ES2361549A1 - "aditamento para la señalización de maniobras de giro y frenado para bicicletas o motocicletas u otros vehículos.". - Google Patents
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Abstract
Aditamento para la señalización de maniobras de giro y frenado en bicicletas, motocicletas y similares. Comprende una parte emisora de una señal inalámbrica de maniobra de giro y/o frenado, una parte receptora (1) de dicha señal inalámbrica, y medios lumínicos (3 ó 4) de señalización de dicha maniobra, que se activan con la recepción de dicha señal inalámbrica. Comprende unos medios amovibles de acoplamiento al manillar (13) de la bicicleta, motocicleta o similar, un dispositivo emisor de señal de radio frecuencia, y unos medios de interruptor (9) para señalizar la maniobra de giro.
Description
Aditamento para la señalización de maniobras de
giro y frenado para bicicletas o motocicletas u otros vehículos.
La presente invención se refiere a un aditamento
la señalización de maniobras de giro y frenado en bicicletas o
motocicletas, u otros vehículos, que comprende una parte emisora de
una señal inalámbrica de maniobra de giro y/o frenado, una parte
receptora de dicha señal inalámbrica, y medios lumínicos de
señalización de dicha maniobra, que se activan con la recepción de
dicha señal inalámbrica.
Aunque la presente invención encuentra especial
aplicación para la señalización de maniobres en bicicletas, también
es de utilización para con vehículos tales como una bicicleta,
motor, quad, patinete, "segway®", monopatín, etc., en
los que el conductor o usuario queda expuesto, es decir, sin
carrocería o habitáculo que lo proteja.
El campo de aplicación de la presente invención
se enmarca dentro del sector técnico de la industria dedicada a la
fabricación de accesorios y complementos para ciclismo y
motociclismo, y de dispositivos
eléctrico-electrónicos de seguridad y de
señalización, tanto en el ámbito de los fabricantes de accesorios
para motocicletas y otros vehículos similares a motor, como en el de
los fabricantes de accesorios para ciclismo y otros vehículos
similares sin motor.
Como es sabido, la utilización de bicicletas y
otros medios de desplazamiento no motorizados se están dando cada
vez con mayor profusión en las ciudades, sin embargo dichos medios
de transporte no disponen de medios de señalización de las maniobras
(luces intermitentes ni de freno), lo cual constituye un riesgo dado
el volumen de circulación de vehículos motorizados de todo tipo que
circulan al mismo tiempo que ellos y, a menudo, mezclados en las
mismas
vías.
vías.
El documento US 20070063831A1, describe un
sistema de señalización de seguridad para bicicleta que comprende un
mecanismo de indicación de frenada que consta de una matriz de luces
y de un receptor de una señal wireless; un dispositivo sensor
de la frenada que tiene un emisor wireless; de modo que
cuando el sensor detecta una frenada, el emisor envía una señal
wireless al receptor y el mecanismo de indicación se
ilumina.
Este sistema presenta los inconvenientes de no
disponer de indicador de maniobra de giro (luces intermitentes) y de
que el dispositivo sensor de frenada es de difícil realización.
La finalidad de la presente invención es
proporcionar un sistema de señalización para dicho tipo de usuarios
de las vías públicas de circulación que dé solución a ambos
inconvenientes y que mejore de forma efectiva su seguridad en las
maniobras de giro y frenado.
A tal finalidad, el objeto de la presente
invención es un aditamento para bicicletas, de novedoso concepto y
funcionalidad, que en su esencia se caracteriza porque comprende
unos medios amovibles de acoplamiento al manillar u otra parte
tubular de la bicicleta, un dispositivo emisor de una señal de radio
frecuencia, indicativa de una maniobra de giro, y unos medios de
interruptor para señalizar la maniobra de giro, que activan la
emisión de dicha señal.
Combinadamente con un dispositivo sensor de la
frenada que ilumine dichos medios lumínicos se consigue aportar una
solución a los inconvenientes y problemas planteados.
Para el caso de vehículos a motor, tales como
motocicletas, quads, etc., el aditamento puede comprender medios de
recepción de una señal inicial de frenado o giro, generadas a partir
de señales eléctricas de los frenos o intermitentes del vehículo,
que activan a su vez las señales emitidas por el dispositivo emisor
del aditamento. Cuando se oprime el freno o se pulsan los
interruptores, se genera una señal que se envía a un receptor del
aditamento, el cual genera y envía a su vez la señal oportuna a los
medios lumínicos.
No obstante, para la generación de la señal de
frenada según la invención, se ha previsto la posibilidad de
incorporar además un pulsador para señalizar la maniobra de
frenado.
Preferiblemente el aditamento según la invención
comprende un brazalete para fijar al manillar, incorporando el
brazalete, el cual incorpora dicha parte emisora de una señal
inalámbrica de maniobra de giro y/o frenado. También sería posible
fijarlo en la maneta de freno o en la empuñadura del manillar, en
previsión de los casos de un vehículo exento de manillar. Otra
alternativa es fijar el aditamento en otro elemento resistente de la
estructura del vehículo, por ejemplo un tubo del cuadro en el caso
de bicicletas.
El brazalete conformado para fijarse al
manillar, está preferiblemente realizado en material ligeramente
flexible que permite su apertura alrededor del tubo del manillar, y
dispone de medios de fijación al mismo determinados por un extremo
orificado en el que se inserta el extremo opuesto, donde para ello
se ha previsto un resalte.
En una realización preferida, dicha parte
receptora de dicha señal inalámbrica, y dichos medios lumínicos de
señalización de dicha maniobra, están incorporados en una pieza de
vestimenta de quita y pon del conductor, tal como un chaleco, una
mochila o una lámina removible.
Para una mejor interpretación de la invención se
acompaña la presente memoria descriptiva de unos dibujos en los que
se ilustra, a título de ejemplo no limitativo, una forma de
realización del un aditamento para señalización de maniobras objeto
de la invención.
En dichos dibujos:
Las figuras número 1 y 2 - Muestran sendas
vistas en perspectiva de dos posibles variantes de los medios
lumínicos de señalización de maniobras, que incorporan una parte
receptora de la señal, previstos para cooperar en conjunción con el
aditamento de la presente invención, mostrando la figura 1 una
variante del mismo con medios lumínicos constituidos por diodos LED
y la figura 2 otra variante con medios lumínicos constituidos por
láminas electroluminiscentes.
Las figuras número 3 y 4.- Muestran sendas
vistas en alzado frontal y lateral, respectivamente, de un ejemplo
de realización del aditamento según la presente invención, que
incorpora la parte emisora de la señal de maniobra, en una opción de
realización del mismo en forma de brazalete para acoplar al manillar
de un vehículo tipo bicicleta o similar, apreciándose en ella el
interruptor y pulsador que incorpora para accionar los medios
lumínicos.
La figura número 5.- Muestra una vista en
perspectiva del ejemplo de aditamento como parte emisora del
dispositivo, según la invención, mostrado en las figuras
precedentes, representado en este caso en posición abierta sobre el
manillar a que se destina.
Las figuras número 6, 7 y 8.- Muestran sendas
vistas en alzado frontal, alzado posterior y perspectiva frontal,
respectivamente, de una variante en que los medios lumínicos se
incorporan en un chaleco.
Las figuras número 9, 10 y 11.- Muestran sendas
vistas en alzado frontal, alzado lateral y perspectiva frontal,
respectivamente, de otra variante, en que los medios lumínicos se
incorporan en una mochila.
En dichos dibujos puede apreciarse la
constitución (figuras 3 a 5) y el modo operativo del aditamento (5)
de la presente invención, para utilizar en un dispositivo de
señalización de maniobras de frenado y giro particularmente en
bicicletas, aunque también es aplicable a otros medio en que lo
usuarios están desprotegidos, tales como motocicletas, quads,
etc.
Así, tal como se observa en dichas figuras, el
dispositivo en cuestión comprende, por un lado, una parte receptora
(1), que, en el ejemplo ilustrado, se configura a partir de una
lámina (2) que, realizada en cualquier material flexible, tal como
tejido, plástico, lona, etc., incorpora unos medios lumínicos de
señalización, consistentes por ejemplo en diodos tipo LED (3) o en
láminas electroluminiscentes (4), los cuales, adoptando diferentes
formas y/o distinto color, sirven para señalizar una maniobra de
giro y/o de frenada que realiza el usuario, por ejemplo, tal como
muestran dichas figuras 1 y 2, sendas flechas laterales para el giro
y un hexágono central para señalizar la frenada.
Como parte central y objeto de la invención, el
dispositivo de señalización comprende un aditamento (5) que contiene
el emisor, y que comprende medios de envío de una señal inalámbrica
para activar los medios lumínicos de la parte receptora (1),
consistentes, por ejemplo y preferentemente, en un dispositivo
emisor de señal de radio frecuencia.
Para ello, la parte receptora (1) incorpora
medios de recepción de la señal inalámbrica y que activan los medios
lumínicos, por ejemplo un circuito electrónico de control
wireless (6), así como una fuente de alimentación eléctrica
que, preferentemente consiste en una batería recargable mediante su
conexión a la red a través de un cargador que se acopla a un
conector (7) previsto para ello en dicha parte receptora (1).
Es importante destacar que el emisor del
aditamento (5) puede consistir, cuando el dispositivo esté destinado
a usuarios de vehículos de motor, por ejemplo una motocicleta, quad
o similar, en un dispositivo que se vinculada al circuito eléctrico
del propio vehículo de forma que se activa al utilizar los
intermitentes y el freno al estar conectado a ellos. El aditamento
(5) comprende medios de recepción de una señal inicial de frenado o
giro, generadas a partir de señales eléctricas de los frenos o
intermitentes del vehículo, que activan a su vez las señales
emitidas por el dispositivo emisor del aditamento (5).
Alternativamente, cuando el dispositivo esté
destinado a una bicicleta u otro vehículo sin motor o,
sencillamente, no se desee vincular eléctricamente al vehículo el
aditamento (5) consiste es acoplable a y desacoplable de alguna
parte del vehículo, y puede activarse de forma selectiva y expresa
por el usuario e incorpora una pila de alimentación.
Dicho aditamento (5), que en un ejemplo
preferido de realización está configurado en forma de brazalete (8)
para fijarse al manillar (13) o al bastidor del vehículo, tal como
muestran las figuras 3 a 5, dispone de un interruptor (9) con tres
posiciones, izquierda o derecha, para señalizar la maniobra de giro
en una dirección u otra, y central para apagarlo, así como de un
pulsador (10) para señalizar la maniobra de frenado. En el ejemplo
representado, dicho brazalete (8) está realizado en material
ligeramente flexible que permite su apertura alrededor del tubo del
manillar (13), y dispone de medios de fijación al mismo determinados
por un extremo orificado (8a) en el que se inserta el extremo
opuesto, donde para ello se ha previsto un resalte (8b).
El aditamento (5) según la invención puede
comprender adicionalmente un botón o pulsador para una indicación de
advertencia (popularmente "warning"), activando
simultáneamente ambas flechas laterales.
Opcionalmente, se contempla la incorporación en
la parte receptora (1) de un dispositivo decelerómetro que, mediante
el logaritmo de gestión de cálculo de frenada del correspondiente
circuito electrónico (6), activa la señal luminosa de forma
automática al frenar el vehículo. La detección de la frenada podría
utilizar también un dispositivo detector que incorporara un sistema
GPS, para realizar la detección mediante comparación temporal de las
coordenadas en instantes diferentes de tiempo.
En tal caso, el propio sistema GPS podría venir
en combinación con un sistema de telefonía móvil, y utilizarse para
la detección de giro y por lo tanto para la activación de las
señales de intermitente mediante las citadas flechas laterales.
Por su parte, la lámina (2) está destinada para
ir colocada en la espalda del usuario por lo que, en una posible
realización de la invención, dicha lámina (2) cuenta con cintas de
atar, gomas elásticas pinzas u otro sistema de sujeción (no
representados) para fijarse directamente a la espalda del
usuario.
Alternativamente, como muestran las figuras 6 a
8, la lámina (2) se incorpora, fijada mediante sistemas de sujeción
convencionales, ya sean permanentes como pegada, cosida o soldada o
de quita y pon mediante broches, clips, cinta tipo Velcro®, o
sistema similar, en la parte posterior, es decir de la espalda, de
un chaleco (11) o de otra prenda de vestir, tal como un jersey,
chaqueta o similar, habiéndose representado en la figura 6 el cuerpo
de la lámina en línea de trazo discontinuo, ya que en dicho caso,
preferentemente, los elementos lumínicos será lo que quede a la
vista y el cuerpo de la lámina quedará oculto bajo el tejido de la
prenda.
En otra realización posible de la invención,
mostrada en las figuras 9 a 11, la lámina (2) flexible se incorpora,
fijada al igual que en el caso anterior mediante sistemas de
sujeción convencionales permanentes o de quita y pon, en la parte
trasera de una mochila (12), disponiéndose también, preferentemente,
con el cuerpo de la lámina colocado interiormente. En este caso,
incluso podrá introducirse en un bolsillo transparente de la
mochila.
Descrita suficientemente la naturaleza de la
presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se
considera necesario hacer más extensa su explicación para que
cualquier experto comprenda su alcance y las ventajas que de ella se
derivan.
Así mismo, se hace constar que, dentro de su
esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de
realización que difieran en detalle de la indicada a título de
ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se
recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio
fundamental.
Claims (7)
1. Aditamento para la señalización de maniobras
de giro y frenado en bicicletas, motocicletas u otros vehículos, que
comprende una parte emisora de una señal inalámbrica de maniobra de
giro y/o frenado, una parte receptora (1) de dicha señal
inalámbrica, y medios lumínicos (3 o 4) de señalización de dicha
maniobra, que se activan con la recepción de dicha señal
inalámbrica, caracterizado porque comprende unos medios
amovibles de acoplamiento al manillar (13) u otra parte tubular de
la bicicleta, un dispositivo emisor de una señal de radio
frecuencia, indicativa de una maniobra de giro, a dicha parte
receptora (1).
2. Aditamento para la señalización de maniobras
de giro y frenado, según la reivindicación 1, caracterizado
porque comprende además unos medios de interruptor (9) para
señalizar la maniobra de giro, que activan la emisión de dicha
señal.
3. Aditamento para la señalización de maniobras
de giro y frenado, según la reivindicación 2, caracterizado
porque comprende un pulsador (10) para señalizar la maniobra de
frenado.
4. Aditamento para la señalización de maniobras
de giro y frenado, según la reivindicación 1, caracterizado
porque comprende medios de recepción de una señal inicial de frenado
o giro, generadas a partir de señales eléctricas de los frenos o
intermitentes del vehículo, que activan a su vez las señales
emitidas por el dispositivo emisor del aditamento (5).
5. Aditamento para la señalización de maniobras
de giro y frenado, según la reivindicación 1, caracterizado
porque comprende un brazalete (8) para fijar al manillar (13),
incorporando el brazalete dicha parte emisora de una señal
inalámbrica de maniobra de giro y/o frenado el cual incorpora dicha
parte emisora de una señal inalámbrica de maniobra de giro y/o
frenado.
6. Aditamento para la señalización de maniobras
de giro y frenado, según la reivindicación 1, caracterizado
porque dicho brazalete (8) está conformado para fijarse al manillar
(13) y realizado en material ligeramente flexible que permite su
apertura alrededor del tubo del manillar, y dispone de medios de
fijación al mismo determinados por un extremo orificado (8a) en el
que se inserta el extremo opuesto, donde para ello se ha previsto un
resalte (8b).
7. Aditamento para la señalización de maniobras
de giro y frenado, según la reivindicación 1, caracterizado
porque dicha parte receptora (1) de dicha señal inalámbrica, y
dichos medios lumínicos de señalización de dicha maniobra, están
incorporados en una pieza de vestimenta de quita y pon del
conductor, tal como un chaleco (11), una mochila (12) o una lámina
flexible (2) removible.
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|---|---|---|---|
| ES201100226A ES2361549B1 (es) | 2011-02-23 | 2011-02-23 | ADITAMENTO PARA LA SEÑALIZACIÓN DE MANIOBRAS DE GIRO Y FRENADO PARA BICICLETAS O MOTOCICLETAS U OTROS VEH�?CULOS. |
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|---|---|
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| ES2361549B1 ES2361549B1 (es) | 2012-04-23 |
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| ES201100226A Withdrawn - After Issue ES2361549B1 (es) | 2011-02-23 | 2011-02-23 | ADITAMENTO PARA LA SEÑALIZACIÓN DE MANIOBRAS DE GIRO Y FRENADO PARA BICICLETAS O MOTOCICLETAS U OTROS VEH�?CULOS. |
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