, it is not necessary to rotate the displacement units 3 on their vertical axis, since it is possible to carry out a conduction of the emergency opening protection fence element 1 similar to that of a caterpillar type vehicle.
En las Fig.13 y 14 se representa una segunda forma de ejecución preferida de un sistema de contención de vehículos 8 que en la Fig.13 está en un estado normal y en la Fig.14 está abierto.In Fig.13 and 14 a second preferred embodiment of a vehicle containment system 8 is shown, which in Fig.13 is in a normal state and in Fig.14 is open.
De forma especialmente preferente se puede disponer que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 presenten un accionamiento con un engranaje 7. El accionamiento puede ser especialmente un actuador rotativo que puede transmitir una fuerza motriz sobre los rodillos 12 en el suelo 26. El engranaje 7 puede ser especialmente un engranaje reductor. De esta forma se puede poner en movimiento un elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 con poca fuerza, por lo que el elemento de apertura de emergencia 1 puede moverse también sobre suelos 26 irregulares o con ligera pendiente. Además, de esta forma es posible girar fácilmente el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 mediante un accionamiento diferente de dos unidades de desplazamiento 3. It is particularly preferable for the displacement unit (s) 3 to have a drive with a gear 7. The drive can be in particular a rotary drive which can transmit a driving force on the rollers 12 in the ground 26. The gear 7 can be in particular a reduction gear. In this way, an emergency opening element of the protective fence 1 can be set in motion with little force, so that the emergency opening element 1 can also move on uneven or slightly sloping floors 26. Furthermore, in this way it is possible to easily rotate the emergency opening element of the protective fence 1 by means of a different drive of two displacement units 3.
Especialmente se puede disponer que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 presente(n) una carcasa 18 en la que se encuentre como mínimo el engranaje 7. Además, los rodillos 12 accionados por el engranaje 7 pueden quedar tapados por la carcasa 18.In particular, it can be provided that the displacement unit (s) 3 has a housing 18 in which at least the gear 7 is located. In addition, the rollers 12 driven by the gear 7 can be covered by the housing 18
Especialmente se puede disponer que el engranaje 7 se configure para un accionamiento manual. Especialmente, un eslabón del engranaje 7 puede estar unido a un eje 19 que sea accesible desde fuera de la unidad de desplazamiento 3. En sus extremos libres, el eje 19 puede presentar especialmente un elemento de unión 20, especialmente una llave de vaso. En el elemento de unión 20 se puede sujetar una manivela 21 extraíble. El elemento de unión 20, sin embargo, también puede acoplarse mediante piezas adicionales adecuadas con una herramienta sencilla, especialmente un destornillador eléctrico. De esta forma el elemento de valla de protección de apertura de emergencia 1 se puede mover sin mucho esfuerzo y sin necesitar ningún motor propio. Un movimiento de la manivela 21 y el movimiento vinculado del elemento de valla de protección de apertura de emergencia 1 se indica con flechas en las Fig.5 y 8.In particular, it can be arranged that the gear 7 is configured for manual operation. In particular, a link of the gear 7 can be connected to a shaft 19 which is accessible from outside the displacement unit 3. At its free ends, the shaft 19 can in particular have a connecting element 20, in particular a socket wrench. A removable crank 21 can be attached to the connecting element 20. The connecting element 20, however, can also be coupled by suitable additional parts with a simple tool, especially an electric screwdriver. In this way, the emergency opening protection fence element 1 can be moved without much effort and without needing its own motor. A movement of the handle 21 and the linked movement of the emergency opening protection fence element 1 is indicated by arrows in FIGS. 5 and 8.
Alternativamente se puede disponer que el accionamiento presente un motor, especialmente un motor eléctrico. El motor eléctrico puede presentar especialmente conexiones eléctricas accesibles desde el exterior. A través de estas conexiones eléctricas, el motor puede accionarse con una batería de automóvil, especialmente mediante cables de arranque.Alternatively, it can be arranged that the drive has a motor, especially an electric motor. The electric motor can have especially electrical connections accessible from the outside. Through these electrical connections, the motor can be operated with a car battery, especially by starting cables.
Especialmente se puede disponer que el engranaje 7 se configure a modo de engranaje 7 autoblocante. Un engranaje autoblocante 7 es un engranaje 7 que, con un par de giros del eslabón, provoca un autobloqueo de forma que la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 no pueda(n) ponerse en movimiento por sí solas. El engranaje autoblocante 7 puede ser especialmente un engranaje helicoidal. De esta forma se elimina el riesgo de que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 se ponga en movimiento sobre la(s) unidad(es) de desplazamiento 3 en el caso de suelos 26 en pendiente.In particular, it can be arranged that the gear 7 is configured as a self-locking gear 7. A self-locking gear 7 is a gear 7 which, with a couple of turns of the link, causes a self-locking so that the displacement unit (s) 3 can not be moved by themselves. The self-locking gear 7 can be especially a helical gear. In this way, the risk that the emergency opening element of the protection fence 1 is moved on the displacement unit (s) 3 in the case of sloping floors 26 is eliminated.
También se puede disponer que el elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1 presente un compartimento 22 en el que se puedan guardar los accesorios para el accionamiento del elemento de apertura de emergencia de valla de protección 1. El compartimento 22 puede estar configurado especialmente en otra cavidad 23 en la parte inferior del cuerpo de hormigón, especialmente en forma de cajón. El accesorio puede comprender especialmente la palanca 14 y/o manivelas 21. La ventaja es que de este modo la apertura de emergencia también pueden realizarla personas que no lleven herramientas propias.It can also be arranged that the emergency opening element of the protective fence 1 has a compartment 22 in which the accessories for the activation of the emergency opening element of the protective fence 1 can be stored. The compartment 22 can be specially designed in another cavity 23 in the lower part of the concrete body, especially in the form of a drawer. The accessory can especially comprise the lever 14 and / or cranks 21. The advantage is that in this way the emergency opening can also be carried out by people who do not carry their own tools.
En la Fig.2 se representan los accesorios tanto en el compartimento 22 como en las posiciones previstas para el accionamiento de las unidades de desplazamiento 3. Fig. 2 shows the accessories both in the compartment 22 and in the positions provided for the operation of the displacement units 3.
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