SE422182B - Spelrumsefterstellningsapparat for ett jernvegsfordon - Google Patents

Description

l0 l5 20 25 30 35 8004668-3 2 ningen av de nödvändiga borrningarna och sätena. Även det relativt stora utrymmeskravet är en nackdel.

Uppfinningen Dessa och andra nackdelar undvikes och en mycket fördelaktig lös- ning erhâlles om enligt uppfinningen organ mellan manteln och det icke roterbara dragstângsorganet för att normalt hindra manteln från att rotera men för att möliggöra manuell vridning av manteln under inver- kan av en viss kraft innefattar minst en cirkelbâgformad handför- ställningsfjäder, som är kraftöverförande förbunden med endera av manteln eller dragstångsorganet och har ett utskott vid en fri ände i eftergivligt ingrepp med den andra av manteln eller dragstångsor- ganet.

Det är uppenbart att denna konstruktion är ytterst billig och utrymmesbesparande men ändå helt tillfredsställande ur alla syn- punkter.

En föredragen utföringsform av en ovan angiven apparat känne- tecknas därav att en splinehylsa med inre splines är icke roterbart anordnad i manteln och att minst en handförställningsfjäder har ytt- re omkretständer i ingrepp med nämnda splines och ett inre ändutskott i ingrepp med en urtagning i en draghylsa, förbunden med en dragstång.

Hittills har blott nämnts en spelrumsefterställningsapparat av enmuttertyp med en reglermutter i ingrepp med en spindel. I det före- dragna fallet är spelrumsefterställningsapparaten emellertid av oli- ka skäl av den s.k. tvåmuttertypen, och därför kännetecknas den före- dragna utföringsformen ytterligare av att en matarmutterenhet, inne- fattande en matarmutter i icke självhämmande ingrepp med spindeln, är villkorligt förbunden med splinehylsan för rotation därmed.

Handförställningsfjädern har icke blott funktionen att möjlig- göra handförställning av apparaten utan även att åstadkomma den nöd- vändiga rotationslâsningen för denna. Denna rotationslåsning är sär- skilt viktig för att förhindra icke önskvärd vridningsrörelse under inverkan av stötar, vibrationer osv dâ.bromsarna ärælossade.

Beroende på den specifika monteringen av spelrumsefterställ- ningsapparaten kan olika lâskrafter vara önskvärda. Sådana skilda krafter kan enligt uppfinningen åstadkommas genom att tvâ handför- ställningsfjädrar är anordnade sida vid sida, antingen parallellt med varandra eller i motsatta riktningar. l0 15 20 25 30 35 8004668-3 Figurförteckning Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande under hän- visning till de bifogade ritningarna, pâ vilka fig l är en sidovy av en spelrumsefterställningsapparat enligt uppfinningen för ett järnvägsfordon, fig 2 är en sektion genom spelrumsefterställningsapparaten i större skala, där fig Za, 2b och 2c skall kombineras längs linjerna a-a resp c-c, fig 3 är en sektion genom apparaten huvudsakligen längs linjen III-III i fig 2b men med vissa delar uteslutna för tydlighets skull, fig 4 och 5 är sektioner av olika arbetslägen, huvudsakligen längs linjen IV-IV i fig 2b men med vissa delar uteslutna, samt fig 6-9 är sektioner motsvarande fig 2 men i reducerad skala och visande apparaten i olika arbetslägen, sásom framgår av beskriv- ningen nedan; hänvisningsbeteckningar förekommer sparsamt i fig 6-9 för tydlighets skull.

Beskrivning av en föredragen utföringsform En dubbelverkande, spelrumskännande spelrumsefterställnings- apparat enligt uppfinningen är av den normala, s.k. dragande typen och skall monteras som en dragstångsdetalj i en bromsrörelse hos ett järnvägsfordon på ett sätt som är välkänt för varje person med vanlig kunskap pâ området. Ett regulatoröra l skall sålunda förbindas med en icke visad detalj, företrädesvis en bromshävarm, som utövar en dragkraft, dvs en kraft åt höger enligt fig l, på regulatorörat l.

Vid apparatens andra ände skall en spindel 2 (beskrives närmare nedan) fästas (exempelvis med hjälp av ett gängat parti 3) vid en ytterli- gare, icke visad del av bromsrörelsen för överföring av den dragande bromskraften till en bromsande del.

Konstruktion Den nedan beskrivna spelrumsefterställande mekanismen är anordnad i ett hus kallat en mantel, i det visade fallet bestående av tvâ man- telhalvor 4. Dessa två halvor, framställda av plåt, är förbundna med varandra, företrädesvis svetsade, längs radiella brätten och kallas nedan tillsammans "en mantel 4". Manteln är försedd med längsgående âsar 5 med de primära funktionerna att styva upp manteln och att skyd- da dess cylindriska del mot stötar och slag men även med en ytterliga~ re funktion enligt nedan. l0 15 20 25 30 D.) UI 8004668-3 4 Själva den spelrumsefterställande mekanismen visas i fig 2a-c(och vissa detaljer i fig 3-5). Spindeln 2 sträcker sig längs huvuddelen av apparaten och är försedd med en icke självhämmande gänga. Regulator- örat l är, såsom framgår av fig l, fäst vid en rörformad dragstâng 6, som sträcker sig in i apparaten. Ett dragstångshuvud 7 är vridbart an- ordnat på den ände av dragstângen 6 som sträcker sig ut ur manteln 4.

Pâ ett i facket välkänt sätt skall detta huvud 7 fästas vid en refe- renspunkt för bromsrörelsen på järnvägsfordonet, och ett avstånd A mellan mantelns 4 ände och huvudet 7 i bromsrörelsen och apparatens viloläge kallas reglermåttet.

En matarmutter 8 stâr i icke självhämmande gängingrepp med spin- deln 2. Muttern 8 är försedd med axiella âsar 9 med ändamålet att för- stärka muttern och att ge axiell styrning för en teleskophylsa l0, som sålunda är axiellt rörlig på åsarna 9 men har axiella fördjupningar däremellan för att förhindra all vridningsrörelse. En ansats l2 pâ matarmuttern 8 utgör ett axiellt stopp för hylsan l0 åt höger i fig 2b. Matarmuttern 8 är vid sin i fig 2b vänstra ände försedd med en företrädesvis tandad kopplingsyta l3 för samarbete med en motsvarande kopplingsyta l4 på en kopplingsring l5. Denna koppling l3, l4 är så- lunda företrädesvis av tandkopplingstyp, medan en koppling 16 mellan kopplingsringen l5 och manteln 4 är av normal konkopplingstyp.

Kopplingsringen l5 är uppbackad av en kopplingsbricka l7 via ett axiallager l8. Kopplingsbrickan l7 är axiellt rörlig i begränsad om- fattning relativt matarmuttern 8, och såsom framgår av fig 2b vilar den mot ett stöd på muttern 8 i form av åsarnas 9 ändar.

En matarmutterfjäder l9 av skruvtrycktyp är anordnad mellan kopp- lingsbrickan l7 och en fast stödbricka 20 i matarmutterns 8 âsar 9.

En utskruvningsfjäder Zl, likaså av skruvtrycktyp men kraftigare än fjädern l9, är anordnad mellan kopplingsbrickan l7 och ett fjäder- stöd 22, vilket är axiellt rörlig på matarmutterns 8 âsar och vilar mot teleskophylsan l0 via en stödbricka 23. Ett axiallager 24 och en stoppbricka 25 är löst anordnad i fjäderstödet 22 och stödbrickan 23 för att tillåta relativ rotation mellan matarmuttern 8 med tillhöran- de delar och stoppbrickan 25.

En äntringsfjäder 26 av skruvtrycktyp är anordnad omkring tele- skophylsan l0 samt mellan stödbrickan 23 och en matarring 27. Denna matarring 27 är axiellt rörlig men rotationsmässigt läst relativt teleskophylsan 10 men har en form vid sin inre omkrets motsvarande 10 15 20 25 30 8004668-3 5 hy1sfördjupningarna 11. Härigenom hindras den även fran att röra sig 1ängre åt höger än som visas i fig 2b. Vid sin yttre omkrets är den försedd med sp1inetänder för ett nedan beskrivet ändamà1.

A11a deïarna 8-2? bi1daf ti11sammans en enhet, såsom tyd1igast framgår av fig 6 och 7. Denna enhet ka11as matarenheten.

Den primära deien av en andra enhet hos apparaten är en regier- mutter 29, som - på samma sätt som matarmuttern 8 - står i icke sjä1vhämmande ingrepp med spinde1n 2.

Mot sin enligt fig 2b vänstra ände är regiermuttern 29 försedd med en 1âsring 30, en utskruvningsbricka 31, ett axia11ager 32 och en andra làsring 33. Genom detta arrangemang kan utskruvningsbrickan sam- arbeta med teieskophyisan 10 på nedan beskrivet sätt och rotera re1a- tivt regïermuttern 29.

Pâ andra sidan omden andra iasringen 33 är ett axia11ager 34 och en fjäderhylsa 35, som härigenom är roterbar på regiermuttern 29. En inskruvningsfjäder 36 av skruvtrycktyp är anordnad me11an denna fjä- derhy1sa 35 och en reg1erring 37.

På ett nedan beskrivet sätt hâ11es denna regierring 37 mot rota- tion och har b1ott begränsad möjiighet att röra sig axie11t.Ringen 37 är vid sinainre axie11a ytor försedd med tänder för samarbete med mot- svarande tandade kopp1ingsytor 38 och 39 i en urtagning i reg1ermut- tern 29. Såsom framgår är avståndet me11an dessa koppiingsytor 38 och 39 större än ringens 37 tjock1ek. Två tandkopp1ingar 37, 38 resp 37, 39 bi1das så1unda me11an reg1ermuttern 29 och regierringen 37.

En invändigt sp1ineförsedd hyisa 40, nedan ka11ad en sp1inehy1sa, är b1ott axie11t röriig reiativt manteïn 4.Detta âstadkommes genom att en medbringarring 41, som hå11es icke roterbart ti11sammans med spiine- hy1san 40, är försedd med yttre utskott 42 samverkande med manteiâsar- na 5, såsom framgår av fig 3.

Sp1inehy1san 40 har tre inre fasta iâsringar 43, 44 och 45, räk- nat från vänster ti11 höger i fig 2b.

Sp1inehy1san 40 samverkar med matarringen 27 på nedan beskrivet sätt. En upp1âsningsfjäder 46 av skruvtrycktyp uppstödes av den första 1isrïncen 13 och vi1ar mot en uppiàsningshyësa 47, som i sin tur tom- mer att anbringa en kraft ät höger i fig 2b pà reg1erringen 37. I vi1o1ä9et vi1ar regierringen 37 saiunda mot den andra 1ásrin3en 44.

Reglerringen 37 är vid sin yttre omkrets försedd med sg1inetänder sam- verkande med spiinehyisan 40 och är sålunda biott axie11t röriig däri. 8004668-3 6 En draghylsa 48 är gängförbunden med dragstângen 6 och hàlles mot den tredje lâsringen 45 under arbete på ett nedan beskrivet sätt. Drag- hylsan 48 har en inre kopplingsyta 49, som under vissa omständigheter bildar en koppling tillsammans med motsvarande kopplingsyta 50 pâ reglermuttern 29. Denna koppling 49, 50 kan kallas huvudkopplingen.

Två cirkelbagfornmde handförställnšngsïjädrar bl och 52, som for- binder splinehylsan 40 och draghylsan 48, är placerade axiellt mellan den andra låsringen 44 och draghylsan 43. Dessa fjädrar, som visas tyd- ligast i fig 4 och 5, har blott litet att göra med apparatens normala funktion och kommer att beskrivas nedan i anslutning till möjligheten för handförställning av spelrumsefterställningsapparaten.

Alla delarna 29-52 bildar tillsammans en enhet, såsom tydligast framgår av fig 6 och 7. Denna enhet kallas reglerenheten.

Såsom ovan angivits har splinehylsan 40 en icke roterbar medbring- arring 41 vid sin i fig Zb högra ände. En magasinfjäder 53 av skruv- trycktyp är anordnad mellan denna medbringarring 4l och ett hylsformat magasinfjäderstöd 54, som kan vara framställt av ett plastmaterial och hålles i läge i magasinänden med hjälp av en lâshylsa 55 försedd med en normal tätningsring 56 för dragstângen 6.

Lâshylsan 55, som företrädesvis är framställd av ett plastmate- rial, består av en solid ring (utgörande apparathusets ände) och ett antal axiella fingrar, som vardera har ett utskott för samverkan med en motsvarande omkretsurtagning i manteln 4. Sedan apparatens olika delar, sist av dem magasinfjädern 53 och magasinfjäderstödet 54, har införts . i manteln 4, pressas låshylsan 55 till riktigt läge med sina utskott i magasinurtagningen enligt fig 2c. Den axiella kraften från magasin- fjädern 53 överföres till en radiell läsande kraft på läshylsan 55 med hjälp av motsvarande koniska ytor på de två delarna.

Ett motsvarande men något annorlunda tätningsarrangemang visas vid den motsatta änden av manteln 4,som här är slankare och omger spin- deln 2. I detta fall består en lâshylsa 57, som företrädesvis är fram- ställd av ett plastmaterial, av en spindeln 2 omgivande solid ring och ett antal axiella fingrar, som vardera har ett utskott för samverkan med en omkretsurtagning i manteln 4. Efter införing av denna hylsa 57 införas en täsningsring 55 och en skrapring 59, vilken företrädesvis är framställd av ett plastmaterial. För att halla delarna i läge bö- jes små flikar 60 vid mantelns 4 ände lätt inat, sasom visas i fig 2a.

Spindeln 2 är försedd med en urtagning 61. Dä spindeln 2 be- 10 15 20 - 25 30 u) LT! 8004668-3 7 finner sig i sitt visade, nâgot indragna läge, befinner sig denna ur- tagning vid skrapringen 59 och tjänstgör sålunda som ett indikerings- organ.

I manteln 4 finnes ett axiellt stopporgan 62 för matarenheten 8-27. Det kan ha formen av en låsring 62 i en omkretsurtagning i man- teln samverkande med stoppbrickan 25. Andra stopporgan kan ocksa tän- kas. En styrhylsa 63 finnes mellan spindeln 2 och dragstàngen 6, så- som visas i fig 2b. Enstoppring 64 är anordnad på spindeln 2. I det visade viloläget befinner den sig nära manteln 8. Dess ändamål är emellertid att hindra spindeln 2 från att av misstag dragas ut ur apparaten. Om detta är på väg att hända, träffar stoppringen 64 läs- hylsan 57, och kraften kommer att överföras som en axiell kraft ät vänster pa manteln 4 och mantelfjädern 53, som sålunda kommer att komprimeras, eftersom draghylsan 48 och dragstângen 6 kan anses fas- ta. Efter en viss rörelse åt vänster av spindeln 2 och manteln 4 kom- mer kopplingen 49, 50 med reglermuttern 29 att sluta: och förhindra all ytterligare rörelse.

Funktion H9rn§l§-§esl êrenëënsštënins Hänvisning göres nu till fig 2, särskilt fig 2b. Såsom redan nämnts rör sig dragstângen 6 och hela apparaten ät höger på ritning- en vid en bromsansättning.

En dragbromskraft överföres till dragstángen 6, draghylsan 48, låsringen 45, medbringarringen 41, magasinfjädern 53, dess stöd 54, låshylsan 55, manteln 4, kopplingsringen l5, axiallagret l8, kopp- lingsbrickan l7, matarmuttern 8 samt spindeln 2 (och till ytterli- gare ej visade delar av bromsrörelsen).

Dragstångens 6 rörelse sker relativt dragstàngshuvudet 7, som är en referenspunkt. Då rörelsen motsvarar reglermâttet A när lâshylsan 55 dragstångshuset 7, vilket betyder att manteln 4 ej kan röra sig vi- dare. Vid fortsatt rörelse ât höger rör sig dragorganet, bestående av dragstången 6 och draghylsan 48, under kompression av magasinfjädern 53. Hatarmutterfjädern l9 ocn utskruvnêngsijädern 2l expanderar, och kopplingen l3, l4 slutes.

I detta ögonblick kontaktar b~omsbloc en hjulringen. Spelet i kopplingen l3, l4 är i storleksordningen 2 mm, vilket :kall adde- ras till det yttre justerbara reglermattet Å och utgör sålunda ett 10 15 20 25 30 "áoo4é6s-5 8 inre fast reglermâtt för spelrumsefterställningsapparaten.

Dä bromsblocket är ansatt mot hjulringen, förhindras ytterli- gare axiell rörelse av spindeln 2, vilket betyder att även de tvâ muttrarna 8 och 29 är stoppade. Kraften stiger då dragorganet 6, 48 fortsätter åt höger tillsammans med splinehylsan 40 ender ytter- ligare sammanpressning av magasinfjädern 53. Eftersom de tvâ mutt- rarna 8 och 29 är stationära och splinehylsan 40 rör sig, öppnar kopplingen 37, 38 under expansion av inskruvningsfjädern 36, medan kopplingen 37, 39 slutes och läser reglermuttern 29. Detta betyder att splineingreppet mellan splinehylsan 40 och matarríngen 27 minskar från ungefär 5 mm till ungefär 2 mm. Härefter överföres kraften av reglermuttern 29. Huvudkopplingen 49, 50 är emellertid fortfarande ej stängd, varför kraften överföres via följande de- lar: dragorganet 6, 48, lâsringen 45, splinehylsan 40, lâsringen 43, upplâsningsfjädern 46, upplâsningshylsan 47, reglerringen 37 och reglermuttern 29.

Då bromskraften kan komprimera upplâsningsfjädern 46, upphör splineingreppet 27, 40 och slutes huvudkopplingen 49, 50 för att härefter överföra bromskraften.

Bromsblocket ansättes mot hjulringen, och bromskraften ökar.

Eftersom bromsrörelsen är något elastisk kommer den att ge efter, och ytterligare relativ rörelse sker i mekanismen.

Manteln 4 är fortfarande stationär, medan dragorganet 6, 48, reglermuttern 29 och spindeln 2 rör sig åt höger. Hela matarenhe- ten 8-27 rör sig tillsammans med spindeln 2, tills stoppbrickan 25 när stopporganet 62. Vid fortsatt rörelse börjar hela enheten 8-27 rotera på axiallagret 24 och registrerar sålunda den elas- tiska bromsansättningsrörelsen. Eftersom stoppbrickan 25 och axiallagret 24 är löst anordnade i fjäderstödet 22, sker matar- enhetens 8-27 rotation utan något tillägg till motkraften i meka- nismen.

Detta fortsätter tills bromskraften när sitt maximum och bromsansättninqen är avslutad. De olika delarnas läge visas i fig 6.

Eromslossnine Under den inledande delen av bromslozsningsrörelsen eller l0 15 20 25 30 8004668-3 returslaget drar elasticitetskraften från bromsrörelsen spinlden 2 ät vänster på ritningen och håller huvudkopplingen 49, 50 stängd, tills de olika delarna átertager de lägen de hade då denna koppling stängdes för första gängen.

Under denna elasticitetsdel av returslaget följer hela matar- enheten 8-27 spindeln 2 en mycket kort sträcka åt vänster, tills kopplingen l6 slutes. De tvâ fjädrarna l9 och 2l komprimeras, kopp- lingen l3, l4 öppnar och matarmuttern 8 börjar rotera på axiallag- ret 18 bakåt pá spindeln 2, dvs i riktning för förlängning av appa- raten. Detta betyder att matarmuttern 8 sorterar ut bromsslagets elasticitetsdel, som registrerats under bromsansättningen. Appara- ten är sålunda en äkta spelrumsapparat i motsats till en s.k. kolv- slagsapparat.

Dä utskruvningsbrickan 3l träffar teleskophylsan l0 är broms- lossningsslägets elasticitetsdel avslutad. Då bromskraften blir mindre än kraften från upplâsningsfjädern 46, expanderar denna, öpp- nar huvudkopplingen 49, 50 och äntrar matarringen 27 splinehylsan 40, så att matarmuttern 8 låses mot ytterligare rotation. Magasin- fjädern 53 fortsätter att expandera, kopplingen 37,39 öppnar och kopplingen 37, 38 slutes och låser reglermuttern 29 samtidigt som ingreppet mellan'matarringen 27 och splinehylsan 40 når sin fulla längd, kopplingen l3, 14 öppnar helt, de två fjädrarna l9 och 2l komprimeras och kopplingsbrickan l7 när sitt anslag mot matarmutter- åsarna 9, varvid de två muttrarnas 8 och 29 axiella rörelser slutar.

Alla de olika delarna har nu intagit sina ursprungliga lägen en- ligt fig 2, och bromsningsoperationen är avslutad.

Såsom framgår av beskrivningen ovan, är matarringen 27 axiellt rörlig på teleskophylsan l0 och fjäderpâverkad av äntringsfjädern 26, så att dess äntring i splinehylsan 40 underlättas. Om nämli- gen splinetänderna på matarringen 27 träffar splinetänderna i splinehylsan 40, kommer matarringen att ge efter under kompression av äntringsfjädern 26 och vrida sig något tillsammans med matarmut- tern 8 for att senare låta äntringsfjädern 26 expandera och skjuta matarringen 27 in i splinehylsan 40. 10 15 20 25 30 35 8004668-3 10 Eër-§§9r§_§esl Beskrivningen av bromsningsoperationen vid för stort spel skil- jer sig något beroende på om spelrumsöverskottet är mindre eller större än 30 mm. §É9@§êÛ§ÉÉÉÛÉE9-@ÉÉ_§ÉÖÉÉÉ-ÉPÉÃÉEWÉÉYÉÉÉÉ9ÉÉ_§Û_§Q_@@ Inledningen av bromsansättningen är densamma som vid normalt spel enligt beskrivningen ovan tills dragstångshuvudet 7 när läs- hylsan 55, manteln 4 stannar och kopplingen l3, l4 slutes, efter- som bromsblocken i detta fall fortfarande ej har nått hjulringen.

I denna situation stannar spindeln 2 under en kort stund tillsam- mans med de två muttrarna 8 och 29, medan magasinfjädern 53 kom- primeras, kopplingen 37, 38 öppnar och kopplingen 37, 39 slutes, så att reglermuttern 29 låses mot rotation. Samtidigt har inskruv- ningsfjädern 36 expanderat, medan splineingreppet 27, 40 minskat från cirka 5 till cirka 2 mm.

Bromskraften överföres nu av reglerringen 37 på ovan beskri- vet sätt. Spindeln 2 återtager sin axiella rörelse, och mataren- heten 8-27 följer med några mm tills stoppbrickan 25 när stoppor- ganet 62.

Då rörelsen fortsätter mäste stoppbrickan 25, axiallagret 24 och fjäderstödet 22 stanna, vilket betyder att utskruvningsfjädern Zl komprimeras, eftersom matarmuttern 8 följer spindeln 2 åt höger ' utan rotation på grund av att matarringen 27 fortfarande har ett ingrepp av cirka 2 mm med splinehylsan 40. ' _ Vid detta stadium är motkraften i apparaten sålunda summan av krafterna från magasinfjädern 53 och utskruvningsfjädern Zl.

Då bromsblocken när hjulringen stoppas spindeln 2, och ut- skruvningsfjädern 2l har komprimerats en sträcka motsvarande det för stora spelet. Bromskraften ökar, och då den överstiger även kraften frân upplåsninsfjädern 46 komprimeras den senare, varvid matarringen 27 tvingas att lämna splinehylsan 40. Strax därefter slutes huvudkopplingen 49, 50. A Matarmuttern 8 blir fri att rotera, då matarringen 27 lämnar splinehylsan 40, och tvingas åt vänster under rotation av utskruv- ningsfjädern 21. 10 15 20 25 30 b) UI 8004668~3 ll Denna axiella rörelse av matarmuttern 8 på spindeln 2 mot- svarar det för stora spelrummet.

Vid påföljande bromsningsoperation kommer matarenheten É-27 att registrera elasticiteten på det sätt som beskrivits ovan i anslutning till normalt spelrum. Läêet för de Olika dfilêf' na illustreras åter i fig 6 med den uppenbara skillnaden att matar- enheten 8-27 och reglerenheten 29-52 nu befinner sig längre frân varandra beroende på det fär stora spelet.

I denna situation kommer motkraften blott från magasinfjä- dern 53. ÉÉQWÉÄQEÉÛÃÜH Under bromslossningsslaçet roterar matarmuttern 8 bakåt på det sätt som beskrivits ovan i anslutning till normalt spel.

Härigenom sorterar den ut sträckan motsvarande bromsrörelsens elastiska deformation. Därefter läser kopplingen l3, l4 med en kraft motsvarande summan av krafterna frän de två fjädrarna l9 och 21.

Dä elasticitetskraften frân bromsrörelsen har minskat, ex~ panderar upplåsningsfjädern 46 till sin normala längd. Magasin- fjädern 53 skjuter splinehylsan 40, låsringen 44 och reglerring- en 37 på inskruvningsfjädern 36, axiallagret 34, lâsringen 33 och reglermuttern 29. Kopplingen 37, 39 öppnar, så att reglermuttern 29 kan börja rotera på axiallagret 34 och avlägsna det överflödi- ga spelet. Denna situation visas i fig 7. Spindeln 2 hâlles statio- när av matarenheten 8-27 under justeringen, eftersom kopplingen l3, l4 är läst med en kraft som i ett praktiskt fall är cirka 3 ggr kraften från inskruvningsfjädern 36.

Dä utskruvningsbrickan 31 träffar teleskophylsan l0, upphör reglermutterns 29 rotation. Kort dessförinnan har matarringen 27 äntrat teleskophylsan 40.

Bromslossningsoperationen avslutas genom att kopplingen 37, 39 öppnar, inskruvningsfjädern 36 komprimeras, kopplingen 37, 33 stänges för låsning av reglermuttern 29, kopplingen 13, 14 öppnar, de två muttrarna 8 och 29 samt spindeln 2 rör sig åt vänster, de två fjädrarna 19 och 21 komprimeras och kopplingsbrickan 17 10 15 20 25 30 8004668-3 12 når matarmutterâsarna 9, allt under inflytande av den expanderan- de magasinfjädern 53. Alla de olika delarna har nu intagit sina ursprungliga lägen enligt fig 2, och spelrummet motsvarar regler- mâttet A. åremsan§ë§tníe9-@§9-§§ërre_§Belru@§ë!er§k9EE_ën_§9_ee 'Arbetssättet är detsamma som beskrivits ovan i anslutning till en bromsansättning med mindre spelrumsöverskott än 30 mm tills utskruvningsfjädern 21 komprimeras (4:e stycket i nämnda beskrivningsdel). Om som sagt spelrumsöverskottet är mer än 30 mm, komprimeras utskruvningsfjädern till stum längd. Spindeln 2 stan- nar för ett ögonblick, medan bromskraften ökar ytterligare och upplåsnimgsfjädern 46 komprimeras. Motkraften består i detta ögon-, blick av summan av krafterna från magasinfjädern 53 och upplås- ningsfjädern 46. Då upplåsningsfjädern 46 har komprimerats, läm- nar matarringen 27 splinehylsan 40 och expanderar utskruvnings- fjädern Zl, medan matarmuttern roterar på axiallagret 24. Hot- kraften minskar nu till kraften från magasinfjädern 53. Upplås- ningsfjädern 46 expanderar nu även, och eftersom spelrumsöverskot- tet var mer än 30 mm fortsätter rörelsen åt höger.

Matarenheten 8-27 roterar på axiallagret 24 och fortsätter att registrera spelrumsöverskottet. Dâ bromsblocket kontatktar hjulringen, komprimeras upplâsningsfjädern 46 och slutes huvud- kopplingen 49, 50, för att överföra bromskraften. Arbetssättet _ härefter är enligt beskrivningen ovan då spelrumsöverskottet var mindre än 30 mm.

Eër_li§e§_§eelru@ Spelrumsefterställningsapparaten arbetar enligt den s.k. verifikationsprincipen, dvs tvâ bromsoperationer är nödvändiga för återställning av ett för litet spel. Vid den första bromsope- rationen registreras blott den saknade delen av spelrummet, me- dan själva regleringen sker vid den andra bromsoperationen.

E§r§t§_ër9m§9eere§i9flen Eftersom spelrummet är otillräckligt eller med andra ord nnndre än motsvarande reglermâttet A, kontaktar bromsblocken hjul- ringen innan dragstångshuvudet 7- kontaktar låshylsan 55. Detta be- tyder att spindeln 2 och sålunda de två muttrarna 8 och 29 stan- l0 15 20 25 30 b) (31 8004668-3 l3 nar tillsammans med manteln 4, eftersom den senare uppstödes av ma- tarmuttern 8 över kopplingsringen l5.

Bromskraften byggas upp, maqasinfjädern 53 komprimeras något, kopplingen 37, 38 öppnar och kopplingen 37, 39 slutes för låsning av reglermuttern 29, samtidigt som splineingreppet mellan matar- ringen 27 och splinehylsan 40 minskar från 5 till 2 mm. Bromskraf- ten överföres både över matarmuttern 8 via magasinfjädern 53 och reglermuttern 29 via uppläsningsfjädern 46.

Dä bromskraften överstiger den kombinerade kraften från maga- sinfjädern 53 och upplåsningsfjädern 46, komprimeras dessas med den' effekten att matarringen 27 lämnar splinehylsan 40 efter en kompres- sion av ungefär 2 mm.

-Matarmuttern 8 är nu ej längre rotationsmässigt låst, varför magasinfjädern 53 kan expandera och få matarmuttern 8 att rotera för rörelse åt höger på ritningen på axiallagret l8. Teleskophylsan l0 kan ej följa matarmuttern 8 åt höger, eftersom reglermuttern 29 och sålunda utskruvningsbrickan 3l är fasta. I stället förflyttas hylsan lO axiellt på matarmuttern 8 under rotation på axiallagret 32. Detta betyder att utskruvningsfjädern Zl mäste komprimeras.

Denna rörelse fortsätter tills låshylsan 55 når dragstångs- huvudet 7 men maximalt 30 mm, dvs avståndet mellan de tvâ muttrarna 8 och 29.

De olika delarnas läge illustreras i fig 8, där utskruvnings- fjädern Zl är komprimerad en sträcka motsvarande det saknade spel- rummet.

Bromskraften ökar, och huvudkopplingen 49, 50 slutes för att överföra kraften. Då bromsrörelsen deformeras elastiskt vid bromsan- sättningen, drages spindeln 2 åt höger av reglermuttern 29, kopp- lingen l3, l5 slutes och kopplingen l6 öppnar, varpå matarmuttern 8 roterar pá axiallagret 32. Motkraften är nu kraften från magasin- fjädern 53.

Om spelrummet nu inte är "äkta" otillräckligt utan blott har indikerats som sådant, exempelvis på grund av för stor friktion i bromsrörelsen eller isansamling på bromsblocken, kommer friktionskraf- ten att övervinnas eller isen att krossas och avlägsnas under broms- ansättningen så att matarmuttern 8 kan rotera och öka sitt avstånd till reglermuttern 29, tills utskruvningsfjädern 21 har nått 10 l5 20 25 '30 35 8004668-3 l4 sin normala längd, varpå arbetssättet är detsamma som vid normalt spelrum (enligt beskrivningen ovan).

Förutsättningen för beskrivningen nedan är emellertid att spel- rumet är för litet.

Såsom tidigare sagts drar kraften från bromsrörelsen spindeln 2 åt vänster på ritningen och håller huvudkopplingen 49, 50 stängd i början av lossnings- eller returslaget. Matarmuttern 8 drages åt vänster, kopplingen l3, l4 öppnar under glidning, och matarmuttern 8 kan rotera på sina axiallager och sortera ut elasticitetsdelen av bromslossningsslaget. Härefter expanderar upplâsningsfjädern 46 till- sammans med magasinfjädern 53, så att matarringen 27 äntrar spline- hylsan 40 och låser matarmuttern 8. Kopplingen 37, 39 öppnar och kopp- lingen 37, 38 slutes för läsning av reglermuttern 29. Kopplingen 13, l4 öppnar helt, och de tvâ muttrarna 8 och 29 tillsammans med spin- deln 2 rör sig åt vänster under kompression av de tvâ fjädrarna 19 och Zl, tills kopplingsbrickan l7 når sitt anslag i form av matarmut- terâsarna 9. Hela operationen sker under verkan av den expanderande magasinfjädern 53. ênereëreuëënëëïsnïnsen Dragstångshuvudet 7 kontaktar lâshyl san 55, manteln 4' stoppar, dragorganet 6, 48 fortsätter, magasinfjädern 53 komprimeras, de två fjädrarna l9 och Zl expanderar, kopplingen l3, l4 slutes och broms- blocken kontaktar hjulringen, så att spindeln 2 stannar.

Dragorganet 6, 48 fortsätter och kopplingen 37, 38 öppnar. Ut- skruvningsfjädern 2l är emellertid nu komprimerad och skjuter på reg- lermuttern 29 via utskruvningsbrickan 31. Reglermuttern 29 börjar sä- lunda rotera och följer dragorganet 6, 48 ät höger. De olika delarnas läge illustreras i fig 9. Detta fortsätter tills utskruvningsfjädern Zl har återtagit sin ursprungliga längd, spelrumsefterställningsappa- raten har förlängtsoch spelet ånyo är korrekt.

Den ytterligare bromsansättningen och bromslossningen är enligt beskrivningen ovan med hänvisning till normalt spel.

Under elasticitetsdelen av slaget, första bromsoperationen, har matarmutterfjädern 19 funktionen att föra matarmuttern 8 åt höger, så att glidning sker i kopplingen 13, 14. Om ingen matarmutterfjäder 19 funnes, skulle matarmuttern 8 vila mot kopplingsbrickan 17 under rotationen, vilket skulle leda till låsning av matarmuttern 8 i det- ta läge utan någon ytterligare kompression av utskruvningsfjädern 21. 10 15 _ 20 25 30 'sooiees-3 l5 Under den följande ansättningen skulle denna fjäder 2l expandera i initialsteget med kopplingen l3, l4 sluten, vilket skulle resultera i en förlust i registreringen av de 2 mm i kopplingen l3, l4 och sålun- da en motsvarande för liten förlängning av apparaten. Mekanismen fun- gerar sålunda utan matarmutterfjädern 19 men på ett något mindre tillfredsställande sätt.

Hendfërssëlleins Särskilt vid utbyte av utslitna bromsblock kan det vara nödvän- digt att manuellt återföra spindeln 2 till dess ursprungliga läge (fig 2). Detta kan åstadkommas genom manuell vridning av manteln 4, vilken såsom framgått är icke roterbar under normalt arbete.

Såsom beskrivits ovan har medbringarringen 4l utskott 42 samver- kande med de längsgående mantelâsarna 5 och är icke roterbart anslu- ten till splinehylsan 40, vilken sålunda följer manteln 4 vid vridning därav. Matarmuttern 8 är rotationsmässigt låst till splinehylsan 40 av matarringen 27,medan reglermuttern 29 är låst därvid av reglerringen 37.

De tvâ muttrarna 8 och 29 vrides sålunda i endera riktningen ge- nom vridning av manteln 4. Härigenom är det möjligt att förlänga eller förkorta apparaten, förutsatt att rotationslåsningen mellan det icke roterbara dragorganet 6, 48 och splinehylsan 40 överföres på följande sätt.

Två identiska handförställningsfjädrar 51, 52 är anordnade mellan splinehylsan 40 och draghylsan 48. Såsom tydligast framgår av fig 4 och 5, där blott en fjäder 52 och draghylsan 48 visas, har vardera fjädern 5l eller 52 splinetänder vid sin yttre omkrets samverkande med splineylsan 40 men har även en elastisk arm avslutad av ett ut- skott som normalt (fig 4) står i ingrepp med en urtagning i draghylsan 48. Under normala arbetsförhållanden, då vridkrafterna pä de olika de- larna är jämförelsevis små, ger fjädrarna 5l och 52 den önskade rota- tionslâsningen.

När man emellertid önskar åstadkomma den beskrivna handförställ- ningen kan manteln 4 vridas.manuellt med en viss kraft, som kommer att tvinga utskottet hos den elastiska armen på vardera fjädern 51 och 52 att lämna sin motsvarande urtagning, såsom visas i fig 5.

Handförställningsfjädrarna 51 och 52 har sålunda funktionen " t att hindra icke önskvärd rotation i bromsarna: icke ansatta till- stånd under inflytande av stötar, vibrationer osv kombinerat med l0 l5 20 25 30 35 8004668-3 16 ' dragkraften från bromsrörelsen. Om vid en viss installation dessa problem skulle vara särskilt svåra, kan den ena av eller båda fjäd- rarna 5l, 52 vändas för att öka det moment som erfordras för rota- tion av delarna relativt varandra, varvid momentökningen beror på de ändrade geometriska förhållandena mellan fjädrarna 51, 52 och draghylsan 48. tlëntsllfenëtryßtienen Såsom framgår av beskrivningen ovan uppnås flera olika för- delar med att manteln består av två halvor, som är hopsvetsade längs sina brätten och har längsgående âsar. - Åsarna 5 ökar mantelns 4 styvhet och skyddar mantelns cylindriska del mot slag och stötar. En mindre manteltjocklek är möjlig, så att vilken och priset minskar. - Åsarna kan utnyttjas för apparatens funktion, särskilt vid handförställning.

- I en spelrumsefterställningsapparat av den aktuella typen måste dess matarenhet 8-27 ha tvâ axiella stopporgan i manteln.

I detta fall är mantelkopplingen 16 det ena av dessa stopporgan medan stopporganet 62 är det andra. Även detta senare stopporgan skulle kunna ha formen av en inre omkretsurtagning, förutsatt att apparaten monteras och demonteras längs mantelns 4 brätten.

- En mantel måste tätas vid ändarna och möjligen vara för- sedd med ett anslag för ett reglerstângshuvud. Axiella fästpunkter för sådana arrangemang kan lätt pressas in i matnelhalvorna. l Om en vanlig rörkonstruktion skulle användas kulle olika be- arbetningsoperationer krävas. Om man även tar hänsyn till det hög- re viktenhetspriset för rör än för plåt och den möjliga reduktionen av manteltjockleken, kan den totala kostnader för en av tvâ halvor bestående mantel reduceras avsevärt i jämförelse med en konventio- nell mantel framställd med utgångspunkt från ett rör.

Det är uppenbart för en fackman på omrâdet att fastän spel- rumsefterställningsapparaten visats och beskrivits som dragande, den kan ändras till den skjutande typen med blott relativt små modi- g fikationer. Andra modifikationer är möjliga inom ramen för de bi- - fogade patentkraven.

Claims (4)

1. 0 15 20 25 8004668-3 17 PATENTKRAV l. Spelrumsefterställningsapparat avsedd för ett järnvägsfordon och av den axiella typen, innefattande en lângsträckt mantel (4), ett icke roterbart dragstangsorgan (6, 48), som sträcker sig ut ur manteln vid dess ena ände, en icke roterbar spindel (2), som sträc- ker sig ut ur manteln vid dess motsatta ände, en villkorligt roter- bar reglermutter (29) i icke självhämmande ingrepp med spindeln samt organ (37, 38, 40, 4l) för villkorlig förbindning av manteln med reglennuttern, k ä n n e t e c k n a d därav, att organ mellan manteln (4) och det icke roterbara dragstangsorganet (6, 48) för att normalt hindra manteln från att rotera men för att möjliggöra manuell vridning av manteln under inverkan av en viss kraft inne- fattar minst en cirkelbâgformad handförställningsfjäder (52), som är kraftöverförande förbunden med endera av manteln eller dragstängs- organet och har ett utskott vid en fri ände i eftergivligt ingrepp med den andra av manteln eller dragstângsorganet.

2. Apparat enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d därav, att en splinehylsa (40) med inre splines är icke roterbart anordnad i manteln (4) och att minst en handförställningsfjäder (52) har yttre omkretständer i ingrepp med nämnda splines och ett inre ändutskott i ingrepp med en urtagning i en draghylsa (48), förbunden med en dragstång (6).

3. Apparat enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att en matarenhet (8-27), innefattande en matarmutter (8) i icke själv- hämmande ingrepp med spindeln (2), är viïlkorligt förbunden med splinehylsan (40) för rotation därmed.

4. Apparat enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av två hand- förställningsfjädrar (5l, 52) tillsammans, antingen anordnade paral- lellt eller i motsatta riktningar. ÉLD®QGIJI|>UJNPI |-' l-' F' N l-' w &-' .a- F' UI F' Ch F' \l A HH uJOO matarenhet NN P- o N N N LU N »b- N UI N O\ N \| 8004668-3 18 regulatoröra spindel spindelgänga mantel mantelåsar dragstång dragstångshuvud matarmutter matarmutteråsar teleskophylsa hylsfördjupningar matarmutteransats kopplingsyta kopplingsyta kopplingsring kopping (mantelkoppling) kopplingsbricka axiallager matarmutterfjäder stödbricka utskruvningsfjäder fjäderstöd stödbricka axiallager stoppbricka äntringsfjäder matarring reglgfenhet 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 .39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 ss se 57 58 59 eo 61 62 63 64 reglermutter låsring utskruvningsbricka axiallager låsring axiallager fjäderhylsa inskruvningsfjäder reglerring kopplingsyta kopplingsyta splinehylsa medbringarring ringutskott låsring H upplåsningsfjäder upplâsningshylsa draghylsa kopplingsyta kopplingsyta handförställningsfjäder ll magasinfjäder magasinfjäderstöd låshylsa tätningsring lâshylsa tätningsring skrapring flikar urtagning stopporgan styrhylsa stoppring