ES2599755T3 - Transportín para animales con pelo - Google Patents

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ES2599755T3 ES13185421.8T ES13185421T ES2599755T3 ES 2599755 T3 ES2599755 T3 ES 2599755T3 ES 13185421 T ES13185421 T ES 13185421T ES 2599755 T3 ES2599755 T3 ES 2599755T3
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Abstract

Transportín para animales con pelo para la disposición en vehículos, que presenta dos paredes laterales (1, 1'), una pared delantera (2), así como una pared de tapa (3) que se componen total o parcialmente de un material de red flexible, caracterizado por que el material de red flexible presenta un ancho de mallas < 1,5 mm y por que el transportín se puede disponer en un espacio de carga del vehículo que presenta una abertura trasera que se puede cerrar mediante una tapa trasera, presentando el transportín en la cara opuesta a la pared delantera (2) una abertura (11) que corresponde al menos de forma aproximada a la abertura trasera del vehículo y pudiéndose fijar los bordes de las paredes laterales (1, 1') y de la pared de tapa (3), así como, en su caso, del fondo (4) a lo largo de la abertura (11) en el borde de abertura de la abertura trasera que se puede cerrar mediante la tapa trasera o presentando el transportín en la cara opuesta a la pared delantera una abertura y pudiéndose fijar los bordes de las paredes laterales y de la pared de tapa, así como, en su caso, del fondo a través de una pieza intermedia flexible a modo de tubo a lo largo de la abertura, en el borde de abertura de la abertura trasera que se puede cerrar por medio de la tapa trasera.

Description

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DESCRIPCION
Transports para animales con pelo
La invencion se refiere a un transports para animales con pelo para su disposicion en vehSulos que presenta dos paredes laterales, una pared delantera, as^ como una pared de tapa que se componen total o parcialmente de un material de red flexible.
En los transportines para animales de este tipo conocidos, el material de red es de mallas grandes, dado que solo sirve como separacion entre el espacio interior del transports y el espacio interior del vehSulo y debe evitar que un animal, especialmente un perro, acceda al espacio interior restante del vehSulo.
Por los documentos US 2006/213452 A1 y US 5 277 148 A se conocen transportines del tipo citado al principio.
En este caso, en el documento US 2006/213452 A1, el material de red se configura en forma de una gran criba o red para pescar.
El material de red del documento US 5 277 148 A es un tejido de mallas de un material de criba grueso, que presenta pequenas aberturas y que permite ver al animal domestico, asf como que el animal domestico vea el exterior.
Por el documento US 6 481 383 B1 se conoce una prenda de vestir para animales domesticos que se compone de un tejido con un ancho de mallas de entre 1 mm y 10 mm.
La tarea de la invencion consiste en crear un transports para animales con pelo que evite un deterioro del espacio interior restante del vehSulo, asf como un perjuicio para las personas presentes como consecuencia del pelo.
Esta tarea se resuelve, segun la invencion, gracias a que el material de red flexible presenta un ancho de mallas < 1,5 mm y a que el transports se puede disponer en un espacio de carga del vehSulo que presenta una abertura trasera, que se puede cerrar mediante una tapa trasera, presentando el transports en la cara opuesta a la pared delantera, una abertura que corresponde al menos aproximadamente a la abertura trasera del vehSulo y siendo posible fijar los bordes de las paredes laterales y de la pared de tapa, asf como, en su caso, del fondo a lo largo de la abertura en el borde de abertura de la abertura trasera que se puede cerrar mediante la tapa trasera o presentando el transports en la cara opuesta a la pared delantera una abertura y siendo posible fijar los bordes de las paredes laterales y de la pared de tapa, asf como, en su caso, del fondo mediante una pieza intermedia flexible a modo de tubo a lo largo de la abertura en el borde de abertura de la abertura trasera que se puede cerrar por medio de la tapa trasera.
En virtud del reducido ancho de mallas de este transports, el pelo que pierde el animal, especialmente un perro, no puede pasar a traves de las paredes del transports desde su interior al exterior y llegar al espacio interior restante del vehSulo.
Para la abertura en la cara posterior del transports no es necesario ningun cierre separado. La abertura en la cara posterior del transports se puede cerrar por medio de la tapa trasera.
En este caso, la pieza intermedia tiene la funcion de un adaptador.
En ambas variantes de realizacion existe una separacion completa entre el interior del transports y el espacio interior restante del vehSulo, independientemente de si la tapa trasera esta abierta o cerrada.
El transports evita tener que limpiar el pelo del animal en el espacio interior restante del vehSulo, lo que en la mayona de los casos resulta complicado. Tambien se suprimen los problemas de salud que se producen cuando las personas inspiran pelos de animal en el espacio interior restante del vehSulo. Por otra parte, dado que el espacio interior restante del vehSulo permanece libre de pelos de animal tambien se evita que el pelo del animal pueda llegar, en especial, a los ojos de un conductor de vehSulo, pudiendo provocar el lagrimeo del ojo y, por lo tanto, una situacion peligrosa para la circulacion. El pelo de animal puede obstruir los filtros de la instalacion de aire acondicionado, ensuciar la ropa de los ocupantes del vehSulo, representar una molestia por malos olores, causar alergias en caso de personas alergicas y despedir olores desagradables. Todo ello se evita, al menos en gran medida, gracias al transports segun la invencion.
Las molestias originadas por el pelo de animal se evitan de forma especialmente efectiva si el material de red flexible presenta un ancho de mallas < 1,0 mm, en especial un ancho de mallas de entre 0,04 y 0,5 mm.
Si el material de red es transparente, al colocar el transports en un espacio de carga del vehSulo, el conductor puede ver bien a traves de la luneta trasera la zona situada detras del vehSulo.
Al mismo tiempo, para el animal transportado en el transports resulta mas tranquilizador poder ver bien su entorno. Al menos la pared delantera se puede componer, total o parcialmente, de un material de red flexible.
El interior del transports esta completamente cerrado si el transports del animal presenta un fondo.
Esto permite extraer completamente el transports del vehSulo para su limpieza.
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Para la adaptacion al fondo del vehnculo, el fondo del transports tambien se puede componer de un material flexible y, como proteccion contra la salida de Kquidos, de un material impermeable al agua.
No obstante tambien existe la posibilidad de que el fondo, asf como las paredes, se compongan del material de red flexible y de colocar una estera en el fondo del transports. Esta estera se puede componer de un material impermeable al agua como proteccion contra la salida de lfquidos.
En este caso, el material de red flexible y/o el fondo se compone, preferiblemente, de un material resistente y que se puede limpiar facilmente como, por ejemplo, de una poliamida.
En una configuracion sencilla cabe la posibilidad de disponer en el borde de abertura de la abertura trasera, una junta de tapas traseras preferiblemente ya existente en el vehnculo, y de unir los bordes de las paredes laterales y de la pared de tapa, asf como, en su caso, del fondo o el borde periferico de la pieza intermedia opuesto al transports, a la junta de tapas traseras o a una pieza de soporte de la junta.
Si la junta de tapas traseras consiste en un burlete de obturacion que se puede colocar sobre un alma que se extiende a lo largo de la abertura trasera, disponiendose los bordes de las paredes laterales y de la pared de tapa, asf como, en su caso, del fondo o el borde periferico de la pieza intermedia, en el alma y solapando el burlete de obturacion dichos bordes, no son necesarios componentes adicionales para la fijacion de los bordes del transports.
Tambien es posible una union sencilla de los bordes del transports a la junta de tapas traseras si la junta de tapas traseras consiste en un burlete de obturacion en forma de U que se puede colocar sobre un alma que se extiende a lo largo de la abertura trasera, pudiendose unir los bordes de las paredes laterales y de la pared de tapa, asf como, en su caso, del fondo o el borde periferico de la pieza intermedia, al brazo de la "U" del burlete de obturacion mas proximo de la abertura trasera.
Para ello cabe la posibilidad, de un modo sencillo y que no requiere ninguna herramienta de montaje, de disponer de forma fija en el brazo de la "U" del burlete de obturacion mas proximo a la abertura trasera, una cinta a modo de cierre velcro a la que se pueden unir de manera separable los bordes de las paredes laterales y de la pared de tapa, asf como, en su caso, del fondo o el borde periferico de la pieza intermedia.
Se consigue una fabricacion sencilla si las paredes laterales, la pared delantera y la pared de tapa, asf como, en su caso, la pieza intermedia consisten en componentes separados que se unen entre sf por sus bordes colindantes unos respecto a otros mediante soldadura y/o cosido.
Sin embargo, tambien es posible fabricar las paredes laterales, la pared de tapa y el fondo como un componente de una sola pieza a modo de tubo, cerrandose una de sus caras de abertura con la pared delantera.
Para la fijacion del transports en el espacio de carga del vetnculo, el transports se puede fijar de forma separable en las zonas de pared y/o en el fondo del espacio de carga del maletero del vehSulo.
Con esta finalidad se pueden disponer a lo largo de las zonas de union entre las paredes laterales y la pared delantera y la pared de tapa, ojetes de sujecion que se pueden unir por medio de elementos de union a elementos de sujecion en las zonas de pared y/o en el fondo del espacio de carga del vetnculo.
Si los elementos de union consisten, en este caso, en elementos de traccion elasticos, estos tambien se pueden aplicar en caso de distancias diferentes entre los ojetes de sujecion y los elementos de sujecion.
En el dibujo se representa un ejemplo de realizacion de la invencion que se describe a continuacion mas detalladamente. Se muestra en la
Figura 1 una vista en perspectiva de un transports;
Figura 2 una representacion explosionada en perspectiva de una seccion de un burlete de obturacion y de una seccion de un alma con un material de red flexible de solapamiento;
Figura 3 una representacion en perspectiva de una seccion de un burlete de obturacion con una cinta a modo de cierre velcro y un material de red flexible dispuesto encima del mismo;
Figura 4 una representacion en perspectiva de una zona angular del transports segun la figura 1.
El transports representado presenta dos paredes laterales iguales 1, 1', una pared delantera 2, una pared de tapa 3 y un fondo 4. Todas las paredes 1 a 3 y el fondo 4 se componen de un material de red flexible con un ancho de mallas < 1,5 mm de una poliamida.
A lo largo de su zona inferior de cantos 5, las paredes laterales 1, 1', asf como la pared delantera 2 se solapan con zonas de cantos 6 del fondo 4. Las zonas de cantos 5, 6 que se solapan unas a otras se unen entre sf mediante soldadura.
Del mismo modo, las zonas superiores de cantos 7 de las paredes laterales 1, 1', asf como de la pared delantera 2 se solapan con las zonas de cantos 8 de la pared de tapa y las zonas perpendiculares de cantos 9 de las paredes laterales 1, 1' y las zonas perpendiculares de cantos 10 de la pared delantera 2 se sueldan entre st
De esta forma el transports esta cerrado excepto por su cara trasera en la que posee una abertura 11.
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El transports se fabrica preferiblemente mas o menos en una forma y con un tamano que corresponden a la forma y al tamano de un espacio de carga de un vehnculo que presenta una abertura trasera.
En las zonas de cantos que se solapan unas a otras y que sobresalen hacia fuera se configuran a distancias regulares unos ojetes 12 en los que se fijan elementos de traccion elasticos 13 como, por ejemplo, lazos de goma, que se unen de forma separable a elementos de sujecion en zonas de pared y al fondo del espacio de carga del vehnculo. En la figura 1 se representa un elemento de traccion 13.
A lo largo del borde de abertura de la abertura trasera del espacio de carga del vehnculo no representado se extiende un alma 14 sobre el que se coloca un burlete de obturacion 15 de seccion transversal en forma de U.
Con la abertura trasera cerrada mediante un tapa trasera, la tapa trasera se apoya con su borde periferico en el burlete de obturacion 15.
En la figura 2 se muestran un burlete de obturacion 15 y un alma 14 en una representacion explosionada, solapando el alma 14 la zona periferica a lo largo de la abertura 11 del material de red, por ejemplo, de la pared lateral 1. Si el burlete de obturacion 15 se coloca ahora sobre el alma 14, la zona periferica del transports a lo largo de su abertura 11 se une de forma fija al borde de abertura de la abertura trasera del espacio de carga. El espacio interior del transports en el que se transporta un animal, especialmente un perro, no tiene ninguna union, excepto a traves del material de red flexible, al espacio de carga del vehnculo, independientemente de si la tapa trasera este cerrada o abierta.
En este caso, la tapa trasera tambien es, al mismo tiempo, el cierre del transports.
En la figura 3 se muestra una alternativa con respecto a la configuracion segun la figura 2, correspondiendo la disposicion del alma 14 y del burlete de obturacion a la realizacion segun la figura 2. En el brazo 16 de la "U" del burlete de obturacion 15 orientado hacia la zona interior de la abertura trasera se dispone de forma fija una cinta 17 a modo de cierre velcro, en la que la zona periferica del transports a lo largo de su abertura 11 se une de forma fija al borde de abertura de la abertura trasera del espacio de carga.
La figura 4 muestra en una ampliacion las zonas de cantos que se solapan 5 y 6 de la pared lateral 1 y del fondo 4 en la zona de la abertura 11 del transports.
Lista de referencias
1 Pared lateral
1' Pared lateral
2 Pared delantera
3 Pared de tapa
4 Fondo
5 Zona de cantos inferior de la pared lateral
6 Zona de cantos del fondo
7 Zona de cantos superior de la pared lateral
8 Zona de cantos de la pared de tapa
9 Zona de cantos perpendicular de la pared lateral
10 Zona de cantos perpendicular de la pared delantera
11 Abertura
12 Ojetes
13 Elemento de traccion
14 Alma
15 Burlete de obturacion
16 Brazo
17 Cinta

Claims (17)

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    REIVINDICACIONES
    1. Transports para animales con pelo para la disposicion en vehSulos, que presenta dos paredes laterales (1, 1'), una pared delantera (2), as^ como una pared de tapa (3) que se componen total o parcialmente de un material de red flexible, caracterizado por que el material de red flexible presenta un ancho de mallas < 1,5 mm y por que el transports se puede disponer en un espacio de carga del vehSulo que presenta una abertura trasera que se puede cerrar mediante una tapa trasera, presentando el transports en la cara opuesta a la pared delantera (2) una abertura (11) que corresponde al menos de forma aproximada a la abertura trasera del vehSulo y pudiendose fijar los bordes de las paredes laterales (1, 1') y de la pared de tapa (3), asf como, en su caso, del fondo (4) a lo largo de la abertura (11) en el borde de abertura de la abertura trasera que se puede cerrar mediante la tapa trasera o presentando el transports en la cara opuesta a la pared delantera una abertura y pudiendose fijar los bordes de las paredes laterales y de la pared de tapa, asf como, en su caso, del fondo a traves de una pieza intermedia flexible a modo de tubo a lo largo de la abertura, en el borde de abertura de la abertura trasera que se puede cerrar por medio de la tapa trasera.
  2. 2. Transports segun la reivindicacion 1, caracterizado por que el material de red flexible presenta un ancho de mallas < 1,0 mm.
  3. 3. Transports segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el material de red flexible presenta un ancho de mallas de entre 0,04 y 0,5 mm.
  4. 4. Transports segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que al menos la pared delantera (2) se compone total o parcialmente de un material de red flexible.
  5. 5. Transports segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el material de red flexible es transparente.
  6. 6. Transports segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el transports de animales presenta un fondo (4).
  7. 7. Transports segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el fondo (4) se compone de un material flexible.
  8. 8. Transports segun una de las reivindicaciones 6 y 7, caracterizado por que el fondo se compone de un material impermeable al agua.
  9. 9. Transports segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el material de red flexible y/o el fondo (4) se compone de una poliamida.
  10. 10. Transports segun una de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado por que en el borde de abertura de la abertura trasera se dispone una junta de tapas traseras y por que los bordes de las paredes laterales (1, 1') y de la pared de tapa (3), asf como, en su caso, del fondo (4) o el borde periferico de la pieza intermedia opuesto al transports se pueden unir a la junta o a una pieza de soporte de la junta.
  11. 11. Transports segun la reivindicacion 10, caracterizado por que la junta de tapas traseras consiste en un burlete de obturacion (15) que se puede colocar sobre un alma (14) que se extiende a lo largo de la abertura trasera, disponiendose en el alma los bordes de las paredes laterales (1, 1') y de la pared de tapa (3), asf como, en su caso, del fondo (4) o el borde periferico de la pieza intermedia y solapando el burlete de obturacion dichos bordes.
  12. 12. Transports segun la reivindicacion 10, caracterizado por que la junta de tapas traseras consiste en un burlete de obturacion (15) en forma de U que se puede colocar sobre un alma (14) que se extiende a lo largo de la abertura trasera, pudiendose unir los bordes de las paredes laterales (1, 1') y de la pared de tapa (3), asf como, en su caso, del fondo (4) o el borde periferico de la pieza intermedia al brazo (16) de la "U" del burlete de obturacion (15) mas proximo a la abertura trasera.
  13. 13. Transports segun la reivindicacion 12, caracterizado por que en el brazo (16) de la "U" del burlete de obturacion (15) mas proximo a la abertura trasera se dispone de forma fija una cinta (17) a modo de cierre velcro a la que se pueden unir de forma separable los bordes de las paredes laterales (1, 1') y de la pared de tapa (3), asf como, en su caso, del fondo (4) o el borde periferico de la pieza intermedia.
  14. 14. Transports segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que las paredes laterales (1, 1'), la pared delantera (2), la pared de tapa (3) y el fondo (4), asf como, en su caso, la pieza intermedia, son piezas separadas que se unen entre sf por sus bordes colindantes unos respecto a otros mediante soldadura y/o cosido.
  15. 15. Transports segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el transports se puede fijar de forma separable por sus zonas de pared y/o el fondo del espacio de carga del maletero del vehSulo.
  16. 16. Transports segun la reivindicacion 15, caracterizado por que a lo largo de las zonas de union entre las paredes 5 laterales (1, 1') y la pared delantera (2) y la pared de tapa (3) se disponen ojetes de sujecion (12) que, por medio de
    elementos de union, se pueden unir a elementos de sujecion por las zonas de pared y/o el fondo del espacio de carga del maletero del vehSulo.
  17. 17. Transports segun la reivindicacion 15, caracterizado por que los elementos de union son elementos de traccion 10 elasticos (13).
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