ES2545202T3 - Un regulador de juego para un freno de un vehículo ferroviario - Google Patents

Un regulador de juego para un freno de un vehículo ferroviario Download PDF

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ES2545202T3 ES08705386.4T ES08705386T ES2545202T3 ES 2545202 T3 ES2545202 T3 ES 2545202T3 ES 08705386 T ES08705386 T ES 08705386T ES 2545202 T3 ES2545202 T3 ES 2545202T3
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Abstract

Un regulador para freno de un vehículo ferroviario, que comprende un elemento conductor en forma de casquillo, axialmente movible (22) adaptado para recibir una fuerza de frenada aplicada axialmente en una dirección de aplicación de freno, un eje (16; 60) axialmente movible dentro del elemento conductor, una tuerca de reglaje (34) en un acoplamiento roscado no autobloqueante con el eje, medios de embrague entre el elemento conductor y la tuerca de reglaje, y un muelle de barrilete (30; 61) que empuja el eje en la dirección de aplicación del freno, en el que comprende además una combinación de un primer embrague (36) que comprende una superficie de embrague en el elemento conductor (22) dirigida en la dirección de aplicación de freno y una correspondiente superficie de embrague en la tuerca de reglaje (34) y Un segundo embrague (38) que comprende una superficie de embrague en el elemento conductor (22) dirigida en la dirección opuesta a la dirección de aplicación de freno y una correspondiente superficie de embrague en un casquillo de la tuerca de reglaje (37), caracterizado por el casquillo de la tuerca de reglaje (37) a) ser axialmente móvil en la tuerca de reglaje (34), b) ser empujado en la dirección de aplicación de freno por un muelle principal (40), c) tener una posición final en la dirección de aplicación de freno con relación a la tuerca de reglaje tal que la distancia mínima axial entre las superficies de embrague en la tuerca de reglaje y el casquillo de la tuerca de reglaje (37) supera la distancia axial entre las dos superficies de embrague en el elemento conductor (22), y d) definir una distancia de control o medida "A" con un casquillo de control (39), que está axialmente fijada con relación al casquillo conductor (22) y la tuerca de reglaje (34).

Description

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Claims (1)

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