ES2358150A1 - Pista dinámica deportiva. - Google Patents

Abstract

Pista dinámica para diversas utilizaciones deportivas, como patinaje u otros múltiples deportes, que dispone de un tubo o rodillo instalado horizontalmente que gira en sentido contrario al del recorrido de la pista. La pista puede contar con dos o más tubos de diferentes medidas, velocidades y dirección de giro. Alguno de ellos puede usarse por la parte interior.

Description

Pista dinámica deportiva.

La presente invención se refiere a una pista nueva y hasta ahora desconocida especialmente diseñada para la práctica de nuevos usos de aparatos tradicionales tales como patines; bicicletas bmx y btt, y otras; también para monopatines; y para tablas adaptadas de surf y de snowboard.

Para los surfistas puede ser un perfecto simulador y además puede realizarse una versión especial para éste deporte incluyendo agua sobre la pista y en la salida.

Es evidente que el deporte resultante, realizado con los aparatos referidos, es distinto a como se practica actualmente, -sobre un base estática, pavimentos o similares- porque la pista ejercerá una energía dinámica que actualmente no es empleada, con la única excepción del surf, que la recibe de las olas.

Naturalmente se pueden diseñar las pistas de infinidad de medidas y formas dependiendo de la utilización que se le quiera dar, y también mixtas para mejor acomodo de los distintos deportes o de los deportistas, tanto si son principiantes o por el contrario son expertos.

Todos estos deportes tienen varias cosas en común porque tanto el movimiento cómo el equilibrio son determinantes, y todos ellos se integran perfectamente en esta pista.

Las actuales pistas urbanas tienen diversas configuraciones que tratan de dar cierta variedad a los patinadores, pero en ningún caso tienen algo de índole parecido al rodillo o tubo giratorio que caracteriza al invento presente.

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Descripción de la invención

En el dibujo 1, que es un alzado lateral de la pista, se ve claramente en que consiste y se describe a continuación:

A.- Zona alta o espaldón: Es la parte donde se inicia el recorrido, que se ha señalado con la flecha B. Al lanzarse el deportista hacia abajo adquiere una fuerte aceleración y en consecuencia la energía cinética necesaria para después elevarse hasta encima del tubo, e incluso más arriba.

Seno: es la zona inferior y está señalada con la letra C; en esta zona se produce la transición de la bajada a elevarse. El recorrido pasa de ser descendente a ascendente.

Rampa de elevación: Señalada con la letra D, va muy cerca del tubo, con la mínima separación necesaria para que no se rocen al girar. Es donde el deportista inicia la elevación, impulsado por la energía cinética, para subirse al
tubo.

Tubo. El rodillo o tubo, señalado con la letra T según se ve en el dibujo, va instalado en sentido horizontal entre la rampa ya mencionada de subida D y otra posterior E por la que se sale de la pista.

Asimismo en el dibujo 1 se representa el eje del tubo y el soporte que sustenta.

El rodillo o tubo puede ser de cualquier diámetro o longitud que se estime conveniente, girando, generalmente, en sentido contrario al recorrido del circuito, aunque no forzosamente. El giro, en el dibujo 1, se específica mediante una flecha con la letra G.

En el dibujo 2, está representado uno de los posibles sistemas de tracción, a base de un motor eléctrico y la cadena y piñones.

El tubo gira a la velocidad que se considere conveniente, impulsado por un motor (dibujo 2, M) previsiblemente eléctrico, monofásico o trifásico, de la potencia adecuada y que mediante las correspondientes poleas y correas, o piñones y cadenas que en este supuesto gira en sentido contrario al recorrido de la pista (dibujo 1, flecha G).

Resumiendo: En el dibujo 1 se representa el recorrido: El deportista sale desde la parte alta del circuito (A); se desliza por la zona de aceleración (B) donde adquiere energía cinética, recorre el seno (C) que es la zona más baja y, mediante la rampa de media caña ascendente (dibujo 1-D) se eleva para encaramarse en el tubo (T).

El deportista, una vez sobre el tubo, puede mantenerse en la zona limitada por la acción de la fuerza que el tubo genera en su máquina por el rozamiento del tubo, y el momento en que la fuerza de la gravedad le haría deslizarse hacia delante cayéndose del tubo, así pues, la pericia del deportista le permitirá situarse de manera tal que ambas fuerzas se contrarresten y en consecuencia "navegar" con su máquina a lomos de una ola, mecánica en éste caso, con efectos muy similares a la práctica del surf en las grandes olas.

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Evidentemente, en ésta primera fase el deportista se mueve en sentido vertical, pero no solamente se trata de mantenerse sobre el tubo que gira, además, el deportista, puede, manejando hábilmente su máquina, desplazarse de forma horizontal a lo largo del tubo, longitudinalmente al mismo, que es precisamente lateralmente u oblicuamente con respecto a su persona.

El deportista tiene entonces dos ejes de trabajo; el vertical para lograr mantenerse cabalgando sobre el rodillo o tubo como si de una ola se tratara, y también en sentido horizontal desplazándose a lo largo del tubo. De su pericia dependerá no caerse hacia delante porque la fuerza de gravedad sea mayor que la recibida del tubo, ni ser lanzado hacia atrás, y también el trasladarse horizontalmente, ya que puede moverse lateralmente.

Rampa de salida: En la parte opuesta del tubo hay dispuesta una rampa de salida (dibujo 1-E) para que el deportista abandone el tubo.

Sistema de amortiguación: Puede ser conveniente que el tubo o rodillo vaya sobre un sistema de amortiguación con el objeto de evitarle la rigidez que tendría con un soporte fijo y una de las posibilidades de acción se representa en el dibujo nº 3 -alzado lateral y frontal del tubo y del soporte-, en el cual las patas sobre las que apoya el eje van instaladas sobre muelles helicoidales. Este sistema también puede ir provisto de uno o más amortiguadores.

Tubo mixto para prácticas interiores y/o exteriores. El dibujo 4 es un alzado lateral de un tubo de gran diámetro capaz de permitir que los deportistas puedan también practicar dentro del mismo. Naturalmente no podría llevar un eje y por lo tanto se ha previsto que vaya sobre una "góndola", colocado sobre ruedas motrices que le dan el impulso.

Las distintas modalidades deportivas y la lógica evolución del circuito pueden dar lugar a circuitos con dos o más tubos combinados entre sí, situados paralelamente o en otra posición, posiblemente en serie, que presenten nuevas posibilidades. El dibujo nº 5 es un alzado frontal con dos tubos T1 y T2 instalados uno a continuación del otro y girando en sentido opuesto. Las distintas partes del circuito están denominadas como al principio: A, B, C, etc. L.

El dibujo nº 6 es el alzado lateral de un circuito con dos tubos girando en sentido contrario, aunque no necesariamente deben girar así.

Claims (5)

1. Pista dinámica deportiva para diversas utilizaciones deportivas como el patinaje y otros múltiples deportes, caracterizada esencialmente por disponer de un tubo o rodillo instalado horizontalmente que gira en sentido contrario al del recorrido de la pista y está destinado a que los deportistas hagan diversos ejercicios.

2. Pista dinámica deportiva, según la reivindicación 1, caracterizada por disponer de dos o más tubos combinados e instalados de diversas maneras y con posibles variaciones en cuanto a medidas, velocidad y dirección de giro.

3. Pista dinámica deportiva, según la reivindicación 1, caracterizada por tener uno o varios tubos capaces de ser usados por la parte interior.

4. Pista dinámica deportiva, caracterizada por disponer de un tipo de suspensión de muelles helicoidales o de otro sistema, capaz de oscilar para evitar la rigidez y que además facilite nuevas posibilidades deportivas.

5. Pista dinámica deportiva, caracterizada por integrarse el tubo en un recipiente de agua, -pileta- e incluso recibiendo agua directamente para conseguir una lámina acuosa sobre el mismo y también la posibilidad de que el deportista de lance al agua para la salida.