ES2404488A1 - Bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor - Google Patents

Bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor Download PDF

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ES2404488A1 ES201231744A ES201231744A ES2404488A1 ES 2404488 A1 ES2404488 A1 ES 2404488A1 ES 201231744 A ES201231744 A ES 201231744A ES 201231744 A ES201231744 A ES 201231744A ES 2404488 A1 ES2404488 A1 ES 2404488A1
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Alfredo Gómez Espinosa
Martí Escofet Esteve
Abel EGUÍA BARANDIARÁN
Francisco ARIÑO LALEONA
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/04—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions for detecting excessive speed
    • B66B5/044—Mechanical overspeed governors

Abstract

Bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, siendo de utilidad para su montaje en todo tipo de ascensores, de forma que el bastidor (2) se fija al lecho inferior o superior de la estructura (1) de cabina disponiéndolo entre las guías de desplazamiento, estando conformado el bastidor por una estructura que incorpora: un dispositivo limitador de velocidad (3) ó (7), y; unos mecanismos paracaídas (5) posicionados respecto de las guías de conducción de la estructura (1) de cabina, facilitando su montaje al poder llevarlo a cabo con tan solo el montaje del bastidor que incorpora todos los elementos de seguridad precisos.

Description

5 OBJETO DE LA INVENCIÓN.
La siguiente invención, según se expresa en el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, teniendo como objetivo esencial facilitar su montaje al poder llevarlo a cabo con tan solo el montaje del bastidor que incorpora todos los elementos de
10 seguridad precisos.
CAMPO DE APLICACIÓN.
En la presente memoria se describe un bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, el
15 cual es de aplicación tanto para aquellos sistemas limitadores de velocidad basados en poleas y elementos tendidos a lo largo del hueco del ascensor, como en los que se montan en la estructura de cabina.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN.
20 Convencionalmente, los diferentes mecanismos de seguridad que incorporan los elevadores, tales como ascensores y montacargas, son comercializados, según el tipo o modelo de los mismos, de forma estándar, por lo que al ser montados en la estructura de cabina, ésta se debe de adaptar para el montaje de los mismos y realizar su acoplamiento.
25 De esta forma, los diferentes mecanismos, como freno paracaídas, timonería y limitador de velocidad, se deben de ir montado progresivamente, lo que requiere la inversión de tiempo y mano de obra con el consiguiente coste económico.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN.
30 En la presente memoria se describe un bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, siendo de utilidad para su montaje en todo tipo de ascensores, de forma que el bastidor se fija al lecho inferior
o superior de la estructura de cabina, disponiéndolo entre las guías de desplazamiento, estando conformado el
bastidor por una estructura que incorpora: 35
•
un dispositivo limitador de velocidad, y;
•
unos mecanismos paracaídas posicionados respecto de las guías de conducción de la estructura de cabina.
40 De esta forma, se permite que el bastidor sea montado directamente en la estructura de cabina, reduciendo, considerablemente, el tiempo y mano de obra invertida, por lo que se reduce el coste económico.
Por otra parte, en una primera ejecución practica de la invención, el dispositivo limitador de velocidad está
45 asociado a un conjunto de rodadura sobre una guía de conducción de la estructura de cabina que monta el bastidor y cuyo conjunto de rodadura transmitirá la velocidad de desplazamiento al limitador.
En una segunda ejecución práctica de la invención, el dispositivo limitador de velocidad está basado en un juego de poleas y un cable tendido a lo largo del hueco del ascensor.
50 Los mecanismos paracaídas, asociados a cada una de las guías de conducción de la estructura de cabina, están sincronizados por medio de un eje de timonería sobre el que actúa el limitador de velocidad en el momento que la estructura de cabina alcance la velocidad predeterminada.
55 Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos, en cuyas figuras de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más característicos de la invención.
60 BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DISEÑOS.
2
Figura 1. Muestra una vista en perspectiva de una estructura de cabina de ascensor, pudiendo observar como el bastidor portador de los mecanismos de seguridad queda montado en el lecho inferior entre las guías de conducción en su desplazamiento.
Figura 2. Muestra una vista en perspectiva de una primera ejecución práctica en la que un bastidor monta los mecanismos de seguridad de un ascensor y cuyo limitador de velocidad está asociado a un conjunto de rodadura que le transmite la velocidad de desplazamiento y cuyo limitador de velocidad actúa sobre la timonería de accionamiento de los mecanismos paracaídas.
Figura 3. Muestra una vista en perspectiva de una segunda ejecución practica en la que un bastidor monta los mecanismos de seguridad de un ascensor y cuyo limitador de velocidad se basa en un juego de poleas y un elemento, tal como un cable, tendido en el hueco del ascensor.
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE.
A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada podemos observar como a la estructura 1 de cabina se fijará un bastidor 2 que porta los componentes de seguridad de un elevador, tal como un ascensor, y, así, dicho bastidor 2 porta, básicamente, un limitador de velocidad y los mecanismos paracaídas que quedarán posicionados respecto de las guías de conducción de la estructura 1 de cabina.
Así, en la figura 2 de los diseños se representa una primera ejecución práctica de la invención en la que el limitador de velocidad 3, propiamente dicho, está asociado a un conjunto de rodadura 4 que le transmite la velocidad de desplazamiento de la estructura 1 de cabina y cuyo limitador de velocidad 3 actúa mediante un acumulador de energía (10) sobre la timonería 5 de accionamiento de los mecanismos paracaídas 6 para lo que dispone de un eje 9 de sincronización de los dos mecanismos paracaídas 6.
De esta forma, el conjunto de rodadura 4 trasmite la velocidad de desplazamiento de la estructura 1 de cabina al limitador de velocidad 3, por ejemplo, de actuación por la fuerza centrífuga, que al actuar sobre la timonería 5 accionará los mecanismos paracaídas 6 de frenado de la estructura 1 de cabina. Así, el limitador de velocidad puede ser de otro tipo diferente a los de actuación por la fuerza centrífuga.
Por otra parte, en la figura 3 de los diseños se representa una segunda ejecución práctica de la invención en la que el bastidor 2 monta un limitador de velocidad 7 basado en un juego de poleas y un elemento 8 tendido a lo largo del hueco del ascensor, de forma que, como es conocido, al alcanzar una velocidad predeterminada, una polea asociada al elemento 8 tendido a lo largo del hueco de ascensor se bloquea y la timonería 5, es accionada actuando sobre los mecanismos paracaídas 6. El elemento 8 tendido a lo largo del hueco de ascensor puede tratarse de un cable o cualquier otro elemento equivalente a él.
Como se ha podido observar, estas ejecuciones suponen una considerable reducción de mano de obra en el montaje de los componentes de seguridad de un ascensor, ya que, los mismos se acoplan a la estructura que define el bastidor 2 que se fijará a la estructura 1 de cabina sin necesidad de tener que adaptar el montaje de los distintos componentes.
En la figura 1 de los diseños se observa el bastidor 2 montado en el lecho inferior de la estructura 1 de cabina aunque el mismo podría montarse en la parte superior de dicha estructura 1 de cabina disponiéndolo, en ambas ejecuciones, entre las guías de desplazamiento.
3

Claims (2)

  1. R E I V I N D I C A C I O N E S
    1ª.-BASTIDOR PORTADOR DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD DE UN ASCENSOR, siendo de utilidad para su montaje en todo tipo de ascensores, caracterizado por que el bastidor (2) se fija al lecho inferior o superior de la estructura (1) de cabina disponiéndolo entre las guías de desplazamiento, estando
    conformado el bastidor por una estructura que incorpora:
    •
    un dispositivo limitador de velocidad (3) o (7), y;
    •
    unos mecanismos paracaídas (5) posicionados respecto de las guías de conducción de la estructura (1) de cabina.
    2ª.-BASTIDOR PORTADOR DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD DE UN ASCENSOR, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el dispositivo limitador de velocidad (3), propiamente dicho, está asociado a un conjunto de rodadura (4) sobre una guía de conducción de la estructura (1) de cabina que monta
    el bastidor (2) que le transmitirá la velocidad de desplazamiento de la estructura (1) de cabina.
    3ª.-BASTIDOR PORTADOR DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD DE UN ASCENSOR, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el dispositivo limitador de velocidad (7) está basado en un juego de poleas y un elemento asociado a ellas, cuyo elemento (8) queda tendido a lo largo del hueco del ascensor.
    4ª.-BASTIDOR PORTADOR DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD DE UN ASCENSOR, según reivindicaciones 1ª y 2ª, caracterizado por que los mecanismos paracaídas (6), asociados a cada una de las guías de conducción de la estructura (1) de cabina, están sincronizados mediante la timonería (5).
    5ª.-BASTIDOR PORTADOR DE LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD DE UN ASCENSOR, según reivindicación 4ª, caracterizado por que sobre la timonería (5) actúa un acumulador de energía (10).
    4
    OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 201231744
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 13.11.2012
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : B66B5/04 (2006.01)
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    X
    ES 2264897 A1 (ORONA S COOP) 16.01.2007, descripción; figuras. 1,2,4
    X
    EP 1454867 A1 (MITSUBISHI ELECTRIC CORP) 08.09.2004, descripción; figuras. 1,3
    X
    US 5377786 A (NAKAGAWA TOSHIAKI) 03.01.1995, descripción; figuras. 1,2,4,5
    X
    US 5301773 A (JAMIESON ERIC K et al.) 12.04.1994, descripción; figuras. 1,3,4
    X
    JP H11349251 A (TOSHIBA ELEVATOR CO LTD et al.) 21.12.1999, descripción; figuras. 1,2,4,5
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 13.05.2013
    Examinador L. Molina Baena Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 201231744
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B66B Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de
    búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC, WPI
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 201231744
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 13.05.2013
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 201231744
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    ES 2264897 A1 (ORONA S COOP) 16.01.2007
    D02
    EP 1454867 A1 (MITSUBISHI ELECTRIC CORP) 08.09.2004
    D03
    US 5377786 A (NAKAGAWA TOSHIAKI) 03.01.1995
  2. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    El objeto de la invención consiste en un bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, que se fija al lecho inferior o superior de la estructura de cabina, entre las guías de desplazamiento, cuya estructura incorpora un dispositivo limitador de velocidad y unos mecanismos paracaídas.
    Se considera D01 el documento del estado de la técnica más próximo al objeto de la reivindicación1. Dicho documento divulga (referencias de D01) un:
    Bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, siendo de utilidad para su montaje en todo tipo de ascensores, en el que el bastidor se fija al lecho inferior o superior de la estructura (3) de cabina disponiéndolo entre las guías de desplazamiento, estando conformado el bastidor por una estructura que incorpora:
    -
    un dispositivo limitador de velocidad (10), y;
    -
    unos mecanismos paracaídas (5, 15, 33) posicionados respecto de las guías de conducción de la estructura (3) de cabina.
    No existen diferencias entre lo incluido en la reivindicación 1 y lo divulgado en D01.
    Por lo tanto, el objeto de la reivindicación 1 no cumple el requisito de novedad (art. 6.1 de la Ley de Patentes 11/1986), ni tampoco cumple el requisito de actividad inventiva (art. 8.1 de la Ley de Patentes 11/1986).
    Por otra parte, en relación a las reivindicaciones 2 y 4, el documento D01 también divulga (referencias de D01) un:
    Bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, como el definido en la reivindicación 1, en el que el dispositivo limitador de velocidad (10), propiamente dicho, está asociado a un conjunto de rodadura (13, 43) sobre una guía de conducción de la estructura (3) de cabina que monta el bastidor que le transmitirá la velocidad de desplazamiento de la estructura (3) de cabina, y en el que los mecanismos paracaídas (5, 15, 33), asociados a cada una de las guías de conducción de la estructura (3) de cabina, están sincronizados mediante la timonería (6).
    No existen diferencias entre lo incluido en las reivindicaciones 2 y 4, y lo divulgado en D01.
    Por lo que los objetos de las reivindicaciones 2 y 4 no cumplen el requisito de novedad (art. 6.1 de la Ley de Patentes 11/1986), ni tampoco cumplen el requisito de actividad inventiva (art. 8.1 de la Ley de Patentes 11/1986).
    En relación a la reivindicación 3, el documento D02 divulga (referencias de D02) un:
    Bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, como el definido en la reivindicación 1, en el que el dispositivo limitador de velocidad (12) está basado en un juego de poleas y un elemento asociado a ellas, cuyo elemento
    (13) queda tendido a lo largo del hueco del ascensor. No existen diferencias entre lo incluido en la reivindicación 3 y lo divulgado en D02. Por lo tanto, el objeto de la reivindicación 3 no cumple el requisito de novedad (art. 6.1 de la Ley de Patentes 11/1986), ni
    tampoco cumple el requisito de actividad inventiva (art. 8.1 de la Ley de Patentes 11/1986). En relación a la reivindicación 5, el documento D03 divulga (referencias de D03) un: Bastidor portador de los mecanismos de seguridad de un ascensor, como el definido en la reivindicación 4, en el que sobre
    la timonería (37a, 38, 58) actúa un acumulador de energía (30). No existen diferencias entre lo incluido en la reivindicación 5 y lo divulgado en D03. Por lo tanto, el objeto de la reivindicación 5 no cumple el requisito de novedad (art. 6.1 de la Ley de Patentes 11/1986), ni
    tampoco cumple el requisito de actividad inventiva (art. 8.1 de la Ley de Patentes 11/1986).
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
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