ES2385797A1 - Método y dispositivo para el tratamiento residuos y la minimización de lodos procedentes de instalaciones de lavado de vehículos - Google Patents
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Abstract
Método para el tratamiento residuos y la minimización de lodos procedentes de instalaciones de lavado de vehículos; que comprende la reducción y eliminación de los residuos peligrosos, procedentes del lavado de vehículos y contenidos en unos elementos separativos de la instalación de lavado, mediante la aplicación de un tratamiento biológico, posteriormente la extracción de los elementos separativos de la instalación de los residuos, constituidos por el agua y lodos tratados previamente, la separación de los lodos y el agua; la evacuación del agua separada, el secado de los lodos y el transporte de las tierras secas obtenidas a un vertedero controlado. La invención incluye para la realización de este método un dispositivo constituido por un contenedor - tamizador con tamices extraíbles y una boca para la descarga del agua lixiviada.
Description
Método y dispositivo para el tratamiento residuos y la minimización de lodos procedentes de instalaciones de lavado de vehículos.
Objeto de la invención.
La presente invención se refiere a un método para el tratamiento residuos y la minimización de lodos procedentes de instalaciones de lavado de vehículos, así como a un dispositivo específico para la realización de dicho método.
Antecedentes de la invención.
Las instalaciones de lavado de vehículos cuentan con unos elementos separativos, tales como areneros, decantadores, y separadores de hidrocarburos, y una arqueta de toma de muestra para el control de las aguas vertidas.
Los residuos sólidos producidos por la instalación se acumulan en esos elementos separativos hasta el punto de saturación, en ese punto es necesario realizar una gestión de todo el contenido acumulado mediante una cuba que extrae y recoge los lodos juntamente con una cantidad importante de agua para gestionarlo en una plantas de tratamiento.
Esta gestión finalista tiene un alto coste de tratamiento de los residuos debido, de una parte, al elevado contenido en residuos peligrosos, tales como aceites, grasas e hidrocarburos, y de otra parte, al importante volumen de agua recogida conjuntamente con los residuos, que incrementa notablemente el volumen total de los residuos a tratar y consiguientemente el coste de gestión de los mismos.
Descripción de la invención.
El método para el tratamiento residuos y la minimización de lodos procedentes de instalaciones de lavado de vehículos presenta unas características orientadas a realizar una gestión integral preventiva y a minimizar los residuos en origen, proporcionando una disminución de los costes de gestión de los mismos.
De acuerdo con la invención este método comprende:
a) la reducción y eliminación de los residuos peligrosos procedentes del lavado de vehículos mediante la aplicación de un tratamiento biológico en la propia instalación de lavado durante el proceso de trabajo del lavadero, dejando en los elementos separativos de la instalación unos fangos, limpios de residuos peligrosos y constituidos por agua y lodos;
b) la extracción de los elementos separativos de la instalación de los residuos, constituidos por el agua y los lodos, que previamente han sido tratados biológicamente,
c) la separación mediante filtrado de los lodos y el agua;
d) la evacuación del agua separada para su vertido o su retorno a la instalación de lavado;
e) el secado de los lodos y su caracterización con el fin de que entren a vertedero como tierras secas y;
f) el transporte de las tierras secas obtenidas a un vertedero controlado.
El tratamiento biológico aplicado inicialmente en los residuos de la instalación garantiza la reducción y eliminación de los residuos peligrosos, de forma que los residuos extraídos posteriormente de la instalación que están constituidos únicamente por agua y lodos sin peligrosidad, y que una vez secos se convierten en tierras.
La posterior separación por filtración de los lodos y del agua, proporciona dos ventajas importantes: una primera ventaja es que el agua separada puede ser retornada a la instalación de lavado para su reutilización, con el consiguiente ahorro de agua; y una segunda ventaja es que una vez separada el agua y secados los lodos, los residuos finales a gestionar, constituidos por tierras secas suponen aproximadamente un 30% de los residuos (lodos y agua) extraídos de los elementos separativos de la instalación de lavado, lo que abarata sustancialmente el transporte y el coste final de la gestión de residuos.
El tratamiento biológico comprende la dosificación de producto biológico en la primera fase del ciclo de lavado para ayudar a la degradación y eliminación de materia orgánica y jabones, y adicionalmente un tratamiento especifico en la fase final del circuito separativo (separador de hidrocarburos) con productos degradadores de aceites, grasas e hidrocarburos, que se realiza mediante microorganismos específicos, para eliminar in-situ los hidrocarburos aceites y grasas retenidos en los elementos separativos de la instalación de lavado.
Con el fin de abaratar los costes de transporte y facilitar el retorno del agua separada a la instalación, se ha previsto que la separación por filtración de los lodos y al agua se realice en la propia instalación mediante un dispositivo especifico constituido por un contenedor -tamizador convenientemente equipado para ser transportado por un camión
o vehiculo convencional y que presenta unas características técnicas orientadas a facilitar la separación de los lodos y el agua, el vertido o extracción del agua separada o lixiviada, el secado de los lodos en su interior y el posterior transporte de los tierras secas en el propio contenedor -tamizador hasta un vertedero controlado.
Disponiendo de varias unidades se puede transportar un contenedor -tamizador hasta una instalación de lavado que precise eliminar los lodos de los elementos separativos, manteniendo el contenedor-tamizador en esa ubicación durante los procesos de separación de los lodos y del agua, de retorno del agua a la instalación y de secado de los lodos, siendo recogido finalmente el contenedor/separador y transportado hasta un vertedero donde se realiza la entrega de las tierras secas contenidas en el mismo, quedando listo el contenedor -tamizador para una nueva utilización.
De acuerdo con la invención este contenedor -tamizador comprende unas paredes laterales, una base o pared inferior y una boca superior provista de unas tapas de cierre, disponiendo en su interior de unas guías para montaje, con posibilidad de extracción, de unos tamices con diferentes tamaños de paso, que delimitan en el interior del contenedor -tamizador sucesivos compartimentos acumuladores para lodos de diferentes tamaños y un compartimento acumulador de agua lixiviada, provisto de una boca de salida con una válvula de drenaje para la descarga del agua lixiviada.
Este contenedor -tamizador permite acelerar el proceso de secado de los residuos formados por lodos y agua, extraídos de los elementos separativos de la instalación.
Para facilitar filtrado progresivo de los lodos y el lixiviado del agua hacia el compartimento provisto de la boca de salida es conveniente calzar o forrar el extremo opuesto del contenedor -tamizador, de forma que quede con una cierta inclinación hacia dicho compartimento extremo.
Teniendo el cuenta que este contenedor -tamizador se utilizará habitualmente en exteriores, se ha previsto que su boca superior disponga de unas tapas para evitar que el agua de lluvia pueda acceder a su interior durante la separación por filtrado y el secado de los lodos.
Descripción de las figuras.
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se representa lo siguiente:
- -
- La figura 1 muestra un vista esquemática de una instalación de lavado de vehículos provista de unos elementos separativos de residuos, en la que se realiza una fase inicial del método según la invención consistente en la reducción y eliminación de residuos peligrosos.
- -
- La figura 2 muestra una vista en alzado, parcialmente seccionada, de un ejemplo de realización del dispositivo para el tratamiento residuos y la minimización de lodos procedentes de instalaciones de lavado de vehículos, representado por contenedor -tamizador en el que se realiza la parte final del método de la invención consistente en la separación por filtrado de los lodos y el agua extraídos de los elementos separativos de la instalación de lavado, la extracción del agua y el secado de los lodos para su posterior transporte a un vertedero controlado.
- -
- La figura 3 muestra una vista de perfil del contenedor -tamizador de la figura anterior, en la que se han retirado las tapas superiores y se han extraído parcialmente los tamices del contenedor-tamizador para permitir su observación.
Realización preferida de la invención.
En la figura 1 se ha representado una instalación de lavado de vehiculo referenciada en su conjunto como (1) y que dispone de unos elementos separativos (11, 12, 13) tales como un arenero, un decantador y un separador de hidrocarburos y una arqueta (14) de toma de muestras.
En la instalación (1) de lavado se realiza la parte del método de la invención consistente en la eliminación de los residuos peligrosos procedentes del lavado de vehículos mediante la aplicación de tratamientos biológicos para la eliminación de materia orgánica y jabones en la primera fase del ciclo de lavado y de un tratamiento especifico en la fase final del circuito separativo con productos degradadores de aceites, grasas e hidrocarburos con microorganismos específicos.
De este modo se consigue que en los elementos separativos (11, 12, 13) de la instalación (1) queden solamente agua, y fangos limpios (sin productos peligrosos).
Estos residuos juntamente con agua son extraídos periódicamente mediante absorción con camión cisterna y vertidos en un contenedor -tamizador (2) que comprende: unas paredes laterales (21), una base o pared inferior (22) y una boca superior provista de unas tapas (23) de cierre.
Este contenedor -tamizador (2) dispone de unos apéndices (24) para su agarre y transporte por parte de un camión de forma análoga a un contenedor convencional.
Este contenedor -tamizador (2) presenta la particularidad de incorporar interiormente, en sus paredes laterales (21) enfrentadas, unas parejas de guías (31, 32) en las que se encuentran montados verticalmente y a modo de corredera unos tamices (41, 42) con diferente tamaño de paso; delimitando dichos tamices en el interior del contenedor tamizador unos compartimentos (51, 52, 53).
5 La mezcla de lodos y agua extraída de los elementos separativos (11, 12, 13) de la instalación (1) de lavado se introducen en el compartimento (51) del contenedor -tamizador, realizando el tamiz (41) la retención de los lodos y sólidos (71) de un tamaño determinado, por ejemplo superior a 5 mm., pasando el agua junto con los fangos y tierra de menor tamaño al compartimento (52).
De igual modo, el tamiz (42) con un paso menor que el precedente realiza la retención de fangos y tierra (72) de un 10 tamaño superior por ejemplo a 1 mm., pasando el agua al compartimento (53) que está provisto de una boca de salida
(6) con una válvula de drenaje para la descarga del agua lixiviada.
Los sólidos (71) de mayor tamaño y los fangos (72) de menor tamaño permanecen en los compartimento (51 y 52) hasta su secado, siendo transportados finalmente en el interior del propio contenedor-tamizador hasta un vertedero autorizado.
15 La utilización de tamices extraíbles permite su desmontaje para facilitar la descarga del contenedor-tamizador, y la sustitución de los tamices por otros de mayor o menor paso según convenga.
Claims (6)
- REIVINDICACIONES1.-Método para el tratamiento residuos y la minimización de lodos procedentes de instalaciones de lavado de vehículos; caracterizado porque comprende:a) la reducción y eliminación de los residuos peligrosos, procedentes del lavado de vehículos y contenidos en unos elementos separativos de la instalación de lavado, mediante la aplicación de un tratamiento biológico en la propia instalación de lavado durante el proceso de trabajo, dejando en los elementos separativos de la instalación unos fangos, limpios de residuos peligrosos, y constituidos por agua y lodos;b) la extracción de los elementos separativos de la instalación de los residuos, constituidos por el agua y lodos, que previamente han sido tratados biológicamente,c) la separación mediante filtrado de los lodos y el agua;d) la evacuación del agua separada para su vertido o su retorno a la instalación de lavado;e) el secado de los lodos y;f) el transporte de las tierras secas obtenidas a un vertedero controlado.
- 2.-Método, según la reivindicación 1, caracterizado porque el tratamiento biológico comprende la dosificación de producto biológico en una primera fase del ciclo de lavado para ayudar a la degradación y eliminación de materia orgánica y jabones.
- 3.-Método, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el tratamiento biológico comprende un tratamiento especifico en la fase final del circuito separativo con productos degradadores de aceites, grasas e hidrocarburos con microorganismos específicos para eliminar in-situ, los hidrocarburos, aceites y grasas retenidos en los elementos separativos de la instalación de lavado.
- 4.-Dispositivo para el tratamiento residuos y la minimización de lodos procedentes de instalaciones de lavado de vehículos; según el método de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende un contenedor -tamizador provisto de unas paredes laterales, una base o pared inferior y una boca superior provista de unas tapas de cierre; disponiendo en su interior de unas guías en las que se encuentran montados unos tamices extraíbles con diferentes tamaños de paso, y que delimitan en el interior del contenedor -tamizador sucesivos compartimentos acumuladores para lodos de diferentes tamaños y un compartimento acumulador de agua lixiviada, provisto de una boca de salida con una válvula de drenaje para la descarga del agua lixiviada.
- 5.-Dispositivo, según la reivindicación 5, caracterizado porque el contenedor -tamizador (2) dispone de unos apéndices (24) de agarre y transporte.OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCASN.º solicitud: 201230636ESPAÑAFecha de presentación de la solicitud: 27.04.2012Fecha de prioridad:INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA51 Int. Cl. : Ver Hoja AdicionalDOCUMENTOS RELEVANTES
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- 56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas
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- Biogedar BLK "CW". Empresa andaluza GEDAR (Gestión de Aguas y Residuos). 27.08.2008. Recuperado de internet: URL: <http://web.archive.org/web/20080827180332/http://www.gedar.com/biogedar.htm> 1,2
- Y
- US 2009272681 A1 (LI QINGMEI) 05.11.2009, todo el documento. 1,2
- A
- ES 2143846 T3 (SCHENK WOLFGANG GMBH) 16.05.2000, todo el documento. 1-5
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- EP 1710142 A1 (EUROP AQUA TREAT APS) 11.10.2006, todo el documento. 1-5
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- US 2009127176 A1 (CUMMINS IAN GEOFFREY) 21.05.2009, todo el documento. 1-5
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- US 6029479 A (PATTEE HARLEY J) 29.02.2000, todo el documento. 4,5
- A
- JP 59076508 A (KITAO TAKANE et al.) 01.05.1984, figuras & Resumen de la base de datos WPI. Número de acceso 1984-143899. 4,5
- Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
- El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
- Fecha de realización del informe 17.07.2012
- Examinador E. M. Ulloa Calvo Página 1/5
INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICACLASIFICACIÓN OBJETO DE LA SOLICITUDC02F9/14 (2006.01) C02F3/00 (2006.01) C02F1/00 (2006.01) B01D29/56 (2006.01) C02F103/44 (2006.01)Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación)C02F, B01DBases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de búsqueda utilizados)INVENES, EPODOC, WPIOPINIÓN ESCRITAFecha de Realización de la Opinión Escrita: 17.07.2012Declaración- Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
- Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO
- Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
- Reivindicaciones Reivindicaciones 3-5 1,2 SI NO
Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).Base de la Opinión.-La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.OPINIÓN ESCRITA1. Documentos considerados.-A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.- Documento
- Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
- D01
- Biogedar BLK "CW" 27.08.2008
- D02
- US 2009272681 A1 (LI QINGMEI) 05.11.2009
- D03
- ES 2143846 T3 (SCHENK WOLFGANG GMBH) 16.05.2000
- D04
- EP 1710142 A1 (EUROP AQUA TREAT APS) 11.10.2006
- D05
- US 2009127176 A1 (CUMMINS IAN GEOFFREY) 21.05.2009
- D06
- US 6029479 A (PATTEE HARLEY J) 29.02.2000
- D07
- JP 59076508 A (KITAO TAKANE et al.) 01.05.1984
La solicitud describe un método y dispositivo para el tratamiento de residuos y la minimización de lodos procedentes de instalaciones de lavado de vehículos.El documento D01 anticipa formulaciones biológicas empleadas en instalaciones de lavado de coches durante el proceso de lavado.El documento D02 narra un sistema de reciclado de agua procedente de instalaciones de lavado de vehículos.El documento D03 trata de un procedimiento para el tratamiento de aguas residuales, procedentes de instalaciones de lavado de coches, mediante un tratamiento mecánico y biológico. Realiza un tratamiento biológico de los lodos y del agua, pero por separado, y los deja libres de elementos nocivos. Realiza una separación de lodos inicial, seguida de un filtrado del agua por un arenero, para pasar a un bioreactor con microorganismos adecuados, que dejan el agua pura para su reutilización. En el colector de lodos, éstos pueden ser tratados con microorganismos procedentes del bioreactor para dejarlos libres de aceites.El documento D04 relata un sistema de reciclado de agua procedente del lavado de coches en varias etapas, que incluye el paso por un arenero, un bioreactor y un decantador.El documento D05 describe un equipo modular de tratamiento de aguas procedentes de lavado de coches, que incluye el tratamiento biológico con bacterias específicas degradadoras de aceites.El documento D06 narra un sistema de separación por medio de filtros de malla con un tamaño de paso cada vez menor, situados sobre unas guías sobre las que pueden introducirse o extraerse los citados filtros.El documento D07 refleja un sistema de filtrado de aguas. - 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaraciónNOVEDAD (Art. 6.1 L.P.)Las reivindicaciones 1-5 cumplen con el requisito de novedad.ACTIVIDAD INVENTIVA (Art. 8.1 L.P.)A los elementos separativos de una instalación de lavado se incorporan residuos peligrosos que dificultan y aumentan los costes de reciclaje. El objeto de esta solicitud es reducir los mismos mediante la aplicación de un tratamiento biológico sobre el agua durante el proceso de trabajo, de forma que el agua que llega a los elementos separativos esté ya libre de residuos peligrosos (m.o. y jabones; aceites, grasas e HC). También es objeto de esta solicitud la posterior gestión del agua y lodos obtenidos: separación por filtración, evacuación del agua separada para su retorno, y secado y transporte del lodo seco a vertedero, así como el dispositivo para llevar a cabo esta gestión (contenedor/tamizador).Reivindicaciones 1-3 (del método)El método objeto de tratamiento según la primera reivindicación comprende seis etapas: aplicación de un tratamiento biológico durante el proceso de trabajo; separación del conjunto “agua y lodos” obtenidos tras pasar por los elementos separativos; separación del lodo del agua por filtración; evacuación del agua separada; secado de los lodos y transporte de los mismos a un vertedero controlado.La segunda reivindicación, dependiente de 1, habla de la aplicación del tratamiento biológico en una primera fase del ciclo de lavado para ayudar en la degradación de materia orgánica y jabones.OPINIÓN ESCRITALa tercera reivindicación, dependiente de la 1, habla del tratamiento biológico en la fase final del circuito separativo, con microorganismos específicos degradadores de aceites, grasas e hidrocarburos.Existen en el mercado distintas formulaciones de activadores biológicos que se emplean durante el proceso de trabajo en instalaciones de lavado de coches, y que permiten la degradación de componentes contaminantes (m.o., grasas,…) y un mejor funcionamiento de los elementos separativos posteriores (documento D01).Por otro lado, son conocidos múltiples procesos de reciclado del agua de lavado, con o sin el empleo de microorganismos para ello.El documento más cercano al estado de la técnica, por incluir la clave de la invención, se corresponde con D01. El documento D01 anticipa formulaciones biológicas empleadas en instalaciones de lavado de coches durante el proceso de lavado. Este documento no detalla las distintas fases del proceso de reciclado del agua una vez aplicado el producto. No obstante, existe un documento D02 que realiza un tratamiento de aguas procedentes de instalaciones de lavado de vehículos para su reutilización en el proceso. Incluye varias etapas: sedimentación; flotación; tratamiento biológico en un biofiltro; segunda sedimentación; almacenaje del agua tratada y reutilización. El lodo del primer y segundo tanque de sedimentación se recoge, se concentra y puede ser filtrado y comprimido para llevar a vertedero. D02 comprende la aplicación de un tratamiento biológico durante el proceso de reciclado, eliminando los residuos peligrosos, y la posterior separación de agua y lodos mediante sedimentación, para por un lado, reutilizar el agua obtenida, y por otro concentrar y comprimir los lodos para su traslado a un vertedero.La solicitud difiere de D02 en el momento en que realiza el tratamiento biológico, y en el método empleado par la separación agua/lodos (sedimentación vs filtración). La elección de filtración en vez de sedimentación no conlleva ninguna ventaja sorprendente al proceso (ambos consiguen separar el agua para retornarla al proceso, así como reducir el volumen del lodo a gestionar), por lo que se considera una alternativa obvia para un experto en la materia.Respecto al primer punto, la aplicación del tratamiento durante el proceso de lavado (reivindicaciones 1 y 2) conlleva una ventaja técnica, si bien existe el documento D01 cercano al estado de la técnica que anticipa esta posibilidad, y que podría emplearse en combinación con D02.Así, las reivindicaciones 1 y 2 no cumplen con el requisito de actividad inventiva a la vista de D01 en combinación con D02.La reivindicación 3 si cumple con el requisito de actividad inventiva.Reivindicaciones 4 y 5 (dispositivo)Los documentos D01-D07 reflejan el estado de la técnica cercano, si bien no incluyen los detalles mostrados en las reivindicaciones 4 y 5. Por tanto, y a la vista del estado de la técnica conocido, las reivindicaciones 4 y 5 cumplen con el requisito de actividad inventiva.
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2012
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