ES2372223T3

ES2372223T3 - CONSTRUCTION OF SLAT MOBILE PROTECTION AND PREFERENTLY REMOVABLE FOR VEHICLES.

Info

Publication number: ES2372223T3
Application number: ES08013510T
Authority: ES
Inventors: Ralf Bruhn; Dierk Tiessen
Original assignee: Rheinmetall Landsysteme GmbH
Current assignee: Rheinmetall Landsysteme GmbH
Priority date: 2007-07-31
Filing date: 2008-07-26
Publication date: 2012-01-17
Anticipated expiration: 2028-07-26
Also published as: CA2638378A1; CA2638378C; PL2020585T3; ATE523754T1; DE102007036393A1; EP2020585A3; EP2020585B1; EP2020585A2

Abstract

An improved SLAT protection, especially for a military or paramilitary vehicle, has SLAT panels (2a, 2b) linked to each other and to the mounting (1) via sprung elements (3). These can be metal springs, chains, hinges or elastomer springs, or a combination of all. Separate panels can be removed and replaced.

Description

Construcción de protección SLAT móvil y preferentemente extraíble para vehículos Mobile and preferably removable SLAT protection construction for vehicles

La invención se refiere a una realización de una protección SLAT móvil y además que también se pueda extraerpara regiones del vehículo que, en particular en la marcha todo terreno no se ha de dañar. Éstas son, en particular, la región frontal y posterior del vehículo. The invention relates to an embodiment of a mobile SLAT protection and also that it can also be removed for regions of the vehicle that, in particular in all-terrain driving, must not be damaged. These are, in particular, the front and rear region of the vehicle.

Los vehículos no blindados, ligeramente blindados y fuertemente blindados se emplean en regiones en crisis y en guerra. Estos vehículos están sometidos, en particular en el caso de una amenaza asimétrica en regiones urbanas (por ejemplo pueblos y ciudades), a un peligro especial por medio de armas antitanque (por ejemplo RPG 7). En este caso no se puede prever o predeterminar la distancia de la amenaza y la dirección de la amenaza en relación a los vehículos. Los vehículos, en particular el alojamiento de las personas, debido a ello, son equipados con blindajes adicionales y / o una protección SLAT. Unarmored, lightly armored and heavily armored vehicles are used in regions in crisis and at war. These vehicles are subject, in particular in the case of an asymmetric threat in urban regions (for example towns and cities), to a special danger by means of anti-tank weapons (for example RPG 7). In this case, the distance of the threat and the direction of the threat in relation to the vehicles cannot be predicted or predetermined. The vehicles, in particular the accommodation of people, due to this, are equipped with additional shields and / or a SLAT protection.

Los blindajes adicionales, en particular pasivos, son comparativamente pesados, si bien presentan un elevado grado de protección. Una protección SLAT está formada por una rejilla maciza y una distancia definida de huecos, que ha de dañar las granadas antitanque con una elevada probabilidad antes del objetivo real, de manera que éstas no puedan explotar o no lo hagan de modo incontrolado. La protección SLAT se emplea desde hace algunos años, en particular como consecuencia de su sencilla construcción, capacidad de reequipado, fabricación barata y peso comparativamente reducido, en un gran número de vehículos, en particular en vehículos con ruedas. Additional shields, particularly passive ones, are comparatively heavy, although they have a high degree of protection. A SLAT protection is formed by a solid grid and a defined distance of holes, which must damage the anti-tank grenades with a high probability before the real objective, so that they cannot explode or do not do so in an uncontrolled way. SLAT protection has been used for some years, particularly as a result of its simple construction, retrofitting capacity, cheap manufacturing and comparatively reduced weight, in a large number of vehicles, in particular in vehicles with wheels.

La protección SLAT se coloca a una distancia suficiente del chasis, de manera que la granada antitanque no puede explotar. Del documento publicado DE 10 2007 002 577.9 se conoce una denominada protección SLAT, que se puede juntar empujando plegándose, para que una tripulación del vehículo, a pesar de la protección, pueda subir y bajar sin dificultades a través de la entrada trasera. The SLAT protection is placed at a sufficient distance from the chassis, so that the anti-tank grenade cannot explode. From the document published DE 10 2007 002 577.9 a so-called SLAT protection is known, which can be pushed together by folding, so that a vehicle crew, despite the protection, can easily get on and off through the rear entrance.

El documento DE 24 59 633 A (base del preámbulo de la reivindicación 1) da a conocer un dispositivo para la protección contra proyectiles, que se puede llevar desde una posición de reposo a una posición de uso. En estas posiciones se puede bloquear el dispositivo. El ajuste del dispositivo de protección con el dispositivo de soporte desbloqueado se realiza por medio de la variación de la velocidad del vehículo. El dispositivo comprende varias placas de acero que se extienden horizontalmente en su dirección longitudinal. Sin embargo están inclinadas hacia el vehículo de tal manera que, respectivamente, el borde delantero de una placa de acero está más alto que el borde trasero de la siguiente placa más alta. En el caso de dispositivo de protección en instalaciones fijas, estas placas de acero también pueden estar colgadas entre ellas por medio de cadenas o cables de acero. Gracias a ello se crea un dispositivo de protección que ahorra espacio, que se puede plegar fácilmente al tirar hacia arriba. Document DE 24 59 633 A (base of the preamble of claim 1) discloses a device for projectile protection, which can be brought from a rest position to a use position. In these positions the device can be locked. The adjustment of the protection device with the unlocked support device is carried out by varying the speed of the vehicle. The device comprises several steel plates that extend horizontally in their longitudinal direction. However, they are inclined towards the vehicle such that, respectively, the leading edge of a steel plate is taller than the rear edge of the next higher plate. In the case of a protection device in fixed installations, these steel plates can also be hung between them by means of steel chains or cables. Thanks to this, a space-saving protection device is created, which can be easily folded when pulled up.

Las adaptaciones SLAT conocidas están realizadas, en la medida de lo posible, alrededor del vehículo, y están realizadas con la menor altura de cobertura posible (distancia entre el suelo y el borde inferior SLAT). Esta disposición, sin embargo, tiene como consecuencia que, en particular en la región frontal y en la región posterior del vehículo, en marchas todoterreno, se pueden producir daños de la protección SLAT, ya que el ángulo de inclinación de talud está considerablemente limitado. The known SLAT adaptations are made, as far as possible, around the vehicle, and are made with the lowest possible coverage height (distance between the ground and the lower SLAT edge). This arrangement, however, has the consequence that, in particular in the front region and in the rear region of the vehicle, in off-road gears, damage to the SLAT protection can occur, since the slope inclination angle is considerably limited.

La invención se marca el objetivo de remediar esta desventaja. The invention sets the objective of remedying this disadvantage.

Este objetivo se consigue por medio de las características de la reivindicación 1. Las realizaciones ventajosas se muestran en las reivindicaciones subordinadas. This objective is achieved by means of the features of claim 1. Advantageous embodiments are shown in the dependent claims.

La invención se basa en la idea de prever una realización de una protección SLAT móvil y que adicionalmente se pueda extraer para regiones del vehículo que no se han de dañar, en particular durante la marcha todo terreno. Estas regiones son, en particular, la región frontal y posterior del vehículo. The invention is based on the idea of providing an embodiment of a mobile SLAT protection and which can be additionally removed for regions of the vehicle that are not to be damaged, in particular during all-terrain driving. These regions are, in particular, the front and rear region of the vehicle.

Los elementos SLAT se unen entre ellos con elementos de unión móvil, fundamentalmente elementos de resortes de acero, de manera que los elementos SLAT o bien las partes de la protección SLAT se puedan desviar al contacto con el suelo. La realización de los elementos de unión en combinación con las inercias de masas de la rejilla SLAT hace posible una protección contra las granadas antitanques que se aproximan. The SLAT elements are joined together with movable joining elements, mainly steel spring elements, so that the SLAT elements or the SLAT protection parts can be diverted to contact with the ground. The realization of the connecting elements in combination with the mass inertia of the SLAT grid makes a protection against the approaching anti-tank grenades possible.

Los elementos de unión móviles pueden estar hechos de resortes de acero o bien de espirales de resortes de acero. Alternativamente son posibles realizaciones a partir de elementos de goma, elementos de cadena y charnelas. Por medio de la variación de la realización y del número de los elementos de unión se puede ajustar adicionalmente la movilidad y la rigidez de la protección SLAT. The movable joining elements can be made of steel springs or steel spring spirals. Alternatively, embodiments are possible from rubber elements, chain elements and hinges. By means of the variation of the embodiment and the number of the connecting elements, the mobility and stiffness of the SLAT protection can be further adjusted.

La versión extraíble de la protección SLAT hace posible el uso de dispositivos de arrastre que se emplean en caso de que sea necesario. The removable version of the SLAT protection makes it possible to use dragging devices that are used if necessary.

A partir de ejemplos de realización con dibujos se ha de explicar la invención con más detalle. Se muestra: The invention will be explained in more detail on the basis of exemplary embodiments with drawings. It shows:

Fig. 1 una protección SLAT móvil, extraíble, Fig. 1 a mobile SLAT protection, removable,

Fig. 2 la protección SLAT en la parte posterior de un vehículo, Fig. 2 the SLAT protection on the back of a vehicle,

Fig. 3 la protección SLAT móvil al colisionar con un obstáculo Fig. 3 the mobile SLAT protection when colliding with an obstacle

Fig. 4 la protección SLAT móvil al salir de un obstáculo. Fig. 4 the mobile SLAT protection when leaving an obstacle.

La Fig. 1 muestra una protección SLAT 2 móvil y que adicionalmente también se puede extraer. Ésta se puede fijar por medio de elementos de unión o de una sujeción adecuada 1b, por ejemplo, en un vehículo 1 (Fig. 2). Fig. 1 shows a mobile SLAT 2 protection that can also be removed. This can be fixed by means of connecting elements or a suitable fastener 1b, for example, in a vehicle 1 (Fig. 2).

La protección SLAT 2 está hecha de elementos SLAT 2a, 2b, 2c, que están unidos entre ellos por medio de elementos de unión 3 móviles. Los elementos SLAT 2a superiores están sujetos de modo rígido, mientras que los elementos SLAT 2b, 2c se pueden mover de modo relativo respecto a los elementos SLAT 2a. La parte inferior 2b, 2c de la protección SLAT 2 se puede separar por medio de la separación de otros elementos de unión 4, por ejemplo conectores o atornillado, del SLAT 2a, y dado el caso se puede colgar lateralmente en el vehículo 1. Por medio de esta medida se puede acceder y se pueden usar regiones del vehículo, como por ejemplo el acoplamiento de remolque. The SLAT 2 protection is made of SLAT 2a, 2b, 2c elements, which are connected to each other by means of mobile connecting elements 3. The upper SLAT 2a elements are rigidly fastened, while the SLAT 2b, 2c elements can be moved relative to the SLAT 2a elements. The lower part 2b, 2c of the SLAT 2 protection can be separated by means of the separation of other connecting elements 4, for example connectors or screwed, of the SLAT 2a, and if necessary it can be hung laterally on the vehicle 1. By This measure can be accessed by means of and vehicle regions can be used, such as the trailer coupling.

En la Fig. 2 está representada la protección SLAT 2 en un vehículo 1. La protección SLAT 2 se fija por medio de las sujeciones 1b adecuadas a la estructura del vehículo 1a, de manera que ésta absorbe las cargas de la marcha. El elemento SLAT 2a superior está unido de modo fijo con la estructura del vehículo 1 b. Los elementos SLAT 2b individuales están unidos entre ellos por medio de elementos de unión 3 móviles. In Fig. 2, the SLAT 2 protection in a vehicle 1 is shown. The SLAT 2 protection is fixed by means of the fasteners 1b suitable to the structure of the vehicle 1a, so that it absorbs the loads of the gear. The upper SLAT element 2a is fixedly connected to the structure of the vehicle 1 b. The individual SLAT elements 2b are connected to each other by means of mobile connecting elements 3.

La Fig. 3 muestra la protección móvil SLAT 2 al aproximarse a un obstáculo 5, como una irregularidad o talud. Cuando el vehículo 1 marcha contra un obstáculo 5 de este tipo, los elementos SLAT 2b de la protección SLAT 2 se pueden desviar muy bien del obstáculo 5 como consecuencia de los elementos de unión 3 móviles . Cuando el vehículo 1 vuelve a bajar del obstáculo 5, los elementos SLAT 2b también se pueden desviar igualmente como consecuencia de los elementos de unión 3 móviles (Fig. 4). Fig. 3 shows the SLAT 2 mobile protection when approaching an obstacle 5, such as an irregularity or slope. When the vehicle 1 runs against an obstacle 5 of this type, the SLAT 2b elements of the SLAT 2 protection can deviate very well from the obstacle 5 as a consequence of the movable joining elements 3. When the vehicle 1 once again descends from the obstacle 5, the SLAT elements 2b can also be deflected as a consequence of the mobile connecting elements 3 (Fig. 4).

Claims

1. SLAT protection for a vehicle (1) for the protection of approaching threats, formed by a solid grid, formed by means of SLAT elements (2a, 2b, 2c) with defined gap distances, characterized by:

-a top SLAT element (2a) fixedly fixed on the vehicle (1), -other SLAT elements (2b) arranged in a mobile way in relation to the upper SLAT element (2a), which are connected to the upper SLAT element (2a) by means of mobile connecting elements (3), in which the other SLAT elements (2b) are arranged in a mobile manner in relation to the SLAT elements (2a, 2b) contiguous

2. 2.: Protección SLAT según la reivindicación 1, caracterizada porque los elementos de unión (3) pueden estar conformados a partir de resortes de acero o espirales de resortes de acero a partir de elementos de goma, a partir de elementos de cadena y / o a partir de charnelas. SLAT protection according to claim 1, characterized in that the joining elements (3) can be formed from steel springs or spirals of steel springs from rubber elements, to from chain elements and / or from hinges.

3. 3.: Protección SLAT según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque por medio de la variación de la realización y del número de los elementos de unión (3) se puede ajustar además la movilidad y la rigidez de la protección SLAT (2). SLAT protection according to claim 1 or 2, characterized in that by means of the variation of the embodiment and the number of the connecting elements (3) can also adjust the mobility and stiffness of the SLAT protection (2).

4. Four.: Protección SLAT según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque al menos un elemento SLAT (2c) extraíble está unido por medio de elementos de unión (4) con los otros elementos SLAT (2a). SLAT protection according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one element Removable SLAT (2c) is connected by means of joining elements (4) with the other SLAT elements (2a).

5. 5.: Protección SLAT según la reivindicación 4, caracterizado porque la protección SLAT (2b) extraída se puede colgar en posiciones adecuadas en el vehículo (1) con los elementos de unión (4). SLAT protection according to claim 4, characterized in that the SLAT protection (2b) removed is it can hang in suitable positions in the vehicle (1) with the connecting elements (4).

DOCUMENTS INDICATED IN THE DESCRIPTION

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Patent documents indicated in the description

• DE 102007002577 [0004] • DE 2459633 A [0005] 10