ES2393836T3 - Panel de revestimiento interior para un vehículo automóvil provisto de una zona retroiluminada, de fabricación simplificada - Google Patents

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ES2393836T3 ES09165582T ES09165582T ES2393836T3 ES 2393836 T3 ES2393836 T3 ES 2393836T3 ES 09165582 T ES09165582 T ES 09165582T ES 09165582 T ES09165582 T ES 09165582T ES 2393836 T3 ES2393836 T3 ES 2393836T3
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Sébastien Fraudet
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Abstract

Panel de revestimiento interior para un vehículo automóvil provisto de una zona retroiluminada que comprende una capa de soporte rígida (3) y un revestimiento (4) fijado sobre la capa de soporte (3) y que define por su cara libre la cara visible (6) del panel (1), comprendiendo el panel (1) un dispositivo de iluminación (7) apto para iluminar una zona del reverso (8) de la capa de soporte, siendo la capa de soporte (3) y el revestimiento (4) aptos para dejar pasar la luz del dispositivo de iluminación (7) de tal modo que se formen unos motivos sobre la cara visible (6) del panel (1), caracterizado porque la capa de soporte (3) está constituida por un material termoplástico, y porque el revestimiento (4) comprende una capa de protección (12) apta para proteger el revestimiento de la capa de soporte 3 en las condiciones de conformación industriales, tales como una temperatura elevada.

Description

Panel de revestimiento interior para un vehículo automóvil provisto de una zona retroiluminada, de fabricación simplificada
La presente invención se refiere a un panel de revestimiento interior para un vehículo automóvil, provisto de una zona retroiluminada.
Un panel de revestimiento de dicho tipo, comprende por lo general una capa de soporte rígida, un revestimiento fijado sobre la capa de soporte que define por su cara libre la cara visible del panel y un dispositivo de iluminación apto para iluminar una zona del reverso de dicha capa de soporte.
La capa de soporte y el revestimiento de dicho panel son de unos materiales aptos para dejar pasar la luz del dispositivo de iluminación de tal modo que se formen unos motivos sobre la cara visible del panel.
El procedimiento para la realización de un panel de revestimiento de dicho tipo consiste en realizar, por una parte, la capa de soporte rígida, realizar, por otra parte, el revestimiento, aplicar sobre el revestimiento un adhesivo, para ensamblar a continuación el revestimiento con la capa de soporte y, finalmente, fijar un dispositivo de iluminación sobre la capa de soporte.
El documento FR-A-2877896 describe el panel de revestimiento provisto de una zona retroiluminada del preámbulo de la reivindicación. En particular, la figura 2 da a conocer un elemento de recorte en forma de un medallón 5 que comprende una pared anterior 11 constituida por una pieza 12 de un material translúcido asociada mediante una cola translúcida o mediante soldadura a una parte del revestimiento 3a prevista para la difusión de la luz procedente de una guía de luz 13 fijada mediante unas presillas a la parte posterior de la pared anterior 11.
Por consiguiente, se precisa mucho tiempo para ejecutar un procedimiento de dicho tipo y no permite alcanzar unas cadencias de producción elevadas.
De otra manera, la aportación de un dispositivo de iluminación de ambiente precisa a menudo, por una parte, unas inversiones específicas costosas que implican, por otra parte, una duración del desarrollo bastante larga. De otra manera, ciertos dispositivos podrían no ser integrables sobre un revestimiento ya existente.
La presente invención pretende paliar dichos inconvenientes.
A este efecto, la presente invención se refiere a un panel de revestimiento interior para un vehículo automóvil provisto de una zona retroiluminada, que comprende una capa de soporte rígida y un revestimiento fijado sobre la capa de soporte que define por su cara libre, la cara visible del panel, comprendiendo dicho panel un dispositivo de iluminación apto para iluminar una zona del reverso de la capa de soporte, siendo la capa de soporte y el revestimiento aptos para dejar pasar la luz del dispositivo de iluminación de tal forma que se formen unos motivos sobre la cara visible del panel.
Según la presente invención, la capa de soporte está constituida por un material termoplástico, y el revestimiento comprende una capa de protección apta para proteger el revestimiento de la capa de soporte en las condiciones de conformación industriales, tales como una temperatura elevada.
Según otra característica, el revestimiento comprende una capa de aspecto que define la cara visible del panel y una capa que forma una barrera contra el material plástico de la capa de soporte, fijada en el reverso de la capa de aspecto, constituyendo dicha capa que forma una barrera, la capa de protección.
Según otra característica, la capa de protección comprende unas zonas opacas y unas zonas transparentes que definen los motivos formados sobre la cara visible del revestimiento.
Según otra característica adicional, las zonas opacas se forman sobre el reverso de la capa de protección mediante impresión, tal como la impresión por sublimación térmica o la impresión por chorro de tinta.
En dicho caso, la capa de protección es una tela no tejida o una malla.
Preferentemente, la capa de soporte comprende unas zonas opacas y unas zonas transparentes que definen los motivos formados sobre la cara visible del revestimiento.
En este caso, las zonas opacas de la capa de soporte se forman mediante la aplicación de una pintura sobre el reverso de dicha capa de soporte.
Según otra posibilidad, las zonas opacas de la capa de soporte se forman mediante la aplicación de una máscara que define unas formas complementarias de los motivos que se deben formar, sobre el reverso de la capa de soporte.
Según otra característica, el dispositivo de iluminación comprende por lo menos una fuente de luz fijada sobre una base, disponiéndose la base de tal modo que se dirija la mayor parte del flujo luminoso de la fuente de luz a través de la capa de soporte.
En este caso, la base se dispone de tal modo que se dirija el conjunto del haz de luz de la fuente a través de la capa de soporte.
Ventajosamente, el dispositivo de iluminación comprende por lo menos una fuente de luz fijada sobre una base, disponiéndose la base de tal modo que se dirija la mayor parte del flujo luminoso de la fuente a lo largo de la capa de soporte.
Preferentemente, la base se dispone de tal modo que se dirija el conjunto del haz de luz de la fuente a lo largo de la capa de soporte.
Según una forma de realización posible, la fuente emite un flujo luminoso perpendicular a la base.
De otra manera, la fuente emite un flujo luminoso paralelo a la base.
Ventajosamente, el dispositivo de iluminación comprende una pared de fijación de la base sobre la capa de soporte.
Según otra característica, la pared de fijación forma parte de una caja que captura los rayos luminosos perdidos de la fuente.
Según otra característica adicional, las paredes de la caja están constituidas por una espuma de poliolefina, poliuretano o de plástico.
Según una variante de realización, la base del dispositivo de iluminación se fija sobre la capa de soporte.
La presente invención se refiere asimismo al procedimiento para la fabricación de un panel de revestimiento interior para un vehículo automóvil provisto de una zona retroiluminada, que comprende una etapa de fabricación de un cuerpo principal para el panel, provisto de una capa de soporte rígida y de un revestimiento fijado sobre la capa de soporte y que define por su cara libre, la cara visible del panel, y una etapa de ensamblaje del dispositivo de iluminación sobre el reverso del cuerpo principal , siendo la capa de soporte y el revestimiento aptos para dejar pasar la luz del dispositivo de iluminación de tal modo que se formen unos motivos sobre la cara visible del revestimiento.
Según la presente invención, la capa de soporte está constituida por un material termoplástico, y el revestimiento comprende una capa de protección apta para proteger el revestimiento de la capa de soporte en las condiciones de conformación industriales, tales como una temperatura elevada, efectuándose la fabricación del cuerpo principal mediante un ensamblaje en caliente de la capa de soporte y del revestimiento, tal como el moldeo por inyección o la termocompresión.
Según otra característica, la realización del revestimiento comprende una etapa de ensamblaje de una capa de aspecto que define la cara visible del panel con una capa que forma una barrera contra el material plástico en fusión de la capa de soporte y constituye la capa de protección, tal como una tela no tejida o una malla, una etapa de introducción de dichas capas ensambladas en el seno del molde de inyección, y una etapa de inyección del material termoplástico constitutivo de la capa de soporte sobre el reverso de la capa de protección.
Ventajosamente, la realización del revestimiento comprende una etapa de formación de unas zonas opacas sobre el revestimiento.
De otra manera, la realización de la capa de soporte comprende una etapa de formación de unas zonas opacas preferentemente sobre el reverso de dicha capa de soporte.
La presente invención se describirá a continuación haciendo referencia a las figuras adjuntas en las que: -la figura 1 representa un esquema de principio que ilustra una sección transversal de un panel de revestimiento
interior para un vehículo automóvil según la presente invención; -la figura 2 es una vista en perspectiva explosionada del esquema de principio de la figura 1, -la figura 3 es una vista en perspectiva y parcial de las capa de revestimiento y de soporte del panel de la figura 1, -la figura 4 es una vista análoga a la de la figura 1 y representa una primera forma de realización de la iluminación
directa para el panel según la presente invención, -la figura 5 es una vista análoga a la de la figura 4 para una segunda forma de realización de la iluminación
directa según la presente invención, -la figura 6 muestra una forma de realización de la iluminación indirecta para el panel según la presente invención.
La presente invención se refiere a un panel de revestimiento interior para un vehículo automóvil 1, provisto de una zona retroiluminada, tal como la que se representa en la figura 2 para difundir la luz en el seno del habitáculo del vehículo.
Dicho panel 1 comprende principalmente una capa de soporte rígida 3, un revestimiento 4 fijado sobre una cara de la capa de soporte y cuya cara libre 6 define la cara visible del panel 1, y un dispositivo de iluminación 7 que se monta sobre el reverso 8 de la capa de soporte 3.
La capa de soporte 3 y el revestimiento 4 forman el cuerpo principal 9 del panel y están constituidos por unos materiales que permiten dejar pasar la luz del dispositivo de iluminación 7 en su espesor.
Típicamente, el material que constituye la capa de soporte es un material plástico transparente o translúcido, y el material que constituye el revestimiento es un material textil, un cuero o un tejido calado, transparente o semitransparente, ventajosamente doblado con una espuma 10 que asegura el confort del usuario, y bastante poco denso para que asimismo deje pasar la luz.
Además, la capa de soporte y/o el revestimiento 4 presentan unas propiedades que les permiten definir, tras ser atravesados por la luz del dispositivo de iluminación 7, unos motivos sobre la cara visible del revestimiento 4.
Según la presente invención, y tal como se representa en la figura 3, el revestimiento 4 comprende una capa de protección 12 apta para proteger el revestimiento 4 de la capa de soporte 3 en las condiciones de conformación industriales, tales como una temperatura elevada.
Por ejemplo, la capa de protección podrá constituir una barrera contra el material plástico que constituye la capa de soporte 3, incluso en fusión.
La “barrera” constituida por la capa de protección no es forzosamente totalmente impermeable al material plástico que constituye la capa de soporte 3, aunque, por el contrario, puede ser permeable a dicho material sobre un cierto espesor, asegurando de este modo una adhesión entre el soporte 3 y el revestimiento, y superado dicho espesor, impedir la progresión del material constitutivo de la capa de soporte 3 hacia la cara visible del revestimiento de tal modo que se preserve la suavidad y el aspecto visible del revestimiento.
Además, la capa de protección se selecciona con una opacidad que le permita dejar pasar la luz del dispositivo de iluminación 7 a través de la misma o definir unos motivos particulares.
Gracias a dicha característica, se puede conformar el cuerpo principal 9 del panel según la presente invención mediante un procedimiento industrial de moldeo por inyección, durante el que el material plástico constitutivo del soporte se inyecta en estado de fusión contra la capa de protección del revestimiento, o bien mediante un procedimiento industrial de termocompresión, durante el que el material plástico constitutivo del soporte a una temperatura elevada se comprime contra la capa de protección del revestimiento.
De este modo, el revestimiento 4, protegido del material plástico de soporte en estado de fusión o a una temperatura elevada, por la capa de protección, conserva la forma, las características estéticas y de confort durante la realización industrial.
Gracias a la buena conservación de la forma y de las características del revestimiento, el motivo realizado sobre la cara visible del revestimiento presenta la forma pretendida.
1. Soporte 3 moldeado por inyección sobre revestimiento en tejido, cuero u otro 4
Según una primera forma de realización del revestimiento provisto de una capa de protección, el mismo comprende, tal como se representa en la figura 3, una capa de aspecto 11 que comprende la cara visible 6 del panel 1 y una capa de tejido fijada en el reverso de la capa de aspecto 11 y apta para proteger dicha capa de aspecto 11 contra el material plástico en estado de fusión.
La capa de protección 12 está constituida idealmente por un material no tejido o por un material tricotado.
La capa de protección 12 puede asegurar ventajosamente la función de definición del motivo visible por un usuario del vehículo.
En efecto, dicha capa de protección constituida por una tela no tejida o por una malla puede ser el lugar de una impresión tal como la sublimación térmica o una impresión por chorro de tinta aportada sobre el reverso de dicha capa de protección para definir unas zonas opacas y unas zonas que dejen pasar la luz agenciadas según el motivo final pretendido.
Según una variante de realización, es sobre la capa de soporte 3 donde se conforman las zonas opacas y las zonas que dejan pasar la luz. En este caso, se puede pintar el reverso de la capa de soporte 3 con una pintura opaca aportada sobre las zonas destinadas a ser opacas o adherir una máscara constituida por un material que no deja pasar la luz sobre todas las zonas del reverso de la capa de soporte 3 destinadas a definir unas zonas opacas.
La capa de aspecto es una capa de semitransparente a transparente que puede estar constituida por un textil, de cuero u otro, de diferentes colores. Por supuesto, las variaciones en la naturaleza del revestimiento y en su color comportan una modificación del la luz que llega a los ojos del usuario.
La realización de un panel provisto de un revestimiento de dicho tipo es la siguiente.
La capa de aspecto 11, la capa de espuma 10 y la capa de protección 12 se ensamblan entre sí durante una etapa preliminar de contracolado o de llameado, introduciéndose el revestimiento formado de este modo en la cavidad de un molde de inyección.
El material plástico que constituye la capa de soporte en estado de fusión se vierte a continuación sobre el reverso de la capa de protección 12.
Una vez el material plástico enfriado y la capa de soporte constituida de este modo, el molde se abre y el cuerpo del panel formado 9 se asocia al dispositivo de iluminación tal como se describe a continuación.
2. Soporte 3 moldeado por inyección sobre un revestimiento 4 plástico termoconformado
Según otra forma de realización del revestimiento 4 con capa de protección contra el material termoplástico inyectado, dicho revestimiento está constituido por una hoja termoplástica previamente termoconformada transparente o translúcida que se inserta en el molde que sirve para constituir la capa de soporte 3 y que presenta unas características que la hacen impermeable al material plástico que constituye la capa de soporte 3.
Asimismo en este caso, el revestimiento bajo la forma de una hoja termoplástica puede comprender unas zonas opacas y unas zonas que dejen pasar la luz, obtenidas mediante una operación de impresión realizada sobre el reverso y/o en el punto de dicho revestimiento, previamente a la inyección del material plástico que constituye la capa de soporte.
La realización de un panel provisto de un revestimiento de dichas características consiste en insertar la hoja termoplástica previamente termoconformada constitutiva del revestimiento en el seno de un molde, a continuación inyectar la que constituye la capa de soporte, para formar el cuerpo del panel 1.
Una vez dicho cuerpo del panel se ha enfriado, se retira del molde a fin de fijar en el mismo el dispositivo de iluminación según la presente invención.
3. Soporte 3 y revestimiento 4 asociados entre sí por termocompresión
Según un tercer procedimiento de realización del cuerpo principal 9 del panel de revestimiento, el revestimiento está constituido por una capa de aspecto 1 que define la cara visible del panel 1 eventualmente una capa de espuma que le confiere un tacto suave y una capa que forma una barrera contra el material plástico de la capa de soporte, fijada al reverso de la capa de aspecto, formando dicha capa la barrera que constituye la capa de protección 12.
La capa de soporte está constituida por unos materiales termoplásticos bajo la forma de placa o bajo la forma de unos fieltros constituidos por unas fibras termoplásticas y por unas fibras de vidrio o fibras naturales.
El revestimiento 4 y la capa de soporte 3 se ensamblan entre sí en el seno de una prensa tras haberse calentado a unas temperaturas predeterminadas.
La capa de protección está constituida en este caso por una tela no tejida o por una malla.
Una vez que el soporte 3 y el revestimiento 4 se hayan asociado entre sí en el seno de la prensa, el dispositivo de iluminación se fija sobre el reverso de la capa de protección del revestimiento.
Dicho dispositivo de iluminación comprende un soporte 21 o una base 21, constituida por ejemplo por un circuito impreso, y por lo menos una fuente de luz 22 tal como un diodo fotoemisor 22, que se fija sobre la base 21, y se alimenta mediante una fuente de corriente 23 tal como la que se representa en la figura 2.
La fijación del circuito impreso 21 que presenta los diodos 22 sobre la capa de soporte 3 del cuerpo 9 del panel se asegura mediante una caja sensiblemente paralelepipédica 24 y que comprende una pared principal 26 dispuesta paralelamente a la capa de soporte 3 y una pared lateral 27 de la que un borde frontal 28 queda soportado sobre el reverso 8 de la capa de soporte 3, y el borde opuesto queda soportado por la pared principal 26.
La pared principal 26 de la caja 24 sirve de soporte para el circuito impreso que se encuentra fijado sobre la misma, con el diodo o los diodos que comprende, dirigidos hacia el reverso de la capa de soporte 3.
Dicha caja asegura, no únicamente una función de soporte de la fuente de luz, sino asimismo una función de aprisionamiento de los rayos luminosos que se desvían de la trayectoria pretendida.
Además, puesto que está constituida de espuma, evita un aumento de peso del panel.
La naturaleza de los diodos 22 y la posición del circuito impreso 21 permiten variar la luz que ilumina el cuerpo 9 del panel 1, en función del efecto buscado.
Según las formas de realización de las figuras 4 y 5, los diodos y la posición del circuito en el seno de la caja se seleccionan para que el haz luminoso emitido por los diodos atraviese mayoritariamente el cuerpo 9 del panel.
Más particularmente, según el ejemplo representado en la figura 4, el diodo es de tal naturaleza que proporcione una iluminación que se difunda según una dirección perpendicular al circuito impreso 21 sobre el que se encuentra fijado.
Dicho circuito 21 se encuentra fijado paralelamente a la capa de soporte 3 del cuerpo 9 del panel, tal como se representa en línea continua. En este caso, la luz atraviesa perpendicularmente el cuerpo del panel con una intensidad máxima.
Se puede desviar la posición del circuito hasta una inclinación de aproximadamente 45º, asegurando que la mayor parte del haz de luz emitido por los diodos atraviesa el cuerpo 9 del panel en su espesor.
De este modo, según la variante representada con líneas de puntos en dicha misma figura 4, el circuito impreso se orienta a 45º con respecto a su posición paralela a la capa de soporte de tal modo que el haz de luz emitido por el diodo 22 atraviese el cuerpo 9 del panel 1 según una dirección inclinada 45º con respecto a la capa de soporte 3.
Asimismo atraviesa el cuerpo 9 del panel 1 sobre una distancia más importante que cuando el circuito impreso se encuentra paralelo a dicho cuerpo 9, lo que da como resultado una intensidad de luz visible más débil y tamizada.
Por supuesto, la orientación del circuito a 45º con respecto al plano definido por el cuerpo 9 del panel 1 puede seleccionarse para que el haz de luz atraviese el cuerpo 9 de abajo arriba como es el caso de la variante representada con trazos interrumpidos, o de arriba abajo como es el caso de la variante representada en líneas de puntos.
Del mismo modo es factible cualquier orientación del flujo luminoso comprendido dentro de la abertura angular +45º/-45º representada en la figura 4.
En el ejemplo representado en la figura 5, el diodo 22 es de tal naturaleza que difunde una luz paralelamente al circuito impreso 21 al que se encuentra fijado. En este caso, para que la mayor parte del haz de luz atraviese el cuerpo 9 del panel 1, el circuito impreso 21 se fija perpendicularmente al plano P que define dicho cuerpo, tal como se representa con línea continua en dicha figura 5. En dicha configuración, la luz entregada por el diodo atraviesa el panel en su espesor sobre la distancia más pequeña posible de tal modo que se maximice la intensidad de la luz percibida por el usuario del vehículo.
Según la variante de posicionamiento representada con trazos interrumpidos en dicha figura 5, el circuito impreso se orienta a 45º con respecto al plano definido por el cuerpo 9 del panel 1 e ilumina mediante su diodo 22 el cuerpo 9 del panel 1 de abajo arriba, de tal modo que el flujo luminoso entregado por el diodo atraviesa el cuerpo 9 del panel con una incidencia de 45º. La intensidad percibida en el seno del habitáculo es, de este modo, menos importante que en el caso precedente.
Según la variante representada con línea de puntos, el flujo luminoso del diodo 22 atraviesa siempre el panel con una incidencia de 45º aunque esta vez desde la parte alta del cuerpo del panel 1 hasta la parte baja de dicho panel, siempre con una intensidad percibida en el seno del habitáculo del vehículo menos importante que cuando el circuito impreso se encuentra perpendicular al plano del cuerpo 9 del panel 1.
Naturalmente, cualquier otra orientación del flujo luminoso, comprendía en el interior de la abertura angular +/-45º es asimismo factible.
Por el contrario, según la forma de realización representada en la figura 6, la naturaleza del diodo y la posición del circuito impreso se seleccionan para que la mayor parte del haz de luz bordee la capa de soporte 3, de tal modo que se cree una iluminación difusa o indirecta y que una menor parte de dicho haz atraviese el cuerpo 9 del panel 1.
Según la variante de realización representada se selecciona un diodo fotoemisor según una dirección perpendicular al circuito 21 al que se encuentra fijado y dicho circuito se encuentra unido solidariamente al cuerpo 9 del panel 1 según una dirección perpendicular al plano P definido por dicho cuerpo 9.
De este modo, la iluminación del diodo 22 bordea la cara posterior del cuerpo 9 del panel 1 y define una iluminación difusa que ilumina el panel de arriba abajo.
Por supuesto, se puede disponer el circuito 21 en la parte baja del cuerpo 9 del panel, siempre perpendicularmente a dicho cuerpo 9, para que el diodo 22 ilumine dicho panel de abajo arriba sin atravesarlo.
Del mismo modo, el circuito impreso puede orientarse asimismo de 0 a 45º con respecto al plano P del panel 1 para que una parte del haz luminoso atraviese el cuerpo 9 del panel en su espesor e intensifique la luz percibida por el usuario.
La fijación del circuito impreso sobre la pared de la caja puede obtenerse mediante un adhesivo, una cola o unas ataduras de retención.
Y la fijación de la caja sobre la capa de soporte puede efectuarse mediante un adhesivo, una cola, unas presillas, una soldadura o cualquier otro medio de fijación.
Según otra variante, el circuito impreso puede fijarse directamente sobre el panel.
La presente invención tal como se ha descrito anteriormente presenta diferentes ventajas:
-
la concepción particular del revestimiento provisto de una capa de protección permite utilizar un procedimiento industrial tal como el moldeo por inyección para formar el cuerpo principal del panel, y aumentar de este modo la cadencia de producción,
-
la simplicidad del dispositivo de iluminación y la facilidad de su integración en el seno del panel de revestimiento, eventualmente ya existente, que permiten limitar los costes de fabricación,
-
la modificación fácil de la retroiluminación del habitáculo, sea modificando la orientación de una base que soporta un diodo, el número de dispositivos de iluminación, modificando el número de diodos que cada dispositivo presente, su color, su intensidad, para obtener una iluminación homogénea, o por el contrario no homogénea, pudiendo comprender el circuito impreso todos los elementos electrónicos que permitan gobernar dichos diodos de una forma adecuada, o asimismo cambiando las zonas opacas y transparentes destinadas a formar los motivos.
-
las dimensiones reducidas facilitadas por el dispositivo de retroiluminación.
REFERENCIAS MENCIONADAS EN LA DESCRIPCIÓN
Esta lista de referencias mencionadas por el solicitante pretende únicamente ayudar al lector y no forma parte del documento de patente europea. Si bien se ha confeccionado con el máximo esmero, no puede descartarse que 5 contenga errores u omisiones y la Oficina Europea de Patentes declina toda responsabilidad al respecto.
Documentos de patente mencionados en la descripción
• FR 2877896 A 10

Claims (15)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Panel de revestimiento interior para un vehículo automóvil provisto de una zona retroiluminada que comprende una capa de soporte rígida (3) y un revestimiento (4) fijado sobre la capa de soporte (3) y que define por su cara libre la cara visible (6) del panel (1), comprendiendo el panel (1) un dispositivo de iluminación (7) apto para iluminar una zona del reverso (8) de la capa de soporte, siendo la capa de soporte
    (3) y el revestimiento (4) aptos para dejar pasar la luz del dispositivo de iluminación (7) de tal modo que se formen unos motivos sobre la cara visible (6) del panel (1), caracterizado porque la capa de soporte (3) está constituida por un material termoplástico, y porque el revestimiento (4) comprende una capa de protección (12) apta para proteger el revestimiento de la capa de soporte 3 en las condiciones de conformación industriales, tales como una temperatura elevada.
  2. 2. Panel según la reivindicación 1, caracterizado porque el revestimiento comprende una capa de aspecto
    (11) que define la cara visible del panel (1) y una capa que forma una barrera contra el material plástico de la capa de soporte, fijada al reverso de la capa de aspecto, formando dicha capa una barrera que constituye la capa de protección (12).
  3. 3.
    Panel según la reivindicación 2, caracterizado porque la capa de protección (12) comprende unas zonas opacas y unas zonas transparentes que definen los motivos formados sobre la cara visible (6) del revestimiento (4).
  4. 4.
    Panel según la reivindicación 3, caracterizado porque las zonas opacas se forman sobre el reverso de la capa de protección (12) mediante impresión, tal como la impresión por sublimación térmica o la impresión por chorro de tinta.
  5. 5.
    Panel según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque la capa de protección (12) es una tela no tejida o una malla.
  6. 6.
    Panel según la reivindicación 1, caracterizado porque el revestimiento está constituido por una hoja termoplástica previamente termoconformada, impermeable al material constitutivo de la capa de soporte, que define la capa de protección del revestimiento.
  7. 7.
    Panel según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la capa de soporte (3) comprende unas zonas opacas y unas zonas transparentes que definen los motivos formados sobre la cara visible (6) del revestimiento (4).
  8. 8.
    Panel según la reivindicación 7, caracterizado porque las zonas opacas de la capa de soporte (3) se forman mediante la aplicación de una pintura sobre el reverso de dicha capa de soporte (3).
  9. 9.
    Panel según la reivindicación 7, caracterizado porque las zonas opacas de la capa de soporte (3) se forman mediante la aplicación de una máscara que define las formas complementarias de los motivos que se deban formar, sobre el reverso de la capa de soporte (3).
  10. 10.
    Panel según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de iluminación (7) comprende por lo menos una fuente de luz (22) fijada sobre una base (21), disponiéndose la base (21) de tal modo que dirija la mayor parte del flujo luminoso de la fuente (22) a través de la capa de soporte (3) o a lo largo de la capa de soporte (3).
  11. 11.
    Procedimiento para la fabricación de un panel de revestimiento interior para un vehículo automóvil provisto de una zona retroiluminada, que comprende una etapa de realización de un cuerpo principal (9) para el panel, provisto de una capa de soporte rígida (3) y de un revestimiento (4) fijado sobre la capa de soporte (3), que define por su cara libre la cara visible (6) del panel (1), y una etapa de ensamblaje del dispositivo de iluminación (7) sobre el reverso del cuerpo principal (9), siendo aptos la capa de soporte (3) y el revestimiento (4) para dejar pasar la luz del dispositivo de iluminación (7) de tal modo que se formen unos motivos sobre la cara visible (6) del revestimiento (4), caracterizado porque la capa de soporte (3) está constituida por un material termoplástico, y porque el revestimiento (4) comprende una capa de protección apta para proteger el revestimiento de la capa de soporte 3 en las condiciones de conformación industriales, tales como una temperatura elevada, efectuándose la realización del cuerpo principal (9) mediante un ensamblaje en caliente de la capa de soporte (3) y del revestimiento (4), tal como el moldeo por inyección o la termocompresión.
  12. 12.
    Procedimiento según la reivindicación 11, caracterizado porque la realización del revestimiento comprende una etapa de ensamblaje de una capa de aspecto (11) que define la cara visible del panel (1) con una capa que forma una barrera contra el material plástico en fusión de la capa de soporte y que constituye la capa de protección (12), tal como una tela no tejida o una malla, una etapa de introducción de
    dichas capas ensambladas en el seno del molde de inyección, y una etapa de inyección del material termoplástico constitutivo de la capa de soporte (3) sobre el reverso de la capa de protección (12).
  13. 13.
    Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 11 a 12, caracterizado porque la realización del
    5 revestimiento comprende una etapa de termoconformación de una película termoplástica en el seno de un primer molde apta para definir una capa de aspecto (11), y una etapa de inyección de un material termoplástico en el seno de un segundo molde apto para constituir la capa de soporte rígida (3).
  14. 14. Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 11 a 13, caracterizado porque la realización del 10 revestimiento comprende una etapa de formación de unas zonas opacas sobre el revestimiento.
  15. 15. Procedimiento según cualquiera de las reivindicaciones 11 a 14, caracterizado porque la realización de la capa de soporte comprende una etapa de formación de unas zonas opacas sobre la capa de soporte, y preferentemente sobre el reverso de dicha capa.
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