ES2434102B1

ES2434102B1 - BOAT

Info

Publication number: ES2434102B1
Application number: ES201230614A
Authority: ES
Inventors: Juan Luis Amilibia Indo
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-04-25
Filing date: 2012-04-25
Publication date: 2015-03-24
Anticipated expiration: 2032-04-25
Also published as: ES2434102A2; ES2434102R1

Abstract

Embarcación, particularmente una embarcación de banco fijo, que se caracteriza porque:#- presenta en su conjunto eje transversal centrado, a partir del cual se distribuye el mismo volumen a proa que a popa, para equilibrar el peso;#- el citado volumen viene definido por la geometría de las diferentes cuadernas o parejas de cuadernas (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13); y#- la quilla (Q) va también centrada respecto al citado eje transversal, y dispuesta preferentemente en el entorno de las cuadernas o parejas de cuadernas centrales.Boat, particularly a fixed bank boat, which is characterized in that: # - it presents a centered cross-axis as a whole, from which the same volume is distributed forward and aft, to balance the weight; # - the said volume comes defined by the geometry of the different frames or pairs of frames (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10 ), (11), (12), (13); and # - the keel (Q) is also centered with respect to said transverse axis, and preferably arranged in the environment of the frames or pairs of central frames.

Description

DESCRIPCIÓN DESCRIPTION

Embarcación. Boat

El objeto del invento es una embarcación, particularmente una embarcación de banco fijo. The object of the invention is a vessel, particularly a fixed bank vessel.

En el actual estado de la técnica ya se conocen embarcaciones de banco fijo con su configuración perfectamente definida e independiente de las dimensiones de la propia embarcación, pudiendo citarse, por ejemplo y entre otros, 5 los expedientes EP0999975, EP0719225 y EP0561871. In the current state of the art, fixed-bank vessels are already known, with their configuration perfectly defined and independent of the dimensions of the vessel itself, being able to mention, for example and among others, the files EP0999975, EP0719225 and EP0561871.

El mismo titular-solicitante es también propietario, entre otras, de las Patentes españolas ES2157704 y ES2374005 referidas a sendas embarcaciones que, presentando una longitud total (L) constan de una pluralidad de cuadernas sucesivas de proa a popa, distribuidas en trece pares separados entre sí los pares 2 a 12 una distancia (L/12) entre cada dos sucesivos; los pares 1-2 y los pares 12-13 una distancia (L/24) entre sí y los pares 1 y 13 dispuestos a 10 una distancia (L/24) del respectivo extremo proa-popa de la embarcación. Todas las dimensiones de dichos pares de cuadernas están calculadas en función de la longitud (L) de la embarcación existiendo diferentes relaciones para las diferentes dimensiones tanto de los pares de cuadernas como de su disposición en el conjunto de la embarcación; de modo que, en cada caso, la embarcación obtenida resulta idónea para unas u otras aplicaciones. En concreto: 15 The same owner-applicant is also the owner, among others, of the Spanish Patents ES2157704 and ES2374005 referred to two vessels that, presenting a total length (L) consist of a plurality of successive bows from bow to stern, distributed in thirteen pairs separated between yes pairs 2 to 12 a distance (L / 12) between every two successive; pairs 1-2 and pairs 12-13 a distance (L / 24) from each other and pairs 1 and 13 arranged 10 a distance (L / 24) from the respective bow-stern end of the boat. All the dimensions of said pairs of frames are calculated according to the length (L) of the vessel, there are different relationships for the different dimensions of both the pairs of frames and their arrangement in the whole vessel; so that, in each case, the vessel obtained is suitable for one or the other applications. Specifically: 15

- la embarcación configurada según la Patente ES2157704 resulta idónea para presentar un mínimo rozamiento sobre el agua (es decir, ofrece una máxima facilidad de avance) y una máxima comodidad para los remeros; - the boat configured according to Patent ES2157704 is suitable for presenting a minimum friction on the water (that is, it offers maximum ease of advance) and maximum comfort for rowers;

- la embarcación configurada según la Patente ES2374005 presenta el eje transversal centrado para equilibrar el peso, con lo que resulta idónea para cualquier tipo de aguas, tanto aguas movidas como 20 aguas muertas. - the vessel configured according to Patent ES2374005 has the centered transverse axis to balance the weight, which makes it suitable for any type of water, both moving waters and 20 dead waters.

El objeto del invento se refiere a una nueva embarcación que, siendo del tipo descrito (es decir que, presentando una longitud total (L) constan de una pluralidad de cuadernas sucesivas de proa a popa, distribuidas en trece pares separados entre sí los pares interiores una distancia (L/12) entre cada dos sucesivos; los dos primeros y los dos últimos pares una distancia (L/24) entre sí y los pares primero y último dispuestos a una distancia (L/24) del 25 respectivo extremo proa-popa de la embarcación) presenta el eje transversal centrado y con el mismo volumen a proa que a popa para equilibrar el peso; de modo que resulta idónea para equipos de mayor peso y utilización preferentemente en aguas tranquilas. The object of the invention relates to a new vessel which, being of the type described (ie, having a total length (L) consists of a plurality of successive bows from bow to stern, distributed in thirteen pairs separated from each other the inner pairs a distance (L / 12) between each successive two; the first two and the last two pairs a distance (L / 24) from each other and the first and last pairs arranged at a distance (L / 24) from the respective prow end stern of the boat) presents the transverse axis centered and with the same volume at the bow as at the stern to balance the weight; so that it is ideal for equipment of greater weight and preferably used in calm waters.

En la embarcación, de acuerdo con el invento, la quilla va también centrada y dispuesta preferentemente en el entorno de las cuadernas centrales; funciona como la orza de un velero a fin de aumentar el calado de la 30 embarcación y procurar su mayor estabilidad y mejor gobierno para ceñir. In the boat, according to the invention, the keel is also centered and preferably arranged in the surroundings of the central frames; It works like a sailboat's hull in order to increase the draft of the boat and ensure its greater stability and better governance to fit.

Para comprender mejor el objeto de la presente invención, se representa en los planos una forma preferente de realización práctica, susceptible de cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento. To better understand the object of the present invention, a preferred form of practical embodiment is shown in the drawings, susceptible to accessory changes that do not detract from its foundation.

La figura 1 representa una vista general en alzado de una embarcación según la invención, cuyo casco (C) de longitud total (L) comporta una pluralidad de cuadernas dispuestas por parejas identificadas con referencias (1) a 35 (13) -ambas inclusive- a partir de su popa (P1). Figure 1 represents a general elevational view of a vessel according to the invention, whose hull (C) of total length (L) comprises a plurality of frames arranged by pairs identified with references (1) to 35 (13) - both inclusive- from its stern (P1).

La figura 2 representa, en vista frontal, los diferentes pares de cuadernas (1) a (13) posicionadas en los ejes de coordenadas , . Dado que todos los pares de cuadernas (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13) son simétricos, (es decir que dos abscisas correspondientes a una misma ordenada presentan el mismo valor absoluto y signo opuesto). 40 OXOYFigure 2 represents, in front view, the different pairs of frames (1) to (13) positioned on the coordinate axes,. Since all pairs of frames (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11) , (12), (13) are symmetrical, (that is, two abscissa corresponding to the same ordinate have the same absolute value and opposite sign). 40 OXOY

En esta figura 2, para simplificar, se han representado todos los pares de cuadernas (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12) y (13) en una única figura, visualizando solamente una de las cuadernas de cada par (que están a distinto nivel, en un teórico eje ). En cada nivel hay una pareja de cuadernas (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13) en plena correspondencia con la figura 1. OZIn this figure 2, to simplify, all the pairs of frames (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9) ), (10), (11), (12) and (13) in a single figure, displaying only one of the frames of each pair (which are at different levels, in a theoretical axis). On each level there is a pair of frames (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11 ), (12), (13) in full correspondence with Figure 1. OZ

Se describe a continuación un ejemplo de realización práctica, no limitativa, del presente invento. 45 An example of practical, non-limiting embodiment of the present invention is described below. Four. Five

En la embarcación objeto del invento, el caso (C) presenta longitud total (L) entre los extremos de proa (P1) y popa (P2), comporta una pluralidad de cuadernas distribuidas en trece pares (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13) separados entre sí todos ellos a distancias iguales (L/12) salvo el primero (1) y último (13) que distan (L/24) tanto del respectivo par de cuadernas más próximo como del respectivo extremo de la embarcación -ver figura 1. 50 In the vessel object of the invention, the case (C) has total length (L) between the bow ends (P1) and stern (P2), it involves a plurality of frames distributed in thirteen pairs (1), (2), ( 3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13) separated from each other all at equal distances (L / 12) except for the first (1) and last (13) that are distant (L / 24) from both the respective closest pair of frames and the respective end of the boat - see figure 1. 50

Los pares de cuadernas (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13) van dispuestos sobre el eje de abscisas y quedan definidos cada uno por dos valores de abscisas diferentes para una misma ordenada. The pairs of frames (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12 ), (13) are arranged on the abscissa axis and each one is defined by two different abscissa values for the same ordinate.

Todas las cuadernas se disponen simétricamente por parejas respecto a su eje de ordenadas en la que las dos abscisas correspondientes a una misma ordenada presentan el mismo valor absoluto y signo opuesto. All frames are arranged symmetrically in pairs with respect to their ordinate axis in which the two abscissa corresponding to the same ordinate have the same absolute value and opposite sign.

De conformidad con la invención, y según la realización representada, los diferentes pares de cuadernas (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13) responden cada uno a una serie de parámetros que son diferentes para cada cuaderna o pareja de cuadernas (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13). 5 In accordance with the invention, and according to the embodiment shown, the different pairs of frames (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), ( 9), (10), (11), (12), (13) each respond to a series of parameters that are different for each frame or pair of frames (1), (2), (3), (4 ), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13). 5

La embarcación en su conjunto presenta eje transversal centrado a partir del cual se distribuye el mismo volumen a proa que a popa para equilibrar el peso. Este volumen viene definido por las diferentes cuadernas o parejas de cuadernas (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13) que se han representado en la figura 2. The boat as a whole has a transverse axis centered from which the same volume is distributed to the bow as the stern to balance the weight. This volume is defined by the different frames or pairs of frames (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10 ), (11), (12), (13) that have been represented in Figure 2.

Los parámetros obtenidos para cada pareja de cuadernas (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13) se ajustan muy aproximadamente a los valores siguientes (el primer valor representa las abscisas (x) y el segundo 10 las ordenadas (y): The parameters obtained for each pair of frames (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11 ), (12), (13) conform very roughly to the following values (the first value represents the abscissa (x) and the second 10 the ordinates (y):

Cuaderna 1: Notebook 1:

y1: A(0,10); B(5,15); C(15,38); D(20,42); E(25,59); F(30,136); G(35,167); H(40,180); I(45,185); J(52,195) y1: A (0.10); B (5.15); C (15.38); D (20.42); E (25.59); F (30,136); G (35,167); H (40,180); I (45,185); J (52,195)

Cuaderna 2: Notebook 2:

y2: A(0,5); B(5,9); C(15,17); D(20,30); E(30,33); F(35,41); G(40,52); H(45,65); I(50,90); J(60,133); K(75,161); 15 L(94,181). y2: A (0.5); B (5.9); C (15.17); D (20.30); E (30.33); F (35.41); G (40.52); H (45.65); I (50.90); J (60,133); K (75,161); 15 L (94,181).

Cuaderna 3: Notebook 3:

y3: A(0,2); B(10,4); C(15,6); D(25,11; E(35,16); F(45,19); G(60,36); H(75,52); I(85,83); J(105,122); K(120,140); L(142,158) y3: A (0.2); B (10.4); C (15.6); D (25.11; E (35.16); F (45.19); G (60.36); H (75.52); I (85.83); J (105.122); K (120.140) ; L (142,158)

Cuaderna 4: 20 Notebook 4: 20

y4: A(0,1); B(20,4); C(30,7); D(40,10); E(60,18); F(80,32); G(100,58); H(115,88); I(130,115); J(150,137); K(164,145) y4: A (0.1); B (20.4); C (30.7); D (40.10); E (60.18); F (80.32); G (100.58); H (115.88); I (130,115); J (150,137); K (164,145)

Cuaderna 5: Notebook 5:

y5: A(0,0); B(20,3); C(30,5); D(40,7); E(60,13); F(80,22); G(100,38); H(115,57); I(130,90); J(150,121); K(160,131); L(168, 138) y5: A (0,0); B (20.3); C (30.5); D (40.7); E (60.13); F (80.22); G (100.38); H (115.57); I (130.90); J (150,121); K (160,131); L (168, 138)

Cuaderna 6: 25 Notebook 6: 25

y6: A(0,0); B(10,1); C(20,2); D(40,5); E(60,10); F(100,29); G(115,44); H(130,68); I(150,107); J(160,120); K(172,133) and 6: A (0,0); B (10.1); C (20.2); D (40.5); E (60.10); F (100.29); G (115.44); H (130.68); I (150,107); J (160,120); K (172,133)

Cuaderna 7: Notebook 7:

y7: A(0,0); B(10,1); C(20,2); D(40,5); E(60,9); F(100,27); G(115,40); H(130,62); I(150,101); J(160,115); K(174,130) y7: A (0,0); B (10.1); C (20.2); D (40.5); E (60.9); F (100.27); G (115.40); H (130.62); I (150,101); J (160,115); K (174,130)

Cuaderna 8: Notebook 8:

y8: A(0,0); B(5,1); C(20,3); D(40,7); E(70,15); F(100,35); G(120,58); H(130,77); I(140,95); J(150,108); K(160,118); 30 L(170,129) y8: A (0,0); B (5.1); C (20.3); D (40.7); E (70.15); F (100.35); G (120.58); H (130.77); I (140.95); J (150,108); K (160,118); 30 L (170,129)

Cuaderna 9: Notebook 9:

y9: A(0,0); B(5,1); C(20,4); D(40,9); E(80,26); F(100,42); G(120,78); H(130,93); I(140,105); J(150,115); K(160,124); L(166,129) y9: A (0,0); B (5.1); C (20.4); D (40.9); E (80.26); F (100.42); G (120.78); H (130.93); I (140,105); J (150,115); K (160,124); L (166,129)

Cuaderna 10: 35 Notebook 10: 35

y10: A(0,1); B(5,1); C(20,5); D(40,11); E(80,36); F(100,62); G(120,92); H(130,102); I(140,110); J(150,119); K(159,129) y10: A (0.1); B (5.1); C (20.5); D (40.11); E (80.36); F (100.62); G (120.92); H (130,102); I (140,110); J (150,119); K (159,129)

Cuaderna 11: Notebook 11:

y11: A(0,3); B(5,4); C(20,9); D(40,20); E(60,36); F(80,65); G(100,92); H(120,117); I(130,116); J(140,128); K(144,134) y11: A (0.3); B (5.4); C (20.9); D (40.20); E (60.36); F (80.65); G (100.92); H (120,117); I (130,116); J (140,128); K (144,134)

Cuaderna 12: 40 Notebook 12: 40

y12: A(0,11); B(5,12); C(10,14); D(20,21); E(40,50); F(50,75); G(60,96); H(70,110); I(80,121); J(90,132); K(100,152) y12: A (0.11); B (5.12); C (10.14); D (20.21); E (40.50); F (50.75); G (60.96); H (70,110); I (80,121); J (90,132); K (100,152)

Cuaderna 13: Notebook 13:

y13: A(0,22); B(5,24); C(10,28); D(15,31); E(20,51); F(30,108); G(40,140); H(48,173) y13: A (0.22); B (5.24); C (10.28); D (15.31); E (20.51); F (30,108); G (40,140); H (48,173)

De conformidad con la invención, y según la realización representada, la quilla (Q) -ver figura 2- va también centrada respecto al citado eje transversal, y dispuesta preferentemente en el entorno de las cuadernas o pares de cuadernas centrales (6), (7), (8), (9). In accordance with the invention, and according to the embodiment shown, the keel (Q) -see figure 2- is also centered with respect to said transverse axis, and preferably arranged in the environment of the frames or pairs of central frames (6), ( 7), (8), (9).

Más concretamente, la quilla (Q) -ver figura 2- se dispone en el entorno del par de cuadernas centrales (7) y 5 funciona como la orza de un velero a fin de aumentar el calado de la embarcación y procurar su mayor estabilidad y mejor gobierno para ceñir. More specifically, the keel (Q) -see figure 2- is arranged in the environment of the pair of central frames (7) and 5 functions as the edge of a sailboat in order to increase the draft of the boat and ensure its greater stability and Best government to gird.

Claims

1.- Boat, particularly a fixed bank boat, of which:

- presenting a total length (L) and consisting of a plurality of successive bows (P1) to stern (P2) distributed in thirteen pairs separated from each other pairs 2 to 12 a distance (L / 12) and pairs 1 and 13 arranged at a distance (L / 24) from the respective bow-stern end of the vessel; and 5

- the axis being the ordinate axis and the axis the abscissa axis, each of the pairs of frames are defined by two different abscissa values for the same ordinate; in which said two abscissa have the same absolute value and opposite sign;

It is characterized because:

a) has a centered cross-axis as a whole, from which the same volume is distributed to the bow and stern, to balance the weight;

b) said volume is defined by the geometry of the different frames or pairs of frames (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10), (11), (12), (13), whose parameters conform to the following values:

: A B C D E F G H I J K L A B C D E F G H I J K L

y1 y1: 0,10 5,15 15,38 20,42 25,59 30,136 35,167 40,180 45,185 52,195 0.10 5.15 15.38 20.42 25.59 30,136 35,167 40,180 45,185 52,195

y2 y2: 0,5 5,9 15,17 20,30 30,33 35,41 40,52 45,65 50,90 60,133 75,161 94,181 0.5 5.9 15.17 20.30 30.33 35.41 40.52 45.65 50.90 60,133 75,161 94,181

y3 y3: 0,2 10,4 15,6 25,11 35,16 45,19 60,36 75,52 88,83 105,122 120,140 142,158 0.2 10.4 15.6 25.11 35.16 45.19 60.36 75.52 88.83 105,122 120,140 142,158

y4 y4: 0,1 20,4 30,7 40,10 60,18 80,32 100,58 115,88 130,115 150,137 162,145 0.1 20.4 30.7 40.10 60.18 80.32 100.58 115.88 130,115 150,137 162,145

y5 y5: 0,0 20,3 30,5 40,7 60,13 80,22 100,38 115,57 130,90 150,121 160,131 168,138 0.0 20.3 30.5 40.7 60.13 80.22 100.38 115.57 130.90 150,121 160,131 168,138

y6 y6: 0,0 10,1 20,2 40,5 60,10 100,29 115,44 130,68 150,107 160,120 172,133 0.0 10.1 20.2 40.5 60.10 100.29 115.44 130.68 150,107 160,120 172,133

y7 y7: 0,0 10,1 20,2 40,5 60,9 100,27 115,40 130,62 150,101 160,115 174,130 0.0 10.1 20.2 40.5 60.9 100.27 115.40 130.62 150.101 160,115 174,130

y8 y8: 0,0 5,1 20,3 40,7 70,15 100,35 120,58 130,77 140,95 150,108 160,118 170,129 0.0 5.1 20.3 40.7 70.15 100.35 120.58 130.77 140.95 150.108 160,118 170,129

y9 y9: 0,0 5,1 20,4 40,9 80,26 100,42 120,78 130,93 140,105 150,115 160,124 166,129 0.0 5.1 20.4 40.9 80.26 100.42 120.78 130.93 140,105 150,115 160,124 166,129

y10 y10: 0,1 5,1 20,5 40,11 80,36 100,62 120,92 130,102 140,110 150,119 159,129 0.1 5.1 20.5 40.11 80.36 100.62 120.92 130,102 140,110 150,119 159,129

y11 y11: 0,3 5,4 20,9 40,20 60,36 80,65 100,92 120,117 130,116 140,128 144,134 0.3 5.4 20.9 40.20 60.36 80.65 100.92 120,117 130,116 140,128 144,134

y12 y12: 0,11 5,12 10,14 20,21 40,50 50,75 60,96 70,110 80,121 90,132 100,152 0.11 5.12 10.14 20.21 40.50 50.75 60.96 70,110 80,121 90,132 100,152

y13 y13: 0,22 5,24 10,28 15,31 20,51 30,108 40,140 48,173 0.22 5.24 10.28 15.31 20.51 30,108 40,140 48,173

2.- Boat according to claim 1; characterized in that the keel (Q) is also centered relative to said transverse axis 15, and preferably arranged in the environment of the frames or pairs of central frames (6), (7), (8), (9); so that it works like a sailboat's orza in order to increase the draft, seek greater stability and better government to gird.

3.- Boat according to claim 1; characterized in that the keel (Q) is arranged in the environment of the pair of central frames (7). twenty