ES2620513T3 - Disposición de tope amortiguador de choques sobre un soporte tal que un muelle - Google Patents

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ES2620513T3 ES15305461.4T ES15305461T ES2620513T3 ES 2620513 T3 ES2620513 T3 ES 2620513T3 ES 15305461 T ES15305461 T ES 15305461T ES 2620513 T3 ES2620513 T3 ES 2620513T3
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Abstract

1. Disposición de tope amortiguador de choques, adaptado para montarse sobre un soporte tal que un muelle, del tipo que comprende una parte (3) de base que se destina a solidarizarse con el soporte y consta de una pared (9) de fondo y de paredes (10) laterales que se extienden perpendicularmente a la pared de fondo, y una cubierta (9) expuesta a los choques, que consta de una pared (15) exterior plana y de paredes (16) laterales perpendiculares, complementarias a las paredes (10) laterales de la parte (3) de base, y se monta sobre la parte de base, con sus paredes (16) laterales recubriendo las paredes (10) laterales de la parte (3) de base, de forma desplazable en translación bajo el efecto de los choques, contra medios (7) amortiguadores elásticos interpuestos entre la pared (9) de fondo de la parte (3) de base y la pared (15) plana de la cubierta (5), caracterizada porque una pared (28) lateral de la cubierta (5) lleva sobre su cara interior al menos un pasador (26) adaptado para acoplarse en un agujero (30) oblongo practicado en la pared lateral frente a la parte (3) de base y que se extiende en la dirección del desplazamiento de la cubierta sobre la parte de base, bajo el efecto de un choque, y porque la cubierta (5) y la parte (3) de base se conectan entre sí por al menos dos elementos en forma de vástagos (14) cada uno cruzando unos agujeros (19) alineados axialmente en un par de paredes laterales frente a la cubierta y a la parte de base, adyacentes a la pared portadora del pasador (26), siendo uno de los agujeros (19) alineados un agujero oblongo orientado en la dirección de desplazamiento de la cubierta (5).

Description

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DESCRIPCION
Disposicion de tope amortiguador de choques sobre un soporte tal que un muelle
La invencion se refiere a una disposicion de tope amortiguador de choques sobre un soporte tal como un muelle, en particular, de choques producidos por un vehnculo, del tipo que comprende una parte de base destinada a solidarizarse con el soporte, en general fija, y una parte expuesta a los choques y montada sobre la parte de base, de forma desplazable en traslacion bajo el efecto de los choques contra medios amortiguadores interpuestos entre las dos partes.
La invencion se refiere igualmente a un procedimiento de ensamblaje de la disposicion de tope amortiguador.
Ya se conocen disposiciones de topes de este tipo. La solicitud de patente francesa FR 1 257 330 describe por ejemplo un dispositivo de tope amortiguador para vehnculo, que comprende una carcasa destinada a fijarse sobre un soporte particularmente previsto sobre un vehnculo, que comprende un rodillo de tampon cilmdrico montado de manera rotativa en un carter y desplazable perpendicularmente a su eje de rotacion contra los resortes de aviso. Este dispositivo presenta el inconveniente de que la superficie de contacto sobre la que se ejercen los choques es debil, por tener una estructura compleja.
La solicitud de patente europea EP 10 164 383. 1 describe un tope amortiguador de choques para la proteccion de un vehnculo en el momento de un contacto violento con un soporte fijo, tal como un muelle. El miembro de contacto sobre el que se ejerce el choque esta en forma de una placa de zapata alargada de tipo lamina y se fija sobre la placa de base solidaria con el vehnculo por un dispositivo amortiguador que comprende un cierto numero de cuerpos elasticamente deformables a los que la placa de contacto se conecta con ayuda de patas de ensamblaje que se extienden en estos cuerpos para anclarse a ellos con ayuda de ejes alojados en los cuerpos amortiguadores. Este amortiguador presenta una estructura compleja y en absoluto apropiada para proveerse de una cara de contacto exterior de un alcance relativamente importante para fijarse sobre una superficie tal como un muelle.
Se conocen disposiciones de tope amortiguadores a partir de los documentos FR 2 841 883 y DE 20 2013 003 796 U1.
La invencion tiene como objetivo proponer una disposicion de tope susceptible de mitigar los inconvenientes de los dispositivos de tope conocidos.
Para alcanzar este objetivo, la disposicion de tope segun la invencion se caracteriza porque la parte de base consta de una pared de fondo y de paredes laterales que se extienden perpendicularmente a partir del borde periferico de la placa de fondo, que la parte desplazable bajo el efecto de un choque esta en forma de una cubierta que consta de una pared exterior plana y de paredes laterales complementarias a las paredes laterales de la parte de base y porque los medios amortiguadores se forman por una pluralidad de elementos elasticos amortiguadores interpuestos entre la pared de fondo de la parte de base y la pared exterior de la cubierta, estando en contacto de apoyo con estas paredes.
Segun una caractenstica ventajosa de la invencion, la disposicion de tope se caracteriza porque la cubierta se mantiene sobre la parte de base por medios de ensamblaje que conectan las paredes laterales de la cubierta y de la parte de base, entre ellas, bajo el efecto de los elementos elasticos pretensados.
Segun otra caractenstica de la invencion, la disposicion de tope se caracteriza porque los medios de ensamblaje son vastagos que cruzan transversalmente las paredes laterales de la parte de base y de la cubierta, pasando por agujeros de paso practicados en estas paredes, siendo los agujeros en las paredes de la parte de base o de la cubierta agujeros oblongos en la direccion del desplazamiento de la cubierta, sobre la parte de base, mientras que los otros agujeros son agujeros circulares.
Segun aun otra caractenstica de la invencion, la disposicion de tope se caracteriza porque la pared de fondo de la parte de base lleva sobre su cara interna conectores de alojamiento de los elementos elasticos que toman entonces apoyo por un extremo sobre la cara interna de la pared y por su otro extremo sobre la cara interna de la pared exterior de la cubierta.
Segun aun otra caractenstica de la invencion, la disposicion de tope se caracteriza porque el alcance de la cara exterior de la cubierta es variable por la eleccion y la reparticion de los elementos elasticos.
Segun aun otra caractenstica de la invencion, la disposicion de tope se caracteriza porque el espesor de la disposicion es variable por la seleccion de la longitud de los elementos elasticos y, si procede, por la pretension de estos.
Segun aun otra caractenstica de la invencion, la disposicion de tope se caracteriza porque los elementos elasticos son resortes helicoidales.
El proceso de ensamblaje de la disposicion de tope segun la invencion se caracteriza porque se fija la parte de base por su pared de fondo sobre un soporte tal como un muelle, se implementan sobre la cara de fondo los elementos
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elasticos, se coloca la cubierta sobre la parte de base comprimiendo los elementos elasticos en un grado predeterminado y se conectan las paredes laterales de la parte de base y de la cubierta en esta posicion pretensada de los elementos elasticos, de forma que permitan el desplazamiento de la cubierta sobre la parte de base bajo el efecto de los choques, entre esta posicion de reposo de la cubierta en la que los elementos elasticos se pretensan, y posiciones de hundidas de amortiguacion de choques sobre la cubierta.
La invencion se entendera mejor, y otros objetivos, caractensticas, detalles y ventajas de esta apareceran mas claramente en la descripcion explicativa que seguira hecha en referencia a los dibujos esquematicos anexos dados unicamente a tttulo de ejemplo que ilustran un modo de realizacion de la invencion en los que:
- la figura 1 es una vista en perspectiva de una disposicion de tope amortiguador segun la invencion;
- la figura 2 es una vista despiezada, en perspectiva de la disposicion de la figura 1;
- la figura 3 es una vista superior de la disposicion de tope de la figura 1;
- la figura 4 es una vista seccional segun la lmea IV-IV de la figura 3;
- la figura 5 es una vista seccional segun la lmea V-V de la figura 3; y
- las figuras 6A a 6C son vistas seccionales similares a las de la figura 4 y muestran tres fases de ensamblaje de la disposicion de tope segun la invencion.
La disposicion de tope amortiguador de choques, segun la invencion, tal como se representa en las figuras, se adapta particularmente para montarse sobre un muelle, puesto que presenta la ventaja de tener una gran superficie exterior de contacto destinada a recibir los choques que amortiguara, una altura o espesor relativamente debil y una estructura simple.
Como lo muestran en particular las figuras 1 y 2, la disposicion segun la invencion presenta la forma de una carcasa paralelepipedica 1 en cualquier material ngido apropiado, que consta de una parte 3 de base destinada a fijarse sobre una superficie de soporte tal como un muelle y una parte 5 en forma de una cubierta sobre la cual se ejercen los choques que se amortiguaran. La tapa recubre la parte de base y se desplaza en translacion bajo el efecto de los choques en relacion con la parte de base, contra una pluralidad de elementos 7 elasticos amortiguadores interpuestos entre la parte de base y la cubierta.
Mas espedficamente, la parte 3 de base comprende una pared 9 de fondo plano por la que la disposicion se fijara sobre la superficie de soporte, y paredes 10 laterales que se extienden perpendicularmente a partir del borde periferico de la pared 9. La parte 3 de base se provee de una pluralidad de conectores 12 tubulares que se extienden perpendicularmente a partir de la cara interior de la pared 9 de fondo y que se abren en sus extremos 13 libres. Estos conectores constituyen cada uno un alojamiento para un elemento 7 elastico. Estos elementos, en el ejemplo representado, en forma de muelles helicoidales, se dispone cada uno en parte en el interior de un conector 12 apoyado por un extremo sobre la pared 9 de fondo y por el otro extremo sobre la cara interior de la cubierta 5. En el ejemplo representado, la disposicion de tope comprende seis resortes 7 que se reparten de forma que un resorte este situado al nivel de cada extremo y del eje longitudinal X-X, mientras que los cuatro resortes 7 restantes se disponen en dos grupos de dos entre los resortes de extremo.
La cubierta presenta una forma complementaria a la de la parte de base y comprende pues una pared 15 exterior plana sobre la cual se ejercen los choques que se amortiguaran y paredes 16 laterales que se extienden perpendicularmente a partir del borde periferico de la pared 15 de contacto. Se constata que los conectores del alojamiento 12 y de esta manera los resortes 7 se reparten sobre la superficie de las paredes 9 y 15 planas y se entiende que se puede aumentar o disminuir las dimensiones de la pared 15 exterior de recepcion de choques de la cubierta seleccionando el numero de resortes apropiado.
La cubierta 5 se ensambla sobre la parte 3 de base por una pluralidad de vastagos 14, con el numero tres en el ejemplo representado, que cruzan la carcasa, de manera transversal en relacion con la direccion longitudinal X-X de la carcasa, pasando cada uno, entre los resortes 7, por un agujero 17 circular practicado en cada pared 16 lateral longitudinal de la cubierta y un agujero 19 oblongo practicado en cada pared 10 lateral longitudinal de la parte de base. Los agujeros 19 oblongos se extienden en su pared 10 perpendicularmente a la pared 9 de fondo de forma que permite un desplazamiento de la cubierta perpendicularmente en relacion con la pared 9 de fondo, entre una posicion de reposo, es decir, cuando no se ejerce ningun choque sobre la cara exterior de la pared 15 exterior de contacto de la cubierta, y una posicion hundida contra resortes 7 de aviso despues de un choque. En su posicion de reposo, cada vastago 14 esta apoyado contra el extremo exterior del agujero 19 oblongo. En la posicion de hundimiento maximo de la cubierta cada vastago se apoya contra el extremo interior de su agujero oblongo de paso.
Cabe senalar que, en la posicion de reposo de la cubierta, los resortes 7 se pretensan de forma que los vastagos 14 se apliquen a presion contra los extremos superiores de los agujeros oblongos.
Se explicara a continuacion, en referencia a las figuras 6A a 6C, el ensamblaje de la disposicion de tope, mas espedficamente, el montaje de la cubierta 5 sobre la parte 3 de base.
En primer lugar, conviene fijar la parte 3 de base sobre la cara del soporte, por ejemplo, de un muelle. La disposicion de tope del ejemplo representado se dispondra verticalmente sobre la superficie, es decir, el eje longitudinal X-X y se orientara verticalmente. La fijacion se realiza por ejemplo con tornillos cuyos agujeros 22 practicados en la pared 9
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de fondo son visibles sobre la figura 1. Para asegurar el buen anclaje en el soporte, la pared de fondo consta al nivel de su extremo superior de una pata 24 de anclaje, que se extienden perpendicularmente hacia el exterior a partir del plano de la pared 9. Despues de poner la parte de base sobre el muelle, los resortes 7 se implementan en sus conectores 12 de alojamiento. Despues la cubierta 5 se coloca sobre la parte 3 de base en la manera representada en la figura 6A, compensandose ligeramente lateralmente en relacion con la parte de base. En esta posicion, se colocan dos pasadores 26 cada uno en un agujero 27 (figura 1) practicado en la pared lateral horizontal 28 superior de la cubierta. Este ultimo se hunde ligeramente contra el resorte 7 de aviso adyacente a la pared 28, para que los extremos de los pasadores 26 puedan acoplarse en los agujeros 30 oblongos que se practican en la pared 31 horizontal superior de la parte 3 de base. La cubierta se desplaza con este fin lateralmente en su posicion apropiada sobre la parte de base. Los agujeros oblongos se orientan en la direccion de desplazamiento de la cubierta sobre la parte de base, es decir, en la direccion perpendicular a la pared 9 de fondo. En esta etapa del montaje, la tapa ocupa la posicion que se representa en la figura 6B, es decir, se inclina bajo el efecto del resorte comprimido.
Despues, todos los resortes se ponen en tension por sujecion con una prensa representada esquematicamente en 33, entre dos patas 34 de sujecion, 35, es decir, desplazando el extremo 37 inferior libre de la pared 15 de contacto de la cubierta 5, que se opone al extremo superior que se conecta por los pasadores 26 a la parte 3 de base, en direccion de la pared 9 de fondo de la parte de base hasta que la cara 15 de contacto este sustancialmente paralela a la pared 9 de base, como se muestra en la figura 6C. Para obtener este desplazamiento, la pata 35 de sujecion superior se toma sobre el extremo 37 de la cubierta y la pata 34 inferior bajo una traviesa 39 que se extiende perpendicularmente entre los extremos inferiores de las paredes 10 laterales longitudinales de la parte 3 de base. Para ello, la parte 3 de base se provee en su extremo inferior de una pared lateral transversal o esta pared posee huecos que permiten el acoplamiento de la pata 34 de sujecion bajo la traviesa 39.
Despues de haber llevado la cubierta a su posicion paralela a la parte 3 de base, y de esta manera haber comprimido todos los resortes 7, se pasan los vastagos 14 de ensamblaje a traves de sus agujeros 17 de paso en las paredes 16 laterales longitudinales de la cubierta 5 y de los agujeros 19 oblongos que se practican en las paredes 10 laterales longitudinales de la parte 3 de base. Despues los vastagos bloqueados en su posicion de ensamblaje por disposicion de elementos 41 de bloqueo sobre cada extremo de los vastagos que constan de tornillos 41 destinados a atornillarse en los extremos de los vastagos 14 y de arandelas 42 de interposicion. Despues de instalar los vastagos, la disposicion de tope segun la invencion se encuentra en su posicion de reposo, dispuesto a amortiguar los choques que se puedan ejercer sobre la cubierta.
Se desprende de la descripcion que se acaba de hacer y de las figuras, que la disposicion de tope segun la invencion presenta las importantes ventajas de presentar un espesor relativamente debil, pero una superficie de contacto importante cuyo alcance puede seleccionarse previendo un numero apropiado de resortes. El debil espesor o altura es posible por el hecho de que los resortes se apoyan directamente contra la cara de fondo de la parte 3 de base y la pared 15 de contacto de la cubierta 5. De esta manera, la estructura de la disposicion de tope es extremadamente simple y solo consta de un debil numero de componentes. El ensamblaje es igualmente muy simple y solo necesita un numero de operaciones muy limitadas y simples.
Por supuesto, se pueden aportar diversas modificaciones a la disposicion de tope tal como se represento y se describio anteriormente, sin salir del ambito de la invencion. De esta manera, los resortes 7 podnan reemplazarse por cualquier otro elemento elasticamente deformable apropiado y otros miembros de retencion de la cubierta sobre la parte de base podnan utilizarse en lugar de los vastagos transversales. El espesor es variable en funcion de la longitud de los resortes y, si procede, de la seleccion del grado de pretensado.

Claims (11)

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    REIVINDICACIONES
    1. Disposicion de tope amortiguador de choques, adaptado para montarse sobre un soporte tal que un muelle, del tipo que comprende una parte (3) de base que se destina a solidarizarse con el soporte y consta de una pared (9) de fondo y de paredes (10) laterales que se extienden perpendicularmente a la pared de fondo, y una cubierta (9) expuesta a los choques, que consta de una pared (15) exterior plana y de paredes (16) laterales perpendiculares, complementarias a las paredes (10) laterales de la parte (3) de base, y se monta sobre la parte de base, con sus paredes (16) laterales recubriendo las paredes (10) laterales de la parte (3) de base, de forma desplazable en translacion bajo el efecto de los choques, contra medios (7) amortiguadores elasticos interpuestos entre la pared (9) de fondo de la parte (3) de base y la pared (15) plana de la cubierta (5), caracterizada porque una pared (28) lateral de la cubierta (5) lleva sobre su cara interior al menos un pasador (26) adaptado para acoplarse en un agujero (30) oblongo practicado en la pared lateral frente a la parte (3) de base y que se extiende en la direccion del desplazamiento de la cubierta sobre la parte de base, bajo el efecto de un choque, y porque la cubierta (5) y la parte (3) de base se conectan entre sf por al menos dos elementos en forma de vastagos (14) cada uno cruzando unos agujeros (19) alineados axialmente en un par de paredes laterales frente a la cubierta y a la parte de base, adyacentes a la pared portadora del pasador (26), siendo uno de los agujeros (19) alineados un agujero oblongo orientado en la direccion de desplazamiento de la cubierta (5).
  2. 2. Disposicion de tope segun la reivindicacion 1, caracterizada porque los dos pares de paredes laterales de las cubiertas (5) y de la parte (3) de base, que estan conectados, se cruzan por al menos un vastago unico.
  3. 3. Disposicion de tope segun una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque la parte lateral de la cara de la cubierta, opuesta a la de la pared portadora del pasador (26) esta libre.
  4. 4. Disposicion de tope segun la reivindicacion 3, caracterizada porque la parte (3) de base consta en la parte libre de la cubierta una traviesa (39) paralela a su pared lateral, y esta ultima se provee de huecos que permiten el acoplamiento bajo la traviesa de una pata de un dispositivo de sujecion cuya otra pata se adapta para apoyarse sobre el borde (37) libre de la cubierta.
  5. 5. Disposicion de tope segun una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la cubierta (5) comprende al menos dos pasadores (26).
  6. 6. Disposicion de tope segun una de las reivindicaciones 2 a 5, caracterizada porque comprende una pluralidad de vastagos (14) de ensamblaje, que se extienden paralelamente unos con otros en un plano paralelo al plano de la pared (9) de fondo de la parte (3) de base.
  7. 7. Disposicion de tope segun una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque la pared (9) de fondo de la parte (3) de base lleva sobre su cara interna conectores (12) de alojamiento de los elementos (7) elasticos que toman entonces apoyo por un extremo sobre la cara interna de la pared (9) y por su otro extremo sobre la cara interna de la pared (15) exterior de la cubierta (5).
  8. 8. Disposicion de tope segun una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque el alcance de la cara (15) exterior de la cubierta (5) es variable por variacion del numero y/o la reparticion de los elementos (7) elasticos.
  9. 9. Disposicion de tope segun una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque el espesor de la disposicion es variable por la seleccion de la longitud de los elementos (7) elasticos y, si procede, por la pretension de estos.
  10. 10. Disposicion de tope segun una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque los elementos (7) amortiguadores elasticos se pretensan cuando la cubierta (5) se monta sobre la parte (3) de base.
  11. 11. Procedimiento de ensamblaje de la disposicion de tope segun una de las reivindicaciones 1 a 10, segun el cual se fija la parte (3) de base por su pared (9) de fondo sobre un soporte tal que un muelle, despues se colocan sobre la cara (9) de fondo elementos (7) elasticos y se monta la cubierta (5) sobre la parte (3) de base, caracterizado porque, en el momento de este montaje, se acopla el pasador (26) en el agujero (30) oblongo de la pared de base, comprimiendo ligeramente el elemento (7) amortiguador elastico cercano y ejerce al nivel de la pared opuesta de la cubierta (5) una fuerza que lo desplaza en direccion de la pared (9) de fondo de la parte (3) de base, comprimiendo los elementos (7) elasticos, hasta que la cubierta este sustancialmente paralela a la pared (9) de fondo de la parte de base, y se pasan los vastagos (14) de ensamblaje a traves de los agujeros de los pares de paredes laterales de la cubierta y de la parte de base.
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