ES2557655T3 - Tanque de presión con unión de acoplamiento y soldadura para pieza de conexión - Google Patents

Tanque de presión con unión de acoplamiento y soldadura para pieza de conexión Download PDF

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ES2557655T3 ES12766863.0T ES12766863T ES2557655T3 ES 2557655 T3 ES2557655 T3 ES 2557655T3 ES 12766863 T ES12766863 T ES 12766863T ES 2557655 T3 ES2557655 T3 ES 2557655T3
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Abstract

Un tanque de presión, que consta de - un cuerpo hueco 1 fabricado con un material termoplástico, con - al menos una abertura 11, de forma tal que, - se incluye una pieza de conexión 2 por abertura, - donde cada pieza de conexión posee un paso 21 al interior 12 del cuerpo sólido 1, caracterizado porque alrededor del paso al interior 21 de la pieza de conexión 2, se presenta una brida de sellado 22, - que es visible desde el exterior y - que esta soldada o unida mediante adhesivos al cuerpo hueco 1, y - que está formada con al menos un acoplamiento de par 23, 25, - cuya sección transversal es poligonal y no circular y - que cada uno esta conectado a una unión de acoplamiento 13, 16 adicional situada en el cuerpo hueco 1 que rodea la abertura 11.

Description

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La invention hace referenda a un tanque de presion compuesto por un cuerpo hueco, fabricado con un material termoplastico, que contiene al menos una abertura en la que se inserta una pieza de conexion que permite el paso al interior del cuerpo hueco.
En la actualidad es frecuente el uso de tanques para depositar gases o llquidos sometidos a una alta presion como, por ejemplo, el gas licuado del petroleo (GLP) o el gas natural comprimido (GNC) Estos tanques estan fabricados, entre otros materiales, con termoplasticos, mediante un proceso de soplado o bien de moldeo por inyeccion. Para aumentar la resistencia a la compresion se realiza un segundo paso en el que estos tanques se revisten con una capa externa de fibras resistentes. En la mayorla de los casos estas fibras estan integradas en una resina de moldeo que las combina entre si y las fija sobre la capa interior de plastico
Un tanque de estas caracterlsticas debe contar, independientemente del proceso de fabrication, con al menos una pieza de conexion a la que se acople una valvula, una manguera o un tubo rlgido, para llenar o vaciar el tanque. Estos elementos constan normalmente de un tubo de metal que actua como intersection y dispone de una rosca o una bayoneta que permite que se acople, de manera hermetica y a prueba de presion, una contrapieza modelada de forma complementaria y situada en la pieza de conexion del tanque.
En la actualidad, para las piezas de conexion se utilizan plasticos con una resistencia a la traction suficiente que permite su fabricacion tambien en forma de cuerpo hueco con el espesor suficiente en las paredes y vueltas de rosca o gulas para la bayoneta, segun corresponda.
Debido a que en las piezas de conexion el espesor de las paredes y los requisitos de precision en las medidas difieren considerablemente del espesor de las paredes y la tolerancia del tanque de presion, en la practica no es util ni resulta economico fabricar las piezas de conexion y los tanques conjuntamente mediante fundicion.
Es mas habitual fabricar primero un recipiente hueco de plastico y despues dotarlo de una pieza de conexion fabricada por separado y en la mayorla de los casos compuesta de varias partes. Por ejemplo, la solicitud de patente US 2011/010/1002 describe un tanque fabricado con plastico con dos aberturas. En cada abertura se coloca una pieza de conexion ligeramente cillndrica, una desde la parte exterior y otra desde la parte interior. Ambas piezas de conexion tienen en un extremo una brida con forma de cuello que las ensancha. Estas dos piezas se atornillan a una rosca que las mantiene presionadas, para que permanezcan por dentro y por fuera alrededor del area de la abertura del tanque. Ejerciendo la presion correspondiente y sirviendonos de anillos de junta adicionales situados en el tanque o en las bridas se consigue la resistencia a la compresion necesaria.
Un inconveniente importante de este diseno y de otros similares es que las piezas de conexion presentan una simetrla de rotation. Si al conectar una manguera, un tubo rlgido o una valvula es necesaria una union por tornillo, la pieza de conexion debe transmitir el par de giro al tanque. Sin embargo, en las piezas de conexion con simetrla de rotacion solo se puede alcanzar el par de apriete permitido por la fuerza de empuje que ambas
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bridas ejercen sobre el tanque y por el coeficiente de adherencia de las dos superficies que ejercen presion la una sobre la otra
Debido a que la superficie del tanque de plastico es por lo general uniforme y plana, solo se puede alcanzar un par de giro limitado. Si este es superado, sera dificil crear una conexion lo suficientemente hermetica. A esto se le anade el riesgo de que mediante la rotacion de la pieza de conexion que se situa contra el tanque esta conexion se vuelva rapidamente permeable, con lo que haya fugas continuadas de fluidos, con una tendencia cada vez mayor.
Por estas razones, la invention tiene como objeto desarrollar una pieza de conexion para tanques de presion de plastico que permita transmitir el valor maximo del par de giro al cuerpo hueco de plastico de manera segura y duradera, incluso cuando este se de mediante el apriete de una union atornillada o de una bayoneta.
La invencion propone como solution que la pieza de conexion se fabrique de tal forma que en su paso al interior conste de una brida de sellado, visible desde el exterior y soldada vio adherida al cuerpo hueco. Sobre esta brida debe integrarse al menos un acoplamiento de par, cuya section transversal sea poligonal o al menos no tenga forma circular, y que se conecte a una union de acoplamiento situada en el cuerpo hueco rodeando la abertura.
Asi pues, la invencion propone separar la funcion de sellado entre la pieza de conexion y el cuerpo hueco de la funcion de transmision de par de giro de la pieza de conexion hacia el cuerpo hueco. Al contrario que en la practica habitual actual, en la que ambas funciones se encuentran en un mismo elemento, esta invencion distingue para este fin dos areas claramente separadas en la pieza de conexion.
La primera zona sellada es la "brida de sellado". La segunda, donde se transmite el par de giro es el "acoplamiento de par".
La brida de sellado debe ser visible desde el exterior una vez que este ensamblada. En su construction mas simple tendra forma de disco y estara bridada al cuerpo central de la pieza de conexion, rodeando el paso al interior. Si el extremo frontal de este disco es redondo, el disco no presentara ningun acoplamiento de par y cumplira unicamente la funcion de sellado. La superficie de la brida orientada hacia el cuerpo hueco puede adherirse al mismo.
De forma adicional o alternativa, la zona del borde de la brida de sellado puede soldarse al cuerpo solido Esto quiere decir que tanto el cuerpo hueco en la zona que recubre la brida de sellado como el propio borde de la brida de sellado se licuaran en su zona de contacto. Para ello, se calentaran esas zonas por encima de la temperatura de fusion de los materiales para despues presionar ambas piezas juntas logrando asi que ambos liquidos se fusionen. Si el calor se administra por toda la superficie uniformemente, se lograra sellar la union entre la brida de sellado y el cuerpo hueco una vez se haya enfriado y solidificado.
Como ya se ha senalado, la invencion propone que la pieza de conexion posea al menos una zona adicional que transmita el par de giro, llamada "acoplamiento de par". Tal acoplamiento de par puede estar integrado en la cara de la brida de sellado orientado hacia el interior del cuerpo hueco y/o en la cara frontal de la brida de sellado.
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En ambos disenos el modelo se asemeja al de una llave inglesa situada en la cabeza de un tornillo para transmitir su par de giro. El diseno de la seccion transversal del acoplamiento de par y su union de acoplamiento debe ser similar:
En la mayorla de los casos se transmite un par de giro a traves de cada seccion transversal no circular. Esto se consigue del siguiente modo: todas las secciones de las superficies exteriores con una forma no circular aplican presion a su seccion complementaria del alojamiento del acoplamiento.
Una variante sencilla de construir para las secciones transversales es un pollgono que conste de llneas rectas unidas entre si. El pollgono mas simple es un triangulo. Posee la maxima extension en sentido radial con respecto al eje central del acoplamiento de par. Por supuesto tambien se pueden emplear otros pollgonos como, por ejemplo, un rectangulo, un hexagono, un octogono, un eneagono, un decagono, un dodecagono o un pollgono con otra cantidad de aristas.
Por lo general, la forma de este pollgono dependera de la preferencia del fabricante. Sin embargo, debido a que en la practica la pieza de conexion dispone normalmente de un unico paso circular al interior, es conveniente decantarse por un pollgono regular que se situe alrededor del paso circular al interior, con una variation del espesor en sus paredes regular y repetida. Esto quiere decir que todas las aristas deben tener la misma longitud y presentar el mismo angula con sus aristas adyacentes. Cuanto mayor sea el numero de angulas, mas se aproximara un pollgono de estas caracterlsticas al circulo. Con ello se disminuye tambien el corte longitudinal de la seccion de la superficie encargada de la transmision del par de giro. Este efecto se explica claramente si en la seccion transversal del interior del pollgono se dibuja un circulo que alcance tangencialmente a todas sus aristas. A continuation se puede marcar otro circulo que atraviese todos los vertices exteriores del pollgono, de tal manera que sea concentrico al circulo interior. El espacio comprendido entre ambos clrculos pertenece a las secciones de la superficie encargadas de la transmision del par de giro. En el caso de un triangulo equilatero, estas secciones de la superficie son mayores. Pero en cambio un triangulo equilatero solo presenta tres de estas superficies. Si usamos por ejemplo un dodecagono regular, estas superficies seran mas pequenas, pero habra doce de ellas.
Lo normal en uno de estos pollgonos es que, al transmitir el par de giro, sea en el area de las aristas donde recaiga la mayor carga. Este efecto se vera claramente si existe un mlnimo juego entre el acoplamiento de par y la union de acoplamiento. En este caso ambas partes se tocan en el primer par unicamente en un punto. Solamente gracias a la elasticidad del material se aumentara la fuerza para que ese punto se convierta en toda una superficie.
Esta limitation de todos los perfiles poligonales, que permite que la compresion en la zona de los vertices aumente de forma brusca, puede evitarse empleando llneas onduladas en el contorno. Asl, la carga de la compresion sobre las superficies externas del acoplamiento de par y de la union de acoplamiento aumenta de forma constante en lugar de bruscamente.
Como alternativa a la seccion transversal poligonal, el contorno del acoplamiento de par y de la union de acoplamiento tambien pueden consistir en una estrella u otra llnea dentada. En comparacion con un pollgono, con este diseno aumenta la superficie que transmite la fuerza de un elemento al otro.
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Debido a que en las piezas de conexion el espesor de las paredes y los requisitos de precision en las medidas difieren considerablemente del espesor de las paredes y la tolerancia del tanque de presion, en la practica no es util ni resulta economico fabricar las piezas de conexion y los tanques conjuntamente mediante fundicion.
Es mas habitual fabricar en primer lugar un recipiente hueco de plastico y despues dotarlo de una pieza de conexion fabricada por separado y en la mayorla de los casos compuesta de varlas partes. Por ejemplo, la solicitud de patente US 2011/010/1002 describe un tanque fabricado con un material sintetico con dos aberturas. En cada abertura se coloca una pieza de conexion ligeramente cillndrica, una desde la parte exterior y otra desde la parte interior. Ambas piezas de conexion tienen en un extremo una brida con forma de cuello que las ensancha. Estas dos piezas se atornillan a una rosca que las mantiene presionadas, para que permanezcan por dentro y por fuera alrededor del area de la abertura del tanque. Ejerciendo la presion correspondiente y sirviendose de anillos de junta adicionales situados en el tanque o en las bridas, se consigue la resistencia a la compresion necesaria.
En el documento WO2010053146 tambien se describe un tanque en el que la pieza de conexion se fija separadamente y se coloca en forma circular.
Un inconveniente importante de este diseno y de otros similares es que las piezas de conexion presentan una simetrla de rotacion. Si al conectar una manguera, un tubo rlgido o una valvula es necesaria una union por tornillo, la pieza de conexion debe transmitir el par de giro al tanque. Sin embargo, en las piezas de conexion con simetrla de rotacion solo se puede alcanzar el par de apriete permitido por la fuerza de empuje que ambas bridas ejercen sobre el tanque y por el coeficiente de adherencia de las dos superficies que ejercen presion la una sobre la otra.
En un ejemplo de diseno para el acoplamiento de par muy facil de explicar, este entra en contacto con el extremo frontal de la brida de sellado. Si uno toma la brida de sellado como un disco circular, el perlmetro de este disco se extendera alrededor de los "vertices" de un pollgono. Por supuesto, para estos "vertices" debera haber una correspondiente contrapieza en el cuerpo hueco. En esta variante, el diametro del acoplamiento de par es mayor que la seccion de sellado de la pieza de conexion.
Cuando la superficie de la brida de sellado alcanza la superficie del acoplamiento de par, no se puede discernir a primera vista ninguna barrera definida entre ambas zonas.
En este diseno el area de la brida de sellado tambien contribuye con su adhesion a la transmision del par de giro. Sin embargo, cuando esta area, debido a estar sometida a la carga de un par de giro muy elevado, comience a deformarse levemente, se transmitira el par de giro posterior a traves del borde exterior de este area al llamado "segundo acoplamiento de par", y de ahl pasara a la "segunda union de acoplamiento". De esta manera la union entre la brida de sellado y le cavidad queda protegida ante cargas demasiado elevadas.
Existe otro diseno de realizacion en el que las areas de sellado y de transmision del par de giro tambien se encuentran claramente separadas. En esta variante, el acoplamiento de par esta integrado en la cara de la brida de sellado orientada hacia el area interior del cuerpo hueco, es decir, cerca del punto medio del tanque. Este acoplamiento de par, que puede tener por ejemplo un perfil poligonal, se instala en la superficie interior de la brida
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de sellado y se distingue, por tanto en un primer vistazo, como un mero acoplamiento de par.
En una fase posterior de expansion del acoplamiento de par en la cara interior de la brida de sellado se recomienda que en el contorno de la seccion transversal del acoplamiento de par, asl como en el contorno de la union de acoplamiento, haya un nucleo en el que se integre al menos un area con forma de tira que se extienda hacia afuera de manera ligeramente radial. El area en forma de tira debera separarse del nucleo de manera similar que las aspas de una helice se separan de su eje
Las dos variantes de acoplamiento de par descritas anteriormente pueden instalarse de manera individual, o se puede llevar a cabo una combination de ambas. En la ultima variante, la pieza de conexion de esta invention incluso cuenta con dos acoplamientos de par. Uno se encuentra en la cara frontal de la brida de sellado y el otro en la superficie en contacto con el tanque.
Otra variante de diseno mas refinada consiste en colocar una cavidad en forma de anillo en la cavidad complementaria situada debajo de la brida de sellado. En esta cavidad se puede integrar una junta como, por ejemplo, una junta torica. En el caso de que la union por soldadura o por adhesivo de la brida de sellado no sea perfectamente hermetica, esta funcion es delegada a la junta torica.
En otra variante se integran puentes de soldadura alargados en la brida de sellado y/o en el acoplamiento de par. En una primera variante se utiliza la tecnica de soldadura para derretir el material que sobresale por las superficies adyacentes de estos puentes de soldadura, y es mezclado con las superficies adyacentes de la brida de sellado, asl como de la union de acoplamiento y/o de la hendidura que se encuentra en la superficie del cuerpo hueco, con lo que se alcanza una union fuerte.
Se puede reforzar esta union haciendo que los puentes de soldadura reposen sobre unos segundos puentes de soldadura con una forma similar, que se funden juntos. Esto posibilita la existencia de una mayor cantidad de material liquido disponible.
Una alternativa posible consiste en hacer que los puentes de soldadura encajen en unas marcas de soldadura complementarias situadas en la cavidad o en la union de acoplamiento. Al soldar la brida de sellado, el material fundido de los puentes de soldadura se introduce en las marcas de soldadura y se funde con la capa superior. En las tres variantes, el perfil de los puentes de soldadura y las marcas de soldadura puede ser curvado o angulado. Los puentes y las curvas pueden ser tambien rectos u ondulados, pero es igualmente posible y razonable que su contorno este punteado o rayado
En el caso mas sencillo de realization, la brida de sellado se situa sobre la superficie del cuerpo hueco rodeando la abertura. Para lograr una mayor union de la brida de sellado con el cuerpo hueco, la brida de sellado tambien puede hundirse en una cavidad del cuerpo hueco complementaria que rodee la union de acoplamiento.
El cuerpo hueco de un tanque de presion basado en esta invencion estara realizado en la mayorla de los casos con un material termoplastico que, mediante un proceso de soplado o de moldeo por inyeccion, adopta su forma en un molde correspondiente. Las ventajas de este metodo son el poco tiempo de procesamiento en comparacion con otros modelos
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y los costes de procesamiento reducidos que conlleva fabricar cada ejemplar. Sin embargo, una limitation de este modelo es que los cuerpos huecos fabricados de tal forma solo pueden soportar una compresion muy limitada. Por esta razon se refuerza la resistencia a la compresion mediante fibras en reposo como, por ejemplo, fibra de vidrio, fibra de carbono, fibra aramida o fibra Dyneema. Estas fibras se apoyan rodeando el cuerpo hueco formando anillos o llneas onduladas, se mezclan con las resinas y se adhieren al cuerpo hueco. Asl, estas resinas se pueden entrelazar termicamente o mediante radiation ultravioleta y endurecerse.
En el diseno mas sencillo, para unir la pieza de conexion con la valvula, la manguera o el tubo rlgido que se despega de ella, la pieza de conexion contara con una rosca interior, una bayoneta o el molde de otro acoplamiento. Con los acoplamientos mas delicados o con unos mayores requisitos, se puede introducir o fundir una pieza de acoplamiento adicional, hecha por ejemplo de metal, en la pieza de sellado incluida dentro del paso al interior de tal forma que encaje perfectamente con el perfil. Para que este perfil adicional no pierda su position en frente de la pieza de conexion durante la transmision del par de giro, lo mas conveniente es que en su cara exterior presente un perfil poligonal o no circular.
Al fundir esta pieza de acoplamiento con la pieza de conexion, se forma una contrapieza complementaria identica. Por lo tanto, el par de giro se transmitira entre la pieza de conexion y la pieza de acoplamiento de la misma manera que entre la pieza de conexion y el cuerpo hueco.
A continuation se ilustraran mas particularidades y caracterlsticas de la invention basandonos en un ejemplo. Sin embargo, este no debe limitar la invencion, simplemente ilustrarla. Se muestra en una representation esquematica:
Figura 1 Cuerpo hueco con pieza de conexion antes de su montaje
En la figura 1 se representa un tanque de presion segun esta invencion, antes del montaje de la pieza de conexion 2 sobre el cuerpo 1. El cuerpo hueco 1 se representa con perspectiva oblicua desde arriba. Se puede observar como en este ejemplo de diseno el cuerpo hueco consta de un cilindro que en su cara frontal tiene un acabado en forma semiesferica.
En la cara frontal del cuerpo hueco 1 se puede distinguir la abertura 11, a traves de la cual podemos apreciar el area interior 12 del cuerpo hueco.
La variante de diseno mostrada aqul para un tanque de presion segun esta invencion presenta una pieza de conexion 2 que transmite un par de giro al cuerpo hueco, mediante los dos acoplamientos de par 23 y 25, distintos entre si.
El primer acoplamiento de par 23 consta de un area octogonal en el centro unida a dos tiras, una a cada extremo, que es complementaria a la primera union de acoplamiento 13, situada en el cuerpo hueco 1 y que se extiende por toda la abertura 11. En el ejemplo de diseno mostrado este acoplamiento de par 23 consta de un octogono al que se integran dos extensiones en forma de tira en puntos contrarios, que se extienden de forma radial hacia la abertura 11. La primera union de acoplamiento 13 es la que se encuentra mas hundida en la superficie del area de la abertura 11.
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El segundo acoplamiento de par 25 tambien se muestra en el ejemplo de diseno como un pollgono, en este caso un octogono, situado junto a la brida de sellado 22 sin ningun obstaculo entre ellos.
En la figura 1 se puede ver rapidamente, gracias a la comparacion entre el contorno exterior de la pieza de conexion 2 y el contorno mayor de la cavidad en el cuerpo hueco 1, la posicion donde se situan las segundas uniones de acoplamiento 16. Se encuentran, en la variante de diseno representada, como una continuation directa de la cavidad 14, y se pueden reconocer como "esquinas" en el borde de esta cavidad.
En la figura 1 no solo es el acoplamiento de par 23, que se encaja en la primera union de acoplamiento 13 complementaria dentro del cuerpo hueco 1, el encargado de la transmision del par de giro desde la pieza de conexion 2 al cuerpo hueco 1. Como refuerzo adicional existe un segundo acoplamiento de par 25 octogonal en la brida de sellado 22 y una segunda union de acoplamiento complementaria en el borde de la cavidad 14.
Mediante flechas dobles se representa como la pieza de conexion 2 tiene que girarse y posicionarse para que quede encajada en la cavidad 14, asl como en ambas uniones de acoplamiento 13 y 16.
De la figura 1 se deduce que al introducir la pieza de conexion 2 hacia adentro, el primer acoplamiento de par 23 dejara de ser visible, ya que estara cubierto por la brida de sellado 22, que presenta mayores dimensiones. Por lo tanto, solo el segundo acoplamiento de par 25 sera visible, que a su vez cubrira las segundas uniones de acoplamiento complementarias 16.
La figura 1 ilustra como la cavidad 14 posee una superficie relativamente extensa en comparacion con el tamano del paso al interior 21 de la pieza de conexion 2. Por ello, mediante la adhesion de la brida de sellado 22, que es relativamente extensa, a la cavidad 14, se puede conseguir una funcion de sellado adicional.
Como variante, en el diseno representado aparece una pieza de acoplamiento adicional, que puede ser metalica, y se encuentra en medio de la pieza de conexion 2, rodeando el paso al interior. Dispone en su cara interior de una rosca a la que se puede acoplar una valvula, un tubo rlgido o una manguera. Tambien se puede disenar con las gulas de una bayoneta u otro elemento.
En la figura 1 se muestran, como variante de diseno, unos puentes de soldadura 24 alargados y salientes, integrados en la brida de sellado 22. En la imagen se aprecia que su forma es la de dos segmentos de arco, que se encajan en las marcas de soldadura complementarias 15 situadas en la cavidad 14. A la hora de soldar la brida de sellado 22, el material liquido de los puentes de soldadura 24 se introducen en las marcas de soldadura 15 y derriten tambien la capa superior, con lo que se logra una union fuerte entre los puentes de soldadura 24 y las marcas de soldadura 15.
Listado de numeros de referencia
I Cuerpo hueco
II Abertura en el cuerpo hueco 1
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12 Area interior del cuerpo hueco 1
13 Primera union de acoplamiento del cuerpo hueco 1 correspondiente al primer acoplamiento de par 23
14 Cavidad en la superficie del cuerpo hueco 1, complementaria a la brida de sellado 22
15 Marcas de soldadura en la cavidad 14 o en la union de acoplamiento 13
16 Segunda union de acoplamiento del cuerpo hueco 1 correspondiente al segundo acoplamiento de par 25
2 Pieza de conexion, instalada en la abertura 11
21 Paso al interior de la pieza de conexion 2 hacia el area interior 12
22 Brida de sellado sobre la pieza de conexion 2, soldada o unida mediante adhesivos al cuerpo hueco 1
23 Primer acoplamiento de par sobre la pieza de conexion 2, encajado en la primera union de acoplamiento 13
24 Puentes de soldadura sobre la brida de sellado 22 y/o el acoplamiento de par 23
25 Segundo acoplamiento de par sobre la pieza de conexion 2, encajado en la segunda union de acoplamiento 16 que se situa en el cuerpo hueco 1.

Claims (13)

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    1. Un tanque de presion, que consta de
    - un cuerpo hueco 1 fabricado con un material termoplastico, con
    - al menos una abertura 11, de forma tal que,
    - se incluye una pieza de conexion 2 por abertura,
    - donde cada pieza de conexion posee un paso 21 al interior 12 del cuerpo solido 1, caracterizado porque alrededor del paso al interior 21 de la pieza de conexion 2, se presenta una brida de sellado 22,
    - que es visible desde el exterior y
    - que esta soldada o unida mediante adhesivos al cuerpo hueco 1, y
    - que esta formada con al menos un acoplamiento de par 23, 25,
    - cuya seccion transversal es poligonal y no circular y
    - que cada uno esta conectado a una union de acoplamiento 13, 16 adicional situada en el cuerpo hueco 1 que rodea la abertura 11.
  2. 2. Un tanque de presion segun la reivindicacion 1, caracterizado porque en la brida de sellado 22 se integra un primer acoplamiento de par 23.
    - que sale de la cara de la brida de sellado 12 situada sobre el area interior 12 y
    - que se conecta a una primera union de acoplamiento 13 adicional situada en el
    cuerpo hueco 1 y
    - cuya seccion transversal este sobrepasada en todo momento por la brida de sellado 22.
  3. 3. Un tanque de presion segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en el extremo frontal de la brida de sellado 22 se integra un segundo acoplamiento de par 25, que se conecta a una segunda union de acoplamiento 16 adicional situada en el cuerpo hueco 1.
  4. 4. Un tanque de presion, segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque sobre la brida de sellado 22 se integra:
    - solo un primer acoplamiento de par 23 o
    - solo un segundo acoplamiento de par 25 o
    - tanto un primer acoplamiento de par 23 como un segundo acoplamiento de par 25.
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  5. 5. Un tanque de presion segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque sobre la brida de sellado 22 y/o sobre el acoplamiento de par 23 se integran puentes de soldadura 24 alargados.
    - cuyo perfil puede ser curvado o angular y
    - cuyo perfil puede ser:
    - completamente liso u
    - ondulado o
    - punteado o
    - rayado
  6. 6. Un tanque de presion, segun la reivindicacion 5, caracterizado porque los puentes de soldadura 24 se encajan en unas marcas de soldadura 15 adicionales situadas en la cavidad 14 o en la union de acoplamiento 13.
  7. 7. Un tanque de presion, segun la reivindicacion 5, caracterizado porque, antes del proceso de soldadura, los puentes de soldadura 24 se colocan sobre unos puentes situados adicionalmente sobre la cavidad 14 o sobre la union de acoplamiento 13.
  8. 8. Un tanque de presion segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el contorno de la seccion transversal de los acoplamientos de par 23, 25 y las uniones de acoplamiento 13, 16:
    - forman un rectangulo, un hexagono, un octogono, un eneagono, un decagono o
    - forman un dodecagono u otro pollgono o
    - forman una estrella u otra llnea dentada o
    - forman una llnea ondulada.
  9. 9. Un tanque de presion segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el contorno de la seccion transversal del primer acoplamiento de par 23 y la primera union de acoplamiento 13 consiste en una zona central que se extiende mediante al menos un area en forma de tira inclinada hacia afuera de forma aproximadamente radial.
  10. 10. Un tanque de presion segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la brida de sellado 22 puede entrar en contacto con una cavidad 14 que rodea la primera union de acoplamiento 13 sobre el cuerpo hueco 1.
  11. 11. Un tanque de presion segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en el relieve de la cavidad 14 existe una ranura que la rodea completamente, en la que se puede insertar una junta como, por ejemplo, una junta torica.
  12. 12. Un tanque de presion segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque sobre el cuerpo hueco 1 se situa otra capa, reforzada por:
    - fibra de vidrio y/o
    5 - fibra de carbono y/o
    - fibra aramida y/o Dyneema o
    - otra fibra artificial y/o
    10
    - fibra natural y/o
    - una combination de fibras y plasticos como, por ejemplo, fibra de vidrio y polietileno, que fluye sobre la fibra de vidrio a temperaturas elevadas,
    15
    - y que consta de, por ejemplo, resinas reticulables termicas o ultravioletas, o de otras resinas
  13. 13. Un tanque de presion segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado 20 porque en la pieza de conexion 2 se inserta una pieza con rosca interior o una bayoneta u
    otro tipo de acoplamiento, que presenta un perfil poligonal en su extremo exterior.
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