ES2557473T3 - Radiador eléctrico mejorado cargado con aceite - Google Patents

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ES2557473T3 ES04822275.6T ES04822275T ES2557473T3 ES 2557473 T3 ES2557473 T3 ES 2557473T3 ES 04822275 T ES04822275 T ES 04822275T ES 2557473 T3 ES2557473 T3 ES 2557473T3
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Abstract

Radiador eléctrico mejorado cargado con aceite que comprende: una pluralidad de aletas radiantes (1), que están unidas entre sí, cada una de las cuales es como una lámina hueca con al menos dos orificios (10) en su interior para la conducción del aceite, los extremos superior e inferior de cada una de ellas está formado o ensamblado con mangas de conexión huecas (11) que se extienden horizontalmente, y con orificios para la entrada del flujo de aceite colocados en el interior de las mangas de conexión (11); cada una de las aletas radiantes (1) se comunica con el orificio para la entrada del flujo de aceite y se llena con aceite; una caja de control eléctrico (2) colocada en las aletas radiantes (1), en la que se proporciona un interruptor (21), un controlador de temperatura (22), un protector de calor (23) y un alambre (24); un radiador (3) situado en el interior de las aletas radiantes (1); en el que cualquiera de los extremos superior e inferior (13, 14) de cada aleta radiante (1) está en los diferentes planos verticales; cada una de las aletas de radiación (1) tiene la misma forma y dimensión; además en el que los extremos superior e inferior (13, 14) están conectados en una porción curvada (15), la porción curvada (15) incluye dos pliegues (151, 152) que están en dirección opuesta el uno con el otro.

Description

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Radiador electrico mejorado cargado con aceite. CAMPO DE LA INVENCION
La presente invencion se refiere a un radiador electrico y especialmente se refiere a un radiador electrico cargado con aceite, que utiliza los componentes de calefaccion electrica para calentar el medio fluido tal como el aceite mineral.
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
Los radiadores electricos cargados con aceite son cada vez mas populares entre los consumidores debido a sus ventajas como la proteccion del medio ambiente, limpieza y poca contaminacion. Sin embargo, en la tecnica anterior, las aletas radiantes de todas las clases los radiadores electricos cargados con aceite estan alineadas en forma recta. Las aletas alineadas en forma recta, a pesar de su conveniencia para el procesamiento y ensamblaje, todavfa tienen las siguientes desventajas:
1. Estan hechas contra la propagacion del calor en el aire que les rodea debido a que el calor emitido por las aletas radiantes se elevara directamente en el aire de manera que el efecto de calentamiento no es lo suficientemente bueno.
2. Es razonablemente diffcil obtener espacio para la instalacion de los accesorios como el ventilador y humidificador. Si estos accesorios se instalan, por un lado, todo el producto serfa un bulto demasiado grande y causarfa molestias para su transporte y uso, y por otro lado, conducirfa a la perdida de espacio habitacional.
3. El efecto de calor radiante no es bueno, si bien la cantidad de aletas radiantes es fija, la potencia maxima de los cables electrotermicos que se pueden instalar estarfa restringida. En consecuencia, los lugares en los que de este tipo de radiadores electricos se pueden utilizar son limitados.
El Modelo de Utilidad CN2536943 otorgado por la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual de la Republica Popular China con fecha 19 de febrero de 2003, da a conocer un nuevo tipo de radiador electrico cargado con aceite, que incluye un tubo de calor, una pluralidad de mangas de conexion y aletas radiantes y una caja de control, las mangas de conexion unen las aletas radiantes y la caja de control, el tubo de calor se sumerge en el aceite para la conduccion del calor contenido en las aletas radiantes cargadas con aceite, en el que la aleta radiante que van junto a la caja de control no se llenan de aceite lo que puede contribuir a aislar el calor en cierta medida, reduciendo asf la temperatura interna de la caja de control y prolongar la vida util del radiador electrico. Aunque este radiador electrico cargado con aceite es mas avanzado tecnicamente que la tecnologfa existente, todavfa tiene las desventajas mencionadas anteriormente, ya que sus aletas se mantienen alineadas en forma recta.
La publicacion de la solicitud de patente de invencion de los Estados Unidos de America N° 2002/0076213 A1 da a conocer un radiador portatil que incluye un radiador con multiples unidades y un elemento de calefaccion electrica para calentar un fluido. Proximo a la parte superior y a la parte inferior de las unidades, se forman elementos de cabecera superior e inferior, respectivamente. Los elementos de cabecera superiores, asf como los elementos de cabecera inferiores proporcionan respectivas trayectorias de flujo para el fluido entre las unidades de los radiadores tubulares.
El documento de patente de los Estados Unidos de America N° 3,104,701 da a conocer un intercambiador de calor. De acuerdo con una realizacion especffica, los extremos superior e inferior de un tubo radiador estan dispuestos en diferentes planos verticales.
El documento de patente suiza N° 46681 da a conocer un intercambiador de calor en donde las partes superior e inferior de las aletas de radiacion estan colocadas en el mismo plano vertical, y en el que esta curvada una parte media para formar una configuracion convexa.
La patente china N° CN2458586Y tambien da a conocer un dispositivo que tiene aletas de radiacion que estan colocadas en el mismo plano vertical y en el que una parte media esta curvada para formar una configuracion convexa.
RESUMEN DE LA INVENCION
El objetivo de presente invencion es superar las desventajas de la tecnica anteriormente mencionados y proporcionar un radiador electrico cargado con aceite mejorado, en el que no solo el calor sea facil de irradiar con un efecto resultante de buen calentamiento; sino que tambien la totalidad del espacio del producto pueda ser mejor, que los accesorios tales como el ventilador y humidificador pueden ser instalados sin ampliar demasiado el volumen de
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masa del producto. Por otra parte, se pueden elegir cables electrotermicos de mayor energfa en virtud de la cantidad de la cantidad de aletas radiales que se fijan debido al buen efecto de radiacion, por lo que se puede utilizar en mas lugares.
De acuerdo con un primer aspecto de la presente invencion, se proporciona un radiador electrico mejorado de conformidad con la reivindicacion 1.
De acuerdo con un segundo aspecto de la presente invencion, se proporciona un radiador electrico mejorado de conformidad con la reivindicacion 4.
El radiador electrico mejorado cargado con aceite de acuerdo con la presente invencion tiene aun las siguientes caracterfsticas tecnicas relativas.
De acuerdo con el primer aspecto de la presente invencion, los extremos superior e inferior de cada aleta radiante estan en los diferentes planos verticales y estan conectados por una porcion curvada, la porcion curvada incluye dos pliegues que se invierten direccionalmente entre si. Preferiblemente, los dos pliegues, tienen igual radio y longitud al arco, son de forma de arco circular, el radio R que no es inferior a 15 mm y el angulo central a que oscila entre 30° y 60°; las longitudes del extremo superior y el extremo inferior de cada aleta radiante son iguales, la proporcion de esta longitud a la altura de la parte curva oscila entre 1:1 y 5:1.
De acuerdo con el segundo aspecto de esta invencion, los extremos superior e inferior de cada aleta radiante estan en un mismo plano vertical y estan conectados por una porcion curvada, la porcion curvada incluye un pliegue medio y dos pliegues de extremo que se encuentran en dos extremos del pliegue medio, los dos pliegues de extremos tienen la misma direccion que es inversa a la direccion del pliegue medio.
Preferiblemente, tanto el pliegue medio como los pliegues de extremo son de arco circular en su forma, el radio R1 del pliegue medio oscila entre 80 mm y 100 mm con el angulo central que oscila entre 40° y 70°; el radio R2 del pliega de extremo oscila entre 15 mm y 30 mm con el angulo central que va de 30° a 50°; la longitud del extremo superior y del extremo inferior es igual, la proporcion de esta longitud a la altura de la parte curvada oscila entre 1:1 a 0,2:1.
La caja de control electrico esta instalada en el extremo izquierdo mas alejado de la aleta radiante, una cubierta posterior esta instalada en el extremo derecho mas alejado de la aleta radiante, tanto la caja de control electrico como la cubierta aleta radiante posterior se proporcionan con agujeros para que irradie el calor; las ruedas estan instaladas en la parte inferior de las aletas radiantes.
El radiador electrico mejorado cargado con aceite de acuerdo con la presente invencion tiene las siguientes ventajas en comparacion con la tecnica anterior: en primer lugar, debido a que cada aleta radiante tiene una estructura curvada en la direccion de la seccion longitudinal, el calor puede irradiarse a lo largo de la porcion curvada con una mejor conveccion con el aire que le rodea, por lo tanto la temperatura ambiente puede elevarse pronto con un buen efecto de calentamiento; correspondientemente, en comparacion con las aletas alineadas en forma recta de la tecnica anterior, se puede elegir cables electrotermicos de mayor fuerza en iguales condiciones, por lo tanto, se amplfan los propositos y los lugares en los que se puede utilizar; en segundo lugar, la seccion hueca formada por la estructura curvada crea espacio para instalar otros accesorios, en condiciones razonables, los accesorios, como el humidificador, el ventilador, el temporizador, etc., se pueden instalar sin ampliar demasiado la masa total del producto, de esta forma se ahorra en espacio y se facilita el transporte y el uso.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
Seguidamente la presente invencion se explicara en detalle con las realizaciones preferentes que se acompanan y se muestran en los dibujos adjuntos.
La figura 1 un diagrama esquematico de toda la estructura del radiador electrico cargado con aceite de acuerdo con la presente invencion, en el que el radiador y las ranuras para el aceite se muestran en seccion parcial;
La figura 2 es una vista en despiece ordenado del radiador electrico cargado con aceite como se muestra en la figura 1, la que muestra los componentes del radiador electrico y los elementos de control en la caja de control electrico;
La figura 3 es una vista frontal de las aletas radiantes del primer aspecto de la radiador electrico cargado con aceite de acuerdo con la presente invencion; en su forma la aleta se parece a una "S" e;
La figura 4 es una vista izquierda de la figura 3 que muestra la estructura de plano de la aleta radiante y de la distribucion de ranuras para el aceite.
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La figura 5 es otro patron de las aletas radiantes mostradas en la figura 3, la direccion curvada de las aletas como una "S" invertida, es opuesta a la direccion de las aletas mostradas en la figura 3.
La figura 6 es una vista frontal de las aletas radiantes del segundo aspecto del radiador electrico cargado con aceite de acuerdo con la presente invencion, en su forma la aleta se ve como una "C".
La figura 7 es otro patron de las aletas radiantes mostradas en la figura 6, la direccion curvada de las aletas es opuesta a la direccion de las aletas mostradas en la figura 6.
DESCRIPCION DETALLADA DE REALIZACIONES PREFERENTES
Con referencia a la figura 1, el radiador electrico mejorado cargado con aceite de acuerdo con la presente invencion incluye una pluralidad de aletas radiantes 1 que estan unidas a su vez, una caja de control electrico 2 montada en las aletas radiantes 1 y un radiador 3 situado en el interior de las aletas 1, como se muestra en esta figura, el radiador 3 es un tubo electrico, la caja de control electrico 2 esta instalada en el extremo izquierdo mas alejado de la aleta 1, mientras que la cubierta posterior 4 esta instalada en el extremo derecho mas alejado de la aleta 1. Tanto la caja de control electrico 2 como la cubierta posterior 4 estan provistas de orificios 100 para irradiar calor, el calor producido por las aletas 1 puede irse a traves de los orificios 100 en los dos extremos. Como se muestra en la figura 1, las ruedas 5 se instalan en la parte inferior de las aletas 1, las ruedas 5 pueden ser de diferentes formas y estructuras, lo que hace que el radiador electrico sea facil de transportar y de usar.
Como se muestra en la figura 2, dentro de la caja de control electrico 2, se proporcionan un conmutador 21, un controlador de temperatura 22, un protector de calor 23 y un alambre 24; el alambre 24 se utiliza para conectar la energfa, el interruptor 21 incluye un interruptor de alimentacion y una perilla de control de temperatura, la perilla de control de temperatura se utiliza para ajustar la temperatura de funcionamiento del radiador electrico; el controlador de temperatura 22 se utiliza para mantener la temperatura de las aletas invariablemente; el protector de calor 23 puede evitar el sobrecalentamiento del radiador electrico, cuando se supera la temperatura preestablecida y vaya mas alla de la situacion normal de funcionamiento, el protector de calor 23 cortara automaticamente la alimentacion. Todas estas estructuras son tecnicas convencionales y por lo tanto no se describen detalladamente en este documento. Cada una de las aletas radiantes 1 tiene una forma de lamina hueca con al menos dos ranuras correspondientes para conducir el aceite, los extremos superior e inferior de cada aleta se forman o se ensamblan con mangas huecas de conexion 11 que se extienden horizontalmente y los orificios de entrada del flujo de aceite estan colocados en el interior de las mangas de conexion 11; cada una de las aletas radiantes 1 se comunica con el orificio de entrada del flujo del aceite y se llena con aceite. En las siguientes realizaciones preferentes de acuerdo con la presente invencion, la aleta 1 y la manga de conexion 11 estan fabricadas de forma integral. Cada una de las aletas 1 esta soldada de dos mitades. Las mangas de conexion 11 de cada aleta 1 se sueldan entre si para formar el conjunto de aletas.
La presente invencion mejora principalmente la forma geometrica de las aletas 1. En el radiador electrico cargado con aceite de acuerdo con la presente invencion, ya sea que los extremos superior e inferior de cada aleta 1 se encuentren en los diferentes planos verticales, o los extremos superior e inferior de cada aleta 1 se encuentren en un mismo plano vertical, al menos una parte de la mitad de la aleta 1 esta curvada para formar una configuracion convexa hacia el lado. Esto significa que la aleta 1 tiene una estructura curvada en la direccion de seccion longitudinal. Cada una de las aletas 1 tiene la misma forma y dimension, lo que significa que la direccion y extension de la curva de cada aleta son iguales en un mismo radiador electrico. Como se muestra en la figura 1, ambas parte media o parte superior de las aletas estan dobladas hacia la derecha y tienen el mismo tamano curvado. En este caso, con un buen aspecto en la forma de todo el radiador electrico, las tecnicas de procesamiento se simplifican y tienen un coste reducido de produccion.
Como se muestra en la figura 3 y en la figura 5, en una realizacion preferente de acuerdo con un primer aspecto de la presente invencion, el extremo superior 13 y el extremo inferior 14 de cada una de las aletas 1 se encuentra en los diferentes planos verticales, que estan conectados por la porcion curvada 15. La porcion curvada 15 incluye dos pliegues 151 y 152 que tienen direcciones contrarias uno con respecto del otro. Dependiendo de las diferentes direcciones de doblado de los pliegues, la aleta 1 puede adoptar una de las dos siguientes estructuras: como se muestra en la figura 3, la porcion media y final de las aletas 1 se doblan ambas hacia la izquierda, con su seccion longitudinal en forma de S, pudiendose instalar en los espacios formados en la parte inferior izquierda y en la parte superior derecha de las aletas algunos accesorios grandes como un humidificador; en la estructura mostrada en la figura 5, la porcion media y final de la aleta 1 se doblan ambas hacia la derecha con su seccion longitudinal con forma de "S" invertida. Los accesorios de mayor tamano se pueden instalar en el espacio formado en la parte superior izquierda y en la parte inferior derecha de las aletas. Por lo tanto, se aprovechan mejor los espacios del producto.
En las realizaciones mencionadas anteriormente, ambos pliegues 151 y 152 tienen la forma de arco circular con un radio igual a la longitud del arco, el radio R de los pliegues no es inferior a 15 mm en su angulo central a que oscila entre 30° y 60°. Las longitudes del extremo superior 13 y el extremo inferior 14 de cada aleta 1 son iguales a L, la relacion de L a L1, la altura de la porcion curvada 15 es de entre 1:1 y 5:1. La aleta que cumple con el rango de
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tamano anterior se puede producir facilmente, ademas, la intensidad y la rigidez suficiente del conjunto de la aleta 1 se puede garantizar y sin que cause concentracion de tensiones, tambien ayuda a asegurar que las lfneas de soldadura sean perfectamente hermeticas ya que la aleta se suelda mediante dos mitades adecuadas, evitando asf la fuga del aceite lfquido contenido en los orificios para el aceite 10 de la aleta 1. Hay un aspecto que es preciso explicar: teniendo en cuenta que la aleta 1 tiene un cierto espesor, R, el radio de los dos pliegues 151 y 152, hace referencia al radio de la lfnea media del grosor de la aleta (veanse las figuras 3 y 5). La longitud del extremo superior 13 y del extremo inferior 14 hace referencia a la distancia entre el extremo (superior o inferior) y los puntos de tangencia en los pliegues de extremo 151 y 152. En las realizaciones preferentes de esta invencion, R, el radio de dos pliegues 151 es de 20 mm con su angulo central a que es de 48°. La relacion de L, la longitud del extremo superior 13 y del extremo inferior 14 de cada aleta 1, a L1, la altura de la porcion curvada 15 es de 3,5:1.
Como se muestra en las figuras 6 y 7, en otra realizacion preferente de acuerdo con el segundo aspecto de la presente invencion, el extremo superior 13 y el extremo inferior 14 se encuentran en un mismo plano vertical, que estan conectados por una porcion curvada 15. La porcion curvada 15 incluye un pliegue intermedio 153 y dos pliegues extremos 154 que estan en los dos extremos del pliegue intermedio 153. Los dos pliegues de extremo 154 tienen la misma direccion que es inversa a la direccion del pliegue intermedio 153. Dependiendo de las diferentes direcciones de doblado de los pliegues, la aleta puede adoptar una de las dos siguientes estructuras: como se muestra en la figura 6, en la mitad las aletas 1 se doblan hacia la izquierda, con su seccion longitudinal que tiene una forma similar a la de una C. De este modo, se forma un espacio para la instalacion de accesorios tales como humidificadores en la mitad del lado derecho de las aletas. Como se muestra en la figura 7, la parte media de las aletas 1 se dobla hacia la derecha, por lo tanto, se forma el espacio para la instalacion de accesorios tales como humidificadores la mitad del lado izquierdo de las aletas. De esta manera se pueden utilizar de mejor manera los espacios y toda la estructura del radiador electrico se convierta en compacta.
En las realizaciones preferentes mencionadas anteriormente, tanto el pliegue intermedio 153 como el pliegue extremo 154 tienen forma de arco circular. R1, el radio del pliegue intermedio 153, oscila entre 80 mm y 100 mm con el angulo central pi que oscila entre 40° y 70°; R2, el radio del pliegue de extremo 154, que tiene entre 15 mm y 30 mm con el angulo central pi que oscila entre los 30° y los 50°. Las longitudes del extremo superior 13 y del extremo inferior 14 de cada aleta 1 son iguales. La proporcion de esta longitud con respecto a la altura de la parte curvada 15 es de entre 1:1 y 0,2:1. La aleta que cumple la el rango de tamano anterior puede ser producirse facilmente, ademas, la intensidad y la rigidez del conjunto de la aleta 1 puede garantizarse y sin causar concentracion de tensiones, ademas que tambien ayuda a asegurar que las lfneas de soldadura sean perfectamente hermeticas ya que la aleta se suelda mediante dos mitades adecuadas, evitando asf la fuga del aceite lfquido contenido en los orificios para el aceite 10 de la aleta 1. Del mismo modo que se expuso anteriormente, el radio del pliegue intermedio 153 y del pliegue extremo 154, hace referencia al radio en la lfnea media del plano de grosor de la aleta 1, la altura del extremo superior 13 y del extremo inferior 14 concuerdan con la distancia entre el extremo (superior o inferior) y los puntos de tangencia en el pliegue extremos 154.

Claims (8)

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    1. Radiador electrico mejorado cargado con aceite que comprende:
    una pluralidad de aletas radiantes (1), que estan unidas entre si, cada una de las cuales es como una lamina hueca con al menos dos orificios (10) en su interior para la conduccion del aceite, los extremos superior e inferior de cada una de ellas esta formado o ensamblado con mangas de conexion huecas (11) que se extienden horizontalmente, y con orificios para la entrada del flujo de aceite colocados en el interior de las mangas de conexion (11); cada una de las aletas radiantes (1) se comunica con el orificio para la entrada del flujo de aceite y se llena con aceite;
    una caja de control electrico (2) colocada en las aletas radiantes (1), en la que se proporciona un interruptor (21), un controlador de temperatura (22), un protector de calor (23) y un alambre (24);
    un radiador (3) situado en el interior de las aletas radiantes (1);
    en el que cualquiera de los extremos superior e inferior (13, 14) de cada aleta radiante (1) esta en los diferentes planos verticales; cada una de las aletas de radiacion (1) tiene la misma forma y dimension; ademas
    en el que los extremos superior e inferior (13, 14) estan conectados en una porcion curvada (15), la porcion curvada (15) incluye dos pliegues (151, 152) que estan en direccion opuesta el uno con el otro.
  2. 2. Radiador electrico mejorado cargado con aceite segun la reivindicacion 1, en el que los dos pliegues (151, 152), con igual radio y longitud de arco, son de arco circular en su forma, en los que el radio R no es inferior a 15 mm y el angulo central a oscila entre 30° y 60°.
  3. 3. Radiador electrico mejorado cargado con aceite segun la reivindicacion 1, en el que las longitudes del extremo superior (13) y el extremo inferior (14) de cada aleta radiante (1) son iguales, la proporcion de esta longitud a la altura a la porcion curva (15) oscila entre 1:1 y 5:1.
  4. 4. Radiador electrico mejorado cargado con aceite que comprende:
    una pluralidad de aletas radiantes (1), que estan unidas entre si, cada uno de las cuales es como una lamina hueca con al menos dos orificios (10) en su interior para conducir el aceite, los extremos superior e inferior de cada aleta esta formado o ensamblado con mangas de conexion huecas (11) que se extienden horizontalmente y los orificios de entrada del flujo de aceite estan colocados en el interior de las mangas de conexion (11); cada una de las aletas radiantes (1) se comunica con el orificio de entrada del flujo de aceite de y se llena con aceite;
    una caja de control electrico (2) colocada en las aletas radiantes (1), en la que se proporciona un interruptor (21), un controlador de temperatura (22), un protector de calor (23) y un alambre (24);
    un radiador (3) colocado en el interior de las aletas radiantes (1);
    en el que los extremos superior e inferior (13, 14) de cada aleta radiante (1) estan en un mismo plano vertical, pero al menos una parte de la mitad de la cual esta curvada para formar una configuracion convexa hacia el lado, cada uno de las aletas radiantes (1) tiene la misma forma y dimension; en la que los extremos superior e inferior (13, 14) de cada aleta radiante (1) estan conectados por una porcion curvada (15), dicha porcion curvada (15) incluye un pliegue intermedio (153) y dos pliegues de extremo (154), que estan en los dos extremos de dicho pliegue intermedio (153), los dos pliegues de extremo (154) tienen la misma direccion que es inversa a la direccion del pliegue intermedio (153).
  5. 5. Radiador electrico mejorado cargado con aceite segun la reivindicacion 4, en el que tanto el pliegue intermedio
    (153) como los pliegues de extremo (154) tiene la forma de arco circular, el radio R1 del pliegue intermedio (153) oscila entre 80 mm y 100 mm con el angulo central que oscila entre 40° y 70°; el radio R2 de los pliegues de extremo
    (154) oscila entre 15 mm y 30 mm con el angulo central que va desde 30° a 50°.
  6. 6. Radiador electrico mejorado cargado con aceite segun la reivindicacion 4, en el que la longitud del extremo superior (13) y el extremo inferior (14) es igual, la proporcion de esta longitud a la altura de la porcion curvada (15) oscila entre 1:1 a 0,2:1.
  7. 7. Radiador electrico mejorado cargado con aceite de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la caja de control electrico (2) esta instalada en el extremo izquierdo mas alejado de la aleta radiante (1), la cubierta posterior (4) esta instalada en el extremo derecho mas alejado de aleta radiante (1), tanto la caja de control electrico (2) como la cubierta posterior (4) estan provistas de orificios (100) para irradiar calor.
  8. 8. Radiador electrico mejorado cargado con aceite de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el que las ruedas (5) estan instalados en la parte inferior de las aletas radiantes (1).
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