ES2609420T3 - Dispositivo de transferencia para conmutador de transferencia automática - Google Patents

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ES2609420T3 ES10172620.6T ES10172620T ES2609420T3 ES 2609420 T3 ES2609420 T3 ES 2609420T3 ES 10172620 T ES10172620 T ES 10172620T ES 2609420 T3 ES2609420 T3 ES 2609420T3
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Abstract

Dispositivo de transferencia (200) para un conmutador de transferencia automática (100) que comprende: bases de bastidor (211, 221) proporcionadas en una pluralidad de disyuntores de aire, respectivamente; cubiertas de bastidor (212, 222), cada una acoplada a una superficie lateral a la correspondiente base de bastidor (211, 221); enlaces de cierre (213, 223) y enlaces de activación (214, 224) acoplados de manera rotativa entre cada base de bastidor (211, 221) y cada cubierta de bastidor (212, 222) y dispuestos para poder hacerse rotar en actuación conjunta con una operación de cierre y una operación de activación de una pluralidad de disyuntores de aire, respectivamente; y varillas de transmisión (215, 225), teniendo cada una ambos extremos acoplados a los enlace de cierre (213, 223) y enlace de activación (214, 224) correspondientes para permitir la actuación conjunta de la operación de cierre y la operación de activación de la pluralidad de disyuntores de aire, en el que el enlace de cierre (213, 223) y el enlace de activación (214, 224) tienen cada uno una parte central acoplada de manera rotativa a la base de bastidor (211, 221) y la cubierta de bastidor (212, 222), y la varilla de transmisión (215, 225) está acoplada de manera rotativa a cada un extremo del enlace de cierre (213, 223) y el enlace de activación (214, 224), caracterizado porque cada enlace de cierre (213, 223) tiene otro extremo con una hendidura de acoplamiento (213a) en forma de una ranura de manera que una palanca de cierre (111) para hacer rotar de manera selectiva el enlace de cierre (213, 223) está acoplada de manera deslizante al mismo, y cada enlace de activación (214, 224) tiene otro extremo acoplado con una palanca de activación (112, 122), haciendo funcionar la palanca de activación (112, 122) una palanca de interbloqueo (123) para mantener o liberar un estado activado de cada disyuntor de aire, y en el que cada una de la base de bastidor (211, 221) y la cubierta de bastidor (212, 222) comprende orificios de deslizamiento (211e, 221e) en forma de una ranura para transferir una fuerza de rotación del enlace de activación (214, 224) a la palanca de activación (112, 122) en respuesta a la parte acoplada entre los enlaces de activación (214, 224) y la palanca de activación (112, 122) haciéndose rotar en base a un centro de rotación de los enlaces de activación (214, 224).

Description

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DESCRIPCION
Dispositivo de transferencia para conmutador de transferencia automatica Antecedentes de la invencion Campo de la invencion
La presente invencion se refiere a un dispositivo de transferencia para un conmutador de transferencia automatica, y particularmente, a un dispositivo de transferencia para un conmutador de transferencia automatica, mediante el que se permite que diversos componentes electricos se suministren continuamente con energfa estable de modo que bloquean un disyuntor de aire de cerrarse electricamente de manera mecanica cuando otro disyuntor de aire se cierra se cierra debido a una conmutacion de estados entre los dos disyuntores de aire.
Antecedentes de la invencion
En general, los hospitales o las oficinas de telefoma, en los que no debe producirse un fallo de alimentacion, utilizan un conmutador de transferencia automatica (a continuacion en el presente documento, denominado ATS) para garantizar un suministro de energfa estable. El ATS incluye en el mismo un disyuntor de aire regular (a continuacion en el presente documento, denominado primer ACB) y un disyuntor de aire de emergencia (a continuacion en el presente documento, denominado segundo ACB). Los ACB primero y segundo estan conectados mecanicamente entre sf para conmutarse entre sf. Por consiguiente, cuando se aplica una corriente de falta a uno de los dos ACB, se detecta tal corriente de falta. Por consiguiente, se activa un ACB cerrado y simultaneamente se cierra otro ACB de modo que se conmutan entre sf. La conmutacion de los ACB permite un suministro constante de energfa estable.
Al permitir la conmutacion de los dos ACB para el uso, los dos ACB estan normalmente conectados entre sf a traves de un cable o barra de hierro fina para permitir un interbloqueo de los ACB.
Las figuras 1 y 2 son vistas en perspectiva que muestran un ejemplo de un dispositivo de una tecnica relacionada para interbloquear dos ACB usando una barra de hierro fina. Haciendo referencia a las figuras 1 y 2, el ATS de la tecnica relacionada incluye bastidores 11 y 21 instalados en los ACB 1 y 2, respectivamente, enlaces de cierre 12 y 22 acoplados de manera rotativa a los bastidores 11 y 21, respectivamente, para poder hacerse hace rotar mediante palancas de cierre respectivas (no mostradas) instaladas dentro de cada aCb 1 y 2, enlaces de activacion 13 y 23 instalados de manera rotativa en los bastidores 11 y 21, respectivamente, en unos lados de los correspondientes enlaces de cierre 12 y 22 para actuar conjuntamente con palancas de activacion respectivas (no mostradas) instaladas en cada ACB 1 y 2, y varillas de transmision 14 y 24 conectadas entre los enlaces de cierre 12 y 22 y los enlaces de activacion 13 y 23 para transferir una fuerza de rotacion. En este caso, los enlaces de cierre 12 y 22 y los enlaces de activacion 13 y 23 estan instalados de manera independiente entre sf, y cada una de las varillas de transmision 14 y 24 esta hecha de un material integralmente ffgido.
Con la configuracion del ATS de la tecnica relacionada, cuando se cierra el primer ACB 1, el primer enlace de cierre 12 se hace rotar en el sentido contrario a las agujas del reloj en el dibujo debido a la primera palanca de cierre instalada en el primer ACB 1. En respuesta a esto, se tira hacia arriba de la primera varilla de transmision 14 de modo que el segundo enlace de activacion 23 del segundo ACB 2 instalado en un lado inferior del dibujo se mueve hacia arriba. En este caso, tambien se mueve hacia arriba una palanca de interbloqueo mediante el segundo enlace de activacion 23, por consiguiente, se empuja hacia arriba la segunda palanca de activacion instalada en el segundo ACB 2 de modo que el segundo ACB 2 se conmuta (se transfiere) a un estado activado.
Cuando el primer enlace de cierre 12 se restaura mediante un resorte de restauracion (no mostrado), la primera varilla de transmision 14 tirada se mueve de vuelta a su posicion original y el segundo enlace de activacion 23 tambien se mueve de vuelta a su posicion original, liberando asf el estado activado del segundo ACB 2.
Mientras tanto, se realiza un procedimiento en el que el segundo ACB 2 se conmuta a un estado cerrado y el primer ACB 1 a un estado activado de manera opuesta al procedimiento anteriormente mencionado.
Sin embargo, en la estructura del ATS de la tecnica relacionada, como los enlaces de cierre 12 y 22 y los enlaces de activacion 13 y 23 estan instalados de manera independiente, se plantea el problema de que se hace complicado un proceso de montar los enlaces de cierre 12 y 22 y los enlaces de activacion 13 y 23.
Tambien, debe ajustarse una longitud de cada varilla de transmision 14, 24 cortando la varilla de transmision 14, 24, lo que hace que sea diffcil fabricar las varillas de transmision 14 y 24 con exactamente la misma longitud entre los enlaces de cierre 12 y 22 y los enlaces de activacion 13 y 23, y tambien hace que sea diffcil ajustar un error producido durante la operacion de montaje, lo que puede provocar que se produzca un funcionamiento incorrecto debido a un montaje defectuoso.
Ademas, mientras que cada uno de los ACB 1 y 2 se cierra y se activa repetidamente, a la rotacion de los enlaces de cierre 12 y 22 y los enlaces de activacion 13 y 23, no puede absorberse un impacto transferido a cada varilla de transmision 14, 24, generando asf ruido de impacto o degradando la durabilidad.
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Ademas, cada varilla de transmision 14, 24 esta formada de una varilla fina, por lo que tiene una baja intensidad. Tambien, como cada una de las varillas de transmision 14, 24 tiene una parte estructuralmente doblada, puede tener una alta posibilidad de curvarse durante el funcionamiento, lo que puede provocar un funcionamiento incorrecto.
El documento EP 1 150 316 A2 da a conocer un interbloqueo para disyuntores, teniendo cada uno un indicador de estado que indica el estado abierto/cerrado de los contactos principales del disyuntor, y un elemento de activacion auxiliar que permite activar y mantener abierto el disyuntor.
Sumario de la invencion
Por tanto, un objeto de la presente divulgacion es proporcionar un dispositivo de transferencia para un conmutador de transferencia automatica que puede reducir el numero de procesos de montaje mediante la modularizacion de un enlace de cierre y un enlace de activacion de cada ACB.
Otro objeto de la presente divulgacion es proporcionar un dispositivo de transferencia para un conmutador de transferencia automatica que puede evitar con antelacion un funcionamiento incorrecto facilitando el ajuste de una longitud de una varilla de transmision entre el enlace de cierre y el enlace de activacion.
Otro objeto de la presente divulgacion es proporcionar un dispositivo de transferencia para un conmutador de transferencia automatica que puede reducir el ruido y aumentar la durabilidad permitiendo que un impacto generado al repetir el cierre y la activacion de cada ACB se absorba en la varilla de transmision.
Otro objeto de la presente divulgacion es proporcionar un dispositivo de transferencia para un conmutador de transferencia automatica, que puede evitar con antelacion (minimizar) un funcionamiento incorrecto provocado debido a una varilla de transmision curvandose o similar al realizar una operacion de conmutacion, de modo que aumenta una intensidad de la varilla de transmision.
Para lograr estas y otras ventajas y segun el fin de la presente invencion, tal como se realiza y describe ampliamente en el presente documento, se proporciona un dispositivo de transferencia para un conmutador de transferencia automatica que incluye enlaces de cierre y enlaces de activacion dispuestos para poder hacerse hace rotar en actuacion conjunta con una operacion de cierre y una operacion de activacion de una pluralidad de disyuntores de aire, respectivamente, y varillas de transmision, teniendo cada una ambos extremos acoplados a los enlace de cierre y enlace de activacion correspondientes para permitir la actuacion conjunta de la operacion de cierre y la operacion de activacion de la pluralidad de disyuntores de aire, en el que cada una de las varillas de transmision comprende una unidad de ajuste de longitud configurada para permitir el ajuste de la longitud de la varilla de transmision en un estado en el que ambos extremos de la misma estan acoplados a los enlace de cierre y enlace de activacion correspondientes.
Cada una de las varillas de transmision puede configurarse mediante una pluralidad de enlaces proporcionados en pareja, unos extremos de los enlaces proporcionados en pareja pueden acoplarse a los enlaces de cierre y los enlaces de activacion, respectivamente, y otros extremos de los mismos pueden acoplarse mediante tornillo entre sf para ajustar las longitudes de las varillas de transmision.
Cada una de las varillas de transmision puede proporcionarse con un enlace de transmision del lado de cierre y un enlace de transmision del lado de activacion, y puede proporcionarse una unidad de ajuste de longitud de tipo tuerca entre el enlace de transmision del lado de cierre y el enlace de transmision del lado de activacion para acoplar los mismos de modo que se acoplan con una tuerca.
Cada una de las varillas de transmision puede incluir un amortiguador configurado para absorber un impacto generado cuando se cambia una posicion de la varilla de transmision en respuesta a operaciones del enlace de cierre y el enlace de activacion.
Cada uno de la pluralidad de disyuntores de aire puede incluir una base de bastidor, y una cubierta de bastidor puede acoplarse a una superficie lateral de cada base de bastidor con un intervalo preestablecido, acoplandose el enlace de cierre y el enlace de activacion de manera rotativa entre la base de bastidor y la cubierta de bastidor.
El enlace de cierre puede acoplarse de manera rotativa a una superficie lateral de cada base de bastidor, un enlace que configura la varilla de transmision puede acoplarse de manera rotativa a un lado del enlace de cierre, y una palanca de cierre para hacer rotar de manera selectiva el enlace de cierre puede acoplarse de manera deslizante a otro lado del enlace de cierre.
El enlace de activacion puede acoplarse de manera rotativa a una superficie lateral de cada base de bastidor, una palanca de activacion para hacer funcionar una palanca de interbloqueo para mantener y liberar un estado activado de cada disyuntor de aire puede acoplarse de manera rotativa a otra superficie lateral de la base de bastidor, y el enlace de activacion y la palanca de activacion pueden acoplarse entre sf con la interposicion de la base de bastidor entre los mismos para que actuen conjuntamente entre sf.
Los anteriores y otros objetos, caractensticas, aspectos y ventajas de la presente invencion se haran mas aparentes
a partir de la siguiente descripcion detallada de la presente invencion cuando se consideran en conjuncion con los dibujos adjuntos.
Breve descripcion de los dibujos
Los dibujos adjuntos, que se incluyen para proporciona una comprension adicional de la invencion y se incorporan 5 en y constituyen una parte de esta memoria descriptiva, ilustran realizaciones de la invencion y junto con la descripcion sirven para explicar los principios de la invencion.
En los dibujos:
la figura 1 es una vista en perspectiva de un conmutador de transferencia automatica segun la tecnica relacionada;
la figura 2 es una vista en perspectiva que muestra un dispositivo de transferencia de la figura 1;
10 la figura 3 es una vista frontal que muestra un conmutador de transferencia automatica segun una realizacion a modo de ejemplo de la presente divulgacion;
la figura 4 es una vista en perspectiva de un dispositivo de transferencia desmontado del conmutador de transferencia automatica de la figura 3 ;
la figura 5 es una vista frontal que muestra un estado parcialmente montado del dispositivo de transferencia de la 15 figura 3 ;
las figuras 6 y 7 son una vista global y una vista en perspectiva, respectivamente, que muestran un estado acoplado entre un enlace y una palanca del dispositivo de transferencia de la figura 5; y
la figura 8 es una vista frontal que muestra una operacion del dispositivo de transferencia de la figura 3 .
Descripcion detallada de la invencion
20 Ahora, se facilitara una descripcion en detalle de un dispositivo de transferencia para un conmutador de transferencia automatica segun la realizacion a modo de ejemplo, con referencia a los dibujos adjuntos.
La figura 3 es una vista frontal que muestra un conmutador de transferencia automatica segun una realizacion a modo de ejemplo, y la figura 4 es una vista en perspectiva de un dispositivo de transferencia desmontado del conmutador de transferencia automatica de la figura 3.
25 Haciendo referencia a la figura 3, un conmutador de transferencia automatica (ATS) 100 puede incluir una caja 101 que tiene un espacio de alojamiento dividido en espacios superior e inferior, un ACB regular (primer ACB) 110 dispuesto en el espacio de alojamiento superior de la caja 101, y un ACB de emergencia (segundo ACB) 120 dispuesto en el espacio de alojamiento inferior de la caja 101. Un dispositivo de transferencia 200 para cerrar o activar de manera alterna ambos ACB 110 y 120 puede instalarse en un lado del espacio interior de la caja 101, 30 concretamente, en unos lados de los ACB primero y segundo 110 y 120.
El dispositivo de transferencia 200 puede modularizarse para instalarse facilmente entre el primer ACB 110 y el segundo ACB 120. Por ejemplo, haciendo referencia a la figura 4, el dispositivo de transferencia 200 puede incluir una primera base de bastidor 211 y una segunda base de bastidor 221 dispuestas en unas superficies laterales del primer ACB 110 y el segundo ACB 120, respectivamente, una primera cubierta de bastidor 212 y una segunda 35 cubierta de bastidor 222 acopladas a unas superficies laterales de las bases de bastidor primera y segunda 211 y 221, respectivamente, con intervalos preestablecidos, un primer enlace de cierre 213 y un primer enlace de activacion 214 acoplados para estar presentes entre las bases de bastidor 211 y 221 y las cubiertas de bastidor 212 y 222, respectivamente, para realizar de manera selectiva una operacion de cierre y una operacion de activacion, un segundo enlace de cierre 223 y un segundo enlace de activacion 224 acoplados para estar presentes entre las 40 bases de bastidor 211 y 221 y las cubiertas de bastidor 212 y 222, respectivamente, para realizar de manera selectiva la operacion de cierre y la operacion de activacion con movimiento opuesto al primer enlace de cierre 213 y el primer enlace de activacion 214, y una primera varilla de transmision 215 y una segunda varilla de transmision 225 que tienen respectivamente ambos extremos acoplados al primer enlace de cierre 213 y al primer enlace de activacion 214 y al segundo enlace de cierre 223 y al segundo enlace de activacion 224, respectivamente, para 45 permitir la actuacion conjunta de la operacion de cierre y la operacion de activacion de ambos ACB 110 y 120.
Cada una de la primera base de bastidor 211 y la segunda base de bastidor 221 puede formarse en forma de un panel aproximadamente rectangular. Se muestran bordes cercanos de las bases de bastidor primera y segunda 211 y 221, que tienen respectivamente orificios de acoplamiento 211 a y 221 a para fijar las bases de bastidor primera y segunda 211 y 221 a unas superficies laterales de los ACB 110 y 120, respectivamente, orificios pasantes 211b y 50 221b para el acoplamiento de los enlaces de cierre 213 y 223, respectivamente, orificios de acoplamiento 211c y
221c para fijar las cubiertas de bastidor 212 y 222, respectivamente, y similares. En partes centrales de las bases de bastidor 211 y 221 se muestran, que tienen orificios pasantes 211d y 221d para el acoplamiento de los enlaces de activacion 224 y 214, respectivamente. En unos lados de los orificios pasantes 211d y 221d para el acoplamiento de
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los enlaces de activacion 224 y 214, respectivamente, se muestran, que tienen orificios de deslizamiento 211e y 221e acoplados con los enlaces de activacion 224 y 214 y las palanca de activacion 112 y 122, respectivamente, para permitir la rotacion de los enlaces de activacion 224 y 214 y las palanca de activacion 112 y 122.
La primera cubierta de bastidor 212 y la segunda cubierta de bastidor 222 pueden acoplarse a superficies laterales exteriores de las bases de bastidor 211 y 221, respectivamente, con intervalos preestablecidos. Para ello, pueden disponerse una pluralidad de pasadores 216 y 226 para mantener los intervalos a lo largo de bordes de cada base de bastidor 211 y 221 y cada cubierta de bastidor 212 y 222, para fijarse mediante pernos 217 y 227, respectivamente. Algunos de la pluralidad de pasadores 216 y 226 pueden engancharse con unas superficies laterales de los ACB 110 y 120, respectivamente, a traves de las bases de bastidor 211 y 221.
El primer enlace de cierre 213 puede instalarse de manera rotativa en el orificio pasante 211b dispuesto en el borde de la primera base de bastidor 211. Un primer enlace de transmision del lado de cierre 215a de la primera varilla de transmision 215 que va a explicarse a continuacion puede acoplarse de manera rotativa a un extremo del primer enlace de cierre 213. Una hendidura de acoplamiento 213a para permitir que una palanca de cierre 111 (vease la figura 6) del primer ACB 110 se haga rotar de manera deslizante puede formarse en otro extremo del primer enlace de cierre 213 en una direccion longitudinal.
El primer enlace de activacion 214 puede instalarse de manera rotativa en el orificio pasante 221d presente en la parte central de la segunda base de bastidor 221. Un primer enlace de transmision del lado de activacion 215b de la primera varilla de transmision 215 que va a explicarse a continuacion puede acoplarse de manera rotativa a un extremo del primer enlace de activacion 214. Un pasador 214a insertado a traves del orificio de deslizamiento 221e de la segunda base de bastidor 221 puede acoplarse a otro extremo del primer enlace de activacion 214. El pasador 214a puede acoplarse de manera deslizante a la palanca de activacion 122 del segundo ACB 120. La palanca de activacion 122 del segundo ACB 120 puede acoplarse a una palanca de interbloqueo 123 (vease la figura 6) del segundo ACB 120 para hacer funcionar la palanca de interbloqueo 123 para mantener o liberar un estado activado del segundo ACB 120.
La primera varilla de transmision 215 puede proporcionarse con una pluralidad de enlaces que tienen unos extremos acoplados al primer enlace de cierre 213 y al primer enlace de activacion 214, respectivamente. Por ejemplo, la primera varilla de transmision 215 puede incluir un primer enlace de transmision del lado de cierre 215a y un primer enlace de transmision del lado de activacion 215b. El primer enlace de transmision del lado de cierre 215a, tal como se menciono anteriormente, puede tener un extremo, que esta acoplado de manera rotativa al primer enlace de cierre 213 para poder moverse hacia arriba y abajo en respuesta a una direccion en la que rota el primer enlace de cierre 213. Puede formarse una unidad de ajuste de longitud de tipo tuerca 215c en otro extremo del primer enlace de transmision del lado de cierre 215a, concretamente, en otro lado que no esta acoplado al primer enlace de cierre 213, de manera que un extremo del primer enlace de transmision del lado de activacion 215b esta insertado en el mismo para acoplarse mediante un tornillo.
El primer enlace de transmision del lado de activacion 215b, tal como se menciono anteriormente, puede tener un extremo acoplado de manera rotativa al primer enlace de activacion 214. Una rosca de tornillo, que va a insertarse en la unidad de ajuste de longitud 215c del primer enlace de transmision del lado de cierre 215a que va a acoplarse mediante tornillo, puede formarse en otro extremo del primer enlace de transmision del lado de activacion 215b, concretamente, en otro extremo que no esta acoplado al primer enlace de activacion 214. En unos extremos de las varillas de transmision primera y segunda 215 y 225 acopladas con los enlaces de activacion primero y segundo 214 y 224, respectivamente, se muestran, que tienen amortiguadores 215d y 225d configurados como resortes helicoidales de compresion para atenuar impactos aplicados a las varillas de transmision 215 y 225, respectivamente, cuando las varillas de transmision primera y segunda 215 y 225 se cierran o se activan.
En este caso, el segundo enlace de cierre 223 puede ser sustancialmente el mismo que el primer enlace de cierre 213 mencionado anteriormente en su forma y posicion montada excepto que esta acoplado a la segunda base de bastidor 221 y acoplado a un segundo enlace de transmision del lado de cierre 225a de la segunda varilla de transmision 225.
Tambien, el segundo enlace de activacion 224 puede ser sustancialmente el mismo que el primer enlace de activacion 214 mencionado anteriormente en su forma y posicion montada excepto que esta acoplado a la primera base de bastidor 211 y acoplado a un segundo enlace de transmision del lado de activacion 225b de la segunda varilla de transmision 225.
La segunda varilla de transmision 225 puede ser sustancialmente la misma que la primera varilla de transmision 215 en su configuracion y principio de funcionamiento excluyendo elementos montados en la misma y su posicion.
A continuacion en el presente documento, se facilitara una descripcion de un proceso en el que el primer ACB 110 y el segundo ACB 120 se activan y se cierran de manera alterna en el conmutador de transferencia automatica.
En el primer lugar, cuando se cierra el primer ACB 110, tal como se muestra en la figura 8A, una palanca de accionamiento de enlace de cierre 111 conectada al primer ACB 110 rota en un sentido contrario a las agujas del reloj en el dibujo. Por consiguiente, el primer enlace de cierre 213 rota en un sentido contrario a las agujas del reloj
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en el dibujo, y la primera varilla de transmision 215 conectada entre el primer enlace de cierre 213 del primer ACB 110 y el primer enlace de activacion 214 del segundo ACB 120 se mueve hacia arriba. En respuesta al movimiento hacia arriba de la primera varilla de transmision 215, el primer enlace de activacion 214 rota en el sentido contrario a las agujas del reloj en el dibujo. La palanca de activacion 122 del segundo ACB 120 se empuja hacia arriba debido a la rotacion del primer enlace de activacion 214. Como la palanca de activacion 122 del segundo ACB 120 se empuja hacia arriba, la palanca de interbloqueo 123 del segundo ACB 120 funciona de manera que se activa el segundo ACB 120.
Cuando se activa el primer ACB 110, el primer enlace de cierre 213 se mueve de vuelta a su posicion original y el primer enlace de activacion 214 del segundo ACB 120 tambien se restaura a su posicion original gracias a la primera varilla de transmision 215. Cuando se restaura el primer enlace de activacion 214, la palanca de activacion 122 del segundo ACB 120 se mueve de vuelta a su posicion original. Por consiguiente, el segundo ACB 120 se libera del estado interbloqueado, pudiendo asf cerrarse.
Por otro lado, haciendo referencia a la figura 8B, cuando se cierra el segundo ACB 120, tal como se menciono anteriormente, una palanca de accionamiento de enlace de cierre 121 del segundo ACB 120 rota en un sentido contrario a las agujas del reloj y simultaneamente el segundo enlace de cierre 223 rota en un sentido contrario a las agujas del reloj en el dibujo. Por consiguiente, la segunda varilla de transmision 225 conectada entre el segundo enlace de cierre 223 del segundo ACB 120 y el segundo enlace de activacion 224 del primer ACB 110 se mueve hacia arriba. En respuesta al movimiento hacia arriba de la segunda varilla de transmision 225, el segundo enlace de activacion 224 rota en el sentido contrario a las agujas del reloj en el dibujo para empujar hacia arriba la palanca de activacion 112 del primer ACB 110. Por consiguiente, la palanca de activacion 112 instalada en el primer ACB 110 funciona para interbloquear mecanicamente el primer aCb 110 para evitar que se cierre electricamente el primer ACB 120.
Cuando se activa el segundo ACB 120, el segundo enlace de cierre 224 se mueve de vuelta a su posicion original y el segundo enlace de activacion 224 del primer ACB 110 tambien se restaura a su posicion original gracias a la segunda varilla de transmision 225. En respuesta a la restauracion del segundo enlace de activacion 224, la palanca de activacion 112 del primer ACB 110 se mueve de vuelta a su posicion original. Por consiguiente, el primer ACB 120 se libera de su interbloqueo, pudiendo asf cerrarse.
Tal como se describio anteriormente, un dispositivo de transferencia que esta instalado entre una pluralidad de ACB para hacer que pueda modularizarse la pluralidad de ACB conmutados de manera alterna a un estado cerrado y un estado activado, facilitando asf un montaje del dispositivo de transferencia.
Puede ajustarse una longitud de una parte que configura la varilla de transmision del dispositivo de transferencia, lo que permite que el dispositivo de transferencia se monte y repare o mantenga facilmente y tambien reduce la probabilidad de que se produzca un error de montaje para permitir operaciones de cierre y activacion mas precisas.
Tambien, como un amortiguador esta instalado en la varilla de transmision, puede absorberse un impacto, que puede producirse al conmutar las operaciones de cierre y activacion de cada ACB, reduciendo asf el ruido de impacto y potenciando la fiabilidad.
Ademas, la varilla de transmision esta formada con un grosor preestablecido sin curvarse, asf que puede evitarse con antelacion el curvado o doblado de la varilla de transmision, por lo que no tiene por que producirse un funcionamiento incorrecto durante las operaciones de cierre y activacion.
Las realizaciones y ventajas anteriores son simplemente a modo de ejemplo y no deben considerarse como que limitan la presente divulgacion. Las presentes ensenanzas pueden aplicarse facilmente a otros tipos de aparatos. Esta descripcion pretende ser ilustrativa y no limitar el alcance de las reivindicaciones.

Claims (1)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    REIVINDICACIONES
    Dispositivo de transferencia (200) para un conmutador de transferencia automatica (100) que comprende:
    bases de bastidor(211, 221) proporcionadas en una pluralidad de disyuntores de aire, respectivamente;
    cubiertas de bastidor (212, 222), cada una acoplada a una superficie lateral a la correspondiente base de bastidor(211, 221);
    enlaces de cierre (213, 223) y enlaces de activacion (214, 224) acoplados de manera rotativa entre cada base de bastidor (211, 221) y cada cubierta de bastidor (212, 222) y dispuestos para poder hacerse rotar en actuacion conjunta con una operacion de cierre y una operacion de activacion de una pluralidad de disyuntores de aire, respectivamente; y
    varillas de transmision (215, 225), teniendo cada una ambos extremos acoplados a los enlace de cierre (213, 223) y enlace de activacion (214, 224) correspondientes para permitir la actuacion conjunta de la operacion de cierre y la operacion de activacion de la pluralidad de disyuntores de aire,
    en el que el enlace de cierre (213, 223) y el enlace de activacion (214, 224) tienen cada uno una parte central acoplada de manera rotativa a la base de bastidor (211, 221) y la cubierta de bastidor (212, 222), y la varilla de transmision (215, 225) esta acoplada de manera rotativa a cada un extremo del enlace de cierre (213, 223) y el enlace de activacion (214, 224),
    caracterizado porque
    cada enlace de cierre (213, 223) tiene otro extremo con una hendidura de acoplamiento (213a) en forma de una ranura de manera que una palanca de cierre (111) para hacer rotar de manera selectiva el enlace de cierre (213, 223) esta acoplada de manera deslizante al mismo, y cada enlace de activacion (214, 224) tiene otro extremo acoplado con una palanca de activacion (112, 122), haciendo funcionar la palanca de activacion (112, 122) una palanca de interbloqueo (123) para mantener o liberar un estado activado de cada disyuntor de aire, y en el que cada una de la base de bastidor (211, 221) y la cubierta de bastidor (212, 222) comprende orificios de deslizamiento (211e, 221e) en forma de una ranura para transferir una fuerza de rotacion del enlace de activacion (214, 224) a la palanca de activacion (112, 122) en respuesta a la parte acoplada entre los enlaces de activacion (214, 224) y la palanca de activacion (112, 122) haciendose rotar en base a un centro de rotacion de los enlaces de activacion (214, 224).
    Dispositivo segun la reivindicacion 1, en el que cada una de las varillas de transmision (215, 225) esta configurada mediante una pluralidad de enlaces proporcionados en pareja, en el que unos extremos de los enlaces proporcionados en pareja estan acoplados a los enlaces de cierre (213, 223) y los enlaces de activacion (214, 224), respectivamente, y otros extremos de los mismos estan acoplados mediante tornillo entre sf para ajustar las longitudes de las varillas de transmision (215, 225).
    Dispositivo segun la reivindicacion 2, en el que cada una de las varillas de transmision (215, 225) esta provista de un enlace de transmision del lado de cierre y un enlace de transmision del lado de activacion, y una unidad de ajuste de longitud de tipo tuerca esta provista entre el enlace de transmision del lado de cierre y el enlace de transmision del lado de activacion para acoplar los mismos en una manera de acoplamiento con una tuerca.
    Dispositivo segun la reivindicacion 2 o 3, en el que cada una de las varillas de transmision (215, 225) comprende un amortiguador configurado para absorber un impacto generado cuando se cambia una posicion de la varilla de transmision (215, 225) en respuesta a operaciones del enlace de cierre y el enlace de activacion (214, 224).
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