ES2632687A1 - Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor - Google Patents

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Abstract

Intercambiador de calor para gases, en especial para gases de escape de un motor. El intercambiador comprende: - un haz de tubos para la circulación de los gases de escape; - una carcasa que alberga en su interior al haz de tubos, que comprende: - un extremo de entrada y uno de salida de gases; y - un orificio de entrada y uno de salida de fluido refrigerante; y - medios para evitar el sobrecalentamiento del fluido refrigerante, que comprenden unos medios de deflexión que incluyen un deflector longitudinal (6) con una abertura pasante (A1) de acceso a una zona del interior de la carcasa adyacente al extremo de entrada de gases, y que está dispuesta y dimensionada para dirigir un chorro de fluido refrigerante hacia una sub-zona de dicha zona.

Description

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Por lo que se refiere al orificio de salida de fluido refrigerante, para un ejemplo de realización éste se encuentra dispuesto, según una dirección longitudinal, entre el deflector transversal intermedio y el extremo de salida de gases.
El orificio de entrada de fluido refrigerante y/o el de salida están definidos en una pared de la carcasa, de acuerdo a un ejemplo de realización.
De acuerdo a un ejemplo de realización, el deflector transversal intermedio se encuentra fijado al deflector longitudinal, y los medios de deflexión comprenden dos deflectores transversales extremos, cada uno de ellos fijado a un respectivo extremo del deflector longitudinal, adyacente a, respectivamente, el extremo de entrada y el extremo de salida de gases de la carcasa, e incluyendo unas extensiones que bloquean el paso del flujo de fluido refrigerante hacia los extremos de entrada y de salida de gases, extendiéndose tanto el deflector transversal intermedio como los deflectores transversales extremos hacia la pared de la carcasa en la que se encuentra definido el orificio de entrada de fluido refrigerante.
Para una variante de dicho ejemplo de realización, los deflectores transversales, intermedio y extremos, están dispuestos en paralelo y definen, cada uno de ellos, dos o más aberturas pasantes, enmarcadas por las correspondientes extensiones de los mismos, que se encuentran alineadas con las del resto de deflectores transversales, estando cada alineación de aberturas pasantes atravesada por un respectivo tubo de como mínimo la segunda columna de tubos, que queda firmemente acoplado de manera estanca a las extensiones que enmarcan a las aberturas, de manera que los tubos soportan a los deflectores transversales y por ende al deflector longitudinal fijado a los mismos.
De acuerdo con un ejemplo de realización, el orificio de salida de fluido refrigerante se encuentra definido en la misma pared de la carcasa en la que se encuentra definido el orificio de entrada, en un punto dispuesto, en un sentido longitudinal, entre el extremo de salida de gases y el deflector transversal intermedio.
Para un ejemplo de realización alternativo, el orificio de salida de fluido refrigerante se encuentra definido en una pared de la carcasa que no es la pared en la que se encuentra definido el orificio de entrada, en un punto dispuesto, en un sentido longitudinal, entre el extremo de salida de gases y la posición longitudinal del deflector transversal intermedio.
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Claims (1)

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