ES2604357B1 - Exo-estructura para la construcción de aerostatos - Google Patents
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Abstract
Exo-estructura para la construcción de aerostatos.#Procedimiento para construir un aerostato que utiliza una estructura (4) externa para alojar en su interior una bolsa (1) de gas (2) de elevación; la estructura está conformada por diversos elementos (5) que ensamblados entre sí mediante uniones movibles, permiten plegar la estructura (4) y la bolsa (1), o cambiar la forma del aerostato.
Description
EXO-ESTRUCTURA PARA LA CONSTRUCCiÓN DE AEROSTATOS
SECTOR DE LA TÉCNICA
La presente invención pertenece al sector de la aeronáutica.
10 Se refiere a un nuevo procedimiento para construir globos aerostáticos y dirigibles, que utiliza un exoesqueleto en cuyo interior se aloja la bolsa de gas de elevación, la bolsa de gas puede ser íntegramente vaciada a no existir elementos estructurales en su interior y el exoesqueleto plegado.
ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN
Existe extensa documentación que describe diversos tipos de aerostatos, globos que no utilizan estructura alguna y otros, como los dirigibles, que si que emplean una 20 estructura que define su forma y determina sus límites de usabilidad, concretamente una vez construidos no es posible su plegado.
La práctica totalidad de aerostatos que incorporan una estructura, como es el caso de los dirigibles, utilizan la técnica de construir estructuras rigidas que son envueltas por 25 un tejid o, o combinadas con un casco que igualmente imposibilita el plegado de la nave. Este tejido puede hacer carcasa y en su interior albergar diferentes bolsas que contienen el gas de elevación, u operar como la propia bolsa que contiene el gas en su interior, en cualquier caso esta técnica presenta diferentes deficiencias, además de la mencionada imposibilidad de hacer un dirigible plegable: imposibilidad de recuperar el 30 100 % del gas si es el tejido exterior hace de bolsa de elevación , puesto que al no poder plegarse la bolsa generaría un vacío interior que podría poner en riesgo la integridad estructural del tejido; dado que el tejido cubre la estructura, es necesario hacer la cubierta a la medida y forma de esa estructura con el consiguiente costo de fabricación; puesto que el tejido se ha confeccionado a la medida de la estructura, la
35 estructura no puede cambiar de forma según necesidad de aerodinámica, p.e.
aprovechar viendo o reducir su empuje según dirección deseada.
Se ha realizado un amplio estudio sobre las patentes existentes y aunque son varias 5 las asociadas a aerostatos, ninguna de ellas describe el sistema reivindicado en esta invención.
La invención ES2394560 A1 (01.02.2013), SISTEMA CONTROLADO DE ELEVACiÓN Y ATERRIZAJE VERTICALES, describe un procedimiento que utiliza un compresor
10 para retirar gas del balonet. Mediante la técnica de comprimir y descomprimir el gas mediante el compresor, se realizan las maniobras de elevación y aterrizaje de un dirigible o globo aerostático.
La invención ES0022002 A 1 (01.02.1898), describe un sistema de globo aerostático 15 dirigible por varios motores con disposición independiente. Y mediante la fuerza motriz de los motores junto con los alerones, realiza las maniobras de elevación y descenso.
La invención ES2270148 T3 (01.04.2007), describe un aerostato con dos globos unidos y sin estructura alguna que sustente a las bolsas de gas, tipo globo aerostático.
20 La invención ES2420963 T3 (28.08.2013), describe un dirigible que ensambla una estructura interna que está envuelta por el tejido de la bolsa aerostática y un casco en la parte superior que cubre la totalidad de la bolsa.
25 .EXPLlCACIÓNDE LA INVENCiÓN
Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar los inconvenientes mencionados en el apartado anterior, esta invención utiliza una estructura que se encuentra en la parte exterior de la nave, yen su interior se aloja la bolsa que contiene el gas de elevación:
1. Una bolsa o contenedor (1 ),en cuyo interior hay un gas (2) más ligero que el aire. No tiene ninguna otra limitación de forma o tamaño. La exo-estructura define la forma del aerostato.
2. Una estructura (4)que es el elemento característico de la invención, construida 35 utilizando diversos elementos (5) que encajados entre sí conforman una única
unidad estructural (4), pero que emplea uniones (6) que permiten la movilidad necesaria para hacer posible su plegado y, a su vez, garantizan la suficiente resistencia para sustentar la bolsa (1) de gas de elevación. Estos elementos 5 pueden ser rígidos como fibra de carbono, aluminio, etc., o flexibles como cintas de kevlar, nylon, etc., en el mercado existen numerosos sistemas para unir los elementos (5) que conforman la estructura, con la resistencia necesaria y que permiten su movilidad de plegado, como por ejemplo atornillado, cintas con velero, ganchos, etc. No existe ninguna limitación en forma, tamaño o
10 número de unidades.
BREVE DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una
15 mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña como parte integrante de dicha descripción un juego de dibujos, en los que se ha representado lo siguiente:
Figura 1 ilustra un aerostato con una exo-estructura y en su interior una bolsa llena de 20 gas.
REALIZACiÓN PREFERENTE DE LA INVENCiÓN
Una realización preferente del sistema aquí descrito comprende, esencialmente, los 25 siguientes elementos:
a) Una bolsa (1) que contiene gas helio (2) de capacidad 25 mts3. Construida con tejido de poliéster y con una película de cloruro de polivinilideno (PVDC) para reducir al mínimo la pérdida helio (HE). Este material, aunque es flexible, no se
30 expande. b) La estructura (4) construida utilizando diversos elementos (5) que se ensamblan los unos a los otros: una plancha (7) de fibra de carbono con una dimensión de 2,75 mts. de ancho x 5 mts. de largo ubicada en la parte superior del aerostato, que en los laterales de la tapa se han realizado una serie de
35 orificios (9) que permite pasar cintas de nylon (10) y atornillar varillas (11), y
que al ser plegado el aerostato,esta plancha (7) se emplea como tapa de protección de almacenamiento; una barquilla (8) fabricada con fibra de carbono con una dimensión de 2,75 mts. de ancho x 5 mts. de largo x 1,5 5 mts.de alto, en los laterales de la barquilla (8) se han realizado una serie de orificios (9) que permite pasar cintas de nylon (10) y atornillar varillas (11), y que al ser plegado el aerostato, el globo (1 ) queda recogido en el interior de la barquilla; Seis varillas (11 ) de fibra de carbono de 5 cm de ancho x 1 mm de grueso y largo 3 mts, uno de los extremos de la varilla queda anclada a la
10 plancha (7) y el otro extremo queda anclado a la barquilla (8), utilizando como elemento de sujeción tornillos y tuercas; cuatro cintas de nylon (10) de 7 mts de largo y 3 cm de ancho que disponen de un cierre de seguridad.
Se realiza el siguiente procedimiento para construir montar la estructura:
- 1.
- Las varillas (11 ) son atornilladas a la barquilla (8) y a la plancha (7).
- 2.
- Las cintas de nylon (10) se pasan por los agujeros de la plancha (7) y de la barquilla (8).
3. La bolsa (1) de gas es hinchada hasta ocupar el espacio que hay entre la 20 barquilla (8) y la plancha (7).
4. Utilizando el cierre de seguridad se tensan las cintas de nylon (10).
Según la forma que se desee dar a la nave, se puede cambiar el punto de sujeción de las varillas (8), o en lugar de adaptar la tensión de las cintas de nylon (10) en el último 25 paso, se ajustan en el paso 2 obligando a la bolsa (1 ) a adaptarse a la forma deseada.
Se realiza la operación inversa para plegar el aerostato.
Claims (1)
- REIVINDICACIONES5 1.-EXQ-estructura para la construcción de aerostatos caracterizada porque contempla un aerostato que se construye empleando: Paso 1: Una bolsa (1 ) que contiene un gas (2) de menor densidad que el aire.10 Paso 2: Diversos elementos (5) que ensamblados entre sí mediante unionesremovibles, confonnan una única estructura (4) en cuyo interior se aloja la bolsa (1 ). 2.-Procedimiento según Reivindicación 1, caracterizado porque en el Paso 2 comprende además:15 Paso 3: Alguno o la totalidad de los elementos (5) permiten modificar el anclado para modificar a voluntad la forma del aerostato.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201631585A ES2604357B1 (es) | 2016-12-13 | 2016-12-13 | Exo-estructura para la construcción de aerostatos |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201631585A ES2604357B1 (es) | 2016-12-13 | 2016-12-13 | Exo-estructura para la construcción de aerostatos |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2604357A1 ES2604357A1 (es) | 2017-03-06 |
| ES2604357B1 true ES2604357B1 (es) | 2018-01-08 |
Family
ID=58163369
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES201631585A Active ES2604357B1 (es) | 2016-12-13 | 2016-12-13 | Exo-estructura para la construcción de aerostatos |
Country Status (1)
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2016
- 2016-12-13 ES ES201631585A patent/ES2604357B1/es active Active
Also Published As
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Legal Events
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Ref document number: 2604357 Country of ref document: ES Kind code of ref document: B1 Effective date: 20180108 |