ES2382254T3 - Barco de dragado - Google Patents

Barco de dragado Download PDF

Info

Publication number
ES2382254T3
ES2382254T3 ES08849929T ES08849929T ES2382254T3 ES 2382254 T3 ES2382254 T3 ES 2382254T3 ES 08849929 T ES08849929 T ES 08849929T ES 08849929 T ES08849929 T ES 08849929T ES 2382254 T3 ES2382254 T3 ES 2382254T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
water
arms
head
ship according
pair
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES08849929T
Other languages
English (en)
Inventor
John Simon Blight
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SILT TEK Ltd
Original Assignee
SILT TEK Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SILT TEK Ltd filed Critical SILT TEK Ltd
Application granted granted Critical
Publication of ES2382254T3 publication Critical patent/ES2382254T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
    • E02F3/8833—Floating installations
    • E02F3/885—Floating installations self propelled, e.g. ship
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
    • E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
    • E02F3/92—Digging elements, e.g. suction heads
    • E02F3/9206—Digging devices using blowing effect only, like jets or propellers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
    • E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
    • E02F3/92—Digging elements, e.g. suction heads
    • E02F3/9243—Passive suction heads with no mechanical cutting means
    • E02F3/925—Passive suction heads with no mechanical cutting means with jets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
    • E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
    • E02F3/92—Digging elements, e.g. suction heads
    • E02F3/9256—Active suction heads; Suction heads with cutting elements, i.e. the cutting elements are mounted within the housing of the suction head
    • E02F3/9262—Active suction heads; Suction heads with cutting elements, i.e. the cutting elements are mounted within the housing of the suction head with jets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F5/00—Dredgers or soil-shifting machines for special purposes
    • E02F5/28—Dredgers or soil-shifting machines for special purposes for cleaning watercourses or other ways
    • E02F5/287—Dredgers or soil-shifting machines for special purposes for cleaning watercourses or other ways with jet nozzles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Table Devices Or Equipment (AREA)
  • Disintegrating Or Milling (AREA)
  • Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)

Abstract

Un barco de dragado que comprende: a) un miembro flotante para flotar en agua ambiente, teniendo dicho miembro flotante un extremo frontal y un extremo posterior, y un medio de propulsión adyacente al extremo posterior, b) un cabezal conectado al miembro flotante por delante del medio de propulsión y que se mueve a lo largo del lecho de agua durante el movimiento del barco flotante con respecto al lecho de agua, soportando dicho cabezal al menos una salida de agua, y c) una bomba de agua que tiene una entrada conectada al agua ambiente y una salida conectada a la o a cada salida de agua del cabezal, durante el uso, dicha bomba de agua envía agua a presión a la o a cada salida de agua del cabezal para agitar el material particulado sobre un lecho de agua por lo que se mezcla con el agua ambiente, caracterizado porque dicho medio de propulsión absorbe el material particulado agitado mezclado con el agua ambiente hacia arriba hacia el miembro flotante, y dicho medio de propulsión expulsa el material particulado agitado mezclado con el agua ambiente a la parte posterior del barco.

Description

Barco de dragado
La invención se refiere a un barco de dragado.
El documento FR 1 359 325 A (Lecesne, Robert Claude (FR)) 24 de abril de 1964 () describe un barco de dragado conocido.
De acuerdo con la presente invención, se proporciona un barco de dragado que comprende:
a) un miembro flotante para flotar en agua ambiente, teniendo dicho miembro flotante un extremo frontal y un extremo posterior, y un medio de propulsión adyacente al extremo posterior, b) un cabezal conectado al miembro flotante por delante del medio de propulsión y que se mueve a lo largo del lecho de agua durante el movimiento del barco flotante con respecto al lecho de agua, soportando dicho cabezal al menos una salida de agua, y c) una bomba de agua que tiene una entrada conectada al agua ambiente y una salida conectada a la o a cada salida de agua del cabezal,
durante el uso, dicha bomba de agua envía agua a presión a la o a cada salida de agua del cabezal para agitar el material particulado sobre un lecho de agua por lo que se mezcla con el agua ambiente, caracterizado porque dicho medio de propulsión absorbe el material particulado agitado mezclado con el agua ambiente hacia arriba hacia el miembro flotante, y dicho medio de propulsión expulsa el material particulado agitado mezclado con el agua ambiente a la parte posterior del barco.
Preferiblemente, el cabezal está conectado entre un primer extremo de un par de brazos, estando conectado el otro segundo extremo del par de brazos al barco flotante, manteniendo dicho par de brazos el cabezal en una posición fija con respecto al barco flotante. Preferiblemente, el par de brazos gira con respecto al barco. Preferiblemente, el par de brazos se extiende hacia delante desde el extremo posterior del barco.
Preferiblemente, el cabezal comprende una primera barra que tiene a lo largo de su longitud salidas de agua en forma de una pluralidad de toberas. Preferiblemente, cada una de las toberas está conectada a la bomba de agua mediante mangueras. Preferiblemente, la primera barra puede girar con respecto al par de brazos para ajustar de este modo el ángulo o las toberas con respecto al par de brazos. La primera barra puede girar usando un ariete hidráulico.
Preferiblemente, el cabezal comprende adicionalmente una segunda barra que tiene a lo largo de su longitud salidas de agua en forma de una pluralidad de toberas. Preferiblemente, cada una de las toberas está conectada a la bomba de agua mediante mangueras. Preferiblemente, la segunda barra puede girar con respecto al par de brazos para ajustar de este modo el ángulo o las toberas con respecto al par de brazos. La segunda barra puede girar usando un ariete hidráulico.
La primera y segunda barras pueden girar independientemente.
Preferiblemente, los chorros de agua de las toberas de tanto la primera como la segunda barra forman una "V" para agitar el material particulado con un efecto máximo.
A continuación se describirá una realización de la invención con referencia a los dibujos adjuntos en los que:
La figura 1 muestra una vista lateral de un barco de dragado, la figura 2 muestra una vista en perspectiva de parte de la figura 1 con un cabezal con la primera y segunda barras en un par de brazos.
Haciendo referencia a los dibujos, se muestra a un barco de dragado 1.
El barco 1 tiene un miembro flotante en forma de una barcaza 2 adaptada para flotar en agua ambiente. La barcaza 2 tiene una proa 2A y una popa 2B. La barcaza 2 tiene adyacente a su popa 2B un medio de propulsión en forma de una hélice 3 para conducir y maniobrar la barcaza 2. Además, pueden proporcionarse uno o más propulsores laterales de proa 4.
Un par de brazos 10A, 10B giran en un segundo extremo con respecto a la popa 2A de la barcaza 2. Los brazos 10A, 10B se extienden hacia delante desde la popa 2B, y pueden elevarse o descender usando un cable 11.
Un cabezal en forma de la primera y la segunda de las barras de giro 12, 13 se proporciona entre los primeros extremos de los brazos 10A, 10B delante de la hélice 3. La barra 12 tiene una palanca 12A en un extremo conectada a un ariete hidráulico 12B. La barra 13 tiene una palanca 13A en un extremo conectada a un ariete 13B. La acción
de los arietes hidráulicos 12B, 13B gira las barras 12, 13.
Las barras 12, 13 se mantienen en una posición fija con respecto a la barcaza 2 por medio del cable 11. Las barras 12, 13 pueden elevarse o descender de forma que estén adyacentes al lecho de agua alargando o acortando un cable 11. Cada una de las barras 12 y 13 soporta una pluralidad de toberas 14, cada una conectada por una tubería hidráulica 15 a una salida de la bomba de agua a alta presión 16. La bomba 16 tiene una entrada 16A conectada al agua ambiente. Las barras 12, 13 se mueven a lo largo del lecho de agua durante el movimiento de la barcaza 2 con respecto al lecho de agua.
Durante el uso, la bomba de agua 16 envía agua a presión a las toberas. Los chorros de agua salen de las toberas para agitar el material particulado sobre un lecho de agua por lo que se mezcla con el agua ambiente. Según la barcaza 2 se mueve y como se muestra por la flechas en la figura 2A, la hélice 3 absorbe el material particulado agitado mezclado con el agua ambiente hacia arriba hacia la barcaza 2, y la hélice 3 expulsa el material particulado agitado mezclado con agua ambiente a la parte posterior del barco en la que puede retirarse de la zona según fluye el agua (por ejemplo, como en un río o con la marea)
Durante el uso, las barras 12, 13 giran para que los chorros de agua de las toberas 14 de ambas barras 12 y 13 formen una "V" para agitar el material particulado con un efecto máximo. Las barras 12 y 13 giran en diferentes posiciones para alojar diferentes ángulos del par de brazos 10A, 10B con respecto a la barcaza 2. A este respecto, se observará que las toberas de la barra 13 pueden dirigir chorros de agua hacia atrás y las toberas de la barra 12 pueden dirigir chorros de agua hacia delante.
Puede usarse un único motor hidráulico 17 (u otra fuente de alimentación mecánica, eléctrica o electrónica) para alimentar la bomba 16 y la hélice 3.
Se ha descubierto que mantener el cabezal alrededor de ½ metro por encima del lecho de agua agita el material particulado con un efecto máximo.
La fuerza del agua por la acción de las barras rociadoras dobles (barras 12 y 13) extrae y desaloja el material particulado del lecho de agua. Esto es particularmente eficaz cuando se usa sobre lodo compactado o cieno en los que una sola barra rociadora o una barra con chorros de agua a baja presión puede tener un impacto limitado. Las barras rociadoras dobles rompen los trozos de de lodo o cieno en partículas pequeñas a través de la acción de pulverización de las dos corrientes de pulverización de enclavamiento.
La barra delantera 13, cuyos ángulos rocían hacia la parte posterior de la barcaza, actúa adicionalmente para acelerar la corriente de agua que contiene el material particulado hacia la parte posterior de la barcaza cuando la acción de la hélice de la barcaza mueve el material particulado hacia la corriente ambiente o hacia la corriente de marea de salida.
La presión del agua suministrada a cada barra 12, 13 desde la bomba de agua 16 puede variar para acentuar el efecto de extracción, del efecto de pulverización o para evacuar el agua que contiene material particulado en suspensión hacia la parte posterior de la barcaza, de acuerdo con los requisitos operativos.
Es evidente que los brazos conectados a las barras rociadoras, y que giran en la popa de la barcaza, deben elevarse y descender de acuerdo con la profundidad del agua en la que la barcaza trabaja. Se deduce que, con el fin de mantener el ángulo óptimo del rociado en "V" al lecho de agua, las barras rociadoras deben ser capaces de girar independientemente cuando los brazos se elevan o descienden, y esto puede ser una parte clave del diseño.
La invención puede tomar una forma diferente a la que se ha descrito específicamente anteriormente. Por ejemplo, el cabezal puede comprender únicamente una barra 13. Las toberas 14 pueden ajustarse o seleccionarse para controlar el caudal de agua.
Serán evidentes para los expertos en la técnica modificaciones adicionales sin apartarse del alcance de la presente invención.

Claims (14)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Un barco de dragado que comprende:
    a) un miembro flotante para flotar en agua ambiente, teniendo dicho miembro flotante un extremo frontal y un extremo posterior, y un medio de propulsión adyacente al extremo posterior, b) un cabezal conectado al miembro flotante por delante del medio de propulsión y que se mueve a lo largo del lecho de agua durante el movimiento del barco flotante con respecto al lecho de agua, soportando dicho cabezal al menos una salida de agua, y c) una bomba de agua que tiene una entrada conectada al agua ambiente y una salida conectada a la o a cada salida de agua del cabezal,
    durante el uso, dicha bomba de agua envía agua a presión a la o a cada salida de agua del cabezal para agitar el material particulado sobre un lecho de agua por lo que se mezcla con el agua ambiente, caracterizado porque dicho medio de propulsión absorbe el material particulado agitado mezclado con el agua ambiente hacia arriba hacia el miembro flotante, y dicho medio de propulsión expulsa el material particulado agitado mezclado con el agua ambiente a la parte posterior del barco.
  2. 2.
    Un barco de dragado de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el cabezal se conecta entre un primer extremo de un par brazos, estando conectado el otro segundo extremo del par de brazos al barco flotante, manteniendo dicho par de brazos el cabezal en una posición fija con respecto al barco flotante.
  3. 3.
    Un barco de dragado de acuerdo con la reivindicación 2, en el que el par de brazos gira con respecto al barco.
  4. 4.
    Un barco de dragado de acuerdo con la reivindicación 2 ó 3, en el que el par de brazos se extiende hacia delante desde el extremo posterior del barco.
  5. 5.
    Un barco de dragado de acuerdo con cualquier reivindicación anterior, en el que el cabezal comprende una primera barra que tiene a lo largo de su longitud salidas de agua en forma de una pluralidad de toberas.
  6. 6.
    Un barco de dragado de acuerdo con la reivindicación 5, en el que cada una de las toberas está conectada a la bomba de agua mediante mangueras.
  7. 7.
    Un barco de dragado de acuerdo con la reivindicación 5 ó 6, en el que la primera barra puede girar con respecto al par de brazos para ajustar de este modo el ángulo o las toberas con respecto al par de brazos.
  8. 8.
    Un barco de dragado de acuerdo con la reivindicación 7, en el que la primera barra gira usando un ariete hidráulico.
  9. 9.
    Un barco de dragado de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8, en el que el cabezal comprende adicionalmente una segunda barra que tiene a lo largo de su longitud salidas de agua en forma de una pluralidad de toberas.
  10. 10.
    Un barco de dragado de acuerdo con la reivindicación 9, en el que cada una de las toberas está conectada a la bomba de agua mediante mangueras.
  11. 11.
    Un barco de dragado de acuerdo con la reivindicación 9 ó 10, en el que la segunda barra puede girar con respecto al par de brazos para ajustar de este modo el ángulo o las toberas con respecto al par de brazos.
  12. 12.
    Un barco de dragado de acuerdo con la reivindicación 11, en el que la segunda barra gira usando un ariete hidráulico.
  13. 13.
    Un barco de dragado de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 5 a 12, en el que la primera y la segunda barras pueden girar independientemente.
  14. 14.
    Un barco de dragado de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 5 a 13, en el que los chorros de agua de las toberas de la primera y la segunda barras forman una "V" para agitar el material particulado con un efecto máximo.
ES08849929T 2007-11-16 2008-11-14 Barco de dragado Active ES2382254T3 (es)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB0722577 2007-11-16
GB0722577A GB2454729A (en) 2007-11-16 2007-11-16 Dredging vessel with a propeller used for propulsion and for distributing dredged sediment
PCT/EP2008/065616 WO2009063080A1 (en) 2007-11-16 2008-11-14 Dredging vessel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2382254T3 true ES2382254T3 (es) 2012-06-06

Family

ID=38896475

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES08849929T Active ES2382254T3 (es) 2007-11-16 2008-11-14 Barco de dragado

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP2229485B1 (es)
AT (1) ATE544913T1 (es)
DK (1) DK2229485T3 (es)
ES (1) ES2382254T3 (es)
GB (1) GB2454729A (es)
PL (1) PL2229485T3 (es)
PT (1) PT2229485E (es)
WO (1) WO2009063080A1 (es)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0916961D0 (en) * 2009-09-28 2009-11-11 Harris Nicholas Improvements in or relating to dredging and scouring
WO2012163865A2 (en) 2011-05-28 2012-12-06 John Simon Blight Improved heads for dredging
GB2491571A (en) * 2011-05-28 2012-12-12 John Simon Blight Dredging system with internal water channels
CN103112552A (zh) * 2011-11-16 2013-05-22 张瑞麟 疏浚冲淤船
CN105178379A (zh) * 2015-10-18 2015-12-23 陆璟璇 一种城市水利工程清淤装置
CN108222097A (zh) * 2018-01-29 2018-06-29 芜湖市皖南造船有限公司 一种挖泥船
CN109826265B (zh) * 2019-01-08 2021-04-16 王美玲 一种单机组水压式挖泥船
CN112554262A (zh) * 2020-11-29 2021-03-26 李彦虎 一种具有搅拌功能的水利工程快速清淤装置
GB2616696B (en) * 2022-10-24 2024-06-05 Harwich Haven Authority Sediment agitating method and apparatus

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2318587A (en) * 1942-01-03 1943-05-11 Jr James D Andrews Subaqueous grading apparatus
US2978819A (en) * 1957-08-01 1961-04-11 Fairley Inc Shell dredger
FR1359325A (fr) 1963-03-14 1964-04-24 Drague automotrice porteuse, refouleuse et suceuse en marche
US4409746A (en) * 1981-02-05 1983-10-18 Conoco Inc. Vortex injection dredging apparatus and method
NL8300990A (nl) * 1983-03-18 1984-10-16 Ir Reijer Nicolaas Van Weezenb Werkwijze voor het verwijderen van slib of modder van de bodem van een watergebied.
US5285587A (en) * 1993-03-29 1994-02-15 Krenzler Leo M Underwater mining dredge
US5546682A (en) * 1994-10-05 1996-08-20 Skerry; Eric Sediment relocation machine
GB2359101A (en) * 2000-02-09 2001-08-15 Thomas Hasler Dredging Vessel
GB2427884A (en) * 2005-07-01 2007-01-10 Wayne Challis Propulsion dredging attachment

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009063080A1 (en) 2009-05-22
PT2229485E (pt) 2012-05-17
EP2229485A1 (en) 2010-09-22
GB2454729A (en) 2009-05-20
EP2229485B1 (en) 2012-02-08
GB0722577D0 (en) 2007-12-27
DK2229485T3 (da) 2012-05-29
PL2229485T3 (pl) 2012-07-31
ATE544913T1 (de) 2012-02-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2382254T3 (es) Barco de dragado
ES2881825T3 (es) Bote remolcador que tiene unidades de propulsión azimutales
ES2203265B1 (es) Estructura flotante.
PT1904365E (pt) Sistema de venturi de tubeiras múltiplas para embarcações
JP2000326893A (ja) 半潜水双胴船のための推進モジュール
TW201617524A (zh) 適用於洋流的發電裝置
KR101748285B1 (ko) 수력 터빈용 지지대
ES2642518T3 (es) T.D.D. (Dispositivo de atraque tubular)
ES2219088T3 (es) Metodo y dispositivo para intervencion en respuesta a un vertido de petroleo.
ES2400793T3 (es) Dispositivo excavador para excavar suelo por debajo del agua y procedimiento para excavar el suelo
ES2711409T3 (es) Barco con placa regulable en la proa
CA2823443E (en) Watercraft with improved characteristics for travel in ice
US1072270A (en) Boat.
CN104812662A (zh) 船
KR20210000900U (ko) 풍수 기계 세트
JP2005247077A (ja) ウォータージェット・フィン推進装置
US3097623A (en) Hydraulic jet propulsion apparatus for water-borne craft
ES2941494T3 (es) Una estructura flotante para transporte conformada por una disposición en tren de cuerpos de revolución giratorios que disminuye la resistencia al avance de la misma durante su navegación
DE50305C (de) Dampfstrahlpflug zur Beseitigung des Stauwassers am Bug von Schiffen
JP2008189115A (ja) カヤック用パドル
ES2560524T3 (es) Sistema de cabeceo de barco dinámico ecológico independiente y compensación de inclinación por alteración del flujo de agua del casco
CN202186512U (zh) 一种螺旋桨双向施力的船舶
US20240286712A1 (en) Pair of extended arms coupled to a vessel
US3664289A (en) Hydraulic jump captured air bubble vessel
ES2797734T3 (es) Sistema y método para reducir el arrastre de embarcación