ES2343870T3 - Dispositivo transportador y segmento de transporte automatico para cuerpos cilindricos. - Google Patents

Abstract

Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2), como preformas para cuerpos huecos, que presentan al menos un cuello (5), en un segmento de transporte, en donde el dispositivo transportador (1) comprende un elemento de transporte giratorio y los cuerpos cilíndricos (2) son guiados por el elemento de transporte en dos lados opuestos, siendo el elemento de transporte un transportador de cadena, que presenta dos cuerdas flexibles perfiladas (7, 8) con al menos una lámina exterior elástica, estando cada una de las cuerdas perfiladas (7, 8) realizadas en forma de cuerda continua, extendiéndose paralelamente entre sí ambas cuerdas perfiladas (7, 8) en la zona de guía (9) para los cuerpos cilíndricos (2) y estando dispuestas con un espacio intermedio (10) entre sí, estando conformada en cada una de las cuerdas perfiladas (7, 8) en el lado (16, 20) de la lámina enfrentado al espacio intermedio (10), una ranura de guía (11, 13) respectivamente, que se extiende paralelamente al eje longitudinal de la cuerda perfilada (7, 8) y pudiendo ser inmovilizadas en estas dos ranuras (11, 13), zonas parciales del cuello (5) del cuerpo cilíndrico (2), caracterizado porque la sección transversal de las cuerdas perfiladas (7, 8) está realizada de manera simétrica y en cada uno de al menos dos lados entre sí opuestos está dispuesta una ranura (11, 12; 13, 14), interactuando con los rodillos de guía (26), ranuras (12, 14) orientadas extendiéndose hacia fuera del espacio intermedio (10), presentando estos rodillos de guía (26) un cuello radial (29) en la lámina periférica y enganchando parcialmente este cuello (29) en estas ranuras (12, 14).

Description

Dispositivo transportador y segmento de transporte automático para cuerpos cilíndricos.

El presente invento trata de un dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos, como preformas para cuerpos huecos, que presentan al menos un cuello, en un segmento de transporte, en donde el dispositivo transportador comprende un elemento de transporte giratorio y los cuerpos cilíndricos son guiados por el elemento de transporte en dos lados opuestos, como así también un segmento de transporte automático para el transporte de cuerpos cilíndricos, como preformas, que presentan al menos un cuello entre un dispositivo de alimentación para cuerpos cilíndricos desordenados y un dispositivo de transferencia para los cuerpos cilíndricos, con al menos un dispositivo auxiliar para controlar o para realizar otras medidas de tratamiento en los cuerpos cilíndricos, estando este dispositivo dispuesto entre el dispositivo de alimentación y el dispositivo de transferencia.

Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos, como preformas y segmentos de transporte automáticos en líneas de producción para el transporte de cuerpos cilíndricos, como por ejemplo, preformas con forma de tubo, se conocen en distintas ejecuciones, por ejemplo por la EP 0 377 353. Por este documento se conoce una línea de producción automatizada para la fabricación de cuerpos huecos a partir de cuerpos cilíndricos, especialmente preformas termoplásticas con forma de tubo. Las preformas están abiertas en un extremo y presentan en esta zona del extremo al menos un cuello de forma anular y eventualmente otros cuellos como así también un racor roscado. En la línea de producción, las preformas deben ser transportadas por un dispositivo de alimentación para preformas desordenadas hacia un dispositivo formador, en este caso para el moldeo por soplado, de los productos terminados. Entre los dos dispositivos para la colocación de las preformas en un dispositivo transportador y para su recepción por parte de un dispositivo transportador se han dispuesto otros dispositivos auxiliares, por ejemplo, dispositivos de control, dispositivos de limpieza y/o un dispositivo de calefacción. En el dispositivo de alimentación se separan las preformas de manera generalmente conocida y se llevan a una posición aproximadamente vertical. Con ello, las preformas quedan apoyadas con el cuello de forma anular sobre dos rieles de desplazamiento, dispuestos con una cierta distancia entre sí. Debido a la gravedad, las preformas cuelgan de los rieles de desplazamiento en este espacio intermedio. Con ello, las preformas no están fijadas en su posición, ni presentan las distancias necesarias entre sí en las estaciones de procesamiento. Las preformas tampoco son transportadas de manera forzada por la instalación, ya que entre los dispositivos no existe un dispositivo transportador impulsado. Para poder mover las preformas desde el dispositivo de alimentación en dirección a los otros dispositivos, los rieles de desplazamiento se han dispuesto de manera inclinada, de modo que las preformas se muevan por gravedad en dirección al dispositivo siguiente. En el ingreso a uno de los dispositivos auxiliares o a un dispositivo formador, las preformas de los dispositivos de posicionamiento, como así también de los dispositivos transportadores, deben ser acogidas, para que los correspondientes procesos de producción puedan ejecutarse correctamente. A la salida del dispositivo auxiliar, las preformas deben colocarse nuevamente sobre los rieles de desplazamiento, donde siguen siendo empujadas por las preformas siguientes a través de la línea de producción. Esta disposición conocida requiere varios dispositivos transportadores y de posicionamiento adicionales separados entre sí, que deben estar conectados y sincronizados entre sí por medio de controles costosos. No obstante, el desplazamiento de las preformas sobre los rieles de desplazamiento, por gravedad y/o mediante los empujadores o bien mediante las preformas siguientes es delicado y produce una y otra vez interrupciones en el dispositivo transportador y con ello, tiempos muertos en la línea de producción. Mediante el dispositivo transportador aquí descrito, tampoco es posible transportar las preformas hacia arriba, de manera vertical o inclinada.

Por la DE 2 314 794 se conocen otros dispositivos transportadores para este tipo de líneas de producción, mediante los cuales pueden transportarse también hacia arriba de manera inclinada o vertical cuerpos con diferentes formas, por ejemplo, cuerpos cilíndricos en forma de botellas. Estos dispositivos transportadores constan de un transportador de cadena con dos cintas transportadoras de cadena paralelas, que están dispuestas entre sí a una distancia determinada. Los eslabones de la cadena de las dos cintas transportadoras de cadena están equipados con elementos portantes elásticos con laminillas. Los cuerpos cilíndricos se colocan entre estas dos cintas transportadoras de cadena y se sostienen mediante las laminillas. Sin embargo, no están fijadas entre sí, ni en la posición de su eje longitudinal ni en su distancia. También en líneas de producción con preformas para la fabricación de cuerpos huecos, se conoce el uso de un transportador de cadena de este tipo. En el dispositivo formador y en dispositivos auxiliares ocasionales, por ejemplo, en un dispositivo de medición o en un dispositivo de limpieza, deben disponerse también en este dispositivo transportador, dispositivos de recepción y de transporte, que reciban las preformas a una distancia correcta respecto al dispositivo transportador, que sostengan las preformas en la ubicación y posición correctas de su eje longitudinal y que las transporten por medio del dispositivo auxiliar. En el lado de salida del dispositivos auxiliar, las preformas deben traspasarse nuevamente a otro dispositivo transportador. En este dispositivo transportador se necesitan además costosos equipos adicionales para posicionar, sostener y trasportar las preformas, como así también los controles correspondientes. A menudo, en las zonas de transición entre el dispositivo transportador y el dispositivo auxiliar pueden aparecer fallos. No es posible realizar un traspaso directo de las preformas al dispositivo formador. También aquí las preformas deben alinearse correctamente y organizarse entre sí a la distancia correcta, utilizando equipos complementarios, lo que implica además, un esfuerzo adicional. Las cintas transportadoras de cadena constan además de muchas piezas individuales con elementos de unión, que las hacen más delicadas. Los elementos deben estar lubricados, lo que produce una suciedad significativa e implica consecuentemente mayores esfuerzos de limpieza. Pero también las piezas transportadas pueden ensuciarse.

La US 5 853 080 muestra un dispositivo transportador para botellas, que posee dos correas giratorias en forma de dos cuerdas perfiladas flexibles como elemento de transporte. En la zona de guía de las botellas se extienden paralelamente las dos cuerdas perfiladas, que están dispuestas con una distancia determinada entre sí. El lado de las cuerdas perfiladas orientado de manera opuesta respecto a las botellas posee una ranura, en la que se engancha un cuello en las botellas. Las cuerdas perfiladas son guiadas en bloques de sujeción que se sostienen de manera rígida en un bastidor del dispositivo transportador. Estos bloques de sujeción poseen canales, que comprenden el perfil de sección transversal de las cuerdas perfiladas. Las cuerdas perfiladas están conducidas de manera deslizable en estos canales y, con ello están siempre expuestas a la carga de la fricción dinámica. Este problema de rozamiento actúa de manera particularmente negativa en las zonas, en las que las cuerdas perfiladas se tuercen y retornan hacia atrás. Durante este giro alrededor de un arco, por ejemplo de 180º, surgen fuerzas muy elevadas en dirección al centro del arco y las fuerzas de rozamiento son muy grandes. Sin embargo, también la colocación de las cuerdas perfiladas en los bloques de sujeción implica dificultades y un gran esfuerzo. Para ello, los bloques de sujeción deben separarse y atornillarse nuevamente entre sí, tras la colocación de la cuerda perfilada. Este proceso es también necesario, cuando deben reemplazarse cuerdas perfiladas defectuosas. Además, los elementos de transporte en forma de dos cuerdas flexibles perfiladas pueden disponerse sólo en un plano, y no es posible una divergencia de este plano. Este dispositivo transportador no es adecuado para el transporte de cuerpos huecos, como por ejemplo, preformas que deben transportarse a altas velocidades. A dichas velocidades, el rozamiento y el desgaste de las cuerdas perfiladas es muy grande.

El objetivo del presente invento es crear un dispositivo transportador, que pueda recibir de manera sencilla, cuerpos cilíndricos con al menos un cuello en la posición y alineación correctas, como así también a una distancia correcta entre sí, que conserve y asegure la posición y la alineación de los cuerpos cilíndricos respecto al dispositivo transportador durante todo el proceso de transporte, o bien a lo largo de todo el segmento de transporte, de modo que los cuerpos cilíndricos puedan ser transportados de manera horizontal, vertical, o inclinada, con lo cual, los cuerpos cilíndricos sin dispositivos de posicionamiento y transporte adicionales puedan ser guiados por medio de un dispositivo auxiliar que pueda ajustarse de manera sencilla a diferentes formas y dimensiones de cuerpos cilíndricos. Es además objetivo del invento, crear un segmento de transporte automático para el transporte de cuerpos cilíndricos como preformas con forma de tubo en la cual, en la zona de los dispositivos adicionales junto al dispositivo transportador no se necesite ningún dispositivo adicional de transporte y posicionamiento, en la cual los cuerpos cilíndricos entre el dispositivo de alimentación y el dispositivo de transferencia no estén atravesados por ninguna estación adicional de transmisión o de manejo, y en la cual puedan ingresarse en el segmento de transporte, de manera sencilla, uno o varios dispositivos auxiliares y estos dispositivos auxiliares puedan construirse de manera sencilla y con costes moderados. El dispositivo transportador y el segmento de transporte deben presentar un riesgo de contaminación reducido y pocas piezas móviles y permitir el giro de cuerpos con huecos a 180º o 360º, para evacuar partículas extrañas.

Este objetivo se resuelve mediante las características definidas en la parte significativa de las reivindicaciones 1 y 14. Otras ejecuciones favorables del invento surgen a partir de las características de las reivindicaciones dependientes.

El dispositivo transportador conforme al invento comprende un elemento de transporte en forma de transportador de cadena, que consta de dos cuerdas perfiladas flexibles con una lámina exterior elástica, en donde cada una de estas cuerdas perfiladas está realizada en forma de cuerda continua. Las dos cuerdas perfiladas se extienden paralelamente entre sí en la zona de guía de los cuerpos cilíndricos y están dispuestas con un espacio intermedio entre ellas, y las dos cuerdas perfiladas constan de al menos una ranura de guía respectivamente, en el lado de la lámina periférica opuesto al espacio intermedio, que se extiende paralelamente al eje longitudinal del perfil y que puede fijarse en las zonas parciales del cuello del cuerpo cilíndrico. Mediante esta ejecución del dispositivo transportador con las cuerdas perfiladas según el invento, los cuerpos cilíndricos, por ejemplo, botellas o preformas pueden insertarse de manera elástica entre las dos cuerdas perfiladas, y por medio de la guía de los cuellos del cuerpo cilíndrico en las ranuras, en las cuerdas perfiladas se alinean de manera exacta y simultánea los ejes de los cuerpos cilíndricos respecto al eje longitudinal de las cuerdas perfiladas y se fijan en esta posición. Por lo general, los ejes de los cuerpos cilíndricos están dispuestos de manera casi perpendicular respecto al eje longitudinal de las cuerdas perfiladas. De manera preferente, los cuerpos cilíndricos se sostienen en el espacio intermedio entre las dos cuerdas perfiladas y una zona parcial del cuello del cuerpo cilíndrico se engancha en las ranuras y simultáneamente se sostiene una zona parcial colindante con el cuello de los cuerpos cilíndricos entre las superficies laterales opuestas de las cuerdas perfiladas. Gracias a la elasticidad de las cuerdas perfiladas, no sólo se sostienen los cuellos en las ranuras, sino también las zonas colindantes a los cuellos del cuerpo cilíndrico en preformas, por ejemplo, otros cuellos o racores roscados, se fijan de manera elástica entre las superficies de las laminillas de las cuerdas perfiladas orientadas la una contra la otra. Los cuerpos cilíndricos pueden colocarse desde un principio entre las cuerdas perfiladas, a una distancia correcta entre sí y esta distancia no se modifica durante el transporte, por ejemplo, por medio de un segmento en de transporte una línea de producción. Esto genera además, la ventaja, de que durante el transporte por medio de dispositivos de procesamiento adicionales, por ejemplo, dispositivos de medición o dispositivos de ionización o de limpieza, los cuerpos cilíndricos ya no deban separarse y llevarse a la posición correcta utilizando dispositivos adicionales, sino que ya se dispongan en la posición correcta y a una distancia correcta entre sí y que se sostengan de manera firme en el dispositivo transportador conforme al invento. Esto produce además una simplificación significativa y una vulnerabilidad a los fallos más reducida. El transportador de cadena con las dos cuerdas perfiladas no posee ninguna bisagra ni ninguna articulación y no requiere por lo tanto el uso de lubricantes. Por tal motivo, el riesgo de que se produzca suciedad, puede evitarse por completo.

Se producen ventajas significativas, cuando la sección transversal de las cuerdas perfiladas está realizada de manera simétrica y se han dispuesto varias ranuras. En la disposición de dos ranuras opuestas, es decir en dos superficies laterales opuestas, la ranura dirigida hacia fuera entre las cuerdas perfiladas del espacio intermedio puede interactuar con elementos de guía y de doblado, que enganchan parcialmente en esta ranura. De manera conveniente, las cuerdas perfiladas interactúan con los rodillos de guía y de doblado, que presentan un cuello radial en la lámina periférica, donde este cuello engancha al menos parcialmente en una cuerda perfilada en las ranuras de guía. Cuando la sección transversal de las cuerdas perfiladas presenta una ejecución simétrica, se produce un beneficio múltiple y se mejoran las propiedades de flexibilidad de las cuerdas perfiladas. Una ejecución favorable del objeto del invento prevé que las cuerdas perfiladas presenten una sección transversal aproximadamente cuadrada y que cada una de las cuatro superficies laterales presente una ranura. Mediante esta ejecución se posibilitan disposiciones de rodillos de guía en planos dispuestos perpendicularmente entre sí y el dispositivo transportador puede por lo tanto doblarse en el espacio, en el sentido de marcha. Simultáneamente, es posible también la guía de las cuerdas perfiladas en perfiles de guía, lo que permite disposiciones adicionales de ejecución.

De manera conveniente, no sólo la lámina exterior de las cuerdas perfiladas está realizada en un material elástico, sino que este material elástico se utiliza también a lo largo de toda la sección transversal. Como materiales particularmente convenientes se presentan a su vez plásticos del grupo de los poliuretanos. A partir de estos materiales pueden moldearse perfectamente por extrusión, y de manera conocida las cuerdas perfiladas, en donde también pueden utilizarse otros plásticos apropiados. La disposición de un núcleo orientado longitudinalmente para asegurar una descarga de tracción en las cuerdas perfiladas produce otras ventajas, ya que con está ejecución pueden transmitirse mayores fuerzas y/o generarse extremos sueltos de cuerdas más largos. Los núcleos de este tipo, orientados longitudinalmente pueden realizarse por ejemplo de manera conocida, utilizando cables, cables de acero, fibras de poliéster o fibras de Kevlar.

Una ejecución conveniente del objeto del invento prevé que las cuerdas perfiladas en las zonas parciales sean conducidas en perfiles de guía. Estos perfiles de guía pueden ser por ejemplo perfiles en forma de C, que acompañan parcialmente las cuerdas perfiladas. De este modo, los perfiles de guía pueden soportarse de manera elástica, para facilitar la función de sujeción del cuerpo cilíndrico por medio de las cuerdas perfiladas o para compensar las variaciones geométricas de los elementos de la instalación. La disposición de rodillos de soporte en los perfiles de guía permite obtener otras ventajas adicionales, cuando las cuerdas perfiladas se apoyan en dichos rodillos de soporte, en el lado doblado del espacio intermedio. Esta disposición permite una reducción de las fuerzas dinámicas necesarias para las cuerdas perfiladas y también del desgaste de las cuerdas perfiladas.

La disposición de un dispositivo de ajuste para los elementos de guía de las cuerdas perfiladas alrededor de las cuerdas perfiladas permite el ajuste del dispositivo transportador a diferentes diámetros y formas del cuerpo cilíndrico. El dispositivo de ajuste está realizado de modo que los elementos de guía, y con ello las cuerdas perfiladas puedan deslizarse transversalmente respecto a la dirección axial de las preformas. De este modo, los elementos de guía comprenden así rodillos de guía y rodillos de doblado, como así también los perfiles de guía y otros elementos posibles que actúan de igual manera. Otra ejecución conveniente del invento prevé ampliar el espacio intermedio entre las cuerdas perfiladas, en una zona parcial del dispositivo transportador. Esto se produce por medio de una disposición modificada de los elementos de guía o con la ayuda de piezas del dispositivo de ajuste. Con ello, el espacio intermedio se amplia de tal modo, que los cuerpos cilíndricos defectuosos puedan ser empujados o eliminados del dispositivo transportador.

La ejecución conforme al invento, de un segmento automático de transporte para el transporte de cuerpos cilíndricos como preformas con forma de tubo con un dispositivo transportador continuo impulsado de manera continua, que presenta al menos dos cuerdas flexibles perfiladas giratorias, en donde este dispositivo transportador no es interrumpido en la zona de uno o varios dispositivos auxiliares, con lo que se produce una simplificación significativa del segmento de transporte y ahorros relevantes en los equipos adicionales. Para ello, contribuye básicamente el hecho de que el dispositivo transportador forma simultáneamente el dispositivo de posicionamiento para los cuerpos cilíndricos en al menos uno de los dispositivos auxiliares. En los dispositivos auxiliares, por ejemplo, en los dispositivos de control, en los dispositivos de limpieza y/o en los dispositivos de radiación UV, que deben ubicarse muy frecuentemente entre el dispositivo de alimentación y el dispositivo de transferencia, ya no se necesita ningún equipo adicional, o bien ningún dispositivo para la separación, el posicionamiento y el sostén del cuerpo cilíndrico, por ejemplo, de preformas. Estas funciones son realizadas por el dispositivo transportador continuo y no se interrumpen en ningún punto del segmento de transporte.

Conforme al invento, se propone disponer el dispositivo auxiliar, o bien los dispositivos auxiliares como dispositivos anexos respecto al transportador. Se produce así una construcción más sencilla del segmento de transporte y con ello, de la línea de producción, ya que los equipos adicionales no interrumpen el proceso del segmento de transporte y consiguientemente el flujo de producción, sino que se los incorpora como dispositivos anexos respecto al transportador. Esto permite además la incorporación sencilla de dispositivos auxiliares en un segmento de transporte, o en una línea de producción o la remoción de dispositivos auxiliares, ya que el transporte y el posicionamiento de los cuerpos cilíndricos que se realiza mediante las cuerdas perfiladas del dispositivo transportador. En otra ejecución, los dispositivos auxiliares no presentan ningún dispositivo de posicionamiento adicional para los cuerpos cilíndricos. Esto presenta la ventaja de que los dispositivos mecánicos adicionales pueden economizarse.

Resulta favorable también, que el dispositivo transportador forme un dispositivo de transferencia ininterrumpido y continuo entre el dispositivo de alimentación, debajo del segmento de transporte y que dicho segmento de transporte no presente ningún espacio de retención para los cuerpos cilíndricos. Esto presenta la ventaja, de que se requiera menos espacio a lo largo del dispositivo transportador o del segmento de transporte y que de este modo, el segmento de transporte o de la línea de producción puedan configurarse de manera más compacta y sencilla. Mediante la omisión de los espacios de retención se omiten también las zonas de transición delicadas, en las cuales el dispositivo transportador debía recibir los cuerpos cilíndricos y volverlos a posicionar.

Una conformación favorable del objeto del invento prevé que los cuerpos cilíndricos estén fijados entre sí en la posición correcta y con una distancia definida en el dispositivo transportador. Además, el dispositivo transportador debe poder extenderse de manera horizontal, vertical y/o inclinada, en donde los cuerpos cilíndricos respecto al dispositivo transportador están enganchados siempre en la misma posición y ubicación. De este modo, es posible mantener los cuerpos cilíndricos en la posición de transporte y procesamiento deseada y alinearlos mediante el dispositivo transportador, de modo que en los dispositivos auxiliares como así también en el punto de transmisión presenten siempre la posición y ubicación correcta respecto al dispositivo de transferencia. Esto permite un proceso continuo de manejo y manipulación de los cuerpos cilíndricos en el segmento de transporte, como así también un mejoramiento del proceso de producción.

Conforme al invento se propone además, que las dos cuerdas perfiladas flexibles del dispositivo transportador estén realizadas respectivamente como cuerda continua giratoria y que las cuerdas en la zona del segmento de transporte formado por el dispositivo transportador para los cuerpos cilíndricos estén dispuestas de manera aproximadamente paralela y con un espacio intermedio, en donde los cuerpos cilíndricos se posicionan y se sostienen en este espacio intermedio. El uso de las cuerdas giratorias continuas asegura una velocidad de transporte uniforme para todos los cuerpos cilíndricos presentes en el segmento de transporte, entre el dispositivo de alimentación y el dispositivo de transferencia. Se manifiesta de manera favorable, cuando el dispositivo transportador está dispuesto en un dispositivo de ajuste y este dispositivo de ajuste presenta medios para desplazar las dos cuerdas giratorias transversalmente respecto a la dirección axial del cuerpo cilíndrico. Mediante este dispositivo de ajuste puede modificarse el espacio intermedio entre las dos cuerdas del dispositivo transportador. Esto permite realizar, de manera sencilla, el ajuste del dispositivo transportador y con ello del segmento de transporte, o de la línea de producción en cuerpos cilíndricos con diferentes diámetros y formas. Los ajustes o los desplazamientos correspondientes, deben realizarse únicamente en el propio dispositivo transportador, entre el dispositivo de alimentación y el dispositivo de transferencia. El ajuste de dispositivos transportadores, de dispositivos de sujeción o de elementos posicionadores se omite en los dispositivos auxiliares, con lo cual los ajustes del segmento de transporte a diferentes tipos de cuerpos cilíndricos, como preformas, pueden realizarse de manera más rápida y sencilla.

En el caso de cuerpos cilíndricos con un espacio hueco es deseable, que los cuerpos huecos puedan girarse 180º en un plano vertical, para evacuar partículas extrañas del espacio hueco o para dejarlas caer. Tras un segundo giro de 180º, los cuerpos huecos se encuentran nuevamente en posición normal. Estos giros pueden lograrse, girando las dos cuerdas perfiladas alrededor de rodillos verticales. Esto es posible de manera sencilla y sólo se requiere poco espacio.

En lo que sigue se explica detalladamente el invento mediante ejemplos de fabricación, relativos a los dibujos adjuntos. Se muestra en la:

fig. 1, una vista parcial desde arriba de la zona inicial de un dispositivo transportador conforme al invento,

fig. 2, una sección transversal a través del dispositivo transportador a lo largo de la línea A-A de la Fig. 1,

fig. 3, una sección transversal ampliada a través de la zona central del dispositivo transportador según la Fig. 2, y

fig. 4, una representación esquemática de una línea de producción con un segmento de transporte continuo.

En la Fig. 1 se representa de manera esquemática, una vista parcial desde arriba de una zona de inicio de un dispositivo transportador 1 según el invento. Como puede observarse en la Fig. 4, el dispositivo transportador 1 se ha dispuesto entre un dispositivo de alimentación 38 y un dispositivo de transferencia 47 para cuerpos cilíndricos 2, en el ejemplo representado para preformas con forma de tubo de plástico. A partir de las preformas 2 se fabrican cuerpos huecos, por ejemplo botellas, en un dispositivo formador 40, por ejemplo, en un dispositivo de moldeo por soplado y extensión conocido, conectado al dispositivo de transferencia 47. La zona de inicio del dispositivo transportador 1 representada en la Fig. 1 se conecta a un dispositivo de separación 39 conocido del dispositivo de alimentación 38. El dispositivo transportador 1 comprende con ello dos cuerdas perfiladas 7, 8, que están realizadas respectivamente en forma de cuerda continua y que giran alrededor de rodillos de guía y de giro 26, 27. Las dos cuerdas perfiladas 7, 8 se conducen de manera conjunta y mutuamente paralela en la zona de guía 9 para las preformas 2. El área de guía 9 se extiende a lo largo del eje de transporte 44 para las preformas 2, que se transportan por medio del dispositivo de transporte 1 en la dirección de la flecha 45. Las cuerdas perfiladas 7, 8 son flexibles y, al menos en la zona de su lámina, elásticas y se fabrican por ejemplo en un material plástico del grupo de los poliuretanos. En la zona de guía 9, las cuerdas perfiladas 7, 8 están dispuestas con una distancia determinada entre sí y forman un espacio intermedio 10. Este espacio intermedio 10 está dimensionado de modo que las preformas 2 se sostienen y se fijan en una unión no positiva/positiva. El dispositivo transportador 1 del dispositivo de separación 39 recibe las preformas 2 a una distancia predeterminada. Esta distancia predeterminada de las preformas 2 en dirección al eje de transporte 44 se mantiene a lo largo de todo el dispositivo de transporte 1, o del segmento de transporte 43. El eje longitudinal 25 de las preformas 2 está alineado por consiguiente casi perpendicularmente respecto al eje de transporte 44 (véase Fig. 2) y su alineación se conserva igualmente de manera firme respecto al eje de transporte 44 y del eje longitudinal de las dos cuerdas perfiladas 7, 8. Las cuerdas perfiladas 7, 8 se deslizan sin interrupciones a lo largo del eje de transporte 44 en la dirección de la flecha 45 hasta la zona del extremo del dispositivo transportador 1 al dispositivo de transferencia 47. Allí se han dispuesto igualmente rodillos de guía y de giro 26, 27, que comprenden aproximadamente la disposición según la Fig. 1. Con ayuda de estos rodillos de guía y de giro 26, 27, las cuerdas perfiladas 7, 8 se giran y corren de manera paralela al eje de transporte 44 en la dirección de la flecha 46, de retorno a la zona de inicio del dispositivo transportador 1. En zonas parciales del segmento de transporte 43 las cuerdas perfiladas 7, 8 se conducen en perfiles de guía 30, 31. Su disposición se representa en la Fig. 3 y se explica más detalladamente en la descripción de las figuras.

En la Fig. 2 puede observarse, en la sección transversal a lo largo de la línea A-A según la Fig. 1, otros detalles de la disposición según el invento. En la forma de ejecución del invento aquí representada, las cuerdas perfiladas 7, 8 presentan una sección transversal aproximadamente cuadrada y en cada una de las cuatro superficies laterales 16-19, o 20-23 de las dos cuerdas perfiladas 7, 8 dibujadas en la Fig. 3 se han dispuesto ranuras. La preforma 2, representada aquí en un corte longitudinal, consta de una pieza cilíndrica 3 con un extremo cerrado y con una zona extrema 4 abierta, que presenta en su lado externo al menos un cuello 5 y un racor roscado 6 conectado al mismo. Puede disponerse también de otros cuellos o superficies de apoyo. En la superficie lateral 16 de la cuerda perfilada 7 se ha dispuesto la ranura de guía 11, orientada de manera opuesta al espacio intermedio 10 y en la superficie lateral 20 de la cuerda perfilada 8, la ranura de guía 13, orientada igualmente de manera opuesta al espacio intermedio 10. Ambas ranuras de guía 11, 13 se extienden paralelamente al eje longitudinal de las dos cuerdas perfiladas 7, 8. En estas dos ranuras de guía 11, 13 se enganchan y se mantienen las zonas parciales del cuello 5 de las preformas 2. Con ello, se realiza una clara alineación del eje longitudinal 25 de las preformas 2 en relación con las dos cuerdas perfiladas 7, 8. De manera adicional, las zonas parciales 24 de las preformas 2, colindantes con el cuello 5, se enganchan y se sostienen de manera elástica entre las dos superficies laterales 16, 20 de las dos cuerdas perfiladas 7, 8. Se produce así, un posicionamiento y una sujeción de las preformas 2 en el espacio intermedio 10 entre las dos cuerdas perfiladas 7, 8. De este modo, la guía de las dos cuerdas perfiladas 7, 8 se realiza mediante los rodillos de guía y de giro 26, 27. Estos rodillos de guía y de giro 26, 27 presentan un cuello radial 29 en su lámina cilíndrica 28, que interactúa y se enganchan en las ranuras 12, 14 dispuestas en las superficies externas 17, 21 de las dos cuerdas perfiladas 7, 8, o con las ranuras 11, 13 dispuestas en las superficies internas 16, 20. Gracias a esta disposición, las cuerdas perfiladas 7, 8 se posicionan y se conducen con exactitud en el plano de transporte del segmento de transporte 43. Al menos uno de los rodillos de guía y de giro 26, 27 está realizado para cada cuerda 7, 8, como un rodillo de accionamiento y está unido con medios de accionamiento no representados aquí. Al menos una pieza de los rodillos de guía y de giro 26, 27 está soportada en un dispositivo de ajuste 37, con el cual puede modificarse el espacio intermedio 10 entre las dos cuerdas perfiladas 7, 8 en la zona de guía 9. .Este dispositivo de ajuste 37 está dispuesto alrededor de las cuerdas perfiladas 7, 8 y sirve para ajustar todos los elementos de guía de las cuerdas perfiladas 7, 8 en la posición correcta. Los elementos de guía forman así los rodillos de guía y de giro 26, 27, como así también los perfiles de guía 30, 31. También para estos dispositivos de ajuste 37 se dispone de las correspondientes unidades de accionamiento conocidas y no representadas aquí.

En la Fig. 3, puede observarse la ejecución del dispositivo transportador 1 según el invento en el área central de la representación según la Fig. 2, en una representación ampliada y esquemática. En esta zona parcial del segmento de transporte 43, ambas cuerdas perfiladas 7, 8 están conducidas respectivamente en un perfil de guía 30, 31. Estos perfiles de guía 30, 31 presentan una sección transversal en forma de C y están fijados en soportes 32, 33 unidos al dispositivo de ajuste 37. Las respectivas superficies laterales inferiores y superiores 18, 19, o 22, 23 de las dos cuerdas perfiladas 7, 8 están conducidas en las dos alas de los perfiles de guía en forma de C 30, 31 y se deslizan a lo largo de sus superficies laterales. Las superficies laterales 17, 21 de las dos cuerdas perfiladas 7, 8, alejadas del espacio intermedio 10 están ubicadas en rodillos de soporte 35, 36, dispuestos de manera giratoria en el área de la base de los perfiles de guía 30, 31. En los perfiles de guía 30, 31 se ha dispuesto una gran cantidad de este tipo rodillos de soporte 35, 36, con distancias cortas entre sí, de modo que pueda asegurarse un soporte y una conducción óptima de las dos cuerdas perfiladas 7, 8. Los dos perfiles de guía 30, 31 están sujetos a los soportes 32, 33 mediante muelles 34. En el ejemplo representado se trata de muelles de presión, que tienen la función de presionar siempre las cuerdas perfiladas 7, 8 con suficiente fuerza de presión contra las áreas laterales de las preformas 2 en el espacio intermedio 10. Conforme a lo ya descrito en la Fig. 2, las zonas parciales del cuello 5 se enganchan en cada preforma 2 en las dos ranuras de guía 11, 13, en las superficies internas 16, 20 de las dos cuerdas perfiladas 7, 8. En el centro de las dos cuerdas perfiladas 7, 8 se han dispuesto, en el ejemplo representado, núcleos 15 orientados longitudinalmente. Estos núcleos 15 están formados por fibras de poliéster y sirven para la descarga de tracción y aseguran la firmeza necesaria en sentido longitudinal.

La Fig. 4 muestra un segmento de transporte 43 según el invento, instalado en una línea de producción automática para la fabricación de cuerpos huecos a partir de preformas 2 con forma de tubo, en representación esquemática. Las preformas 2 desordenadas se ingresan de manera conocida en un dispositivo de alimentación 38. El dispositivo de alimentación 38 está equipado con un dispositivo de separación 39 conocido, que sirve para separar las preformas 2 y colocarlas en una posición deseada con la correspondiente alineación del eje 25. Mediante este dispositivo de separación conocido 39, se transfieren las preformas 2 ordenadas con una distancia determinada entre sí al dispositivo transportador 1 del segmento de transporte 43. El segmento de transporte 43 y con ello el dispositivo transportador 1, que presenta al menos dos cuerdas flexibles perfiladas giratorias 7, 8, se extiende así sin interrupciones hasta un dispositivo de transferencia 47. Este dispositivo de transferencia 47 sirve, en el ejemplo representado, como dispositivo auxiliar para la alimentación de un dispositivo formador 40. Este dispositivo de transferencia 47 podría formar sin embargo, también un amortiguador, una estación de extracción o algún elemento similar. En el caso del dispositivo formador 40 se trata, en el ejemplo representado, de un dispositivo de moldeo por soplado y extensión para la fabricación de botellas de plástico de material PET. El dispositivo transportador 1 está unido a lo largo del segmento de transporte de transporte 43 con el dispositivo de ajuste 37 antes mencionado, que sirven para ajustar el dispositivo transportador 1 y con ello el segmento de transporte 43 a preformas 2 con diferentes diámetros y formas. A lo largo del dispositivo transportador 1 se han dispuesto dispositivos auxiliares, en el ejemplo representado, un dispositivo de medición 41 para controlar las dimensiones correctas de las preformas 2 y un dispositivo de limpieza 42 para limpiar los espacios huecos de las preformas 2. Tras el dispositivo de medición 41 se ha dispuesto un dispositivo eyector 48. Este sirve para la remoción de preformas 2 defectuosas del segmento de transporte 43 y actúa conjuntamente con una zona parcial del dispositivo transportador 1. En caso necesario, pueden incorporarse también otros dispositivos auxiliares de este tipo en la línea de producción. El dispositivo transportador 1 y con ello ambas cuerdas perfiladas 7, 8 no están interrumpidos en la zona de los dispositivos auxiliares 41, 42, sino que corren a través de los mismos. No existe ni se necesita por lo tanto, ningún dispositivo adicional de recepción y de transmisión como así tampoco ningún dispositivo de transporte y posicionamiento en la zona de estos dispositivos auxiliares 41, 42. Los dispositivos auxiliares 41, 42 están realizados como dispositivos anexos respecto al transportador 1 y están dispuestos de manera correspondiente. Por lo tanto, pueden retirarse sin dificultades y sin esfuerzos sustanciales del segmento de transporte, o de la línea de producción o bien ingresarse si fuere necesario. Esto facilita las modificaciones del proceso de producción y también las reparaciones en caso de defectos en los dispositivos auxiliares. En el ejemplo representado, el dispositivo transportador 1 con las dos cuerdas perfiladas 7, 8 se extiende de manera parcialmente horizontal y parcialmente inclinada y vertical, en donde las preformas 2 se mantienen enganchadas y posicionadas siempre en la misma posición entre las dos cuerdas perfiladas 7, 8 con respecto al transportador 1. Esto es especialmente posible con el dispositivo transportador 1 para preformas 2 conforme al invento, descrito y explicado detalladamente, en el cual las dos cuerdas perfiladas flexibles 7, 8 están realizadas respectivamente como cuerda giratoria continua. Además, las dos cuerdas perfiladas flexibles 7, 8 en la zona del segmento de transporte 43, formado por el dispositivo transportador 1 para las preformas 2 se han dispuesto de manera aproximadamente paralela y con un espacio intermedio 10 entre sí y las preformas 2 se posicionan y se sostienen en este espacio intermedio.

El dispositivo transportador conforme al invento 1 permite el diseño de un segmento de transporte 43 muy compacto y seguro. Gracias al reducido riesgo de contaminación, los costes y los esfuerzos de mantenimiento son también escasos. Los dispositivos auxiliares, como por ejemplo el dispositivo de limpieza 42 pueden disponerse también en un área vertical o inclinada del segmento de transporte 43. Esto no es posible en los dispositivos transportadores conocidos o sólo es posible con un esfuerzo adicional muy significativo. En el dispositivo según el invento, las preformas, o los cuerpos cilíndricos 2 se sostienen en su posición exacta y firmemente entre las cuerdas perfiladas 7, 8 . Esto permite la realización de procesos de trabajo en el área horizontal, en el área inclinada como así también en el vertical del segmento de transporte 43.

Claims (18)

1. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2), como preformas para cuerpos huecos, que presentan al menos un cuello (5), en un segmento de transporte, en donde el dispositivo transportador (1) comprende un elemento de transporte giratorio y los cuerpos cilíndricos (2) son guiados por el elemento de transporte en dos lados opuestos, siendo el elemento de transporte un transportador de cadena, que presenta dos cuerdas flexibles perfiladas (7, 8) con al menos una lámina exterior elástica, estando cada una de las cuerdas perfiladas (7, 8) realizadas en forma de cuerda continua, extendiéndose paralelamente entre sí ambas cuerdas perfiladas (7, 8) en la zona de guía (9) para los cuerpos cilíndricos (2) y estando dispuestas con un espacio intermedio (10) entre sí, estando conformada en cada una de las cuerdas perfiladas (7, 8) en el lado (16, 20) de la lámina enfrentado al espacio intermedio (10), una ranura de guía (11, 13) respectivamente, que se extiende paralelamente al eje longitudinal de la cuerda perfilada (7, 8) y pudiendo ser inmovilizadas en estas dos ranuras (11, 13), zonas parciales del cuello (5) del cuerpo cilíndrico (2), caracterizado porque la sección transversal de las cuerdas perfiladas (7, 8) está realizada de manera simétrica y en cada uno de al menos dos lados entre sí opuestos está dispuesta una ranura (11, 12; 13, 14), interactuando con los rodillos de guía (26), ranuras (12, 14) orientadas extendiéndose hacia fuera del espacio intermedio (10), presentando estos rodillos de guía (26) un cuello radial (29) en la lámina periférica y enganchando parcialmente este cuello (29) en estas ranuras (12, 14).

2. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2) según la reivindicación 1, caracterizado porque las cuerdas perfiladas (7, 8) presentan una sección transversal aproximadamente cuadrada y en cada una de las cuatro superficies laterales (16-19; 20-23) está realizada una ranura.

3. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2) según una de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque las cuerdas perfiladas (7, 8) están realizadas en un material elástico.

4. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2) según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque las cuerdas perfiladas (7, 8) presentan un núcleo orientado longitudinalmente (15) para asegurar una descarga de tracción.

5. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2) según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los cuerpos cilíndricos (2) se sostienen en el espacio intermedio (10) entre las dos cuerdas perfiladas (7, 8) y una zona parcial del cuello (5) del cuerpo cilíndrico (2) engancha en las ranuras (11, 13) de las cuerdas perfiladas (7, 8) como así también una zona parcial (24) del cuerpo cilíndrico (2) colindante con el cuello (5) entre las superficies laterales opuestas (16, 20) a las cuerdas perfiladas (7, 8).

6. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2) según una de las reivindicaciones 1 a 5 caracterizado porque las cuerdas perfiladas (7, 8) en las zonas parciales de dispositivo transportador (1) están conducidas en perfiles de guía (30, 31), los cuales conforman otros elementos de guía.

7. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2) según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque alrededor de las cuerdas perfiladas (7, 8) se ha dispuesto un dispositivo de ajuste (37) para los elementos de guía (26, 27, 30, 31) de las cuerdas perfiladas (7, 8) y porque mediante este dispositivo (37) los elementos de guía (26, 27, 30, 31) y con ello las cuerdas perfiladas (7, 8) pueden desplazarse transversalmente respecto a la dirección axial (25) de las preformas (2).

8. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2) según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque en una zona parcial del dispositivo transportador (1), el espacio intermedio (10) entre las cuerdas perfiladas (7, 8) está agrandado para eyectar cuerpos cilíndricos defectuosos (2) del dispositivo transportador (1).

9. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2) según la reivindicación 6, caracterizado porque los perfiles de guía (30, 31) están soportados de manera elástica.

10. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2) según la reivindicación 6, caracterizado porque en los perfiles de guía (30, 31) se han dispuesto rodillos de soporte giratorios (35, 36) y las cuerdas perfiladas (7, 8) en el lado (17, 21) alejado del espacio intermedio (10) se apoyan en dichos rodillos de soporte (35, 36).

11. Dispositivo transportador para cuerpos cilíndricos (2) según la reivindicación 3, caracterizado porque el material elástico es un plástico del grupo de los poliuretanos.

12. Segmento de transporte automático (43) para el transporte de cuerpos cilíndricos (2) como preformas, que presentan al menos un cuello (5), entre un dispositivo de alimentación (38, 39) para los cuerpos cilíndricos desordenados (2), y un dispositivo de transferencia (47) para los cuerpos cilíndricos (2), con al menos un dispositivo auxiliar (41, 42) para inspección o para otras medidas de tratamiento de los cuerpos cilíndricos (2), en donde dicho dispositivo (41, 42) está dispuesto entre el dispositivo de alimentación (38, 39) y el dispositivo de transferencia (47), teniendo un dispositivo transportador continuo (1) para las preformas (2), que presenta dos cuerdas flexibles perfiladas (7, 8) giratorias, caracterizado porque las cuerdas perfiladas (7, 8) del dispositivo transportador (1) presentan en al menos dos lados entre sí opuestos respectivamente, una ranura (11, 12; 13, 14) y no están interrumpidos en la zona del dispositivo auxiliar o de los dispositivos auxiliares (41, 42), extendiéndose las ranuras (12, 14) orientadas hacia fuera del espacio intermedio (10), interactuando con los rodillos de guía (26), presentando estos rodillos de guía (26) sobre su lámina periférica, un cuello radial (29) y enganchando este cuello (29) parcialmente en las ranuras (12, 14) mencionadas, extendiéndose el dispositivo transportador (1) de manera horizontal, vertical y/o inclinada y con ello los cuerpos cilíndricos (2) están enganchado siempre en la misma posición y ubicación respecto al dispositivo transportador (1) y el dispositivo transportador (1) forma simultáneamente el dispositivo de posicionamiento para las preformas (2) en al menos un dispositivo auxiliar (41, 42).

13. Segmento de transporte automático (43) según la reivindicación 12, caracterizado porque el dispositivo auxiliar (41, 42) está dispuesto como dispositivo anexo respecto al elemento transportador (1).

14. Segmento de transporte automático (43) según la reivindicación 12 o 13, caracterizado porque el dispositivo auxiliar (41, 42) no presenta dispositivos de posicionamiento adicionales para los cuerpos cilíndricos (2).

15. Segmento de transporte automático (43) según una de las reivindicaciones 12 a 14, caracterizado porque el dispositivo transportador (1) forma un segmento de transporte ininterrumpido y continuo entre el dispositivo de alimentación (38, 39) y el dispositivo de transferencia (47), y dicho segmento de transporte no presenta espacios de retención para cuerpos cilíndricos (2).

16. Segmento de transporte automático (43) según una de las reivindicaciones 12 a 15, caracterizado porque los cuerpos cilíndricos (2) están fijados en la posición correcta y con una distancia definida entre sí en el dispositivo transportador (1).

17. Segmento de transporte automático (43) según una de las reivindicaciones 12 a 16, caracterizado porque las dos cuerdas perfiladas flexibles (7, 8) del dispositivo transportador (1) están realizadas respectivamente como cuerda continua giratoria y las cuerdas (7, 8) en la zona del segmento de transporte (43) para los cuerpos cilíndricos (2) que está formada por el dispositivo transportador (1) están dispuestas de manera aproximadamente paralela y con un espacio intermedio (10) entre sí, en donde los cuerpos cilíndricos (2) se posicionan y se sostienen en dicho espacio intermedio (10).

18. Segmento de transporte automático (43) según una de las reivindicaciones 12 a 17, caracterizado porque el dispositivo transportador (1) está dispuesto en un dispositivo de ajuste (37) y dicho dispositivo de ajuste (37) presenta medios para desplazar las dos cuerdas giratorias (7, 8), transversalmente respecto a la dirección axial (25) del cuerpo cilíndrico (2).