ES2433106B1

ES2433106B1 - Abrazadera de sujecion articulada

Info

Publication number: ES2433106B1
Application number: ES201230660A
Authority: ES
Inventors: Nicolas Rigollet; Fabrice Prevot
Original assignee: Etablissements Caillau SAS
Current assignee: Caillau SAS
Priority date: 2011-05-05
Filing date: 2012-05-03
Publication date: 2014-10-02
Anticipated expiration: 2032-05-03
Also published as: ITMI20120739A1; FR2974879B1; ES2433106A2; GB2490598B; DE202012101587U1; ES2433106R1; GB2490598A; FR2974878A1; GB201207817D0; FR2974879A1

Abstract

Una abrazadera de sujeción hecha de dos medias-carcasas (10, 12) que tiene los primeros extremos respectivos provistos con las lengüetas de apriete respectivas (14, 16) para apretar la abrazadera, y que tiene los segundos extremos respectivos (10B, 12B) cooperando entre sí por una bisagra (20). Para formar la bisagra, el segundo extremo (10B) de la primera media-carcasa (10) tiene un primer gancho (22) que se proyecta hacia el exterior y que está provisto con una ventana de enganche definida por un borde de retención, mientras el segundo extremo (12B) de la segunda media-carcasa (12) tiene un segundo gancho (24) que se proyecta hacia el exterior y que pasa a través de la ventana de enganche en el primer gancho, y que tienen una base recta (24A). El borde de retención (23A) del primer gancho es enganchado sobre la base recta del segundo gancho. El mencionado borde de retención y la mencionada base recta presentan anchuras que son sustancialmente iguales entre sí.

Description

DESCRIPCIÓN

Abrazadera de sujeción articulada.

CAMPO DE LA INVENCION

La presente invención se refiere a una abrazadera de sujeción hecha de dos medias-carcasas, cada media-carcasa teniendo un primer extremo provisto con una lengüeta de apriete que se proyecta hacia afuera, las 5 lengüetas de apriete cooperando entre sí para apretar la abrazadera, los segundos extremos de las medias-carcasas cooperando entre sí por medio de una bisagra.

ESTADO DE LA TÉCNICA ANTERIOR

En las abrazaderas conocidas, las medias carcasas se pueden hacer de una pieza para formar una correa continua, y la bisagra se puede formar en una zona de debilidad en la mencionada correa, haciendo posible, 10 doblando dicha zona de debilidad, que las medias-carcasas sean giradas en relación una de la otra. Desafortunadamente, la presencia de tal zona de debilidad afecta al rendimiento de la fijación. En primer lugar, la tensión de apretamiento a la que la correa puede ser sometida está necesariamente limitada para evitar dañar la zona de debilidad. En segundo lugar, la zona de debilidad se obtiene retirando material, causando de esta forma una discontinuidad significativa al soportar la correa contra la(s) parte(s) a sujetar. Además, cuando las medio-carcasas 15 presentan secciones cóncavas en la que se insertan superficies de apoyo que se proyectan radialmente de la(s) parte(s) a ser sujetadas, las placas laterales longitudinales formadas por las mencionadas secciones cóncavas se interrumpen en la zona de la bisagra en la que no hay por lo tanto un soporte correspondiente en las superficies anteriormente mencionadas, lo que afecta adversamente a la calidad de la sujeción por la longitud de la zona de debilidad. 20

En la FR 2761452, las dos medias-carcasas están formadas por partes distintas, el segundo extremo de una de las medias-carcasas teniendo un gancho, mientras el segundo extremo de la otra media-carcasa tiene una agarradera insertada en el mencionado gancho. En ese documento, inicialmente, las dos medias-carcasas están interconectadas en sus primeros extremos, y están montadas en los artículos para ser sujetadas separando los segundos extremos de las mencionadas medias-carcasas, y después montándolos juntos insertando la agarradera 25 anteriormente mencionada en el gancho. Sin embargo, ese proceso de montaje es relativamente complejo ya que insertar la agarradera en el gancho puede ser difícil de ejecutar in situ.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN Y VENTAJAS

La invención prefiere una solución en la que, para montar la abrazadera alrededor de los artículos a ser sujetados, son los primeros extremos de las medias-carcasas los que se separan poniendo en juego la bisagra. 30

El Documento de Patente US 5018768 divulga una abrazadera del tipo anteriormente mencionado, en la que, para formar la bisagra, el segundo extremo de la primera media-carcasa tiene un primer gancho que se proyecta hacia afuera y que está provisto con una ventana de enganche definida por un borde de retención, mientras que el segundo extremo de la segunda media-carcasa tiene un segundo gancho que se proyecta hacia afuera y que pasa a través de la ventana de enganche en el primer gancho de tal manera que es capaz de cooperar con el borde 35 de retención.

Esa solución es ventajosa en la medida que hace posible girar las dos medias-carcasas sobre esa bisagra, sin ningún riesgo de que la bisagra se separe de una manera inoportuna. Sin embargo, esa bisagra constituye una zona de debilidad para la bisagra. Las fuerzas de tracción ejercidas en las medias-carcasas en su dirección circunferencial mientras la abrazadera está siendo apretada o después de que ha sido apretada, debido a 40 la expansión del artículo sujetado, se aplican a la zona de contacto entre la superficie exterior del borde de retención de la ventana de enganche y la superficie interior del segundo gancho, la cooperación de enganche, que se opone a la separación de la abrazadera bajo tracción, que tiene lugar entre el segundo gancho y el borde de retención que, en ese documento, abarca el eje de la bisagra de la bisagra. Desafortunadamente, para ser capaz de pasar a la ventana de enganche, el segundo gancho necesariamente tiene una anchura que es más pequeña que la anchura 45 del borde de retención de la ventana de enganche. Así, las fuerzas muy grandes a las que la bisagra está sometida cuando se aprieta la abrazadera (bajo tracción) se aplican a una zona de anchura pequeña, correspondiente a la anchura más pequeña del segundo gancho.

Debido a los desarrollos en materiales y en las especificaciones técnicas, las fuerzas de apriete y sujeción implicadas son cada vez más altas. Por lo tanto, aplicar las fuerzas a las que la bisagra está sometida a una 50 zona de anchura que es pequeña en relación a la anchura de las medias-carcasas afecta adversamente a la fuerza mecánica general de la abrazadera y puede dar lugar a rupturas.

Un objeto de la invención es remediar esos inconvenientes, combinando el uso práctico de la bisagra con una fuerza mecánica aumentada.

Con este fin, la invención proporciona una abrazadera de sujeción hecha de dos medias-carcasas, cada media-carcasa teniendo un primer extremo provisto con una lengüeta de apriete que se proyecta hacia afuera, las lengüetas de apriete cooperando entre sí para apretar la abrazadera, los segundos extremos de las medias-carcasas cooperando entre sí por una bisagra, en esta abrazadera, para formar la bisagra, el segundo extremo de la primera media-carcasa tiene un primer gancho que se proyecta hacia afuera y que está provisto con una ventana de 5 enganche definida por un borde de retención, mientras el segundo extremo de la segunda media-carcasa tiene un segundo gancho que se proyecta hacia afuera y que pasa a través de la ventana de enganche en el primer gancho de tal manera que es capaz de cooperar con el borde de retención, la mencionada abrazadera de sujeción estando caracterizada porque el segundo gancho tiene una base recta hacia afuera, en la que el borde de retención del primer gancho es enganchado sobre la base recta del segundo gancho de tal manera que las fuerzas de tracción 10 ejercidas en la bisagra debido a que la abrazadera está siendo apretada se aplican a la zona de contacto entra el mencionado borde de retención y la mencionada base recta, y en que el mencionado borde de retención y la mencionada base recta presentan anchuras que son sustancialmente iguales entre sí.

Así de acuerdo con la invención, el primer y el segundo gancho formados en los respectivos segundos extremos de la primera y la segunda media-carcasa están enganchados uno en el otro. En esta región, el grosor del 15 material puede permanecer análogo al grosor del material que existe en las partes principales de las media-carcasas, para evitar cualquier debilitamiento significativo. Además, los ganchos pueden estar interconectados estrechamente de tal forma, que en la condición de apretados, no san lugar a una discontinuidad significativa al soportar la correa de la abrazadera contra el(los) artículo(s) a ser sujetados. Además, las fuerzas de tracción de la bisagra son ejercidas entre el borde de retención del primer gancho y la base recta del segundo gancho, sobre 20 zonas de anchura sustancialmente iguales. En primer lugar, esto hace posible obtener una buena distribución de las fuerzas de tracción evitando someter una zona de anchura más pequeña a un estrés excesivo, como ocurre en el estado de la técnica. En segundo lugar, hace posible mantener las dos medias-carcasas bien juntas, mientras que la abrazadera de la US 5018768 necesita ser equipada con un anillo separador dividido separado montado en el lateral del segundo gancho para ese propósito. Además, con la invención, las fuerzas de tracción en la bisagra son 25 ejercidas en la base del segundo gancho y por lo tanto a una pequeña distancia del diámetro exterior de la bisagra, manteniendo de esta manera la sujeción optima cómodamente contra el artículo sujetado, mientras que en la abrazadera de la US 5018768, esas fuerzas se compensan radialmente hacia afuera.

Ventajosamente, la ventana de enganche está formada en la parte superior del primer gancho.

Es entonces por la parte superior del primer gancho que el segundo gancho se engancha. Se facilita este 30 enganche, y es muy fácil de comprobar que el segundo gancho está apropiadamente en su lugar en relación al primer gancho.

Ventajosamente, la base del segundo gancho y el borde de retención están inclinados en relación a la dirección radial que va hacia adentro hacia el primer extremo de la primera media-carcasa.

Al apretar, la tensión del apriete se aplica en la dirección longitudinal de la correa de la abrazadera formada 35 por el montaje de las dos medias-carcasas. Esta tensión tenderá de manera natural a separar los dos extremos de las medias-carcasas. Sin embargo, por medio de la inclinación anteriormente mencionada, la tensión de apriete realmente tiende a deslizar el borde de retención contra la base del segundo gancho, radialmente hacia el interior, haciendo de este modo la cooperación entre el primer gancho y el borde de retención más segura. En otras palabras, cuanto mayor sea la fuerza de apriete, mejor estarán interconectados los ganchos. 40

En una primera realización, el borde de retención está formado en un lateral más cercano al extremo libre del primer gancho, y el primer gancho está enganchado sobre la base del segundo gancho, bajo el mencionado segundo gancho.

Los dos ganchos miran hacia la misma dirección, el segundo gancho saliendo del primer gancho en el mismo lado que la segunda media-carcasa. 45

En una segunda realización, el borde de retención está formado en ese lado del primer gancho que está más alejado del extremo libre del mismo, y el primer gancho está enganchado sobre la base del segundo gancho, detrás del mencionado segundo gancho. Los dos ganchos miran en direcciones opuestas, el segundo gancho saliendo del primer gancho en el mismo lado que la primera media-carcasa.

La abrazadera de manera ventajosa sirve para interconectar dos tubos, los extremos enfrentados de los 50 cuales presentan superficies de apoyo que se proyectan en relación a las superficies cilíndricas exteriores de los mencionados tubos. Las medias-carcasas presentan entonces secciones cóncavas mirando hacia el interior para recibir las mencionadas superficies de apoyo dentro de ellas.

Con tales medias-carcasas teniendo secciones cóncavas, es ventajoso para la base de al menos uno del primer y el segundo gancho estar conectada a los bordes laterales de la segunda media-carcasa que lleva por 55 placas laterales de conexión. Estas placas laterales de conexión constituyen refuerzos que evitan que las bases de

los ganchos, a través de las cuales las bases de los ganchos están conectadas a las medias-carcasas respectivas, tiendan a aplanarse bajo el efecto de la tensión de apriete.

Preferiblemente, la base de cada uno de los dos ganchos presenta placas laterales de conexión, y estas placas laterales son sustancialmente paralelas entre sí cuando la abrazadera está en la condición de apretada.

De forma ventajosa, la periferia exterior de una de las medias-carcasas, contra la que se encuentra la 5 periferia del borde libre del primer y el segundo gancho, tiene una proyección formando un pilar para el mencionado borde libre.

Esta proyección que forma un pilar limita de esta manera la apertura del segundo gancho bajo el efecto de las fuerzas de apriete.

La invención también proporciona un método para fabricar una abrazadera de sujeción, dicho método 10 consiste en proporcionar dos medias-carcasas, cada media-carcasa teniendo un primer extremo provisto con una lengüeta de apriete que se proyecta hacia afuera que sirve para cooperar con la lengüeta de apriete del primer extremo de la otra media-carcasa, y en formar una bisagra entre los segundos extremos de las medias-carcasas.

En lo que respecta al método, la invención aspira a proponer un método de fabricación que sea simple para fabricar la abrazadera de sujeción de la invención, está abrazadera remediando los inconvenientes anteriormente 15 mencionados del estado de la técnica.

De acuerdo con la invención, para formar la bisagra, el método consiste en proporcionar un primer gancho en el segundo extremo de la primera media-carcasa, este primer gancho se proyecta hacia afuera y está provisto con una ventana de enganche definida por un borde de retención, proporcionar una lengüeta en el segundo extremo de la segunda media-carcasa, esta lengüeta está provista con una base recta que tiene una anchura 20 sustancialmente igual a la anchura del borde de retención, insertar la mencionada lengüeta en la ventana de enganche y doblar sobre la mencionada lengüeta para formar un segundo gancho que presenta una base recta sobre la cual el borde de retención del primer gancho se engancha de tal manera que las fuerzas de tracción ejercidas en la bisagra debido a que la abrazadera está siendo apretada se aplican a la zona de contacto entre el mencionado borde de retención y la mencionada base recta. 25

La lengüeta en la que el segundo gancho está formado está inicialmente en una posición que permite que sea insertada fácilmente en la ventana de enganche. En particular, esta lengüeta puede estar causada simplemente para estar recta en relación a la segunda media-carcasa en una dirección sustancialmente radial, con ella permaneciendo todavía curvada. Es sólo después de que ha sido insertada en la ventana de enganche que se dobla para formar el segundo gancho. Este paso es fácil de implementar. 30

Ventajosamente, la mencionada lengüeta está doblada de tal forma que la anchura interior del segundo gancho, medida tangencialmente en la dirección circunferencial de la segunda media-carcasa, es al menos sustancialmente igual que la altura del borde de retención.

El espacio interno formado bajo el segundo gancho es de este modo relativamente grande, de tal modo que facilite a las medias-carcasas moverse a través de una amplitud de bisagra angular grande antes de que la 35 abrazadera se apriete.

Ventajosamente, con la periferia exterior de una de las medias-carcasas teniendo una proyección a una pequeña distancia de su segundo extremo, el método además consiste en plegar la lengüeta mientras se coloca el extremo libre de la mencionada lengua entre la mencionada proyección y el mencionado segundo extremo de la segunda media-carcasa provista con la proyección. 40

De esta manera por medio de esta proyección, se define una posición extrema para el borde libre del segundo gancho, evitando así que dicho borde libre sea aplanado bajo el efecto de la tensión de apretamiento.

DIBUJOS Y REFERENCIAS

La invención puede ser bien entendida y sus ventajas aparecerán más claramente al leer la siguiente descripción detallada de las realizaciones mostradas a modo de ejemplo no limitativo. La descripción se refiere a los 45 dibujos acompañantes, en los que:

 La Figura 1 es una vista lateral de una primera variante de una abrazadera de la invención, en la condición apretada;

 La Figura 2 es una vista lateral de la abrazadera de la Figura 1, en la condición abierta;

 La Figura 3 muestra la abrazadera en la misma situación que en la Figura 2, en perspectiva; 50

 La Figura 4 es una vista en perspectiva fragmentada mostrando la bisagra entre las dos medias-carcasas con la abrazadera estando en la condición cerrada;

 La figura 5 es una vista análoga a la Figura 4, mostrando la bisagra en la condición abierta;

 La Figura 6 es una vista lateral, mostrando la abrazadera en la condición de pre-sujeción, antes de ser apretada; 5

 La Figura 7 es una vista lateral de una realización variante de una abrazadera, también en la condición de pre-sujeción;

 La Figura 8 muestra la abrazadera de la Figura 7 en la condición apretada;

 La Figura 9 es una vista lateral, mostrando una segunda realización de una abrazadera;

 La Figura 10 es una vista de la abrazadera de la Figura 9, en perspectiva; y 10

 La Figura 11 es una vista en perspectiva fragmentada, vista mirando a lo largo de la flecha XI de la Figura 10.

EXPOSICIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE

En primer lugar, se describen las Figuras 1 a 3. La abrazadera mostrada en estas Figuras está hecha de una primera media-carcasa 10 y de una segunda medias-carcasa 12. El primer extremo 10A de la primera media-15 carcasa lleva una primera lengüeta de apriete que se proyecta hacia afuera 14. De manera similar, el primer extremo 12A de la segunda media-carcasa 12 lleva una segunda lengüeta de apriete que se proyecta hacia afuera 13. Estas lengüetas cooperan entre sí para apretar la abrazadera. En el ejemplo mostrado en las Figuras 1 a 3, estas lengüetas están provistas con agujeros directos (visibles en la Figura 3) a través de los cuales pasa la espiga 18A de un tornillo, la cabeza 18B de la cabeza que está siendo retenida en ese lado de la lengüeta de apriete 16 que está 20 alejado de la lengüeta 14. Dicha espiga 18A coopera con una tuerca 18C retenida por la lengüeta 14 en ese lado que está más alejado de la lengüeta 16. Esta tuerca puede ser una parte montada separadamente o bien puede estar formada por una brida de enrosque del agujero en la lengüeta 14. Se puede entender que apretar el tornillo o la tuerca tiende a acercar las lengüetas 14 y 16 para apretar la abrazadera.

A lo largo de la siguiente descripción, se considera que la dirección hacia el exterior es la dirección que va 25 desde el eje A de la abrazadera.

Los segundos extremos, respectivamente 10B y 12B, de las medias-carcasas cooperan entre sí por la bisagra 20. Más precisamente, el segundo extremo 10B de la primera media-carcasa 10 tiene un primer gancho 22 que se proyecta hacia el exterior. El segundo extremo 12B de la segunda media-carcasa 12 tiene un segundo gancho 24. 30

Como se puede ver más claramente en las Figuras 4 y 5, el primer gancho 22 tiene una ventana de enganche 23 a través de la cual pasa el segundo gancho 24. Esta ventana de enganche 23 define un borde de retención 23A. En este ejemplo, el borde de retención 23A se extiende a cada lado entre los dos lados laterales 23B y 23C de la ventana 23. Por lo tanto se puede ver los ganchos están enganchados uno en el otro. Más precisamente, el borde de retención 23A que forma el labio del borde libre del primer gancho 22 está enganchado 35 sobre la base 24A del segundo gancho 24, estando esta base, en el ejemplo mostrado en las Figuras 1 a 5, situada en el interior del segundo gancho 24.

En otras palabras, el primer gancho 22 está enganchado sobre la base 24A del segundo gancho, estando debajo de él. Se puede ver que la mencionada base está recta ligeramente hacia el exterior en la periferia exterior de la segunda media-carcasa 12. Además, se puede ver que el segundo gancho 24 coopera con el borde de 40 retención 23A. Aunque, cuando la abrazadera está en la condición apretada, el borde libre de enganche 24B del segundo gancho 24 está de alguna manera distante del borde de retención 23A como se muestra en la Figura 4, se puede entender que este borde de retención se opone al desenganche del segundo gancho 24 en relación al primer gancho.

En particular, si se hace un intento de separar la segunda media-carcasa 12 de la primera media-carcasa 45 10 en la dirección T indicada en la figura 5, el borde de enganche limita la extensión a la que se puede separar y permanece dentro del segundo gancho 24.

Así, una vez que los dos ganchos están enganchados juntos, la bisagra mantiene su integridad estructural. En otras palabras, solo se puede causar que los segundos extremos de las medias-carcasas se separen por medio de manipulaciones complejas que requieren que los ganchos sean deformados por medio de una herramienta 50 especial.

Las fuerzas de tracción debidas a que la abrazadera está siendo apretada y que ponen a las dos medias-carcasas bajo tensión y tienden a separar los dos extremos de las medias-carcasas como se indica por la flecha con doble punta TR en la Figura 4 son ejercidas entre la cara interior del borde de retención 23A del primer gancho 22 y la cara exterior de la base recta 24A del segundo gancho 24.

Como se puede ver más claramente en la Figura 3, en sus partes principales, las dos medias-carcasas 5 tienen secciones cóncavas con sus lados cóncavos mirando hacia adentro.

La abrazadera sirve en particular para interconectar dos tubos 1 y 2, los extremos opuestos de los cuales tienen superficies de apoyo, respectivamente 1A y 2A, que se proyectan en relación a las superficies exteriores cilíndricas de los mencionados tubos. Par interconectarlos, los dos tubos están dispuestos extremo con extremo, y la abrazadera está dispuesta alrededor de las superficies de apoyo 1A y 2A, que son recibidas dentro de los lados 10 cóncavos de las medias-carcasas 10 y 12. Se puede ver que la base 22A del primer gancho 22 que está enfrente del borde libre 22B del mencionado primer gancho está conectada a los lados laterales 10’, 10’’ de la primera media-carcasa 10 por las primeras placas laterales de conexión 26’, 26’’.

De manera similar, la base 24A del segundo gancho 24 está conectado a los bordes laterales, respectivamente 12’ y 12’’ de la segunda media-carcasa 12 por las segundas placas de conexión 28’ y 28’’. 15 Consideradas en una dirección perpendicular a un plano radial que pasa a través de ellas, las placas laterales 26’ y 26’’ juntas forman una red en forma de U que refuerza al gancho 22. De manera similar, consideradas perpendicularmente a un aplano radial que pasa a través de ellas, las placas laterales 28’ y 28’’ juntas también forman una red en forma de U que refuerza el gancho 24 en la región de su base. Las placas laterales de conexión se extienden sustancialmente paralelas al eje A de la abrazadera. 20

Como se puede ver en la Figura 1, cuando la abrazadera está en la condición de apretada, las primeras placas laterales de conexión 26’ y 26’’ están sustancialmente paralelas a las segundas placas laterales de conexión 28’ y 28’’, estas placas laterales estando entonces dispuestas enfrentándose entre sí por parejas. De este modo, la distancia D entre las caras interiores de las mencionadas placas laterales enfrentadas es extremadamente pequeña, como se puede ver en la Figura 10. Como resultado, la discontinuidad al apoyar las medias-carcasas contra los 25 artículos a ser sujetados no es muy significativa a pesar de la presencia de la bisagra, de tal forma que la eficacia de la sujeción es mejorada en comparación con la eficacia de sujeción de las abrazaderas del estado de la técnica que tienen bisagras integradas. De forma ventajosa, como se muestra en la Figura 1, las placas laterales de conexión están sustancialmente paralelas a la dirección radial R. La discontinuidad en el apoyo entre las placas laterales es, como mucho, del mismo orden de magnitud que la discontinuidad en el apoyo que existe entre las lengüetas de 30 apriete 14 y 16 cuando la abrazadera está en la condición de apretada.

Como se puede ver más claramente en las Figuras 4 y 5, la ventana de enganche 23 está formada en la parte superior del primer gancho 22.

Además, la base recta 24A del segundo gancho 24 y el borde de retención 23A definidos por la ventana de enganche 23 están inclinados en relación a la dirección radial R que va hacia el interior hacia el primer 10A de la 35 primera media-carcasa. Está inclinación α de forma ventajosa se encuentra en el intervalo de 30º a 70º, y preferiblemente se encuentra en el intervalo de 40º a 55º, y es preferiblemente cercana a 45º. De esta manera, mientras la abrazadera está siendo puesta bajo tensión, el borde de enganche del primer gancho engancha a una mayor extensión sobre la base del segundo gancho.

Como se puede ver en las figuras, el eje de la bisagra B de la bisagra está desplazado en relación al plano 40 de apertura de las medias-carcasas. Este eje está expresado por el contacto entre el borde del primer gancho 22 y la base del segundo gancho mientras la abrazadera está siendo abierta. Esto hace posible tener una cierta cantidad de libertad al diseñar los ganchos, ya que la bisagra está disociada del plano de unión entre los dos extremos de las medias-carcasas, en la que el plano, como se indica anteriormente, es deseable para la separación entre los dos extremos que sea tan pequeño como sea posible para limitar las discontinuidades de apoyo. La anchura interior ℓ del 45 Segundo gancho 24, medida tangencialmente a la dirección circunferencial de la segunda media-carcasa 12, es al menos sustancialmente igual a la altura h del borde de retención 23A. Esto hace posible que las medias-carcasas tengan una movilidad angular considerable en relación la una de la otra. Durante la apertura de la abrazadera, el borde de retención gira dentro del segundo gancho. Es también deseable que la longitud de la ventana de enganche 23 sea sustancialmente del mismo orden de magnitud que la anchura interior del primer gancho 22. 50

Se puede ver también en las Figuras 1 a 5 que la periferia exterior de la media-carcasa 12, contra la que la periferia del borde libre 24B del segundo gancho 24 se encuentra, tiene una proyección 30 que forma un pilar par dicho borde libre. Dicho pilar puede estar formado por una protuberancia en la segunda media-carcasa o de hecho por una parte en relieve, es decir formada de una protuberancia que tiene uno de sus bordes cortados, este borde es el que mira hacia el borde libre del segundo gancho. También puede haber una lengüeta que está recta en relación 55 a la media-carcasa 12. Esta proyección hace posible definir la posición máxima para el borde libre del gancho hacia el primer extremo de la segunda media-carcasa y por lo tanto evita que dicho gancho sea desenrollado.

También se puede ver en las Figuras 1 a 6 que una de las lengüetas de apriete (la lengüeta 16 en este ejemplo) tiene un gancho pre-sujeción 32 adecuado para la cooperación con la otra lengüeta de apriete (la lengüeta 14 en este ejemplo) para mantener la abrazadera en una condición cerrada pero no apretada. Esta es la situación que se muestra en la Figura 6. Para facilitar este pre-corte, la lengüeta de apriete 14 puede estar provista con una parte final recta 34 que se acopla bajo el gancho 32. El gancho 32 es deformable y se puede ver en la Figura 1 que, 5 cuando la abrazadera está en la condición apretada, dicho gancho se deforma hacia afuera de tal manera que permite que las lengüetas 14 y 16 se acerquen como se desee.

Sigue una descripción de las Figuras 7 y 8 que muestra una realización diferente. En esta variante, el primer y el segundo gancho 22 y 24 son idénticos a lo que se ha descrito anteriormente y están formados respectivamente en el segundo extremo 10B de la primera media-carcasa 110 y en el segundo extremo 112B de la 10 segunda media-carcasa 112. Esta variante difiere de la variante anterior por el medio para apretar la abrazadera. La lengüeta de apriete 14 formada en el primer extremo 110A de la primera media-carcasa está en la forma de una agarradera de apriete 114, sobre la que se engancha un gancho de apriete 118, el gancho de apriete siendo llevado por la lengüeta de apriete 116 que está formada en el primer extremo 112A de la segunda media-carcasa 112. Este gancho 118 también actúa como un gancho de pre-sujeción, como se puede ver en la Figura 7, que muestra que el 15 borde de enganche 118A del gancho 118 está enganchado sobre el borde recto 115A de un babero 115 que extiende la agarradera 114 hacia el primer extremo 112A de la segunda media-carcasa 112.

Además, en las Figuras 7 y 8, la protuberancia 130 que hace posible evitar que el segundo gancho 24 se desenrolle está formada por una parte que sobresale.

Una segunda realización se describe a continuación con referencia a las Figuras 9 a 11. 20

En esta segunda realización, las medias-carcasas 10 y 12 son análogas a las medias-carcasas de las Figuras 1 a 6. La segunda realización difiere de la primera realización que se describe con referencia a las figuras 1 a 6 por la configuración inversa de los ganchos que forman la bisagra 120. Además, aunque es circunstancial, la posición del tornillo 18 está invertida, su cabeza 18A cooperando con la lengüeta 14, mientras que la lengüeta 16 presenta una tuerca integrada. El gancho de pre-sujeción 32 es llevado por la lengüeta 14 y engancha en la parte 25 final recta de la lengüeta 16.

En esta realización, el primer gancho 122, formado en el segundo extremo 10B de la primera media-carcasa 10es análogo al gancho 22 de las Figuras 1 a 6, en particular en que tiene una ventana de enganche 123 situada en la región de su parte superior, en que su base está conectada al segundo extremo 10B de la primera medias-carcasa por placas laterales 26’ y 26’’, y en que tiene un borde de retención 123ª situado en el lateral más 30 cercano a su borde libre.

El segundo gancho 124 que está formado en el segundo extremo 12B de la segunda media-carcasa 12 está invertido en relación al segundo gancho de las Figuras 1 a 6. Mira en la dirección opuesta de la dirección en la que mira el primer gancho 22. De este modo, este segundo gancho 124 pasa a través de la ventana de enganche 123 y coopera con un borde de retención auxiliar 123A', definido por la ventana de enganche 123 y formado en la 35 vecindad de la base 122A del primer gancho. En otras palabras, el mencionado borde de retención 123A' está formado en el lado del primer gancho 122 que está más alejado del extremo libre 122B del mencionado primer gancho.

El primer gancho 122 está enganchado sobre la base recta 124A del segundo gancho 124, detrás de él, es decir, en el lado de la mencionada base que está más alejado del extremo borde libre 124B del segundo gancho. De 40 esta manera, a diferencia de la realización precedente, el primer gancho 122 de esta realización tiene dos bordes de retención, respectivamente un borde de retención libre 123A por el que el primer gancho engancha sobre la base del segundo gancho, y un borde de retención auxiliar 123A', que puede retener el borde libre del segundo gancho 124.

Como se puede ver más claramente en la Figura 11, la anchura de la base recta 124A y la anchura del borde de enganche 123A' del primer gancho son sustancialmente iguales mutuamente y son sustancialmente 45 iguales a la anchura de las partes principales de la media-carcasa.

También se puede ver en las Figuras 9 y 10 que la periferia exterior de la primera media-carcasa 10 tiene una primera proyección 131 que forma un pilar par el borde libre 124B del segundo gancho 124, oponiéndose al desenrolle del mencionado segundo gancho. En este ejemplo, el mencionado pilar está formado por una parte que sobresale, pero también podría estar formado simplemente por una protuberancia. 50

De manera similar, la periferia exterior de la segunda media-carcasa 12 tiene una segunda proyección 132 que forma un pilar par el borde libre 122B del segundo gancho 122, oponiéndose al desenrolle del mencionado segundo gancho.

Por lo demás, esta realización es análoga a la realización de las Figuras 1 a 6, en particular en cuanto a las características dimensionales de los espacios internos de los ganchos y de la ventana de enganche, y la presencia 55 de las placas laterales de conexión.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Abrazadera de sujeción hecha de dos medias-carcasas (10, 12; 110, 112), cada media-carcasa teniendo un primer extremo (10A, 12A; 110A, 112A) provisto con una lengüeta de apriete que se proyecta hacia el exterior (14, 16; 114, 116), las lengüetas de apriete cooperando entre sí para apretar la abrazadera, los segundos extremos (10B, 12B; 110B, 112B) de las medias-carcasas cooperando entre sí por una bisagra (20; 120), en la que en la 5 abrazadera, para formar la bisagra, el segundo extremo (10B; 110B) de la primera media-carcasa (10; 110) tiene un primer gancho (22; 122) que se proyecta hacia el exterior y que está provisto con una ventana de enganche (23) definida por un borde de retención (23A; 123A), mientras el segundo extremo (12B; 112B) de la segunda medias-carcasa (12; 112) tiene un segundo gancho (24; 124) que se proyecta hacia el exterior y que pasa a través de la ventana de enganche en el primer gancho de tal manera que es capaz de coopera con el borde de retención; 10

- dicha abrazadera de sujeción estando caracterizada porque el segundo gancho (24, 124) tiene una base recta hacia el exterior (24A, 124A), porque el borde de retención (23A, 123A) del primer gancho se engancha sobre la base recta del segundo gancho de tal manera que las fuerzas de tracción ejercidas en la bisagra debido a que la abrazadera está siendo apretada se aplican a la zona de contacto entre el mencionado borde de retención y la mencionada base recta, y porque el mencionado borde de retención (23A, 123A) y la mencionada base recta (24A, 15 124A) presentan anchuras que son sustancialmente iguales entre sí.
2. Abrazadera de acuerdo a la reivindicación 1, caracterizada porque la ventana de enganche (23) está formada en la parte superior del primer gancho (22; 122).
3. Abrazadera de acuerdo a la reivindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizada porque la base (24A) del segundo gancho (24) y el borde de retención (23A) están inclinados en relación a la dirección radial que va hacia 20 adentro hacia el primer extremo (10A; 110A) de la primera media-carcasa (10; 110).
4. Abrazadera de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el borde de retención (23A) está formado en el mismo lado que el extremo libre (22b) del primer gancho (22), y porque el primer gancho está enganchado sobre la base (24A) del segundo gancho (24), bajo el mencionado segundo gancho.
5. Abrazadera de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el borde de 25 retención (123A) está formado en el lado del primer gancho (122) que está más alejado del extremo libre (122b) del mismo, y porque el primer gancho (122) está enganchado sobre la base (124A) del segundo gancho (124), detrás del mencionado segundo gancho.
6. Abrazadera de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque, con la abrazadera sirviendo para interconectar dos tubos (12), los extremos enfrentados de los cuales presentan 30 superficies de apoyo (1A, 2A) que se proyectan en relación a las superficies exteriores cilíndricas de los mencionados tubos, las medias-carcasas (10, 12; 110, 112) presentan secciones cóncavas en sus partes principales, el lado cóncavo de cada sección cóncava mirando hacia adentro, y porque la base (22A, 122A) del primer gancho (22; 122) está conectada a los bordes laterales (10’, 110’) de la primera media-carcasa (10; 110) por las primeras placas laterales de conexión (26’, 26’’). 35
7. Abrazadera de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque, con la abrazadera sirviendo para interconectar dos tubos (12) de los cuales los extremos enfrentados presentan superficies de apoyo (1A, 2A) que se proyectan en relación a las superficies exteriores cilíndricas de los mencionados tubos, las medias-carcasas (10, 12; 110, 112) presentan secciones cóncavas en sus partes principales, el lado cóncavo de cada sección cóncava mirando hacia adentro, y porque la base (24A, 124A) del segundo gancho (24; 124) está 40 conectada a los bordes laterales (12’, 12’’) de la segunda media-carcasa (12; 112) por las segundas placas laterales de conexión (28’, 28’’).
8. Abrazadera de acuerdo a las reivindicaciones 6 y 7, caracterizada porque la primera y la segunda placa lateral (26’, 26’’; 28’, 28’’) son sustancialmente paralelas entre sí cuando la abrazadera está en la condición de apretada, mientras están preferiblemente sustancialmente paralelas al dirección radial (R). 45
9. Abrazadera de sujeción de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque el eje de la bisagra (B) de la bisagra (20; 120) está desplazado en relación al plano de apertura de las medias-carcasas (10, 12; 110, 112).
10. Abrazadera de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque la anchura interior (ℓ) del segundo gancho (24; 124), medido tangencialmente en la dirección circunferencial de la segunda 50 media-carcasa (12; 112), es al menos sustancialmente igual a la altura (h) del borde de retención (23A; 123A).
11. Abrazadera de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada porque la periferia exterior de una de las medias-carcasas (10, 12; 110, 112), contra la que la periferia del borde libre (24B; 124B) de uno del primer y el segundo gancho (22, 24; 122, 124) se encuentra tiene una proyección (30, 130; 131, 132) formando un pilar para el mencionado borde libre. 55
12. Abrazadera de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada porque una de las lengüetas de apriete (14, 16) tiene un gancho de pre-sujeción (32) adecuado para cooperar con la otra lengüeta de apriete para mantener la abrazadera en una condición cerrada pero no apretada.
13. Método para fabricar una abrazadera de sujeción, el método consiste en proporcionar dos medias-carcasas (10, 12; 110, 112), cada medias-carcasa teniendo un primer extremo (10A, 12A; 110A, 112A) provisto con 5 una lengüeta de apriete que se proyecta hacia el exterior (14; 114) que sirve para cooperar con la lengüeta de apriete (16; 116) del primer extremo de la otra media-carcasa, y en formar una bisagra (20; 120) entre los segundos extremos de las medias-carcasas;

el mencionado método estando caracterizado porque, para formar la bisagra, consiste en proporcionar un primer gancho (22; 122) en el segundo extremo (10B; 110B) de la primera media-carcasa (10;110), el primer gancho 10 se proyecta hacia el exterior y está provisto con una ventana de enganche (23) definida por un borde de retención (23A; 123A), en proporcionar una lengüeta en el segundo extremo (12B; 112B) de la segunda media-carcasa (12; 112), esta lengüeta está provista con una base recta que tiene una anchura sustancialmente igual a la anchura del borde de retención, en insertar la mencionada lengüeta en la ventana de enganche (23) y en plegar la mencionada lengüeta para formar un segundo gancho (24, 124) presentando una base recta (24A, 124A)sobre la que el borde de 15 retención del primer gancho (22; 122) se engancha de tal manera que las fuerzas de tracción ejercidas en la bisagra debido a que la abrazadera está siendo apretada se aplican a la zona de contacto entre el mencionado borde de retención y la mencionada base recta.
14. Método de acuerdo a la reivindicación 13, caracterizado porque además consiste en plegar la mencionada lengüeta de tal forma que la anchura interior (ℓ) del segundo gancho (24; 124), medida tangencialmente 20 en la dirección circunferencial de la segunda media-carcasa (12; 112), es al menso sustancialmente igual a la altura (h) del borde de retención (23A; 123A).
15. Método de acuerdo a la reivindicación 13 o la reivindicación 14, caracterizado porque, con la periferia exterior de una de las medias-carcasas teniendo una proyección (30; 130; 132) a una pequeña distancia de su segundo extremo, el método consiste en plegar la lengüeta mientras se coloca el extremo libre de la mencionada 25 lengüeta entre la mencionada proyección y el mencionado segundo extremo de la media-carcasa provista con la proyección.