CN210072839U - 设于置物包的警示灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型为一种设于置物包的警示灯,其包括有壳座、装设于壳座内部的电路模组、能拆装地结合于壳座的结合件、被夹制于壳座及结合件之间的弹性件及装设于弹性件的透光件,结合件包括有连通壳座的内部的穿孔,该结合件用于与背包相固接,弹性件能朝向电路模组形变且能朝向结合件复位,透光件能受按压而靠近、受弹性件推抵而远离电路模组,且透光件被发光单元照射,透光件包括有穿过穿孔的透光罩;本实用新型的结合件固定结合背包,使本实用新型能牢固地与背包相结合,避免本实用新型因背包受到晃动而掉落至地上损毁。

Description

设于置物包的警示灯
技术领域
本实用新型涉及一种照明装置,尤指一种不易脱落且牢固地结合于背包的设于置物包的警示灯。
背景技术
警示灯为了能够警示并提醒来车注意的照明装置,其经过了长时间的改良,已具有各种不同的形态,而现有的一种警示灯设有一夹制装置,该夹制装置能夹制于一背包,使警示灯能通过该夹制装置而结合于该背包上,让行人能在背着该背包的同时,能够更加醒目地提醒后方车辆,尤其是在夜间骑乘时,让行人不需时常担心后方行车未注意到前方,预防交通意外的发生。
然而,如上所述,现有的警示灯仅能通过该夹制装置结合在该背包上,因此当行人背着该背包在行走时,警示灯容易因行人的走动而晃动,或是背包受到外力撞击时,皆会导致该夹制装置脱离背包,使警示灯掉落地上损坏或遗失而失去提醒车辆的功效;由此可知,现有的警示灯在结构上尚有改良与进步的空间。
实用新型内容
为了解决现有警示灯通过夹制装置结合在背包上,警示灯无法牢固地结合于背包,导致现有的警示灯容易因背包受到晃动而从背包脱落掉落至地上,使警示灯失去警示功效的问题,本实用新型提供一种设于置物包的警示灯,其设有用于固定结合背包的结合件,使本实用新型能牢固地结合于背包,即使背包因行人行走而晃动,或背包受到外力撞击时,本实用新型也不易自背包脱落。
本实用新型解决技术问题所提出的设于置物包的警示灯,其包括:
一壳座,其为中空的罩壳;
一电路模组,其装设于该壳座的内部,该电路模组包括有一个以上的复位开关及一发光单元,该一个以上的复位开关与该发光单元电性连接;
一结合件,其能拆装地结合该壳座,该结合件包括有一穿孔,该穿孔连通该壳座的内部,该结合件用于与一背包相固接;
一弹性件,其具有弹性且介于该壳座及该结合件之间,该弹性件能朝向该电路模组形变且能朝向该结合件复位;以及
一透光件,其介于该结合件与该弹性件之间且抵靠于该弹性件,该透光件能受按压而靠近该电路模组、压抵该一个以上的复位开关,该透光件能受该弹性件推抵而远离该电路模组,该透光件包括有穿过该穿孔的一透光罩,该发光单元所发出的光线能经由该透光罩射出。
可选的,所述的设于置物包的警示灯,其中所述的弹性件呈长板状且包括有一弹性体及贯穿该弹性体的一透光孔,该弹性体套置于该壳座且被该壳座及该结合件紧密地夹制,该透光孔连通该壳座的内部,该发光单元所发出的光穿过该透光孔而照射于该透光罩。
可选的,所述的设于置物包的警示灯,其中所述的透光罩呈直线形且包括有一灯面、一导光部、一投射面及一反射孔,该灯面位于该透光罩的顶部,该导光部位于该透光罩的底部,该导光部朝向该发光单元凸设,该投射面位于该透光罩的底部,且该投射面沿着该透光罩呈直线延伸,该反射孔设于该灯面与该导光部之间,于该反射孔形成有一朝向该投射面的反射面。
可选的,所述的设于置物包的警示灯,其中所述的投射面呈锯齿状。
可选的,所述的设于置物包的警示灯,其中所述的反射孔呈倒三角状且包括有一反射面,该反射面呈内弧的V形,该反射孔的反射面邻近该导光部。
可选的,所述的设于置物包的警示灯,其中所述的壳座包括有一壳体及二对卡扣件,两该对卡扣件具可挠性且设于该壳体,两该对卡扣件能卡扣于该结合件,使该壳座与该结合件相结合。
可选的,所述的设于置物包的警示灯,其中所述的结合件且包括有一板体及二对卡扣孔,两该对卡扣孔贯穿该板体,该弹性件包括有二对插孔,两该对插孔贯穿该弹性体,两该对卡扣件穿过两该对插孔及两该对卡扣孔,各卡扣件包括有一卡扣部,该卡扣部位在该卡扣件的顶部,各对卡扣件的两卡扣部反向地凸设,各卡扣部卡掣于该板体。
可选的,所述的设于置物包的警示灯,其中所述之透光件包括有一个以上的按压部,该一个以上的按压部朝向该一个以上的复位开关的方向延伸,该一个以上的按压部能按压该一个以上的复位开关。
本实用新型的技术手段可获得的功效增进在于:
本实用新型的设于置物包的警示灯,其以所设的结合件固定结合背包,使本实用新型能牢固地与背包相结合,即使背包受到剧烈地晃动时,本实用新型也不易自背包掉落,且结合件与背包结合时,仅有透光罩会穿过穿孔而位于背包的外部,使整体在视觉上达到美观的效果。
本实用新型的设于置物包的警示灯,其弹性件介于壳座及结合件之间,且弹性体被壳座及结合件紧密地夹制,且弹性体套置壳座,使水不易流入壳座的内部,借此达到本实用新型的防水功效。
本实用新型的设于置物包的警示灯,其透光罩设为直线形且具有投射面和反射面,使发光单元的光源经过反射后,能够形成直线形的发光效果,有效增加照明的区域,使本实用新型能让后方车辆明确且容易的注意。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的外观立体图。
图2为本实用新型较佳实施例的分解图。
图3为本实用新型较佳实施例的第一剖面图。
图4为本实用新型较佳实施例的第二剖面图。
图5为本实用新型较佳实施例结合于背包的使用状态示意图。
图6为本实用新型较佳实施例结合于脚踏车坐垫包的使用状态示意图。
具体实施方式
以下配合图式及本实用新型的较佳实施例,进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。
如图1及图2所示,本实用新型的较佳实施例包括有一壳座10、一电路模组20、一结合件30、一弹性件40及一透光件50,该电路模组20装设于该壳座10的内部,该结合件30结合于该壳座10,该弹性件40介于该壳座10及该结合件30之间,该透光件50装设于该弹性件40。
如图1及图2所示,该壳座10包括有中空的一壳体11及四该卡扣件12,该壳体11呈长形且包括有相对的两端,四该卡扣件12具可挠性且凸设于该壳体11,四该卡扣件12两两成对,其中一该对卡扣件12邻近该壳体11的一端,另一该对卡扣件12邻近该壳体11的另一端,各卡扣件12包括有一卡扣部121,该卡扣部121位在该卡扣件12的顶部,各对卡扣件12的两卡扣部121反向地凸设。
如图2及图3所示,该电路模组20装设于该壳体11的内部,该电路模组20包括有二复位开关21及一发光单元22,两该复位开关21与该发光单元22电性连接,其中本实用新型有关该电路模组20的相关电路构造属于现有的技术,且非关本实用新型的重点,容不赘述。
如图3及图4所示,该结合件30为热塑性塑料材质所制成,该结合件30用于与一背包相固接,该结合件30包括有一板体31、四该卡扣孔32及一穿孔33,该板体31呈长形且包括有相对的两端,四该卡扣孔32贯穿该板体31,四该卡扣孔32两两成对,其中一该对卡扣孔32间隔设置且邻近该板体31的一端,另一该对卡扣孔32间隔设置且邻近该板体31的另一端,该穿孔33贯穿该板体31,且该穿孔33介于各对卡扣孔32之间,该穿孔33连通该壳体11的内部。
如图2至图4所示,该弹性件40为硅胶材质所制成,该弹性件40能朝向该电路模组20形变且能朝向该结合件30复位,该弹性件40包括有一弹性体41、一容置槽42、一透光孔43及四插孔44,该弹性体41呈长板状,该弹性体41套置于该壳座10且被该壳座10及该结合件30紧密地夹制,该弹性体41用于防止水流入该壳体11的内部,该容置槽42凹设于该弹性体41,该透光孔43贯穿该容置槽42的槽底,该透光孔43连通该壳体11的内部,使该发光单元22穿过该透光孔43,四该插孔44贯穿该弹性体41,四该插孔44两两成对,其中一该对插孔44邻近该弹性体41的一端,另一该对插孔44邻近该弹性体41的另一端,两该对卡扣孔32及两该对插孔44被两该对卡扣件12穿设,且各卡扣件12的卡扣部121卡掣于该板体31。
如图2及图3所示,该透光件50能受按压而靠近该电路模组20、受该弹性件40回弹而远离该电路模组20,该透光件50包括有一透光座51、一固定部52、二按压部53及一透光罩54,该透光座51呈直线形,该固定部52固设于该透光座51的底部,该固定部52装设于该容置槽42,且该固定部52被该容置槽42及该板体31所夹制,两该按压部53凸设于该透光座51的底部,两该按压部53朝向两该复位开关21的方向延伸,两该按压部51能按压两该复位开关21。
如图2及图3所示,该透光罩54对应该透光座51的规格形状所设置的直线形块体,该透光罩54结合于该透光座51的顶部,该透光罩54穿过该穿孔32,该透光罩54包括有一灯面541、呈凸出状的一导光部542、一投射面543、一反射孔544、相对的两端,以及相对的两侧面,该灯面541呈微弧凸形且位于该透光罩54的顶部,该导光部542位于该透光罩54的底部,该导光部542朝向该发光单元22凸设,该导光部542包括有一凹面,该导光部542的凹面包围于该发光单元22的上方,该投射面543呈锯齿状且分别朝该透光罩54的两端呈线型排列,该投射面543设于该透光罩54的底部,该投射面543能够将光线投射至该灯面541,且该导光部542位于该投射面543的中间,该反射孔544设于该发光单元22的上方,并且该反射孔544介于该灯面541与该导光部542之间,该反射孔544横向贯穿该透光罩54的两侧面,该反射孔544呈倒三角状且包括有一反射面545,该反射孔543的反射面545呈内弧的V形,该反射孔544的反射面545邻近该导光部542,且该反射孔544的反射面545朝向该投射面543,该反射面545能够将部分光源反射至该投射面543。
如图5所示,本实用新型的结合件30用于固定地结合于一背包,使本实用新型能牢固地与该背包相结合,即使该背包受到剧烈地晃动时,本实用新型也不会自该背包脱落,且本实用新型也能将该结合件30车缝于该背包的内部,因此该壳座10与该结合件30相结合时,该壳座10会位于该背包的内部,该透光件50会穿过该穿孔33,使该透光罩54位于该背包的外部,让本实用新型在视觉上达到美观的效果,且当该透光件50受到按压时,两该按压部53会按压两该复位开关21而使该发光单元22启动,该透光件50没有受到按压时会受到该弹性件40回弹而复位。
如图2及图3所示,本实用新型的弹性件40介于该壳座10及该结合件30之间,该弹性体41被该壳座10及该结合件30紧密地夹制,且该弹性体41套置该壳座10,使水不易流入该壳座10的内部,借此达到本实用新型的防水功效。
如图3所示,本实用新型的透光罩54呈直线形且设有该投射面543及该反射孔544,当该发光单元22发出光源时,光源会经过该导光部542后照射于该投射面543及该反射孔544,照射到该反射孔544的部分光源直接投射到该灯面541,另一部分光源反射到该投射面543,再由该投射面543投射到该灯面541,使整个该透光罩54的灯面541能够均匀地发出直线形的照明,使该发光单元20的光源不会过于集中,本实用新型能让后方车辆明确且容易的注意,在使用上更加安全。
如图6所示,本实用新型的结合件30也能固定地结合于一脚踏车坐垫包,使骑乘者能够在该脚踏车坐垫包中置放物品,本实用新型也能更加醒目地提醒后方车辆,让骑乘者不需时常担心后方行车未注意到前方,预防交通意外的发生。
以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已,并非对本实用新型做任何形式上的限制,虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案的范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种设于置物包的警示灯,其特征在于,包括:
一壳座,其为中空的罩壳;
一电路模组,其装设于该壳座的内部,该电路模组包括有一个以上的复位开关及一发光单元,该一个以上的复位开关与该发光单元电性连接;
一结合件,其能拆装地结合该壳座,该结合件包括有一穿孔,该穿孔连通该壳座的内部,该结合件用于与一背包相固接;
一弹性件,其具有弹性且介于该壳座及该结合件之间,该弹性件能朝向该电路模组形变且能朝向该结合件复位;以及
一透光件,其介于该结合件与该弹性件之间且抵靠于该弹性件,该透光件能受按压而靠近该电路模组、压抵该一个以上的复位开关,该透光件能受该弹性件推抵而远离该电路模组,该透光件包括有穿过该穿孔的一透光罩,该发光单元所发出的光线能经由该透光罩射出。
2.如权利要求1所述的设于置物包的警示灯,其特征在于,所述的弹性件呈长板状且包括有一弹性体及贯穿该弹性体的一透光孔,该弹性体套置于该壳座且被该壳座及该结合件紧密地夹制,该透光孔连通该壳座的内部,该发光单元所发出的光穿过该透光孔而照射于该透光罩。
3.如权利要求2所述的设于置物包的警示灯,其特征在于,所述的透光罩呈直线形且包括有一灯面、一导光部、一投射面及一反射孔,该灯面位于该透光罩的顶部,该导光部位于该透光罩的底部,该导光部朝向该发光单元凸设,该投射面位于该透光罩的底部,且该投射面沿着该透光罩呈直线延伸,该反射孔设于该灯面与该导光部之间,于该反射孔形成有一朝向该投射面的反射面。
4.如权利要求3所述的设于置物包的警示灯,其特征在于,所述的投射面呈锯齿状。
5.如权利要求4所述的设于置物包的警示灯,其特征在于,所述的反射孔呈倒三角状且包括有一反射面,该反射面呈内弧的V形,该反射孔的反射面邻近该导光部。
6.如权利要求1至5中任一项所述的设于置物包的警示灯,其特征在于,所述的壳座包括有一壳体及二对卡扣件,两该对卡扣件具可挠性且设于该壳体,两该对卡扣件能卡扣于该结合件,使该壳座与该结合件相结合。
7.如权利要求6所述的设于置物包的警示灯,其特征在于,所述的结合件且包括有一板体及二对卡扣孔,两该对卡扣孔贯穿该板体,该弹性件包括有二对插孔,两该对插孔贯穿该弹性体,两该对卡扣件穿过两该对插孔及两该对卡扣孔,各卡扣件包括有一卡扣部,该卡扣部位于该卡扣件的顶部,各对卡扣件的两卡扣部反向地凸设,各卡扣部卡掣于该板体。
8.如权利要求7所述的设于置物包的警示灯,其特征在于,所述的透光件包括有一个以上的按压部,该一个以上的按压部朝向该一个以上的复位开关的方向延伸,该一个以上的按压部能按压该一个以上的复位开关。
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